ES3041990T3

ES3041990T3 - Chiller system with centrifugal compressor and magnetic bearing backup system

Info

Publication number: ES3041990T3
Application number: ES17746252T
Authority: ES
Inventors: Jeffrey Allen Morgan; Fumiaki Onodera; Tsuyoshi Ueda
Original assignee: Daikin Industries Ltd
Current assignee: Daikin Industries Ltd
Priority date: 2016-07-25
Filing date: 2017-07-17
Publication date: 2025-11-17
Anticipated expiration: 2037-07-17
Also published as: WO2018022343A1; US20180023584A1; CN109477487B; CN109477487A; JP6806878B2; EP3488112C0; US10634154B2; EP3488112B1; EP3488112A1; JP2019525058A

Abstract

Un compresor centrífugo (22, 22') incluye una carcasa (30), un impulsor (34a, 34b), un motor (38), un difusor (36a, 36b), un cojinete magnético (44, 46) y un sistema de respaldo del cojinete magnético (50) que incluye al menos un cojinete de gas dinámico (80) y al menos un cojinete de gas hidrostático (82). El impulsor (34a, 34b) está unido a un eje (42) que gira alrededor de un eje de rotación (X). El motor (38) está configurado para hacer girar el eje (42) y, a su vez, el impulsor (34a, 34b). El cojinete magnético (44, 46) soporta el eje (42) de forma giratoria. El sistema de respaldo del cojinete magnético (50) está configurado para soportar el eje (42) cuando el cojinete magnético (44, 46) deja de funcionar. El al menos un cojinete de gas dinámico (80) y el al menos un cojinete de gas hidrostático (82) del sistema de respaldo de cojinete magnético (50) están dispuestos radialmente hacia adentro con respecto al cojinete magnético (44, 46). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

[0001] DESCRIPCIÓN

[0003] Sistema de enfriador que comprende un compresor centrífugo y un sistema de seguridad para cojinetes magnéticos

[0004] Antecedentes

[0006] Campo de la invención

[0008] La presente invención se refiere, en general, a un compresor centrífugo utilizado en un sistema de enfriador. Más específicamente, se refiere a un compresor centrífugo con un sistema de seguridad para cojinetes magnéticos.

[0010] Información de antecedentes

[0012] Un sistema de enfriador es una máquina o aparato de refrigeración que extrae calor de un medio. Comúnmente, se utiliza un líquido tal como agua como medio y el sistema de enfriador funciona en un ciclo de refrigeración de compresión de vapor. Este líquido puede entonces hacerse circular a través de un intercambiador de calor para enfriar aire o equipamiento según sea necesario. Como subproducto necesario, la refrigeración genera calor residual que debe ser expulsado al ambiente o, para una mayor eficiencia, recuperado con fines de calefacción. Un sistema de enfriador convencional suele utilizar un compresor centrífugo, también conocido como turbocompresor. Así, tales sistemas de enfriador pueden denominarse turboenfriadores. Alternativamente, se pueden utilizar otros tipos de compresores, p. ej. un compresor de tornillo.

[0014] En un (turbo)enfriador convencional, el refrigerante se comprime en el compresor centrífugo y se envía a un intercambiador de calor en el que se produce un intercambio de calor entre el refrigerante y un medio (líquido) de intercambio de calor. Este intercambiador se denomina condensador porque el refrigerante se condensa en este intercambiador de calor. Como resultado, se transfiere calor al medio (líquido) de modo que el medio se calienta. El refrigerante que sale del condensador se expande mediante una válvula de expansión y se envía a otro intercambiador de calor en el que se produce un intercambio de calor entre el refrigerante y un medio (líquido) de intercambio de calor. Este intercambiador de calor se denomina evaporador porque el refrigerante se calienta (evapora) en este intercambiador de calor. Como resultado, se transfiere calor del medio (líquido) al refrigerante, y el líquido se enfría. El refrigerante del evaporador vuelve entonces al compresor centrífugo y el ciclo se repite. El líquido utilizado suele ser agua.

[0016] Un compresor centrífugo convencional incluye básicamente una carcasa, álabes guía de entrada, un impulsor, un difusor, un motor, varios sensores y un controlador. El refrigerante fluye secuencialmente a través de los álabes guía de entrada, el impulsor y el difusor. Así, los álabes guía de entrada están acoplados a un puerto de entrada de gas del compresor centrífugo, mientras que el difusor está acoplado a un puerto de salida de gas del impulsor. Los álabes guía de entrada controlan el caudal de gas refrigerante al impulsor. El impulsor aumenta la velocidad del gas refrigerante. El difusor trabaja para transformar la velocidad del gas refrigerante (presión dinámica), dada por el impulsor, en presión (estática). El motor gira el impulsor. El controlador controla el motor, los álabes guía de entrada y la válvula de expansión. De esta manera, el refrigerante se comprime en un compresor centrífugo convencional. Un compresor centrífugo convencional puede tener una o dos etapas. Un motor gira uno o más impulsores mediante un eje. Un sistema de cojinetes soporta el eje del motor.

[0018] El sistema de cojinetes del compresor centrífugo convencional puede incluir un cojinete de gas. El cojinete de gas utiliza gas refrigerante para soportar el eje del motor. Véase, por ejemplo, la patente de e E.UU. n° 5.857.348.

[0020] La patente KR 20130122885 A describe un sistema de cojinetes, más particularmente, un sistema de cojinetes híbrido magnético activo que utiliza un cojinete de aire híbrido de presión estática y dinámica como cojinete auxiliar del cojinete magnético activo. En un sistema de eje rotatorio con un eje rotatorio y un cojinete para soportar el eje rotatorio, la presente invención comprende: el cojinete de aire híbrido de presión estática y dinámica como el cojinete auxiliar; y el cojinete magnético activo como cojinete principal. El cojinete principal y el cojinete auxiliar están instalados uno cerca del otro.

[0022] La patente europea EP0580202 A1 describe una disposición de cojinetes magnéticos para un eje giratorio que incluye cojinetes de deslizamiento electromagnéticos y cojinetes de empuje electromagnéticos, están dispuestos medios de cojinete de seguridad como cojinetes de deslizamiento y cojinetes de empuje hidrostáticos. Los cojinetes hidrostáticos se energizan mediante medios de control en respuesta a un fallo detectado del cojinete magnético para soportar el eje en cualquier dirección particular dentro de un intervalo de desplazamientos permitido, y se les suministra fluido a una presión tal como para soportar el eje sobre una película de fluido a todas las velocidades hasta el reposo. Preferiblemente, el fluido es un gas.

[0024] La patente JP 2000 002469 A describe un congelador que tiene un compresor que es pequeño y capaz de asegurar un rendimiento favorable de los cojinetes, sin utilizar un cojinete líquido. En un congelador que utiliza gas refrigerante a alta temperatura y alta presión, comprimido con un compresor, el compresor, girado por un motor de accionamiento, tiene cojinetes de gas para sostener un eje giratorio, haciendo uso del gas refrigerante, y cojinetes magnéticos para sostener el eje giratorio, haciendo uso de la fuerza magnética, y la fuerza de flotación del eje giratorio en reposo se obtiene mediante la presión de gas del gas refrigerante, y los cojinetes magnéticos se encargan de las fluctuaciones de carga durante la rotación, mientras que para el gas refrigerante de los cojinetes de gas, se utiliza el gas refrigerante descargado por el compresor tal cual, y también el gas refrigerante que ha salido de los cojinetes de gas se devuelve al evaporador.

[0025] Sin embargo, ninguno de los documentos KR 2013 0122885 A, patente europea EP 00580202 A1 y JP 2000 002469 A describe un sistema de enfriador que comprenda un sistema de seguridad para cojinetes magnéticos que incluya tanto al menos un cojinete de gas dinámico como al menos un cojinete de gas hidrostático, y con una línea de suministro de refrigerante para suministrar gas refrigerante al cojinete de gas hidrostático cuando se detiene el suministro eléctrico al cojinete magnético.

[0026] Compendio

[0027] En un compresor centrífugo, también se pueden utilizar cojinetes magnéticos como sistema de cojinetes. Los cojinetes magnéticos soportan un eje giratorio de un motor utilizando fuerza magnética. Si bien los cojinetes magnéticos tienen la ventaja de que soportan un eje giratorio sin contacto físico y, por lo tanto, no requieren aceite lubricante, los cojinetes magnéticos requieren un sistema de cojinetes de seguridad en caso de fallo del suministro eléctrico o del sistema de control.

[0028] Como el sistema de cojinetes de seguridad para los cojinetes magnéticos, se pueden utilizar cojinetes de elementos rodantes, como rodamientos de bolas o rodamientos cerámicos. Sin embargo, se ha descubierto que los rodamientos de bolas requieren aceite lubricante y tales rodamientos lubricados con aceite pueden no ser suficientes en términos de fiabilidad. También se ha descubierto que los rodamientos cerámicos tienen un coste relativamente elevado, aunque no requieren aceite lubricante.

[0029] Por lo tanto, un objeto de la presente invención es proporcionar un sistema de enfriador que incluya un compresor centrífugo con un sistema de seguridad para cojinetes magnéticos que supere al menos una de las deficiencias de los sistemas de enfriador según la técnica anterior.

[0030] En la reivindicación 1 se define un sistema de enfriador según la presente invención.

[0031] Las reivindicaciones dependientes se refieren a realizaciones preferidas.

[0032] Estos y otros objetos, características, aspectos y ventajas de la presente invención serán evidentes para los expertos en la técnica a partir de la siguiente descripción detallada, que, tomada en conjunto con los dibujos adjuntos, describe realizaciones preferidas.

[0033] Breve descripción de los dibujos

[0034] Haciendo referencia ahora a los dibujos adjuntos que forman parte de esta descripción original:

[0035] La Figura 1 es un diagrama esquemático que ilustra un sistema de enfriador de una sola etapa que tiene un compresor centrífugo según una realización de la presente invención;

[0036] la Figura 2 es un diagrama esquemático que ilustra un sistema de enfriador de dos etapas (con un economizador) que tiene un compresor centrífugo según una realización de la presente invención;

[0037] la Figura 3 es una vista en perspectiva del compresor centrífugo del sistema de enfriador ilustrado en la Figura 2, con partes separadas y mostradas en sección con fines ilustrativos;

[0038] la Figura 4 es una vista en sección longitudinal esquemática de los impulsores, el motor y los cojinetes magnéticos del compresor centrífugo ilustrado en las Figuras 2 y 3 con un sistema de seguridad para cojinetes magnéticos que es parte de un sistema de enfriador según una realización de la presente invención;

[0039] la Figura 5 es una vista en perspectiva de un eje del motor del compresor ilustrado en las Figuras 1-4 con el sistema de seguridad para cojinetes magnéticos que es parte de un sistema de enfriador según una realización de la presente invención;

[0040] la Figura 6 es una vista en perspectiva parcial ampliada del sistema de seguridad para cojinetes magnéticos y parte del eje ilustrados en la Figura 5;

[0041] la Figura 7A es una vista en sección transversal de un cojinete de gas hidrostático del sistema de seguridad para cojinetes magnéticos ilustrado en las Figuras 5 y 6 como se ve a lo largo de la línea 7A-7A de sección de la Figura 6;

[0043] la Figura 7B es una vista en sección transversal de un cojinete de gas hidrostático del sistema de seguridad para cojinetes magnéticos ilustrado en las Figuras 5 y 6 como se ve a lo largo de la línea 7B-7B de sección de la Figura 6;

[0045] la Figura 8 es una vista en perspectiva del cojinete de gas hidrostático del sistema de seguridad para cojinetes magnéticos ilustrado en las Figuras 5 a 7, con partes separadas y mostradas en sección con fines ilustrativos;

[0046] la Figura 9 es una vista en perspectiva del cojinete de gas dinámico del sistema de seguridad para cojinetes magnéticos ilustrado en las Figuras 5 y 6, con partes separadas y mostradas en sección con fines ilustrativos; y

[0048] la Figura 10 es un diagrama de flujo que ilustra un método para controlar el sistema de seguridad para cojinetes magnéticos.

[0050] Descripción detallada de realización/es

[0052] A continuación se explicarán realizaciones seleccionadas con referencia a los dibujos. A partir de esta descripción, los expertos en la técnica comprenderán que las siguientes descripciones de las realizaciones se proporcionan únicamente con fines ilustrativos y no con el propósito de limitar la invención como se define en las reivindicaciones adjuntas.

[0054] Con referencia inicialmente a las Figuras 1 y 2, se ilustran los sistemas 10 y 10' de enfriador que tienen compresores centrífugos 22 y 22', según una realización de la presente invención. El compresor centrífugo 22 de la Figura 1 es un compresor de una sola etapa; por lo tanto, el sistema 10 de enfriador de la Figura 1 es un sistema de enfriador de una sola etapa. El compresor centrífugo 22' de la Figura 2 es un compresor de dos etapas; por lo tanto, el sistema 10' de enfriador de la Figura 2 es un sistema de enfriador de dos etapas. El sistema de enfriador de dos etapas de la Figura 2 también incluye un economizador opcional. Las Figuras 1 y 2 ilustran simplemente dos ejemplos de sistemas de enfriador según la presente invención.

[0056] Los sistemas 10 y 10' de enfriador son convencionales, excepto los compresores centrífugos 22 y 22', que incluyen un sistema de seguridad para cojinetes magnéticos que es parte de un sistema de enfriador según la presente invención. Por lo tanto, los sistemas 10 y 10' de enfriador no se analizarán ni ilustrarán en detalle en la presente memoria, salvo en lo que respecta a los compresores centrífugos 22 y 22', que incluyen un sistema de seguridad para cojinetes magnéticos según la presente invención. Sin embargo, para los expertos en la técnica será evidente que las partes convencionales de los sistemas 10 y 10' de enfriador pueden construirse de diversas maneras sin apartarse del alcance de la presente invención. En las realizaciones ilustradas, los sistemas 10 y 10' de enfriador son preferiblemente enfriadores de agua que utilizan agua de refrigeración y agua de enfriador de forma convencional.

[0058] Los compresores centrífugos 22 y 22' son idénticos entre sí, excepto que el compresor centrífugo 22' es un compresor de dos etapas. Así, a partir de esta descripción, será evidente para los expertos en la técnica que el compresor 22 de una sola etapa es idéntico al compresor centrífugo 22', salvo por la eliminación de piezas. Por lo tanto, el compresor 22' de dos etapas incluye todas las piezas del compresor 22de una sola etapa, pero también incluye piezas adicionales. Por consiguiente, a partir de esta descripción, será evidente para los expertos en la técnica que las descripciones e ilustraciones del compresor 22' de dos etapas también se aplican al compresor 22 de una sola etapa, excepto por las piezas que se relacionan con la segunda etapa de compresión y las modificaciones relacionadas con la segunda etapa de compresión (p. ej., la forma de la carcasa, la forma del extremo del eje, etc.). En vista de estos puntos, y para mayor brevedad, solo se explicará y/o ilustrará en detalle en la presente memoria el compresor 22' de dos etapas. El compresor 22' se explicará con más detalle a continuación.

[0060] Haciendo referencia nuevamente a las Figuras 1-2, se explicarán ahora brevemente los componentes de los sistemas 10 y 10' de enfriador. El sistema 10 de enfriador incluye básicamente un controlador 20 del enfriador, el compresor 22, un condensador 24, una válvula 27 de expansión (mecanismo de expansión) y un evaporador 28, conectados juntos en serie para formar un ciclo de refrigeración en bucle. El sistema 10' de enfriador incluye un controlador 20 del enfriador, el compresor centrífugo 22', un condensador 24, una válvula 25 de expansión (mecanismo de expansión), un economizador 26, una válvula 27 de expansión (mecanismo de expansión) y un evaporador 28, conectados juntos en serie para formar un ciclo de refrigeración en bucle. Sin embargo, el economizador 26 puede eliminarse. En cada caso, están dispuestos varios sensores (no mostrados) a lo largo de los circuitos de los sistemas 10 y 10' de enfriador para controlar los sistemas de enfriador de forma convencional. Se puede utilizar un tubo capilar para los mecanismos 25 y 27 de expansión.

[0061] Los sistemas 10 y 10' de enfriador incluyen además una válvula 29 de expansión (mecanismo de expansión) para suministrar gas refrigerante a un sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos, según la presente invención. La válvula 29 de expansión está dispuesta en una línea de suministro de refrigerante que conecta un área entre el compresor 22 o 22' y el condensador 24 para suministrar gas refrigerante al sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos, como se explica con más detalle a continuación.

[0063] Haciendo referencia a las Figuras 1-4, principalmente las Figuras 3 y 4, se explicará con más detalle el compresor 22'. En la realización ilustrada, el compresor 22' es un compresor centrífugo de dos etapas. Así, el compresor 22' ilustrado en la presente memoria incluye dos impulsores. Sin embargo, el compresor 22' puede incluir tres o más impulsores (no mostrados) o puede ser un compresor de una sola etapa, como se muestra en la Figura 1. El compresor centrífugo 22' de dos etapas de la realización ilustrada es convencional, excepto que el compresor 22' incluye el sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos, como se muestra en las Figuras 3 y 4, y se suministra gas refrigerante al sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos, como se muestra en las Figuras 1, 2 y 4.

[0065] El compresor centrífugo 22' incluye un impulsor 34a de la primera etapa y un impulsor 34b de la segunda etapa. El compresor centrífugo 22' también incluye álabes guía 32a de entrada de la primera etapa, un primer difusor/voluta 36a, álabes guía 32b de entrada de la segunda etapa, un segundo difusor/voluta 36b, un motor 38 del compresor y un conjunto 40 de cojinetes magnéticos, así como varios sensores convencionales (solo se muestran algunos). Una carcasa 30 cubre el compresor centrífugo 22'. La carcasa 30 incluye una parte 31a de entrada y una parte 33a de salida para la primera etapa del compresor 22'. La carcasa 30 también incluye una parte 31 b de entrada y una parte 33b de salida para la segunda etapa del compresor 22'.

[0067] El controlador 20 del enfriador recibe señales de los diversos sensores y controla los álabes guía 32a y 32b de entrada, el motor 38 del compresor y el conjunto 40 de cojinetes magnéticos de forma convencional, como se explica con más detalle a continuación. El refrigerante fluye en orden a través de los álabes guía 32a de entrada de la primera etapa, el impulsor 34a de la primera etapa, los álabes guía 32b de entrada de la segunda etapa y el impulsor 34b de la segunda etapa. Los álabes guía 32a y 32b de entrada controlan el caudal de gas refrigerante a los impulsores 34a y 34b, respectivamente, de forma convencional. Los impulsores 34a y 34b aumentan la velocidad del gas refrigerante, generalmente sin modificar la presión. La velocidad del motor determina la magnitud del aumento de la velocidad del gas refrigerante. Los difusores/volutas 36a y 36b aumentan la presión del refrigerante. Los difusores/volutas 36a y 36b están fijados de forma no movible a la carcasa 30. El motor 38 del compresor hace girar los impulsores 34a y 34b mediante un eje 42. El conjunto 40 de cojinetes magnéticos soporta magnéticamente el eje 42. De esta manera, el refrigerante se comprime en el compresor centrífugo 22'.

[0069] Durante el funcionamiento del sistema 10 de enfriador, el impulsor 34a de la primera etapa y el impulsor 34b de la segunda etapa del compresor 22' giran, y el refrigerante de baja presión del sistema 10 de enfriador es aspirado por el impulsor 34a de la primera etapa. El caudal del refrigerante se ajusta mediante los álabes guía 32a de entrada. El refrigerante aspirado por el impulsor 34a de la primera etapa se comprime a presión intermedia, el primer difusor/voluta 36a aumenta la presión del refrigerante y, el refrigerante se introduce entonces en el impulsor 34b de la segunda etapa. El caudal del refrigerante se ajusta mediante los álabes guía 32b de entrada. El impulsor 34b de la segunda etapa comprime el refrigerante de presión intermedia a alta presión, y el segundo difusor/voluta 36b aumenta la presión del refrigerante. El refrigerante gaseoso a alta presión se descarga entonces al sistema 10 de enfriador.

[0071] Con referencia a las Figuras 3 y 4, el conjunto 40 de cojinetes magnéticos es convencional y, por lo tanto, no se analizará ni ilustrará en detalle en la presente memoria, salvo en lo relacionado con la presente invención. Para los expertos en la técnica, será evidente que se puede utilizar cualquier cojinete magnético adecuado sin apartarse de la presente invención. El conjunto 40 de cojinetes magnéticos incluye preferiblemente un primer cojinete magnético radial 44, un segundo cojinete magnético radial 46 y un cojinete magnético axial (de empuje) 48. En cualquier caso, al menos un cojinete magnético radial 44 o 46 soporta giratoriamente el eje 42. El cojinete magnético 48 de empuje soporta el eje 42 a lo largo de un eje X de rotación actuando sobre un disco 45 de empuje. El cojinete magnético 48 de empuje incluye el disco 45 de empuje, que está fijado al eje 42.

[0073] El disco 45 de empuje se extiende radialmente desde el eje 42 en dirección perpendicular al eje X de rotación y es fijo con respecto al eje 42. La posición del eje 42 a lo largo del eje X de rotación (la posición axial) se controla mediante la posición axial del disco 45 de empuje. Los cojinetes magnéticos radiales primero y segundo 44 y 46 están dispuestos en extremos axiales opuestos del motor 38 del compresor. Diversos sensores detectan las posiciones radial y axial del eje 42 con respecto a los cojinetes magnéticos 44, 46 y 48 y envían señales al controlador 20 del enfriador de forma convencional. El controlador 20 del enfriador controla entonces la corriente eléctrica enviada a los cojinetes magnéticos 44, 46 y 48 de forma convencional para mantener el eje 42 en la posición correcta. El conjunto 40 de cojinetes magnéticos es preferiblemente una combinación de cojinetes magnéticos activos 44, 46 y 48, que utiliza sensores 54, 56 y 58 de espacio para monitorizar la posición del eje y enviar señales indicativas de la posición del eje al controlador 20 del enfriador. Por lo tanto, cada uno de los cojinetes magnéticos 44, 46 y 48 es preferiblemente un cojinete magnético activo.

[0074] Haciendo referencia a las Figuras 3-6, se explicará en detalle el sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos, según la presente invención. El sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos está dispuesto de forma adyacente a ambos extremos del eje 42 del compresor 22' en la dirección axial, respectivamente. En la realización ilustrada, un primer sistema 50a de seguridad para cojinete magnético está dispuesto de forma adyacente al extremo del eje 42 en el lado de la primera etapa del compresor 22', y un segundo sistema 50b de seguridad para cojinete magnético está dispuesto de forma adyacente al extremo del eje 42 en el lado de la segunda etapa del compresor 22'. A partir de esta descripción, será evidente para los expertos en la técnica que las estructuras del sistema 50a de seguridad para cojinete magnético y del sistema 50b de seguridad para cojinete magnético son idénticas, salvo que son imágenes especulares. Por lo tanto, los sistemas 50a y 50b de seguridad para cojinete magnético se denominarán conjuntamente "sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos" de aquí en adelante.

[0076] El eje 42 incluye una primera parte 64 de cojinete magnético radial, una segunda parte 66 de cojinete magnético radial, una parte de soporte del cojinete magnético axial (no mostrada) y una parte agrandada 70. Además, las partes 72a y 72b de cojinete de seguridad están dispuestas en extremos opuestos del eje 42. Los sistemas 50a y 50b de seguridad para cojinete magnético están dispuestos para rodear respectivamente las partes 72a y 72b de cojinete de seguridad del eje 42 y soportar radialmente el eje 42 en caso de un fallo del suministro eléctrico o un fallo del sistema, como se explica con más detalle a continuación.

[0078] La primera parte 64 de cojinete magnético radial está soportada radialmente magnéticamente por el primer cojinete magnético radial 44 de forma convencional. La parte de soporte del cojinete magnético axial tiene el disco 45 de empuje montado fijamente sobre ella de forma convencional. El disco 45 de empuje está soportado magnéticamente por el cojinete magnético axial 48 de forma convencional. La segunda parte 66 de cojinete magnético radial está soportada radialmente magnéticamente por el segundo cojinete magnético radial 46 de forma convencional.

[0080] Las partes 72a y 72b de cojinete de seguridad tienen diámetros menores que la primera parte 64 de cojinete magnético radial y la segunda parte 66 de cojinete magnético radial. Además, un espacio N entre los sistemas 50a, 50b de seguridad para cojinete magnético y las partes 72a, 72b de cojinete de seguridad es menor que el espacio M entre los cojinetes magnéticos radiales 44, 46 y las partes 64, 66 de cojinete magnético radial, como se muestra en la Figura 4. Debido a esta configuración, los sistemas 50a y 50b de seguridad para cojinete magnético están dispuestos radialmente hacia dentro con respecto al primer cojinete magnético radial 44 y el segundo cojinete magnético radial 46. Por consiguiente, en caso de un fallo del suministro eléctrico o fallo del sistema, las piezas de los cojinetes magnéticos radiales 44 y 46 no entrarán en contacto con las partes 64 y 66 de cojinete magnético. En la superficie circunferencial exterior de las partes 72a y 72b de cojinete de seguridad está formada una pluralidad de ranuras 74. Las ranuras 74 están espaciadas sustancialmente de manera uniforme entre sí a lo largo de la dirección circunferencial exterior del eje 42. Las ranuras 74 guían un flujo del gas refrigerante que se crea por la rotación del eje 42, como se explica con más detalle a continuación.

[0082] Con referencia a las Figuras 6-9, se explicará ahora con más detalle el sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos. El sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos incluye un cojinete 80 de gas dinámico y un cojinete 82 de gas hidrostático que están alineados entre sí en la dirección axial del eje 42. En la realización ilustrada, el cojinete 80 de gas dinámico está dispuesto hacia dentro en la dirección axial del eje 42, y el cojinete 82 de gas hidrostático está dispuesto hacia fuera en la dirección axial del eje 42. Sin embargo, las posiciones del cojinete 80 de gas dinámico y del cojinete 82 de gas hidrostático son intercambiables. En la realización ilustrada, el sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos incluye un cojinete de gas dinámico y un cojinete de gas hidrostático. No obstante, el sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos puede incluir dos o más cojinetes de gas dinámicos y dos o más cojinetes de gas hidrostáticos.

[0084] Como se muestra en las Figuras 7A, 7B y 8, el cojinete 82 de gas hidrostático tiene un estátor 92 de cojinete que rodea el eje 42 y una carcasa 88 de cojinete que cubre el estátor 92 de cojinete. La carcasa 88 de cojinete está fijada al estátor 92 de cojinete mediante anillos anulares 93. Un espacio E1 entre la carcasa 88 de cojinete y el estátor 92 de cojinete está sellado a los fluidos con los anillos anulares 93. El cojinete 82 de gas hidrostático también tiene un conducto 84 de entrada y una pluralidad de orificios 86. La pluralidad de orificios 86 son orificios pasantes formados en el estátor 92 de cojinete, que se extienden radialmente desde la superficie circunferencial interior del estátor 92 de cojinete hasta la superficie circunferencial exterior del estátor 92 de cojinete. En la realización ilustrada, los orificios 86 están espaciados entre sí de manera uniforme circunferencialmente. El conducto 84 de entrada está dispuesto en la carcasa 88 de cojinete y en acoplamiento de fluido a una línea LS de suministro de refrigerante mostrada en las Figuras 1,2 y 4. El conducto 84 de entrada se abre al espacio E1 entre la carcasa 88 de cojinete y el estátor 92 de cojinete. El conducto 84 de entrada está conectado con los orificios 86 a través del espacio E1.

[0086] En caso de fallo del suministro eléctrico o del sistema de control, el gas refrigerante se suministra desde un área entre el compresor 22 o 22' y el condensador 24 en el sistema 10 o 10' de enfriador al conducto 84 de entrada a través de la línea LS de suministro de refrigerante, como se explica con más detalle a continuación. El gas refrigerante suministrado desde el conducto 84 de entrada se introduce en el espacio E1 entre la carcasa 88 de cojinete y el estátor 92 de cojinete, y luego fluye a los orificios 86 a través del espacio E1. El gas refrigerante que fluye al interior de los orificios 86 alcanza un espacio E2 entre el estátor 92 de cojinete y el eje 42, y luego crea un flujo del gas refrigerante como se muestra en la Figura 8. Debe observarse que la Figura 8 es una vista simplificada y, por lo tanto, no ilustra las partes del eje 42. De esta manera, el eje 42 se soporta radialmente mediante el flujo del gas refrigerante creado en el espacio E2 entre el estátor 92 de cojinete y el eje 42.

[0088] Como se muestra en la Figura 9, el cojinete 80 de gas dinámico tiene un estátor 90 de cojinete que rodea el eje 42 y una carcasa 87 de cojinete que cubre el estátor 90 de cojinete. Debe observarse que la Figura 9 es una vista simplificada y, por lo tanto, no ilustra las partes del eje 42. Como se mencionó anteriormente, el eje 42 tiene las ranuras 74 formadas en la superficie circunferencial exterior del eje 42. Las ranuras 74 pueden tener longitudes axiales que se prolonguen a lo largo de todas las partes 72a y 72b de cojinete de seguridad, como se ilustra en las Figuras 5 y 6. Además, las ranuras 74 pueden ser idénticas y estar dispuestas de forma paralela entre sí, como se ilustra en las Figuras 5 y 6. Alternativamente, las ranuras 74 pueden tener longitudes axiales que correspondan sustancialmente a la anchura del cojinete 80 de gas dinámico. Además, cada ranura 74 puede tener una primera parte 74a de ranura dispuesta en una primera dirección y una segunda parte 74b de ranura dispuesta en una segunda dirección que se interseca con la primera dirección, como se ilustra en la Figura 9. En cualquier caso, el cojinete 80 de gas dinámico está dispuesto en una posición para rodear las ranuras 74 del eje 42. A medida que el eje 42 gira en un sentido de rotación durante el funcionamiento del compresor centrífugo 22 o 22', se crea un flujo del gas refrigerante en un espacio E3 entre el estátor 90 de cojinete y el eje 42 mediante las ranuras 74. En la realización ilustrada, el flujo del refrigerante es guiado por las ranuras 74 como se muestra en la Figura 9. De esta manera, el eje 42 se soporta radialmente mediante el flujo del gas refrigerante creado en el espacio E3 entre el estátor 90 de cojinete y el eje 42.

[0090] Las configuraciones de los cojinetes de gas de la realización ilustrada son solo ejemplos. Sin embargo, a partir de esta descripción, será aparente para los expertos en la técnica que se pueden hacer diversos cambios y modificaciones en el cojinete 80 de gas dinámico y el cojinete 82 de gas hidrostático utilizados para el sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos. Por ejemplo, se pueden modificar el número, la ubicación y/o la estructura precisos de los orificios 86 y el conducto 84 de entrada del cojinete 82 de gas hidrostático. Asimismo, se puede calcular la configuración exacta de las ranuras basándose en la simulación del flujo de refrigerante y/o las características de las ranuras 74 del eje 42 para hacer el cojinete 80 de gas dinámico más eficiente.

[0092] En un funcionamiento normal, el conjunto 40 de cojinetes magnéticos soporta magnéticamente el eje 42. Sin embargo, cuando el conjunto 40 de cojinetes magnéticos deja de funcionar en caso de fallo del suministro eléctrico o del sistema de control, el sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos soporta el eje 42 como sistema auxiliar del conjunto 40 de cojinetes magnéticos. Como se analizó anteriormente, los sistemas 10 y 10' de enfriador tienen la válvula 29 de expansión. La válvula 29 de expansión está dispuesta en la línea LS de suministro de refrigerante que conecta un área entre el compresor 22 o 22' y el condensador 24 para suministrar gas refrigerante desde el área entre el compresor 22 o 22' y el condensador 24 al sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos en caso de fallo del suministro eléctrico o del sistema de control. La válvula 29 de expansión es una válvula de solenoide o una válvula motorizada que se cierra mediante electricidad suministrada a la misma en estado normal, y la válvula 29 de expansión comparte el suministro eléctrico con el conjunto 40 de cojinetes magnéticos. Por lo tanto, cuando se interrumpe el suministro eléctrico, el conjunto 40 de cojinetes magnéticos deja de funcionar y la válvula 29 de expansión se abre simultáneamente. Esto permite que el gas refrigerante fluya al sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos desde el área entre el compresor 22 o 22' y el condensador 24 a través de la válvula 29 de expansión.

[0094] En un caso donde la diferencia de presión entre el lado de succión y el lado de descarga del compresor 20 o 22' sea grande, la presión del gas refrigerante introducido en el cojinete 82 de gas hidrostático a través del conducto 84 de entrada es alta, y por lo tanto, se crea un flujo de gas refrigerante en el espacio E2 entre el estátor 92 de cojinete del cojinete 82 de gas hidrostático y el eje 42, como se muestra en la Figura 8. Como resultado, el cojinete 82 de gas hidrostático puede soportar el eje 42 mediante el flujo del gas refrigerante creado en el espacio E2. Además, en un caso donde la velocidad de rotación del eje 42 sea alta, las ranuras 74 del eje 42 crean un flujo del gas refrigerante en el espacio E3 entre el estátor 90 de cojinete del cojinete 80 de gas dinámico y el eje 42, como se muestra en la Figura 9. Como resultado, el cojinete 80 de gas dinámico puede soportar el eje 42 mediante el flujo del gas refrigerante creado en el espacio E3. De esta manera, el gas refrigerante que fluye al sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos puede utilizarse como lubricante según la presente invención.

[0096] En la realización ilustrada, el gas refrigerante introducido desde el área entre el compresor 22 o 22' y el condensador 24 se devuelve a la zona entre el compresor 22 o 22' y el evaporador 28 en los sistemas 10 y 10' de enfriador, como se muestra en las Figuras 1 y 2. Sin embargo, las configuraciones de la realización ilustrada son solo ejemplos. A partir de esta descripción, será evidente para los expertos en la técnica que se pueden hacer diversos cambios y modificaciones en esta configuración. Por ejemplo, el gas refrigerante introducido desde la zona entre el compresor 22 o 22' y el condensador 24 puede devolverse a cualquier zona entre el compresor 22 o 22' y la válvula 27 de expansión.

[0097] Con referencia a la Figura 10, se explicará ahora con más detalle el proceso de controlar el sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos. Cuando se produce un corte de energía en el conjunto 40 de cojinetes magnéticos (etapa E101), el controlador 20 del enfriador calcula la diferencia de presión entre el lado de succión y el lado de descarga del compresor 20 o 22' en la etapa E102. El controlador 20 del enfriador calcula entonces la fuerza de soporte de eje del cojinete 82 de gas hidrostático a la diferencia de presión actual entre el lado de succión y el lado de descarga del compresor 20 o 22' en la etapa E103. A continuación, se determina si el cojinete 82 de gas hidrostático puede soportar el eje 42 en función de la fuerza de soporte de eje del cojinete 82 de gas hidrostático (etapa E104). En un caso donde la fuerza de soporte del eje sea suficiente (Sí en la etapa E104), el eje 42 es soportado por el cojinete 82 de gas hidrostático utilizando el flujo del gas refrigerante suministrado al mismo (etapa E105). En un caso donde la fuerza de soporte del eje no sea suficiente (No en la etapa E104), el proceso pasará a la etapa E106.

[0099] En la etapa E106, el controlador 20 del enfriador calcula la velocidad de rotación del eje 42 del compresor 20 o 22'. El controlador 20 del enfriador calcula entonces la fuerza de soporte de eje del cojinete 80 de gas dinámico a la velocidad de rotación actual del eje 42 del compresor 20 o 22' en la etapa E107. A continuación, se determina si el cojinete 80 de gas dinámico puede soportar el eje 42 en función de la fuerza de soporte de eje del cojinete 80 de gas dinámico (etapa E108). En un caso donde la fuerza de soporte del eje sea suficiente (Sí en la etapa E108), el eje 42 es soportado por el cojinete 80 de gas dinámico utilizando el flujo del gas refrigerante creado por las ranuras 74 (etapa E109). En un caso donde la fuerza de soporte del eje no sea suficiente (No en la etapa E108), el proceso volverá a la etapa E102. Véase *B en la Figura 10.;[0101] Cuando el eje 42 se soporta mediante el cojinete 82 de gas hidrostático utilizando el flujo del gas refrigerante suministrado al mismo en la etapa E105, el proceso también puede pasar a la etapa E106. Véase *A en la Figura 10. En este caso, si el eje 42 está también se soporta mediante el cojinete 80 de gas dinámico utilizando el flujo del gas refrigerante creado por las ranuras 74 en la etapa E109, el eje 42 se soporta tanto mediante el cojinete 82 de gas hidrostático como mediante el cojinete 80 de gas dinámico.

[0103] Como se muestra en la Figura 10, en el proceso según la presente invención, se determina si el cojinete 82 de gas hidrostático puede soportar o no el eje 42 basándose en la diferencia de presión entre el lado de succión y el lado de descarga del compresor 20 o 22, y se determina si el cojinete 80 de gas dinámico puede soportar o no el eje 42 basándose en la velocidad de rotación del eje 42 del compresor 20 o 22'. El estado de las etapas E105 y E109 se alcanza/ejecuta automáticamente sin usar el controlador 20 del enfriador, y el controlador 20 del enfriador se utiliza para monitorizar el cojinete 82 de gas hidrostático y el cojinete 80 de gas dinámico. El proceso puede repetirse dependiendo del estado de funcionamiento del compresor 20 o 22'.

[0105] En el sistema 50 de seguridad para cojinetes magnéticos según la presente invención, el cojinete 80 de gas dinámico y el cojinete 82 de gas hidrostático soportan el eje 42 como seguridad del conjunto 40 de cojinetes magnéticos en caso de fallo del suministro eléctrico o del sistema de control, como se analizó anteriormente. En resumen, en un caso donde la velocidad de rotación del eje 42 sea alta y la diferencia de presión en el compresor 20 o 22' sea grande, tanto el cojinete 80 de gas dinámico como el cojinete 82 de gas hidrostático soportan el eje 42. En un caso donde la velocidad de rotación del eje 42 sea alta y la diferencia de presión en el compresor 20 o 22' sea pequeña, principalmente el cojinete 80 de gas dinámico soporta el eje 42. En un caso donde la velocidad de rotación del eje 42 sea baja y la diferencia de presión en el compresor 20 o 22' sea grande, principalmente el cojinete 82 de gas hidrostático soporta el eje 42. Véase la Tabla 1 a continuación. Por cierto, el caso de fallo del suministro eléctrico o del sistema de control incluye cualquier evento que provoque que el eje 42 no sea soportado por el conjunto 40 de cojinete magnético.

[0107] Tabla 1

[0110]

[0113] Con referencia a las Figuras 1 y 2, el controlador 20 de enfriador puede incluir numerosas secciones de control programadas para controlar las piezas convencionales de forma convencional. Por ejemplo, una sección de control de cojinetes magnéticos convencional, un variador de frecuencia del compresor convencional, una sección de control del motor del compresor convencional, una sección de control de álabes guía de entrada convencional y una sección de control de válvula de expansión convencional. Estas secciones pueden ser secciones separadas o combinadas.

[0114] En la realización ilustrada, las secciones de control son secciones del controlador 20 del enfriador programadas para ejecutar el control de las piezas descritas en la presente memoria. Sin embargo, a partir de esta descripción, será evidente para los expertos en la técnica que el número, la ubicación y/o la estructura precisos de las secciones de control, las piezas y/o el controlador 20 del enfriador pueden modificarse sin apartarse de la presente invención, siempre que el uno o más controladores estén programados para ejecutar el control de las piezas del sistema 10 o 10' de enfriador, como se explica en la presente memoria.

[0116] El controlador 20 del enfriador es convencional y, por lo tanto, incluye al menos un microprocesador o CPU, una interfaz de entrada/salida (E/S), memoria de acceso aleatorio (RAM, por sus siglas en inglés), memoria de solo lectura (ROM, por sus siglas en inglés) y un dispositivo de almacenamiento (ya sea temporal o permanente) que forma un medio legible por ordenador programado para ejecutar uno o más programas de control para controlar el sistema 10 o 10' de enfriador. El controlador 20 del enfriador puede incluir opcionalmente una interfaz de entrada, tal como un teclado, para recibir entradas del usuario y un dispositivo de visualización utilizado para mostrar diversos parámetros al usuario. Los componentes y la programación son convencionales y, por lo tanto, no se detallarán en la presente memoria, salvo que sea necesario para comprender la/s realización/es.

[0118] En términos de protección ambiental global, se considera el uso de nuevos refrigerantes de bajo PCG (potencial de calentamiento global), tales como el R1233zd y el R1234ze para los sistemas de enfriador. El PCG (potencial de calentamiento global) de los refrigerantes de bajo potencial de calentamiento global es de aproximadamente 300 o menos. Un ejemplo de refrigerante de bajo potencial de calentamiento global es el refrigerante de baja presión en el que la presión de evaporación es igual o menor que la presión atmosférica. Por ejemplo, el refrigerante R1233zd de baja presión es un candidato para aplicaciones de enfriador centrífugo debido a que es no inflamable, no tóxico, de bajo coste y tiene un alto COP (coeficiente de rendimiento, por sus siglas en inglés) comparado con otros candidatos tales como el R1234ze, que actualmente son las principales alternativas al refrigerante R134a. En la realización ilustrada, el medio de refrigeración es el refrigerante utilizado en el sistema 10 o 10' de enfriador. Preferiblemente, el refrigerante es al menos uno de entre: refrigerante de baja presión (RBP) y refrigerante de bajo potencial de calentamiento global (PCG). Más específicamente, el refrigerante de baja presión (RBP) puede ser R1233zd y/o el refrigerante de bajo potencial de calentamiento global (PCG) puede ser R1234ze o R1234yf. El refrigerante puede ser un refrigerante mixto que incluya al menos uno de los refrigerantes de bajo potencial de calentamiento global (PCG) mencionados anteriormente. Sin embargo, el sistema de seguridad para cojinetes magnéticos según la presente invención puede aplicarse a un sistema de enfriador que utilice cualquiera de los refrigerantes mencionados anteriormente.

[0120] Interpretación general de los términos

[0122] Para comprender el alcance de la presente invención, el término “comprendiendo” o "que comprende", y sus derivados, como se emplean en la presente memoria, pretenden ser términos abiertos que especifican la presencia de las características, elementos, componentes, grupos, enteros y/o etapas indicados, pero no excluyen la presencia de otras características, elementos, componentes, grupos, enteros y/o etapas no indicados. Lo anterior también se aplica a palabras que tienen significados similares tales como los términos “incluyendo” o "que incluye", “teniendo” o "que tiene", y sus derivados. Asimismo, los términos "parte", "pieza", "sección", "miembro" o "elemento", cuando se emplean en singular, pueden tener el doble significado de una sola parte o una pluralidad de partes.

[0124] El término "detectar", como se emplea en la presente memoria para describir una operación o función llevada a cabo por un componente, una sección, un dispositivo o similar, incluye un componente, una sección, un dispositivo o similar que no requiere detección física, sino que más bien incluye determinar, medir, modelar, predecir o calcular o similar para llevar a cabo la operación o función.

[0126] El término "configurado", como se emplea en la presente memoria para describir un componente, sección o parte de un dispositivo, incluye hardware y/o software que está construido y/o programado para llevar a cabo la función deseada.

[0128] Los términos de grado tales como "sustancialmente", "alrededor de" y "aproximadamente" como se emplean en la presente memoria significan una cantidad razonable de desviación del término modificado de modo que el resultado final no se modifique significativamente.

[0130] Si bien solo se han elegido realizaciones seleccionadas para ilustrar la presente invención, a partir de esta descripción, será evidente para los expertos en la técnica que se pueden hacer diversos cambios y modificaciones en la presente memoria sin apartarse del alcance de la invención como se define en las reivindicaciones adjuntas. Por ejemplo, pueden modificarse el tamaño, forma, ubicación u orientación de los diversos componentes según sea necesario y/o deseado. Los componentes que se muestran conectados directamente o en contacto entre sí pueden tener estructuras intermedias dispuestas entre ellos. Las funciones de un elemento pueden ser realizadas por dos, y viceversa. Las estructuras y funciones de una realización pueden adoptarse en otra realización. No es necesario que todas las ventajas estén presentes en una realización particular al mismo tiempo. Cada característica que sea diferente de la técnica anterior, sola o en combinación con otras características, también debe considerarse como una descripción separada de invenciones adicionales del solicitante, incluyendo los conceptos estructurales y/o funcionales que dicha/s característica/s encarnan. Así, las descripciones anteriores de las realizaciones según la presente invención se proporcionan únicamente a título ilustrativo. El alcance de la presente invención se define únicamente por las reivindicaciones adjuntas.

Claims

1. REIVINDICACIONES

1. Un sistema de enfriador que comprende un evaporador (28), un condensador (24), una primera válvula (25, 27) de expansión y un compresor centrífugo (22, 22'), comprendiendo el compresor centrífugo (22, 22'):

una carcasa (30) que tiene una parte (31b) de entrada y una parte (33) de salida;

un impulsor (34a, 34b) unido a un eje (42) giratorio en torno a un eje de rotación, comprendiendo el eje (42)

una parte (72a, 72b) de cojinete de seguridad y una parte (64, 66) de cojinete magnético; un motor (38) configurado y dispuesto para girar el eje (42) con el fin de girar el impulsor (34a, 34b); un difusor (36a, 36b) dispuesto en la parte de salida aguas abajo del impulsor (34a, 34b);

un cojinete magnético (44, 46) configurado para soportar de forma giratoria la parte (64, 66) de cojinete magnético del eje (42); y

un sistema (50a, 50b) de seguridad para cojinete magnético dispuesto para rodear la parte (72a, 72b) de cojinete de seguridad del eje (42) y configurado y dispuesto para soportar el eje (42) cuando el cojinete magnético (44, 46) deja de funcionar, incluyendo el sistema (50a, 50b) de seguridad para cojinete magnético

al menos un cojinete (80) de gas dinámico, y

al menos un cojinete (82) de gas hidrostático,

en donde un espacio (N) entre el sistema (50a, 50b) de seguridad para cojinete magnético y la parte (72a, 72b) de cojinete de seguridad es menor que un espacio (M) entre el cojinete magnético (44, 46) y la parte (64, 66) de cojinete magnético, y

en donde el al menos un cojinete (82) de gas hidrostático tiene

un estátor (92) de cojinete que rodea el eje (42), estando provisto el estátor (92) de cojinete de orificios (86) para suministrar gas refrigerante entre el estátor (92) de cojinete y el eje (42) a través de los orificios (86), y

un conducto (84) de entrada que está conectado con los orificios (86) del estátor (92) del cojinete para introducir el gas refrigerante,

el al menos un cojinete (82) de gas hidrostático está configurado para soportar el eje (42) mediante el gas refrigerante que se introduce desde un área entre el compresor (22, 22') y el condensador (24) a través del conducto (84) de entrada,

comprendiendo además el sistema de enfriador una línea (LS) de suministro de refrigerante para suministrar gas refrigerante al cojinete (82) de gas hidrostático y permitir que el gas fluya, y una segunda válvula (29) de expansión dispuesta en la línea (LS) de suministro de refrigerante que conecta un área entre el compresor (22, 22') y el condensador (24), en donde

la segunda válvula (29) de expansión incluye al menos una de entre una válvula de solenoide y una válvula accionada por motor, estando alimentada la segunda válvula (29) de expansión por una fuente de alimentación compartida con el cojinete magnético (44, 46), de tal manera que, cuando

se detiene el suministro eléctrico de la fuente de alimentación, se abre la segunda válvula (29) de expansión y se permite que el gas refrigerante fluya a través de la misma hacia al menos un cojinete (82) de gas hidrostático de manera que el al menos un cojinete (82) de gas hidrostático sigue soportando el eje (42) mediante el gas refrigerante incluso después de que el cojinete magnético (44, 46) se detenga.

2. El sistema de enfriador según la reivindicación 1, en donde

el al menos un cojinete (80) de gas dinámico y el al menos un cojinete (82) de gas hidrostático están dispuestos de forma adyacente a ambos extremos del eje (42) del compresor (22, 22') en una dirección axial, respectivamente.

3. El sistema de enfriador según la reivindicación 1, en donde

el al menos un cojinete (80) de gas dinámico tiene un estátor (90) de cojinete que rodea el eje (42), y el eje (42) está provisto de ranuras (74a, 74b) que están formadas en una superficie circunferencial exterior del eje (42).

4. El sistema de enfriador según la reivindicación 3, en donde

el al menos un cojinete (80) de gas dinámico está configurado para soportar el eje (42) mediante un flujo de gas refrigerante que se crea por la rotación del eje (42) del compresor (22, 22'), y las ranuras (74a, 74b) del eje (42) están configuradas para guiar el flujo de gas refrigerante.

5. El sistema de enfriador según la reivindicación 3 ó 4, en donde

las ranuras (74a, 74b) del eje (42) están espaciadas sustancialmente de manera uniforme entre sí a lo largo de una dirección circunferencial exterior del eje (42).

6. El sistema de enfriador según la reivindicación 1, en donde

tanto el al menos un cojinete (80) de gas dinámico como el al menos un cojinete (82) de gas hidrostático están configurados para soportar el eje (42) en un caso donde la velocidad de rotación del eje (42) sea alta y la diferencia de presión entre un lado de succión y un lado de descarga del compresor (22, 22') sea grande.

7. El sistema de enfriador según la reivindicación 1, en donde

principalmente el al menos un cojinete (80) de gas dinámico está configurado para soportar el eje (42) en un caso donde la velocidad de rotación del eje (42) sea alta y la diferencia de presión entre un lado de succión y un lado de descarga del compresor (22, 22') sea pequeña.

8. El sistema de enfriador según la reivindicación 1, en donde

principalmente el al menos un cojinete (82) de gas hidrostático está configurado para soportar el eje (42) en un caso donde la velocidad de rotación del eje (42) sea baja y la diferencia de presión entre un lado de succión y un lado de descarga del compresor (22, 22') sea grande.

9. Uso del sistema de enfriador según la reivindicación 1 para comprimir un refrigerante que sea un refrigerante con bajo potencial de calentamiento global (PCG).