ES2942717T3 - Floor structure for a vehicle, method for assembling a floor structure and rail vehicle with at least one floor structure - Google Patents
Floor structure for a vehicle, method for assembling a floor structure and rail vehicle with at least one floor structure Download PDFInfo
- Publication number
- ES2942717T3 ES2942717T3 ES19739544T ES19739544T ES2942717T3 ES 2942717 T3 ES2942717 T3 ES 2942717T3 ES 19739544 T ES19739544 T ES 19739544T ES 19739544 T ES19739544 T ES 19739544T ES 2942717 T3 ES2942717 T3 ES 2942717T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- floor
- floor structure
- compensation device
- insulation
- floor panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 15
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 40
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 26
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 5
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 5
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 2
- 235000018185 Betula X alpestris Nutrition 0.000 description 1
- 235000018212 Betula X uliginosa Nutrition 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000009408 flooring Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000011490 mineral wool Substances 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 239000011120 plywood Substances 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/10—Floors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
La invención se refiere a una estructura de suelo para un vehículo, teniendo el vehículo al menos un subsuelo y al menos dos paredes laterales opuestas, teniendo la estructura de suelo al menos una placa de suelo y al menos un revestimiento de suelo, que descansa sobre la placa de suelo. , estando fijada la placa de suelo a al menos un elemento de soporte de suelo. Para permitir una compensación de tolerancia de una placa de suelo en dirección vertical por medios sencillos, simplificándose el montaje de la estructura del suelo, se forma una unidad premontada al menos por la placa de suelo junto con el elemento de soporte del suelo y el premontaje. - la unidad ensamblada descansa sobre el subsuelo y sobre al menos un dispositivo de compensación para compensar tolerancias, que está fijado a al menos una pared lateral, el dispositivo de compensación es ajustable en dirección vertical y tiene solo dos brazos, (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)The invention relates to a floor structure for a vehicle, the vehicle having at least one subfloor and at least two opposing side walls, the floor structure having at least one floor plate and at least one floor covering, which rests on the floor plate. , the floor plate being fixed to at least one floor support element. To allow tolerance compensation of a floor plate in the vertical direction by simple means, simplifying the assembly of the floor structure, a pre-assembled unit is formed at least by the floor plate together with the floor support element and the pre-assembly. . - the assembled unit rests on the subfloor and on at least one compensation device to compensate for tolerances, which is fixed to at least one side wall, the compensation device is adjustable in the vertical direction and has only two arms, (Automatic translation with Google Translate, without legal value)
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Estructura de suelo para un vehículo, procedimiento para el montaje de una estructura de suelo y vehículo ferroviario con al menos una estructura de sueloFloor structure for a vehicle, method for assembling a floor structure and rail vehicle with at least one floor structure
La invención se refiere a una estructura de suelo para un vehículo, un procedimiento para el montaje de una estructura de suelo y un vehículo ferroviario con al menos una estructura de suelo.The invention relates to a floor structure for a vehicle, a method for assembling a floor structure, and a railway vehicle with at least one floor structure.
Se conoce que, en los vehículos, por ejemplo, en los vehículos ferroviarios, se utilizan paneles de suelo, que se deben nivelar para compensar las tolerancias durante la instalación.It is known that in vehicles, eg railway vehicles, floor panels are used, which must be leveled to compensate for tolerances during installation.
Por ejemplo, el documento EP 2409889 A1 describe un suelo para un vehículo. Una compensación de la tolerancia en los paneles de suelo es posible, mediante el uso de una fijación de la abrazadera para un montaje flotante de los paneles de suelo. La fijación de la abrazadera se realiza por medio de tornillos y tuercas de ranura, que se pueden mover en ranuras longitudinales y transversales. Debido al montaje flotante, es posible una compensación de la tolerancia en una dirección longitudinal y transversal del vehículo. La desventaja aquí es que una compensación de la tolerancia solo es posible en las direcciones longitudinal y transversal. Además, se requieren perfiles huecos complejos con ranuras. El documento JP 5858624 B2 muestra un vehículo ferroviario, en el que se asegura un espacio entre un panel de suelo y un suelo de la cabina de pasajeros. Los lados del suelo de la cabina de pasajeros están soportados por un soporte exterior del suelo y una viga lateral de tal manera, que se extiende en la dirección longitudinal de un cuerpo de ranura lateral.For example, the document EP 2409889 A1 describes a floor for a vehicle. A tolerance compensation in the floor panels is possible, by using a clamp fixing for a floating mounting of the floor panels. The fixing of the clamp is carried out by means of screws and slot nuts, which can be moved in longitudinal and transverse slots. Due to the floating mounting, a tolerance compensation is possible in a longitudinal and transverse direction of the vehicle. The disadvantage here is that a tolerance compensation is only possible in the longitudinal and transverse directions. In addition, complex hollow profiles with grooves are required. JP 5858624 B2 shows a railway vehicle, in which a space is secured between a floor panel and a passenger cabin floor. The sides of the floor of the passenger cabin are supported by an outer floor support and a side beam in such a way that it extends in the longitudinal direction of a side groove body.
Por lo tanto, la invención se basa en el objetivo de crear una estructura de suelo, un procedimiento para el montaje de una estructura de suelo y un vehículo ferroviario con la estructura de suelo, en el que una compensación de la tolerancia de un panel de suelo en una dirección vertical es posible con medios simples, por lo que se simplifica el montaje de la estructura de suelo.Therefore, the invention is based on the object of creating a floor structure, a method for assembling a floor structure and a railway vehicle with the floor structure, in which a tolerance compensation of a panel of flooring in a vertical direction is possible with simple means, whereby the assembly of the floor structure is simplified.
De acuerdo con la invención, este objetivo se resuelve con una estructura de suelo de acuerdo con la reivindicación 1. Además, el objetivo se resuelve con un procedimiento para el montaje de la estructura de suelo de acuerdo con la reivindicación 8 y un vehículo ferroviario de acuerdo con la reivindicación 14. Los desarrollos ventajosos de la invención están contenidos en las reivindicaciones dependientes.According to the invention, this object is solved by a floor structure according to claim 1. Furthermore, the object is solved by a method for assembling the floor structure according to claim 8 and a railway vehicle of according to claim 14. Advantageous developments of the invention are contained in the dependent claims.
De acuerdo con la invención, se resuelve el objetivo con una estructura de suelo con las características técnicas de la reivindicación 1.According to the invention, the objective is solved with a floor structure with the technical characteristics of claim 1.
Una ventaja de la invención consiste en que se hace posible una compensación de la tolerancia en una dirección vertical, por medio del dispositivo de compensación. El dispositivo de compensación presenta únicamente dos brazos dispuestos en ángulo recto entre sí. Los brazos son rectos, es decir, sin curvaturas ni dobleces, así como sin ángulo. Además, el término "línea recta" se debe entender aquí en el sentido de que los brazos siguen el curso de una línea recta, por lo que también los brazos presentan un grosor predeterminado de material. Los brazos se pueden conectar en una sola pieza entre sí. Por lo tanto, el dispositivo de compensación presenta una estructura muy simple. Debido al dispositivo de compensación, es posible montar previamente el panel de suelo con el elemento de soporte del suelo, por lo que se simplifica el montaje de la estructura de suelo en general.An advantage of the invention consists in that a tolerance compensation in a vertical direction is made possible by means of the compensation device. The compensation device has only two arms arranged at right angles to one another. The arms are straight, that is to say, without curvatures or folds, as well as without angle. Furthermore, the term "straight line" is to be understood here in the sense that the arms follow the course of a straight line, whereby the arms also have a predetermined thickness of material. The arms can be connected in one piece with each other. Therefore, the compensation device has a very simple structure. Due to the compensating device, it is possible to pre-assemble the floor panel with the floor support element, whereby the assembly of the floor structure in general is simplified.
Un primer brazo del dispositivo de compensación se puede apoyar a una pared lateral y se puede fijar a esta. Esto permite un montaje fácil del dispositivo de compensación, a la pared lateral.A first arm of the compensation device can be supported on a side wall and can be attached to it. This allows easy mounting of the compensation device to the side wall.
El panel de suelo se fija preferentemente a un segundo brazo del dispositivo de compensación, en particular por medio de un adhesivo. El panel de suelo se apoya, por lo tanto, sobre el segundo brazo del dispositivo de compensación y se fija a este al mismo tiempo. Esto también permite un montaje fácil.The floor panel is preferably fixed to a second arm of the compensating device, in particular by means of an adhesive. The floor panel therefore rests on the second arm of the compensating device and is fixed to it at the same time. This also allows for easy mounting.
En una configuración especial de la invención, al menos un medio de aislamiento y/o al menos un aislamiento de drenaje, está dispuesto, respectivamente, debajo del panel de suelo y/o debajo del dispositivo de compensación. El medio de aislamiento y/o el aislamiento de drenaje se pueden montar previamente debajo del panel de suelo. Esto simplifica el montaje de la estructura de suelo. Debido al montaje fácil del dispositivo de compensación, también se puede disponer un medio de aislamiento y/o un aislamiento de drenaje debajo del dispositivo de compensación. El medio de aislamiento puede amortiguar las vibraciones, y el aislamiento de drenaje puede absorber la humedad. In a special embodiment of the invention, at least one insulation means and/or at least one drainage insulation is arranged respectively below the floor panel and/or below the compensation device. The insulation medium and/or drain insulation can be pre-mounted under the floor panel. This simplifies the assembly of the floor structure. Due to the easy mounting of the compensating device, an insulating means and/or a drain insulation can also be arranged below the compensating device. The insulation medium can dampen vibration, and the drainage insulation can absorb moisture.
En un desarrollo particular de la invención, entre al menos un extremo del panel de suelo y al menos un extremo del revestimiento del suelo, está dispuesto un perfil de transición que desvía el revestimiento del suelo desde una dirección transversal, a una dirección vertical. Esto permite una desviación uniforme del revestimiento del suelo.In a particular development of the invention, between at least one end of the floor panel and at least one end of the floor covering, a transition profile is arranged which deflects the floor covering from a transverse direction to a vertical direction. This allows a uniform deflection of the floor covering.
En particular, el perfil de transición tiene forma de arco. Una realización en forma de arco del perfil de transición es fácil de producir y forma una forma redondeada en una esquina, entre el panel de suelo y el elemento de perfil. Alternativamente, el perfil de transición puede presentar un ángulo recto o un ángulo obtuso en lugar de la realización en forma de arco. In particular, the transition profile is arc-shaped. An arc-shaped embodiment of the transition profile is easy to produce and forms a rounded shape at a corner, between the floor panel and the profile element. Alternatively, the transition profile can have a right angle or an obtuse angle instead of the arc-shaped design.
Además, el perfil de transición puede limitar en la dirección vertical, a un elemento de perfil, por ejemplo, a un elemento de canal, en el que está dispuesta una junta, en particular, entre el perfil de transición y el elemento de perfil. El perfil de transición forma una transición entre el panel de suelo y un elemento de perfil vertical, por ejemplo, un canal de aire, dispuesto paralelo a la pared lateral. Por lo tanto, se salva al menos un espacio entre el panel de suelo y el elemento de perfil, para evitar que penetre suciedad o similares. La junta cubre un hueco entre el perfil de transición y el elemento de perfil.In addition, the transition profile can limit a profile element, for example a channel element, in the vertical direction, in which a joint is arranged, in particular, between the transition profile and the profile element. The transition profile forms a transition between the floor panel and a vertical profile element, for example an air channel, arranged parallel to the side wall. Thus, at least one space is bridged between the floor panel and the profile element, in order to prevent dirt or the like from penetrating. The gasket covers a gap between the transition profile and the profile element.
Además, se resuelve el objetivo mediante un procedimiento para el montaje de la estructura de suelo, en el que el procedimiento comprende los pasos de:In addition, the objective is solved by means of a procedure for the assembly of the floor structure, in which the procedure comprises the steps of:
a) Fijación de al menos el elemento de soporte del suelo y el perfil de transición al panel de suelo, por lo que al menos el panel de suelo, el elemento de soporte del suelo y el perfil de transición forman una unidad montada previamente,a) Fixing of at least the floor support element and the transition profile to the floor panel, whereby at least the floor panel, the floor support element and the transition profile form a pre-assembled unit,
b) Ajuste del dispositivo de compensación en la dirección vertical y fijación del dispositivo de compensación a la pared lateral,b) Adjusting the compensating device in the vertical direction and fixing the compensating device to the side wall,
c) Colocación de la unidad montada previamente sobre el suelo inferior y sobre el dispositivo de compensación d) Fijación de la unidad montada previamente al dispositivo de compensación.c) Placing the pre-assembled unit on the lower floor and on the compensation device d) Fixing the pre-assembled unit to the compensation device.
Una ventaja del procedimiento de acuerdo con la invención es que tiene lugar, por medio del dispositivo de compensación, una compensación de la tolerancia de un panel de suelo en una dirección vertical. El montaje de la estructura de suelo también se simplifica en general. El perfil de transición también se monta previamente.An advantage of the method according to the invention is that, by means of the compensation device, a compensation of the tolerance of a floor panel in a vertical direction takes place. The assembly of the floor structure is also generally simplified. The transition profile is also pre-mounted.
Además, en el paso a), el revestimiento del suelo se puede fijar sobre el panel de suelo y sobre el perfil de transición. Por lo tanto, el revestimiento del suelo también se puede montar previamente.Furthermore, in step a), the floor covering can be fixed on the floor panel and on the transition profile. Therefore, the floor covering can also be pre-mounted.
Preferentemente, al menos un primer medio de aislamiento se fija al panel de suelo en el paso a). Esto aumenta el número de componentes de la estructura de suelo montados previamente. En particular, al menos un primer aislamiento de drenaje se fija al primer medio de aislamiento en el paso a). Esto aumenta aún más el número de componentes montados previamente de la estructura de suelo.Preferably, at least one first insulation means is fixed to the floor panel in step a). This increases the number of pre-assembled floor structure components. In particular, at least one first drain insulation is attached to the first insulation means in step a). This further increases the number of pre-assembled components of the floor structure.
En otra configuración de la invención, al menos un segundo aislamiento de drenaje se fija al suelo inferior entre el paso b) y el paso c). Debido a la geometría del dispositivo de compensación y su fijación directamente a la pared lateral, hay suficiente espacio para un segundo aislamiento de drenaje.In another configuration of the invention, at least one second drainage insulation is fixed to the bottom floor between step b) and step c). Due to the geometry of the compensation device and its fixing directly to the side wall, there is enough space for a second drainage insulation.
Además, se puede fijar al menos un segundo medio de aislamiento sobre el segundo aislamiento de drenaje. También hay suficiente espacio por debajo del dispositivo de compensación, para el segundo medio de aislamiento.In addition, at least one second insulation means can be fixed on the second drain insulation. There is also enough space below the compensation device for the second means of isolation.
Además, el objetivo se resuelve mediante un vehículo ferroviario, con al menos una estructura de suelo.Also, the objective is solved by a rail vehicle, with at least one floor structure.
A continuación, se explica con más detalle un ejemplo de realización de la invención con referencia a una única figura. La figura muestra una vista esquemática en sección de una estructura de suelo, de acuerdo con la invención.An exemplary embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to a single figure. The figure shows a schematic sectional view of a floor structure, according to the invention.
En la figura se representa como ejemplo una estructura de suelo 10, de acuerdo con la invención, en relación con un vehículo ferroviario. El vehículo ferroviario presenta un suelo inferior 20 y una pared lateral 21 y, por lo demás, no se representa con más detalle. La estructura de suelo 10 se representa en la figura solo en la zona de una pared lateral 21. Sin embargo, la estructura de suelo 10 está instalada correspondientemente en la zona de otra pared lateral opuesta a la pared lateral 21. La estructura de suelo 10 está, por lo tanto, integrada en el vehículo ferroviario simétricamente en una dirección transversal y. Una dirección longitudinal x del vehículo ferroviario corresponde a una dirección de marcha.In the figure a floor structure 10 according to the invention is shown as an example in connection with a railway vehicle. The rail vehicle has a bottom floor 20 and a side wall 21 and is not further illustrated in more detail. The floor structure 10 is shown in the figure only in the area of one side wall 21. However, the floor structure 10 is correspondingly installed in the area of another side wall opposite the side wall 21. The floor structure 10 it is therefore integrated into the rail vehicle symmetrically in a transverse direction y. A longitudinal direction x of the rail vehicle corresponds to a direction of travel.
En la zona de la pared lateral 21, la estructura de suelo 10 presenta un elemento de soporte del suelo 30, que está dispuesto sobre el suelo inferior 20. Un panel de suelo 31 se apoya sobre el elemento de soporte del suelo 30. Un primer medio de aislamiento 40 y un primer aislamiento de drenaje 41 están dispuestos entre el suelo inferior 20 y el panel de suelo 31. El primer medio de aislamiento 40 está dispuesto entre el panel de suelo 31 y el primer aislamiento de drenaje 41, que se apoya sobre el suelo inferior 20.In the area of the side wall 21, the floor structure 10 has a floor support element 30, which is arranged on the bottom floor 20. A floor panel 31 rests on the floor support element 30. A first insulation means 40 and a first drainage insulation 41 are arranged between the bottom floor 20 and the floor panel 31. The first insulation means 40 is arranged between the floor panel 31 and the first drainage insulation 41, which bears on the bottom floor 20.
Un revestimiento del suelo 50 se apoya sobre el panel de suelo 31. Un extremo 51 del revestimiento del suelo 50 se desvía en un extremo 32 del panel de suelo 31. En este caso, el revestimiento del suelo 50 se guía sobre un perfil de transición 52. El perfil de transición 52 está fijado al extremo 32 del panel de suelo 31. El perfil de transición 52 limita con una junta 53. La junta 53 sella el revestimiento del suelo 50 con respecto a un elemento de perfil 60, por ejemplo, un elemento de canal. A floor covering 50 rests on the floor panel 31. An end 51 of the floor covering 50 deflects at an end 32 of the floor panel 31. In this case, the floor covering 50 is guided on a transition profile 52. The transition profile 52 is attached to the end 32 of the floor panel 31. The transition profile 52 is bordered by a gasket 53. The gasket 53 seals the floor covering 50 with respect to a profile element 60, for example, a channel element.
Además, la estructura de suelo 10 presenta un dispositivo de compensación 70 en la zona de la pared lateral 21. El dispositivo de compensación 70 es aquí un elemento angular con un primer brazo 71 y un segundo brazo 72, en el que el primer brazo 71 y el segundo brazo 72 forman un ángulo recto. El primer brazo 71 está fijado a la pared lateral 21 por medio de una unidad de fijación 73, por ejemplo, una unión roscada. El dispositivo de compensación 70 se puede mover junto con la unidad de fijación 73 en una dirección vertical z, por ejemplo, en una ranura 22 en la pared lateral 21. El extremo 32 del panel de suelo 31 se apoya sobre el segundo brazo 72. El panel de suelo 31 se puede fijar al segundo brazo 72 por medio de un adhesivo 74, por ejemplo. Entre el dispositivo de compensación 70 y el suelo inferior 20 están dispuestos un segundo medio de aislamiento 80 y un segundo aislamiento de drenaje 81. El segundo medio de aislamiento 80 está dispuesto entre el dispositivo de compensación 70 y el segundo aislamiento de drenaje 81, que se apoya sobre el suelo inferior 20.In addition, the floor structure 10 has a compensating device 70 in the area of the side wall 21. The compensating device 70 is here an angle element with a first arm 71 and a second arm 72, with the first arm 71 and the second arm 72 form a right angle. The first arm 71 is fixed to the side wall 21 by means of a fixing unit 73, for example a screw connection. The compensating device 70 can be moved together with the fixing unit 73 in a vertical z-direction, for example, in a groove 22 in the side wall 21. The end 32 of the floor panel 31 rests on the second arm 72. The floor panel 31 can be attached to the second arm 72 by means of an adhesive 74, for example. A second insulation means 80 and a second drain insulation 81 are arranged between the compensation device 70 and the lower floor 20. The second insulation means 80 is arranged between the compensation device 70 and the second drainage insulation 81, which rests on the bottom floor 20.
Durante el montaje se montan previamente al menos el panel de suelo 31, el elemento de soporte del suelo 30 y el perfil de transición 52. El primer medio de aislamiento 40 también puede estar montado previamente en el panel de suelo 31.During assembly, at least the floor panel 31, the floor support element 30 and the transition profile 52 are pre-mounted. The first insulation means 40 can also be pre-mounted on the floor panel 31.
El primer aislamiento de drenaje 41 se puede montar previamente en el primer medio de aislamiento 40. El revestimiento del suelo 50 también se puede montar previamente en el panel de suelo 31. La junta 53 se puede montar previamente en el perfil de transición 52. En general, por lo tanto, una gran parte de la estructura de suelo 10 se puede instalar en el vehículo ferroviario como una unidad montada previamente, en la que la unidad montada previamente se mantiene unida por al menos un adhesivo.The first drain insulation 41 can be pre-mounted in the first insulation means 40. The floor covering 50 can also be pre-mounted in the floor panel 31. The gasket 53 can be pre-mounted in the transition profile 52. In In general, therefore, a large part of the floor structure 10 can be installed in the rail vehicle as a pre-assembled unit, wherein the pre-assembled unit is held together by at least one adhesive.
Sin embargo, antes de la instalación de la unidad montada previamente en el vehículo ferroviario, el dispositivo de compensación 70 se debe ajustar en la dirección vertical z. En la otra pared lateral opuesta a la pared lateral 21 también se debe ajustar otro dispositivo de compensación correspondiente en la dirección vertical z. Con la ayuda del dispositivo de compensación 70 y el dispositivo de compensación adicional, las tolerancias se compensan o se nivelan durante la instalación de la unidad montada previamente. El panel de suelo 31 adopta entonces una posición horizontal, en la que se mantiene un rango de tolerancia predeterminado. Cuando se ajustan el dispositivo de compensación 70 y el dispositivo de compensación adicional, se pueden instalar el segundo medio de aislamiento 80 y el segundo aislamiento de drenaje 81, específicamente en la pared lateral 21 y en la otra pared lateral opuesta a la pared lateral 21.However, before the installation of the pre-assembled unit on the railway vehicle, the compensation device 70 must be adjusted in the vertical z direction. On the other side wall opposite to the side wall 21, another corresponding compensating device must also be set in the vertical z-direction. With the help of the compensation device 70 and the additional compensation device, the tolerances are compensated or leveled during the installation of the pre-assembled unit. The floor panel 31 then assumes a horizontal position, in which a predetermined tolerance range is maintained. When the compensation device 70 and the additional compensation device are adjusted, the second insulation means 80 and the second drainage insulation 81 can be installed, specifically on the side wall 21 and on the other side wall opposite to the side wall 21 .
El primer medio de aislamiento 40 y el segundo medio de aislamiento 80 pueden presentar lana mineral, por ejemplo. El panel de suelo 31 puede estar fabricado, por ejemplo, de madera de abedul contrachapada.The first insulation means 40 and the second insulation means 80 can comprise mineral wool, for example. The floor panel 31 can be made, for example, of birch plywood.
La altura de la estructura de suelo 10 puede variar en diferentes vehículos ferroviarios y se puede adaptar a diferentes condiciones de instalación. Se puede controlar el peso de la unidad montada previamente mediante una predeterminación del tamaño del panel de suelo 31. La instalación de la unidad montada previamente reduce los tiempos de montaje de la estructura de suelo en el montaje final, es decir, cuando se monta en el vehículo ferroviario. The height of the ground structure 10 can vary in different railway vehicles and can be adapted to different installation conditions. The weight of the pre-assembled unit can be controlled by a preset size of the floor panel 31. The installation of the pre-assembled unit reduces the assembly times of the floor structure in final assembly, i.e. when it is assembled on the rail vehicle.
Listado de referenciasReferences list
10 estructura de suelo10 soil structure
20 suelo inferior20 bottom floor
21 pared lateral21 side wall
22 ranura22 slot
30 elemento de soporte del suelo30 floor support element
31 panel de suelo31 floor panel
32 extremo32 extreme
40 primer medio de aislamiento40 primer insulation medium
41 primer aislamiento de drenaje41 first drain insulation
50 revestimiento del suelo50 floor covering
51 extremo51 extreme
52 perfil de transición52 transition profile
53 junta53 board
60 elemento de perfil60 profile element
70 dispositivo de compensación70 compensation device
71 primer brazo71 first arm
72 segundo brazo72 second arm
73 unidad de fijación73 fixing unit
74 adhesivo74 adhesive
80 segundo medio de aislamiento80 second isolation medium
81 segundo aislamiento de drenaje81 second drain insulation
x dirección longitudinalx longitudinal direction
y dirección transversaland cross direction
z dirección vertical vertical z direction
Claims (14)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102018117030.0A DE102018117030A1 (en) | 2018-07-13 | 2018-07-13 | Floor structure for a vehicle, method for assembling a floor structure and rail vehicle with at least one floor structure |
| PCT/EP2019/068283 WO2020011721A1 (en) | 2018-07-13 | 2019-07-08 | Floor structure for a vehicle, method for assembling a floor structure, and rail vehicle having at least one floor structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2942717T3 true ES2942717T3 (en) | 2023-06-06 |
Family
ID=67262285
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES19739544T Active ES2942717T3 (en) | 2018-07-13 | 2019-07-08 | Floor structure for a vehicle, method for assembling a floor structure and rail vehicle with at least one floor structure |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP3820757B1 (en) |
| CN (1) | CN112469612B (en) |
| DE (1) | DE102018117030A1 (en) |
| ES (1) | ES2942717T3 (en) |
| PL (1) | PL3820757T3 (en) |
| WO (1) | WO2020011721A1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114408062B (en) * | 2022-01-27 | 2022-12-13 | 中通客车股份有限公司 | Guarantee tool for floor leather laying straightness |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4302488C2 (en) * | 1993-01-29 | 1999-08-05 | Dwa Deutsche Waggonbau Gmbh | Car body for rail vehicles |
| DE9312702U1 (en) * | 1993-08-25 | 1993-12-02 | Rudolf Rost Sperrholz GmbH, 22523 Hamburg | Base plate |
| DE29815203U1 (en) * | 1998-08-25 | 1999-12-30 | Alstom Lhb Gmbh | Soundproofing floor element for vehicles, in particular rail vehicles |
| DE19927003A1 (en) * | 1999-06-09 | 2000-12-21 | Daimler Chrysler Ag | Connection for floor covering in vehicles, especially rail vehicles |
| DE102010036517B4 (en) | 2010-07-20 | 2014-07-10 | Bombardier Transportation Gmbh | Floor for vehicles with hollow profiles for attachment, as well as vehicle with floor |
| US20130180429A1 (en) * | 2010-09-20 | 2013-07-18 | Bombardier Transportation Gmbh | Carriage body for a rail vehicle and method for producing said carriage body |
| JP5858624B2 (en) * | 2011-02-11 | 2016-02-10 | 日本車輌製造株式会社 | Rail vehicle body |
| KR101919175B1 (en) * | 2011-05-04 | 2019-02-08 | 봄바디어 트랜스포테이션 게엠베하 | Rail vehicle body shell and method for manufacturing the same |
| EP2570322B1 (en) * | 2011-09-14 | 2014-12-17 | Bombardier Transportation GmbH | Holder element for constructing a floor of a rail vehicle car, floor of a rail vehicle car and rail vehicle car |
| DE102014107290A1 (en) * | 2014-05-23 | 2015-11-26 | Ssc Swiss Shielding Corporation Ag | A thermal insulating member and method of mounting a thermal insulating member to an interior surface of a rail vehicle |
-
2018
- 2018-07-13 DE DE102018117030.0A patent/DE102018117030A1/en not_active Withdrawn
-
2019
- 2019-07-08 PL PL19739544.5T patent/PL3820757T3/en unknown
- 2019-07-08 WO PCT/EP2019/068283 patent/WO2020011721A1/en unknown
- 2019-07-08 CN CN201980049249.2A patent/CN112469612B/en active Active
- 2019-07-08 EP EP19739544.5A patent/EP3820757B1/en active Active
- 2019-07-08 ES ES19739544T patent/ES2942717T3/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102018117030A1 (en) | 2020-01-16 |
| CN112469612B (en) | 2024-05-03 |
| CN112469612A (en) | 2021-03-09 |
| EP3820757A1 (en) | 2021-05-19 |
| EP3820757B1 (en) | 2023-01-18 |
| PL3820757T3 (en) | 2023-05-15 |
| WO2020011721A1 (en) | 2020-01-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2204626T3 (en) | SOIL FOR VEHICLES, IN PARTICULAR, VEHICLES ON RAILS FOR THE TRANSPORT OF PEOPLE. | |
| ES2573124T3 (en) | Fixing device and fixing arrangement for fixing an interior equipment element of a vehicle | |
| ES2942717T3 (en) | Floor structure for a vehicle, method for assembling a floor structure and rail vehicle with at least one floor structure | |
| ES2290567T3 (en) | FIXING PROVISION FOR A MODULE OF THE SPRAYER OF A CAR. | |
| WO2000061424A1 (en) | A beam connection | |
| ES2218038T3 (en) | VEHICLE DOOR, IN SPECIAL AUTOMATIC VEHICLE DOOR. | |
| KR101692945B1 (en) | Curtain wall insulation system | |
| KR102071306B1 (en) | Solar panel construction structure for sound proof tunnel and construction method | |
| ES2329703T3 (en) | INTERIOR FINISHING PIECE FOR RAILWAY VEHICLES WITH AT LEAST A REMOVABLE AND COUPLABLE ACCESSORIES FIXING DEVICE IN THE SOIL AREA AND / OR IN THE SIDE WALL AREA. | |
| KR102288044B1 (en) | Curtain wall system | |
| ES2898177T3 (en) | Floor component with monolithic floor element as well as plane and plane area with a floor component | |
| ES2204615T3 (en) | CONNECTION FOR A FLOOR COATING IN VEHICLES, IN PARTICULAR IN VEHICLES ON RAILS. | |
| ES2928815T3 (en) | Vehicle and procedure for mounting a module in an interior space of a vehicle | |
| JP2003502210A (en) | Connections for floor coverings in doors and transition areas of vehicles, for example rail vehicles | |
| CN109866792A (en) | For being arranged in two movably transition parts between vehicle sections interconnected | |
| CA2374475A1 (en) | Method and device for positioning and levelling bearings for assembling the floor and for other installation components in vehicles, in particular, in rail vehicles for transporting passengers | |
| JP4691203B1 (en) | Building reinforcement structure | |
| ES2300251T3 (en) | SLIDING DOOR DOOR. | |
| ES2951877T3 (en) | Railway vehicle carriage with a carriage body and a roof frame arranged inside the carriage body | |
| RU2471655C2 (en) | Bulkhead for vehicle roof | |
| ES2826432T3 (en) | Rail vehicle with wall-type separating device | |
| JP4153477B2 (en) | Simple structure | |
| ES2553651T3 (en) | Gasket fixing arrangement | |
| US9315202B2 (en) | Rail vehicle with air-conditioning duct in the roof region and method for constructing a roof region of a rail vehicle | |
| ITRM930004A1 (en) | RADIATOR LOCKING DEVICE, IN PARTICULAR FOR A VEHICLE. |