ES2923141T3 - Sistema de ventilación del depósito de combustible - Google Patents
Sistema de ventilación del depósito de combustible Download PDFInfo
- Publication number
- ES2923141T3 ES2923141T3 ES19020661T ES19020661T ES2923141T3 ES 2923141 T3 ES2923141 T3 ES 2923141T3 ES 19020661 T ES19020661 T ES 19020661T ES 19020661 T ES19020661 T ES 19020661T ES 2923141 T3 ES2923141 T3 ES 2923141T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- activated carbon
- fuel tank
- ventilation system
- combustion engine
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Supplying Secondary Fuel Or The Like To Fuel, Air Or Fuel-Air Mixtures (AREA)
Abstract
Sistema de ventilación del tanque de combustible (1) conectado a un bote de carbón activado (2), donde el bote de carbón activado (2) está conectado a la entrada (4) del motor de combustión interna (5) a través de una válvula de lavado (3) , estando conectado el bote de carbón activado (2) a la admisión (4) del motor de combustión interna (5) a través de al menos otra válvula de lavado (6) conectada en paralelo. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCIÓN
Sistema de ventilación del depósito de combustible
Campo técnico
La invención se refiere a un sistema de ventilación de un depósito de combustible conectado al depósito de carbón activado, en el que el depósito de carbón activado está conectado a la admisión del motor de combustión a través de una válvula de limpieza.
Estado anterior de la técnica
El combustible del depósito de un vehículo de motor se evapora, especialmente en los meses de verano. Para evitar que los vapores emerjan del depósito al aire, el depósito de combustible tiene un sistema de ventilación del depósito de combustible, también conocido como sistema EEC (Sistema de Control de Emisiones por Evaporación). Este sistema evita que los hidrocarburos peligrosos se escapen del depósito de combustible a la atmósfera. Entre otras cosas, el sistema evita el riesgo de explosión.
El depósito de combustible se ventila en un recipiente con carbón activado, que está conectado a la admisión del motor de combustión a través de una válvula de limpieza de apertura variable. El depósito de carbón activado proporciona una absorción temporal de los hidrocarburos evaporados del combustible en el depósito de combustible. Cuando el motor de combustión interna está en marcha y la válvula de limpieza está abierta, el combustible condensado del contenedor de carbón activado es aspirado dentro del cilindro del motor de combustión interna a través de la admisión junto con el aire y se produce la combustión.
En los motores pequeños, es decir, en motores con una cilindrada de hasta 1000 cc, esto crea un problema de regulación y dosificación en los intervalos de carga parcial del motor.
El documento DE 102011 086946 A1 da a conocer un sistema de ventilación para un depósito de combustible con un filtro de absorción para almacenar el combustible que se evapora del depósito de combustible, mientras el sistema de ventilación comprende dos conductos entre el depósito de combustible y un motor de combustión interna.
Por lo tanto, el objetivo de la solución técnica es proponer un sistema de ventilación del depósito de combustible de este tipo, que garantice un funcionamiento sin fallos tanto a plena carga como a carga parcial del motor, en particular para los motores pequeños.
Presentación de la solución técnica
El objetivo mencionado se logra mediante un sistema de ventilación de un depósito de combustibles conectado a un contenedor de carbón activado de acuerdo con las características de la reivindicación 1, en el que el contenedor de carbón activado está conectado mediante una válvula de limpieza a un conducto entre una válvula mariposa y una admisión del motor de combustión interna, en el que el contenedor de carbón activado está conectado a la admisión del motor de combustión interna mediante al menos otra válvula de limpieza conectada en paralelo.
La ventaja del sistema según la solución técnica es que la disposición de dos y más válvulas de limpieza conectadas en paralelo garantiza un funcionamiento sin fallos tanto a plena carga como a carga parcial del motor.
La válvula de limpieza puede ser accionada mecánica o eléctricamente.
De acuerdo con una realización ventajosa, un amortiguador de pulsaciones está dispuesto en el conducto entre el depósito de carbón activado y la válvula de limpieza.
Sinopsis de las figuras de los dibujos
La Fig. 1 muestra una representación esquemática del sistema de ventilación del depósito de combustible de un motor de combustión interna según la solución técnica.
Ejemplos de realizaciones
En el ejemplo de realización del sistema de ventilación del depósito de combustible 1 según la Fig. 1, el depósito de combustible 1 se ventila en el contenedor de carbón activado 2. El depósito de carbón activado 2 está conectado al conducto entre la válvula mariposa 8 y la admisión 4 del motor de combustión 5 a través de una válvula de limpieza 3 y una válvula de limpieza 6 conectadas en paralelo.
En una realización no mostrada, pueden disponerse varias válvulas de limpieza 3, 6 conectadas en paralelo.
La válvula de limpieza 3, 6 puede ser accionada mecánica o eléctricamente.
Un amortiguador de pulsaciones 7 está dispuesto en el conducto entre el contenedor de carbón activado 2 y la válvula de limpieza 3, 6.
El depósito de carbón activado 2 proporciona una absorción temporal de los hidrocarburos evaporados del combustible en el depósito de combustible 1. Cuando el motor de combustión interna 5 está en marcha y está abierta al menos una válvula de limpieza 3, 6, el combustible condensado del depósito de carbón activado 2 es aspirado al cilindro del motor de combustión interna 5 junto con el aire a través de la admisión 4 y se produce su combustión.
Cuando el motor de combustión interna 5 funciona sólo con carga parcial, sólo se utiliza una válvula de limpieza 3 para la admisión del combustible del depósito de carbón activado 2. Cuando funciona a plena carga, también se utiliza la válvula de limpieza 6 conectada en paralelo.
Lista de referencia:
1 depósito de combustible
2 contenedores de carbón activado
3 válvula de limpieza
4 admisión
5 motor de combustión
6 válvula de limpieza conectada en paralelo
7 amortiguador de pulsaciones
8 válvula mariposa
Claims (3)
1. Sistema de ventilación de un depósito de combustible (1) conectado a un contenedor de carbón activado (2), en el que el contenedor de carbón activado (2) está conectado a través de una válvula de limpieza (3) a un conducto entre una válvula mariposa (8) y una admisión (4) del motor de combustión interna (5), caracterizado porque el contenedor de carbón activado (2) está conectado al conducto entre la válvula mariposa (8) y la admisión (4) del motor de combustión interna (5) a través de al menos otra válvula de limpieza (6) conectada en paralelo.
2. Sistema de ventilación del depósito de combustible de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque las válvulas de limpieza (3, 6) se accionan mecánica o eléctricamente.
3. Sistema de ventilación del depósito de combustible de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque en el conducto se dispuso un amortiguador de pulsaciones (7) entre el contenedor de carbón activado (2) y la válvula de limpieza (3, 6).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20183566 | 2018-11-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2923141T3 true ES2923141T3 (es) | 2022-09-23 |
Family
ID=83322586
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES19020661T Active ES2923141T3 (es) | 2018-11-27 | 2019-11-25 | Sistema de ventilación del depósito de combustible |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2923141T3 (es) |
-
2019
- 2019-11-25 ES ES19020661T patent/ES2923141T3/es active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9382825B2 (en) | System and method for gas purge control | |
| US7159577B2 (en) | Stationary evaporative emission control system | |
| US9347368B2 (en) | Method and system for fuel vapor management | |
| BRPI0500247A (pt) | Sistema de controle de emissões evaporativas incluindo uma caixa de carvão vegetal para pequenos motores de combustão interna | |
| CN101315050B (zh) | 用于内燃机的燃料回收系统 | |
| US20130255645A1 (en) | Internal combustion engine with improved tank cleaning | |
| CN103375297A (zh) | 在启动期间减少进气歧管压力 | |
| US10060393B2 (en) | Purge valve and fuel vapor management system | |
| KR101234639B1 (ko) | 차량용 캐니스터 및 이를 구비한 연료 공급 장치 | |
| US10557442B2 (en) | Purge ejector assembly for an engine | |
| WO2019086147A3 (en) | Evaporative emissions control system and method for isolating fuel tank from a purge canister | |
| US20140297163A1 (en) | System and method for gas purge control | |
| JP2016016759A5 (es) | ||
| JP2016017468A5 (es) | ||
| US10161322B2 (en) | Techniques for creating purge vapor using waste heat recovery | |
| ES2923141T3 (es) | Sistema de ventilación del depósito de combustible | |
| US3166061A (en) | Crankcase ventilating system | |
| US7261091B2 (en) | Control of induction system hydrocarbon emissions | |
| US3731665A (en) | Internal combustion engine, more particularly for motor vehicles, and means for limiting the emission of unburned gases | |
| US9359966B2 (en) | Evaporative emission control | |
| CN102400740A (zh) | 汽油机油气分离结构总成及其汽油机 | |
| CZ32589U1 (cs) | Systém odvětrání palivové nádrže | |
| WO2020078584A3 (en) | Evaporative emissions control system and method for isolating fuel tank from a purge canister | |
| CN105317600A (zh) | 发动机用燃料供应装置 | |
| CN208534653U (zh) | 一种用于燃油系统的滤清装置 |