ES2914091A1 - Sistema de generacion de potencia electrica, palanca rotacional - Google Patents

Abstract

En resumen podemos decir que mediante esta máquina electro-mecánica, denominado por mi como Sistema de generación de potencia eléctrica, palanca rotacional, compuesta por una parte motora, impulsada por energía eléctrica, una generadora, pudiendo o no incorporar un volante de inercia y dimensionado con una transmisión motor-generador con aumento de par o momento, sin disminución de velocidad, podemos producir de una manera limpia y totalmente sostenible energía eléctrica utilizable, sin consumo de combustibles fósiles, pudiendo estar unidas en un mismo cuerpo o distintos, siendo totalmente portable o fija dependiendo del diseño de proyecto.

Description

DESCRIPCIÓN

SISTEMA DE GENERACION DE POTENCIA ELECTRICA, PALANCA

ROTACIONAL

SECTOR DE LA TÉCNICA

La invención aquí presentada pertenece al sector de generación de energía eléctrica.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Es sabido que yo, José Antonio Hernández Giner, nacido en Murcia en el país de España, en recuerdo de Clemente Figuera y Nicola Tesla grandioso inventor y hombre, y a todos aquellos anónimos que ayudan silenciosamente a la evolución de nuestra raza reivindicando la verdad sobre la mentira, solicito mediante el presente escrito. la patente de invención del sistema electro-mecánico denominado por mi como SISTEMA DE GENERACION DE POTENCIA ELECTRICA, PALANCA ROTACIONAL. En mi estudio e investigación sobre la palanca y la rueda, he desarrollado las bases físicas del sistema de transformación y multiplicación de la potencia aplicada a una maquina electro-mecánica que genera gran cantidad de corriente eléctrica perfectamente utilizable. Lo de punto cero viene designado por las fuerzas de reacción, que se producen en el punto de referencia 0, de todo motor o generador, anulándose.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención trata sobre un sistema de generación de potencia eléctrica mediante una maquina electro-mecánica o varias, en paralelo o escalonadamente, sin consumo de combustible, sin desechos contaminantes ni nocivos, alimentada mediante potencia eléctrica, con un sistema de transmisión caracterizado por conseguir la multiplicación de par sin reducción de la velocidad angular, lo cual permite un sistema de generación eléctrica con un COP>1 como sucede en los sistemas de climatización basados en el ciclo de Carnot.

Hasta la fecha, son conocidos distintos sistemas de generación de potencia eléctrica mediante consumo de combustibles, sistemas muy contaminantes, y otros sistemas más novedosos como las placas solares, sistemas marea-motrices, molinos eólicos, etc. que aun sostenibles con el medio, al no utilizar combustibles fósiles, sí que producen modificaciones sustanciales de los parajes naturales afectando al medio y fauna natural, por sus tamaños colosales, su baja capacidad de potencia eléctrica y su alto impacto visual.

Este generador de potencia eléctrica, objeto de la patente, se caracteriza por necesitar para su puesta en marcha una leve cantidad de energía eléctrica, pudiendo ser aportada externamente, mediante un conjunto de acumuladores eléctricos internos que accionen directamente o indirectamente al motor, mediante un motor auxiliar de arranque o similares, una vez alcanzado el régimen requerido, conmutamos o no, el suministro del motor, conectándolo al suministro del generador, el cual está capacitado para dar suministro eléctrico al motor, más un excedente como energía utilizable, usando o no, un volante de inercia, no requiriendo de combustible, suministrando energía eléctrica de acuerdo o no, a los parámetros estándares actuales de voltaje y frecuencia, de forma robusta y confiable, siendo la energía más limpia producida, libre de vertidos de CO2 y otros desechos contaminantes o nocivos para el medio por su uso. Esta ampliación de la potencia es debida a la obtención de una transmisión motor generador caracterizada por aumentar el par motor, torque, o momento, sin reducir la velocidad angular, gracias a la conservación del momento de inercia conseguimos una multiplicación del esfuerzo primario. Siendo las tecnologías de motores y generadores las actuales conocidas.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

La invención se produce, al dotar al sistema, de un movimiento rotacional al eje rotor, mediante la parte electro-motora, y mediante un sistema de transmisión de dimensionado adecuado, ya sea axial o mediante poleas, discos dentados u otro sistema, conseguimos que el par motor o momento, sea ampliado sin reducción de la velocidad angular, pudiendo o no incorporar el sistema de un volante de inercia, u otros sistemas de regulación, aumentando la fuerza disponible en el eje del generador, obteniendo energía eléctrica útil, hasta los límites máximos de diseño. Obteniendo en el sistema un COP>1, referido a la potencia eléctrica, tal como ocurre en otros sistemas como el ciclo de Carnot en refrigeración.

En la figura 1, se expone un sistema de transmisión de potencia mediante poleas o discos dentados (platos y piñones), y como es bien conocido mediante la tensión en la polea o las fuerzas de contacto en los dientes, se produce la transmisión de potencia quedando relacionado el momento o torque, mediante la fuerza de trasmisión en el en la zona perimetral, de forma que cuanto mayor el es radio de la polea movida menor es su velocidad angular y mayor su torque, si el radio de la polea movida fuera menor que el de la motriz aumentaría la velocidad angular y bajaría su torque, de forma que se mantiene contante la potencia transmitida, conocida la existencia de perdidas por distintos rozamientos.

Esta invención como ya se ha dicho, se caracteriza por conseguir una transmisión de potencia de la parte motora, a la parte generadora, aumentando el torque sin reducción de velocidad angular, consiguiendo una fuerza en el rotor de la parte generadora, mayor a la de la parte motora, consiguiendo una mayor potencia de generación que la consumida en la parte motora. Dando un COP>1. Conservándose el momento angular constante.

La utilización de esta máquina electro-mecánica puede proporcionar gran cantidad de energía de forma muy robusta y totalmente sostenible con el medioambiente, obteniendo una fuente de energía totalmente sostenible, confiable, y económica, consiguiendo menor impacto medioambiental, al poder ser diseñado en pequeño volumen para alta potencia, apuntándolo incluso como posible sustituto de las baterías en la automoción eléctrica actual y otros usos.

Claims (1)

1. REIVINDICACIONES

   La presente invención queda caracterizada por una parte motora, similar a los motores eléctricos actuales, otra unidad de generación similar a los alternadores conocidos, pudiendo ir o no, unidos en una sola unidad, y una transmisión de motor al generador, caracterizada por proporcionar una fuerza al eje del generador mayor que la ejercida por el motor, posibilitando así un suministro mayor de energía eléctrica por el generador, que la energía eléctrica consumida por la parte motora quedando un excedente utilizable.

   1- -Solicitada la patente de esta máquina electro-mecánica, para disponer del monopolio de fabricación y comercialización y demás derechos, y obligaciones de acuerdo a la ley de patentes Española, 24/2015 de 24 de julio, de máquinas simples o conjuntos de estas, que similar a la invención propuesta a patente, mediante un aporte de energía sean capaces de suministrar una cantidad mayor de energía que la consumida, estén alimentadas por el generador u otra fuente distinta, mediante el sistema aquí expuesto.

   2- Como segundo punto se reivindica el monopolio según ley de toda máquina simple o compuesta, que consumiendo una gran cantidad de energía, constituida como la invención aquí expuesta, disminuyendo el calor en la dispersión energética. Cambiando el sistema de generador de energía, a gran consumidor, funcionando como una resistencia de gran poder de dispersión energética, mediante el sistema aquí expuesto.