ES2907853T3

ES2907853T3 - Closing device for a door

Info

Publication number: ES2907853T3
Application number: ES19191937T
Authority: ES
Inventors: Thorsten Kuhnke; Murat Malkoc
Original assignee: EMKA Beschlagteile GmbH and Co KG
Current assignee: EMKA Beschlagteile GmbH and Co KG
Priority date: 2018-08-23
Filing date: 2019-08-15
Publication date: 2022-04-26
Anticipated expiration: 2039-08-15
Also published as: EP3617432A1; PL3617432T3; EP3617432B1; DE102018120620A1

Abstract

Dispositivo de cierre para una puerta, en particular para una puerta de una caravana o una autocaravana con un elemento (3) de enclavamiento movible, el cual en la posición de cierre interviene en una pieza (4) opuesta de enclavamiento y enclava previamente la puerta, estando el elemento (3) de enclavamiento y la pieza (4) opuesta de enclavamiento configurados de tal manera que interactúan como enclavamiento de push-push, y con un dispositivo (5) de bloqueo, el cual puede bloquear un movimiento del elemento (3) de enclavamiento para el enclavamiento principal de la puerta, siendo el elemento (3) de enclavamiento movible en dirección (R) radial y bloqueando el dispositivo (5) de bloqueo en la posición de bloqueo un movimiento radial del elemento (3) de enclavamiento caracterizado por que el elemento (3) de enclavamiento está alojado en un carro (3.2) movible, interviniendo el dispositivo (5) de bloqueo para el bloqueo del elemento (3) de enclavamiento en el carro (3.2) y puede impedir a éste un movimiento.Closing device for a door, in particular for a caravan or motorhome door with a movable locking element (3), which in the closed position engages an opposing locking part (4) and pre-locks the door , the locking element (3) and the opposite locking part (4) being configured in such a way that they interact as a push-push lock, and with a locking device (5), which can block a movement of the element ( 3) locking for the main locking of the door, the locking element (3) being movable in the radial direction (R) and locking the locking device (5) in the locking position a radial movement of the locking element (3) locking characterized in that the locking element (3) is housed in a movable carriage (3.2), the locking device (5) intervening to lock the locking element (3) on the carriage (3.2) and can prevent this one move.

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Dispositivo de cierre para una puertaClosing device for a door

La invención se refiere a un dispositivo de cierre para una puerta, en particular para una puerta de una caravana o de una autocaravana, de acuerdo con la cláusula precaracterizante de la reivindicación 1. Además, la invención se refiere a una puerta con un dispositivo de cierre.The invention relates to a closing device for a door, in particular for a caravan or motorhome door, in accordance with the pre-characterizing clause of claim 1. Furthermore, the invention relates to a door with a closing device closing.

La invención puede encontrar aplicación, en particular, en puertas de caravanas o de autocaravanas, las cuales en la mayoría de los casos presentan en las caras exteriores varias puertas para, por ejemplo, cerrar espacios de almacenamiento o de servicio. En los espacios de almacenamiento pueden estar aprovisionadas piezas de equipaje o utensilios de acampada y los espacios de servicio pueden servir para el alojamiento de botellas de gas o depósitos de agua.The invention can find application, in particular, in caravan or motor home doors, which in most cases have several doors on the outer faces to, for example, close off storage or service spaces. In the storage spaces pieces of luggage or camping utensils can be provisioned and the service spaces can be used for the accommodation of gas bottles or water tanks.

A causa de esta diversa utilización de tales espacios, en particular las autocaravanas y caravanas más modernas presentan también una serie completa de puertas de diferentes tamaños, las cuales están distribuidas correspondientemente a través de la cara exterior, de modo que el efecto visual de las caravanas y autocaravanas también depende en parte de la configuración de las puertas.Because of this diverse use of such spaces, in particular the most modern motorhomes and caravans also feature a whole series of doors of different sizes, which are correspondingly distributed across the exterior face, so that the visual effect of the caravans and motorhomes also depends in part on the configuration of the doors.

En el sentido de esta solicitud, bajo el término “puerta” se entienden muy en general, dispositivos para el cierre de una abertura, en particular en la cara exterior del vehículo, por lo tanto, también compuertas, como compuertas de retención o compuertas de servicio, tapas, escotillas y similares. El término “puerta” comprende en este caso no solo la hoja de puerta movible, sino que también el marco de puerta, por lo general, fijo. Cuando en lo sucesivo, no obstante, se habla de un movimiento de una puerta, se refiere con ello solo un movimiento de la hoja de puerta y no un movimiento del marco de puerta.In the sense of this application, the term "door" is understood very generally to mean devices for closing an opening, in particular on the outside of the vehicle, thus also hatches, such as retention hatches or tailgates. service, lids, hatches and the like. The term "door" in this case includes not only the movable door leaf, but also the generally fixed door frame. When, however, a movement of a door is spoken of in the following, this means only a movement of the door leaf and not a movement of the door frame.

Para enclavar puertas, es conocido prever dispositivos de cierre en éstas para mantener las puertas o bien hojas de puerta en la posición cerrada. Los dispositivos de cierre presentan para ello a menudo uno o también varios elementos de enclavamiento y piezas opuestas de enclavamiento correspondientemente configuradas, en las cuales pueden intervenir los elementos de enclavamiento. Uno de los dos elementos está, en este caso, dispuesto en la hoja de puerta y el correspondiente otro elemento en el marco de puerta. En una posición de cierre se impide un movimiento de los dos elementos uno con respecto a otro entonces de tal manera que la puerta se mantiene en la posición cerrada.For locking doors, it is known to provide locking devices on the doors in order to hold the doors or door leaves in the closed position. To this end, closing devices often have one or more locking elements and correspondingly configured locking counterparts, in which the locking elements can intervene. One of the two elements is in this case arranged on the door leaf and the corresponding other element on the door frame. In a closed position, a movement of the two elements with respect to one another is then prevented in such a way that the door is held in the closed position.

En particular, en regiones en las cuales la óptica y la aerodinámica juega un papel importante, en los últimos tiempos se utilizan cada vez más puertas, las cuales se pueden abrir o cerrar a través de un mecanismo de push-push, dado que tales puertas ya no necesitan elementos de manija en las caras exteriores de las hojas de puerta para abrir la puerta. En los mecanismos de push-push de este tipo, el elemento de enclavamiento y la pieza opuesta de enclavamiento están entonces configurados de tal manera que interactúan como enclavamiento de push-push. Tanto para abrir, al igual que también para cerrar la puerta es suficiente aplicar una fuerza de compresión, por tanto, un “push” sobre la hoja de puerta. Esto conduce al abrir a que la hoja de puerta, en primer lugar, se mueva adicionalmente en dirección de cierre, antes de que la hoja de puerta al retirar la fuerza se retorne elásticamente a través de la posición cerrada y la hoja de puerta sobresale entonces por encima del marco de la puerta y la puerta puede abrirse. Para la realización de un mecanismo de push-push de este tipo, el elemento de enclavamiento tiene que poder moverse al abrir y al cerrar la puerta. Una puerta que puede abrirse y cerrarse a través de un correspondiente dispositivo de cierre conforme al principio de push-push, se describe por ejemplo en el documento EP 3287579 A1.In particular, in regions where optics and aerodynamics play an important role, more and more doors are being used lately, which can be opened or closed via a push-push mechanism, since such doors they no longer need handle elements on the outer faces of the door leaves to open the door. In such push-push mechanisms, the latching element and the latching counter part are then configured in such a way that they interact as a push-push latch. Both to open, as well as to close the door, it is enough to apply a compression force, therefore, a "push" on the door leaf. When opening, this leads to the door leaf first moving further in the closing direction, before the door leaf springs back through the closed position when the force is removed and the door leaf then protrudes above the door frame and the door can be opened. For the realization of such a push-push mechanism, the locking element must be able to move when opening and closing the door. A door that can be opened and closed via a corresponding closing device according to the push-push principle is described, for example, in EP 3287579 A1.

Dado que las puertas de este tipo se pueden abrir de forma muy sencilla a través de un correspondiente “push” y, en este sentido, solo están previamente enclavadas en la posición de cierre, no obstante, también puede llegarse, comparativamente también de forma sencilla, a una apertura involuntaria de la puerta. Cuando las puertas de este tipo están dispuestas en las caras exteriores de una caravana y la caravana entra rápido en un túnel, por ejemplo, se puede llegar a que sobre la puerta actúe un golpe de aire, el cual es suficiente para abrir la puerta.Since doors of this type can be opened very simply by means of a corresponding "push" and are thus only pre-latched in the closed position, it can, however, also be reached comparatively easily. , to an involuntary opening of the door. When doors of this type are arranged on the outer faces of a caravan and the caravan quickly enters a tunnel, for example, a blow of air can act on the door, which is sufficient to open the door.

A causa de la posibilidad de la fácil apertura de una puerta de este tipo, es necesario asegurar ésta en la posición de cierre previamente enclavada en contra de una apertura involuntaria. Si bien es conocido, para el enclavamiento principal de la puerta prever dispositivos adicionales, como por ejemplo aldabilla o pestillo de bloqueo, de modo que la puerta ya no puede abrirse involuntariamente, no obstante, está unido con un costo comparativamente mayor, junto al enclavamiento de push-push prever también todavía tales dispositivos adicionales.Because of the easy opening possibility of such a door, it is necessary to secure the latter in the previously locked closed position against unintentional opening. Although it is known to provide additional devices for the main locking of the door, such as for example latches or locking bolts, so that the door can no longer be opened unintentionally, it is, however, associated with a comparatively higher cost, together with the locking of push-push also still provide such additional devices.

El documento WO 2015/022 106 A1, se refiere a un dispositivo que presenta un mecanismo para llevar un componente desde un estado abierta a uno cerrado y viceversa. El dispositivo presenta una pieza de enclavamiento, la cual está alojada desplazable en una aceptación y en un estado cerrado sobresale en una primera amplitud y en un estado cerrado sobresale en una segunda amplitud fuera de la aceptación y está alojado en una aceptación de componente. Document WO 2015/022 106 A1 refers to a device that has a mechanism for bringing a component from an open state to a closed state and vice versa. The device has a latching part, which is displaceably mounted in an acceptance and protrudes by a first width in a closed state and protrudes outside the acceptance by a second width in a closed state and is accommodated in a component acceptance.

El documento DE 102011 116067 A1, da a conocer un enclavamiento para una compuerta de depósito o de carga en un vehículo, la cual presenta un perno de enclavamiento ajustable entre una posición de apertura y una de cierre mediante la apertura y el cierre de la compuerta. Éste tiene guía positiva en la carcasa del enclavamiento en dirección de su eje longitudinal y alrededor de su eje longitudinal contra la fuerza de un resorte de compresión. El documento FR 2 930 201 A, da a conocer un enclavamiento para una tapa de depósito, la cual presenta un elemento de enclavamiento en forma de una clavija de enclavamiento, la cual puede sujetarse en su posición de enclavamiento mediante un gancho de seguridad.Document DE 102011 116067 A1 discloses a lock for a loading or loading gate in a vehicle, which has a locking bolt adjustable between an open and a closed position by opening and closing the gate. . This is positively guided in the latch housing in the direction of its longitudinal axis and around its longitudinal axis against the force of a compression spring. FR 2 930 201 A discloses a latch for a tank lid, which has a latching element in the form of a latching pin, which can be held in its latched position by means of a safety hook.

La invención se pone el objeto de especificar un dispositivo de cierre, el cual él mismo posibilite un bloqueo seguro de la puerta de tal manera que la puerta no se pueda abrir involuntariamente.The invention sets itself the object of specifying a locking device, which itself enables a safe locking of the door in such a way that the door cannot be opened unintentionally.

Este objeto se resuelve con un dispositivo de cierre del tipo mencionado al principio, mediante las características de la reivindicación 1.This object is solved with a closing device of the type mentioned at the beginning, by means of the characteristics of claim 1.

Mediante un dispositivo de bloqueo, el cual puede bloquear un movimiento del elemento de enclavamiento, la puerta se puede enclavar principalmente de forma segura, de modo que ésta ya no puede abrirse involuntariamente. El dispositivo de bloqueo es él mismo parte del dispositivo de cierre y actúa sobre el elemento de enclavamiento, de modo que junto al dispositivo de cierre ya no son necesarios elementos adicionales. Para asegurar la puerta de forma correspondiente, ésta, en primer lugar, debe llevarse mediante un “push” a la posición de cierre. En esta posición, la puerta se encuentra en primer lugar en una posición previamente enclavada y podría abrirse de nuevo mediante un “push” adicional. Para enclavar principalmente entonces la puerta, de modo que ésta ya no pueda abrirse, el dispositivo de bloqueo puede bloquear un movimiento del elemento de enclavamiento. Un “push” adicional sobre la puerta ya no conduce entonces, a causa del bloqueo del elemento de enclavamiento, a que la puerta se abra. Para abrir de nuevo la puerta, el dispositivo de bloqueo debe, en primer lugar, habilitar de nuevo el elemento de enclavamiento.By means of a locking device, which can block a movement of the locking element, the door can be locked mainly securely, so that it can no longer be opened unintentionally. The locking device is itself a part of the locking device and acts on the locking element, so that additional elements are no longer necessary in addition to the locking device. In order to secure the door accordingly, it must first be pushed into the closed position. In this position, the door is initially in a previously locked position and could be opened again by an additional push. In order to primarily lock the door so that it can no longer be opened, the locking device can block a movement of the locking element. An additional "push" on the door then no longer leads, due to the blocking of the locking element, to the door opening. In order to open the door again, the locking device must first enable the locking element again.

Se ha demostrado como ventajoso cuando el dispositivo de bloqueo interactúa con el elemento de enclavamiento. El dispositivo de bloqueo puede interactuar directa o indirectamente con el elemento de enclavamiento y, de esta manera, evitar de forma fiable un movimiento del elemento de enclavamiento.It has proven to be advantageous when the locking device interacts with the locking element. The locking device can interact directly or indirectly with the locking element and thus reliably prevent a movement of the locking element.

Además de ello, el dispositivo de bloqueo con el elemento de enclavamiento puede formar una unidad constructiva, lo que posibilita una forma constructiva compacta. En el caso de dispositivos de cierre, los cuales se aseguran contra una apertura involuntaria a través de un dispositivo de bloqueo adicional, no asociado él mismo al dispositivo de cierre, no se puede lograr una forma constructiva compacta de este tipo.Furthermore, the locking device with the locking element can form a structural unit, which enables a compact construction. In the case of closure devices, which are secured against inadvertent opening by an additional locking device, itself not associated with the closure device, such a compact construction cannot be achieved.

Se ha destacado como ventajoso, cuando la pieza opuesta de enclavamiento presenta una guía para el elemento de enclavamiento. El elemento de enclavamiento puede estar guiado en la guía y recorrer la guía en caso de un proceso de cierre o de apertura. La guía puede estar configurada como leva, en particular como trayectoria de corazón, como es conocido por dispositivos de cierre que trabajan según el principio de push-push. Para la producción de una guía correspondiente, ésta puede estar fresada en la pieza opuesta de enclavamiento.It has been shown to be advantageous if the locking counterpart has a guide for the locking element. The locking element can be guided in the guide and run along the guide during a closing or opening process. The guide can be configured as a cam, in particular as a heart path, as is known from closure devices that work according to the push-push principle. For the production of a corresponding guide, it can be milled on the counter-locking part.

Desde el punto de vista constructivo, se ha demostrado como ventajoso cuando la pieza opuesta de enclavamiento está configurada plana, por ejemplo, en forma de placa, de modo que ésta solo requiere muy poco espacio.From a constructional point of view, it has proven to be advantageous when the locking counter part is designed flat, for example in the form of a plate, so that it requires only very little space.

La pieza opuesta de enclavamiento puede presentar medios de fijación, en particular escotaduras, como perforaciones, a través de las cuales se puede unir por ejemplo con tornillos o pernos con la hoja de puerta o con el marco de puerta. Una fijación de este tipo se caracteriza mediante un costo de montaje reducido.The locking counterpart can have fastening means, in particular recesses, such as holes, through which it can be connected, for example, with screws or bolts, to the door leaf or to the door frame. Such a fastening is characterized by low mounting cost.

En particular desde el punto de vista de la guía, se ha destacado como ventajoso cuando la pieza opuesta de enclavamiento presenta una región de bloqueo, en la cual puede encajar el elemento de enclavamiento en caso de un movimiento en dirección de cierre. La región de bloqueo puede estar configurada de tal manera que la puerta está previamente enclavada en esta posición, por tanto, no se puede abrir mediante una fuerza de tracción. La región de bloqueo puede presentar un contorno correspondiente con el elemento de enclavamiento, de modo que el elemento de enclavamiento puede estar en contacto en este contorno de la región de bloqueo.In particular from the point of view of the guide, it has been found to be advantageous when the locking counterpart has a locking region, in which the locking element can engage in the event of a movement in the closing direction. The locking region can be configured in such a way that the door is previously locked in this position, thus it cannot be opened by a pulling force. The locking region can have a corresponding contour with the locking element, so that the locking element can be in contact with this contour of the locking region.

Además, en particular desde el punto de vista de la guía, se ha destacado como ventajoso, cuando la pieza opuesta de enclavamiento presenta una región de habilitación, en la cual puede encajar el elemento de enclavamiento en caso de un movimiento en dirección de cierre de la puerta desde la región de bloqueo. Cuando el elemento de enclavamiento se encuentra en la región de habilitación, la puerta puede abrirse.Furthermore, particularly from the point of view of the guide, it has been found to be advantageous when the locking counter part has an enabling region, in which the locking element can engage during a movement in the closing direction of the the door from the lock region. When the locking element is in the enabling region, the door can be opened.

Con respecto al proceso de apertura, por el contrario, se ha demostrado como ventajoso cuando el elemento de enclavamiento, en caso de un movimiento en dirección de cierre de la puerta, encaja automáticamente desde la región de bloqueo en la región de habilitación. En caso de un movimiento de la puerta en dirección de cierre, el elemento de enclavamiento puede abandonar automáticamente la región de cierre y luego moverse a través de la región de apertura a la región de habilitación. With regard to the opening process, on the other hand, it has proven to be advantageous when the locking element, in the event of a movement in the closing direction of the door, engages automatically from the blocking region into the release region. In the event of a movement of the door in the closing direction, the locking element can automatically leave the closing region and then move through the opening region into the release region.

Además de ello, se ha demostrado como ventajoso cuando la pieza opuesta de enclavamiento presenta una región de cierre, la cual está dispuesta entre la región de habilitación y la región de bloqueo y la cual se recorre por el elemento de enclavamiento en caso de un movimiento de la puerta en dirección de cierre. La región de cierre puede estar configurada de tal manera que el elemento de enclavamiento se traslada desde la región de habilitación a la región de bloqueo. Además, la región de cierre puede presentar un contorno de tope, en contra del cual hace tope el elemento de bloqueo, en caso de un movimiento de la puerta en dirección de cierre, y, luego, se traslada a lo largo del contorno de tope desde la región de cierre a la región de bloqueo.In addition, it has proven to be advantageous when the locking counter part has a closing region, which is arranged between the release region and the locking region and which is traversed by the locking element in the event of a movement. of the door in the closing direction. The closing region can be configured in such a way that the locking element moves from the release region to the blocking region. Furthermore, the closing region can have a stop contour, against which the blocking element abuts in the event of a movement of the door in the closing direction and then moves along the stop contour. from the closing region to the blocking region.

Además, se ha destacado como ventajoso cuando la pieza opuesta de enclavamiento presenta una región de apertura, la cual está dispuesta entre la región de bloqueo y la región de habilitación y, en caso de un movimiento de la hoja de puerta en dirección de apertura, se recorre por el elemento de enclavamiento. Para mover el elemento de enclavamiento desde la región de bloqueo a la región de apertura, en primer lugar, éste puede moverse mediante un movimiento en dirección de cierre de la puerta, lo que conduce a que el elemento de enclavamiento haga tope en un tope y, luego, se traslada desde la posición de enclavamiento a la región de apertura. El elemento de enclavamiento puede recorrer automáticamente la región de apertura y, luego, llegar a la región de habilitación. La región de habilitación y la región de bloqueo pueden ser las regiones en las cuales el elemento de enclavamiento descansa cuando no actúa una fuerza sobre la puerta. En la posición de cierre de la puerta, el elemento de enclavamiento puede encontrarse en la región de bloqueo y en una posición entornada de la puerta en la región de habilitación. Ventajoso es, cuando el elemento de enclavamiento no descansa en la región de apertura y en la de cierre, sino que únicamente recorre estas regiones.In addition, it has been found to be advantageous if the locking counter part has an opening region, which is arranged between the blocking region and the release region and, in the event of a movement of the door leaf in the opening direction, is traversed by the locking element. In order to move the locking element from the blocking region to the opening region, it can firstly be moved by a movement in the closing direction of the door, which leads to the locking element abutting against a stop and , then moves from the locking position to the opening region. The latching element can automatically traverse the opening region and then reach the enabling region. The enabling region and the locking region may be the regions in which the locking element rests when no force is acting on the door. In the closed position of the door, the locking element can be in the blocking region and in an ajar position of the door in the release region. It is advantageous if the locking element does not rest on the opening and closing regions, but only runs through these regions.

Desde el punto de vista constructivo, se ha demostrado como ventajoso cuando la región de cierre presenta un bisel de tope. A través de este bisel de tope se puede evitar un mal funcionamiento del dispositivo de cierre. El bisel de tope puede estar dispuesto en el extremo de la región de cierre orientado hacia la región de habilitación, de modo que el elemento de enclavamiento, en caso de un traslado desde la región de habilitación a la región de cierre, debe pasar el bisel de tope. La región de apertura, que también está en contacto directo con la región de habilitación, no presente de manera preferida un bisel de tope, sino que un borde, el cual puede evitar que el elemento de enclavamiento pueda moverse desde la región de habilitación a la región de apertura. En este sentido, el bisel de tope garantiza que el elemento de enclavamiento, en caso de un movimiento de cierre desde la posición de habilitación, entre siempre en la región de cierre.From a constructional point of view, it has proven to be advantageous when the closure region has a stop bevel. By means of this stop bevel, a malfunction of the closing device can be prevented. The stop bevel can be arranged at the end of the closing region facing the release region, so that the locking element, in the event of a transfer from the release region to the closing region, must pass the bevel. butt. The opening region, which is also in direct contact with the enabling region, preferably does not have a stop bevel, but rather an edge, which can prevent the locking element from moving from the enabling region to the other. opening region. In this sense, the stop bevel ensures that the locking element, in the event of a closing movement from the release position, always enters the closing region.

Con respecto al movimiento del elemento de enclavamiento, está previsto que éste sea movible en dirección radial. Un movimiento radial posibilita un guiado fiable del elemento de enclavamiento en la guía al cerrar o al abrir la puerta. En caso de un proceso de cierre o de un proceso de apertura, el elemento de enclavamiento puede moverse en dirección radial en la guía. El elemento de enclavamiento puede, en este caso, recorrer las distintas regiones de la guía. El elemento de enclavamiento puede estar previamente tensado en dirección radial y, en caso de un movimiento a través de la guía, moverse en contra de la fuerza de un resorte. Es particularmente ventajoso, cuando el elemento de enclavamiento se puede mover tanto en dirección radial al igual que también en dirección axial. Tanto en dirección radial al igual que también en dirección axial, el elemento de enclavamiento puede estar guiado rectilíneo.With regard to the movement of the locking element, it is provided that it is movable in the radial direction. A radial movement enables reliable guidance of the locking element in the guide when closing or opening the door. In the case of a closing process or an opening process, the locking element can move in the radial direction in the guide. The locking element can, in this case, traverse the different regions of the guide. The locking element can be prestressed in the radial direction and, in the event of a movement through the guide, move against the force of a spring. It is particularly advantageous if the locking element can be moved both in the radial direction and also in the axial direction. Both in the radial direction as well as in the axial direction, the locking element can be guided rectilinearly.

Además de ello, se ha demostrado como ventajoso cuando el dispositivo de cierre presenta una carcasa, en la cual están alojados el elemento de enclavamiento y el dispositivo de bloqueo. Mediante el alojamiento del elemento de enclavamiento y del dispositivo de bloqueo en una carcasa, se puede realizar una construcción compacta del dispositivo de cierre. De manera preferida, se trata de una carcasa común. El dispositivo de bloqueo y el elemento de enclavamiento están, de manera ventajosa, dispuestos en su mayor parte en la carcasa. La carcasa puede presentar una escotadura, a través de la cual se extiende a través una parte el elemento de enclavamiento y, en este sentido, puede sobresalir de la carcasa. En el caso de esta parte, se puede tratar de una región de enclavamiento del elemento de enclavamiento, el cual está guiado en la guía. La escotadura puede estar configurada como agujero oblongo, en el cual la región de enclavamiento del elemento de enclavamiento se puede mover en dirección radial. El dispositivo de bloqueo puede estar guiado en la carcasa. Ventajoso es, cuando el dispositivo de bloqueo y el dispositivo de enclavamiento están alojados o bien guiados en diferentes caras, en particular opuestas, de la carcasa.In addition, it has proven to be advantageous when the closing device has a housing, in which the locking element and the locking device are housed. By accommodating the locking element and the locking device in one housing, a compact construction of the locking device can be realized. Preferably, it is a common housing. The locking device and the locking element are advantageously arranged for the most part in the housing. The casing can have a cutout, through which the locking element extends to a certain extent and can protrude from the casing in this respect. In the case of this part, it can be a locking region of the locking element, which is guided in the guide. The recess can be designed as an oblong hole, in which the locking region of the locking element can be moved in the radial direction. The locking device can be guided in the housing. It is advantageous when the locking device and the locking device are accommodated or guided on different, in particular opposite, sides of the housing.

El elemento de enclavamiento o bien la región de enclavamiento del elemento de enclavamiento, puede estar configurado según un tipo de clavija de enclavamiento y presentar una forma cilíndrica. Esto posibilita un movimiento suave de la región de enclavamiento en la guía.The locking element or the locking region of the locking element can be shaped like a locking pin and have a cylindrical shape. This enables a smooth movement of the locking region on the guide.

La carcasa puede presentar un dispositivo de centrado para centrar la pieza opuesta de enclavamiento. El dispositivo de centrado puede estar configurado de tal manera que se centra la pieza opuesta de enclavamiento en caso de un movimiento de cierre de la puerta. El enclavamiento de centrado puede estar dispuesto en la cara de la carcasa, desde la cual sobresale la región de enclavamiento del elemento de enclavamiento.The housing can have a centering device for centering the locking counterpart. The centering device can be configured in such a way that the locking counter part is centered in the event of a closing movement of the door. The centering latch can be arranged on the face of the housing, from which the latching region of the latching element protrudes.

De acuerdo con la invención, está previsto que el elemento de enclavamiento esté alojado en un carro movible. El alojamiento en un carro posibilita un movimiento fiable del elemento de enclavamiento en dirección radial. El carro puede estar guiado en la carcasa y la carcasa puede presentar topes para limitar el movimiento del carro. El elemento de enclavamiento puede estar alojado en el carro, en particular el carro presenta una guía, en la cual el elemento de enclavamiento está guiado axialmente. Ventajoso es, cuando el elemento de enclavamiento se puede mover en dirección axial con respecto al carro.According to the invention, provision is made for the locking element to be housed in a movable carriage. The accommodation on a carriage enables a reliable movement of the locking element in the radial direction. The carriage may be guided in the casing and the casing may have stops to limit movement of the carriage. The locking element can be accommodated in the carriage, in particular the carriage has a guide, in which the locking element is guided axially. It is advantageous if the locking element can be moved in the axial direction relative to the carriage.

Además de ello, está previsto que el dispositivo de bloqueo en la posición de bloqueo bloquee el movimiento, en particular radial, del elemento de enclavamiento. Mediante el bloqueo del movimiento, en particular radial, del elemento de enclavamiento, éste ya no puede moverse en la escotadura de la carcasa y, con ello, ya tampoco en la guía. Cuando el elemento de enclavamiento se encuentra en la región de bloqueo de la guía y se impide un movimiento radial, la puerta ya no se puede abrir y se enclava de forma segura.In addition, provision is made for the locking device to block the movement, in particular radial movement, of the locking element in the locking position. By blocking the movement, in particular radial movement, of the locking element, it can no longer move in the housing recess and thus no longer in the guide. When the locking element is in the locking region of the guide and a radial movement is prevented, the door can no longer be opened and is securely locked.

De acuerdo con la invención, además de ello, está previsto que el dispositivo de bloqueo pueda intervenir, para el bloqueo del elemento de enclavamiento, en el carro y pueda impedirle un movimiento radial. Mediante el bloqueo del movimiento de carro, al mismo tiempo, también puede bloquearse el elemento de enclavamiento alojado en el carro. El dispositivo de bloqueo puede intervenir según un tipo de perno de bloqueo en el carro e impedir a éste un movimiento en la posición de bloqueo. El carro puede presentar una hendidura o una escotadura, por ejemplo en forma de una perforación o de un agujero ciego, en el cual puede intervenir el dispositivo de bloqueo.According to the invention, furthermore, it is provided that the locking device can intervene, for locking the locking element, in the carriage and can prevent it from radial movement. By blocking the carriage movement, the locking element housed in the carriage can also be blocked at the same time. The blocking device can act as a type of blocking bolt on the carriage and prevent the latter from moving in the blocking position. The carriage can have a slot or a recess, for example in the form of a hole or a blind hole, into which the locking device can intervene.

Ventajoso es, cuando la perforación está configurada como agujero oblongo, dado que mediante una configuración de este tipo también se pueden compensar tolerancias de producción. Entre el dispositivo de bloqueo y el carro, en la posición de bloqueo, puede existir una unión en arrastre de forma. Dado que el dispositivo de bloqueo no puede moverse en dirección radial con respecto a la carcasa, por lo tanto, también se impide al carro un correspondiente movimiento radial. Para el bloqueo o bien anulación del bloqueo, el dispositivo de bloqueo puede moverse con respecto al carro. Ventajoso es, cuando este movimiento tiene lugar ortogonal con respecto al movimiento radial del carro y paralelo con respecto al movimiento axial del elemento de enclavamiento.It is advantageous when the perforation is configured as an oblong hole, since production tolerances can also be compensated for by such a configuration. Between the locking device and the carriage, in the locked position, there may be a form-fit connection. Since the locking device cannot move in the radial direction relative to the casing, therefore, a corresponding radial movement of the carriage is also prevented. For locking or unlocking, the locking device can be moved with respect to the carriage. It is advantageous when this movement takes place orthogonal to the radial movement of the carriage and parallel to the axial movement of the locking element.

En una configuración no de acuerdo con la invención, es posible que el dispositivo de bloqueo esté dispuesto en la pieza opuesta de enclavamiento y sea intraducible en la guía. El dispositivo de bloqueo puede comprender en esta configuración un elemento de bloqueo, el cual se puede extraer según un tipo de pasador de bloqueo o una pared de bloqueo. El elemento de bloqueo puede impedir un movimiento del elemento de enclavamiento desde la región de bloqueo a la región de apertura o bien a la región de habilitación. Además de ello, también pueden estar previstos dos elementos de bloqueo. Cuando el elemento de enclavamiento se encuentra en la región de bloqueo de la guía, los dos elementos de bloqueo pueden introducirse en la guía de tal manera que el elemento de enclavamiento ya no se puede mover en la guía. Mediante la introducción de los elementos de bloqueo en la guía, ésta por tanto se cierra y, de esta manera, se impide al elemento de enclavamiento un movimiento radial.In a configuration not according to the invention, it is possible for the locking device to be arranged on the locking counter part and to be untranslatable in the guide. The locking device can in this configuration comprise a locking element, which can be removed according to a type of locking pin or a locking wall. The blocking element can prevent a movement of the locking element from the blocking region to the opening region or to the release region. In addition to this, two locking elements can also be provided. When the locking element is in the locking region of the guide, the two locking elements can be pushed into the guide in such a way that the locking element can no longer move in the guide. By inserting the locking elements into the guide, the latter is thus closed and thus the locking element is prevented from radial movement.

El dispositivo de bloqueo puede accionarse a través de un accionamiento, por tanto, moverse de un lado a otro. El accionamiento puede estar configurado como motor eléctrico. El motor puede estar dispuesto en la misma carcasa que el dispositivo de bloqueo. El motor puede, en el caso de utilización del dispositivo de bloqueo en un vehículo, estar acoplado con un enclavamiento central del vehículo.The locking device can be actuated via a drive, thus move from side to side. The drive can be configured as an electric motor. The motor may be arranged in the same housing as the locking device. The motor may, when the locking device is used in a vehicle, be coupled to a central locking of the vehicle.

El dispositivo de cierre puede presentar para ello un correspondiente punto de conexión. El motor puede estar acoplado a través de un disco excéntrico giratorio con el dispositivo de bloqueo. Alternativamente, no obstante también son posibles otros acoplamientos entre el motor y el dispositivo de bloqueo, por ejemplo, el motor y el dispositivo de bloqueo puede interactuar según un tipo de transmisión piñón-cremallera.The closure device can have a corresponding connection point for this. The motor may be coupled via a rotating eccentric disk with the locking device. Alternatively, however, other couplings between the motor and the locking device are also possible, for example, the motor and the locking device may interact according to a type of rack-and-pinion transmission.

Además de ello, se ha demostrado como ventajoso cuando el dispositivo de bloqueo se puede desenclavar de emergencia. Mediante un desenclavamiento de emergencia, el dispositivo de bloqueo puede liberarse también cuando el accionamiento esté defectuoso o el dispositivo de bloqueo no se puede mover a través de éste por otro motivo. El dispositivo de bloqueo puede presentar para ello un correspondiente desenclavamiento de emergencia. El dispositivo de bloqueo puede moverse a través del desenclavamiento de emergencia manualmente desde la posición de bloqueo, de modo que a causa de esto el elemento de enclavamiento se habilita y se puede mover de nuevo radialmente. El dispositivo de bloqueo puede estar unido con un cable o con un cable de Bowden a través del cual el dispositivo de bloqueo se puede desenclavar de emergencia, en particular manualmente.In addition, it has proven to be advantageous when the locking device can be unlocked in an emergency. By means of an emergency unlocking, the locking device can also be released when the drive is faulty or the locking device cannot be moved through it for another reason. For this purpose, the locking device can have a corresponding emergency release. The locking device can be moved manually from the locking position through the emergency unlocking, so that as a result the locking element is enabled and can move radially again. The locking device can be connected to a cable or to a Bowden cable, by means of which the locking device can be unlocked in an emergency, in particular manually.

Además de ello, se ha demostrado como ventajoso cuando el dispositivo de bloqueo para el desenclavamiento de emergencia se pueda mover desde la posición de bloqueo en contra de la fuerza de un elemento de resorte. El dispositivo de bloqueo puede estar previamente tensado mediante el elemento de resorte en dirección de la posición de bloqueo. En la posición de bloqueo, el dispositivo de bloqueo puede moverse de forma manual, independientemente de la función del motor, en contra de la fuerza del resorte y, de esta manera, desenclavarse de emergencia. Tan pronto como no actúa una fuerza de desenclavamiento de emergencia sobre el dispositivo de bloqueo, éste puede moverse automáticamente de nuevo a la posición de bloqueo a causa de la fuerza de resorte. Ventajoso es, cuando el dispositivo de bloqueo se puede desenclavar de emergencia desde el interior de un vehículo.Furthermore, it has proven to be advantageous if the locking device for emergency unlocking can be moved from the locking position against the force of a spring element. The locking device can be pretensioned by the spring element in the direction of the locking position. In the locked position, the locking device can be moved manually, independently of the motor function, against the spring force and thus be unlocked in an emergency. As soon as an emergency unlocking force does not act on the locking device, it can automatically move back into the locking position due to the spring force. It is advantageous if the locking device can be unlocked in an emergency from inside a vehicle.

Además de ello, se ha destacado como ventajoso cuando el dispositivo de cierre presenta una unidad de captación, la cual puede captar la posición del dispositivo de bloqueo. La unidad de captación posibilita una aseveración acerca de si el dispositivo de bloqueo se encuentra en la posición de bloqueo o no. La unidad de captación puede estar conectada con una pantalla, la cual puede indicar el estado bien la posición del dispositivo de bloqueo. La unidad de captación puede captar además también la posición del elemento de enclavamiento y ajustarla con la posición del dispositivo de bloqueo. En particular, cuando el dispositivo de bloqueo está configurado de tal manera que éste se puede introducir en la guía, de esta manera, se pueden evitar colisiones de los elementos de bloqueo y del elemento de enclavamiento. La unidad de captación puede comprender una o más barreras de luz. Además, la unidad de captación también puede captar la posición del motor.In addition, it has been found to be advantageous when the closing device has a detection unit, which can detect the position of the locking device. The detection unit enables an assertion as to whether the locking device is in the locking position or not. The pickup unit may be connected to a display, which may indicate the status or position of the locking device. The unit of In addition, the detection device can also detect the position of the locking element and adjust it to the position of the locking device. In particular, when the locking device is configured in such a way that it can be pushed into the guide, collisions of the locking elements and the locking element can thus be avoided. The collection unit may comprise one or more light barriers. In addition, the pickup unit can also pick up the position of the motor.

Además de ello, se ha demostrado como ventajoso cuando la pieza opuesta de enclavamiento está dispuesta sobre un soporte y es movible con respecto al soporte para el ajuste de la posición de la pieza opuesta de enclavamiento. A través del posicionamiento de la pieza opuesta de enclavamiento se puede ajustar la posición de la pieza opuesta de enclavamiento con respecto al elemento de enclavamiento en la posición de cierre. De esta manera, es posible ajustar la puerta de tal manera que la hoja de puerta en la posición cerrada no sobresalga por encima del marco de la puerta. Por ejemplo, en caso de utilización del dispositivo de cierre para una puerta de una autocaravana, éste puede ajustarse de modo que la puerta no sobresalga por encima de contorno exterior de la autocaravana. Además de ello, a través del ajuste de la posición de la pieza opuesta de enclavamiento también se puede ajustar la presión de apriete de la hoja de puerta en la posición de cierre.Furthermore, it has proven to be advantageous when the locking counterpart is arranged on a support and is movable relative to the support for adjusting the position of the locking counterpart. By positioning the locking counterpart, the position of the locking counterpart relative to the locking element in the closed position can be adjusted. In this way, it is possible to adjust the door in such a way that the door leaf in the closed position does not protrude above the door frame. For example, when the closing device is used for a motorhome door, it can be adjusted so that the door does not protrude above the outer contour of the motorhome. Furthermore, by adjusting the position of the locking counter part, the contact pressure of the door leaf in the closed position can also be adjusted.

Además de ello, se propone una puerta con un dispositivo de cierre, estando configurado el dispositivo de cierre de la manera anteriormente descrita. En el sentido del dispositivo de cierre, resultan las ventajas ya descritas.Furthermore, a door with a closing device is proposed, the closing device being configured in the manner described above. In the sense of the closure device, the advantages already described result.

Desde el punto de vista de la disposición del dispositivo de cierre, se ha demostrado como ventajoso cuando el elemento de enclavamiento está dispuesto en el marco de puerta y la pieza opuesta de enclavamiento en la hoja de puerta. Particularmente ventajoso es cuando el elemento de enclavamiento está dispuesto de cara frontal en el marco de puerta y la pieza opuesta de enclavamiento de cara frontal en la hoja de puerta. El elemento de enclavamiento y la pieza opuesta de enclavamiento pueden estar dispuestos en la puerta de tal manera que los dos elementos en caso de puerta cerrada no son visibles desde el exterior.From the point of view of the arrangement of the closing device, it has proven to be advantageous when the locking element is arranged on the door frame and the locking counterpart on the door leaf. It is particularly advantageous when the locking element is arranged front-facing on the door frame and the front-facing locking counterpart on the door leaf. The locking element and the locking counterpart can be arranged on the door in such a way that the two elements are not visible from the outside when the door is closed.

Alternativamente, sin embargo, también es posible disponer el elemento de enclavamiento en la hoja de puerta y la pieza opuesta de enclavamiento en el marco de puerta.Alternatively, however, it is also possible to arrange the locking element on the door leaf and the counter-locking part on the door frame.

Otros detalles y ventajas de la invención deben explicarse más en detalle a continuación mediante las Figuras 1 a 12. En ello, muestran:Other details and advantages of the invention are to be explained in more detail below by means of Figures 1 to 12. Therein, they show:

a Fig. 1, el dispositivo de cierre en una vista en perspectiva;to Fig. 1, the closing device in a perspective view;

a Fig. 2, la carcasa del dispositivo de cierre en una vista de acuerdo con la Fig. 1;to Fig. 2, the housing of the closing device in a view according to Fig. 1;

a Fig. 3, la pieza opuesta de enclavamiento dispuesta en un soporte;to Fig. 3, the opposite locking part arranged on a support;

a Fig. 4, el dispositivo de cierre de acuerdo con la Fig. 1 sin cubierta;to Fig. 4, the closure device according to Fig. 1 without cover;

a Fig. 5a, la pieza opuesta de enclavamiento dispuesta en el soporte en una posición superior en una vista en perspectiva;to Fig. 5a, the locking counter part arranged on the support in an upper position in a perspective view;

a Fig. 5b, la pieza opuesta de enclavamiento de acuerdo con la Fig. 5a en una vista lateral;to Fig. 5b, the locking counterpart according to Fig. 5a in a side view;

a Fig. 6a, la pieza opuesta de enclavamiento dispuesta en el soporte en una posición inferior en una vista en perspectiva y en una vista lateral;to Fig. 6a, the locking counter part arranged on the support in a lower position in a perspective view and in a side view;

a Fig. 6b, la pieza opuesta de enclavamiento de acuerdo con la Fig. 6a en una vista lateral;to Fig. 6b, the locking counterpart according to Fig. 6a in a side view;

a Fig. 7, una sección transversal a través de la carcasa del dispositivo de cierre;to Fig. 7, a cross section through the housing of the closing device;

a Fig. 8a, una sección transversal a través de la carcasa del dispositivo de cierre, estando el elemento de enclavamiento bloqueado;to Fig. 8a, a cross section through the housing of the locking device, the locking element being locked;

a Fig. 8b, un corte longitudinal a través de la carcasa de acuerdo con la Fig. 8a;to Fig. 8b, a longitudinal section through the housing according to Fig. 8a;

a Fig. 9a, una sección transversal a través de la carcasa del dispositivo de cierre, no estando el elemento de enclavamiento bloqueado;to Fig. 9a, a cross section through the housing of the closing device, the locking element not being locked;

a Fig. 9b, un corte longitudinal a través de la carcasa de acuerdo con la Fig. 9a;to Fig. 9b, a longitudinal section through the housing according to Fig. 9a;

a Fig. 10a, una sección transversal a través de la carcasa del dispositivo de cierre, estando el dispositivo de bloqueo desenclavado de emergencia;to Fig. 10a, a cross section through the housing of the locking device, the locking device being unlocked in an emergency;

a Fig. 10b, un corte longitudinal a través de la carcasa de acuerdo con la Fig. 10a;to Fig. 10b, a longitudinal section through the housing according to Fig. 10a;

a Fig. 11a, una vista en perspectiva de la pieza opuesta de enclavamiento con elementos de bloqueo no de acuerdo con la invención extraídos; to Fig. 11a, a perspective view of the locking counterpart with locking elements not according to the invention removed;

la Fig. 11b, una vista en perspectiva de la pieza opuesta de enclavamiento con elementos de bloqueo no de acuerdo con la invención introducidos;Fig. 11b a perspective view of the locking counterpart with inserted locking elements not according to the invention;

la Fig. 12, una vista superior sobre la pieza opuesta de enclavamiento de acuerdo con la Fig. 11a y 11b. Las autocaravanas y caravanas presentan en sus caras exteriores diversas puertas, las cuales sirven en la mayoría de los casos para cerrar espacios de almacenamiento o de servicio. En los espacios de almacenamiento pueden estar dispuestas, por ejemplo, piezas de equipaje, muebles plegables o utensilios de acampada similares. Los espacios de servicio pueden utilizarse, por ejemplo, para el alojamiento de botellas de gas, depósitos de aguas residuales o similares. En las caras exteriores de autocaravanas y caravanas, por ello, están dispuestos a menudo una pluralidad de correspondientes espacios de almacenamiento y de servicio y, por ello, también una pluralidad de correspondientes puertas.Fig. 12 a top view of the locking counterpart according to Figs. 11a and 11b. Motorhomes and caravans have various doors on their exterior faces, which in most cases serve to close off storage or service spaces. In the storage spaces, for example, pieces of luggage, folding furniture or similar camping utensils can be arranged. The service spaces can be used, for example, for the accommodation of gas bottles, waste water tanks or the like. On the outer faces of motorhomes and caravans, therefore, a plurality of corresponding storage and service spaces and thus also a plurality of corresponding doors are often arranged.

A causa de la óptica positiva y la aerodinámica, las puertas de este tipo no presentan manijas en sus caras exteriores para abrirlas o cerrarlas, sino que se utiliza un enclavamiento de push-push. Un enclavamiento de este tipo posibilita que tanto para cerrar al igual que también para abrir la puerta, solo debe aplicarse una fuerza de compresión sobre la puerta, para la cual no son necesarias manijas.Due to positive optics and aerodynamics, doors of this type do not have handles on their outer faces to open or close them, instead a push-push interlock is used. Such a latch makes it possible that both for closing as well as for opening the door, only a compressive force has to be applied to the door, for which handles are not necessary.

Un dispositivo 1 de cierre, el cual trabaja según el principio de push-push, está representado en la Fig. 1. Por motivos de claridad, la hoja 2.1 de puerta y el marco de puerta no están representados. En este ejemplo de realización, no obstante es tal que la pieza 4 opuesta de enclavamiento está dispuesta del lado de la hoja de puerta y el elemento 2 de enclavamiento, de manera correspondiente, del lado del marco. La dirección de cierre está referenciada con S en la Fig. 1, de modo que la pieza 4 opuesta de enclavamiento dispuesta en la hoja 2.1 de puerta, en caso de un proceso de cierre desde abajo, hace tope contra el elemento 3 de enclavamiento representado en la Fig. 2.A closing device 1, which works according to the push-push principle, is shown in FIG. 1. For reasons of clarity, the door leaf 2.1 and the door frame are not shown. In this exemplary embodiment, however, it is such that the locking counterpart 4 is arranged on the door leaf side and the locking element 2 correspondingly on the frame side. The closing direction is designated S in Fig. 1, so that the locking counterpart 4 arranged on the door leaf 2.1 abuts against the locking element 3 shown in the case of a closing process from below. in Fig.2.

Como se puede reconocer en la Fig. 3, la pieza 4 opuesta de enclavamiento presenta una guía 6 en forma de una trayectoria de corazón, en la cual se mueve el elemento 3 de enclavamiento al cerrar la puerta o bien en la cual se guía el elemento 3 de enclavamiento. En caso de un movimiento de cierre, el elemento 3 de enclavamiento se mueve a causa del recorrido de la guía 6 en dirección R radial de un lado a otro en la escotadura 8.2. Esto se explica todavía más en detalle a continuación con respecto a la Fig. 12.As can be seen in Fig. 3, the locking counterpart 4 has a guide 6 in the form of a heart path, in which the locking element 3 moves when closing the door or in which the lock is guided. locking element 3. In the case of a closing movement, the locking element 3 moves due to the travel of the guide 6 in the radial direction R back and forth in the recess 8.2. This is explained in even more detail below with respect to Fig. 12.

En el extremo de la cara frontal de la carcasa 8, en el cual está alojado el elemento 3 de enclavamiento, la carcasa 8 presenta dos salientes tipo aletas, los cuales sirven como dispositivo 9 de centrado y se encargan de que la pieza 4 opuesta de enclavamiento y, con ello, también la hoja 2.1 de puerta, se centren al cerrar la puerta.At the end of the front face of the casing 8, in which the locking element 3 is housed, the casing 8 has two fin-like projections, which serve as a centering device 9 and ensure that the opposite piece 4 of interlock and thus also the door leaf 2.1 are centered when the door is closed.

En la Fig. 4, se muestra el dispositivo 1 de cierre, al igual que también en la Fig. 1, en la posición en la cual la puerta está cerrada. La pieza 4 opuesta de enclavamiento de acuerdo con la Fig. 3 se movió por consiguiente desde abajo entre los dos dispositivos 9 de centrado de acuerdo con la Fig. 2. La representación de la Fig. 4 se diferencia de la representación de la Fig. 1 solo en el sentido de que la cubierta 8.1 en la Fig. 4 no está representada. En la posición de acuerdo con la Fig. 4, la puerta está cerrada y previamente enclavada. Se puede abrir de nuevo mediante un “push”, por tanto mediante una fuerza de compresión, sobre la hoja 2.1 de puerta en dirección S de cierre.In Fig. 4, the closing device 1 is shown, as also in Fig. 1, in the position in which the door is closed. The locking counter part 4 according to Fig. 3 was therefore moved from below between the two centering devices 9 according to Fig. 2. The illustration in Fig. 4 differs from the illustration in Fig. 1 only in the sense that the cover 8.1 in Fig. 4 is not shown. In the position according to Fig. 4, the door is closed and previously locked. It can be opened again by means of a "push", therefore by means of a compressive force, on the door leaf 2.1 in the closing direction S.

En las Fig. 5a y 5b y 6a y 6b, la pieza 4 opuesta de enclavamiento montada sobre una hoja 2.1 de puerta se muestra en diferentes posiciones. Dado que la posición de la pieza 4 opuesta de enclavamiento con respecto al elemento 3 de enclavamiento en la posición cerrada también define la situación de la hoja 2.1 de puerta en el marco de puerta, a través de un ajuste de la posición de la pieza 4 opuesta de enclavamiento también puede ajustarse la posición de la hoja 2.1 de puerta con respecto al marco de puerta en la posición cerrada. La pieza 4 opuesta de enclavamiento, para ello, no está unida directamente con la hoja 2.1 de puerta, sino que está montada sobre un soporte 7, el cual está unido con la hoja 2.1 de puerta. El soporte 7 presenta correspondientes guías para la pieza 4 opuesta de enclavamiento, en las cuales la pieza 4 opuesta de enclavamiento se puede mover con respecto al soporte 7, como se puede reconocer en la Fig. 6a. A través del soporte 7, la pieza 4 opuesta de enclavamiento también puede moverse de esta manera con respecto a la hoja 2.1 de puerta.In Figs. 5a and 5b and 6a and 6b, the locking counterpart 4 mounted on a door leaf 2.1 is shown in different positions. Since the position of the locking opposite part 4 relative to the locking element 3 in the closed position also defines the position of the door leaf 2.1 in the door frame, through an adjustment of the position of the part 4 The position of the door leaf 2.1 relative to the door frame in the closed position can also be adjusted in the opposite locking position. For this purpose, the locking counterpart 4 is not connected directly to the door leaf 2.1, but is mounted on a support 7, which is connected to the door leaf 2.1. The carrier 7 has corresponding guides for the locking counterpart 4, in which the locking counterpart 4 can be moved relative to the carrier 7, as can be seen in FIG. 6a. Through the support 7, the locking counter part 4 can also be moved in this way with respect to the door leaf 2.1.

En las Fig. 5a y 5b, se muestra la pieza 4 opuesta de enclavamiento en una posición máxima superior y en las Fig. 6a y 6b en una posición máxima inferior.In Figs. 5a and 5b, the locking counterpart 4 is shown in a maximum upper position and in Figs. 6a and 6b in a maximum lower position.

Mediante un correspondiente posicionamiento, se pueden compensar por ejemplo tolerancias de producción y de montaje. No obstante, de esta manera, también se puede ajustar la presión de apriete de la puerta o bien de la hoja 2.1 de puerta a una junta dispuesta en el marco de puerta. En la posición máxima superior, la presión de apriete resultaría notablemente más baja que en la posición máxima inferior.By appropriate positioning, production and assembly tolerances, for example, can be compensated. In this way, however, the contact pressure of the door or door leaf 2.1 can also be adjusted to a seal arranged on the door frame. In the maximum upper position, the clamping pressure would be noticeably lower than in the maximum lower position.

A continuación, se describen la construcción interna de la carcasa 8 y el modo de funcionamiento y el movimiento del elemento 3 de enclavamiento mediante la Fig. 7, antes de que entonces se explique más en detalle mediante la Fig. 8 a la Fig. 10 el modo de funcionamiento del dispositivo 5 de bloqueo, por medio del cual se puede bloquear un movimiento del elemento 3 de enclavamiento. In the following, the internal construction of the casing 8 and the mode of operation and movement of the locking element 3 are described by means of Fig. 7, before then being explained in more detail by means of Fig. 8 to Fig. 10. the operating mode of the locking device 5, by means of which a movement of the locking element 3 can be blocked.

En la Fig. 7 está representada la carcasa 8 representada en la Fig. 2 en una vista en corte. En la carcasa 8 está dispuesto un carro 3.2 movible linealmente, el cual se puede mover de un lado a otro en dirección R radial. En la posición mostrada, el carro 3.2 se encuentra en una posición final, en la cual el carro 3.2 está en contacto en un tope de la carcasa 8. En esta posición, es por ello solo posible, de acuerdo con la orientación de la representación en la Fig. 7, mover hacia arriba el carro 3.2 en dirección R radial. El carro 3.2 está previamente tensado a través de un resorte 5.2 en la posición representada en la Fig. 7. En aras de la claridad, no obstante este resorte 5.2 no está ilustrado conjuntamente en la Fig., no obstante, se encuentra entre el otro tope de la carcasa 8 y el carro 3.2.In Fig. 7 the housing 8 shown in Fig. 2 is shown in sectional view. A linearly movable carriage 3.2 is arranged in the housing 8, which can be moved back and forth in the radial direction R. In the position shown, the carriage 3.2 is in an end position, in which the carriage 3.2 abuts against a stop on the housing 8. In this position, it is therefore only possible, depending on the orientation of the illustration in Fig. 7 move carriage 3.2 upwards in radial direction R. The carriage 3.2 is pretensioned via a spring 5.2 in the position shown in Fig. 7. For the sake of clarity, this spring 5.2 is however not illustrated together in Fig., however, it is located between the other casing stop 8 and carriage 3.2.

En el carro 3.2 está dispuesto el elemento 3 de enclavamiento movible en dirección A axial. El carro 3.2 presenta una correspondiente guía 6 para el elemento 3 de enclavamiento, la cual posibilita un movimiento axial. Esta guía 6 también se puede reconocer bien en las otras Fig. 8a, 9a y 10a, dado que en éstas no está representado conjuntamente el elemento 3 de enclavamiento. El elemento 3 de enclavamiento está previamente tensado a través de un resorte 3.1 y se puede mover en la carcasa 8 o bien en el carro 3.2 en dirección A axial en contra de la fuerza de resorte. El dimensionamiento del elemento 3 de enclavamiento es, en este caso, no obstante tal que una región 3.3 de enclavamiento configurada como clavija de enclavamiento del elemento 3 de enclavamiento siempre sobresale de la carcasa 8.Arranged on the carriage 3.2 is the locking element 3 movable in the axial direction A. The carriage 3.2 has a corresponding guide 6 for the locking element 3, which enables an axial movement. This guide 6 can also be clearly recognized in the other FIGS. 8a, 9a and 10a, since the locking element 3 is not shown together in these. The locking element 3 is pretensioned by a spring 3.1 and can be moved in the housing 8 or in the carriage 3.2 in the axial direction A against the spring force. The dimensioning of the locking element 3 is, however, in this case such that a locking region 3.3 configured as a locking pin of the locking element 3 always protrudes from the housing 8.

Para que la región 3.3 de enclavamiento que sobresale de la carcasa 8 se pueda mover en dirección R radial junto con el carro 3.2, la carcasa 8 presenta una escotadura 8.2 configurada como agujero oblongo, la cual también se puede reconocer bien en la vista en perspectiva de la Fig. 2. Los extremos de esta escotadura 8.2 forman topes radiales para el elemento 3 de enclavamiento o bien para la región 3.3 de enclavamiento anterior y limitan, en este sentido, el movimiento lineal del elemento 3 de enclavamiento en dirección R radial. En caso de un proceso de cierre, la región 3.3 de enclavamiento del elemento 3 de enclavamiento se hunde la pieza 4 opuesta de enclavamiento o bien en la guía 6 de la pieza 4 opuesta de enclavamiento, como ya se explicó con respecto a la Fig. 1 a la Fig. 4. A causa de la guía 6, el elemento 3 de enclavamiento se mueve entonces junto con el carro 3.2 en dirección R radial en la carcasa 8 de un lado a otro. Además de ello, el elemento 2 de enclavamiento, a causa de la configuración de la guía 6, también se mueve en dirección A axial, lo que se explica todavía más en detalle con respecto a la Fig. 12.So that the locking region 3.3 protruding from the housing 8 can be moved together with the carriage 3.2 in the radial direction R, the housing 8 has a cutout 8.2 in the form of an elongated hole, which can also be clearly seen in the perspective view. of FIG. 2. The ends of this recess 8.2 form radial stops for the locking element 3 or for the front locking region 3.3 and limit, in this sense, the linear movement of the locking element 3 in the radial direction R. In the event of a closing process, the locking region 3.3 of the locking element 3 sinks into the locking counterpart 4 or into the guide 6 of the locking counterpart 4, as already explained with regard to Fig. 1 to Fig. 4. Due to the guide 6, the locking element 3 then moves together with the carriage 3.2 in the radial direction R in the housing 8 from side to side. In addition to this, the locking element 2, due to the configuration of the guide 6, also moves in the axial direction A, which is explained in even more detail with respect to Fig. 12.

Para mover la hoja 2.1 de puerta con respecto al marco de puerta a la posición cerrada o para abrir de manera correspondiente de nuevo la puerta, el elemento 2 de enclavamiento debe moverse en dirección R radial. Mediante un impedimento de un movimiento en dirección R radial, por tanto, también se puede evitar que la puerta se abra involuntariamente. Para abrir de nuevo una puerta cerrada y enclavada principalmente de tal manera, en este sentido, en primer lugar, debe habilitarse de nuevo el elemento 3 de enclavamiento antes de que entonces la puerta pueda abrirse a través de un “push”.In order to move the door leaf 2.1 relative to the door frame into the closed position or to correspondingly open the door again, the locking element 2 must move in the radial direction R. By preventing a movement in the radial direction R, it is therefore also possible to prevent the door from being opened unintentionally. In order to reopen a closed and latched door mainly in such a way, in this sense, the latching element 3 must first be enabled again before the door can then be opened by means of a "push".

Dado que una puerta previamente enclavada en la posición de cierre se puede abrir de forma muy sencilla a través de un “push”, deben tomarse medidas para asegurar la puerta también en contra una apertura involuntaria, dado que en muchas situaciones no se desea una apertura de puerta sencilla de este tipo. Cuando, por ejemplo, una autocaravana entra en un túnel con alta velocidad, ya a causa de las fuerzas de compresión que actúan sobre las caras exteriores de la caravana, se puede llegar a que puertas dispuestas en las caras exteriores se abran automáticamente. Para evitar una apertura involuntaria de este tipo, está previsto un dispositivo 5 de bloqueo que interactúa con el elemento 3 de enclavamiento, con el cual la puerta se puede enclavar principalmente en la posición previamente enclavada. El dispositivo 5 de bloqueo se describe a continuación mediante la Fig. 8 a la Fig. 10, en las cuales el dispositivo 5 de bloqueo se muestra en diferentes posiciones. Las secciones transversales representadas en las Fig. 8a, 9a y 10a, corresponden a la sección transversal de la Fig. 7 en una altura de sección transversal algo distinta, por lo cual el dispositivo 5 de bloqueo en la Fig. 7 no se puede reconocer tan claramente. En aras de la claridad, el elemento 3 de enclavamiento no está representado conjuntamente en las Fig. 8a, 9a y 10a, sino que solo el carro 3.2.Since a door previously latched in the closed position can be opened very simply by means of a push, measures must be taken to secure the door also against inadvertent opening, since in many situations an opening is not desired. single door of this type. When, for example, a motorhome enters a tunnel at high speed, because of the compressive forces acting on the outer faces of the caravan, doors arranged on the outer faces can open automatically. To prevent such an unintentional opening, a locking device 5 is provided that interacts with the locking element 3, with which the door can be locked mainly in the previously locked position. The locking device 5 is described below by means of Fig. 8 to Fig. 10, in which the locking device 5 is shown in different positions. The cross sections shown in Fig. 8a, 9a and 10a correspond to the cross section in Fig. 7 at a slightly different cross sectional height, whereby the locking device 5 in Fig. 7 cannot be recognized so clearly. For the sake of clarity, the locking element 3 is not shown together in Figs. 8a, 9a and 10a, but only the carriage 3.2.

En las Fig. 8a y 8b, se muestra el dispositivo 5 de bloqueo en una posición de bloqueo, en la cual el carro 3.2 y, con ello, también el elemento 3 de enclavamiento, ya no se pueden mover en dirección R radial. El dispositivo 5 de bloqueo presenta un elemento 5.1 de bloqueo configurado según un tipo de perno de bloqueo, el cual puede intervenir en una hendidura 3.4 configurada un agujero ciego del carro 3.2. Dado que el dispositivo 5 de bloqueo o bien el elemento 5.1 de bloqueo no se pueden mover en dirección R radial, por tanto, también se bloquea un movimiento del carro 3.2 en dirección R radial.In Figs. 8a and 8b, the locking device 5 is shown in a locking position, in which the carriage 3.2, and thus also the locking element 3, can no longer move in the radial direction R. The locking device 5 has a locking element 5.1 configured as a type of locking pin, which can intervene in a slot 3.4 configured as a blind hole in the carriage 3.2. Since the locking device 5 or the locking element 5.1 cannot be moved in the radial direction R, a movement of the carriage 3.2 in the radial direction R is therefore also blocked.

Para habilitar de nuevo el carro 3.2, el elemento 5.1 de bloqueo debe retirarse de nuevo del carro 3.2. Para un correspondiente accionamiento del dispositivo 5 de bloqueo está previsto un accionamiento por motor, el cual no obstante no está representado conjuntamente en las Fig. El accionamiento está conectado a través de la conexión 8.3 con una fuente de energía externa y puede controlarse de forma correspondiente. A través del accionamiento, el elemento 5.1 de bloqueo puede moverse linealmente de un lado a otro entre las posiciones de bloqueo representadas en las Fig. 8a y 8b y las posiciones de habilitación representadas en las Fig. 9a y 9b, en las cuales se posibilita un movimiento del carro 3.2.In order to enable the carriage 3.2 again, the blocking element 5.1 must be removed again from the carriage 3.2. For a corresponding actuation of the locking device 5, a motor drive is provided, which, however, is not shown together in the Figs. The drive is connected via connection 8.3 to an external power source and can be controlled accordingly. . Through actuation, the locking element 5.1 can move linearly back and forth between the locking positions shown in Figs. 8a and 8b and the enabling positions shown in Figs. 9a and 9b, in which it is possible to a car movement 3.2.

El elemento 5.1 de bloqueo del dispositivo 5 de bloqueo está previamente tensado a través de un resorte 5.2 en dirección de la posición de bloqueo. Para trasladar el elemento 5.1 de bloqueo desde la posición de bloqueo a la posición de habilitación, éste debe moverse de manera correspondiente en contra de la fuerza del resorte 5.2. Si el motor fallase y se bloquea un movimiento del elemento 3 de enclavamiento, la puerta se puede abrir de nuevo solo cuando el elemento 5.1 de bloqueo se retiró del carro 3.2. Para que la puerta pueda abrirse de todas formas, también en caso de motor que falla, el dispositivo 5 de bloqueo presenta un desenclavamiento 5.3 de emergencia, a través del cual el carro 3.2 también puede habilitarse de nuevo manualmente.The locking element 5.1 of the locking device 5 is prestressed by means of a spring 5.2 in the direction of the locking position. To move the locking element 5.1 from the locked position to the release position, it must move accordingly against the force of spring 5.2. If the motor fails and a movement of the locking element 3 is blocked, the door can be opened again only when the locking element 5.1 has been removed from the carriage 3.2. So that the door can still be opened, even in the event of a failed motor, the locking device 5 has an emergency release 5.3, through which the carriage 3.2 can also be manually re-enabled.

El desenclavamiento 5.3 de emergencia está unido con el elemento 5.1 de bloqueo. A través de éste, el elemento 5.1 de bloqueo puede moverse en contra de la fuerza del resorte 5.2 y, de esta manera, habilitar de nuevo el carro 3.2. El desenclavamiento 5.3 de emergencia, para ello, es movible manualmente a través de un cableado no representado en las Fig. En una forma de realización que no pertenece a la invención, el dispositivo 5 de bloqueo no está dispuesto en la carcasa 8, sino dentro o en la pieza 4 opuesta de enclavamiento. La correspondiente pieza 4 opuesta de enclavamiento está representada en las Fig. 11a y 11b. Cuando el elemento 3 de enclavamiento o bien la región 3.3 de enclavamiento guiada en la guía 6, se encuentra en la región 6.3 de bloqueo de la guía 6, la puerta no puede abrirse mediante una fuerza de tracción, sino que solo mediante un “push” en dirección S de cierre. En esta forma de realización, el dispositivo 5 de bloqueo presenta dos elementos 5.1 de bloqueo, los cuales se pueden introducir en la guía 6 para el bloqueo de un movimiento del elemento 3 de enclavamiento. En la posición de bloqueo representada en la Fig. 11 a, por ello, se impide un movimiento de la región 3.3 de enclavamiento del elemento 3 de enclavamiento a causa de los elementos 5.1 de bloqueo y la puerta no puede abrirse. Para abrir de nuevo la puerta, los elementos 5.1 de bloqueo deben habilitar de nuevo la guía 6, de modo que el elemento 3 de enclavamiento se puede mover entonces de nuevo en la guía 6.The emergency release 5.3 is connected to the locking element 5.1. Through this, the locking element 5.1 can move against the force of the spring 5.2 and thus enable the carriage 3.2 again. The emergency release 5.3, for this, is movable manually through a wiring not shown in Figs. In an embodiment that does not belong to the invention, the locking device 5 is not arranged in the casing 8, but inside or on the opposite locking part 4. The corresponding locking counterpart 4 is shown in Figs. 11a and 11b. When the locking element 3 or the locking region 3.3 guided in the guide 6 is located in the locking region 6.3 of the guide 6, the door cannot be opened by a pulling force, but only by a "push". ” in the closing S direction. In this embodiment, the locking device 5 has two locking elements 5.1, which can be inserted into the guide 6 to block a movement of the locking element 3. In the locking position shown in Fig. 11 a, therefore, a movement of the locking region 3.3 of the locking element 3 is prevented by the locking elements 5.1 and the door cannot be opened. In order to open the door again, the locking elements 5.1 must again enable the guide 6, so that the locking element 3 can then move again in the guide 6.

A continuación, se explica ahora todavía algo más en detalle el modo de funcionamiento del enclavamiento de pushpush y las diferentes regiones de la guía 6.In the following, the mode of operation of the push-push lock and the different regions of the guide 6 are now explained in even greater detail.

La pieza 4 opuesta de enclavamiento presenta una guía 6, en la cual se guía el elemento 3 de enclavamiento en caso de un movimiento relativo entre la hoja 2.1 de puerta y el marco de puerta. Esta guía 6 consiste esencialmente de cuatro regiones 6.1 a 6.4 diferentes. De acuerdo con la orientación de la Fig. 12, en la región superior de la guía 6 está dispuesta la región 6.1 de habilitación. Cuando el elemento 3 de enclavamiento se encuentra en esta región 6.1 de habilitación, la hoja 2.1 de puerta se puede abrir con respecto al marco de puerta. En esta posición, la hoja 2.1 de puerta sobresale por encima del marco de puerta, de modo que la puerta se puede abrir, por ejemplo, mediante un movimiento de tracción manual o, también, mediante la fuerza de un resorte que soporta la apertura de la puerta. Cuando se aplica una fuerza de compresión sobre la puerta en esta posición, el elemento 3 de enclavamiento puede trasladarse desde la región 6.1 de habilitación a la región 6.2 de cierre a través del bisel 6.5 de tope. En este caso, el elemento 3 de enclavamiento se mueve en dirección A axial.The locking counter part 4 has a guide 6, in which the locking element 3 is guided in the event of a relative movement between the door leaf 2.1 and the door frame. This guide 6 essentially consists of four different regions 6.1 to 6.4. According to the orientation of Fig. 12, in the upper region of the guide 6 the enabling region 6.1 is arranged. When the locking element 3 is in this release region 6.1, the door leaf 2.1 can be opened relative to the door frame. In this position, the door leaf 2.1 protrudes above the door frame, so that the door can be opened, for example, by a manual pulling movement or also by the force of a spring that supports the opening of the door. the door. When a compressive force is applied to the door in this position, the locking element 3 can be translated from the enabling region 6.1 to the closing region 6.2 through the stop bevel 6.5. In this case, the locking element 3 moves in the axial direction A.

La guía 6 presenta, además de ello, una región 6.3 de bloqueo, en la cual el elemento 3 de enclavamiento está dispuesto en una posición de enclavamiento. Además, la guía 6 presenta una región 6.4 de apertura, la cual une la región 6.3 de bloqueo con la región 6.1 de habilitación.In addition, the guide 6 has a locking region 6.3, in which the locking element 3 is arranged in a locking position. Furthermore, the guide 6 has an opening region 6.4, which connects the blocking region 6.3 with the enabling region 6.1.

En la posición abierta, el elemento 3 de enclavamiento se encuentra, en primer lugar, en la región 6.1 de habilitación de la pieza 4 opuesta de enclavamiento. En esta posición, la puerta puede moverse en dirección de apertura y, con ello, abrirse. Para cerrar la puerta, ésta se introduce y, con ello, el elemento 3 de enclavamiento en la región 6.2 de cierre a través del bisel 6.5 de tope. En caso de este movimiento, el elemento 3 de enclavamiento se mueve a la escotadura 8.2. Tan pronto como el elemento 3 de enclavamiento ha alcanzado el extremo inferior de la región 6.2 de cierre, éste se mueve, a causa del resorte 5.2 que actúa sobre el carro 3.2, más hacia la izquierda a la región 6.3 de bloqueo. Una apertura de la puerta mediante una fuerza de tracción ya no es posible en esta posición. La configuración en forma de cascara del contorno de la guía 6 en la región 6.3 de bloqueo, se encarga de que el elemento 3 de enclavamiento no pueda seguir moviéndose. El resorte 5.2 que interviene en el carro 3.2 se encarga de que el elemento 3 de enclavamiento o bien la región 3.3 de enclavamiento se presione hacia la izquierda de acuerdo con la orientación de la Fig. 12.In the open position, the locking element 3 is initially located in the release region 6.1 of the locking counterpart 4. In this position, the door can be moved in the opening direction and thereby opened. In order to close the door, the door and thus the locking element 3 are inserted into the closing region 6.2 via the stop bevel 6.5. In the event of this movement, the locking element 3 moves into the recess 8.2. As soon as the locking element 3 has reached the lower end of the closing region 6.2, it moves, due to the spring 5.2 acting on the carriage 3.2, further to the left into the locking region 6.3. An opening of the door by pulling force is no longer possible in this position. The shell-shaped configuration of the contour of the guide 6 in the locking region 6.3 ensures that the locking element 3 cannot move any further. The spring 5.2 acting on the carriage 3.2 ensures that the locking element 3 or the locking region 3.3 is pressed to the left according to the orientation in Fig. 12.

Cuando debe abrirse de nuevo la puerta, debe ejercerse una fuerza sobre el elemento 3 de enclavamiento en dirección S de cierre. Mediante un movimiento del elemento 3 de enclavamiento en dirección S de cierre, éste desde la región 6.3 de bloqueo hará tope en el contorno izquierdo exterior de la región 6.4 de apertura, de modo que el elemento 3 de enclavamiento se pude trasladar entonces de nuevo a la región 6.1 de habilitación a través de la región 6.4 de apertura. Las regiones 6.2 a 6.4 están colocadas más altas que la región 6.1. Esto conduce a que el elemento 3 de enclavamiento, en caso de un movimiento en dirección S de cierre, no pueda entrar desde la región 6.1 de habilitación a la región 6.4 de apertura, sino que se introduce en la región 6.2 de cierre a través del bisel 6.5 de tope. Al sobrepasar el correspondiente borde 6.6, el elemento 3 de enclavamiento se mueve por ello en dirección A axial.When the door is to be opened again, a force must be exerted on the locking element 3 in the closing direction S. By moving the locking element 3 in the closing direction S, it will abut from the locking region 6.3 on the left outer contour of the opening region 6.4, so that the locking element 3 can then be translated back into region 6.1 enabling through region 6.4 opening. Regions 6.2 to 6.4 are placed higher than region 6.1. This leads to the locking element 3, in the event of a movement in the closing direction S, not being able to enter from the release region 6.1 into the opening region 6.4, but enters the closing region 6.2 via the bevel 6.5 stop. Overcoming the corresponding edge 6.6, the locking element 3 thereby moves in the axial direction A.

La configuración de la guía 6 y el modo de funcionamiento de las correspondientes regiones, no obstante, están representados en la Fig. 12 en relación con un dispositivo 5 de bloqueo, el cual se puede introducir en la guía 6, no obstante, no están limitados a esta configuración. Más bien, la configuración de la guía 6 descrita con respecto a la Fig. 12, también puede utilizarse cuando el dispositivo 5 de bloqueo interactúa con el carro 3.2.The configuration of the guide 6 and the mode of operation of the corresponding regions, however, are represented in Fig. 12 in relation to a locking device 5, which can be inserted into the guide 6, not however, they are not limited to this configuration. Rather, the configuration of the guide 6 described with respect to Fig. 12, can also be used when the locking device 5 interacts with the carriage 3.2.

Lista de símbolos de referenciaReference symbol list

1 dispositivo de cierre1 closing device

2.1 hoja de puerta2.1 door leaf

3 elemento de enclavamiento3 locking element

3.1 resorte3.1 spring

3.2 carro3.2 chariot

3.3 región de enclavamiento3.3 interlocking region

3.4 hendidura3.4 slit

4 pieza opuesta de enclavamiento4 interlocking counter piece

4.1 medio de fijación4.1 fixation medium

5 dispositivo de bloqueo5 locking device

5.1 elemento de bloqueo5.1 blocking element

5.2 resorte5.2 spring

5.3 desenclavamiento de emergencia5.3 emergency release

6 guía6 guide

6.1 región de habilitación6.1 enabling region

6.2 región de cierre6.2 closure region

6.3 región de bloqueo6.3 lock region

6.4 región de apertura6.4 opening region

6.5 bisel de tope6.5 butt bevel

6.6 borde6.6 edge

7 soporte7 support

8 carcasa8 casing

8.1 cubierta8.1 cover

8.2 escotadura8.2 notch

8.3 conexión8.3 connection

9 dispositivo de centrado9 centering device

A dirección axialTo axial direction

R dirección radialR radial direction

S dirección de cierre S closing address

Claims

1. Closing device for a door, in particular for a caravan or motorhome door with a movable locking element (3), which in the closed position engages an opposing locking part (4) and pre-locks the door, the locking element (3) and the opposite locking part (4) being configured in such a way that they interact as a push-push lock, and with a locking device (5), which can block a movement of the locking element (3) for the main locking of the door, the locking element (3) being movable in the radial direction (R) and locking the locking device (5) in the locking position a radial movement of the element (3 ) interlocking characterized in that

the locking element (3) is housed in a movable carriage (3.2), the locking device (5) intervening to lock the locking element (3) on the carriage (3.2) and can prevent movement of the latter.

Device according to claim 1, characterized in that the locking device (5) with the locking element (3) form a constructional unit.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the locking counter part (4) has a guide (6) for the locking element (3).

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the locking element (3) is movable in the axial direction (A).

Device according to one of the preceding claims, characterized by a housing (8), in which the locking element (3) and the locking device (5) are housed.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the locking device (5) can be unlocked in an emergency.

Device according to the preceding claim 6, characterized in that the device (5) for emergency unlocking is movable from the locking position against the force of a spring element.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the locking counterpart (4) is arranged on a support (7) and is movable relative to the position of the locking counterpart (4). support (7).

Door with a closing device (1) according to one of the preceding claims.

Door according to claim 9, characterized in that the locking element (3) is arranged on the door frame and the opposite locking part (4) on the door leaf (2.1).