ES2901987T3 - Dispositivo de evacuación de gases de escape con sistema de puntos de medición - Google Patents

Abstract

Dispositivo de evacuación de gases de escape con una pieza de empalme para caldera que comprende un sistema (1) de puntos de medición con - un componente (3) de conducción exterior, que presenta al menos una apertura (9) de medición del componente de conducción exterior, y - un componente (4) de conducción interior, que está rodeado al menos en algunas secciones por el componente (3) de conducción exterior y que presenta al menos una boquilla (6) de medición que se extiende desde la parte exterior del componente (4) de conducción interior en dirección hacia la apertura (9) de medición del componente de conducción exterior y que conecta con el interior (8) del componente (4) de conducción interior con una apertura (7) de medición del componente de conducción interior conformada en su extremo, habiendo dispuesto al menos un elemento (2) de cierre desacoplable en el componente (3) de conducción exterior y estando la apertura (8) de medición del componente de conducción exterior concebida para poder cerrarse, caracterizado por que hay un hueco (24) conformado entre la apertura (7) de medición del componente de conducción interior y el componente (3) de conducción exterior, presentando el al menos un elemento (2) de cierre un cuerpo (10) alargado que se extiende al menos en parte hasta la al menos una boquilla (6) de medición cuando se inserta el al menos un elemento (2) de cierre en el componente (3) de conducción exterior y que está concebido para sellar la al menos una apertura (9) de medición del componente de conducción exterior y la al menos una apertura (7) de medición del componente de conducción interior.

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo de evacuación de gases de escape con sistema de puntos de medición

La invención se refiere a un dispositivo de evacuación de gases de escape con una pieza de empalme para caldera que comprende un sistema de puntos de medición con un componente de conducción exterior que presenta al menos una apertura de medición del componente de conducción exterior, y un componente de conducción interior que está rodeado al menos en parte por el componente de conducción exterior y que presenta al menos una boquilla de medición que queda dispuesta por fuera del componente de conducción interior en dirección hacia la apertura de medición del componente de conducción exterior y conecta con el interior del componente de conducción interior con una apertura de medición del componente de conducción interior formada en un extremo, habiendo dispuesto al menos un elemento de cierre desacoplable en el componente de conducción exterior y estando la al menos una apertura de medición de la conducción exterior concebida para poder cerrarse.

Para el funcionamiento de entrada de aire y evacuación de gases de escape de los generadores de calor modernos, particularmente de los aparatos de gas de condensación o de baja temperatura, cada vez es más común el uso de sistemas de conducción de doble pared o sistemas de conducción por tuberías para, por un lado, evacuar de forma segura los gases de escape que se generan durante la combustión y, por otro, para alimentar el aire de entrada necesario para la combustión a través de un circuito de dimensiones reducidas, precalentándose el aire de entrada alimentado con el gas de escape extraído de manera energéticamente eficiente. Estos sistemas de conducción conocidos constan de un componente de conducción exterior y un componente de conducción interior rodeado concéntricamente por el componente de conducción exterior, pudiendo ser los componentes de conducción tuberías de sección transversal circular. Dichos sistemas de conducción disponen de un punto de medición accesible desde fuera para medir los gases de escape o para tomar una muestra de los gases de escape.

En el documento WO 2014/159346 se describe una tapa antiséptica que presenta un soporte de la tapa. El soporte de la tapa presenta una apertura a través de la que se acopla a la tapa un conector Luer que, a su vez, va conectado a un conducto de infusión. El soporte de la tapa rodea el conector Luer en algunas secciones. Un segmento esférico se extiende desde el conector Luer hacia fuera, en dirección hacia la base del soporte de la tapa. La tapa antiséptica presenta en el interior del soporte de la tapa una tapa que comprende la sección roscada que va enroscada al conector Luer.

Una pieza de empalme para caldera para conectar calderas con un sistema de puntos de medición del tipo indicado al principio se describe, por ejemplo, en el documento DE 10053067 C1. En este contexto, el sistema de puntos de medición va instalado en una pieza de empalme para caldera y presenta un conducto interior para gases de escape y un conducto exterior dispuesto concéntricamente y separado del anterior para la entrada de aire. El conducto de gases de escape presenta además un tramo de tubería concebido a modo de boquilla de medición que se extiende radialmente desde la parte exterior del conducto de gases de escape. Para ello, el conducto de gases de escape va acoplado en unión rígida con el conducto de entrada de aire por medio de nervaduras radiales y la boquilla de medición. El tramo de tubería concebido a modo de boquilla de medición sobresale del conducto de entrada de aire y va cerrado con un tapón. Tras retirar el tapón se puede introducir una sonda en el conducto de gases de escape a través de la boquilla de medición para obtener una muestra del gas de combustión.

En estos sistemas de puntos de medición conocidos resulta enormemente desventajoso el hecho de que los tapones para el tramo de tubería no sean estancos, ya que así los gases de escape salen al recinto de instalación del dispositivo de evacuación de gases de escape, lo que puede derivar en una concentración de gases de escape en el lugar de instalación peligrosa para las personas.

La invención cumple con el objetivo de obtener una solución que proporcione de manera constructivamente sencilla un dispositivo de evacuación de gases de escape con una pieza de empalme para calderas que comprende un sistema de puntos de medición que resulta barato de fabricar y que, además, garantiza una mayor seguridad en caso de fugas en el tapón o cierre que cierra una apertura de una boquilla de medición de un componente de conducción interior rodeado por un componente de conducción exterior.

En el caso de un dispositivo de evacuación de gases de escape con una pieza de empalme para caldera que comprende un sistema de puntos de medición del tipo descrito al principio, este objetivo se resuelve dejando un hueco entre la apertura de medición del componente de conducción interior y el componente de conducción exterior, presentando el al menos un elemento de cierre un cuerpo alargado que, al insertar el al menos un elemento de cierre en el componente de conducción exterior, se extiende al menos en parte hasta la al menos una boquilla de medición y que está concebido para sellar la al menos una apertura de medición del componente de conducción exterior y la al menos una apertura de medición del componente de conducción interior. En el sentido de la invención, por disposición del componente de conducción exterior y el componente de conducción interior se entenderán disposiciones en las que bien canales o tuberías angulares de sección transversal circular van dispuestos, por ejemplo, de manera concéntrica entre sí.

De las reivindicaciones secundarias se desprenden configuraciones y variantes ventajosas y convenientes de la invención.

La invención proporciona un dispositivo de evacuación de gases de escape con una pieza de empalme para caldera que comprende un sistema de puntos de medición que se caracteriza por un diseño conveniente y que presenta una estructura compacta y asequible. El sistema de puntos de medición del dispositivo de evacuación de gases de escape según la invención ofrece una doble protección en lo que a la estanqueidad se refiere. Si el área del cuerpo alargado, que al acoplar el al menos un elemento de cierre al componente de conducción exterior se extiende al menos en parte hasta la boquilla de medición y que debe sellar la apertura de medición del componente de conducción interior, sufriese alguna fuga, por ejemplo, cualquier resto del gas que emanase a través del componente de conducción interior solo podría llegar hasta el componente de conducción exterior, pero nunca salir del componente de conducción exterior al entorno exterior como, por ejemplo, un recinto cerrado para la instalación de un dispositivo de evacuación de gases de escape, porque el elemento de cierre ofrece una doble protección al sellar tanto la apertura de medición del componente de conducción exterior como la apertura de medición del componente de conducción interior. Si llegase a producirse una fuga en la apertura de medición del componente de conducción interior, con lo que los gases de escape fluirían hasta el componente de conducción exterior, el dispositivo de evacuación de gases de escape emitiría un mensaje de error dada la presencia de gases de escape en el aire de entrada, pero los gases de escape no llegarían a salir al recinto de instalación. De hecho, como resultado del mensaje de error se puede proceder a comprobar y restablecer la estanqueidad de la apertura de medición del componente de conducción interior sin necesidad de llegar a una situación peligrosa para las personas a causa de una concentración alta de gases de escape en el recinto de instalación.

En una configuración de la invención se prevé que la al menos una boquilla de medición termine a una distancia predefinida de la al menos una apertura de medición del componente de conducción exterior. Pese al hueco disponible entre la apertura de medición del componente de conducción interior y el componente de conducción exterior y al hecho de que la boquilla de medición puede extenderse hasta la apertura de medición del componente de conducción exterior, la configuración de acuerdo a la cual la boquilla de medición termina a una distancia predefinida respecto a la apertura de medición del componente de conducción exterior garantiza en cualquier caso la disponibilidad de un hueco lo suficientemente grande a través del que el fluido, por ejemplo, gases de escape, que emana del componente de conducción interior en el caso de una fuga en la apertura de medición del componente de conducción interior fluya hacia el componente de conducción exterior.

A fin de incrementar el efecto de sellado en la apertura de medición del componente de conducción interior, la invención prevé en otra configuración que en un primer extremo longitudinal del cuerpo alargado del al menos un elemento de cierre se disponga una sección de sellado que, al insertar el al menos un elemento de cierre en el componente de conducción exterior, quede dispuesta dentro de la al menos una boquilla de medición y en la que haya conformada al menos una junta de sellado alrededor del cuerpo alargado que sobresalga de este y esté concebida para poder deformarse elásticamente. También se puede disponer más de una junta de sellado en el cuerpo alargado, quedando el cuerpo alargado con la sección con la al menos una junta de sellado encajado a presión en la boquilla de medición, sellando así la apertura de medición del componente de conducción interior. Por lo tanto, el cuerpo alargado del al menos un elemento de cierre no necesita encajar con demasiada precisión con la sección transversal de la boquilla de medición, de manera que el cuerpo alargado se puede fabricar con unas tolerancias generosas ya que al menos una junta de sellado garantiza el efecto de sellado. En consecuencia, el cuerpo alargado con la al menos una junta de sellado presenta una sección transversal más grande que la boquilla de medición.

Para facilitar el montaje y el desmontaje del elemento de cierre, una configuración de la invención prevé que en un segundo extremo longitudinal del cuerpo alargado del al menos un elemento de cierre se disponga una sección de cabeza que presenta una sección transversal más grande que la del cuerpo alargado para la manipulación del al menos un elemento de cierre. El elemento de cierre, que se debe roscar como un tornillo para insertarse en el componente de conducción exterior, se puede girar con la mano o con ayuda de una moneda o de una llave hexagonal en función del diseño de la sección de cabeza.

A fin de sellar la apertura de medición del componente de conducción exterior resulta ventajoso que el cuerpo alargado del al menos un elemento de cierre tenga conformado al menos un elemento de junta de sellado elástico alrededor del cuerpo alargado entre la sección de sellado y la sección de cabeza, que, al insertar el al menos un elemento de cierre en el componente de conducción exterior cierre de manera estanca la al menos una apertura de medición del componente de conducción exterior por la parte de fuera del componente de conducción exterior. El elemento de la junta de sellado sella el área entre el cuerpo alargado del al menos un elemento de cierre y la apertura del componente de conducción exterior.

En otra configuración, la invención prevé que el al menos un elemento de cierre vaya fijado de manera desacoplable al componente de conducción exterior por medio de un mecanismo de enclavamiento, donde para fijar el al menos un elemento de cierre de manera desacoplable en el componente de conducción exterior el al menos un elemento de cierre gira desde una posición de apertura en la que el elemento de cierre se puede extraer de la al menos una apertura de medición del componente de conducción exterior a una posición de enclavamiento en la que se impide una salida del al menos un elemento de cierre de la al menos una apertura de medición del componente de conducción estructural exterior con ayuda de un mecanismo de enclavamiento. Según la variante, existen posiciones definidas para el elemento de cierre, de tal manera que una marca dispuesta correspondientemente en el área del elemento de cierre visible desde el exterior permite identificar al momento si el elemento de cierre está en una posición enclavada y segura para sellar el sistema.

Una configuración de la invención ofrece una posibilidad constructivamente sencilla para conseguir un enclavamiento seguro y, con él, el sellado estanco, tanto en cuanto el mecanismo de enclavamiento comprende al menos un saliente de enclavamiento que está conformado en el cuerpo alargado del al menos un elemento de cierre, quedando el al menos un saliente de enclavamiento con el al menos un elemento de cierre en posición de enclavamiento enganchado por detrás del borde de la al menos una apertura de medición del componente de conducción exterior y, por contra, quedando el al menos un saliente de enclavamiento con el al menos un elemento de cierre en posición de apertura alineado con un área extendida de la al menos una apertura de medición del componente de conducción exterior. En este sentido, el elemento de cierre solo se puede sacar de la apertura de medición del componente de conducción exterior del componente de conducción exterior en la posición de apertura, lo que reduce las probabilidades de fuga del elemento de cierre durante su desmontaje de cara a una medición.

A fin de asegurar una fijación segura del elemento de cierre para que este no pueda volver desde su posición de enclavamiento a la posición de apertura en caso de vibraciones, una configuración de la invención prevé que el al menos un saliente de enclavamiento del al menos un elemento de cierre presente una superficie de apriete ascendente y una superficie de sujeción descendente contigua a la superficie de apriete ascendente y que en la al menos una apertura de medición del componente de conducción exterior haya conformada en la parte interna del componente de conducción exterior un saliente de bloqueo, apoyándose la superficie de sujeción descendente en el saliente de bloqueo cuando el al menos un elemento de cierre está en posición de enclavamiento y bloqueando el saliente de bloqueo cualquier movimiento del al menos un elemento de cierre en dirección a la posición de apertura.

Para que el operario pueda detectar cualquier movimiento del elemento de cierre desde la posición de apertura a la posición de enclavamiento, otra configuración de la invención prevé que a la hora de fijar el al menos un elemento de cierre en el componente de conducción exterior, al mover el al menos un elemento de cierre desde la posición de apertura a la posición de enclavamiento la superficie de apriete ascendente se desplaza a lo largo del saliente de bloqueo y, con ello, el saliente de bloqueo empuja el al menos un elemento de cierre en dirección hacia el componente de conducción interior. En consecuencia, se debe aplicar una fuerza mayor para desplazar el elemento de cierre de la posición de apertura a la posición de enclavamiento. Además, la superficie de apriete ascendente garantiza que el elemento de cierre se desplace en dirección hacia el componente de conducción interno, con lo que se incrementa el efecto de sellado.

En otra configuración, la invención prevé que el cuerpo alargado del al menos un elemento de cierre lleve conformados dos salientes de enclavamiento dispuestos diametralmente entre sí en el cuerpo alargado. En este sentido, el segundo saliente de enclavamiento puede engancharse por detrás del borde de la al menos una apertura de medición del componente de conducción exterior cuando el elemento de cierre está en posición de enclavamiento, de tal manera que el elemento de cierre queda fijado de forma muy segura por medio de una conexión positiva a prueba de cualquier movimiento fuera de la boquilla de medición.

Por último, otra configuración de la invención prevé que la al menos una apertura de medición del componente de conducción exterior lleve conformada un área de tope en la que se apoye uno de los dos salientes de enclavamiento cuando el al menos un elemento de cierre está en posición de enclavamiento. De esta manera se define el fin de carrera del elemento de cierre en la posición de enclavamiento y, con ello, se garantiza que el elemento de cierre quede posicionado efectivamente en su posición de enclavamiento y no en una posición posterior.

Se entiende que las características que se han mencionado anteriormente y que se van a describir más adelante no solo se pueden emplear en la combinación indicada en cada caso, sino también en otras combinaciones o en una configuración única sin separarse por ello del alcance de la presente invención. El alcance de la invención queda definido expresamente por las reivindicaciones.

Cualesquiera otras particularidades, características y ventajas del objeto de la invención se desprenden de la siguiente descripción en relación con el dibujo en el que se representan ejemplos de realización preferidos y ejemplares de la invención. El dibujo muestra en:

la Figura 1 un sistema de puntos de medición del dispositivo de evacuación de gases de escape según la invención según un primer ejemplo de realización,

la Figura 2 una representación despiezada en perspectiva del sistema de puntos de medición de la Figura 1,

la Figura 3 una vista seccionada lateral del sistema de puntos de medición de la Figura 1,

la Figura 4 una vista detallada ampliada de la Figura 3,

la Figura 5 una representación como se muestra en la Figura 4, en la que se ha prescindido de la representación de los elementos de cierre,

la Figura 6 una vista posterior del sistema de puntos de medición de la Figura 1 donde también se ha prescindido de la representación de los elementos de cierre,

la Figura 7 una representación en perspectiva de un elemento de cierre,

la Figura 8 otra vista en perspectiva del elemento de cierre de la Figura 7;

la Figura 9 una vista lateral del elemento de cierre mostrado en la Figura 7,

la Figura 10 una vista superior del elemento de cierre mostrado en la Figura 7,

la Figura 11 una vista seccionada lateral del elemento de cierre mostrado en la Figura 7,

la Figura 12 otra vista seccionada lateral del elemento de cierre que se muestra en la Figura 7, en la que la sección está girada 90° respecto a la Figura 11,

la Figura 13 el sistema de puntos de medición del dispositivo de evacuación de gases de escape según la invención según un segundo ejemplo de realización,

la Figura 14 una representación seccionada en perspectiva del sistema de puntos de medición de la Figura 13,

la Figura 15 una vista seccionada detallada de dos puntos de medición del sistema de puntos de medición del dispositivo de evacuación de gases de escape según la invención,

la Figura 16 otra vista seccionada detallada de un punto de medición del sistema de puntos de medición del dispositivo de evacuación de gases de escape según la invención,

la Figura 17 otra vista detallada de un punto de medición del sistema de puntos de medición,

la Figura 18 una vista de una apertura de medición del componente de conducción exterior del sistema de puntos de medición y

la Figura 19 una vista detallada de un elemento de cierre en posición de apertura.

En las Figuras 1 a 19 se representan dos ejemplos de realización de un sistema de puntos de medición del dispositivo 1 de evacuación de gases de escape según la invención, refiriéndose las Figuras 1 a 6 a un primer ejemplo de realización y las Figuras 13 a 15 a un segundo ejemplo de realización del sistema 1 de puntos de medición. En las Figuras 7 a 12 se muestra un elemento 2 de cierre en diferentes representaciones, que es idéntico para ambos ejemplos de realización del sistema 1 de puntos de medición y que se utiliza en ambos ejemplos de realización. Las Figuras 16 a 19 muestran la inserción del elemento 2 de cierre en un componente 3 de conducción exterior del sistema 1 de puntos de medición, siendo igualmente aplicable para ambos ejemplos de realización.

Los dos ejemplos de realización del sistema 1 de puntos de medición del dispositivo de evacuación de gases de escape según la invención solamente se diferencian por el número de puntos de medición disponibles, por lo que la siguiente descripción es válida para ambos ejemplos de realización.

El sistema 1 de puntos de medición del dispositivo de evacuación de gases de escape según la invención presenta el componente 3 de conducción exterior y un componente 4 de conducción interior, que está rodeado por el componente 3 de conducción exterior. En este sentido el componente 4 de conducción interior está rodeado por el componente 3 de conducción exterior en parte, como se muestra en las Figuras 1, 3, 13 y 14 correspondientes a ambos ejemplos de realización. En estos ejemplos de realización una sección de tubería del componente 4 de conducción interior sobresale del componente 3 de conducción exterior, con lo que también es factible que el componente 3 de conducción exterior rodee el componente 4 de conducción interior en su totalidad. El sistema 1 de puntos de medición mostrado en las figuras está indicado para una pieza de empalme para caldera para dispositivos de evacuación de gases de escape, tratándose en los ejemplos de realización mostrado de un codo de tubo concéntrico. Sin embargo, la invención no se limita a este caso de aplicación, sino que es aplicable en cualquier circunstancia en la que se desee hacer mediciones u obtener muestras de dos fluidos que circulan a través del componente 4 de conducción interior por un lado y, por otro, a través del componente 3 de conducción exterior, definiendo el componente 4 de conducción interior y el componente 3 de conducción exterior un sistema de conducción de doble pared.

Como se puede apreciar en la comparativa entre las Figuras 1 y 13, el sistema 1 de puntos de medición del primer ejemplo de realización muestra dos puntos 5a y 5b de medición, mientras que el segundo ejemplo de realización prevé cuatro puntos 5 de medición (véase la Figura 14). En los ejemplos de realización los puntos 5a de medición están previstos para la obtención de una muestra de un fluido que circula a través del conducto 4 de conducción interior, mientras que el punto 5b de medición va destinado a la obtención de una muestra de un fluido que circula en el espacio que se forma entre el componente 3 de conducción exterior y el componente 4 de conducción interior. En el caso específico de un sistema de evacuación de gases de escape, los puntos 5a de medición sirven para realizar una medición de los gases de escape que circulan en el componente 4 de conducción interior y los puntos 5b de medición sirven para efectuar una medición del aire de entrada que circula entre el componente 4 de conducción interior y el componente 3 de conducción exterior.

A fin de medir u obtener una muestra del fluido o de los gases de escape que circulan a través del componente 4 de conducción interior se prevé una boquilla 6 de medición que se extiende desde la parte exterior del componente 4 de conducción interior hacia fuera en dirección hacia el componente 3 de conducción exterior y que presenta en su extremo una apertura 7 de medición del componente de conducción interior (véanse las Figuras 2 o 16). La apertura 7 de medición del componente de conducción interior conecta a través de la boquilla 6 de medición con el interior 8 del componente 4 de conducción interior, de tal manera que se pueda guiar, por ejemplo, una sonda de medición que se utiliza en el punto 5a de medición a través de la boquilla 6 de medición para realizar una medición en el interior 8 del componente 4 de conducción interior. Para ello, la sonda de medición llega hasta la boquilla 6 de medición a través de una apertura 9 del componente de conducción exterior practicada en el componente 3 de conducción exterior. Para realizar mediciones u obtener muestras del fluido que circula entre el componente 3 de conducción exterior y el componente 4 de conducción interior, es decir, del aire de entrada, hay prevista otra apertura 9 de medición del componente de conducción exterior (véase, por ejemplo, la Figura 2).

A diferencia del primer ejemplo de realización, por lo tanto en el segundo ejemplo de realización hay previstos dos puntos 5a y 5b de medición para una medición de los gases de escape y una medición del aire de entrada, siendo las aperturas 9 de medición del componente de conducción exterior idénticas para ambos puntos 5a y 5b de medición en ambos ejemplos de realización. En ambos ejemplos de realización mostrados en las figuras, los elementos 2 de cierre para los puntos 5a y 5b de medición también son idénticos en su diseño. En este sentido, cada elemento 2 de cierre va dispuesto de manera desacoplable en el componente 3 de conducción exterior y cierra la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior correspondiente de manera estanca. Por lo tanto, un elemento 2 de cierre dado sella la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior al introducirse en la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior que le corresponde y, dado el caso, queda en ella fijado de manera desacoplable, como se describirá en mayor detalle más adelante. Se entiende que tanto los elementos 2 de cierre, como el componente 3 de conducción exterior y el componente 4 de conducción interior forman parte del sistema 1 de puntos de medición según ambos ejemplos de realización. En pro de la exhaustividad, cabe destacar que la Figura 2 muestra además un anillo 29 de brida que funciona como conector y un anillo 30 de sellado.

La boquilla 6 de medición se extiende en dirección hacia la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior y presenta en su extremo la apertura 7 de medición del componente de conducción interior. Un elemento 2 de cierre dado, que se utiliza de manera universal para sellar ambos puntos 5a y 5b de medición, pero particularmente para sellar un punto 5a de medición dado, presenta un cuerpo 10 alargado. Este cuerpo 10 alargado se extiende al menos en parte hasta la boquilla 6 de medición cuando se inserta el elemento 2 de cierre en el punto 5a de medición correspondiente del componente 3 de conducción exterior. Según la invención, el elemento 2 de cierre insertado sella el punto 5a de medición en su totalidad. Esto significa que el elemento 2 de cierre sella tanto la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior como la apertura 7 de medición del componente de conducción interior, como se puede apreciar, por ejemplo, en las Figuras 3, 4, 14, 15 y 16 aplicables a ambos ejemplos de realización. Las Figuras 7 a 12 muestran el elemento 2 de cierre en detalle desde diferentes vistas. Un primer extremo 11 longitudinal del cuerpo 10 alargado de un elemento 2 de cierre dado tiene conformada una sección 12 de sellado (véanse, por ejemplo, las Figuras 9, 11 o 12). Al insertar el elemento 2 de cierre dado en un punto 5a de medición correspondiente, la sección 12 de sellado queda dispuesta dentro de la boquilla 6 de medición, como se muestra en las Figuras 3, 4, 14, 15 y 16. Para poder sellar la boquilla 6 de medición, la sección 12 de sellado presenta en su totalidad cuatro juntas 14 de sellado, que están conformadas alrededor del cuerpo 10 alargado y van separadas a lo largo de todo el cuerpo 10 alargado. Alternativamente también se puede concebir una única junta 14 de sellado en el cuerpo 10 alargado. Cada una de las juntas 14 de sellado serán elásticamente deformables, de tal manera que al insertar el elemento 2 de cierre en la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior del punto 5a de medición, la sección 12 de sellado quede encajada en la apertura 7 del componente de conducción interior de la boquilla 6 de medición, que se extiende alineada con la apertura 9 de medición del componente exterior, y así sella la apertura 7 del componente de conducción interior. A fin de facilitar la manipulación del elemento 2 de cierre para su montaje o desmontaje en el componente 3 de conducción exterior, cada elemento 2 de cierre presenta en un segundo extremo 15 longitudinal del cuerpo 10 alargado una sección 16 de cabeza que facilita el manejo del elemento 2 de cierre con la mano. La sección 16 de cabeza presenta una sección 17 transversal mayor que la del cuerpo 10 alargado. Además, el cuerpo 10 alargado de un elemento 2 de cierre dado lleva conformado un elemento 18 de junta de sellado. El elemento 18 de junta de sellado rodea el cuerpo 10 alargado y queda dispuesto entre la sección 12 de sellado y la sección 16 de cabeza. Asimismo, el elemento 18 de junta de sellado es elástico y, al insertar un elemento 2 de cierre dado en los puntos 5a y 5b de medición, sella la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior correspondiente. Las Figuras 11 y 12 muestran sendas vistas seleccionadas del elemento de cierre, refiriéndose los planos de sección B-B y C-C a la vista superior de la Figura 10.

Un elemento 2 de cierre dado se fija en el componente 3 de conducción exterior de manera desacoplable con ayuda de un mecanismo 19 de enclavamiento (véase, por ejemplo, la Figura 15). Por consiguiente, para quedar fijado de manera desacoplable en el componente 3 de conducción exterior, el elemento 2 de cierre puede desplazarse de una posición de apertura (véase, por ejemplo, la Figura 19), en la que un elemento 2 de cierre dado se retira de los puntos 5a y 5b de medición y se extrae de la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior correspondiente, a una posición de enclavamiento (véase, por ejemplo, la Figura 15), en la que con ayuda del mecanismo 19 de enclavamiento se impide cualquier movimiento por el que el elemento 2 de cierre pueda salir de la apertura 9 de medición del componente de conducción estructural exterior correspondiente. A este respecto, el movimiento del elemento 2 de cierre correspondiente entre la posición de apertura y la posición de enclavamiento es un movimiento de giro, insertándose el elemento 2 de cierre dentro de una apertura 9 de conducción del componente exterior para su montaje y extrayéndose de la misma para su desmontaje.

El mecanismo 19 de enclavamiento comprende dos salientes 20a y 20b de enclavamiento (véanse, por ejemplo, las Figuras 8, 11 y 15), que van conformadas en el cuerpo 10 alargado de un elemento 2 de cierre dado. Los dos salientes 20a, 20b de enclavamiento van conformados diametralmente entre sí en el cuerpo 10 alargado y quedan dispuestos en el cuerpo 10 alargado entre el elemento 18 de junta de sellado y la sección 12 de sellado. Alternativamente, también resulta factible que solo haya un saliente de enclavamiento en el cuerpo 10 alargado de un elemento 2 de cierre dado. Esto es así porque basta con que solamente uno de los salientes 20a, 20b de enclavamiento se enganche por detrás del borde 21 de la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior correspondiente cuando el elemento 2 de cierre dado está en posición de enclavamiento (véase, por ejemplo, la Figura 15). Además, en los ejemplos de realización mostrados uno de los dos salientes 20b de enclavamiento sirve para indicar al operario que se ha alcanzado la posición de enclavamiento. Y es que en una apertura 9 de medición del componente de conducción exterior correspondiente hay conformada un área 23 de tope en la que se apoya el saliente 20b de enclavamiento cuando un elemento 2 de cierre dado está en posición de enclavamiento, como se representa en la Figura 17 y se muestra en la Figura 18 tras la extracción del elemento 2 de cierre del área 23 de tope de la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior. Cada apertura 9 de medición del componente de conducción exterior correspondiente muestra un área 22 ampliada (véanse, por ejemplo, las Figuras 6 y 18), que resulta de relevancia para el desmontaje de un elemento 2 de cierre dado o para la obtención de muestras. Cuando un elemento 2 de cierre dado está en posición de apertura, ambos salientes 20a y 20b de enclavamiento quedan alineados con el área ampliada de la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior correspondiente, de tal manera que el elemento 2 de cierre se puede sacar de la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior.

Según la invención, entre la apertura 7 de medición del componente de conducción interior y el componente 3 de conducción exterior se forma un hueco 24 cuando se introduce un elemento 2 de cierre dado en una apertura 9 de medición del componente de conducción exterior correspondiente de un punto 5a de medición y la sección 12 de sellado del cuerpo 10 alargado queda dispuesta dentro de la boquilla 6 de medición sellándola, como se desprende de las Figuras 4, 5, 15 y 16. En caso de que la sección 12 de sellado no pueda seguir cumpliendo su función de sellado, el fluido que circula a través del componente 4 de conducción interior no puede salir al entorno exterior, sino que pasa al componente 3 de conducción exterior, lo que incrementa considerablemente la seguridad del sistema 1 de puntos de medición respecto a los sistemas conocidos. Como bien se muestra en los ejemplos de realización, una boquilla 6 de medición dada termina a una distancia 25 predefinida de la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior correspondiente, si bien esto no es imprescindible, ya que la boquilla 6 de medición también puede terminar dentro de la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior, siempre que el elemento 18 de junta de sellado selle la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior y quede un hueco 24 disponible entre la boquilla 6 de medición y el elemento 18 de junta de sellado a través del cual el líquido que circula por el componente 4 de conducción interior pueda salir de la boquilla 6 de medición al espacio que queda entre el componente 3 de conducción exterior y el componente 4 de conducción interior.

A fin de que un elemento 2 de cierre dado permanezca en su posición de enclavamiento, cada saliente 20a, 20b de enclavamiento presenta una superficie de 26 de sujeción (véanse, por ejemplo, las Figuras 9 y 19), que va dispuesta radialmente en los extremos de cada saliente 20a, 20b de enclavamiento, y cada apertura 9 de medición del componente de conducción exterior presenta un saliente 27 de bloqueo en la parte interior del componente 3 de conducción exterior (véanse las Figuras 18 y 19). Cuando un elemento 2 de cierre dado (independientemente de si se debe enclavar en el punto 5a o 5b de medición para sellar una apertura 9 de medición del componente de conducción exterior dada) gira de su posición de apertura (que se muestra en la Figura 19) a su posición de enclavamiento (que se muestra en la Figura 17), el área de la superficie 26 de sujeción sobrepasa el saliente 27 de bloqueo. Cuando el elemento 2 de cierre dado está en posición de enclavamiento, la superficie 26 de sujeción inclinada se apoya en el saliente 27 de bloqueo, impidiendo el saliente 27 de bloqueo un movimiento del elemento 2 de cierre correspondiente en dirección a la posición de apertura por medio de la superficie 26 de sujeción inclinada. A fin de que la sección 12 de sellado y el elemento 18 de junta de sellado del elemento 2 de cierre correspondiente se encajen y sellen la apertura 7 de medición del componente de conducción interior y la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior cuando el elemento 2 de cierre se desplaza desde la posición de apertura a la posición de enclavamiento, cada saliente 20a, 20b de enclavamiento presenta una superficie 28 de apriete ascendente que va contigua a la superficie 26 de sujeción, que desciende con respecto a la superficie 28 de apriete ascendente. En consecuencia, al girar el elemento 2 de cierre de la posición de apertura a la posición de enclavamiento, el operario debe aplicar cada vez más fuerza para conseguir que la superficie 28 de apriete sobrepase el saliente 27 de bloqueo. En otras palabras, para fijar el elemento 2 de cierre correspondiente en el componente 3 de conducción exterior moviendo el al menos un elemento 2 de cierre de la posición de apertura a la posición de enclavamiento, la superficie 28 de apriete ascendente se desplaza más allá del saliente 27 de bloqueo, con lo que el saliente 27 de bloqueo empuja el elemento 2 de cierre correspondiente en dirección hacia el componente 4 de conducción interior.

Téngase en cuenta que la sección 12 de sellado se puede concebir con al menos una junta 14 de sellado, de tal manera que una sección 12 de sellado insertada en la boquilla 6 de medición a través de la apertura 9 de medición del componente de conducción exterior puede quedar encajada a presión en la boquilla 6 de medición, de modo que la fuerza de sujeción de la unión a presión garantice la estanqueidad del sistema 1 de puntos de medición, sin que para ello sea necesario enclavar el elemento 2 de cierre.

La invención anteriormente descrita obviamente no se limita a las formas de realización explicadas y representadas. Es evidente que las formas de realización representadas en el dibujo pueden adoptar numerosas modificaciones obvias para el experto en la materia según la aplicación prevista sin apartarse por ello del alcance de la invención. Forma parte de la invención todo aquello contenido en la descripción y o representado en el dibujo, incluida a cualquier variación de los ejemplos de realización concretos que resulte obvia para el experto en la materia.

Claims (11)

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo de evacuación de gases de escape con una pieza de empalme para caldera que comprende un sistema (1) de puntos de medición con

• un componente (3) de conducción exterior, que presenta al menos una apertura (9) de medición del componente de conducción exterior, y

• un componente (4) de conducción interior, que está rodeado al menos en algunas secciones por el componente (3) de conducción exterior y que presenta al menos una boquilla (6) de medición que se extiende desde la parte exterior del componente (4) de conducción interior en dirección hacia la apertura (9) de medición del componente de conducción exterior y que conecta con el interior (8) del componente (4) de conducción interior con una apertura (7) de medición del componente de conducción interior conformada en su extremo,

habiendo dispuesto al menos un elemento (2) de cierre desacoplable en el componente (3) de conducción exterior y estando la apertura (8) de medición del componente de conducción exterior concebida para poder cerrarse,

caracterizado por que

hay un hueco (24) conformado entre la apertura (7) de medición del componente de conducción interior y el componente (3) de conducción exterior, presentando el al menos un elemento (2) de cierre un cuerpo (10) alargado que se extiende al menos en parte hasta la al menos una boquilla (6) de medición cuando se inserta el al menos un elemento (2) de cierre en el componente (3) de conducción exterior y que está concebido para sellar la al menos una apertura (9) de medición del componente de conducción exterior y la al menos una apertura (7) de medición del componente de conducción interior.

2. Dispositivo para la evacuación de gases de escape según la reivindicación 1, caracterizado por que la al menos una boquilla (6) de medición termina a una distancia (25) predefinida de la al menos una apertura (9) de medición del componente de conducción exterior.

3. Dispositivo de evacuación de gases de escape según la reivindicación 1 o 2, caracterizado por que en un primer extremo (11) longitudinal del cuerpo (10) alargado del al menos un elemento (2) de cierre va dispuesta una sección (12) de sellado que, al insertar el al menos un elemento (2) de cierre en el componente (3) de conducción exterior, queda dispuesta dentro de la al menos una boquilla (6) de medición y en la que hay conformada al menos una junta (14) de sellado alrededor del cuerpo (10) alargado que sobresale de este y está concebida para poder deformarse elásticamente.

4. Dispositivo de evacuación de gases de escape según la reivindicación 3, caracterizado por que en un segundo extremo (16) longitudinal del cuerpo (10) alargado del al menos un elemento (2) de cierre se dispone una sección (16) de cabeza que presenta una sección (17) transversal más grande que la del cuerpo (10) alargado para la manipulación del al menos un elemento (2) de cierre.

5. Dispositivo de evacuación de gases de escape según la reivindicación 4, caracterizado por que el cuerpo (10) alargado del al menos un elemento (2) de cierre tiene conformado al menos un elemento (18) de junta de sellado elástico alrededor del cuerpo (10) alargado entre la sección (12) de sellado y la sección (16) de cabeza, que, al insertar el al menos un elemento (2) de cierre en el componente (3) de conducción exterior cierra de manera estanca la al menos una apertura (9) de medición del componente de conducción exterior por la parte de fuera del componente (3) de conducción exterior.

6. Dispositivo de evacuación de gases de escape según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que el al menos un elemento (2) de cierre va fijado de manera desacoplable al componente (3) de conducción exterior por medio de un mecanismo (19) de enclavamiento, donde para fijar el al menos un elemento (2) de cierre de manera desacoplable en el componente (3) de conducción exterior el al menos un elemento (2) de cierre gira desde una posición de apertura en la que el elemento (2) de cierre se puede extraer de la al menos una apertura (9) de medición del componente de conducción exterior a una posición de enclavamiento en la que se impide una salida del al menos un elemento (2) de cierre de la al menos una apertura (9) de medición del componente de conducción exterior con ayuda de un mecanismo (19) de enclavamiento.

7. Dispositivo de evacuación de gases de escape según la reivindicación 6, caracterizado por que el mecanismo (19) de enclavamiento comprende al menos un saliente (20a, 20b) de enclavamiento que está conformado en el cuerpo (10) alargado del al menos un elemento (2) de cierre, quedando el al menos un saliente (20a, 20b) de enclavamiento con el al menos un elemento (2) de cierre en posición de enclavamiento enganchado por detrás del borde (21) de la al menos una apertura (9) de medición del componente de conducción exterior y, por contra, quedando el al menos un saliente (20a, 20b) de enclavamiento con el al menos un elemento (2) de cierre en posición de apertura alineado con un área (22) extendida de la al menos una apertura (9) de medición del componente de conducción exterior.

8. Dispositivo de evacuación de gases de escape según la reivindicación 7, caracterizado por que el al menos un saliente (20a, 20b) de enclavamiento del al menos un elemento (2) de cierre presenta una superficie (28) de apriete ascendente y una superficie (26) de sujeción descendente contigua a la superficie (28) de apriete ascendente y por que en la al menos una apertura (9) de medición del componente de conducción exterior hay conformada en la parte interna del componente (3) de conducción exterior un saliente (27) de bloqueo, apoyándose la superficie (26) de sujeción descendente en el saliente (27) de bloqueo cuando el al menos un elemento (2) de cierre está en posición de enclavamiento e impidiendo el saliente (27) de bloqueo cualquier movimiento del al menos un elemento (2) de cierre en dirección a la posición de apertura.

9. Dispositivo de evacuación de gases de escape según la reivindicación 8, caracterizado por que para fijar el al menos un elemento (2) de cierre en el componente (3) de conducción exterior moviendo el al menos un elemento (2) de cierre de la posición de apertura a la posición de enclavamiento, la superficie (28) de apriete ascendente se desplaza más allá del saliente (27) de bloqueo, con lo que el saliente (27) de bloqueo empuja el al menos un elemento (2) de cierre en dirección hacia el componente (4) de conducción interior.

10. Dispositivo de evacuación de gases de escape según una de las reivindicaciones 7 a 9, caracterizado por que el cuerpo (10) alargado del al menos un elemento (2) de cierre lleva conformados dos salientes (20a, 20b) de enclavamiento dispuestos diametralmente entre sí en el cuerpo (10) alargado.

11. Dispositivo de evacuación de gases de escape según la reivindicación 10, caracterizado por que la al menos una apertura (9) de medición del componente de conducción exterior lleva conformada un área (23) de tope en la que se apoya uno de los dos salientes (20a, 20b) de enclavamiento cuando el al menos un elemento (2) de cierre está en posición de enclavamiento.