ES2895203A2 - Estructura de válvula que permite un flujo de refrigerante controlado - Google Patents

Estructura de válvula que permite un flujo de refrigerante controlado Download PDF

Info

Publication number
ES2895203A2
ES2895203A2 ES202190066A ES202190066A ES2895203A2 ES 2895203 A2 ES2895203 A2 ES 2895203A2 ES 202190066 A ES202190066 A ES 202190066A ES 202190066 A ES202190066 A ES 202190066A ES 2895203 A2 ES2895203 A2 ES 2895203A2
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
thermostat assembly
thermostat
valve
valve structure
coolant
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
ES202190066A
Other languages
English (en)
Other versions
ES2895203B2 (es
ES2895203R1 (es
Inventor
Faruk Unluaslan
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kirpart Otomotiv Parcalari Sanayi ve Ticaret AS
Original Assignee
Kirpart Otomotiv Parcalari Sanayi ve Ticaret AS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kirpart Otomotiv Parcalari Sanayi ve Ticaret AS filed Critical Kirpart Otomotiv Parcalari Sanayi ve Ticaret AS
Publication of ES2895203A2 publication Critical patent/ES2895203A2/es
Publication of ES2895203R1 publication Critical patent/ES2895203R1/es
Application granted granted Critical
Publication of ES2895203B2 publication Critical patent/ES2895203B2/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D23/00—Control of temperature
    • G05D23/01—Control of temperature without auxiliary power
    • G05D23/13—Control of temperature without auxiliary power by varying the mixing ratio of two fluids having different temperatures
    • G05D23/1306—Control of temperature without auxiliary power by varying the mixing ratio of two fluids having different temperatures for liquids
    • G05D23/132—Control of temperature without auxiliary power by varying the mixing ratio of two fluids having different temperatures for liquids with temperature sensing element
    • G05D23/1333—Control of temperature without auxiliary power by varying the mixing ratio of two fluids having different temperatures for liquids with temperature sensing element measuring the temperature of incoming fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D23/00—Control of temperature
    • G05D23/01—Control of temperature without auxiliary power
    • G05D23/02—Control of temperature without auxiliary power with sensing element expanding and contracting in response to changes of temperature
    • G05D23/021—Control of temperature without auxiliary power with sensing element expanding and contracting in response to changes of temperature the sensing element being a non-metallic solid, e.g. elastomer, paste
    • G05D23/022—Control of temperature without auxiliary power with sensing element expanding and contracting in response to changes of temperature the sensing element being a non-metallic solid, e.g. elastomer, paste the sensing element being placed within a regulating fluid flow

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Temperature-Responsive Valves (AREA)
  • Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)

Abstract

Estructura de válvula que permite un flujo de refrigerante controlado. La invención se refiere a un conjunto de termostato (10) que proporciona una progresividad controlada en la apertura de la ventana del radiador. Específicamente, la presente invención se refiere a una estructura de válvula (15) que tiene un elemento de válvula ondulado que permite un flujo de refrigerante controlado entre el radiador y el espacio interior (10.1) del termostato.

Description

DESCRIPCIÓN
Estructura de válvula que permite un flujo de refrigerante controlado
Campo técnico
La invención se refiere a un conjunto de termostato que proporciona una progresividad controlada en la apertura de la ventana del radiador.
Específicamente, la presente invención se refiere a una estructura de válvula que tiene un elemento de válvula ondulado que permite un flujo de refrigerante controlado entre el radiador y el espacio interior del termostato.
Técnica anterior
El conjunto de termostato dentro del sistema de enfriamiento de un motor proporciona un enfriamiento adecuado del motor y sus partes determinando la relación de flujo entre el circuito de derivación y el circuito de intercambio de calor de acuerdo con el valor de temperatura real del refrigerante del motor. El cambio en la relación de flujo entre el circuito de derivación y el circuito de intercambio de calor es posible con el cambio en la relación de apertura entre la ventana de entrada de la derivación y la ventana de entrada del radiador o la ventana de salida de la derivación y la ventana de salida del radiador. El cambio en la relación de apertura viene proporcionado por el movimiento hacia delante y hacia atrás de la estructura de válvula, guiado por medio de un accionador a través del espacio interior del termostato.
Cuando el valor de temperatura del refrigerante procedente de la salida del motor está por debajo de un primer valor umbral, el refrigerante continúa fluyendo desde la entrada hasta la salida de la derivación a través de los circuitos de derivación que comprenden los canales del motor, la bomba de agua y el conjunto de termostato. A estos valores de temperatura por debajo del primer valor umbral, el accionador sigue estando en la posición completamente cerrada, en consecuencia, la estructura de válvula también lo está. En esta posición completamente cerrada del accionador, la estructura de válvula permite el flujo de refrigerante desde la entrada hasta la salida de la derivación e impide el flujo de refrigerante desde la entrada hasta la salida del radiador al cerrar el asiento superior de la válvula a través del elemento superior de la válvula.
Cuando el pistón comienza a moverse hacia delante como resultado del aumento de temperatura del refrigerante (superando el primer valor umbral), otra parte del accionador (cuerpo del accionador) comienza a moverse hacia atrás debido a que el asiento de pistón restringe el movimiento hacia delante del extremo de pistón. El movimiento hacia atrás del cuerpo del accionador también hace que la estructura de válvula se mueva hacia atrás gracias a la fuerza aplicada sobre el asiento del manguito de la estructura de válvula por la parte de manguito del accionador. Durante el movimiento hacia atrás de la estructura de válvula, el elemento de resorte está comprimido. Por lo que, el resorte almacena energía potencial. En esta posición parcialmente abierta del accionador, la estructura de válvula permite que el refrigerante procedente tanto de la entrada de la derivación como de la entrada del radiador fluya hacia la salida.
Cuando el valor de temperatura del refrigerante procedente de la salida del motor es igual o superior a un segundo valor umbral, la apertura del accionador alcanza su punto máximo (movimiento hacia atrás completo), en consecuencia, la apertura de la estructura de válvula también. En esta posición completamente abierta del accionador, la estructura de válvula permite que el refrigerante procedente de la entrada del radiador fluya hacia la salida e impide el flujo de refrigerante desde la entrada hasta la salida de la derivación al cerrar el asiento inferior de la válvula a través del elemento inferior de la válvula. A estos valores de temperatura por encima del segundo umbral, el refrigerante procedente de la salida del motor sigue fluyendo desde la entrada hasta la salida del radiador a lo largo del circuito de intercambio de calor que comprende los canales del motor, los canales del radiador, la bomba de agua y el conjunto de termostato.
En los conjuntos de termostato convencionales, durante el paso de la posición completamente cerrada a la posición parcialmente abierta o de la posición parcialmente abierta a la posición completamente abierta, no hay ninguna variable excepto el valor de carrera del accionador para determinar la cantidad de refrigerante que fluye desde el canal del radiador al espacio interior del termostato. Esto significa que la cantidad de refrigerante que fluye desde la entrada hasta la salida del radiador a lo largo del espacio interior del termostato depende solo del tamaño de la apertura (espacio) entre el asiento superior de la válvula y el elemento superior de la válvula. La apertura se determina solo por el valor de carrera proporcionado por el accionador. Sin embargo, dado que la cantidad de apertura es generalmente más que la apertura requerida, el enfriamiento es más que el enfriamiento requerido. Por lo que, no es posible alcanzar la meta de enfriamiento deseada de una vez. La estructura de válvula debe cambiar de posición hacia delante y hacia atrás hasta alcanzar la meta de enfriamiento deseada.
El documento EP2246599A1 menciona una válvula de control para un circuito de flujo de fluido. Hay una apertura lateral que permite controlar la progresión del flujo de fluido. Sin embargo, aquí no se menciona una estructura de válvula que tenga una estructura de pared ondulada en la superficie superior de su elemento superior de la válvula.
Como resultado, existe la necesidad de un conjunto de termostato que permita alcanzar la meta de enfriamiento deseada de una vez al proporcionar un flujo de refrigerante controlado desde la entrada hasta la salida del radiador.
Objetivos y breve descripción de la invención
El objeto de la presente invención es presentar un conjunto de termostato que permita alcanzar la meta de enfriamiento deseada de una vez al proporcionar un flujo de refrigerante controlado desde la entrada hasta la salida del radiador. El otro objeto de la presente invención es presentar una estructura de válvula que permita un flujo de refrigerante controlado desde la entrada hasta la salida del radiador al restringir la apertura entre el asiento superior de la válvula y el elemento superior de la válvula a través de su estructura de pared ondulada.
El presente conjunto de termostato comprende
- un bastidor superior que incluye un asiento superior de válvula,
- una estructura de válvula que incluye un elemento superior de válvula,
- una estructura de pared ondulada formada en la superficie superior del elemento superior de válvula mencionado. La estructura de pared ondulada mencionada tiene al menos una cresta y un valle relacionado.
En la realización preferida de la invención, la estructura de pared ondulada mencionada podría tener más de una cresta y un valle relacionado.
El punto más bajo de cada valle podría diseñarse como diferente entre sí de acuerdo con los requisitos de enfriamiento del sistema de enfriamiento.
El punto más alto de cada cresta podría diseñarse como diferente entre sí de acuerdo con los requisitos de enfriamiento del sistema de enfriamiento.
Las dimensiones de cada cresta y del valle podrían diseñarse de forma independiente entre sí de acuerdo con los requisitos de enfriamiento del sistema de enfriamiento.
En las otras realizaciones preferidas de la presente invención, el asiento superior de válvula mencionado tiene una forma ondulada.
Descripción de las figuras
En la figura 1, se proporciona una vista en perspectiva de la presente estructura de válvula.
En la figura 2a, se muestra una vista superior de la estructura de válvula mencionada.
En la figura 2b, se muestra una vista en sección transversal de dicha estructura de válvula.
En la figura 2c, se proporciona una vista en perspectiva de otra realización de la presente estructura de válvula. En la figura 2d, se proporciona una vista en sección transversal de la realización mencionada de la presente estructura de válvula.
En la figura 3, se proporciona una vista en sección transversal del presente conjunto de termostato en posición completamente cerrada.
En la figura 4, se proporciona una vista en sección transversal del conjunto de termostato mencionado en posición parcialmente abierta.
En la figura 5, se proporciona una vista en sección transversal de dicho conjunto de termostato en posición completamente abierta.
En la figura 6, se muestra una vista en perspectiva despiezada del presente conjunto de termostato.
En la figura 7a, se proporciona una vista en perspectiva de la estructura de válvula convencional.
En la figura 7b, se proporciona una vista en sección transversal de la estructura de válvula convencional.
En la figura 8, se proporciona una vista en sección transversal del conjunto de termostato convencional en posición completamente cerrada.
En la figura 9, se proporciona una vista en sección transversal del conjunto de termostato convencional mencionado en posición parcialmente abierta.
En la figura 10, se proporciona una vista en sección transversal de dicho conjunto de termostato convencional en posición completamente abierta.
En la figura 11a, se proporciona una vista en sección transversal de cerca del presente conjunto de termostato en la posición completamente cerrada. (11.2 asiento superior de válvula)
En la figura 11b, se proporciona una vista en sección transversal de cerca del conjunto de termostato convencional en la posición completamente cerrada.
En la figura 12a, se proporciona una vista en sección transversal de cerca del presente conjunto de termostato mencionado en la posición parcialmente abierta donde el accionador tiene un valor de carrera de 1 mm.
En la figura 12b, se proporciona una vista en sección transversal de cerca del conjunto de termostato convencional mencionado en la posición parcialmente abierta donde el accionador tiene un valor de carrera de 1 mm.
En la figura 13a, se proporciona una vista en sección transversal de cerca de dicho conjunto de termostato presente en la posición parcialmente abierta donde el accionador tiene un valor de carrera de 2 mm.
En la figura 13b, se proporciona una vista en sección transversal de cerca de dicho conjunto de termostato convencional en la posición parcialmente abierta donde el accionador tiene un valor de carrera de 2 mm.
En la figura 14a, se proporciona una vista en sección transversal de cerca del presente conjunto de termostato en la posición parcialmente abierta donde el accionador tiene un valor de carrera de 3 mm.
En la figura 14b, se proporciona una vista en sección transversal de cerca del conjunto de termostato convencional en la posición parcialmente abierta donde el accionador tiene un valor de carrera de 3 mm.
En la figura 15a, se proporciona una vista en sección transversal de cerca del presente conjunto de termostato en la posición completamente abierta donde el accionador tiene un valor de carrera de 4 mm.
En la figura 15b, se proporciona una vista en sección transversal de cerca del conjunto de termostato convencional en la posición completamente abierta donde el accionador tiene un valor de carrera de 4 mm
En la figura 16a, se proporciona el gráfico de progresividad del presente conjunto de termostato
En la figura 16b, se proporciona el gráfico de progresividad del conjunto de termostato convencional.
Números de referencia
10. Conjunto de termostato
10.1. Espacio interior del termostato
11. Bastidor superior
11.1. Asiento de pistón
11.2. Asiento superior de válvula
12. Bastidor inferior
12.1. Asiento inferior de válvula
14. Primer elemento de resorte
15. Estructura de válvula
15.1. Elemento superior de válvula
15.2. Estructura de pared ondulada
15.3. Elemento inferior de válvula
15.4. Acanaladura de sellado
15.5. Asiento de manguito
16. Elemento de sellado
17. Elemento de guía
18. Segundo elemento de resorte
30. Accionador
30.1. Manguito
30.2. Pistón
A. Línea de progresividad del presente conjunto de termostato
B. Línea de progresividad del conjunto de termostato convencional
C. Cresta
T. Valle
Descripción detallada de la invención
Esta invención se refiere a un conjunto de termostato (10) que proporciona un flujo de refrigerante controlado entre la entrada del radiador y el espacio interior (10.1) del termostato a través de una estructura de válvula (15) que tiene un elemento de válvula ondulado que restringe la cantidad de flujo de refrigerante para el mismo.
En los conjuntos de termostato convencionales, durante el paso de la posición de válvula completamente cerrada a la posición parcialmente abierta o de la posición parcialmente abierta a la posición completamente abierta, la cantidad de refrigerante que fluye desde la apertura entre el asiento de válvula y el elemento de válvula no puede ser controlada por la otra variante, excepto el valor de carrera del accionador. Dado que la cantidad de apertura frente al valor de carrera unitaria es mayor que la cantidad requerida, esto provoca un descenso repentino en el valor de temperatura del refrigerante del motor. Después, la válvula se mueve hacia delante para disminuir la cantidad de refrigerante procedente de la entrada del radiador y, en consecuencia, para aumentar la cantidad de refrigerante procedente de la entrada de la derivación. Sin embargo, esta vez, la cantidad de cierre frente al valor de carrera unitaria es mayor que la cantidad requerida, por lo que esto provoca un aumento repentino en el valor de temperatura del refrigerante del motor. Después, la válvula se mueve hacia atrás para aumentar la cantidad de refrigerante procedente de la entrada del radiador y, en consecuencia, para disminuir la cantidad de refrigerante procedente de la entrada de la derivación. Sin embargo, esta vez, la cantidad de apertura frente al valor de carrera unitaria es de nuevo mayor que la cantidad requerida, por lo que esto provoca un descenso repentino en el valor de temperatura del refrigerante del motor. Estos movimientos hacia delante y hacia atrás de la estructura de la válvula continúan hasta alcanzar la meta de enfriamiento deseada. Dado que la cantidad de apertura o cierre frente a la carrera unitaria del accionador es mayor que la requerida, lleva tiempo alcanzar la meta de enfriamiento deseada. En este caso, no es posible alcanzar la meta de una vez. A continuación se proporciona la tabla que muestra los valores de holgura y apertura frente a cada carrera para la estructura de válvula convencional. En este caso, la holgura es la distancia perpendicular entre el elemento superior de válvula y el asiento superior de válvula.
Figure imgf000005_0001
La presente invención permite alcanzar de una vez la meta de enfriamiento deseada sin movimientos innecesarios hacia delante y hacia atrás de la estructura de válvula (15). Esto es posible gracias a que la estructura de válvula (15) tiene un elemento superior de válvula (15.1) con estructura de pared ondulada (15.2).
Como se muestra en la figura 6, el presente conjunto de termostato (10) comprende
- un bastidor superior (11) que incluye un asiento superior de válvula (11.2) ubicado en su superficie inferior y un asiento de pistón (11.1) formado en el interior coincidiendo con el centro del asiento superior de válvula (11.2) mencionado,
- un accionador (30) que incluye un manguito (30.1) y un pistón (30.2),
- una estructura de válvula (15) que incluye un elemento superior de válvula (15.1) con una estructura de pared ondulada (15.2) y un elemento inferior de válvula (15.3) con una acanaladura de sellado (15.4),
- un primer elemento de resorte (14) que está ubicado entre el elemento superior de válvula (15.1) mencionado y el elemento inferior de válvula (15.3),
- un elemento de sellado (16) que está ubicado dentro de la acanaladura de sellado (15.4) mencionada en el elemento inferior de válvula (15.3),
- un bastidor inferior (12),
- un elemento de guía (17) que está ubicado entre el elemento inferior de válvula (15.3) y el bastidor inferior (12) mencionado,
- un segundo elemento de resorte (18) que está ubicado entre el elemento de guía (17) mencionado y dicho bastidor inferior (12).
El presente conjunto de termostato (10) proporciona un flujo de refrigerante controlado entre la entrada y la salida del radiador, frente al valor de carrera unitaria del accionador (30) gracias a la estructura de pared ondulada (15.2) formada en la superficie superior del elemento superior de válvula (15.1). La estructura de pared ondulada (15.2) podría tener una o más crestas (C) y valles (T) de acuerdo con el requisito de control de enfriamiento del sistema de enfriamiento. En otra realización de la invención, el bastidor superior (11) tiene una forma de pared ondulada en lugar de la estructura de pared ondulada (15.2) del elemento superior de válvula (15.1). La forma de pared ondulada podría tener una o más crestas y valles de acuerdo con el requisito de control de enfriamiento del sistema de enfriamiento. Y también, las geometrías y dimensiones de cada cresta (C) y valle (T) relacionado pueden variar de acuerdo con los requisitos. En la figura 1 se proporciona una vista en perspectiva de la estructura de válvula (15) que tiene un elemento superior de válvula (15.1) con una estructura de pared ondulada (15.2). Como se ve en la figura 1, en esta realización de la invención, el nivel más bajo de cada valle (T) es diferente entre sí. Por lo que, la cantidad de apertura correspondiente al valor de carrera unitaria se podría cambiar de acuerdo con el requisito de enfriamiento diseñando los valles (T) en diferentes niveles y dimensiones. Durante el paso de la posición completamente cerrada a la posición parcialmente abierta, el refrigerante dentro del canal del radiador fluye en primer lugar a lo largo del valle (T) que está ubicado en el nivel más bajo. Después, con el avance hacia atrás de la estructura de válvula (15), el refrigerante continúa fluyendo respectivamente a lo largo de los otros valles (T) de acuerdo con sus niveles. Por tanto, a diferencia de las estructuras de válvula convencionales, la presente estructura de válvula (15) proporciona un flujo controlado del refrigerante dentro del canal del radiador hacia el espacio interior (10.1) del termostato. Gracias al flujo de refrigerante controlado, no hay ningún descenso o aumento repentino en la temperatura del refrigerante del motor que circula a lo largo del canal del motor. Por lo que, es posible alcanzar de una vez la meta de enfriamiento deseada sin ningún movimiento innecesario hacia delante y hacia atrás de la estructura de válvula (15). A continuación se proporciona la tabla que muestra los valores de holgura y apertura frente a cada carrera para la presente estructura de válvula (15). En este caso, la holgura es la distancia perpendicular entre el elemento superior de válvula (15.1) y el asiento superior de válvula (11.2).
Figure imgf000006_0001
Además, todas las propiedades anteriores proporcionadas de acuerdo con el conjunto de termostato (10) que tiene dos entradas-una salida también pueden ser aplicables para el conjunto de termostato (10) que tiene una entrada-dos salidas.
En la figura 2a se proporciona una vista superior de la presente estructura de válvula (15) que muestra la estructura de pared ondulada (15.2) mencionada. En la figura 2b se proporciona una vista en sección transversal de la presente estructura de válvula (15). A partir de esta figura, es posible ver que los niveles de dos valles (T) consecutivos (o de cada uno) son diferentes entre sí, mientras que el nivel de cada cresta (C) es igual entre sí. Esto proporciona el flujo de refrigerante controlado a relaciones cambiantes de acuerdo con el diseño de la estructura de válvula (15) frente a cada avance en el valor de carrera del accionador (30).
En las figuras 2c y 2d se proporcionan respectivamente vistas en perspectiva y en sección transversal de otra realización preferida de la presente estructura de válvula (15). En este caso, el nivel de cada cresta (C) es diferente entre sí, mientras que el nivel de cada valle (T) es igual entre sí.
En la figura 3 se proporciona una vista en sección transversal del presente conjunto de termostato (10) en la posición completamente cerrada. Como se ve en esta figura, dado que el asiento superior de válvula (11.2) está cerrado por el elemento superior de válvula (15.1), en esta posición del termostato completamente cerrada, el refrigerante dentro del canal del radiador no puede fluir hacia el espacio interior (10.1) del termostato. En este caso, el refrigerante fluye solo a lo largo del circuito de derivación.
En la figura 4 se proporciona una vista en sección transversal del presente conjunto de termostato (10) en la posición parcialmente abierta. Como resultado del movimiento hacia atrás de la estructura de válvula (15), el elemento superior de válvula (15.1) también se mueve hacia atrás. Como se ve en esta figura, solo hay apertura entre la parte de valle (T) del elemento superior de válvula (15.1) y el asiento superior de válvula (11.2). La parte de cresta (C) del elemento superior de válvula (15.1) continúa en contacto con el asiento superior de válvula (11.2). Por lo que, en esta posición del presente conjunto de termostato (10), el refrigerante dentro del canal del radiador fluye entre el asiento superior de válvula (11.2) y los valles (T) que no están en contacto con el asiento superior de válvula (11.2). Al diseñar el nivel de cada valle (T) como diferente entre sí, es posible controlar la cantidad de flujo de refrigerante correspondiente al valor de carrera unitaria del accionador (30).
En la figura 5 se proporciona una vista en sección transversal del presente conjunto de termostato (10) en la posición completamente abierta. Como se ve en esta figura, dado que el asiento inferior de válvula (12.1) está cerrado por el elemento inferior de válvula (15.3), en esta posición del termostato completamente abierta, el refrigerante dentro del canal de la derivación no puede fluir hacia el espacio interior (10.1) del termostato. En este caso, el refrigerante fluye solo a lo largo del circuito de intercambio de calor.
En la figura 6 se proporciona una vista en perspectiva despiezada del presente conjunto de termostato (10). En este caso, es posible ver fácilmente la estructura de pared ondulada (15.2) del elemento superior de válvula (15.1).
En las figuras 7a y 7b se proporcionan respectivamente vistas en perspectiva y en sección transversal de la estructura de válvula convencional.
En la figura 8 se proporciona una vista en sección transversal del conjunto de termostato convencional en la posición completamente cerrada. En la figura 9 se proporciona una vista en sección transversal del conjunto de termostato convencional en la posición parcialmente abierta. Como se ve en esta figura, dado que no hay ninguna estructura ondulada en el elemento superior de válvula, en este caso, la apertura entre el asiento superior de válvula y el elemento superior de válvula es igual en todas partes. Por lo que, no es posible controlar la cantidad de flujo de refrigerante correspondiente al valor de carrera unitaria del accionador (30). En la figura 10 se proporciona una vista en sección transversal del conjunto de termostato convencional en la posición completamente abierta.
En las figuras 11a 11b se proporcionan respectivamente vistas en sección transversal de cerca de los conjuntos de termostato presente y convencional en la posición completamente cerrada.
En las figuras 12a y 12b se proporcionan respectivamente vistas en sección transversal de cerca de los conjuntos de termostato presente y convencional en la posición parcialmente abierta en donde el elemento térmico tiene un valor de carrera de 1 mm.
En las figuras 13a y 13b se proporcionan respectivamente vistas en sección transversal de cerca de los conjuntos de termostato presente y convencional en la posición parcialmente abierta en donde el elemento térmico tiene un valor de carrera de 2 mm.
En las figuras 14a y 14b se proporcionan respectivamente vistas en sección transversal de cerca de los conjuntos de termostato presente y convencional en la posición parcialmente abierta en donde el elemento térmico tiene un valor de carrera de 3 mm.
En las figuras 15a y 15b se proporcionan respectivamente vistas en sección transversal de cerca de los conjuntos de termostato presente y convencional en la posición completamente abierta en donde el elemento térmico tiene un valor de carrera de 4 mm.
La línea de progresividad (A) del presente conjunto de termostato y la línea de progresividad (B) del conjunto de termostato convencional se muestran respectivamente en los gráficos proporcionados en la figura 16a y 16b.

Claims (6)

REIVINDICACIONES
1. Un conjunto de termostato (10), que comprende
- un bastidor superior (11) que incluye un asiento superior de válvula (11.2),
- una estructura de válvula (15) que incluye un elemento superior de válvula (15.1),
caracterizado por que el elemento superior de válvula (15.1) mencionado tiene una estructura de pared ondulada (15.2) formada en su superficie superior.
2. Un conjunto de termostato (10) de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la estructura de pared ondulada (15.2) mencionada tiene al menos una cresta (C) y un valle (T) relacionado.
3. Un conjunto de termostato (10) de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, en donde el punto más bajo de cada valle (T) podría diseñarse como diferente entre sí de acuerdo con los requisitos de enfriamiento del sistema de enfriamiento.
4. Un conjunto de termostato (10) de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, en donde el punto más alto de cada cresta (C) podría diseñarse como diferente entre sí de acuerdo con los requisitos de enfriamiento del sistema de enfriamiento.
5. Un conjunto de termostato (10) de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, en donde las dimensiones de cada cresta (C) y del valle (T) pueden diseñarse de forma independiente entre sí de acuerdo con los requisitos de enfriamiento del sistema de enfriamiento.
6. Un conjunto de termostato (10) de acuerdo con las reivindicaciones 2 a 5 en donde, en las otras realizaciones preferidas de la presente invención, el asiento superior de válvula (11.2) mencionado tiene una forma ondulada.
ES202190066A 2019-07-03 2020-05-21 Conjunto de termostato que permite un flujo de refrigerante controlado Active ES2895203B2 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2019/09912A TR201909912A1 (tr) 2019-07-03 2019-07-03 Kontrollü soğutucu akişina i̇zi̇n veren valf yapisi
PCT/TR2020/050438 WO2021002819A1 (en) 2019-07-03 2020-05-21 Valve structure allowing controlled coolant flow

Publications (3)

Publication Number Publication Date
ES2895203A2 true ES2895203A2 (es) 2022-02-17
ES2895203R1 ES2895203R1 (es) 2022-02-22
ES2895203B2 ES2895203B2 (es) 2022-11-02

Family

ID=74101194

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES202190066A Active ES2895203B2 (es) 2019-07-03 2020-05-21 Conjunto de termostato que permite un flujo de refrigerante controlado

Country Status (5)

Country Link
ES (1) ES2895203B2 (es)
GB (1) GB2597024B (es)
RO (1) RO135845A2 (es)
TR (1) TR201909912A1 (es)
WO (1) WO2021002819A1 (es)

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1989622U (de) * 1966-03-08 1968-07-18 Gustav Wahler Metallwarenfabri Ventilteller fuer thermostatische kuehlwasser-regelventile.
WO1997011262A1 (en) * 1995-09-19 1997-03-27 Standard-Thomson Corporation Thermostat having a movable weir valve
FR2833676A1 (fr) * 2001-12-17 2003-06-20 Mark Iv Systemes Moteurs Sa Dispositif de regulation a clapet
DE202010017643U1 (de) * 2010-08-17 2012-04-18 Gustav Wahler Gmbh U. Co. Kg Thermostatventil
KR20130113824A (ko) * 2012-04-06 2013-10-16 현대자동차주식회사 써모스탯
TR201813363A1 (es) * 2018-09-18 2020-09-07

Also Published As

Publication number Publication date
ES2895203B2 (es) 2022-11-02
GB202115544D0 (en) 2021-12-15
GB2597024B (en) 2023-07-26
RO135845A2 (ro) 2022-06-30
GB2597024A (en) 2022-01-12
ES2895203R1 (es) 2022-02-22
WO2021002819A1 (en) 2021-01-07
TR201909912A1 (tr) 2021-01-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2741540T3 (es) Dispositivo de termostato
ES2366669T3 (es) Válvula termostática.
ES2670704T3 (es) Válvula térmica
ES2286621T3 (es) Bomba de refrigerante, especialmente bomba de refrigerante electrica refrigerada hidraulicamente con valvula de distribucion integrada asi como procedimiento para la misma.
ES2226390T5 (es) Dispositivo para controlar el caudal de fluido refrigerante.
ES2776378T3 (es) Refrigerador
KR101924730B1 (ko) 매트용 냉온수 순환장치
EP3979042A1 (en) Liquid cooling system for cooling computing device
ES2895203B2 (es) Conjunto de termostato que permite un flujo de refrigerante controlado
KR20160130278A (ko) 가스 쿨러
ES2266821T3 (es) Mecanismo para el intercambio de calor entre medios fluyentes.
WO2011135883A1 (ja) 流体制御弁装置
ES2218363T3 (es) Un sistema de paneles radiantes de alto rendimiento para la regulacion termica de una habitacion.
KR20190062804A (ko) 냉각수 제어 밸브유닛, 및 이를 구비한 엔진 냉각 시스템
ES2299405B1 (es) Modulo integrado egr/refrigeracion para un motor de combustion interna.
ES2655101T3 (es) Dispositivo de mando del caudal de un fluido de refrigeración
ES2495865T3 (es) Prerrefrigerador
ES2241348T3 (es) Intercambiador termico de placas, con valvula integrada.
JP6744137B2 (ja) サーモスタット装置
ES2212389T3 (es) Valvula magnetica para una instalacion calefaccion y/o refrigeracion regulada por liquido.
ES2332253B1 (es) Intercambiador de calor para gases, en especial de los gases de escape de un motor.
ES2883833B2 (es) Conjunto de termostato que tiene una estructura de alineación de válvula
US11377999B2 (en) Thermostat device
ES2687673T3 (es) Bomba de aceite de caudal variable que comprende un sistema de regulación de la presión de aceite en función de la temperatura
ES2379749T3 (es) Cuerpo de válvula que se puede fijar a un módulo de refrigeración para vehículos, módulo de refrigeración para vehículos y combinación de ellos

Legal Events

Date Code Title Description
BA2A Patent application published

Ref document number: 2895203

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: A2

Effective date: 20220217

EC2A Search report published

Ref document number: 2895203

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: R1

Effective date: 20220215

FG2A Definitive protection

Ref document number: 2895203

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: B2

Effective date: 20221102