ES2894233T3 - Estaciones de amarre modulares inflables y de plataforma y procedimiento de construcción para las mismas - Google Patents

Abstract

Una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable que comprende: un tubo inflable de conformación en V o de conformación en U (250) configurable para formar un área con extremo abierto para recibir un dispositivo de transporte motorizado en superficie basado en agua y sujeto a mano subacuático o una moto de agua; un área de piso acoplada a y rodeada sustancialmente por el tubo inflable que engloba un intervalo de un 50-70 % de una longitud axial con un margen de ±20 % a lo largo de cada lado de un tubo inflable de conformación en V o de conformación en U; y un saco de lastre con una disposición de descarga adherida al área de piso y configurada para estabilizar la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable.

Description

DESCRIPCIÓN

Estaciones de amarre modulares inflables y de plataforma y procedimiento de construcción para las mismas

Campo de la invención

El campo de la presente invención se refiere a una estación de amarre inflable para dispositivos motorizados móviles basados en agua individual, y a un procedimiento de construcción para la misma. En particular, el campo se refiere a múltiples estaciones de amarre inflables que se pueden enganchar entre sí, por sí solas o a una plataforma inflable existente, por ejemplo, para Seabobs™ o motos de agua o motos de agua de pie, o similares.

Antecedentes de la invención

Las plataformas de trabajo inflables se han vuelto populares como soluciones para muchas aplicaciones en el agua. Por ejemplo, dichas plataformas de trabajo inflables posibilitan un fácil mantenimiento de barcos o yates. Otras aplicaciones de ejemplo incluyen actividades de ocio, tales como tomar el sol o plataformas de buceo. También proporcionan un espacio de cubierta fácilmente extensible o espacio de trabajo adicional para barcos o yates.

Seabobs (a saber, dispositivos de transporte en superficie basados en agua motorizados y motorizados sujetos a mano subacuáticos) y motos de agua (dispositivos de transporte motorizados por encima del agua), por nombrar algunos, se han vuelto cada vez más populares en los últimos años. Se están abriendo estaciones de alquiler de Seabob y motos de agua y ha surgido la necesidad de proporcionar una manera de asegurar los Seabobs y motos de agua, así como una plataforma adecuada que permita una fácil formación previa a los posibles arrendatarios y usuarios sobre cómo usar los Seabobs™ y motos de agua y motos de agua de pie sin que el conductor salga a gran velocidad.

Los Seabobs y motos de agua se comercializaron inicialmente para su resguardo basado en tierra, pero más recientemente se han vuelto más populares entre la comunidad de navegación en yate y en centros turísticos junto al mar y de buceo. Esto ha llevado a la necesidad de asegurar la fijación de los Seabobs y motos de agua mientras están en el mar, cuando el oleaje puede mover significativamente el Seabob. Es conocido que los Seabobs son relativamente pesados para levantar dentro y fuera del agua, siendo el modelo más ligero de 29 kg y siendo el más pesado de 35 kg. Actualmente, los Seabobs se levantan a mano dentro o fuera del agua en yates, y las motos de agua se levantan con grúas dentro o fuera del agua en yates, lo que requiere mucho tiempo y es un trabajo pesado que no gusta a la tripulación de navegación en yate (y/o al propietario). Por lo tanto, más a menudo de lo que parece, las motos de agua permanecen en el agua todo el tiempo y se atan a la parte trasera de los yates, donde se pueden dañar al golpearse entre sí o a la parte trasera del espejo del yate con el oleaje. Dado el coste de los Seabobs, en un rango de precios de alrededor de 10.000 €, se necesita un sistema más seguro y fiable, en particular, uno que pueda evitar el levantamiento pesado de los dispositivos motorizados basados en agua hacia y desde, por ejemplo, un yate. Todos los documentos US7051668, US4727820 y US2007/181050 describen diversas disposiciones de plataforma o amarre inflables diferentes que se pueden usar para recibir embarcaciones personales, tales como motos de agua o Seabobs.

Adicionalmente, es conocido que las motos de agua de pie son susceptibles de hundirse entre usos (es conocido que se hunden hasta el fondo del mar). Además, las motos de agua de pie son susceptibles de que sus motores se ahoguen. De ahí que sea deseable encontrar una manera de asegurar las motos de agua de pie, así como las motos de agua estándar, entre usos sucesivos.

De ahí que se hayan realizado intentos para incluso una aplicación adicional para plataformas de "trabajo" inflables, a saber, para proporcionar una plataforma que incluya múltiples estaciones de amarre para Seabobs. Sin embargo, asegurar de forma segura un Seabob relativamente pesado ha demostrado ser problemático, no solo para ofrecer protección al Seabob, sino también un lugar para asegurarlo (cuando no esté en uso) en el agua.

Además, el autor de la presente invención ha reconocido y apreciado que solo uno de los presentes diseños incluye correas de retención para prevenir la pérdida de los Seabobs con el oleaje. Sin embargo, esta correa de retención es menos que ideal, ya que discurre por todo el ancho de la estación de amarre, teniendo que pasar entre las dos asas del Seabob y, como tal, tiene un diseño demasiado complejo y es difícil para que el usuario la extraiga, use el Seabob, y regrese para asegurar el Seabob, especialmente cuando esté al nivel del agua. Además, existe una serie de estaciones de amarre inflables actuales de conformaciones y diseños variables, que son grandes para su resguardo, ya que cada una está diseñada con una conformación grande y fija para acomodar múltiples dispositivos motorizados basados en agua.

Por tanto, ninguna de las técnicas conocidas describe una solución de entrada/salida adecuada para asegurar un dispositivo motorizado basado en agua individual, por ejemplo, un Seabob, una moto de agua de pie o una moto de agua estándar.

Sumario de la invención

En consecuencia, la invención busca mitigar, aliviar o eliminar una o más de las desventajas mencionadas anteriormente, individualmente o bien en cualquier combinación. Los aspectos de la invención proporcionan un diseño modular para una estación de amarre inflable, por ejemplo, para asegurar Seabobs, y un procedimiento de construcción para la misma. Otros aspectos proporcionan una estación de amarre inflable con un lastre y descarga únicos, y una solución de entrada/salida para un dispositivo motorizado basado en agua.

Estos y otros aspectos de la invención serán evidentes y se aclararán con referencia a los modos de realización descritos más adelante en el presente documento.

Breve descripción de los dibujos

Se describirán otros detalles, aspectos y modos de realización de la invención se describirán, solo a modo de ejemplo, con referencia a los dibujos. En los dibujos, se usan números de referencia iguales para identificar elementos iguales o funcionalmente similares. Los elementos de las FIGS. se ilustran por simplicidad y claridad y necesariamente no se han dibujado a escala.

La FIG. 1 ilustra una visión general de una plataforma inflable con estaciones de amarre para Seabob de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención.

La FIG. 2 ilustra una visión general de diversas vistas de una estación de amarre para Seabob inflable de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención.

La FIG. 3 ilustra una visión general de otras diversas vistas de una estación de amarre para Seabob inflable con un saco de lastre con descarga, además de un ejemplo de una correa de conexión para conectar de forma liberable un dispositivo motorizado basado en agua a una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención.

La FIG. 4 ilustra un ejemplo de un conjunto de anillo de anclaje para Seabob de acuerdo con un segundo modo de realización de ejemplo de la presente invención, así como un ejemplo de un amarre para motos de agua de pie adherido a una plataforma.

La FIG. 5 ilustra una primera vista de ejemplo de una disposición para conectar múltiples estaciones de amarre para Seabob inflables de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención.

La FIG. 6 ilustra una segunda vista de ejemplo de una disposición para conectar múltiples estaciones de amarre para Seabob inflables de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención.

La FIG. 7 ilustra una visión general de diversas vistas de una estación de amarre para Seabob inflable de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención.

La FIG. 8 ilustra una visión general de otras diversas vistas de una estación de amarre para Seabob inflable con un saco de lastre con descarga de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención.

La FIG. 9 ilustra un ejemplo de otras diversas vistas de una estación de amarre inflable con un saco de lastre con descarga de acuerdo con un modo de realización de ejemplo de la presente invención.

La FIG. 10 ilustra una visión general de diversas vistas de diseños de plataforma de conformación en U individual con un saco de lastre opcional con disposición de descarga de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención.

La FIG. 11 ilustra un ejemplo de una visión general (desde abajo) de una plataforma acoplada a diversos diseños de plataforma de conformación en U individual con saco de lastre con disposiciones de descarga, configurada para acomodar uno de cada uno de: un Seabob™ y una moto de agua y una moto de agua de pie de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención.

Descripción detallada

Como los ejemplos ilustrados de la presente invención se pueden implementar en su mayor parte usando componentes y circuitos electrónicos conocidos por los expertos en la técnica, los detalles no se explicarán en mayor medida de lo que se considere necesario, como se ilustra a continuación, para el entendimiento y apreciación de los conceptos subyacentes de la presente invención y para no confundir o distraer de las enseñanzas de la presente invención.

Aunque se describen ejemplos de la invención con referencia a diversos tamaños y conformaciones de plataformas inflables y estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflables, por ejemplo, una estación de amarre para Seabob o una estación de amarre para motos de agua, se contempla que otros tamaños y conformaciones de las plataformas inflables y estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflables se puedan beneficiar de los conceptos descritos en el presente documento. Los ejemplos de la invención proporcionan tanto una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua individual con un saco de lastre con descarga como una plataforma modular inflable, incluyendo estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua modulares con saco de lastre con descarga.

De forma ventajosa, el lastre y descarga posibilitan que la(s) plataforma(s) inflable(s) proporcionen estabilidad a la plataforma, que es única en el contexto de las plataformas y estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflables, tales como una estación de amarre para Seabob o una estación de amarre para motos de agua. En algunos ejemplos, el saco de lastre con descarga también hace que el tubo inflable pare de elevarse y salga volando cuando el dispositivo motorizado basado en agua no esté en su interior. También proporciona una resistencia mejorada al oleaje del mar, de modo que la plataforma y las estaciones de amarre se puedan usar como amarre de formación. Esto está en contraposición con las estaciones de amarre conocidas, que ni tienen un diseño individual ni modular, ni tampoco incluyen un saco de lastre con mecanismo de descarga.

En referencia ahora a la FIG. 1, se ilustra una visión general de una estructura de plataforma inflable modular 100, que comprende una plataforma central inflable 105 acoplable a múltiples estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflables 115 de acuerdo con un primer modo de realización de ejemplo de la presente invención. En este ejemplo, un tubo inflable 110, de, por ejemplo, 20 cm de diámetro, y, por ejemplo, configurable en un diseño sustancialmente de conformación en U o de conformación en V, se usa como estación de amarre inflable para el dispositivo motorizado basado en agua, tal como Seabobs, según los dibujos. En particular y de forma ventajosa, el tubo inflable 110 configurable se puede configurar y conformar individualmente de modo que se ajuste a cualquier tamaño (actual) de Seabobs, por ejemplo, 1152 mm x 372 mm, así como 1152 mm x 507 mm, por ejemplo, dimensiones interiores de 1160 mm x 600 mm de ancho. De forma similar, el tubo inflable 110 configurable se puede configurar para proporcionar una medición interior de 3500 mm x 1300 mm para una moto de agua (para ir sentado estándar), y dimensiones adecuadas para una moto de agua de pie. En el ejemplo ilustrado, la plataforma central inflable 105 es una plataforma de 2 m x 4 m, configurada para su uso con estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 para aceptar un Seabob. Se contempla que, para soportar otras estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115, por ejemplo, que puedan aceptar motos de agua más grandes, se puedan adherir menos estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115. Por tanto, de esta manera, y de forma ventajosa, la estación de amarre inflable se puede configurar para que siga la conformación de cualquier diseño de dispositivo motorizado basado en agua.

Cada estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 incluye una válvula de inflado 120. Además, cada estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 incluye una válvula de liberación de presión 130. En algunos ejemplos, la válvula de liberación de presión 130 puede proporcionar seguridad incrementada, de modo que a medida que se incremente la presión a altas temperaturas, la válvula de liberación de presión pueda regular la presión para garantizar que los tubos 110 no exploten con altas temperaturas o ejerzan una presión indebida sobre las costuras. Aunque se ilustra en la parte superior del tubo inflable en la FIG. 1, se contempla que la válvula de inflado 120 y la válvula de liberación de presión 130 se puedan localizar en otra parte, tal como en los extremos del tubo inflable 110.

En este ejemplo, la plataforma central inflable 105 incluye una disposición de saco de lastre 144 con sistema de descarga manual, y, en este ejemplo particular, cuatro sacos de lastre, con uno en cada esquina. En este ejemplo, cada estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 también incluye un saco de lastre 140 con sistema de descarga manual. En algunos ejemplos, el saco de lastre 140 se puede situar de modo que la descarga pueda estar hacia adelante o hacia atrás de la estación de amarre, dependiendo de las consideraciones de diseño predominantes. En algunos ejemplos, el saco de lastre 140 se puede situar de modo que la descarga esté localizada hacia adelante de la estación de amarre y no sea extraíble para evitar quedar atascada en la válvula de admisión del dispositivo motorizado basado en agua. En algunos ejemplos, el extremo de la descarga se puede adherir, por ejemplo, al lado del tubo inflable 110 para evitar que quede atascado en la válvula de admisión del dispositivo motorizado basado en agua.

En referencia ahora a la FIG. 2, se ilustra una visión general de diversas vistas de una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención. Una primera vista 202 ilustra una vista en planta superior de una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable 115. Una segunda vista 204 ilustra una vista en planta inferior de una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable 115. Una tercera vista 206 ilustra una vista en planta lateral de una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable 115.

De nuevo, en este ejemplo, la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable 115 está formada de un tubo inflable 110. De nuevo, cada estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 incluye una válvula de inflado 120 y una válvula de liberación de presión 130 (aunque en otros ejemplos, tales como el ejemplo 208, la válvula de inflado 120 y la válvula de liberación de presión 130 se pueden localizar en otra parte, tal como en los extremos del tubo inflable 110).

La estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 necesita permanecer en el agua. Por tanto, la flotabilidad es un factor de diseño importante. Por lo tanto, en los ejemplos ilustrados, la estación de amarre para Seabob 115 comprende un piso 280, que soporta el dispositivo motorizado basado en agua, tal como un Seabob o moto de agua de pie. En algunos ejemplos, se puede adherir un piso 280 pequeño al saco de lastre con descarga para cualquier versión de una moto de agua estándar. En algunos ejemplos, el piso 280 de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 está diseñado con una cantidad adecuada de combado según el diseño de Seabob. En particular, en algunos ejemplos, puede que el piso 280 no llene todo el hueco creado por el tubo inflable de conformación en V o de conformación en U. En algunos ejemplos, el piso 280 se puede diseñar para que cubra una parte del hueco, de modo que, de forma ventajosa, no afecte ni interfiera con en ninguna válvula de admisión del dispositivo motorizado basado en agua cuando está amarrado. En algunos ejemplos, la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 puede incluir diversas opciones de acabado para este diseño de piso, por ejemplo: a) capa de PVC™ con acabado de espuma de teca según las plataformas Nautibouy™ conocidas; b) capa de PVC™ con acabado de diamante de Nautibouy™ o c) PVC™ con múltiples superficies y colores. De acuerdo con algunos ejemplos de la invención, el piso de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua se puede lastrar (por ejemplo, con un peso aprox. de alrededor de 300 g), sustancialmente alrededor de la parte central del lado con extremo abierto para permitir un fácil acceso basado en agua. En algunos ejemplos, el piso 280 de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 puede estar fabricado de PVC con un acabado de diamante en superficie acanalada para facilitar que el dispositivo motorizado basado en agua se deslice más fácilmente en la estación de amarre 115 cuando está húmedo.

En algunos ejemplos, se contempla que un borde de piso 222 del piso 280 se pueda reforzar para evitar cualquier riesgo de que el piso se rasgue cuando el dispositivo motorizado basado en agua entre en la estación de amarre 115. En algunos ejemplos, se contempla que el borde de piso 222 también puede estar reforzado donde el piso (faldón) está adherido al lado inferior de los tubos. Además, en algunos ejemplos relacionados con el dispositivo motorizado basado en agua más pesado, tal como una moto de agua de pie, se contempla que un borde de piso 222 se pueda reforzar en el borde cosiendo una costura a lo largo del borde del área antideslizante de PVC, para posibilitar que la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 todavía ruede fácilmente. También se contempla cualquier medio flexible adecuado de refuerzo del borde de piso 222.

En algunos ejemplos, también se contempla que se puedan localizar pesos a lo largo del borde del borde de piso 222, para mantener una buena conformación del borde de piso para permitir una fácil entrada, por ejemplo, para una estación de amarre para motos de agua de pie. También se contempla, en algunos ejemplos, que los pesos se podrían situar en la línea central del área de piso para una versión de moto de agua de pie (donde el piso será más largo que para un Seabob) y, adicionalmente, pueden servir de lastre en otras áreas para permitir que la moto de agua de pie se deslice fácilmente. También se contempla en algunos ejemplos, que se podrían situar pesos alrededor del lado inferior del área de piso para crear el combado deseado del área de piso. De esta manera, el combado construido del área de piso puede permitir que una moto de agua de pie entre y, a continuación, se soporte posteriormente. En algunos ejemplos, también se contempla que el área de piso con lastre adherido a ella se pueda coser y/o pegar, y, a continuación, se pueda pegar al lado inferior de los tubos inflables para tomar el peso del lastre, así como soportar el dispositivo motorizado basado en agua.

En algunos ejemplos, los bucles de palanca de aire 250 se pueden situar en diversas localizaciones alrededor de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115. Por ejemplo, en la ilustración de la FIG.

2, están situados en su lugar tres bucles de palanca de aire 250. Se contempla que en otros diseños se pueda situar un número diferente de bucles de palanca de aire 250 en diferentes localizaciones, por ejemplo, con dos bucles de palanca de aire 250 situados en cada lado de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115. En este ejemplo, un primer bucle de palanca de aire 250 en la parte más frontal del amarre en el cabezal del inflable de conformación en V o de conformación en U. En otros ejemplos, el primer bucle de palanca de aire 250 se puede omitir, relocalizar o reemplazarse en la parte más frontal de la estación de amarre por un anillo en D. En la ilustración de la FIG. 2, los segundo y tercer bucles de palanca de aire 250 están situados a cada lado de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable 115 de conformación en V o de conformación en U. Aunque en los dibujos solo se ilustran dos bucles de palanca de aire, se contempla que en la práctica se puedan usar más bucles de palanca de aire, y solo se muestran dos con propósitos de ilustración.

En este ejemplo, tres bucles de palanca de aire 250 están situados en los lugares asignados para proporcionar una flexibilidad incrementada de enganche de múltiples estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 a la plataforma central y entre sí, con muchas posiciones y orientaciones posibles. Aunque en los dibujos solo se ilustran tres bucles de palanca de aire, se contempla que en la práctica se puedan usar más bucles de palanca de aire, y solo se muestran tres con propósitos de ilustración.

Se contempla que, en otros diseños, se puedan situar más o menos bucles de palanca de aire 250 en localizaciones alrededor de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115. Además, se contempla que, en otros diseños, los bucles de palanca de aire 250 se puedan situar en diferentes localizaciones alrededor de las estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115, por ejemplo, una estación de amarre para Seabob o una estación de amarre para motos de agua, dependiendo de las consideraciones de diseño predominantes y qué dispositivo motorizado basado en agua está diseñado para acomodarse a las estaciones de amarre.

En algunos ejemplos, los bucles de palanca de aire 250 pueden estar configurados de un bucle de tela (por ejemplo, 25 mm de ancho y aproximadamente 57 cm de largo). Cuando no estén en uso, se pueden sujetar en su lugar con una pestaña de Velcro™, por ejemplo, de aproximadamente 8 cm de largo. Se contempla que, en otros diseños, se puedan emplear diferentes mecanismos de aseguración para los bucles de palanca de aire de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115.

En algunos ejemplos, los bucles de palanca de aire 250 están configurados de modo que, en uso, la pestaña de Velcro se libere y los bucles de palanca de aire 250 se puedan sacar, se inserte un tubo desinflado y, a continuación, se infle, de modo que los bucles se ajusten alrededor del tubo inflado 110 de, por ejemplo, 20 cm de diámetro.

En algunos ejemplos, los bucles de palanca de aire 250 están diseñados para facilitar una configuración modular de múltiples estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115, como se muestra. De esta manera, las múltiples estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 se pueden conectar por enganche a una plataforma central 105 con un sistema de enganche por palanca de aire. Un sistema de enganche por palanca de aire de este tipo se describe en la solicitud del Reino Unido pendiente de tramitación del solicitante (número de solicitud GB 1417973.3). La presente solicitud pendiente de tramitación describe una disposición con la que el enganche por acoplamiento se puede fabricar y comercializar por sí solo, permitiendo, de este modo, que se ajuste de forma retroactiva (por ejemplo, pegándolo) a estructuras inflables existentes y, por tanto, se pueda adquirir individualmente para proteger cada dispositivo motorizado basado en agua adquirido.

En algunos ejemplos, el sistema de enganche por palanca de aire funciona liberando los bucles de palanca de aire 250 en la plataforma junto con los bucles de palanca de aire 250 en las estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115, y, después de esto, insertando un tubo amortiguador de 20 cm desinflado separado a través de todos los bucles de palanca de aire 250 liberados, a continuación, inflando el tubo amortiguador para una conexión libre de atrapamiento. Como ejemplo comparable, considérese cómo se usa un pasador para asegurar un tubo de metal en la bisagra de puerta.

En algunos ejemplos, los bucles de palanca de aire 250 también posibilitan que las estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 se conecten entre sí una al lado de la otra (por ejemplo, una mostrada en la FIG. 5 y una palanca de aire de unión) sin tener que tener una plataforma central 105, tal como una plataforma NautiBuoy™, a la que engancharse. En algunos ejemplos, se puede usar una palanca de aire de enganche separada (mostrada a cada lado de la plataforma en la FIG. 1 con cuatro 4 palancas de aire o tubos amortiguadores en total, para enganchar todas las estaciones de amarre a la plataforma central) para conectar la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 a una plataforma central 105.

En algunos ejemplos, múltiples estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua individuales, por ejemplo, estaciones de amarre para Seabob y/o estaciones de amarre para motos de agua, se pueden enganchar, en una formación en círculos o en estrella usando uno o más anillos en D localizados en o alrededor de la punta de la estación de amarre, por medio de un cabo de amarre alimentado a través de cada uno de ellos, o por otros medios.

En algunos ejemplos, se puede situar un punto de anclaje 260 en un lado inferior del tubo inflable para que la estación de amarre se pueda anclar completamente, para asegurar un resguardo seguro. En algunos ejemplos, el punto de anclaje 260 se puede configurar a partir de un material blando adecuado para evitar dañar el barco o yate cuando se guarda.

La FIG. 3 ilustra otras diversas vistas de una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable con lastre y descarga de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención. Una primera vista 302 ilustra una vista en planta frontal de una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable 115. Una segunda vista 304 ilustra una vista en planta lateral de una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable 115. Una tercera vista 306 ilustra otra vista de una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable 115. Una cuarta vista 308 ilustra otra vista de una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable 115, donde existe una pequeña área de piso suficiente como para soportar el saco de lastre con descarga que se encierra por el tubo inflable, de modo que la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable 115 sea adecuada para recibir una moto de agua estándar.

De forma ventajosa, en algunos modos de realización de ejemplo, el saco de lastre 340 con descarga se puede configurar para contener una cantidad sustancial de agua, por ejemplo, 40 litros, y configurar para llenarse automáticamente cuando está localizado en una posición vertical hacia abajo. De esta manera, el saco de lastre 340 con descarga está configurado, cuando está lleno de agua, para mantener la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 estable en el agua, cuando el dispositivo motorizado basado en agua entre y salga del amarre, y hacer que la estación de amarre pare de balancearse con la brisa cuando esté en uso o no. Además, el saco de lastre con descarga previene que la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 también se voltee/salga volando con el viento.

En algunos ejemplos, el saco de lastre con descarga 340 se puede localizar en posición por medio de una correa de saco de lastre 342, de modo que se pueda mantener en su lugar en posición vertical hacia abajo con un material adecuado, en la parte superior de la correa y donde se encuentra con la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115. De forma alternativa, en algunos ejemplos, el saco de lastre (con disposición de descarga) no necesita la correa para mantenerlo en una posición vertical hacia abajo, ya que se llena automáticamente. La correa de descarga 342 facilita la descarga. En algunos ejemplos, el saco de lastre con descarga puede estar pegado o bien cosido al piso. La parte de saco de lastre está pegada y/o cosida al piso, estando adherido el extremo de la correa de descarga 342 al tubo inflable 110.

En algunos ejemplos, se proporciona un sistema de descarga para facilitar que se extraiga agua en un movimiento del saco de lastre 340 con un sistema de descarga manual. En algunos ejemplos, el sistema de descarga se puede configurar tirando hacia arriba de la correa de descarga 342 y la correa de descarga 342 se vuelve a aplicar con una pieza inferior de Velcro™ para conectar tanto la correa de descarga 342 como la estación de amarre 115. Esto mantiene la descarga en la posición hacia arriba antes de extraer fácilmente la estación de amarre para motorizados basados en agua 115 del agua. Por ejemplo, para un dispositivo motorizado basado en agua Seabob™, un único saco de lastre está localizado en una posición central, y se tira hacia arriba de la correa de descarga 342 por el usuario y el dispositivo de amarre motorizado basado en agua se levanta por un anillo en D de sujeción. en el morro (o punto medio) de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 y esta acción eleva la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 fuera del agua mientras se expulsa toda el agua del lastre.

De forma alternativa, como se ilustra en 308, por ejemplo, para una moto de agua estándar o un dispositivo motorizado basado en agua de una moto de agua de pie, se pueden localizar dos pequeños sacos de lastre en la parte trasera de los tubos, a cada lado para mantener amarrada la estación de amarre y evitar que los tubos se levanten con el viento. En algunos ejemplos, es posible que este diseño no emplee una disposición de descarga. De nuevo, cuando se tira hacia arriba de la correa de descarga 342 en la punta, esta acción expulsa toda el agua del lastre frontal y los traseros, a continuación, se drenan fácilmente ya que tienen pequeños orificios de drenaje cortados en los mismos en la parte inferior (no mostrado).

En algunos ejemplos, se incluye una correa de contención trasera 370, situada en la parte trasera de la estación de amarre para Seabob 115 y usada para asegurar el Seabob cuando no está en uso para garantizar que el Seabob no se aleje flotando. En algunos ejemplos, la correa de contención trasera 370 está configurada para liberarse y adherirse rápidamente para facilitar su uso y permanecer abierta cuando el Seabob está en uso para que sea fácil conducir el Seabob de regreso a la estación de amarre para Seabob 115.

Es conocido que un Seabob tiene un orificio en la parte superior en la sección de la mitad trasera, que se usa para adherir uno o más accesorios, tales como un cinturón para el piloto de Seabob. En algunos ejemplos, se contempla que este mismo accesorio en el extremo del cinturón para el piloto de Seabob se pueda usar para adherir una correa (por ejemplo, una correa retráctil) que esté situada en la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115.

En otros ejemplos, se contempla que las asas 290 puedan incluir una correa de PVC™ con un extremo de anillo en D. La correa de PVC™ se puede pegar a la superficie de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115. En algunos ejemplos, los 4-6 cm finales de la correa de PVC™ con el anillo en D no están pegados hacia abajo. De esta manera, tiene flexibilidad de movimiento: tanto hacia adelante como hacia atrás. En algunos ejemplos, también puede estar reforzada por debajo, para permitir la intensidad de la fuerza tanto en una dirección hacia adelante como una hacia atrás. En algunos ejemplos, el asa puede comprender una correa de conexión de cincha con una hebilla que se acopla a través del anillo en D y se asegura sobre sí misma con Velcro™, como se ilustra como segunda correa en 350.

Aquí, dos pequeñas correas de Velcro™ 354, 355 están adheridas (por ejemplo, cosidas) a una correa de cincha de la segunda correa 350. En un ejemplo, las dimensiones típicas podrían ser una cincha de 68 cm de largo, con 38 mm de ancho, con un pliegue cerca de la hebilla, por ejemplo, de 3 cm. Las dos pequeñas tiras de Velcro™ 354, 355 tienen, cada una, 8 cm de largo, con un hueco de 2 cm entre las mismas, y se usan para formar un primer bucle. La primera tira de Velcro™ 354 se puede localizar a 1 cm de la parte macho de la hebilla 356 como se muestra, o la parte hembra de la hebilla 352 en otros ejemplos.

En uso, las dos tiras pequeñas de Velero™ 354, 355 se aseguran entre sí sobre un anillo en D en el extremo de la correa de PVC del asa 290. Esto significa que la parte inferior de la correa todavía es lo suficientemente larga como para liberarla y pasarla por el asa de la estación de amarre para Seabob™ con la parte hembra de la hebilla 352 adherida en el extremo. Las correas de Velcro™ 354, 355 posibilitan que la parte macho de la hebilla 356 esté suspendida más abajo que si estuviera adherida directamente en el anillo en D, lo que significa que la parte inferior de la cincha puede ser más corta y, por lo tanto, no se queda atascada en la válvula de admisión de chorro del Seabob™ cuando se deja suelta y el Seabob™ entra en la estación de amarre.

Por tanto, esta disposición resolvió una serie de problemas, tales como identificar un mecanismo de aseguración (por ejemplo, un trozo de cincha) que fuera lo suficientemente largo como para atravesarse a través de un asa del Seabob™ y asegurarse sobre sí misma en la hebilla, cuando la hebilla estaba desabrochada entre los usos. Lo que es más importante, el mecanismo de aseguración está configurado de modo que no se pueda aspirar en la válvula de admisión de chorro del Seabob™. Se eligió el sistema de hebilla y cincha para la conexión, ya que es lo suficientemente fuerte y seguro como para tomar el peso del Seabob™, que es un equipo costoso que no se puede perder.

En algunos ejemplos, y con respecto a la adhesión de motos de agua más grandes y más pesadas a su respectiva estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115, se contempla que se pueden emplear muchos anillos en D alrededor de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115. Por ejemplo, en un diseño, cinco anillos en D están localizados alrededor de la parte superior de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 para asegurar cualquier dispositivo motorizado basado en agua que esté adherido. Por ejemplo, un anillo en D se puede localizar en un punto medio en la punta interior, dos localizados sustancialmente alrededor de un punto medio (a la mitad del corte) y dos hacia la parte trasera del extremo abierto. De esta manera, la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 se puede configurar para acoplarse a un dispositivo motorizado basado en agua estándar, tal como una moto de agua estándar que tenga un anillo en D de metal por debajo de la punta en la parte frontal y otro anillo en D hacia la parte trasera cerca de la parte de atrás del asiento o una moto de agua de pie que tenga anillos en D en sus bordes laterales exteriores. Los ejemplos de algunas configuraciones de anillo en D se ilustran en la versión de moto de agua de pie en 450 en la FIG. 4.

En referencia ahora a la FIG. 4, se ilustra un ejemplo de un conjunto de anillo de anclaje para dispositivos motorizados basados en agua 400 de acuerdo con otro modo de realización de ejemplo de la presente invención. Están adheridas múltiples estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 a un anillo de anclaje para dispositivos motorizados basados en agua 420 que se puede anclar a un lecho marino por medio de un cabo de anclaje 430. Las múltiples estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 se pueden conectar al conjunto de anillo de anclaje para dispositivos motorizados basados en agua 400 por medio de un anillo en D frontal, formando, de este modo, una formación en conformación de estrella como se ilustra. Esta configuración es útil para las estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 Seabob más ligeras.

Además, en otros ejemplos, se contempla que una o más conexiones secundarias 455, 456 (por ejemplo, usando una correa de cincha de conexión con hebilla) a una plataforma 460 o bien a un anillo en D otro no, en el caso de un posible fallo de la palanca de aire (debido al desinflado del tubo inflable, por ejemplo). Las conexiones secundarias 455, 456 se pueden emplear cuando las estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 estén enganchadas a una plataforma 460 (como se muestra) o bien enganchadas entre sí. En algunos ejemplos, los anillos en D se pueden enganchar entre sí con las conexiones secundarias 455, 456 de una correa de cincha de conexión, con sistema de hebilla, cuando las estaciones de amarre 115 estén localizadas una al lado de la otra. En algunos ejemplos, para las estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 para dispositivos motorizados basados en agua más pesados, tales como motos de agua, se contempla que dichas conexiones secundarias 455, 456 puedan ser, en particular, útiles, siempre que cada estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 esté asegurada individualmente a una plataforma de estructura/yate.

Por tanto, los ejemplos de la invención proporcionan una serie de rasgos característicos novedosos y ventajosos que potencian una plataforma central inflable 105, tal como la plataforma marina NautiBuoy™ del solicitante. Los ejemplos de la invención proporcionan una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 estable, fácil de maniobrar y fácil de instalar, una o más de las que se pueden conectar fácilmente a la plataforma central inflable 105 o entre sí. Además, los ejemplos descritos en el presente documento garantizan que las estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 sean fáciles de instalar y/o levantar del agua.

La FIG. 5 ilustra una primera vista de ejemplo 500 de una disposición para conectar múltiples estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflables de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención. En este ejemplo, tres bucles de palanca de aire 250 están situados en los lugares asignados para proporcionar una flexibilidad incrementada de enganche de múltiples estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 a la plataforma central y/o entre sí, con muchas posiciones y orientaciones posibles.

En la FIG. 5, las respectivas múltiples estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflables se pueden conectar entre sí por medio de un sistema de enganche por palanca de aire, con lo que los bucles de palanca de aire 250 localizados en el lado de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable 115 de conformación en V o de conformación en U están conectados entre sí. En este primer ejemplo ilustrado, un tubo amortiguador 530 inflable, a veces denominado "palanca de aire", se puede localizar entre los respectivos lados de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable 115 de conformación en V o de conformación en U. Aquí, el tubo amortiguador (por ejemplo, la palanca de aire) 530 se asegura liberando un bucle de palanca de aire de cada lado de cada estación de amarre 115, insertando un tubo amortiguador 530 desinflado y, a continuación, inflando el tubo amortiguador para asegurar la disposición modular.

En un ejemplo alternativo (no mostrado), las conexiones de los respectivos lados de las estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflables 115 de conformación en V o de conformación en U se pueden conectar directamente, por ejemplo, sin un tubo amortiguador 530 inflable. Aquí, por ejemplo, con una estación de amarre para Seabob™ donde el área de piso atraviesa la mitad del tubo inflable, las partes del tubo inflable que no son contiguas al área de piso se pueden conectar usando bucles de palanca de aire. Por ejemplo, una pata izquierda de una primera estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 se puede conectar directamente con una pata derecha de una segunda estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 usando uno o más bucles de palanca de aire, por ejemplo, insertando las respectivas patas desinfladas y, a continuación, inflando las patas para asegurar las dos estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua en una disposición modular.

La FIG. 6 ilustra una segunda vista de ejemplo 600 de una disposición para conectar múltiples estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflables de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención. En este segundo ejemplo, se pueden conectar múltiples estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflables en una disposición de espiga. Por ejemplo, un primer anillo en D frontal en la parte más frontal del amarre en el cabezal del inflable de conformación en V o de conformación en U está conectado a un segundo bucle de palanca de aire 252 localizado en uno de los lados de la siguiente estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable en una cadena. Con múltiples estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflables 115 de conformación en V o de conformación en U, con bucles de palanca de aire 252 alternos del lado izquierdo y del lado derecho, se puede formar una disposición en espiga. De forma alternativa, la formación en espiga se puede formar por una línea larga en el agua y asegurar por el anillo en D en la punta a diversos puntos en la línea de amarre en el agua, por ejemplo, para una estación de amarre para motos de agua.

En algunos ejemplos, se contempla que los componentes descritos anteriormente en el presente documento con respecto a una única o múltiples estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflables 115 se pueden comercializar como un kit de partes, por ejemplo, tubo 110 configurable, piso 280, bucles de palanca de aire 252, correa de contención trasera 370, etc.

La FIG. 7 ilustra una vista de una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable con un saco de lastre con descarga de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención. Una primera vista 700 ilustra una vista tridimensional de una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable 115. Una segunda vista 750 ilustra una vista en planta lateral de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable 115.

De la misma manera que en la FIG. 3, este ejemplo incluye un saco de lastre 340 con disposición de descarga que, cuando está lleno de agua, está configurado para mantener la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 estable en el agua, por ejemplo, cuando el dispositivo motorizado basado en agua entre y salga del amarre, y hacer que la estación de amarre pare de balancearse con la brisa cuando esté en uso o no. Además, el saco de lastre previene que la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 también se voltee/salga volando con el viento.

En este ejemplo, el saco de lastre 340 se puede localizar en posición por medio de una correa de descarga 342, de modo que se pueda mantener en su lugar en posición vertical hacia abajo con un material adecuado, en la parte superior de la correa de descarga 342 y donde se encuentra con la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115. De forma alternativa, en algunos ejemplos, el saco de lastre (con disposición de descarga) no necesita la correa de descarga 342 para mantenerlo en una posición vertical hacia abajo, ya que se llena automáticamente. La correa de descarga 342 facilita la descarga. En algunos ejemplos, el saco de lastre con descarga puede estar pegado o bien cosido al piso. La parte del saco de lastre se puede pegar y/o coser al piso, y el extremo de la correa de descarga 342 se puede adherir al tubo inflable 110. En algunos ejemplos, también se contempla que el área de piso con lastre adherido a ella, a continuación, se pueda pegar al lado inferior de los tubos inflables para tomar el peso del lastre, así como soportar el dispositivo motorizado basado en agua.

En algunos ejemplos, se proporciona un sistema de descarga para facilitar que se extraiga agua en un movimiento del saco de lastre 340 con un sistema de descarga manual. En este ejemplo, la correa de descarga 342 se asegura permanentemente en la punta del tubo inflable 250 para que no quede atascada en una válvula de admisión de chorro del dispositivo motorizado basado en agua. De forma ventajosa, el usuario puede tirar de la correa de descarga 342 fácilmente, para expulsar toda el agua en la descarga, así como para permitir que la estación de amarre se levante por el anillo en D de sujeción para extraer la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua del agua.

En algunos ejemplos, el sistema de descarga se puede configurar tirando hacia arriba de la correa de descarga 342 y la correa de descarga 342 se vuelve a aplicar con una pieza inferior de Velcro™ tanto en la correa de descarga 342 como en la estación de amarre 115, para mantener la descarga en la posición hacia arriba antes de extraer fácilmente la estación de amarre para motorizados basados en agua 115 del agua. Aquí, la correa de descarga 342 se tira hacia arriba por el usuario en la punta (o punto medio) de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115, expulsando toda el agua del lastre. El Velcro™ de la correa de descarga 342 está asegurado al Velcro™ adherido a la estación de amarre para mantener el lastre en la posición hacia arriba. A continuación, se levanta fuera del agua la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115, por el anillo en D de sujeción en la punta.

En este ejemplo, el área de piso 780 está configurada de modo que esté rodeada por solo una parte del tubo inflable 250. De esta manera, la válvula de admisión del dispositivo motorizado basado en agua se localiza distante de algunos de los componentes en la estación de amarre 115. Además, en este ejemplo, el área de piso 780 incluye un elemento lastrante 782 dispuesto para lastrar el área de piso 780, por ejemplo, desde una localización sustancialmente central, permitiendo, de este modo, un fácil acceso al área de piso desde el agua y permitiendo una fácil extracción del agua desde el área de piso 780 del dispositivo motorizado basado en agua. En algunos ejemplos, el elemento lastrante 782 se puede localizar en el lado inferior del área de piso 780, cerca del borde de piso (y no sobresaliendo). También se contempla, en algunos ejemplos, que los pesos se podrían situar en la línea central del área de piso para una versión de moto de agua de pie (donde el piso será más largo que para un Seabob) y, adicionalmente, pueden servir de lastre en otras áreas para permitir que la moto de agua de pie se deslice fácilmente. También se contempla en algunos ejemplos, que se podrían situar pesos alrededor del lado inferior del área de piso para crear el combado deseado del área de piso. De esta manera, el combado construido del área de piso puede permitir que una moto de agua de pie entre y, a continuación, se soporte posteriormente. En algunos ejemplos, el elemento lastrante 782 puede ser del orden de aprox. 300 g de peso, y estar configurado de modo que se pueda guardar en una bolsa de PVC en el lado inferior del área de piso 780, por ejemplo, para prevenir la oxidación del peso.

En algunos ejemplos, se inserta un orificio en el área de piso, por ejemplo, 2/3 del camino hacia arriba del área de piso interno en la línea central. Este ejemplo emplea un orificio para evitar que se forme aire debajo del piso donde está adherido el saco de lastre y empuje el área de piso hacia arriba con bolsas de aire en la parte trasera. Por lo tanto, el orificio permite que el aire se escape y se sumerja agua por encima y por debajo del área de piso. Una dimensión típica de un orificio sería de aprox. 1 cm de ancho. Aunque este ejemplo describe un único "orificio de bolsa de aire", se contempla que, en otros ejemplos, se puedan localizar múltiples orificios en el faldón para liberar las bolsas de aire, si se requiere.

En algunos ejemplos, el área de piso 780 está configurada para ser aproximadamente la mitad del área que se podría usar para cerrar las partes con extremo abierto del tubo inflable 250, para garantizar que la válvula de admisión de chorro del dispositivo motorizado basado en agua permanezca libre. En otros ejemplos, esta área de piso puede ser del orden de un 50-70 % que se puede usar para cerrar las partes con extremo abierto del tubo inflable 250. Por tanto, en algunos ejemplos, el área de piso 780 puede incluir al menos una parte que está sustancialmente rodeada por el tubo inflable para motos de agua de pie o Seabobs™. En algunos ejemplos, esta (al menos una parte) puede ser una de un grupo de: el área de piso que está completamente rodeada por el tubo inflable hasta los respectivos extremos del tubo inflable (como se ilustra en las FIGS. 1-6), una mayor parte del área de piso está rodeada por el tubo inflable, el área de piso que engloba aproximadamente la mitad de una longitud axial a lo largo de cada lado de un tubo inflable de conformación en V o de conformación en U (como se ilustra en las FIG. 7 y FIG. 8). En algunos ejemplos, el área de piso para la moto de agua de pie se puede configurar para que sea de aprox. 2/3 de una longitud a lo largo de ambos lados del tubo inflable de conformación en V o de conformación en U.

En algunos ejemplos, el área de piso 780 se puede fabricar de un material de PVC con un patrón, ya que se ha descubierto que un PVC regular es demasiado pegajoso para permitir que el dispositivo motorizado basado en agua se deslice fácilmente dentro y fuera de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115.

En este ejemplo, las correas de contención de asa 790 incluyen extremos de anillo en D. Los extremos de anillo en D pueden incluir segundas correas de conexión 350 extraíbles y reemplazables que tienen hebillas 352, 356 en el extremo, según el dibujo 350 de la FIG. 3, por ejemplo, para conectarse al dispositivo motorizado basado en agua cuando se localizan en la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115. De esta manera, el dispositivo motorizado basado en agua se puede asegurar en su lugar dentro de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 cuando no esté en uso, y puede ser fácilmente liberable por un usuario localizado en el agua cuando se requiera para su uso, o se puede conectar fácilmente al dispositivo motorizado basado en agua después de que el usuario lo conduzca hasta el piso 780.

La FIG. 8 ilustra otra visión general de otras diversas vistas de una estación de amarre para Seabob inflable con un lastre y disposiciones de descarga de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención. De la misma manera que en la FIG. 7, este ejemplo incluye correas de contención de asa 790 que incluyen extremos de anillo en D. Los extremos de anillo en D pueden incluir correas de conexión 350 extraíbles y reemplazables que tienen hebillas 352, 356 en el extremo, según el dibujo 350 de la FIG. 3, por ejemplo, para conectarse al dispositivo motorizado basado en agua cuando se localizan en la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115. A continuación, la cincha con hebilla se conecta al anillo en D doblando la cincha sobre el anillo en D y asegurándola sobre sí misma por dos pequeñas correas de Velcro, por ejemplo, de una longitud de aproximadamente 8 cm-10 cm para evitar que las correas sean tan largas como para interferir con el funcionamiento del dispositivo motorizado basado en agua, por ejemplo, una válvula de admisión de chorro del dispositivo. De forma ventajosa, la hebilla se puede liberar fácilmente para extraer el dispositivo motorizado basado en agua, o conectarse fácilmente alimentando la cincha con la hebilla hembra en el extremo, a través del asa del dispositivo motorizado basado en agua, y retroceder para conectar la hebilla macho cerca del anillo en D. De esta manera, se proporciona una solución de entrada/salida al nivel del agua fácilmente conectable/desconectable. Adicionalmente, la configuración particular de la cincha con la hebilla, conectada al anillo en D, también es fuerte y segura.

La FIG. 9 ilustra un ejemplo de otras diversas vistas 900, 950 de una estación de amarre inflable con un saco de lastre con disposición de descarga de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención. Aquí, la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable 115 incluye: un tubo inflable 250 configurable para formar un área con extremo abierto para recibir un dispositivo motorizado basado en agua. En este ejemplo, se contempla que las asas puedan incluir una primera correa de PVC™ 990 con un extremo de anillo en D 994. La primera correa de PVC™ se puede pegar a la superficie de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115. En algunos ejemplos, los 4-6 cm finales de la primera correa de PVC™ 990 con el extremo de anillo en D 994 no están pegados hacia abajo. De esta manera, tiene flexibilidad de movimiento: tanto hacia adelante como hacia atrás. En algunos ejemplos, también puede estar reforzada por debajo, para permitir la intensidad de la fuerza tanto en una dirección hacia adelante como una hacia atrás. En algunos ejemplos, el asa puede comprender una correa de conexión de cincha con partes macho y hembra de una hebilla 352, 356 que esté acoplada a través del anillo en D y asegurada sobre sí misma con Velcro™, como se ilustra como segunda correa en 350.

En uso, las dos tiras pequeñas de Velcro™ se aseguran entre sí sobre un anillo en D en el extremo de la correa de PVC del asa. Esto significa que la parte inferior de la correa todavía es lo suficientemente larga como para liberarla y pasarla por el asa de la estación de amarre para Seabob™ con la parte hembra de la hebilla 352 adherida en el extremo. Las correas de Velcro™ posibilitan que la parte macho de la hebilla 356 esté suspendida más abajo que si estuviera adherida directamente en el anillo en D, lo que significa que la parte inferior de la cincha puede ser más corta y, por lo tanto, no se queda atascada en la válvula de admisión de chorro del Seabob™ cuando se deja suelta y el Seabob™ entra en la estación de amarre.

En otros ejemplos, la hebilla se puede conectar adicionalmente a una tira ajustable en longitud y autoadhesiva para que se fije en bucle alrededor de un punto de fijación de un dispositivo motorizado basado en agua inflable cuando se localiza en la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable. De esta manera, la tira ajustable en longitud y autoadhesiva que, en algunos ejemplos, es una tira de Velcro, se puede usar para asegurar o extraer el dispositivo motorizado basado en agua inflable de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable 115.

La tira ajustable en longitud y autoadhesiva puede ser de una longitud suficiente para sujetar y localizar fijamente el dispositivo motorizado basado en agua inflable cuando se localiza en la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable e insuficiente para interferir con un elemento de propulsión, por ejemplo, un válvula de admisión de chorro del dispositivo motorizado basado en agua cuando está en movimiento y se extrae de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable.

Aunque se han descrito ejemplos de tira ajustable en longitud y autoadhesiva (por ejemplo, una tira de Velcro™ se ha descrito con referencia a la conexión con respecto a una segunda tira por medio de una hebilla y, después de esto, una primera tira por medio de un anillo en D), se contempla que otras conexiones se puedan usar en otros ejemplos.

La FIG. 10 ilustra una visión general de diversas vistas de diseños de amarre de plataforma de conformación en U 1015 individual con un saco de lastre opcional con disposición de descarga de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención. Aquí, como se ilustra, los diseños de estación de amarre de plataforma de conformación en U 1015 individual pueden incluir diversos diseños de área para el piso, para soportar una variedad de dispositivos motorizados basados en agua, tales como un Seabob o motos de agua de pie.

Por ejemplo, como se ilustra en la estación de amarre de plataforma de conformación en U 1016 individual para, por ejemplo, un diseño de moto de agua de pie, el área de piso 281 puede ser aproximadamente 2/3 de la conformación en U abierta, con lo que el área de piso 281 de la plataforma está diseñada para soportar la moto de agua en su lugar y todavía situarse hacia adelante de la válvula de admisión de chorro de la moto de agua de pie que normalmente se localiza 1/3 del lado inferior trasero de la mayor parte de los diseños de moto de agua de pie. El saco de lastre con disposición de descarga localizada en el punto central no está suspendido sobre el área de piso de 1016, ya que se adhiere más hacia adelante por debajo del entorno de costura de caída.

En algunos ejemplos, tales como la segunda estación de amarre de plataforma de conformación en U 1017 individual, por ejemplo, para un Seabob, se muestra un piso 282 más pequeño. Sin embargo, en algunos ejemplos, tales como la tercera estación de amarre de plataforma de conformación en U 1018 individual, por ejemplo, para una moto de agua estándar, se puede evitar un área de piso. Aquí, se pueden adherir uno o más sacos de lastre 141, 142 al lado inferior de la plataforma. En algunos ejemplos, se pueden adherir el uno o más sacos de lastre 141, 142 al lado inferior de una disposición de entorno de costura de caída, como se muestra. En algunos ejemplos de la invención, el material de costura de caída se puede fabricar a partir de, por ejemplo, miles de hilos de poliéster que están empaquetados de forma extremadamente compacta de modo que mantengan una superficie que sea lo suficientemente fuerte como para estar de pie. En el tercer ejemplo ilustrado, el saco de lastre con disposición de descarga. El Velcro está situado en la parte superior de la plataforma 1018 para asegurar la correa de descarga 342 a la misma cuando se descarga. Esto es, en particular, útil cuando existen más de un saco de lastre para descargar. Aquí, el Velcro™ mantiene cada saco de lastre en la posición hacia arriba, de modo que no se rellene, y permite la extracción fácil de la estación de amarre de plataforma del agua.

Se ilustra un tercer ejemplo ilustrado de una plataforma de estación de amarre para dispositivos motorizados ^{basados en agua} 1018 ^{con área de piso mínimo o nulo (interna), donde los ejemplos de implementación basados} en un piso mínimo o piso nulo posibilitan guardar una moto de agua estándar. Aquí, como con otros diseños basados en plataforma, se pueden usar tres sacos de lastre con disposición de descarga, como se ilustra en 1018, con una tira de Velcro™ adherida a la parte superior de las estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 1018. Esto garantiza que el saco de lastre permanece erguido y, por lo tanto, no se pueda rellenar cuando se extraigan las estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115.

En algunos ejemplos, como se ilustra en 1018, el extremo de la correa de descarga del saco de lastre 342 se puede adherir al lado de las estaciones de amarre para dispositivos motorizados basados en agua 115 para evitar que entre en la admisión de chorro). En este diseño, dos sacos de lastre 142 con descarga se pueden localizar en los extremos de las patas de la plataforma de estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua, con un saco de lastre 141 con disposición de descarga localizada en el punto central. Aquí, el sistema de descarga se puede configurar tirando hacia arriba de la correa de descarga del saco de lastre 342 y volver a aplicar usando la pieza inferior de Velcro en la correa de descarga 342 y el Velcro en la estación de amarre del dispositivo motorizado basado en agua para mantener la descarga en la posición hacia arriba antes de extraer la estación de amarre de plataforma del agua. En ejemplos alternativos, el Velcro™ en la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua se puede situar en la parte superior o bien en los lados de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua.

El concepto de plataforma de conformación en U individual posibilita que el usuario de un dispositivo motorizado basado en agua pueda subir y bajar fácilmente del dispositivo motorizado basado en agua de manera controlada.

En algunos ejemplos, las estaciones de amarre de plataforma de conformación en U 1015 individual para un dispositivo motorizado basado en agua pueden incluir diversas opciones de acabado para el diseño de plataforma y/o de piso, por ejemplo: a) capa de PVC™ con acabado de espuma de teca según las plataformas Nautibouy™ conocidas; b) capa de PVC™ con acabado de diamante de Nautibouy™; o c) PVC™ con múltiples superficies y colores; o d) otras variantes de un acabado de espuma (por ejemplo, diferentes colores o marcas de líneas).

La FIG. 11 ilustra un ejemplo de una visión general 1100 (desde abajo) de una plataforma 1110 acoplada a diversos diseños de plataforma de conformación en U individual con saco de lastre con disposiciones de descarga de acuerdo con modos de realización de ejemplo de la presente invención. En este ejemplo, una primera estación de amarre de plataforma de conformación en U 1120 individual está configurada para acomodar una moto de agua. Una segunda plataforma de amarre de plataforma de conformación en U 1130 individual está configurada para acomodar un Seabob™. Una tercera estación de amarre de tubo inflable de conformación en U 1140 individual está configurada para acomodar una moto de agua de pie. Como se indica anteriormente, las disposiciones de conformación en U para cualquiera de los dispositivos motorizados basados en agua se pueden formar como una estación de amarre de tubo inflable o bien una estación de amarre de plataforma de conformación en U.

En la memoria descriptiva anterior, se ha descrito una invención con referencia a ejemplos ilustrados específicos. Sin embargo, será evidente que se pueden realizar diversas modificaciones y cambios en la misma sin apartarse del alcance de la invención, tal como se expone en las reivindicaciones adjuntas.

Las conexiones como se analiza en el presente documento pueden ser cualquier tipo de conexiones adecuadas para transferir señales desde o hacia los respectivos nodos, unidades o dispositivos, por ejemplo, por medio de componentes intermediarios. En consecuencia, a menos que esté implícito o se establezca de otro modo, las conexiones, por ejemplo, pueden ser conexiones directas o conexiones indirectas. Las conexiones se pueden ilustrar o describir con referencia a una única conexión, una pluralidad de conexiones, conexiones unidireccionales o conexiones bidireccionales y conectadas en cualquier forma mecánica adecuada.

Cualquier disposición de componentes para lograr la misma funcionalidad se asocia eficazmente de modo que se logre la funcionalidad deseada. Por tanto, se pueden "asociar" entre sí cualesquiera de dos componentes combinados en el presente documento para lograr una funcionalidad particular, de modo que se logre la funcionalidad deseada, independientemente de las arquitecturas o los componentes intermedios. Asimismo, dos componentes así asociados también se pueden ver como "conectados de forma funcional" o "acoplados de forma funcional" entre sí para lograr la funcionalidad deseada.

Aunque la presente invención se ha descrito en conexión con algunos modos de realización, no se pretende que se limite a la forma específica expuesta en el presente documento. Más bien, el alcance de la presente invención solo está limitado por las reivindicaciones adjuntas. Adicionalmente, aunque puede parecer que se describe un rasgo característico en conexión con modos de realización particulares, un experto en la técnica reconocería que se pueden combinar diversos rasgos característicos de los modos de realización descritos de acuerdo con la invención. En las reivindicaciones, el término "que comprende" no excluye la presencia de otros elementos o etapas.

Por tanto, se describe una solución mejorada para plataformas inflables y, en particular, una plataforma inflable para proporcionar una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua. El sistema descrito en el presente documento proporciona un mecanismo seguro para inmovilizar un dispositivo motorizado basado en agua relativamente pesado, no solo proporcionando, de este modo, protección para el dispositivo motorizado basado en agua, sino un lugar para asegurarlo cuando no está en uso en el agua. El autor de la presente invención ha reconocido y apreciado una serie de problemas con los diseños existentes, que se han aliviado sustancialmente con los conceptos descritos en el presente documento.

Claims (9)

REIVINDICACIONES

1. Una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable que comprende:

un tubo inflable de conformación en V o de conformación en U (250) configurable para formar un área con extremo abierto para recibir un dispositivo de transporte motorizado en superficie basado en agua y sujeto a mano subacuático o una moto de agua;

un área de piso acoplada a y rodeada sustancialmente por el tubo inflable que engloba un intervalo de un 50-70 % de una longitud axial con un margen de ±20 % a lo largo de cada lado de un tubo inflable de conformación en V o de conformación en U; y

un saco de lastre con una disposición de descarga adherida al área de piso y configurada para estabilizar la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable.

2. La estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable de la reivindicación 1, en la que la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable es una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable individual configurada para recibir un único dispositivo motorizado inflable basado en agua.

3. La estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable de la reivindicación 1 o la reivindicación 2, en la que la disposición de descarga está adherida al tubo inflable.

4. La estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable de cualquier reivindicación precedente, en la que el saco de lastre con descarga comprende un saco que está localizado fijamente en el piso cosiendo el saco de lastre en el piso o pegando el saco de lastre al piso.

5. La estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable de la reivindicación 4, en la que el saco de lastre está acoplado a una correa de descarga (342) localizada fijamente en la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable de modo que al tirar hacia arriba de la correa de descarga (342) cuando la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable expulsa el agua del lastre.

6. La estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable de cualquier reivindicación precedente, en la que el piso comprende un elemento con lastre configurado para hacer descender el piso cuando está en uso en el agua y facilitar el acceso, donde el elemento con lastre comprende al menos un peso configurado en al menos uno de: una localización sustancialmente central para hacer descender una parte central del piso y facilitar el acceso, a lo largo de un borde (222) del área de piso (280) orientada hacia un extremo abierto de la estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable.

7. La estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable de cualquier reivindicación precedente que comprende además una pluralidad de bucles de palanca de aire configurados para recibir el tubo inflable cuando se desinfla y asegurar el tubo inflable cuando se infla.

8. La estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable de cualquier reivindicación precedente que comprende además al menos una correa de contención de asa (290) conectada a al menos un anillo en D adherido a una superficie del tubo inflable (250), con lo que el al menos un anillo en D recibe una segunda correa que comprende dos tiras de Velcro™ (354, 355) asegurables entre sí cuando la segunda correa se hace pasar a través del anillo en D.

9. Un sistema de amarre modular inflable como un kit de partes que comprende una estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable individual de acuerdo con cualquier reivindicación precedente que tiene un primer elemento conectable; y que comprende al menos un dispositivo interconectable de un grupo de:

(i) al menos otra estación de amarre para dispositivos motorizados basados en agua inflable individual que tiene un primer elemento conectable;

(ii) una plataforma inflable que comprende un segundo elemento conectable

(iii) un anclaje que comprende un tercer elemento conectable.