ES2876296T3 - Incinerador móvil con calentamiento de aire y agua - Google Patents

Abstract

Un incinerador (10) que comprende: una cámara de combustión (12) y un conducto de humos (22) en comunicación de fluidos con la cámara de combustión (12); un intercambiador de calor primario de gas a gas (24) asociado con el conducto de humos (22); un intercambiador de calor de gas a líquido secundario (36); medios (34) para forzar un suministro de aire (52) a través de los intercambiadores de calor primario (24) y secundario (36); y un disipador de calor (46, 202, 206) adaptado, en uso, para capturar calor del intercambiador de calor secundario (36), caracterizado por que: los medios para forzar el suministro de aire comprenden medios de conducto (28) que proporcionan un conducto entre los intercambiadores de calor primario (24) y secundario (36); y en donde los medios de conducto (28) comprenden una rama de salida (56) y una válvula desviadora, deflector (50) o tabique adaptado, en uso, para desviar selectivamente las proporciones deseadas del suministro de aire forzado (52) hacia o lejos del intercambiador de calor secundario (36) y a la rama de salida (56).

Description

DESCRIPCIÓN

Incinerador móvil con calentamiento de aire y agua

Esta invención se refiere a incineradores, y, en particular, pero sin limitación, a incineradores de campo, y, en particular, pero sin limitación, a sistemas móviles de conversión de desechos a energía.

En ciertos tipos de aplicaciones humanitarias o militares, por ejemplo en campos de refugiados o en posiciones militares de operaciones avanzadas, es necesario proporcionar instalaciones de incineración para la eliminación de desechos. La incineración ofrece un medio conveniente, higiénico y rentable para eliminar desechos, en comparación con otras soluciones, como un vertedero. Como tales, los incineradores se utilizan a menudo junto con instalaciones de alojamiento ad hoc, como las que se encuentran en posiciones militares de operaciones avanzadas o en campos de refugiados, hospitales de campaña y similares, ya que permiten eliminar los 1 a 5 kg de desechos producidos por persona, por día, de forma cómoda y eficaz.

Es conocido el uso de incineradores para la eliminación de desechos y los incineradores comprenden típicamente una cámara de combustión en la que se colocan los productos de desecho, cámara de combustión que se cierra y luego se queman los desechos. La combustión se inicia típicamente usando un dispositivo de encendido de combustible (por ejemplo, un gas o diésel), pero una vez que la combustión está en marcha, debido a la configuración del incinerador y la retención de calor dentro de la cámara de combustión, el proceso de combustión a menudo puede ser autosuficiente sujeto, por supuesto, a la disponibilidad de suficiente combustible y oxígeno.

Un incinerador típico generalmente comprende un conducto de humos, a través del que los productos de desecho de la combustión, es decir, los gases de combustión, se ventilan a la atmósfera. En muchos casos, el conducto de humos comprende una cámara de combustión secundaria, que recalienta los gases de combustión a una temperatura a la que se queman contaminantes potencialmente nocivos en los gases de combustión, lo que hace que los gases de combustión en la salida del conducto de humos sean relativamente, o completamente, inofensivos.

La quema de productos de desecho produce calor, que se puede capturar para proporcionar la calefacción y/o el agua caliente en el sitio, que es un subproducto útil del proceso, especialmente en climas templados o fríos. La captura de energía del proceso de combustión se puede lograr proporcionando un intercambiador de calor en el conducto de humos del incinerador, que captura el calor desechado y lo rechaza a un disipador de calor, por ejemplo, un suministro de agua o un suministro de aire caliente forzado. Es necesario un intercambiador de calor para evitar contaminar el aire y/o el agua a calentar por los propios productos de combustión; en otras palabras, el calentamiento del aire/agua es indirecto por razones que serán fácilmente evidentes para el lector experto.

Sistemas de recuperación de calor conocidos, aunque sean para "calderas", en lugar de "incineradores", se describen en: El documento BE464480 [Corbisier, 31 de mayo de 1946]; y el documento US2010/186926 [Vairlaro, 29 de julio de 2010]. Ambos sistemas conocidos describen la provisión de intercambiadores de calor y ventiladores asociados con el conducto de humos de una caldera con fines de recuperación de calor, pero sus temperaturas de conducto de humos son típicamente inferiores a aproximadamente 250 °C.

La temperatura dentro del conducto de humos de un incinerador típico es muy alta, a menudo sobrepasa los 1000 a 1500 °C. Para evitar daños al intercambiador de calor, es necesario, por lo tanto, suministrar continuamente un fluido refrigerante, por ejemplo aire o agua, al intercambiador de calor para evitar que se sobrecaliente. En el caso de un intercambiador de calor de agua, si el flujo de agua a través de él se detiene, el agua dentro del intercambiador de calor puede hervir rápidamente, lo que puede hacer que el intercambiador de calor explote bajo la presión del vapor así creado. Por lo tanto, para operar un sistema de recuperación de calor en un incinerador, es necesario tener un suministro continuo de agua al intercambiador de calor para mantener el intercambiador de calor dentro de parámetros de temperatura de operación aceptables.

Sin embargo, en muchas situaciones ad hoc, simplemente no se dispone de un suministro continuo de agua de refrigeración. Además, no siempre es necesario o deseable activar el sistema de recuperación de calor todo el tiempo, por ejemplo, en climas cálidos donde la calefacción y/o el agua caliente pueden no ser necesarios de forma continua. Esto, por lo tanto, impone restricciones prácticas a la usabilidad de un incinerador de campo porque en los incineradores de campo conocidos, generalmente es necesario tener un suministro continuo de agua o aire de enfriamiento en todo momento en que el incinerador está en uso.

La solución a este problema es instalar varios incineradores: algunos con un sistema de recuperación de calor instalado y otros sin él. Con esta disposición, es posible elegir cuál de los incineradores utilizar en diferentes momentos para obtener agua caliente solo cuando sea necesario, es decir, utilizando un incinerador de recuperación de calor en esos momentos; pero cuando no se requiera recuperación de calor, utilizar un incinerador convencional (sin equipo de recuperación de calor).

Dicho esto, esta solución está contraindicada en muchos casos debido al coste de transportar múltiples incineradores a posiciones de operación avanzada o ubicaciones ad hoc y, por supuesto, debido a las ineficiencias asociadas con el encendido y apagado de diferentes incineradores en diferentes momentos del día.

En particular, un incinerador típicamente necesita ser precalentado antes de que pueda usarse, durante dicho ciclo de precalentamiento, consume combustible (un recurso valioso) pero en realidad no funciona como incinerador. Además, al apagar el incinerador, hay un tiempo de espera relativamente largo asociado con el procedimiento de enfriamiento, durante el que el incinerador tampoco funciona.

Otro problema más práctico también existe en relación con el encendido y apagado cíclico de un incinerador, y que es ciclo térmico, que puede reducir significativamente el ciclo de trabajo de un incinerador. En particular, los materiales refractarios utilizados dentro del incinerador están sujetos a expansión y contracción térmicas cíclicas durante los procedimientos de encendido y apagado, lo que puede reducir significativamente la vida útil de un incinerador.

Otra posible solución es proporcionar un incinerador con un sistema de recuperación de calor que se pueda conectar o desconectar físicamente del conducto de humos, por ejemplo, utilizando un tabique/deflector para desviar los gases de combustión al intercambiador de calor de recuperación de calor, o para baipasearlo, respectivamente. Dichos sistemas han sido probados, pero se ha encontrado que no son prácticos debido a fallos frecuentes del tabique/deflector (que debe ser capaz de soportar las altas temperaturas del conducto de humos) y la incidencia de fugas alrededor del tabique/deflector a medida que es contaminado a lo largo del tiempo por los productos de combustión. Esta conocida solución es un sistema de alto mantenimiento, requisito que está contraindicado donde la disponibilidad de técnicos capacitados y repuestos es escasa.

Por lo tanto, existen varios inconvenientes bien conocidos asociados con el uso de los incineradores de campo existentes y, por lo tanto, existe la necesidad de una alternativa y/o una solución a uno o más de los problemas anteriores. Esta invención tiene como objetivo proporcionar una solución a uno o más de los problemas anteriores y/o proporcionar un aparato de incineración alternativo.

La invención se expone en la reivindicación independiente adjunta. Las características opcionales o preferidas de la invención se presentan en las reivindicaciones dependientes adjuntas.

La invención se diferencia de los incineradores de campo conocidos equipados con sistemas de recuperación de calor en que comprende dos intercambiadores de calor, en lugar de solo un intercambiador de calor (primario). La provisión de los medios para forzar un suministro de aire a través de los intercambiadores de calor primario y secundario permite ventajosamente que el intercambiador de calor primario se enfríe continuamente por un fluido refrigerante abundante (aire ambiente), en lugar de requerir un suministro continuo de agua.

De manera adecuada, el intercambiador de calor primario comprende un lado caliente a través del que se configuran los gases de combustión para pasar, en uso, y un lado frío a través del que se fuerza el suministro o aire.

De forma adecuada, el intercambiador de calor secundario comprende un lado caliente a través del que, en uso, se fuerza el suministro de aire y un lado frío a través del que, en uso, se dispone para que pase un líquido de transferencia de calor.

De manera adecuada, los medios para forzar el suministro de aire a través de los intercambiadores de calor primario y secundario comprenden un soplador de aire. De manera adecuada, el soplador de aire se configura para forzar el aire ambiente hacia el intercambiador de calor primario, por ejemplo, hacia una entrada del lado frío del mismo.

De manera adecuada, los medios de conducto proporcionan un conducto para el aire forzado entre una salida del lado frío del intercambiador de calor primario y la entrada del lado caliente del intercambiador de calor secundario.

Los medios de conducto comprenden una válvula desviadora/tabique/deflector, etc. para desviar selectivamente el suministro de aire forzado hacia el intercambiador de calor secundario o alejándolo de él.

Esta configuración permite de manera útil que el sistema de recuperación de calor se encienda o apague a voluntad, es decir: "encendido" cuando el aire forzado se desvía al intercambiador de calor secundario o "apagado" en caso contrario. La recuperación parcial de calor también puede ser posible, por ejemplo, desviando solo una proporción seleccionada del aire forzado al intercambiador de calor secundario.

Como el suministro de aire ambiente al soplador de aire (en una realización) es virtualmente infinito, es posible hacer funcionar el incinerador de forma continua sin el sistema de recuperación de calor en uso porque el suministro de aire forzado puede ser continuo, proporcionando así el enfriamiento continuo requerido del intercambiador de calor primario y, por lo tanto, se evitan los problemas antes mencionados de sobrecalentamiento del intercambiador de calor. En ciertas realizaciones de la invención, el soplador de aire se puede apagar cuando el sistema de recuperación de calor no está en uso. Esto es posible porque no hay líquido en el intercambiador de calor de gas a gas primario, y así se evita el problema mencionado anteriormente (asociado con la técnica anterior) de que el intercambiador de calor explote debido a la ebullición del agua en el mismo.

De manera adecuada, el lado frío del intercambiador de calor secundario se conecta operativamente en serie con un circuito de bucle cerrado que contiene el líquido de transferencia de calor. En ciertas realizaciones de la invención, el disipador de calor comprende un cilindro de agua caliente a través del que pasa parte del circuito de bucle cerrado, lo que permite que el calor del proceso de combustión (dentro de la cámara de combustión) sea finalmente capturado en un suministro de agua a ser calentado. El cilindro de agua caliente comprende adecuadamente medios de control para permitir que el agua caliente sea decantada, según se desee.

Adicional o alternativamente, el disipador de calor comprende un sistema de calefacción central de bucle cerrado en el que el calor del proceso de combustión (dentro de la cámara de combustión) es finalmente capturado por el sistema de calentamiento central.

Adicional o alternativamente, el disipador de calor comprende aire ambiente, por lo que el aire forzado que ha sido calentado por la cámara de combustión simplemente se expulsa a la atmósfera. Adicional o alternativamente, el disipador de calor comprende aire ambiente, aunque con conductos adecuados, etc., el aire calentado (calentado por el proceso de combustión) se puede alimentar a un suministro de calentamiento de aire caliente por conductos. Adicional o alternativamente, los conductos pueden comprender una lumbrera de escape a través de la que puede salir el aire forzado a la atmósfera. En ciertas realizaciones, la lumbrera de escape puede conectarse selectivamente, en uso, a un sistema de calentamiento de aire caliente con conductos.

El líquido de transferencia de calor comprende adecuadamente agua o una solución a base de agua (por ejemplo, agua más uno cualquiera o más del grupo que comprende: un anticongelante, un inhibidor de corrosión y un aditivo que modifica la capacidad térmica). El uso de un líquido de transferencia de calor a base de agua a menudo está indicado por razones de salud y seguridad, así como para facilitar el mantenimiento y la reparación.

A continuación se describirán diversas realizaciones de la invención, únicamente a modo de ejemplo, con referencia a los dibujos adjuntos en los que:

La Figura 1 es una vista lateral esquemática de una primera realización de la invención que funciona en un primer modo;

La Figura 2 es una vista lateral esquemática de la realización de la Figura 1 que funciona en un segundo modo;

La Figura 3 es una realización de la invención de la Figura 1 que funciona en un tercer modo;

La Figura 4 es una vista lateral esquemática de un sistema de recuperación de calor;

La Figura 5 es una vista lateral esquemática de una segunda realización de la invención.

Con referencia a las Figuras 1,2 y 3 de los dibujos, un incinerador de campo 10 comprende una cámara de combustión 12 en la que se disponen desechos que se van a eliminar (no mostrados). Los desechos (no mostrados) se encienden mediante un dispositivo de encendido 14, que es alimentado por un suministro de combustible (por ejemplo, gas o diésel) 16 a través de un regulador/válvula de control adecuados 18. Típicamente, la cámara de combustión 12 se precalienta utilizando el dispositivo de encendido para llevarla a una temperatura en la que los productos de desecho (no mostrados) se quemen fácilmente. Durante el proceso de combustión, los gases de combustión se descargan a la atmósfera 20 a través de un tubo de combustión 22 que proporciona un conducto entre el interior de la cámara de combustión 12 y la atmósfera 20. Por lo tanto, los desechos (no mostrados) pueden colocarse dentro de la cámara de combustión 12 y quemarse, siendo los productos de combustión ventilados a la atmósfera 20 a través del conducto de humos 22.

Puede proporcionarse una cámara de combustión secundaria (no mostrada) para recalentar los productos de combustión dentro del conducto de humos para neutralizar los gases de desecho potencialmente nocivos o los subproductos de la combustión.

El incinerador de campo 10 comprende un intercambiador de calor primario de gas a gas 24 que comprende una serie de aletas 26 que están soldadas al exterior del conducto de humos 22. El intercambiador de calor primario 24 se ubica dentro de un conducto 28 que tiene una entrada 30 y una lumbrera de escape 32 ubicados en lados opuestos del intercambiador de calor primario 24. El aire desde la atmósfera 20 es forzado a través del conducto 28 por un soplador de aire 34, que es alimentado por una fuente de energía eléctrica (no mostrada), por ejemplo. De este modo, se introduce aire en el conducto 28 a través de la entrada y se sopla sobre las aletas 26 del intercambiador de calor primario 24 recuperando así al menos parte del calor del conducto de humos 22. Debido a que el intercambiador de calor primario 24 es un intercambiador de calor de gas a gas, es posible extraer calor del conducto de humos 22 sin que el aire dentro del conducto 28 se mezcle con los productos de combustión dentro del conducto de humos 22.

Un intercambiador de calor secundario 36 también se ubica dentro del conducto 28 aguas abajo del intercambiador de calor primario 24. El intercambiador de calor secundario también comprende una serie de aletas 38, que son calentadas por el aire ahora calentado 52 dentro del conducto 28 soplado por el soplador 34. El intercambiador de calor secundario 36 es enfriado por un circuito de refrigeración por agua de bucle cerrado 40, que recupera calor del intercambiador de calor secundario 36 y lo rechaza a través de un conjunto de serpentines 42 ubicados dentro de un tanque de agua caliente 44 que contiene una cantidad de agua 46 que se va a calentar.

El depósito de agua caliente 44 puede llenarse mediante un tubo de entrada (no mostrado) y calentarse mediante el serpentín 42 del circuito de refrigeración 40. El agua caliente 46 puede decantarse del depósito de agua 44 a través de una salida 48, según se requiera.

A partir de la descripción anterior se apreciará que el calor de los productos de combustión dentro del conducto de humos 22 que de otro modo sería rechazado a la atmósfera 20 puede ser recuperado al menos parcialmente por el intercambiador de calor primario 24 y utilizado, por el intercambiador de calor secundario 36, para calentar una cantidad de agua 46 para uso posterior.

Se apreciará que, con el tiempo, se puede alcanzar una temperatura de agua deseada 46 dentro del tanque de agua 44, en cuyo caso puede ser necesario desconectar el intercambiador de calor secundario 36. Para lograr esto, de acuerdo con la invención, dentro del conducto 28 se ubica un deflector 50 aguas arriba del intercambiador de calor secundario 36, dicho deflector 50 se puede mover entre una primera posición, como se muestra en la Figura 1 y una segunda posición como se muestra en la Figura 2.

Haciendo referencia ahora a la Figura 2 de los dibujos, el flujo de aire 52 ahora es desviado 54 por el deflector 50 hacia una rama de salida 56 del conducto 28. La rama de salida 56 comprende una lumbrera de escape secundaria 58, a través de la que el flujo de aire desviado 54 se descarga a la atmósfera 20. Se apreciará que con el deflector 50 en la segunda posición, el flujo de aire forzado 52 ahora se desvía lejos del intercambiador de calor secundario 36. Ahora, por lo tanto, el intercambiador de calor primario 24 recupera al menos algo del calor de los productos de combustión dentro del conducto de humos 22 (que puede ser útil, en ciertas situaciones, para enfriar el conducto de humos 22) y evacuar el calor a través de la lumbrera de escape secundario 58 a la atmósfera 20, en lugar de a través de la lumbrera de escape principal 32 después de haber interactuado con el intercambiador de calor secundario. Esta configuración permite de forma útil desconectar el intercambiador de calor secundario 36 del sistema, por ejemplo, cuando se ha alcanzado la temperatura de agua deseada 46 dentro del depósito de agua 44.

Pasando ahora a la Figura 3 de los dibujos, se puede ver que el deflector 50 está ahora en una posición intermedia entre la primera posición mostrada en la Figura 1 de los dibujos y la segunda posición mostrada en la Figura 2 de los dibujos. En esta situación, el flujo de aire forzado 52 se divide en una primera porción 54 que es descargada por la lumbrera de escape secundario 58 a la atmósfera 20; y una segunda porción 60 pasa a través del intercambiador de calor secundario 36 y se ventila a la atmósfera 22 a través de la lumbrera de escape principal 32 del conducto 28. En esta situación, el calor recuperado del conducto de humos 22 se desvía parcialmente y se desvía parcialmente hacia el intercambiador de calor secundario 36, lo que permite obtener una tasa de calentamiento reducida del agua 46 dentro del depósito de agua 44.

A partir de las Figuras 1, 2 y 3 de los dibujos se observará que el sistema de incinerador de campo 10 está en contenedores, es decir, alojado dentro de un contenedor de transporte a granel (por ejemplo, un contenedor ISO) 62, que es soportado separado del suelo 64 en pies 66. La principal ventaja de colocar en contenedores el incinerador de campo 10 es que se puede transportar fácilmente al emplazamiento, por ejemplo por carretera, ferrocarril o mar, con relativa facilidad y proporciona un recinto robusto para los componentes del incinerador de campo 10 anteriormente descrito. Convenientemente, el conducto de humos 22 se forma de una serie de secciones encajadas, que permiten retirar la parte 68 del conducto de humos 22 que se extiende por encima de la línea del techo del contenedor 62 con fines de transporte y almacenamiento. Sin embargo, cuando el contenedor 62 se ha movido a una ubicación deseada, la pila de conductos de humos 22 se puede volver a ensamblar con una parte superior 68 que sobresale por encima de la línea del techo del contenedor 62.

Otras realizaciones se muestran en las Figuras 4 (no según la invención) y 5 (según la invención) de los dibujos, que comparten muchas de las características de la realización mostrada en las Figuras 1, 2 y 3 mencionadas anteriormente. Para evitar la repetición, se han identificado características idénticas mediante signos de referencia idénticos en las Figuras 4 y 5.

La principal diferencia entre el incinerador de campo 100 que se muestra en la Figura 4 de los dibujos y el que se muestra en las Figuras 1, 2 y 3 de los dibujos, es la ubicación del deflector 500, que ahora se ubica aguas abajo del intercambiador de calor secundario 36. Esta configuración permite que el aire forzado 52 dentro del conducto 28 se descargue continuamente a la lumbrera de escape principal 32 del conducto 28. En otras palabras, el flujo de aire forzado 52 pasa a través del intercambiador de calor primario 24 y un intercambiador de calor secundario 36 en todo momento, proporcionando así un calentamiento continuo del agua 46 dentro del tanque 44 en todo momento que el soplador 34 esté en funcionamiento. En este sistema, la cantidad de recuperación de calor es controlada por la velocidad del soplador 34: caudales más altos 52 conducen a tasas de recuperación de calor mayores del conducto de humos 22, y viceversa, como apreciará fácilmente el lector experto.

En el sistema mostrado en la Figura 4 de los dibujos, el deflector 500 se puede mover entre posiciones primera, segunda e intermedia (similares a las mostradas en las Figuras 1, 2 y 3 de los dibujos, para desviar proporciones seleccionadas del aire forzado 54 a un sistema de calentamiento de aire caliente por conductos (no mostrado) en unidades de alojamiento, tiendas de campaña, edificios 502, etc. y esto puede permitir utilizar el incinerador de campo 100 para calentar tales unidades de alojamiento 502, según se requiera.

Con referencia ahora a la Figura 5 de los dibujos, que muestra una segunda realización de un incinerador de campo 200 de acuerdo con la invención, una configuración muy similar a la mostrada en relación con las Figuras 1, 2 y 3 anteriores comprende además un intercambiador de calor terciario, de agua a agua 202, que puede conectarse en serie o en paralelo con el circuito de refrigeración de bucle cerrado 40 descrito anteriormente. En esta configuración particular, el calor recuperado del conducto de humos 22 por el intercambiador de calor primario 24 puede usarse para calentar un suministro de agua caliente 46, o agua en un circuito de calefacción central 204 que comprende uno o más radiadores 206. El flujo de agua en el circuito primario 40 se puede controlar usando válvulas (no mostradas por simplicidad) para permitir controlar a voluntad que la relación de calentamiento del agua 46 y calentamiento del radiador 206.

Se apreciará que las realizaciones de la invención mostradas en las Figuras 1 a 3 y 5 de los dibujos son meramente ejemplares y que podrían usarse otras combinaciones y/o permutaciones de las características descritas para adaptarse a diferentes aplicaciones. Por ejemplo, puede ser deseable proporcionar un sistema de calefacción central húmedo 204, 206 en lugar de un sistema de agua caliente 40, 44, en cuyo caso el intercambiador de calor secundario 36 se conectará directamente al circuito de calefacción central 204 y no a un circuito de calentamiento de agua caliente 40 como se describe en este documento. Además, no de acuerdo con la invención, puede ser posible colocar el deflector 50 mostrado en la Figura 5 de los dibujos y la rama secundaria 56 del conducto 28 aguas abajo de la lumbrera de escape 32 de manera similar a la que se muestra en la Figura 4 de los dibujos. Otras combinaciones y permutaciones serán evidentes para el lector experto.

Claims (15)

REIVINDICACIONES

1. Un incinerador (10) que comprende:

una cámara de combustión (12) y un conducto de humos (22) en comunicación de fluidos con la cámara de combustión (12);

un intercambiador de calor primario de gas a gas (24) asociado con el conducto de humos (22);

un intercambiador de calor de gas a líquido secundario (36);

medios (34) para forzar un suministro de aire (52) a través de los intercambiadores de calor primario (24) y secundario (36); y

un disipador de calor (46, 202, 206) adaptado, en uso, para capturar calor del intercambiador de calor secundario (36), caracterizado por que:

los medios para forzar el suministro de aire comprenden medios de conducto (28) que proporcionan un conducto entre los intercambiadores de calor primario (24) y secundario (36); y

en donde los medios de conducto (28) comprenden una rama de salida (56) y una válvula desviadora, deflector (50) o tabique adaptado, en uso, para desviar selectivamente las proporciones deseadas del suministro de aire forzado (52) hacia o lejos del intercambiador de calor secundario (36) y a la rama de salida (56).

2. El incinerador (10) de la reivindicación 1, en donde el intercambiador de calor primario (24) comprende un lado caliente a través del que se configuran los gases de combustión para pasar, en uso, y un lado frío a través del cual se fuerza el suministro o aire (52), y, en donde el intercambiador de calor secundario (36) comprende un lado caliente a través del que, en uso, se fuerza el suministro de aire (52) y un lado frío a través del que, en uso, se dispone para que pase un líquido de transferencia de calor.

3. El incinerador (10) de la reivindicación 1 o la reivindicación 2, en donde los medios para forzar el suministro de aire (52) a través de los intercambiadores de calor primario (24) y secundario (36) comprenden un soplador de aire, cuya velocidad es opcionalmente ajustable de forma selectiva, y que se configura para forzar el aire ambiente a una entrada de un lado frío del intercambiador de calor primario (24).

4. El incinerador (10) de cualquier reivindicación anterior, en donde los medios de conducto proporcionan un conducto para el aire forzado entre una salida del lado frío del intercambiador de calor primario y la entrada del lado caliente del intercambiador de calor secundario.

5. El incinerador (10) de cualquier reivindicación anterior, en donde un lado frío del intercambiador de calor secundario (36) se conecta operativamente en serie con un circuito de refrigeración de bucle cerrado (40) que contiene un o el líquido de transferencia de calor.

6. El incinerador (10) de la reivindicación 5, que comprende además un intercambiador de calor terciario (202), que comprende un intercambiador de calor de agua a agua que acopla térmicamente el circuito de enfriamiento de bucle cerrado (40) a un circuito de enfriamiento terciario (204).

7. El incinerador (10) de la reivindicación 5 o la reivindicación 6, en donde el disipador de calor comprende un cilindro de agua caliente (44) a través del que pasa parte del circuito de bucle cerrado (42) o de enfriamiento terciario (204).

8. El incinerador (10) de la reivindicación 7, en donde el cilindro de agua caliente (44) comprende medios (48) para decantar agua caliente desde el cilindro de agua caliente (44), según se desee.

9. El incinerador (10) de cualquiera de las reivindicaciones 5 a 8, en donde el circuito de refrigeración terciario o de bucle cerrado (204) se adapta para formar parte de un sistema de calefacción central que comprende uno o más ^{radiadores (}206^).

10. El incinerador (10) de cualquiera de las reivindicaciones 5 a 9, en donde el líquido de transferencia de calor comprende uno cualquiera o más del grupo que comprende: agua; anticongelante; inhibidor de corrosión; y un aditivo que modifica la capacidad calorífica.

11. El incinerador (10) de cualquier reivindicación anterior, que comprende además un sistema de calentamiento de aire caliente por conductos conectado operativamente a una salida (32) de los medios de conducto (28).

12. El incinerador (10) de cualquier reivindicación anterior, en donde la cámara de combustión (12) comprende un dispositivo de encendido.

13. El incinerador (10) de cualquier reivindicación anterior, en donde el conducto de humos (221) comprende una cámara de combustión secundaria o una cámara de recalentamiento.

14. El incinerador (10) de cualquier reivindicación anterior, que se caracteriza por que comprende un contenedor de transporte a granel que forma un alojamiento (62) que encierra al menos parcialmente uno o más componentes del incinerador.

15. El incinerador en contenedor (10) de la reivindicación 14, en donde el conducto de humos (22) comprende una pluralidad de secciones encajadas, de las cuales al menos una de las secciones encajadas se puede quitar de manera que la parte superior del conducto de humos (12) esté dentro de la envolvente del contenedor de transporte a granel (62).