ES2834677T3 - Terminal block layout - Google Patents
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Abstract
Disposición (100) de bloque de terminales, que tiene una regleta (2) de montaje alargada con dos placas (11, 12) frontales de bordes largos, anchas, rectangulares, equipadas con partes (8, 9) formadas en sus placas (13, 14) laterales de bordes cortos, estrechas, opuestas, para acoplarlas a las partes (5, 6) de soporte de una estructura (7) de soporte, teniendo dicha disposición (100) de bloque de terminales módulos (3) que pueden acoplarse a la regleta (2) de montaje uno al lado del otro en una fila, teniendo dichos módulos (3) una carcasa (4) aislada, de manera que cada carcasa (3) y la regleta (2) de montaje tengan dispositivos (21, 20) de conexión mutua con el propósito de acoplar los módulos (3) a la regleta (2) de montaje, transversalmente con respecto a la dirección longitudinal de la regleta (2) de montaje, caracterizada porque cada carcasa (4) tiene una pared (45) de montaje y al menos una ranura (21) de recepción en el lado (45) de montaje, y porque la regleta (2) de montaje tiene una serie de barras (20) de conexión que sobresalen desde una de las sus dos placas (11) frontales de bordes largos, anchas, rectangulares, y orientadas transversalmente con respecto a la dirección longitudinal de la regleta (2) de montaje, de manera que la ranura (21) de recepción y las barras (20) de conexión formen los dispositivos de conexión mutua, de manera que la barra (20) de conexión tenga una sección transversal con forma de T, con un primer miembro (40) con forma de placa que surge desde una de las dos placas (11) frontales de bordes largos, anchas, rectangulares, y con un segundo miembro (41) con forma de placa formado en el extremo libre del primer miembro (40) y perpendicular al mismo.Terminal block arrangement (100), having an elongated mounting strip (2) with two front plates (11, 12) with long, wide, rectangular edges, equipped with parts (8, 9) formed on their plates (13 , 14) sides with short, narrow, opposite edges, to be coupled to the support parts (5, 6) of a support structure (7), said terminal block arrangement (100) having modules (3) that can be coupled to the mounting strip (2) side by side in a row, said modules (3) having an insulated housing (4), so that each housing (3) and the mounting strip (2) have devices (21 , 20) of mutual connection for the purpose of coupling the modules (3) to the mounting strip (2), transversely with respect to the longitudinal direction of the mounting strip (2), characterized in that each casing (4) has a mounting wall (45) and at least one receiving slot (21) on the mounting side (45), and because the mounting strip (2) t It has a series of connection bars (20) that protrude from one of its two front plates (11) with long, wide, rectangular edges, and oriented transversely with respect to the longitudinal direction of the mounting strip (2), of so that the receiving slot (21) and the connecting bars (20) form the mutual connecting devices, so that the connecting bar (20) has a T-shaped cross section, with a first member (40) plate-shaped arising from one of the two long-edged, wide, rectangular front plates (11) and with a second plate-shaped member (41) formed at the free end of the first member (40) and perpendicular to the same.
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Disposición de bloque de terminalesTerminal block layout
La invención se refiere a una disposición de bloque de terminales, que tiene una regleta de montaje alargada con dos placas frontales de bordes largos, anchas, rectangulares, equipadas con piezas formadas en sus placas laterales con bordes cortos, estrechas, opuestas, para acoplarla a partes de soporte de una estructura de soporte, teniendo dicha disposición de bloque de terminales módulos que pueden acoplarse a la regleta de montaje uno junto a otro en una fila, teniendo dichos módulos una carcasa aislada, de manera que cada carcasa y la regleta de montaje tengan dispositivos de conexión mutua para el propósito de conectar los módulos a la regleta de montaje, transversalmente con respecto a la dirección longitudinal de la regleta (2) de montaje, según el preámbulo de la reivindicación 1.The invention relates to a terminal block arrangement, having an elongated mounting strip with two long, wide, rectangular face plates equipped with pieces formed on their side plates with opposite, narrow, short edges, for coupling to supporting parts of a supporting structure, said terminal block arrangement having modules that can be attached to the mounting rail next to each other in a row, said modules having an insulated housing, so that each housing and the mounting strip have mutual connection devices for the purpose of connecting the modules to the mounting rail, transversely with respect to the longitudinal direction of the mounting rail (2), according to the preamble of claim 1.
El documento EP 1217693B1 muestra una disposición de bloque de terminales para una unidad de distribución para una instalación eléctrica, en particular para la conexión de conductores de protección a tierra y conductores neutros (terminal PE/N), teniendo dicha disposición de bloque de terminales una regleta de montaje y módulos que pueden acoplarse a la regleta de montaje uno junto al otro en una fila, teniendo dichos módulos una carcasa aislante, de manera que cada una de las carcasas y la regleta de montaje tengan dispositivos para el propósito de conectar los módulos a la regleta de montaje, transversalmente con respecto a la dirección longitudinal de la regleta de montaje, de manera que dichos dispositivos comprendan un elemento de gancho que está conectado a la carcasa, que tiene un miembro de gancho que se acopla detrás de la regleta de montaje.Document EP 1217693B1 shows a terminal block arrangement for a distribution unit for an electrical installation, in particular for the connection of protective earth conductors and neutral conductors (PE / N terminal), said terminal block arrangement having a mounting strip and modules that can be attached to the mounting strip next to each other in a row, said modules having an insulating shell, so that each of the housings and the mounting strip have devices for the purpose of connecting the modules to the mounting rail, transversely with respect to the longitudinal direction of the mounting rail, so that said devices comprise a hook element that is connected to the housing, having a hook member that engages behind the mounting rail. mounting.
El objeto de la presente invención es crear un tipo simplificado la disposición de bloque de terminales donde puedan conseguirse un posicionamiento y una fijación estables de los módulos de terminales a la regleta de montaje con una manipulación simple de los dispositivos.The object of the present invention is to create a simplified type of terminal block arrangement where stable positioning and fixing of the terminal modules to the mounting rail can be achieved with simple manipulation of the devices.
Según la invención, el objeto anterior se consigue mediante una disposición de bloque de terminales con las características indicadas en la reivindicación 1. Según la invención, cada carcasa tiene una pared de montaje y al menos una ranura de recepción en la pared de montaje, y la regleta de montaje tiene una serie de barras de conexión que sobresalen desde una de sus dos placas frontales de bordes largos, anchas, rectangulares, y orientadas transversalmente con respecto a la dirección longitudinal de la regleta de montaje, de manera que la ranura de recepción y las barras de conexión formen los dispositivos de conexión mutua, de manera que la barra de conexión tenga una sección transversal con forma de T, con un primer miembro con forma de placa que surge desde una de las dos placas frontales de bordes largos, anchas, rectangulares, y con un segundo miembro con forma de placa formado en el extremo libre del primer miembro y perpendicular al mismo. La sección transversal con forma de T de la barra de conexión en cooperación con la ranura de recepción hace posible una manera fácil de posicionamiento y de fijación estable de la carcasa del módulo a la regleta de montaje. Las barras de conexión están todas ellas orientadas en paralelo y transversalmente con respecto a la dirección longitudinal de la regleta de montaje, de manera ventajosa, pueden estar dispuestas separadas entre sí a distancias iguales, formando una especie de trama. La carcasa del módulo, si tiene un tamaño más grande, puede tener de manera ventajosa una serie de ranuras de recepción, estando la totalidad de dichas ranuras de recepción dispuestas de una manera mutuamente separada, separadas entre sí a distancias iguales como las barras de conexión, de manera que la trama de las ranuras de recepción en la carcasa del módulo se ajuste a la trama de las barras de conexión en la regleta de montaje. De esta manera, el diseño según la invención permite un posicionamiento exacto de las carcasas de módulo, en una separación entramada, de tipo rejilla, a lo largo de la extensión longitudinal de la regleta de montaje.According to the invention, the above object is achieved by a terminal block arrangement with the characteristics indicated in claim 1. According to the invention, each housing has a mounting wall and at least one receiving slot in the mounting wall, and The mounting rail has a series of connecting bars protruding from one of its two long-edged, wide, rectangular front plates and oriented transversely to the longitudinal direction of the mounting rail, such that the receiving slot and the connecting rods form the mutual connecting devices, such that the connecting rod has a T-shaped cross section, with a first plate-shaped member arising from one of the two wide, long-edged front plates rectangular, and with a second plate-shaped member formed at the free end of the first member and perpendicular thereto. The T-shaped cross section of the connecting rod in cooperation with the receiving groove makes possible an easy way of positioning and stable fixing of the module housing to the mounting rail. The connecting bars are all oriented parallel and transversely with respect to the longitudinal direction of the mounting rail, advantageously, they can be arranged spaced equal distances from each other, forming a kind of weft. The housing of the module, if it has a larger size, can advantageously have a series of reception slots, all of said reception slots being arranged in a mutually spaced manner, spaced from each other equal distances like the connecting bars. , so that the pattern of the receiving slots in the module housing matches the pattern of the connecting bars on the mounting rail. In this way, the design according to the invention allows an exact positioning of the module housings, in a lattice-like spacing, along the longitudinal extension of the mounting rail.
Las realizaciones ventajosas se describen en los rasgos característicos de las reivindicaciones dependientes.Advantageous embodiments are described in the characteristic features of the dependent claims.
Según un aspecto ventajoso de la invención, la pared de montaje de la carcasa tiene un borde de inserción y la ranura de recepción tiene una abertura de inserción en el borde de inserción, extendiéndose dicha ranura de recepción desde el borde de inserción hacia arriba hacia un segundo borde de la carcasa situado opuesto al borde de inserción, y la barra de conexión y la ranura de recepción están adaptadas para cooperar de manera deslizante cuando la barra de conexión se inserta en la ranura de recepción en la abertura de inserción. La abertura de inserción puede ser un poco más ancha que la ranura de recepción, facilitando la inserción de la carcasa del módulo a las barras de conexión.According to an advantageous aspect of the invention, the mounting wall of the housing has an insertion edge and the receiving groove has an insertion opening in the insertion edge, said receiving groove extending from the insertion edge upwards towards a second edge of the housing located opposite the insertion edge, and the connecting rod and the receiving slot are adapted to slideably cooperate when the connecting rod is inserted into the receiving slot at the insertion opening. The insertion opening can be slightly wider than the receiving slot, facilitating insertion of the module housing to the connecting bars.
Según un aspecto ventajoso de la invención, la anchura de la ranura de recepción está adaptada a la anchura del segundo miembro con forma de placa, y hay dos lengüetas con forma de varilla que sobresalen desde la pared de montaje al interior de la ranura de recepción, correspondiendo el espesor de las lengüetas a la distancia del segundo miembro con forma de placa desde la placa frontal de bordes largos, ancha, dejando entre sus bordes libres opuestos una distancia libre correspondiente al espesor del primer miembro. Las dos lengüetas con forma de varilla reducen de esta manera la sección transversal efectiva de la ranura de recepción cuando la misma se observa de manera perpendicular a la pared de montaje de la carcasa. Las dos lengüetas con forma de varilla no llegan completamente hasta el borde de inserción, si no que terminan a una corta distancia por encima del borde de inserción. De esta manera, en la sección restante de la ranura de recepción hasta el borde de inserción, la sección transversal efectiva de la ranura de recepción parece ser más grande que en el resto de la ranura, cuando la misma se observa de manera perpendicular a la pared de montaje de la carcasa. La parte con la sección transversal efectiva más grande forma de esta manera la abertura de inserción indicada anteriormente. According to an advantageous aspect of the invention, the width of the receiving slot is adapted to the width of the second plate-shaped member, and there are two rod-shaped tabs projecting from the mounting wall into the receiving slot. , the thickness of the tabs corresponding to the distance of the second plate-shaped member from the wide, long-edged face plate, leaving between their opposite free edges a free distance corresponding to the thickness of the first member. The two rod-shaped tabs thus reduce the effective cross-section of the receiving groove when viewed perpendicular to the mounting wall of the housing. The two rod-shaped tabs do not reach all the way to the insertion edge, but rather end a short distance above the insertion edge. Thus, in the remaining section of the receiving slot up to the insertion edge, the effective cross section of the receiving slot appears to be larger than in the rest of the slot, when viewed perpendicular to the housing mounting wall. The part with the largest effective cross section thus forms the insertion opening indicated above.
Según un aspecto ventajoso de la invención, la barra de conexión tiene un extremo de inserción y un extremo distal opuesto al extremo de inserción, y la anchura del contorno de la sección transversal de la barra de conexión en el extremo distal es mayor que la anchura del contorno de la sección transversal de la ranura de recepción en la abertura de inserción. El efecto ventajoso de esta realización es que se prohíbe una inserción del módulo en el extremo distal de la barra de conexión y, de esta manera, se impide una falsa inserción del módulo. Hay numerosas maneras para aumentar la anchura del contorno de la sección transversal de la barra de conexión en el extremo distal. Una puede ser aumentar la dimensión de la sección transversal de la primera placa o de la segunda placa o de ambas. No es necesario que el aumento de la anchura del contorno de la sección transversal sea grande. Básicamente, sería suficiente un aumento pequeño, sólo hasta un grado en el que el extremo distal de la barra de conexión todavía pueda insertarse en la abertura de inserción indicada anteriormente, pero que no encaje fácilmente en la parte restante de la ranura de recepción, o que sólo pueda ser colocado presionando sobre el mismo mediante la aplicación de una fuerza sustancial. De esta manera, el operador reconocería fácilmente la diferencia entre la inserción en el lado correcto de la barra de conexión, donde la inserción es suave y se percibe un deslizamiento fácil de la ranura de recepción en la barra de conexión, y la inserción en el lado equivocado, donde la inserción no es posible con suavidad.According to an advantageous aspect of the invention, the connecting rod has an insertion end and a distal end opposite the insertion end, and the width of the cross-sectional contour of the connecting rod at the distal end is greater than the width of the cross-sectional contour of the receiving groove in the insertion opening. The advantageous effect of this embodiment is that an insertion of the module at the distal end of the connecting rod is prohibited, and thus a false insertion of the module is prevented. There are numerous ways to increase the width of the contour of the connecting rod cross section at the distal end. One may be to increase the cross-sectional dimension of the first plate or the second plate or both. The increase in width of the cross-sectional contour need not be large. Basically, a small magnification would suffice, only to a degree that the distal end of the connecting rod can still be inserted into the insertion opening indicated above, but does not easily fit into the remaining part of the receiving slot, or It can only be placed by pressing on it by applying a substantial force. In this way, the operator would easily recognize the difference between inserting on the correct side of the connecting rod, where insertion is smooth and easy sliding of the receiving slot in the connecting rod is perceived, and inserting into the wrong side, where insertion is not possible smoothly.
Según un aspecto ventajoso de la invención, la adaptación mutua de al menos una de entre la barra de conexión y su ranura de recepción correspondiente está diseñada para una conexión con transmisión de fuerza por fricción. La transmisión de fuerza por fricción se produciría después de la inserción de la ranura de recepción en la barra de conexión y moviendo la carcasa un poco a lo largo de la barra de conexión hacia abajo, de manera que en la primera parte de la trayectoria de inserción haya un deslizamiento suave, y la transmisión de fuerza por fricción tenga efecto hacia el extremo. La ventaja es que, debido a la transmisión de fuerza por fricción, hay una fijación estable de la carcasa del módulo a la regleta de montaje que puede conseguirse sin ningún medio de fijación adicional, tales como ganchos o similares, que puede liberarse también fácilmente, simplemente empujando de nuevo la carcasa del módulo hacia atrás. Si una carcasa de módulo tiene más de una ranura de recepción, tal como se ha descrito anteriormente, dispuestas de manera separada, puede ser suficiente que sólo la adaptación mutua de una de las barras de conexión y una de las ranuras de recepción esté diseñada para una conexión con transmisión de fuerza por fricción.According to an advantageous aspect of the invention, the mutual adaptation of at least one of the connecting rod and its corresponding receiving groove is designed for a connection with transmission of force by friction. The transmission of force by friction would occur after inserting the receiving slot in the connecting rod and moving the housing a little along the connecting rod downwards, so that in the first part of the path of insertion has a smooth sliding, and the transmission of force by friction takes effect towards the end. The advantage is that, due to the transmission of force by friction, there is a stable fixing of the module housing to the mounting rail which can be achieved without any additional fixing means, such as hooks or the like, which can also be easily released, simply by pushing the module housing back again. If a module housing has more than one receiving slot, as described above, arranged separately, it may be sufficient that only the mutual matching of one of the connecting bars and one of the receiving slots is designed to a connection with transmission of force by friction.
Según un aspecto ventajoso de la invención, hay unos medios de reducción de distancia aplicados al borde libre de al menos una de las lengüetas con forma de varilla. De esta manera, la transmisión de fuerza por fricción se consigue reduciendo al menos parcialmente la distancia entre los bordes libres opuestos de un par de lengüetas con forma de varilla, una frente a la otra. Si una carcasa del módulo tiene más de una ranura de recepción, tal como se ha descrito anteriormente, dispuestas de manera separada, puede ser suficiente que los medios de reducción de distancia se apliquen al borde libre de solo una de las lengüetas con forma de varilla, de manera que sólo uno de diversas ranuras de recepción en la pared de montaje de la carcasa del módulo tenga una sección transversal reducida para conseguir una transmisión de fuerza por fricción. La creación de una transmisión de fuerza por fricción conseguida de esta manera mediante la reducción de la sección transversal de la ranura de recepción de la carcasa tiene la ventaja de que no es necesario modificar la regleta de montaje y las barras de conexión.According to an advantageous aspect of the invention, there is a distance reducing means applied to the free edge of at least one of the rod-shaped tabs. In this way, the transmission of force by friction is achieved by at least partially reducing the distance between the opposite free edges of a pair of rod-shaped tabs facing each other. If a module housing has more than one receiving slot, as described above, arranged separately, it may be sufficient for the distance reducing means to engage the free edge of only one of the rod-shaped tabs. , so that only one of several receiving grooves in the module housing mounting wall has a reduced cross section to achieve frictional force transmission. The creation of frictional force transmission achieved in this way by reducing the cross-section of the receiving groove of the housing has the advantage that it is not necessary to modify the mounting rail and connecting rods.
Según un aspecto ventajoso de la invención, los medios de reducción de distancia son una lengüeta o una protuberancia formada en al menos uno de los bordes libres opuestos de un par de dos lengüetas con forma de varilla una frente a la otra. Una vez más, si una carcasa del módulo tiene más de una ranura de recepción, tal como se ha descrito anteriormente dispuestas de manera separada, puede ser suficiente que una lengüeta o una protuberancia esté formada en solo uno de los bordes libres opuestos de un par de lengüetas con forma de varilla, una frente a la otra, de manera que sólo una de diversas ranuras de recepción en la pared de montaje de la carcasa del módulo tiene una sección transversal reducida para conseguir una transmisión de fuerza por fricción.According to an advantageous aspect of the invention, the distance reducing means is a tab or a protrusion formed on at least one of the opposite free edges of a pair of two rod-shaped tabs facing each other. Again, if a module housing has more than one receiving slot, as described above arranged separately, it may be sufficient that a tab or protrusion is formed on only one of the opposite free edges of a pair. of rod-shaped tabs facing each other so that only one of several receiving grooves in the module housing mounting wall has a reduced cross section to achieve frictional force transmission.
Según un aspecto ventajoso de la invención, hay unos medios de ensanchamiento de contorno aplicados al contorno de sección transversal de la barra de conexión. De esta manera, la transmisión de fuerza por fricción se consigue aumentando al menos parcialmente el contorno transversal de la sección transversal de la barra de conexión. La creación de una transmisión de fuerza por fricción conseguida de esta manera mediante un aumento de la sección transversal de la barra de conexión tiene la ventaja de que no es necesario modificar la carcasa y las ranuras de recepción.According to an advantageous aspect of the invention, there is a contour widening means applied to the cross-sectional contour of the connecting rod. In this way, the transmission of force by friction is achieved by at least partially increasing the transverse contour of the cross section of the connecting rod. The creation of a frictional force transmission achieved in this way by increasing the cross-section of the connecting rod has the advantage that it is not necessary to modify the housing and the receiving grooves.
Según un aspecto ventajoso de la invención, los medios de ensanchamiento de contorno son unos medios de aumento de espesor que aumentan al menos parcialmente el espesor del segundo miembro con forma de placa, de manera que la transmisión de fuerza por fricción se consiga aumentando al menos parcialmente el espesor del segundo miembro con forma de placa.According to an advantageous aspect of the invention, the contour widening means is a thickness increasing means that at least partially increases the thickness of the second plate-shaped member, so that the transmission of force by friction is achieved by increasing at least partially the thickness of the second plate-shaped member.
Según un aspecto ventajoso de la invención, hay al menos unos medios de expansión frontal aplicados a al menos una de entre la placa frontal de bordes largos, ancha, de la regleta de montaje o la pared de montaje de la carcasa. De esta manera, la transmisión de fuerza por fricción se consigue mediante un efecto de interferencia cuando el módulo se conecta a la regleta de montaje.According to an advantageous aspect of the invention, there is at least one front expansion means applied to at least one of the wide, long-edged front plate of the mounting rail or the mounting wall of the housing. In this way, the transmission of force by friction is achieved by an interference effect when the module is connected to the mounting rail.
Según un aspecto ventajoso de la invención, los medios de expansión frontal son una protuberancia que sobresale desde la placa frontal de bordes largos, ancha, de la regleta de montaje.According to an advantageous aspect of the invention, the front expansion means is a protrusion protruding from the wide, long-edged front plate of the mounting rail.
Según un aspecto ventajoso de la invención, los medios de expansión frontal son una protuberancia que sobresale desde la pared de montaje de la carcasa. La ventaja de esta realización es que puede ser suficiente prever sólo una protuberancia en la pared de montaje de la carcasa y dejar la regleta de montaje inalterada, lo que hace que la modificación necesaria sea muy fácil. According to an advantageous aspect of the invention, the front expansion means is a protrusion projecting from the mounting wall of the housing. The advantage of this embodiment is that it may be sufficient to provide only one protrusion on the mounting wall of the housing and to leave the mounting rail unaltered, which makes the necessary modification very easy.
Según un aspecto ventajoso de la invención, un brazo de fijación elástico con sesgo hacia una posición de retención se forma en la pared de montaje de la carcasa del módulo mediante rebajes de tipo ranura, que el brazo de fijación tiene un miembro de enclavamiento que sobresale desde la pared de montaje, que está adaptado para un acoplamiento de enclavamiento elástico con un rebaje correspondiente formado en la placa frontal de bordes largos, ancha, de la regleta de montaje, que el miembro de enclavamiento puede liberarse presionando el brazo de fijación hacia el interior de la carcasa. Estos son unos medios alternativos y/o adicionales para fijar la carcasa del módulo a la regleta de montaje. According to an advantageous aspect of the invention, an elastic clamping arm biased towards a retaining position is formed in the mounting wall of the module housing by groove-type recesses, whereby the clamping arm has a protruding locking member from the mounting wall, which is adapted for resilient interlocking engagement with a corresponding recess formed in the wide, long-edged faceplate of the mounting rail, that the interlocking member can be released by pressing the clamping arm toward the inside the casing. These are alternative and / or additional means for fixing the module housing to the mounting rail.
Según un aspecto ventajoso de la invención, el extremo libre del brazo de fijación elástico tiene un miembro de empuje en su extremo para empujar la parte de extremo del brazo de fijación elástico hacia el interior de la carcasa para liberar el acoplamiento de enclavamiento.According to an advantageous aspect of the invention, the free end of the elastic locking arm has a biasing member at its end to push the end portion of the elastic locking arm into the housing to release the locking engagement.
Según un aspecto ventajoso de la invención, hay al menos un separador formado en la pared de montaje de la carcasa posicionado cerca del miembro de enclavamiento, para limitar el desplazamiento del brazo elástico cuando la pared de montaje de la carcasa se presiona contra una superficie plana.According to an advantageous aspect of the invention, there is at least one spacer formed in the housing mounting wall positioned close to the locking member, to limit the displacement of the elastic arm when the housing mounting wall is pressed against a flat surface. .
La invención se describirá más detalladamente mediante la descripción de una realización con referencia a los dibujos adjuntos, en los queThe invention will be described in more detail by describing an embodiment with reference to the accompanying drawings, in which
La Fig. 1 muestra una realización de una unidad de distribución con una disposición de bloque de terminales según la invención,Fig. 1 shows an embodiment of a distribution unit with a terminal block arrangement according to the invention,
La Fig. 2 muestra un módulo orientado hacia una regleta de montaje en una disposición de bloque de terminales según la invención,Fig. 2 shows a module facing a mounting strip in a terminal block arrangement according to the invention,
La Fig. 3a muestra un módulo orientado hacia una regleta de montaje en una disposición de bloque de terminales según una segunda realización de la invención,Fig. 3a shows a module facing a mounting rail in a terminal block arrangement according to a second embodiment of the invention,
La Fig.3b muestra un dibujo esquemático de una vista lateral y una vista perpendicular a la pared de montaje de un módulo según la realización mostrada en la Figura 3a,Fig.3b shows a schematic drawing of a side view and a view perpendicular to the mounting wall of a module according to the embodiment shown in Figure 3a,
La Fig. 4 muestra una vista en sección de la disposición de bloque de terminales según la realización de la Figura 3a, estando fijado el módulo a la regleta de montaje,Fig. 4 shows a sectional view of the terminal block arrangement according to the embodiment of Figure 3a, the module being fixed to the mounting rail,
La Fig. 5 muestra una vista de una sección de la parte superior de la disposición de bloque de terminales según la Fig.4, Fig. 5 shows a sectional view of the top of the terminal block arrangement according to Fig. 4,
La Fig. 6 muestra una vista detallada ampliada de la interfaz de montaje entre un módulo fijado a una regleta de montaje según la realización mostrada en la Figura 3a,Fig. 6 shows an enlarged detailed view of the mounting interface between a module fixed to a mounting rail according to the embodiment shown in Figure 3a,
La Fig. 7a muestra una vista en sección transversal esquemática de una carcasa montada a una regleta de montaje en una disposición de bloque de terminales según la invención,Fig. 7a shows a schematic cross-sectional view of a housing mounted to a mounting rail in a terminal block arrangement according to the invention,
La Fig. 7b muestra una vista en sección transversal esquemática de una carcasa y una regleta de montaje en una disposición de bloque de terminales según la invención, antes del montaje de ambos juntos, con un medio de aumento de altura que aumenta la altura del segundo miembro con forma de placa de una de las barras de conexión,Fig. 7b shows a schematic cross-sectional view of a housing and a mounting rail in a terminal block arrangement according to the invention, prior to mounting both together, with a height increasing means increasing the height of the second plate-shaped member of one of the connecting bars,
La Fig. 7c muestra una vista en sección transversal esquemática de una carcasa y una regleta de montaje en una disposición de bloque de terminales según la invención, antes del montaje de ambos juntos, con tres realizaciones de medios de reducción de distancia aplicadas al borde libre de al menos una de las lengüetas con forma de varilla que bordean la ranura de recepción,Fig. 7c shows a schematic cross-sectional view of a housing and a mounting rail in a terminal block arrangement according to the invention, prior to mounting both together, with three embodiments of distance reducing means applied to the free edge of at least one of the rod-shaped tabs bordering the receiving slot,
La Fig. 7d muestra una vista en sección transversal esquemática de una carcasa y una regleta de montaje en una disposición de bloque de terminales según la invención, antes del montaje de ambos juntos, con dos realizaciones de medios de expansión frontal aplicadas a la placa frontal de bordes largos, ancha, de la regleta de montaje o de la pared de montaje de la carcasa.Fig. 7d shows a schematic cross-sectional view of a housing and a mounting rail in a terminal block arrangement according to the invention, prior to mounting both together, with two embodiments of front expansion means applied to the front plate long-edged, wide, from the mounting rail or from the housing mounting wall.
Con referencia a las Figuras 1 a 7, se muestra una unidad 1 de distribución para una instalación eléctrica. La unidad 1 de distribución tiene una subestructura 7 en forma de una placa de montaje. Hay dos ubicaciones con medios para la instalación de un carril 32 normalizado, denominado también carril DIN, a la subestructura 7. En lugar del carril 32 normalizado mostrado, puede aplicarse cualquier otro tipo de carriles perfilados permitido en las diversas normas técnicas que se aplican en diferentes países en todo el mundo para cuadros de distribución eléctrica. El carril normalizado sirve para el montaje de dispositivos de instalación eléctricos, tales como disyuntores en miniatura (MCM), disyuntores de corriente residual (RCCB), dispositivos de contactores, dispositivos de protección contra sobretensiones o similares. En la Fig. 1, como un ejemplo, hay un dispositivo 33 MCB montado en el carril 32 normalizado. En la placa 1 de distribución mostrada en la Figura 1, dos de dichos carriles normalizados pueden estar instalados en paralelo y separados una distancia uno del otro, aunque sólo se muestra uno de ellos, el que está cerca del borde 34 de la parte superior de la placa 7 de montaje de la unidad 1 de distribución. With reference to Figures 1 to 7, a distribution unit 1 for an electrical installation is shown. The distribution unit 1 has a substructure 7 in the form of a mounting plate. There are two locations with means for the installation of a standardized rail 32, also called DIN rail, to the substructure 7. Instead of the standardized rail 32 shown, any other type of profiled rails allowed in the various technical standards that apply in different countries around the world for electrical distribution boards. The standard rail is used for mounting electrical installation devices, such as miniature circuit breakers (MCM), residual current circuit breakers (RCCB), contactor devices, surge protection devices or the like. In Fig. 1, as an example, there is an MCB device 33 mounted on the standard rail 32. In the distribution plate 1 shown in Figure 1, two of said standard rails can be installed in parallel and separated a distance from each other, although only one of them is shown, the one that is near the edge 34 of the upper part of the the mounting plate 7 of the distribution unit 1.
La unidad 1 de distribución comprende además una disposición 100 de bloque de terminales, en particular para la conexión de conductores de protección a tierra y conductores neutros (terminal PE/N). La disposición 100 de bloque de terminales está situada en el borde del lado superior de la placa 7 de montaje. Podría estar situado también en el lado inferior, opuesto del borde de la parte superior, o podría haber disposiciones de bloques de terminales situadas tanto en el lado superior como en el lado inferior. La disposición 100 de bloque de terminales tiene una regleta 2 de montaje y módulos 3, mostrándose sólo un módulo 3 a modo de ejemplo en la Figura 1, que pueden ser instalados a la regleta 2 de montaje uno junto a otro en una fila.The distribution unit 1 further comprises a terminal block arrangement 100, in particular for the connection of protective earth conductors and neutral conductors (PE / N terminal). The terminal block arrangement 100 is located at the edge of the upper side of the mounting plate 7. It could also be located on the bottom side, opposite the edge of the top, or there could be terminal block arrangements located on both the top side and the bottom side. The terminal block arrangement 100 has a mounting strip 2 and modules 3, with only one module 3 shown by way of example in Figure 1, which can be installed to the mounting strip 2 side by side in a row.
La disposición 100 de bloque de terminales normalmente tiene un carril conductor y una serie de elementos de conexión para el propósito de conectar conductores al carril conductor. Cada uno de los módulos 3 tiene al menos uno de los elementos de conexión. Los módulos 3 tienen una carcasa 4 aislante y una sección de carril conductor (no mostrada aquí en la Figura 1) que está dispuesta en el interior de la carcasa 4. Las secciones de carril conductor forman el carril conductor, y la disposición del bloque de terminales tiene enlaces para el propósito de conectar eléctricamente las secciones de carril conductor de los módulos que están fijados uno junto al otro en la regleta de montaje.Terminal block arrangement 100 typically has a conductor rail and a series of connecting elements for the purpose of connecting conductors to the conductor rail. Each of the modules 3 has at least one of the connection elements. The modules 3 have an insulating casing 4 and a conductive rail section (not shown here in Figure 1) that is arranged inside the casing 4. The conductive rail sections form the conductive rail, and the arrangement of the control block Terminals have links for the purpose of electrically connecting the conductive rail sections of the modules that are attached next to each other on the mounting rail.
La unidad 1 de distribución tiene soportes 5, 6 primero y segundo para la regleta 2 de montaje dispuestos a una distancia uno de otro en la subestructura 7. Situados al lado de los soportes 5, 6 primero y segundo, hay soportes 5', 6' primero y segundo adicionales, situados a una pequeña distancia por debajo de los soportes 5, 6 primero y segundo. La altura por encima de la placa 7 de montaje de los soportes 5, 6 primero y segundo es mayor que la altura por encima de la placa 7 de montaje de los soportes 5', 6' primero y segundo adicionales. De esta manera, los soportes 5', 6' primero y segundo adicionales permiten fijar la regleta 2 de montaje cerca de la placa 7 de montaje, y los soportes 5, 6 primero y segundo permiten el montaje de la regleta 2 de montaje a una cierta distancia por encima de la placa 7 de montaje. Incluso puede darse el caso de que dos regletas de montaje, cada una equipada con bloques de terminales, sean instaladas, una en los soportes 5, 6 primero y segundo y la otra en los soportes 5', 6' primero y segundo adicionales. La Figura 1 muestra la situación en la que una primera regleta 2' de montaje está fijada a los soportes 5', 6' primero y segundo adicionales, una segunda regleta 2 de montaje se muestra en una posición antes de la fijación a los soportes, indicando las flechas la dirección de inserción a los soportes 5, 6.The distribution unit 1 has first and second supports 5, 6 for the mounting strip 2 arranged at a distance from each other on the substructure 7. Located next to the first and second supports 5, 6, there are supports 5 ', 6 'additional first and second, located a small distance below the first and second supports 5, 6. The height above the mounting plate 7 of the first and second supports 5, 6 is greater than the height above the mounting plate 7 of the additional first and second supports 5 ', 6'. In this way, the additional first and second brackets 5 ', 6' allow the mounting rail 2 to be fixed close to the mounting plate 7, and the first and second brackets 5, 6 allow the mounting of the mounting rail 2 to a some distance above the mounting plate 7. It may even be the case that two mounting strips, each equipped with terminal blocks, are installed, one on the first and second supports 5, 6 and the other on the additional first and second supports 5 ', 6'. Figure 1 shows the situation in which a first mounting rail 2 'is attached to the additional first and second supports 5', 6 ', a second mounting rail 2 is shown in a position prior to attachment to the supports, arrows indicating the direction of insertion to supports 5, 6.
La regleta 2 de montaje está siendo asegurada a los soportes 5, 6, por lo que, para este propósito, la regleta 2 de montaje tiene partes 8, 9 de acoplamiento formadas en sus extremos estrechos opuestos. Cada una de las partes 8, 9 de acoplamiento tiene un pestillo que puede ser liberado presionándolo en la dirección hacia el extremo libre de la regleta 2 de montaje por medio de una herramienta o un dedo. El pestillo tiende a una posición de retención.The mounting rail 2 is being secured to the brackets 5, 6, whereby, for this purpose, the mounting rail 2 has mating parts 8, 9 formed at its opposite narrow ends. Each of the coupling parts 8, 9 has a latch which can be released by pressing it in the direction towards the free end of the mounting rail 2 by means of a tool or a finger. The latch tends to a detent position.
La regleta 2 de montaje está formada como una barra con forma de cubo alargado. La barra tiene dos placas 11, 12 de bordes largos, anchas, rectangulares, que están conectadas por dos placas 13, 14 de bordes cortos, estrechas, rectangulares. Los bordes largos de las placas 11, 12 de bordes largos, anchas, y los bordes estrechos de las placas 13, 14 de bordes cortos, estrechas, definen dos secciones 17, 18 laterales de bordes largos, estrechas.The mounting rail 2 is formed as an elongated cube shaped bar. The bar has two rectangular, wide, long-edged plates 11, 12, which are connected by two rectangular, narrow, short-edged plates 13, 14. The long edges of the wide, long-edge plates 11, 12 and the narrow edges of the narrow, short-edge plates 13, 14 define two narrow, long-edge side sections 17, 18.
Cada una de las carcasas 4 y la regleta 2 de montaje tiene dispositivos para el propósito de conectar los módulos 3 a la regleta 2 de montaje, transversalmente con respecto a la dirección longitudinal de la regleta 2 de montaje. Dichos dispositivos en el lado de la regleta 2 de montaje están formados como barras 20 sobresalientes, orientadas transversalmente con respecto a la dirección longitudinal de la regleta 2 de montaje, dispuestas en paralelo entre sí, formadas en el exterior de una de sus placas 11, 12 de bordes largos, anchas, rectangulares. Dichos dispositivos en el lado de la carcasa aislante están formados como al menos una ranura 21, orientada trasversalmente con respecto a la dirección longitudinal de la regleta 2 de montaje y adaptados para el bloqueo positivo de la barra 2 en el interior de la ranura 21 cuando se conecta la carcasa 4 de módulo a la regleta 2 de montaje.Each of the housings 4 and the mounting strip 2 has devices for the purpose of connecting the modules 3 to the mounting strip 2, transversely with respect to the longitudinal direction of the mounting strip 2. Said devices on the side of the mounting rail 2 are formed as protruding bars 20, oriented transversely with respect to the longitudinal direction of the mounting rail 2, arranged in parallel to each other, formed on the outside of one of its plates 11, 12 long, wide, rectangular edges. Said devices on the side of the insulating housing are formed as at least one slot 21, oriented transversely with respect to the longitudinal direction of the mounting rail 2 and adapted for positive locking of the bar 2 inside the slot 21 when the module housing 4 is connected to the mounting rail 2.
Cada carcasa 4 tiene una pared 45 de montaje y al menos una ranura 21 de recepción en el lado 45 de montaje. La pared 45 de montaje tiene un borde 42 de inserción y la ranura 21 de recepción tiene una abertura 43 de inserción en el borde 42 de inserción, que se extiende desde el borde 42 de inserción hacia arriba, hacia un segundo borde 44 de la carcasa 4 situado opuesto al borde 42 de inserción. La ranura 21 de recepción se extiende aproximadamente a mitad del camino desde el borde 42 de inserción al segundo borde. La abertura 43 de inserción es un poco más ancha que la ranura 21 de recepción, facilitando el empuje de la carcasa 4 del módulo a las barras de conexión.Each housing 4 has a mounting wall 45 and at least one receiving slot 21 on the mounting side 45. The mounting wall 45 has an insertion edge 42 and the receiving slot 21 has an insertion opening 43 in the insertion edge 42, which extends from the insertion edge 42 upward toward a second edge 44 of the housing. 4 located opposite the insertion edge 42. The receiving slot 21 extends approximately midway from the insertion edge 42 to the second edge. The insertion opening 43 is slightly wider than the receiving slot 21, facilitating the pushing of the module housing 4 onto the connecting bars.
En el interior de la carcasa 4 y fijadas a la carcasa 4 están todas las piezas que requiere una carcasa para una abrazadera de terminal modular, tales como medios y canales de inserción de cable, muelle de retención con medios de sujeción de muelle de retención, abrazaderas de tornillo de terminal con abertura de entrada de tornillo en la carcasa 4 y así sucesivamente. Todos estos componentes no se describen aquí en detalle, aunque pueden verse en las figuras y la persona experta en la técnica los reconocerá en las figuras.Inside the housing 4 and fixed to the housing 4 are all the parts that a housing requires for a modular terminal clamp, such as cable insertion means and channels, retaining spring with retaining spring holding means, terminal screw clamps with screw entry opening in the shell 4 and so on. All these components are not described in detail here, although they can be seen in the figures and will be recognized by the person skilled in the art in the figures.
La regleta 2 de montaje tiene una serie de barras 20 de conexión que sobresalen desde una de sus dos placas 11 frontales de bordes largos, anchas, rectangulares, y orientadas transversalmente con respecto a la dirección longitudinal de la regleta 2 de montaje. De esta manera, la ranura 21 de recepción y las barras 20 de conexión forman los dispositivos de conexión mutuos. La barra 20 de conexión tiene una sección transversal con forma de T, con un primer miembro 40 con forma de placa que se extiende desde la placa 11 frontal de bordes largos, ancha, y con un segundo miembro 41 con forma de placa formado en el extremo libre del primer miembro 40 y perpendicular al mismo. The mounting rail 2 has a series of connecting bars 20 projecting from one of its two front plates 11 with long, wide, rectangular edges, and oriented transversely with respect to the longitudinal direction of the mounting rail 2. In this way, the receiving groove 21 and the connecting bars 20 form the mutual connecting devices. The connecting bar 20 has a T-shaped cross section, with a first plate-shaped member 40 extending from the wide, long-edged face plate 11, and with a second plate-shaped member 41 formed therein. free end of first member 40 and perpendicular thereto.
Las barras 20 de conexión están todas ellas orientadas en paralelo y transversalmente con respecto a la dirección longitudinal de la regleta 2 de montaje. Están dispuestas separadas entre sí a distancias iguales, formando una especie de trama. En la Figura 1, se observa una trama de 16 barras 20 de conexión, en las Figuras 2 y 3a se observa un detalle con 6, respectivamente 7, de estas barras 20 de conexión. La carcasa del módulo 3 tiene cuatro ranuras 21 de recepción, estando dispuestas la totalidad de dichas ranuras 21 de recepción de una manera mutuamente separada, separadas entre sí a las mismas distancias iguales que las barras 20 de conexión. De esta manera, la trama de las ranuras 21 de recepción en la carcasa 4 del módulo 3 se ajusta a la trama de las barras 20 de conexión en la regleta 2 de montaje. Este diseño permite un posicionamiento exacto de la carcasa 4 del módulo 3, en una separación en forma de trama, similar a una rejilla, a lo largo de la extensión longitudinal de la regleta 2 de montaje.The connecting bars 20 are all oriented in parallel and transversely with respect to the longitudinal direction of the mounting rail 2. They are arranged separated from each other at equal distances, forming a kind of weft. In Figure 1, a frame of 16 connecting bars 20 is observed, in Figures 2 and 3a a detail is observed with 6, respectively 7, of these connecting bars 20. The housing of the module 3 has four reception slots 21, all of said reception slots 21 being arranged in a mutually spaced manner, spaced from each other at the same equal distances as the connecting bars 20. In this way, the pattern of the receiving grooves 21 in the housing 4 of the module 3 matches the pattern of the connecting bars 20 on the mounting strip 2. This design allows exact positioning of the housing 4 of module 3, in a grid-like spacing, along the longitudinal extension of the mounting rail 2.
La barra 20 de conexión y la ranura 21 de recepción están adaptadas para una cooperación deslizante cuando la barra 20 de conexión se inserta en la ranura 21 de recepción en la abertura 43 de inserción.The connecting rod 20 and the receiving slot 21 are adapted for sliding cooperation when the connecting rod 20 is inserted into the receiving slot 21 at the insertion opening 43.
En los esquemas de las Figuras 7a, a 7d, puede verse que la anchura w de la ranura 21 de recepción está adaptada a la anchura w’ del segundo miembro 41 con forma de placa, lo que significa que el segundo miembro 41 con forma de placa es guiada en el interior de la ranura 21 de recepción, puede deslizarse fácilmente en el interior de la ranura 21 de recepción. Hay dos lengüetas 46, 47 con forma de varilla que se proyectan desde la pared 45 de montaje al interior de la ranura 21 de recepción. El espesor t de las lengüetas 46, 47 corresponde a la distancia del segundo miembro 41 con forma de placa desde la placa 11 frontal de bordes largos, ancha, dejando entre sus bordes libres opuestos una distancia d libre correspondiente al espesor t’ del primer miembro 40. En otras palabras, el interior de la ranura 21 de recepción forma una especie de forma de T negativa, que coincide con la forma de T de la barra 20 de conexión en el sentido de una adaptación para un acoplamiento deslizante cuando las barras 20 de conexión se insertan en las ranuras 21 de recepción.In the diagrams of Figures 7a, to 7d, it can be seen that the width w of the receiving slot 21 is adapted to the width w 'of the second plate-shaped member 41, which means that the second plate-shaped member 41 plate is guided inside the receiving slot 21, it can easily slide inside the receiving slot 21. There are two rod-shaped tabs 46, 47 projecting from the mounting wall 45 into the receiving slot 21. The thickness t of the tabs 46, 47 corresponds to the distance of the second plate-shaped member 41 from the wide, long-edged front plate 11, leaving between their opposite free edges a free distance d corresponding to the thickness t 'of the first member 40. In other words, the interior of the receiving groove 21 forms a kind of negative T-shape, which coincides with the T-shape of the connecting bar 20 in the sense of an adaptation for a sliding coupling when the bars 20 connectors are inserted into the receiving slots 21.
Las dos lengüetas 46, 47 con forma de varilla no llegan completamente al borde 42 de inserción, sino que terminan a una pequeña distancia por encima del borde 42 de inserción. De esta manera, en la sección restante de la ranura 21 de recepción hasta el borde 42 de inserción, la sección transversal efectiva de la ranura 21 de recepción parece ser mayor que en el resto de la ranura 21, cuando se observa la misma perpendicularmente a la pared de montaje de la carcasa, véase la Figura 3b. De esta manera, la parte con la sección transversal efectiva más grande forma la abertura 43 de inserción indicada anteriormente.The two rod-shaped tabs 46, 47 do not fully reach the insertion edge 42, but end a small distance above the insertion edge 42. Thus, in the remaining section of the receiving slot 21 up to the insertion edge 42, the effective cross section of the receiving slot 21 appears to be greater than in the remainder of the slot 21, when viewed perpendicularly to housing mounting wall, see Figure 3b. In this way, the part with the largest effective cross-section forms the insertion opening 43 indicated above.
La barra 20 de conexión tiene un extremo 48 de inserción y un extremo distal opuesto al extremo 48 de inserción, véanse las Figuras 2 y 3a. El signo de referencia 48 se muestra sólo una vez en las figuras, pero se entiende que las otras barras de conexión pueden ser identificadas fácilmente en las figuras, ya que su estructura es la misma que la marcada con un signo de referencia y, en aras de la claridad del dibujo, sólo una de entre una serie de múltiples estructuras idénticas se ha marcado con un número de referencia.The connecting rod 20 has an insertion end 48 and a distal end opposite the insertion end 48, see Figures 2 and 3a. The reference sign 48 is shown only once in the figures, but it is understood that the other connecting bars can be easily identified in the figures, since their structure is the same as that marked with a reference sign and, for the sake For the clarity of the drawing, only one of a series of multiple identical structures has been marked with a reference number.
La anchura del contorno de la sección transversal de la barra 20 de conexión en el extremo de inserción coincide con el contorno de la sección transversal de la ranura 21 de recepción para una inserción fácil, pero el contorno de la sección transversal de la barra 20 de conexión en el extremo distal es mayor que la anchura del contorno de la sección transversal de la ranura 21 de recepción en la abertura 43 de inserción, de manera que se prohíbe una inserción del módulo 3 en el extremo distal de la barra 20 de conexión y, de esta manera, se impide una falsa inserción del módulo 3. El ensanchamiento descrito del contorno no se muestra en las figuras, pero puede comprenderse fácilmente.The width of the cross-sectional contour of the connecting rod 20 at the insertion end matches the contour of the cross-section of the receiving slot 21 for easy insertion, but the cross-sectional contour of the connecting rod 20 of connection at the distal end is greater than the width of the cross-sectional contour of the receiving slot 21 in the insertion opening 43, so that an insertion of the module 3 into the distal end of the connecting rod 20 is prohibited and In this way, a false insertion of the module 3 is prevented. The described widening of the contour is not shown in the figures, but can be easily understood.
Hay numerosas maneras para aumentar la anchura del contorno de la sección transversal de la barra 20 de conexión en el extremo distal. Puede aumentarse la dimensión de la sección transversal del primer miembro 40 con forma de placa, o del segundo miembro 41 con forma de placa, o de ambos. No es necesario que el aumento de la anchura del contorno de la sección transversal sea grande. Básicamente, sería suficiente aumentar en un pequeño grado, sólo hasta un grado tal que el extremo distal de la barra 20 de conexión todavía pueda insertarse en la abertura 43 de inserción indicada anteriormente, pero que no encaje fácilmente en la parte restante de la ranura 21 de recepción, o que sólo pueda ser colocado en la misma presionando sobre el mismo mediante la aplicación de una fuerza sustancial. De esta manera, el operador reconocería fácilmente la diferencia entre la inserción en el lado correcto de la barra de conexión, donde la inserción es suave y se percibe un deslizamiento fácil de la ranura de recepción en la barra de conexión, y la inserción en el lado equivocado, donde la inserción no es posible con suavidad.There are numerous ways to increase the width of the cross-sectional contour of the connecting rod 20 at the distal end. The cross-sectional dimension of the first plate-shaped member 40, or the second plate-shaped member 41, or both can be increased. The increase in width of the cross-sectional contour need not be large. Basically, it would be sufficient to increase by a small degree, only to a degree such that the distal end of the connecting rod 20 can still be inserted into the insertion opening 43 indicated above, but that it does not easily fit into the remaining part of the slot 21 of reception, or that it can only be placed on it by pressing on it by applying a substantial force. In this way, the operator would easily recognize the difference between inserting on the correct side of the connecting rod, where insertion is smooth and easy sliding of the receiving slot in the connecting rod is perceived, and inserting into the wrong side, where insertion is not possible smoothly.
A continuación, con referencia a las Figuras 7a a 7d, se explica cómo la adaptación mutua de al menos una de entre las barras 20 de conexión y su ranura 21 de recepción correspondiente está diseñada para una conexión con transmisión de fuerza por fricción.Next, with reference to Figures 7a to 7d, it is explained how the mutual adaptation of at least one of the connecting bars 20 and its corresponding receiving groove 21 is designed for a frictional force transmission connection.
En las tres realizaciones mostradas en la Figura 7c (partes derecha, central, izquierda de la figura, separadas por la línea en zig-zag para indicar tres posibles realizaciones), hay unos medios 49, 50 de reducción de distancia aplicados al borde libre de al menos una de las lengüetas 46, 47 con forma de varilla, de manera que la distancia entre los extremos libres de las lengüetas se reduzca a una distancia menor d' y de esta manera la transmisión de fuerza por fricción se consiga mediante una disminución al menos parcial de la distancia entre los bordes libres opuestos de un par de lengüetas 46, 47 con forma de varilla enfrentadas entre sí desde d a d'.In the three embodiments shown in Figure 7c (right, center, left parts of the figure, separated by the zig-zag line to indicate three possible embodiments), there is a distance reducing means 49, 50 applied to the free edge of at least one of the rod-shaped tabs 46, 47, so that the distance between the free ends of the tabs is reduced to a smaller distance d 'and in this way the transmission of force by friction is achieved by decreasing the less partial of the distance between the opposite free edges of a pair of rod-shaped tabs 46, 47 facing each other from da d '.
En la parte mostrada en el lado izquierdo de la Figura 7c, los medios 49 de reducción de distancia son una lengüeta 49 formada en ambos bordes libres opuestos de un par de dos lengüetas 46, 47 con forma de varilla enfrentadas entre sí. En la parte mostrada en el lado derecho de la Figura 7c, los medios 49 de reducción de distancia son una lengüeta 49 formada sólo en uno de los bordes libres de un par de dos lengüetas 46, 47 con forma de varilla enfrentadas entre sí.In the part shown on the left side of Figure 7c, the distance reducing means 49 is a tab 49 formed on both opposite free edges of a pair of two rod-shaped tabs 46, 47 facing each other. In the part shown on the right side of Figure 7c, the distance reducing means 49 is a tab 49 formed only on one of the free edges of a pair of two rod-shaped tabs 46, 47 facing each other.
En la parte mostrada en la parte central de la Figura 7c, los medios 50 de reducción de distancia son dos protuberancias 50 formadas en ambos bordes libres de un par de dos lengüetas 46, 47 con forma de varilla enfrentadas entre sí.In the part shown in the central part of Figure 7c, the distance reducing means 50 are two protrusions 50 formed on both free edges of a pair of two rod-shaped tabs 46, 47 facing each other.
En la realización mostrada en la Figura 7b, hay unos medios de ensanchamiento de contorno aplicados al contorno de la sección transversal de la barra 20’ de conexión mostrada en la parte central de la Figura 7b, de manera que la transmisión de fuerza por fricción se consigue aumentando al menos parcialmente el contorno de la sección transversal de la barra 20’ de conexión. Los medios de ensanchamiento de contorno son unos medios 60 de aumento de espesor, por ejemplo, un espesor adicional, que aumentan al menos parcialmente el espesor h' del segundo miembro 41' con forma de placa, haciéndolo mayor que el espesor h del segundo miembro 40 con forma de placa inalterado de las otras dos barras 20 de conexión, de manera que la transmisión de fuerza por fricción se consigue aumentando al menos parcialmente el espesor h' del segundo miembro 41' con forma de placa.In the embodiment shown in Figure 7b, there is a contour widening means applied to the contour of the cross-section of the connecting rod 20 'shown in the central part of Figure 7b, so that the transmission of force by friction is it achieves by at least partially increasing the contour of the cross section of the connecting bar 20 '. The contour widening means is a thickness increasing means 60, for example an additional thickness, which at least partially increases the thickness h 'of the second plate-shaped member 41', making it greater than the thickness h of the second member. Plate-shaped 40 unchanged from the other two connecting bars 20, so that the transmission of force by friction is achieved by increasing at least partially the thickness h 'of the second plate-shaped member 41'.
En las dos realizaciones mostradas en la Figura 7d (partes derecha e izquierda de la figura, separadas por la línea en zig zag para indicar dos posibles realizaciones), hay al menos unos medios 51,51' de expansión frontal aplicados a al menos uno de entre la placa 11 frontal de bordes largos, ancha, de la regleta 2 de montaje o la pared 45 de montaje de la carcasa 4. La transmisión de fuerza por fricción se consigue mediante un efecto de interferencia cuando el módulo 3 se conecta a la regleta 2 de montaje. En el lado izquierdo de la Figura 7d se muestra que los medios de expansión frontal son una protuberancia 51 que sobresale desde la placa frontal 11 de bordes largos, ancha, de la regleta 2 de montaje. En el lado derecho de la Figura 7d se muestra que los medios de expansión frontal son una protuberancia 51' que sobresale desde la pared 45 de montaje de la carcasa 4.In the two embodiments shown in Figure 7d (right and left parts of the figure, separated by the zigzag line to indicate two possible embodiments), there is at least a front expansion means 51,51 'applied to at least one of between the wide, long-edged faceplate 11 of the mounting strip 2 or the mounting wall 45 of the housing 4. The transmission of force by friction is achieved by an interference effect when the module 3 is connected to the strip 2 mounting. On the left side of Figure 7d, the front expansion means is shown to be a protrusion 51 protruding from the wide, long-edged front plate 11 of the mounting rail 2. On the right hand side of Figure 7d the front expansion means is shown to be a protrusion 51 'protruding from the mounting wall 45 of the housing 4.
Las Figuras 3a y 3b muestran una realización en la que hay medios alternativos o adicionales para fijar la carcasa 4 del módulo 3 a la regleta 2 de montaje. Hay un brazo 52 de fijación elástico, que tiene un sesgo a una posición de retención. El brazo de fijación elástico está formado en la pared 45 de montaje de la carcasa 4 del módulo por rebajes 53, 54, 55 con forma de ranura. El brazo de fijación tiene un miembro 56 de enclavamiento, en este caso en la forma de un saliente de enclavamiento, que sobresale desde la pared 45 de montaje. En la placa 11 frontal, de bordes largos, ancha, de la regleta 2 de montaje hay formados rebajes 57, uno de ellos se indica en la Figura 4. Los rebajes 57 forman una trama similar a la de las barras 20 de conexión y las ranuras 21 de recepción, de manera que cada uno de los rebajes esté situado entre dos barras 21 de conexión vecinas, como está situado también cada brazo 52 de fijación elástico entre dos ranuras 21 de inserción vecinas. No es necesario que haya tantos brazos de fijación elásticos como rebajes. Para carcasas pequeñas, puede ser suficiente con que haya un brazo de fijación elástico. En la realización de la Figura 3a sólo hay dos brazos de fijación elásticos, uno a la izquierda, uno a la derecha, ninguno en el centro. Cada brazo 52 de fijación elástico está adaptado para un acoplamiento de enclavamiento elástico con un rebaje 57 correspondiente.Figures 3a and 3b show an embodiment in which there are alternative or additional means for fixing the housing 4 of the module 3 to the mounting rail 2. There is an elastic locking arm 52, which is biased to a retention position. The elastic clamping arm is formed in the mounting wall 45 of the housing 4 of the module by recesses 53, 54, 55 in the shape of a slot. The clamping arm has a locking member 56, in this case in the form of a locking boss, protruding from the mounting wall 45. In the wide, long-edged face plate 11 of the mounting rail 2 there are formed recesses 57, one of which is indicated in Figure 4. The recesses 57 form a pattern similar to that of the connecting bars 20 and the receiving grooves 21, so that each of the recesses is located between two neighboring connecting bars 21, as is also each elastic clamping arm 52 between two neighboring inserting grooves 21. There does not need to be as many elastic clamp arms as there are recesses. For small housings, an elastic clamping arm may be sufficient. In the embodiment of Figure 3a there are only two elastic clamp arms, one on the left, one on the right, none in the center. Each elastic clamp arm 52 is adapted for elastic interlocking engagement with a corresponding recess 57.
El extremo libre del brazo 52 de fijación elástico tiene un miembro 58 de empuje en su extremo para empujar la parte de extremo del brazo 52 de fijación elástico hacia el interior de la carcasa 4. El miembro 56 de enclavamiento puede ser liberado empujando el miembro 58 de empuje y, de esta manera, presionando el brazo 52 de fijación hacia el interior de la carcasa 4 para liberar el acoplamiento de enclavamiento. Posicionado cerca del miembro 56 de enclavamiento, hay al menos un separador 59 formado en la pared 45 de montaje de la carcasa 4. El efecto del separador es limitar el desplazamiento del brazo elástico cuando la pared 45 de montaje de la carcasa 4 se presiona contra una superficie plana. The free end of the elastic locking arm 52 has a biasing member 58 at its end to push the end portion of the elastic locking arm 52 into the housing 4. The locking member 56 can be released by pushing the member 58. thrust and thus pressing the clamping arm 52 into the housing 4 to release the interlocking engagement. Positioned near the interlocking member 56, there is at least one spacer 59 formed in the housing mounting wall 45 4. The effect of the spacer is to limit the movement of the elastic arm when the housing mounting wall 45 4 is pressed against. A flat surface.
Tal como puede verse en la Figura 6, el miembro 58 de empuje excede la superficie superior de la regleta 2 de montaje cuando el módulo está fijado a la regleta de montaje. De esta manera, el miembro 58 de empuje es accesible para una operación de empuje manual, mediante el dedo o mediante una herramienta, incluso cuando la carcasa 4 está fijada a la regleta de montaje. De esta manera, es posible liberar una carcasa individual desde una combinación de carcasas dispuestas en una fila y fijadas a una regleta de montaje, incluso desde el interior de la combinación.As can be seen in Figure 6, the push member 58 exceeds the upper surface of the mounting rail 2 when the module is attached to the mounting rail. In this way, the push member 58 is accessible for a manual push operation, by the finger or by a tool, even when the housing 4 is attached to the mounting rail. In this way, it is possible to release a single housing from a combination of housings arranged in a row and attached to a mounting rail, even from inside the combination.
Lista de signos de referenciaList of reference signs
1 unidad de distribución 50 medios de reducción de distancia para la lengüeta 46, 47 1 distribution unit 50 distance reduction means for tongue 46, 47
2 regleta de montaje alargada 51 medios de expansión frontal2 elongated mounting rail 51 front expansion means
3 módulo 51' medios de expansión frontal3 module 51 'front expansion media
4 carcasa 52 brazo de fijación elástico4 housing 52 elastic clamping arm
5 parte de soporte 53 rebaje con forma de ranura5 support part 53 groove-shaped recess
6 parte de soporte 54 rebaje con forma de ranura6 support part 54 slot-shaped recess
7 estructura de soporte 55 rebaje con forma de ranura7 support structure 55 slot-shaped recess
8 parte de acoplamiento 56 miembro de bloqueo8 coupling part 56 locking member
9 parte de acoplamiento 57 rebaje 9 coupling part 57 recess
placa frontal de bordes largos, ancha 58 miembro de empujelong, wide edge faceplate 58 push member
placa frontal de bordes largos, ancha 59 separadorlong-edged, wide faceplate 59 spacer
placa de bordes cortos, estrecha 60 medios de aumento de espesorshort edge plate, narrow 60 thick increasing media
placa de bordes cortos, estrecha 100 disposición del bloque de terminalesshort edge board, narrow 100 terminal block arrangement
barra de conexión w anchura de la ranura 21connecting rod w groove width 21
ranura de recepción w' anchura del segundo miembro 41receiving slot w 'width of second member 41
carril normalizado t espesor de las lengüetas 46, 47standard rail t thickness of tabs 46, 47
dispositivo MCB t' espesor del primer miembro 40MCB device t 'thickness of first member 40
borde de la estructura de soporte h espesor del segundo miembro 41 con forma de placa primer miembro con forma de placa d distancia libre entre los extremos libres de las lengüetas 46,edge of the support structure h thickness of the second plate-shaped member 41 first plate-shaped member d free distance between the free ends of the tabs 46,
4747
segundo miembro con forma de placa d' distancia libre reducida entre los extremos libres de las lengüetas 46, 47second plate-shaped member d 'reduced clearance between the free ends of the tabs 46, 47
borde de insercióninsert edge
apertura de insercióninsertion opening
segundo bordesecond edge
pared de montajemounting wall
lengüeta con forma de varillarod-shaped tongue
lengüeta con forma de varillarod-shaped tongue
extremo de insercióninsertion end
medios de reducción de distancia para ladistance reduction means for
lengüeta 46, 47 tab 46, 47
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