ES2759358T3 - Sliding partition system with improved acoustic behavior - Google Patents

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ES2759358T3 ES14198061T ES14198061T ES2759358T3 ES 2759358 T3 ES2759358 T3 ES 2759358T3 ES 14198061 T ES14198061 T ES 14198061T ES 14198061 T ES14198061 T ES 14198061T ES 2759358 T3 ES2759358 T3 ES 2759358T3
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Abstract

Sistema de tabique deslizante, que comprende: - al menos una guía de techo (2), y - al menos un elemento de batiente de puerta (3), que está sujeto en al menos un carro de rodillos (23) del sistema de tabique deslizante y está dispuesto de manera desplazable en la guía de techo (2), - en donde el al menos un carro de rodillos (23) presenta un cuerpo base (24), sobre el que están dispuestos al menos un rodillo de rodadura (25) y/o al menos un rodillo-guía (26), presentando el rodillo de rodadura (25) y/o el rodillo-guía (26) un cuerpo de rodillo (27), y - en donde el carro de rodillos (23), mediante el cuerpo de rodillo (27) que rueda sobre al menos una superficie de rodadura (29) de la guía de techo (2), está dispuesto de manera desplazable en la guía de techo (2), - en donde el cuerpo de rodillo (27) presenta un módulo de elasticidad a 20 °C de 2 kN/mm2 a 4 kN/mm2, un módulo de cizallamiento a 20 °C de 0,5 kN/mm2 a 1 kN/mm2, y una densidad a 20 °C de 1 g/cm3 a 2 g/cm3, y - la superficie de rodadura (29) presenta un módulo de elasticidad a 20 °C de 60 kN/mm2 a 80 kN/mm2, un módulo de cizallamiento a 20 °C de 10 kN/mm2 a 40 kN/mm2, y una densidad a 20 °C de 2 g/cm3 a 5 g/cm3, caracterizado por que - el cuerpo base (24) presenta un módulo de elasticidad a 20 °C de 70 kN/mm2 a 100 kN/mm2, un módulo de cizallamiento a 20 °C de 20 kN/mm2 a 60 kN/mm2, y una densidad a 20 °C de 2 g/cm3 a 7 g/cm3, - en donde la superficie de rodadura (29) presenta al menos por secciones una acanaladura esencialmente paralela a una dirección de desplazamiento (V) del elemento de batiente de puerta (3), - en donde la acanaladura de la superficie de rodadura (29) presenta una rugosidad superficial Ra de 0,05 μm a 1,0 μm, de manera preferida aproximadamente 0,5 μm, y - la superficie de rodillo del cuerpo de rodillo (27) presenta una rugosidad superficial Ra de 0,01 μm a 3 μm, preferiblemente de 0,05 μm a 2 μm, y - la presión superficial estática entre el rodillo de rodadura (25) y la superficie de rodadura (29) de la guía de techo (2) asciende al menos a 2,5 kg/mm2, preferiblemente entre 2,5 kg/mm2 a 100 kg/mm2, en donde el cuerpo de rodillo (31) está montado mediante un cojinete de bolas (31) cerrado en el carro de rodillos (23).Sliding partition system, comprising: - at least one ceiling guide (2), and - at least one door swing element (3), which is fastened to at least one roller carriage (23) of the partition system sliding and is displaceably arranged on the ceiling guide (2), - wherein the at least one roller carriage (23) has a base body (24), on which at least one rolling roller (25 ) and / or at least one guide roller (26), the rolling roller (25) and / or the guide roller (26) having a roller body (27), and - wherein the roller carriage (23 ), by means of the roller body (27) that rolls on at least one rolling surface (29) of the roof guide (2), it is displaceably arranged in the roof guide (2), - where the body of roll (27) has a modulus of elasticity at 20 ° C of 2 kN / mm2 to 4 kN / mm2, a shear modulus at 20 ° C of 0.5 kN / mm2 to 1 kN / mm2, and a density at 20 ° C from 1 g / cm3 to 2 g / cm3, and - the surface ie rolling (29) has a modulus of elasticity at 20 ° C of 60 kN / mm2 to 80 kN / mm2, a shear modulus at 20 ° C of 10 kN / mm2 to 40 kN / mm2, and a density at 20 ° C from 2 g / cm3 to 5 g / cm3, characterized in that - the base body (24) has a modulus of elasticity at 20 ° C of 70 kN / mm2 to 100 kN / mm2, a shear modulus at 20 ° C from 20 kN / mm2 to 60 kN / mm2, and a density at 20 ° C from 2 g / cm3 to 7 g / cm3, - where the running surface (29) has at least in sections a groove essentially parallel to a direction of travel (V) of the door leaf element (3), - wherein the groove of the running surface (29) has a surface roughness Ra of 0.05 μm to 1.0 μm, preferably approximately 0.5 μm, and - the roll surface of the roll body (27) has a surface roughness Ra of 0.01 μm to 3 μm, preferably 0.05 μm to 2 μm, and - the static surface pressure between the track roller (25) and the surface rolling resistance (29) of the roof guide (2) amounts to at least 2.5 kg / mm2, preferably between 2.5 kg / mm2 to 100 kg / mm2, wherein the roller body (31) is mounted by means of a ball bearing (31) closed on the roller carriage (23).

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Sistema de tabique deslizante con comportamiento acústico mejoradoSliding partition system with improved acoustic behavior

La invención se refiere a un sistema de tabique deslizante con al menos un elemento de batiente de puerta que durante el desplazamiento presenta un comportamiento acústico mejorado.The invention relates to a sliding partition system with at least one door wing element that has improved acoustic behavior when moving.

Los sistemas de tabique deslizante y sus elementos de batiente de puerta se conocen, por ejemplo, en el caso de puertas de entrada de varios batientes, en el caso de elementos deslizantes de tabique empleados como divisores de espacios o en caso de elementos de pared en zonas frontales de edificios, en particular en restaurantes y tiendas para en función de la climatología mantener accesible o cerrado el local. Los elementos de batiente de puerta están alojados, por regla general, de manera desplazable en guías de techo montadas en el lado del techo. A este respecto, los elementos de batiente individuales pueden estacionarse en una posición lateral, para que no tenga lugar ningún impedimento para el tránsito de público que entra.Sliding partition systems and their door swing elements are known, for example, in the case of multi-swing entry doors, in the case of partition sliding elements used as space dividers or in the case of wall elements in Front areas of buildings, particularly in restaurants and shops, to keep the premises accessible or closed depending on the weather. The door swing elements are, as a rule, movably accommodated in ceiling guides mounted on the ceiling side. In this regard, the individual swing elements can be parked in a lateral position, so that no impediment to the transit of entering public takes place.

Los sistemas de tabique deslizante de tipo genérico se conocen, por ejemplo por los documentos EP1403459A2 y GB918797A.Generic type sliding partition systems are known, for example, from EP1403459A2 and GB918797A.

Los sistemas de tabique deslizante pueden presentar, en particular emisiones de ruido comparativamente altas en comparación con puertas giratorias o batientes, que habitualmente mediante ruidos de rodadura y transmisión de ruido estructural resultan de los elementos móviles de los sistemas de tabique deslizante de este tipo. También se conoce un cierto chirrido en el desplazamiento de los elementos de batiente de puerta de los sistemas de tabique deslizante, que regularmente se perciben por los usuarios como algo extremadamente molesto.Sliding partition systems can present, in particular, comparatively high noise emissions compared to revolving or swinging doors, which usually result from rolling noise and structural noise transmission resulting from the mobile elements of sliding partition systems of this type. A certain squeaking is also known in the displacement of the door swing elements of sliding partition systems, which are regularly perceived by users as extremely annoying.

Sin embargo, en los sistemas de tabique deslizante de este tipo, por un lado, la suavidad de marcha de un elemento de batiente de puertas sujeto y guiado habitualmente mediante un carro de rodillos por los usuarios siempre puede valorarse por un indicio de calidad, que puede percibirse por el usuario de manera directa e inmediata para un sistema de tabique deslizante.However, in sliding partition systems of this type, on the one hand, the smooth running of a door hinged element usually held and guided by a roller carriage by users can always be assessed by a quality indication, which can be perceived by the user directly and immediately for a sliding partition system.

Por otro lado, en particular en situaciones de edificios sensibles a emisiones de ruido, como por ejemplo dormitorios y salas de descanso, accesos a oficinas, edificios para conciertos, espacios para conferencias, balnearios o espacios de bienestar en instalaciones de hotel, la utilización de sistemas de tabique deslizante ruidosos por el momento solo es posible de forma limitada.On the other hand, particularly in situations of buildings sensitive to noise emissions, such as bedrooms and rest rooms, accesses to offices, concert buildings, conference spaces, spas or wellness spaces in hotel facilities, the use of Noisy sliding partition systems are currently only possible to a limited extent.

Por tanto el objetivo de la presente invención es facilitar un sistema de tabique deslizante con gran suavidad de marcha, en particular sin chirridos.Therefore the objective of the present invention is to provide a sliding partition system with great running smoothness, in particular without squeaks.

El objetivo según la invención se resuelve mediante un sistema de tabique deslizante según la reivindicación 1, que comprende: al menos una guía de techo, al menos un elemento de batiente de puerta, que está sujeto en al menos un carro de rodillos y está dispuesto de manera que puede deslizarse en la guía de techo, en donde el al menos un carro de rodillos presenta un cuerpo base, sobre el que están dispuestos al menos un rodillo de rodadura y/o al menos un rodillo-guía, en donde el rodillo de rodadura y/o el rodillo-guía presentan un cuerpo de rodillo, y en donde el carro de rodillos está dispuesto de manera desplazable mediante el cuerpo de rodillo que rueda sobre al menos una superficie de rodadura de la guía de techo en la guía de techo. Según la invención el cuerpo base presenta un módulo de elasticidad a 20 °C de 70 kN/mm2 a 100 kN/mm2, de manera preferida aproximadamente 85 kN/mm2, medido según la norma EN ISO 6892-1:2009, un módulo de cizallamiento a 20 °C de 20 kN/mm2 a 60 kN/mm2, de manera preferida aproximadamente 40 kN/mm2, medido según la norma DIN 53445, y una densidad a 20 °C de 2 g/cm3 a 7 g/cm3, de manera preferida aproximadamente 6,7 g/cm3, medido según la norma ISO 1183. El cuerpo de rodillo presenta según la invención un módulo de elasticidad a 20 °C de 2 kN/mm2 a 4 kN/mm2, de manera preferida aproximadamente 3 kN/mm2, medido según la norma ISO 527-1/-2, un módulo de cizallamiento a 20 °C de 0,5 kN/mm2 a 1 kN/mm2, de manera preferida aproximadamente 0,8 kN/mm2, medido según la norma DIN ISO 1827:2010-07, y una densidad a 20 °C de 1 g/cm3 a 2 g/cm3, de manera preferida aproximadamente1,4 g/cm3, medido según la norma ISO 1183. Según la invención, la superficie de rodadura presenta un módulo de elasticidad a 20 °C de 60 kN/mm2a 80 kN/mm2, de manera preferida aproximadamente 70 kN/mm2, medido según la norma EN ISO 6892-1:2009, un módulo de cizallamiento a 20 °C de 10 kN/mm2 a 40 kN/mm2, de manera preferida aproximadamente 27 kN/mm2, medido según la norma DIN 53445, y una densidad a 20 °C de 2 g/cm3 a 5 g/cm3, de manera preferida aproximadamente 3 g/cm3, medido según la norma ISO 1183, en donde la superficie de rodadura al menos por secciones presenta una acanaladura esencialmente en paralelo a una dirección de desplazamiento del elemento de batiente de puerta. Una acanaladura es una estructura de superficie esencialmente lineal a partir de un gran número depresiones lineales dispuestas en paralelo. Mediante el sistema de tabique deslizante de acuerdo con la invención la suavidad de marcha del sistema de tabique deslizante puede aumentarse y un chirrido en el desplazamiento de elementos de batiente de puerta puede reducirse o eliminarse. Esto se consigue porque los elementos constructivos de cooperación del sistema de tabique deslizante, en particular el cuerpo de rodillo del rodillo de rodadura y la superficie de rodadura de la guía de techo no están configurados ni demasiado lisos ni demasiado rugosos. Según la invención se alcanza un equilibrio entre un punto de intersección demasiado liso y uno demasiado rugoso entre elementos constructivos que se mueven unos hacia otros. Una configuración demasiado lisa produce ruidos chirriantes. Por otro lado, una configuración demasiado rugosa provoca un desgaste elevado que, por un lado tiene como consecuencia un deterioro del cuerpo de rodillo o de la superficie de rodadura y por otro lado provoca ruidos adicionales mediante la generación de partículas.The object according to the invention is solved by a sliding partition system according to claim 1, comprising: at least one ceiling guide, at least one door leaf element, which is fastened on at least one roller carriage and is arranged so that it can slide on the ceiling guide, where the at least one roller carriage has a base body, on which at least one running roller and / or at least one guide roller are arranged, where the roller The running gear and / or the guide roller have a roller body, and wherein the roller carriage is displaceably arranged by the roller body that rolls on at least one running surface of the ceiling guide in the guide of the ceiling. According to the invention, the base body has a modulus of elasticity at 20 ° C of 70 kN / mm2 to 100 kN / mm2, preferably approximately 85 kN / mm2, measured according to EN ISO 6892-1: 2009, a modulus of shear at 20 ° C from 20 kN / mm2 to 60 kN / mm2, preferably approximately 40 kN / mm2, measured according to DIN 53445, and a density at 20 ° C of 2 g / cm3 to 7 g / cm3, preferably about 6.7 g / cm3, measured according to ISO 1183. The roll body has, according to the invention, a modulus of elasticity at 20 ° C of 2 kN / mm2 to 4 kN / mm2, preferably about 3 kN / mm2, measured according to ISO 527-1 / -2, a shear modulus at 20 ° C from 0.5 kN / mm2 to 1 kN / mm2, preferably approximately 0.8 kN / mm2, measured according to DIN ISO 1827: 2010-07, and a density at 20 ° C of 1 g / cm3 to 2 g / cm3, preferably approximately 1.4 g / cm3, measured according to ISO 1183. According to the invention, the running surface has a modulus of elasticity at 20 ° C from 60 kN / mm2 to 80 kN / mm2, preferably approximately 70 kN / mm2, measured according to EN ISO 6892-1: 2009, a shear modulus at 20 ° C of 10 kN / mm2 at 40 kN / mm2, preferably approximately 27 kN / mm2, measured according to DIN 53445, and a density at 20 ° C of 2 g / cm3 to 5 g / cm3, preferably approximately 3 g / cm3, measured according to ISO 1183 standard, where the running surface at least by sections presents a groove essentially parallel to a direction of movement of the door swing element. A groove is an essentially linear surface structure from a large number of linear depressions arranged in parallel. By means of the sliding partition system according to the invention the smooth running of the sliding partition system can be increased and a squeal in the movement of door swing elements can be reduced or eliminated. This is achieved because the cooperative construction elements of the sliding partition system, in particular the roller body of the running roller and the running surface of the roof guide, are neither too smooth nor too rough. According to the invention, a balance is reached between an intersection point that is too smooth and one that is too rough between construction elements that move towards each other. A setup too smooth produces squeaking noises. On the other hand, a configuration that is too rough causes high wear which, on the one hand, results in deterioration of the roller body or of the running surface and, on the other hand, causes additional noises through the generation of particles.

Según la invención la acanaladura de la superficie de rodadura presenta una rugosidad superficial Ra de 0, 05 |jm a 1,0 jm , de manera preferida aproximadamente 0,5 jm , medido según la norma DIN EN ISO 4287. Por consiguiente se permite una rodadura del elemento de batiente de puerta en la guía de techo aún con menos ruidos. El cuerpo de rodillo está alojado mediante un cojinete de bolas cerrado en el carro de rodillos. Los cojinetes de bolas proporcionan propiedades de rodadura muy buenas y un funcionamiento con poco ruido al estar protegido el espacio interno del cojinete de bolas frente partículas e impurezas.According to the invention, the groove of the running surface has a surface roughness Ra of 0.05 | jm to 1.0 jm, preferably approximately 0.5 jm, measured according to DIN EN ISO 4287. Consequently, a rolling of the door swing element in the ceiling guide with even less noise. The roller body is housed by a closed ball bearing on the roller carriage. Ball bearings provide very good rolling properties and low noise operation as the internal space of the ball bearing is protected from particles and impurities.

Según la invención una superficie de rodillo del cuerpo de rodillo presenta una rugosidad superficial Ra de 0,01 a 3 jm, preferiblemente de 0,05 a 2 jm . Por consiguiente se reduce un desgate de la superficie de rodillo del cuerpo de rodillo y de la superficie de rodadura de la guía de techo y con ello se evita la generación de partículas de material que permanecen sobre la superficie de rodadura y provocan abrasión y altas emisiones de ruido. La rugosidad superficial se mide según la norma DIN EN ISO 4287.According to the invention, a roll surface of the roll body has a surface roughness Ra of 0.01 to 3 jm, preferably 0.05 to 2 jm. Consequently, wear on the roller surface of the roller body and of the running surface of the roof guide is reduced, thereby preventing the generation of material particles that remain on the running surface and cause abrasion and high emissions. of noise. The surface roughness is measured according to DIN EN ISO 4287.

De manera especialmente preferible la acanaladura de la superficie de rodadura y la superficie de rodillo del cuerpo de rodillo presentan la misma rugosidad superficial. Por ello se hace posible un desgaste abrasivo reducido, lo que lleva a que la generación de partículas de material se elimine. Por consiguiente se garantiza una suavidad de marcha más elevada del sistema de tabique deslizante.Especially preferably the groove of the running surface and the roll surface of the roll body have the same surface roughness. Therefore, reduced abrasive wear is made possible, which leads to the generation of material particles being eliminated. Consequently a higher running smoothness of the sliding partition system is guaranteed.

Ventajosamente la superficie de rodadura de la guía de techo está configurada a partir de un material extruido. Esto tiene como consecuencia que la superficie de rodadura presenta buenas propiedades superficiales, en particular esté fabricada de la manera menos estriada posible sin que sean necesarias etapas de acabado posterior. Por ello se garantiza una rodadura con poco ruido del elemento de batiente de puerta en la guía de techo. Además la extrusión ofrece la ventaja de que puedan fabricarse de manera asequible perfiles también en formas más complicadas y de materiales de conformación complicada. Además en una etapa de procedimiento puede alcanzarse un alto grado de conformación.Advantageously, the running surface of the roof guide is configured from an extruded material. This has the consequence that the running surface has good surface properties, in particular it is manufactured in the least ribbed way possible without the need for subsequent finishing steps. This ensures a low noise running of the door swing element in the ceiling guide. Furthermore, extrusion offers the advantage that profiles can also be manufactured in an affordable way in more complicated shapes and from materials of complicated shaping. Furthermore, in a process step, a high degree of conformation can be achieved.

Por lo demás es ventajoso cuando la superficie de rodadura de la guía de techo está configurada de una sola pieza con la guía de techo. Por consiguiente es posible una estructura compacta. Además se eliminan los errores de montaje potenciales como, por ejemplo, inclinaciones, por lo que podrían provocarse ruidos en la rodadura del elemento de batiente de puerta en la guía de techo.Otherwise it is advantageous when the running surface of the roof guide is configured in one piece with the ceiling guide. Therefore a compact structure is possible. In addition, potential mounting errors such as tilting are eliminated, whereby rolling noise of the door swing element in the ceiling guide could be caused.

Además preferiblemente la superficie de rodadura de la guía de techo está configurada mayor que la superficie de rodillo. Se compensan por ello desviaciones de montaje por lo que se garantiza un desplazamiento con poco ruido del elemento de batiente de puerta.Furthermore preferably the running surface of the ceiling guide is configured larger than the roller surface. As a result, mounting deviations are compensated for, so that the door swing element is moved with little noise.

Según la invención la presión superficial estática entre el rodillo de rodadura y la superficie de rodadura de la guía de techo asciende a al menos 2,5 kg/mm2, preferiblemente entre 2,5 y 100 kg/mm2. Esto produce una eliminación de ruidos chirriantes en el desplazamiento del elemento de batiente de puerta.According to the invention, the static surface pressure between the running roller and the running surface of the roof guide is at least 2.5 kg / mm2, preferably between 2.5 and 100 kg / mm2. This produces a squeaky noise elimination in the movement of the door swing element.

Para sujetar el cuerpo de rodillo en el cuerpo base del carro de rodillos de manera segura resistente a la torsión, el cuerpo de rodillo puede presentar preferiblemente un eje con al menos un moleteado. Por ello se reduce claramente la probabilidad de un aflojamiento del cuerpo de rodillo, lo que podría llevar a fuertes ruidos.In order to securely hold the roller body in the base body of the roller carriage resistant to torsion, the roller body can preferably have a shaft with at least one knurling. Therefore, the probability of loosening of the roller body is clearly reduced, which could lead to loud noises.

Para optimizar el funcionamiento con pocos ruidos del sistema de tabique deslizante el eje del cuerpo de rodillo puede estar configurado con un anillo interno del cojinete de bolas cerrado de una sola pieza. De este modo se prescinde de un eje adicional, por lo que se evitan errores de montaje potenciales. Por consiguiente pueden reducirse ruidos.To optimize the low-noise operation of the sliding partition system the roller body shaft can be configured with a one-piece closed inner ball bearing ring. In this way an additional shaft is dispensed with, thus avoiding potential mounting errors. Consequently noise can be reduced.

Ventajosamente el sistema de tabique deslizante de acuerdo con la invención puede presentar un panel de vidrio con una hoja viscoelástica, en donde la hoja presenta una función insonorizante. Los ruidos que se forman en la rodadura del elemento de batiente de puerta en la guía de techo se amortiguan al menos parcialmente mediante la hoja y por tanto no se perciben por el usuario.Advantageously, the sliding partition system according to the invention can have a glass panel with a memory foam sheet, where the sheet has a soundproofing function. The noises that are formed in the rolling of the door swing element in the ceiling guide are at least partially muffled by the leaf and therefore are not perceived by the user.

Además preferiblemente el cuerpo de rodillo presenta una absorción de agua de 0,3 % en tiempo atmosférico normal. La absorción de agua con tiempo atmosférico normal designa el incremento de peso porcentual de un cuerpo mediante absorción de agua en caso de almacenamiento a una temperatura de 23 °C y humedad de 50 %. Preferentemente la absorción de agua del cuerpo de rodillo en tiempo atmosférico normal se mantiene baja. Una absorción de agua alta produce un aplanamiento elevado del cuerpo de rodillo, por lo que se ocasionan ruidos en la rodadura del cuerpo de rodillo del rodillo de rodadura sobre la superficie de rodadura de la guía de techo. La absorción de agua con tiempo atmosférico normal se mide según la norma ISO 62.Furthermore preferably the roll body has a water absorption of 0.3% in normal weather. Absorption of water in normal weather designates the percentage increase in weight of a body by absorption of water in the case of storage at a temperature of 23 ° C and humidity of 50%. Preferably the water absorption of the roller body in normal weather is kept low. High water absorption causes high flattening of the roll body, whereby rolling noises of the roll body of the rolling roll are caused on the running surface of the roof guide. Water absorption in normal weather is measured according to ISO 62.

De manera adicionalmente preferiblemente el cuerpo de rodillo presenta una absorción de agua de 1,4 % en caso de almacenamiento en agua. La absorción de agua en caso de almacenamiento en agua designa el incremento de peso porcentual de un cuerpo mediante absorción de agua en caso de almacenamiento en el agua. El cuerpo de rodillo del rodillo de rodadura está configurado de tal modo que su absorción de agua en caso de almacenamiento en agua se mantiene baja. Por consiguiente se reduce un aplanamiento del cuerpo de rodillo, por ejemplo en caso de un sistema de tabique deslizante, que está dispuesto en un espacio externo. Por ello puede garantizarse un funcionamiento con menos ruido en distintas condiciones climatológicas. La absorción de agua en caso de almacenamiento en agua se mide según la norma ISO 62.In addition, preferably, the roller body has a water absorption of 1.4% in the event of storage in water. Absorption of water in case of storage in water designates the percentage increase in weight of a body by absorption of water in case of storage in water. The roller body of the running roller is configured such that its water absorption in case of storage in water is kept low. Consequently a flattening of the roller body is reduced, for example in the case of a sliding partition system, which is arranged in an external space. Therefore, operation with less noise in different weather conditions can be guaranteed. The absorption of water in case of storage in water is measured according to ISO 62.

De manera especialmente preferible el cuerpo de rodillo presenta un aplanamiento inferior a 0,7 % con respecto al diámetro del cuerpo de rodillo después de 8 horas de reposo del cuerpo de rodillo. Mediante el aplanamiento permitido reducido del cuerpo de rodillo se aumenta claramente la suavidad de marcha del sistema de tabique deslizante. El aplanamiento de un cuerpo de rodillos27 se mide, al ejercerse una carga de ensayo de 200 N en dirección vertical sobre el cuerpo de rodillo 27 dispuesto sobre un soporte.Especially preferably the roller body has a flattening of less than 0.7% with respect to the diameter of the roller body after 8 hours of rest of the roller body. The reduced permitted flattening of the roller body significantly increases the smooth running of the sliding partition system. The flattening of a roller body27 is measured, by exerting a test load of 200 N in the vertical direction on the roller body 27 arranged on a support.

De manera especialmente preferible la velocidad de desplazamiento media del carro de rodillos asciende a entre 0,05 m/s y 0,5 m/s, de manera preferida aproximadamente 0,2 m/s. Esta velocidad de desplazamiento ofrece, por un lado la ventaja de una rodadura rápida del cuerpo de rodillo sobre la superficie de rodadura. Por otro lado se mantiene la suavidad de marcha del sistema de tabique deslizante.Especially preferably, the average travel speed of the roller carriage is between 0.05 m / s and 0.5 m / s, preferably about 0.2 m / s. This travel speed offers, on the one hand, the advantage of rapid rolling of the roller body on the running surface. On the other hand, the smooth running of the sliding partition system is maintained.

La invención se describe ahora con más detalle teniendo en cuenta el dibujo adjunto. Muestra:The invention is now described in more detail taking into account the attached drawing. Shows:

la figura 1 una vista en perspectiva simplificada, esquemática de un sistema de tabique deslizante según una forma de realización de la presente invención;Figure 1 a schematic, simplified perspective view of a sliding partition system according to an embodiment of the present invention;

la figura 2 una vista en perspectiva simplificada, esquemática de una zona parcial de una guía de techo de un sistema de tabique deslizanteFigure 2 a simplified, schematic perspective view of a partial area of a ceiling guide of a sliding partition system

la figura 3 una vista en perspectiva esquemática adicional de la guía de techo del sistema de tabique deslizanteFigure 3 a further schematic perspective view of the ceiling guide of the sliding partition system

la figura 4 una vista en perspectiva esquemática, de un dispositivo de desviación de la guía de techo la figura 5a una vista en despiece ordenado esquemática del dispositivo de desviación de la guía de techo la figura 5b una vista simplificada esquemática, del dispositivo de desviación de la figura 4 y 5a desde abajo; la figura 6 una vista en perspectiva simplificada, esquemática de un dispositivo de desviación adicional de una guía de techoFigure 4 a schematic perspective view of a ceiling guide deviation device Figure 5 a a schematic exploded view of the ceiling guide deviation device Figure 5b a simplified schematic view of the deviation device of Figures 4 and 5a from below; Figure 6 a schematic, simplified perspective view of an additional deviation device of a ceiling guide

la figura 7 una vista lateral simplificada, esquemática de un carro de rodillos, que está dispuesto en la guía de techo del sistema de tabique deslizante de acuerdo con la invención;Figure 7 a schematic simplified side view of a roller carriage, which is arranged in the ceiling guide of the sliding partition system according to the invention;

la figura 8 una vista en perspectiva simplificada, esquemática del carro de rodillos de la figura 7;Figure 8 a schematic, simplified perspective view of the roller carriage of Figure 7;

a figura 9 una vista seccionada esquemática, simplificada de un rodillo de rodadura del carro de rodillos de la figura 7 y 8;FIG. 9 shows a simplified schematic sectional view of a running roller of the roller carriage of FIGS. 7 and 8;

la figura 10 una vista lateral simplificada, esquemática del rodillo de rodadura de la figura 9:Figure 10 a simplified, schematic side view of the running roller of Figure 9:

la figura 11 una vista en perspectiva simplificada, esquemática de un dispositivo de seguridad, que está dispuesto en la guía de techo del sistema de tabique deslizanteFIG. 11 is a schematic, simplified perspective view of a safety device, which is arranged in the ceiling guide of the sliding partition system.

la figura 12 una vista simplificada en despiece ordenado, esquemática del dispositivo de seguridad de la figura 11,Figure 12 a simplified exploded, schematic view of the safety device of Figure 11,

la figura 13 una vista delantera simplificada, esquemática de una zona parcial de un elemento de batiente de puerta del sistema de tabique deslizante según una forma de realización de la presente invención, la figura 14 una vista lateral simplificada, esquemática del elemento de batiente de puerta de la figura 13, la figura 15 una vista en perspectiva simplificada, esquemática del elemento de batiente de puerta de la figura 13 y 14;FIG. 13 is a simplified, schematic front view of a partial area of a door leaf element of the sliding partition system according to an embodiment of the present invention, FIG. 14 is a simplified, schematic side view of the door leaf element Figure 13, Figure 15 a simplified, schematic perspective view of the door leaf element of Figures 13 and 14;

la figura 16 una vista delantera simplificada, esquemática de una capa intermedia, que está prevista en el elemento de batiente de puerta de la figura 13 a 15;Figure 16 a simplified, schematic front view of an intermediate layer, which is provided in the door wing element of Figures 13 to 15;

la figura 17 una vista seccionada esquemática, simplificada de una zona parcial de un elemento de batiente de puerta con un accionador de puerta integrado del sistema de tabique deslizante;Figure 17 a simplified schematic sectional view of a partial area of a door leaf element with an integrated door actuator of the sliding partition system;

la figura 18 una vista delantera simplificada, esquemática de la zona parcial del elemento de batiente de puerta de la figura 17;Figure 18 a simplified, schematic front view of the partial area of the door leaf element of Figure 17;

la figura 19 una vista en perspectiva simplificada, esquemática de la zona parcial del elemento de batiente de puerta de figuras 17 y 18, en donde el elemento de batiente de puerta se encuentra en un estado abierto;Figure 19 a schematic, simplified perspective view of the partial area of the door leaf element of Figures 17 and 18, wherein the door leaf element is in an open state;

la figura 20 una vista simplificada en despiece ordenado, esquemática de un mecanismo de enclavamiento para un elemento de batiente de puerta del sistema de tabique deslizanteFigure 20 a simplified exploded, schematic view of an interlocking mechanism for a door leaf element of the sliding partition system.

la figura 21 una vista delantera simplificada, esquemática del mecanismo de enclavamiento de la figura 20, en donde están representados los componentes del mecanismo de enclavamiento, la figura 22 una vista delantera simplificada, esquemática del mecanismo de enclavamiento de la figura 21 en una primera posición;FIG. 21 a schematic simplified front view of the locking mechanism of FIG. 20, where the components of the locking mechanism are shown, FIG. 22 a simplified, schematic front view of the locking mechanism of FIG. 21 in a first position ;

la figura 23 una vista delantera simplificada, esquemática del mecanismo de enclavamiento de la figura 21 en una segunda posición;Figure 23 a schematic, simplified front view of the locking mechanism of Figure 21 in a second position;

la figura 24 una vista delantera simplificada, esquemática del mecanismo de enclavamiento de la figura 21 en una tercera posición; Figure 24 a schematic, simplified front view of the locking mechanism of Figure 21 in a third position;

la figura 25 una vista seccionada esquemática, simplificada de una zona parcial del sistema de tabique deslizante con la disposición de cepilloFigure 25 a simplified schematic sectional view of a partial area of the sliding partition system with the brush arrangement

la figura 26 una vista en perspectiva simplificada, esquemática de una zona parcial adicional del sistema de tabique deslizante con una disposición de cepilloFigure 26 a schematic, simplified perspective view of an additional partial area of the sliding partition system with a brush arrangement

la figura 27 una vista lateral simplificada, esquemática de un cepillo, que está previsto en las disposiciones de cepillo de las figuras 25 y 26, yFigure 27 a simplified, schematic side view of a brush, which is provided in the brush arrangements of Figures 25 and 26, and

la figura 28 una vista lateral esquemática de un cepillo adicional, que está prevista en la disposición de cepillo de la figura 27.Figure 28 a schematic side view of an additional brush, which is provided in the brush arrangement of Figure 27.

La figura 1 muestra una vista en perspectiva de un sistema de tabique deslizante 1 según una forma de realización de la presente invención. El sistema de tabique deslizante 1 comprende una guía de techo 2 y cuatro elementos de batiente de puerta 3, que en la dirección longitudinal L del sistema de tabique deslizante 1 están dispuestos en la guía de techo 2 unos al lado de otros. Todos los elementos de batiente de puerta 3 tienen el mismo ancho z. La guía de techo 2, que está configurada como riel 10 de una sola pieza presenta una longitud que corresponde a cuatro veces el ancho z de los elementos de batiente de puerta 3. Como alternativa la guía de techo 2 puede estar compuesta por varios elementos de guía de techo.Figure 1 shows a perspective view of a sliding partition system 1 according to an embodiment of the present invention. The sliding partition system 1 comprises a ceiling guide 2 and four door wing elements 3, which in the longitudinal direction L of the sliding partition system 1 are arranged next to each other on the ceiling guide 2. All door swing elements 3 have the same width z. The ceiling guide 2, which is configured as a single-piece rail 10, has a length that corresponds to four times the width z of the door wing elements 3. As an alternative, the ceiling guide 2 can be composed of several elements of ceiling guide.

Además, el sistema de tabique deslizante 1 está dispuesto en un marco 9. En particular la guía de techo 2 está prevista en una parte superior del marco 9 que está sujeta en un techo de un edificio no representado. Como alternativa la guía de techo 2 puede estar sujeta directamente en un techo del edificio. Una parte inferior del marco 9 está unida firmemente con un suelo del edificio tampoco mostrado.Furthermore, the sliding partition system 1 is arranged in a frame 9. In particular the ceiling guide 2 is provided in an upper part of the frame 9 that is fastened to a roof of a building not shown. As an alternative, the roof guide 2 can be attached directly to a roof of the building. A lower part of the frame 9 is firmly attached to a building floor also not shown.

En particular, el sistema de tabique deslizante 1 de la figura 1 presenta un primer elemento de batiente de puerta 3a, un segundo elemento de batiente de puerta 3b, un tercer elemento de batiente de puerta 3c y un cuarto elemento de batiente de puerta 3d que pueden estar equipados con funciones determinadas. El primer elemento de batiente de puerta 3a así como el cuarto elemento de batiente de puerta 3d están dispuestos de manera pivotante en la guía de techo 2 y montados en el suelo de manera giratoria, en donde el segundo elemento de batiente de puerta 3b solo puede deslizarse en la guía de techo 2. Además, el tercer elemento de batiente de puerta 3c está dispuesto en la guía de techo 2 de manera pivotante y deslizante. Así, el primer elemento de batiente de puerta 3a y el cuarto elemento de batiente de puerta 3d sirven como como batiente giratorio o batiente oscilante, el segundo elemento de batiente de puerta 3b como batiente deslizante y el tercer elemento de batiente de puerta 3c como batiente deslizante giratorio.In particular, the sliding partition system 1 of FIG. 1 has a first door swing element 3a, a second door swing element 3b, a third door swing element 3c and a fourth door swing element 3d which they may be equipped with specific functions. The first door swing element 3a as well as the fourth door swing element 3d are pivotally arranged on the ceiling guide 2 and rotatably mounted on the floor, where the second door swing element 3b can only sliding on the ceiling guide 2. Furthermore, the third door swing element 3c is pivotally and slidingly arranged on the ceiling guide 2. Thus, the first door swing element 3a and the fourth door swing element 3d serve as a rotary swing or swing leaf, the second door swing element 3b as a sliding swing and the third door swing element 3c as a swing rotating slider.

Todos los elementos de batiente de puerta 3 presentan en cada caso un perfil de sujeción 4, dos rieles de puerta 5 y un panel de vidrio 34 que están dispuestos entre los rieles de puerta 5. Los perfiles de sujeción 4, los rieles de puerta 5 y los paneles de vidrio 34 están configurados idénticos en todos los elementos de batiente de puerta 3. El riel de puerta 5 de cada elemento de batiente de puerta de los elementos de batiente de puerta 3a, 3b, 3c y 3d está dispuesto en un extremo dirigido a la guía de techo 2 y el otro en un extremo dirigido al suelo.All the door swing elements 3 each have a clamping profile 4, two door rails 5 and a glass panel 34 that are arranged between the door rails 5. The clamping profiles 4, the door rails 5 and glass panels 34 are configured identical on all door swing elements 3. The door track 5 of each door leaf element of the door leaf elements 3a, 3b, 3c and 3d is arranged at one end directed to ceiling guide 2 and the other at one end directed to the ground.

Por lo demás el sistema de tabique deslizante 1 comprende tres mecanismos de enclavamiento.Otherwise the sliding partition system 1 comprises three locking mechanisms.

El tercer elemento de batiente de puerta 3c presenta un mecanismo de enclavamiento 6 que es un mecanismo de enclavamiento por dos lados. Por ello puede impedirse una torsión de los rieles de puerta 5 y del panel de vidrio 34 del tercer elemento de batiente de puertas 3c, que están unidos firmemente entre sí, con respecto al perfil de sujeción 4 del tercer elemento de batiente de puertas 3c. Además mediante el mecanismo de enclavamiento 6 por dos lados puede bloquearse un desplazamiento del tercer elemento de batiente de puerta 3c en la guía de techo 2 en una dirección de desplazamiento V. La dirección de desplazamiento V se determina mediante la forma de la guía de techo 2. En este sentido la dirección de desplazamiento V corresponde a la dirección de desplazamiento L del sistema de tabique deslizante 1. La estructura y la función del mecanismo de enclavamiento 6 por dos lados se describe posteriormente con respecto a la figura 2o a 24.The third door swing element 3c has an interlocking mechanism 6 which is a two-sided interlocking mechanism. Thus, twisting of the door rails 5 and the glass panel 34 of the third door swing element 3c, which are firmly connected to each other, with respect to the clamping profile 4 of the third door swing element 3c can be prevented. Furthermore, by means of the two-sided locking mechanism 6, a movement of the third door leaf element 3c in the ceiling guide 2 in a movement direction V can be blocked. The movement direction V is determined by the shape of the ceiling guide. 2. In this sense the displacement direction V corresponds to the displacement direction L of the sliding partition system 1. The structure and function of the two-sided locking mechanism 6 are described below with respect to FIGS. 2 to 24.

En todos los elementos de batiente de puerta 3 está previsto un mecanismo de enclavamiento por tres lados 8 que provoca el enclavamiento en tres direcciones. El mecanismo de enclavamiento 8 por tres lados permite un enclavamiento de un elemento de batiente de puerta 3 en un elemento de batiente de puerta 3 adyacente, el marco 9 o el suelo, y presenta una función de cierre adicional.A three-sided locking mechanism 8 is provided in all the door leaf elements 3, which causes the locking in three directions. The three-sided locking mechanism 8 enables a door wing element 3 to be locked into an adjacent door leaf element 3, the frame 9 or the floor, and has an additional closing function.

En el primer elemento de batiente de puerta 3a está dispuesto un mecanismo de enclavamiento 7 por un lado que impide una torsión del primer elemento de batiente de puerta 3a con respecto a la guía de techo 2.An interlocking mechanism 7 is arranged on the first door swing element 3a on the one hand that prevents twisting of the first door swing element 3a with respect to the ceiling guide 2.

Sin embargo, dado que el mecanismo de enclavamiento 7, por un lado, así como el mecanismo de enclavamiento 8 por tres lados no forman parte del objeto de la presente invención no se explican con más detalle en la presente memoria.However, since the interlocking mechanism 7 on the one hand as well as the interlocking mechanism 8 on the three sides are not part of the object of the present invention they are not explained in more detail herein.

Las figuras 2 y 3 muestran una zona parcial de una guía de techo 2 de un sistema de tabique deslizante 1. Tal como puede verse a partir de estas estas figuras la guía de techo 2 está compuesta por tres rieles 10, en particular un primer riel 10a, un segundo riel 10b y un tercer riel 10c, y por un dispositivo de desviación 11, que está configurado como un desvío 15.Figures 2 and 3 show a partial area of a ceiling guide 2 of a sliding partition system 1. As can be seen from these figures, the ceiling guide 2 is made up of three rails 10, in particular a first rail 10a, a second rail 10b and a third rail 10c, and by a deflection device 11, which is configured as a detour 15.

El desvío 15 presenta tres superficies de conexión a las que están conectados los tres rieles 10a, 10b y 10c. Los rieles 10a, 10b y 10c están unidos con el desvío 15 mediante un gran número de equipos de unión 18. Cada equipo de unión 18 presenta un elemento de inserción 19 que está insertado en una ranura 20 de uno de los rieles 10 y en una ranura 21 del dispositivo de desviación 11, y está atornillada en los rieles 10, así como el desvío 15. En particular en la figura 2 se muestran un primer equipo de unión 18a, un segundo equipo de unión 18b y un tercera equipo de unión 18c. El primer riel 10a está unido con el dispositivo de desviación 11 mediante el primer equipo de unión 18a, que presenta un primer elemento de inserción 19a, una primera ranura 20a configurada en el primer riel 10a y una primera ranura 21a configurada en el dispositivo de desviación 11. El segundo equipo de unión 18b presenta un segundo elemento de inserción 19b, una segunda ranura 20b configurada en el segundo riel 10a y una segunda ranura 21b configurada en el dispositivo de desviación 11 y une el segundo riel 10b con el dispositivo de desviación 11. A través del tercer equipo de unión 18c, que consta de un tercer elemento de inserción 19c, una tercera ranura 20c configurada en el tercer riel 10c y la segunda ranura 21b del dispositivo de desviación, el tercer riel 10c está unido con el dispositivo de desviación 10. En las figuras 2 y 3 está dibujado además un carro de rodillos 23 en la guía de techo 2 que se describe con más detalle con respecto a la figura 7 a 10.Turnout 15 has three connecting surfaces to which the three rails 10a, 10b and 10c are connected. The rails 10a, 10b and 10c are connected to the diversion 15 by a large number of connection kits 18. Each connection kit 18 has an insert 19 which is inserted in a slot 20 of one of the rails 10 and in a slot 21 of the deflection device 11, and is screwed into the rails 10, as well as the deflection 15. In particular in figure 2 a first connection kit 18a, a second connection kit 18b and a third connection kit 18c are shown . The first rail 10a is connected to the deflection device 11 by means of the first connection device 18a, which has a first insertion element 19a, a first groove 20a configured in the first rail 10a and a first groove 21a configured in the deflection device. 11. The second joining equipment 18b has a second insertion element 19b, a second slot 20b configured in the second rail 10a and a second slot 21b configured in the deflection device 11 and joins the second rail 10b with the deflection device 11 Through the third joining equipment 18c, which consists of a third insertion element 19c, a third slot 20c configured in the third rail 10c and the second slot 21b of the deflection device, the third rail 10c is connected to the deviation 10. In Figures 2 and 3 a roller carriage 23 is further drawn on the ceiling guide 2 which is described in more detail with respect to Figures 7 to 10.

Las figuras 4 y 5a muestran vistas en perspectivas del desvío 15. Para facilitar una desviación del carro de rodillos 23 en la guía de techo 2, el desvío 15 presenta un elemento deflector 16. El elemento deflector 16 está dispuesto en un lado interno 17 del desvío 15 dirigido al techo de edificio. En particular, el elemento deflector 16 está atornillado en el desvío 15 mediante tornillos de acero (figura 4). Además, el elemento deflector 16 está configurado de plástico, en particular polioximetileno. Los rieles 10 presentan en cada caso una primera hendidura 12. El desvío 15 presenta dos segundas hendiduras 13 que comunican entre sí. En el estado montado de la guía de techo 2 las primeras hendiduras 12 de los rieles 10a, 10b y 10c se unen a las segundas hendiduras 13 del desvío 15 y forman un curso de hendidura continuo (figura 3).Figures 4 and 5a show perspective views of the diversion 15. To facilitate a diversion of the roller carriage 23 in the ceiling guide 2, the diversion 15 has a deflector element 16. The deflector element 16 is arranged on an internal side 17 of the detour 15 directed to the roof of the building. In particular, the deflector element 16 is screwed into the diversion 15 by means of steel screws (figure 4). Furthermore, the deflector element 16 is made of plastic, in particular polyoxymethylene. The rails 10 each have a first slit 12. The diversion 15 has two second slits 13 that communicate with each other. In the assembled state of the roof guide 2 the first grooves 12 of the rails 10a, 10b and 10c join the second grooves 13 of the turnout 15 and form a continuous groove course (Figure 3).

La figura 6 muestra un dispositivo de desviación 11 en la forma de un arco 14. Los arcos se utilizan en tabiques deslizantes cuando debe modificarse una dirección de desplazamiento de un elemento de batiente de puerta en aproximadamente 90 grados. Este puede ser el caso, por ejemplo, cuando el elemento de batiente de puerta debe desplazarse hacia una posición de estacionamiento del sistema de tabique deslizante.Figure 6 shows a deflection device 11 in the form of an arc 14. Arches are used in sliding partitions when a direction of movement of a door leaf element must be changed by approximately 90 degrees. This may be the case, for example, when the door swing element must be moved to a parking position of the sliding partition system.

El arco 14 presenta dos superficies de conexión a las que pueden unirse dos rieles 10a y 10b, en donde el arco 14 está configurado con una hendidura 13 en forma de cuarto de círculo.The arch 14 has two connection surfaces to which two rails 10a and 10b can be joined, where the arch 14 is configured with a quarter circle groove 13.

El desvío 15 y el arco 14 están configurados en la forma básica como perfiles de U.Deviation 15 and arch 14 are configured in the basic form as U profiles.

Los rieles 10 y los dispositivos de desviación 11, de los que se compone la guía de techo 2 están fabricados mediante un procedimiento de extrusión. En particular los rieles 10 y los dispositivos de desviación 11 están extruidos del mismo material. Los dispositivos de desviación 11 están configurados en cada caso a partir de un cuerpo extruido esencialmente rectangular o cuadrado en la sección transversal. Los rieles 10 y los dispositivos de desviación 11 presentan superficies visibles colindantes entre sí con esencialmente una misma dirección de extrusión. Por consiguiente se alcanza una impresión óptica muy similar o igual en estas superficies visibles.The rails 10 and the deflection devices 11, of which the ceiling guide 2 is composed, are manufactured by means of an extrusion process. In particular the rails 10 and the deflection devices 11 are extruded from the same material. The deflection devices 11 are each configured from an essentially rectangular or square extruded body in cross section. The rails 10 and the deflection devices 11 have adjacent visible surfaces with essentially the same extrusion direction. Consequently a very similar or equal optical impression is achieved on these visible surfaces.

En la figura 3 están representadas una primera superficie visible 91, una segunda superficie visible 92 y una tercera superficie visible 93 del desvío 15, así como una primera superficie visible 94 y una segunda superficie visible 95 en cada uno de los rieles 10. Los rieles 10 y el dispositivo de desviación 11 presentan superficies visibles adicionales que sin embargo no son visibles en la figura 3. El número de las superficies visibles depende de la forma de un riel o de un dispositivo de desviación y su disposición en un sistema de tabique deslizante.A first visible surface 91, a second visible surface 92 and a third visible surface 93 of the turnout 15 are shown in FIG. 3, as well as a first visible surface 94 and a second visible surface 95 on each of the rails 10. The rails 10 and deflection device 11 have additional visible surfaces which are not however visible in figure 3. The number of visible surfaces depends on the shape of a rail or deflection device and their arrangement in a sliding partition system .

Los dispositivos de desviación 11 están mecanizados por arranque de virutas a partir de cuerpos extruidos, en donde las superficies visibles del dispositivo de desviación 11 colindantes con los rieles 10 no están mecanizadas por arranque de virutas.The deflection devices 11 are machined by chip removal from extruded bodies, where the visible surfaces of the deflection device 11 adjoining the rails 10 are not machined by chip removal.

Para mejorar adicionalmente el aspecto global de la guía de techo 2 todas las superficies visibles de los rieles 10 no están mecanizadas por arranque de virutas. Por ello la guía de techo 2 genera un aspecto estético uniforme y harmónico.To further enhance the overall appearance of the ceiling guide 2 all visible surfaces of the rails 10 are not machined by chip removal. For this reason, the ceiling guide 2 generates a uniform and harmonious aesthetic appearance.

Los rieles 10 presentan en cada caso una primera acanaladura de superficie externa y el dispositivo de desviación 11 una segunda acanaladura de superficie externa sobre sus superficies visibles colindantes entre sí en la dirección de extrusión que presenta una dirección de acanaladura esencialmente paralela a la dirección de desplazamiento V de un elemento de batiente de puerta 3. Como acanaladura de superficie externa o acanaladura ha de entenderse una estructura de superficie esencialmente lineal a partir de un gran número depresiones lineales dispuestas en paralelo, que se generan mediante el procedimiento de extrusión e influyen en la calidad de superficie así como la impresión óptica de una superficie.The rails 10 each have a first external surface groove and the deflection device 11 a second external surface groove on their visible surfaces abutting each other in the extrusion direction, which has a groove direction essentially parallel to the direction of travel. V of a door wing element 3. An externally linear groove or groove is to be understood as meaning an essentially linear surface structure from a large number of parallel-arranged linear depressions, which are generated by the extrusion process and influence the surface quality as well as the optical impression of a surface.

Preferiblemente, la acanaladura de las superficies visibles colindantes entre sí presenta una rugosidad Ra de 0,1 pm a 2,0 |jm, preferiblemente de 0,2 |jm a 1,6 |jm, de manera muy especialmente preferible de 0,2 |jm a 1 |jm, medido según la norma DIN EN ISO 4287 en dirección transversal a la orientación de acanaladura.Preferably, the groove of the adjacent visible surfaces has a roughness Ra of 0.1 pm at 2.0 | jm, preferably from 0.2 | jm to 1.6 | jm, very particularly preferably from 0.2 | jm to 1 | jm, measured according to DIN EN ISO 4287 in a transverse direction to the groove orientation.

En una realización preferida todas las superficies visibles del dispositivo de desviación 11 y de los rieles 10 presentan una rugosidad Ra de 0,1 jim a 2,0 jim, preferiblemente de 0,2 jim a 1,6 jim, de manera muy especialmente preferible de 0,2 jim a 1 jim, medido según la norma DIN EN ISO 4287 en dirección transversal a la orientación de acanaladura.In a preferred embodiment, all the visible surfaces of the deflection device 11 and the rails 10 have a roughness Ra of 0.1 jim to 2.0 jim, preferably 0.2 jim to 1.6 jim, very especially preferably 0.2 jim to 1 jim, measured according to DIN EN ISO 4287 in the transverse direction to the groove orientation.

Según una forma de realización sumamente preferida, la desviación en la rugosidad de superficies visibles colindantes entre sí del dispositivo de desviación 11 y de los rieles 10, preferiblemente de todas las superficies visibles, asciende a en un intervalo Ra de 0,1 jim a 2,0 jim, preferiblemente de 0,2 jim a 1,6 jim, de manera muy especialmente preferible de 0,2 jim a 1 jim, <10 %, preferiblemente <5 %.According to a highly preferred embodiment, the deviation in the roughness of visible surfaces adjoining each other of the deviation device 11 and the rails 10, preferably of all visible surfaces, amounts to in a range Ra of 0.1 jim to 2 0.01 jim, preferably 0.2 jim to 1.6 jim, most especially preferably 0.2 jim to 1 jim, <10%, preferably <5%.

Adicionalmente es muy preferible que superficies visibles de los rieles 10 y del dispositivo de desviación 11 colindantes entre sí, preferiblemente todas las superficies visibles, presenten una rugosidad esencialmente idéntica en dirección transversal a la orientación de acanaladura.Additionally, it is highly preferable that visible surfaces of the rails 10 and of the deflection device 11 adjoining each other, preferably all the visible surfaces, present an essentially identical roughness in the transverse direction to the groove orientation.

La impresión óptica puede mejorarse adicionalmente cuando las superficies visibles colindantes entre sí del dispositivo de desviación 11 y de los rieles 10 presentan una rugosidad de superficie Ra en paralelo a la dirección de extrusión de 0,1 jim a 3 jim, preferiblemente de 0,2 jim a 2 jim, en particular preferiblemente de 0,75 jim a 1,8 jim, medido según la norma Din En ISO 4287.The optical impression can be further improved when the adjacent visible surfaces of the deflection device 11 and the rails 10 have a surface roughness Ra parallel to the extrusion direction of 0.1 jim to 3 jim, preferably 0.2 jim to 2 jim, particularly preferably from 0.75 jim to 1.8 jim, measured according to Din En ISO 4287.

Es especialmente muy preferible que todas las superficies visibles del dispositivo de desviación 11 y de los rieles 10 presenten una rugosidad de superficie Ra en paralelo a la dirección de extrusión de 0,1 jim a 3 jim, preferiblemente de 0,2 a 2 jim, en particular preferiblemente de 0,75 jim a 1,8 jim, medido según la norma DIN e N ISO 4287.It is especially highly preferable that all the visible surfaces of the deflection device 11 and the rails 10 have a surface roughness Ra parallel to the extrusion direction of 0.1 jim to 3 jim, preferably 0.2 to 2 jim, in particular preferably from 0.75 jim to 1.8 jim, measured according to DIN e N ISO 4287.

En una configuración sumamente preferida se prefiere además preferiblemente que la desviación de la rugosidad de superficie Ra en paralelo a la dirección de extrusión de al menos dos superficies visibles colindantes entre sí de los rieles 10 y del dispositivo de desviación 11, preferiblemente de todas las superficies visibles, seleccionado a partir del intervalo Ra de 0,1 jim a 3 jim, preferiblemente de 0,2 jim a 2 jim, ascienda a <10 %, en particular <5 %.In a highly preferred configuration it is further preferred preferably that the deviation of the surface roughness Ra parallel to the extrusion direction of at least two visible surfaces abutting each other of the rails 10 and of the deviation device 11, preferably of all surfaces visible, selected from the Ra range of 0.1 jim to 3 jim, preferably 0.2 jim to 2 jim, amount to <10%, in particular <5%.

En un perfeccionamiento ventajoso adicional sumamente ventajoso de la invención la rugosidad de superficie Ra en paralelo a la dirección de extrusión de al menos dos superficies visibles colindantes entre sí de los rieles 10 y del dispositivo de desviación 11, preferiblemente todas las superficies visibles, es esencialmente idéntica.In a further highly advantageous further development of the invention the surface roughness Ra parallel to the extrusion direction of at least two visible surfaces abutting the rails 10 and the deflection device 11, preferably all visible surfaces, is essentially identical.

Además para la mejora adicional de la impresión óptica es ventajoso que al menos las superficies visibles del dispositivo de desviación 11 y de los rieles 10 colindantes entre sí presentan un grado de brillo de 1 GE a 50 GE, preferiblemente de 5 GE a 25 GE, medido en un ángulo de 60° según la norma DIN 53778.Furthermore, for the further improvement of the optical impression, it is advantageous that at least the visible surfaces of the deflection device 11 and the adjacent rails 10 have a degree of brightness of 1 GE to 50 GE, preferably from 5 GE to 25 GE, measured at a 60 ° angle according to DIN 53778.

Es especialmente muy preferible es que todas las superficies visibles del dispositivo de desviación y de los rieles presenten un grado de brillo de 1 GE a 50 GE, preferiblemente de 5 GE a 25 GE, medido en un ángulo de 60° según la norma DIN 53778.It is especially highly preferable that all visible surfaces of the deflection device and the rails have a degree of gloss from 1 GE to 50 GE, preferably from 5 GE to 25 GE, measured at an angle of 60 ° according to DIN 53778 .

En una realización sumamente preferida la desviación de los grados de brillo seleccionado a partir del intervalo de 1 GE a 50 GE, preferiblemente de 5 GE a 25 GE, de las superficies visibles colindantes entre sí asciende a <10 %, en particular preferiblemente <5 %.In a highly preferred embodiment the deviation from the degrees of gloss selected from the range of 1 GE to 50 GE, preferably from 5 GE to 25 GE, from the adjacent visible surfaces amounts to <10%, particularly preferably <5 %.

Según una configuración preferida adicional las superficies visibles colindantes entre sí presentan un grado de brillo esencialmente idéntico seleccionado a partir del intervalo de 1 GE a 50 GE, preferiblemente de 5 GE a 25 GE. Tal como puede verse de la figura 5b el dispositivo de desviación 11 está configurado como cuerpo hexagonal. La hexagonalidad del cuerpo resulta en la vista en planta del dispositivo de desviación 11 de una superficie base hexagonal, en donde de los al menos tres de los seis lados de la superficie base paredes laterales de la misma altura descienden en perpendicular, que definen la altura del dispositivo de desviación 11.According to a further preferred configuration the adjacent visible surfaces have an essentially identical degree of gloss selected from the range of 1 GE to 50 GE, preferably from 5 GE to 25 GE. As can be seen from figure 5b, the deflection device 11 is configured as a hexagonal body. The hexagon of the body results in the plan view of the deviation device 11 of a hexagonal base surface, where from the at least three of the six sides of the base surface side walls of the same height descend in perpendicular, which define the height deviation device 11.

Un primer lado y un segundo lado enfrentado al primer lado presentan esencialmente una primera longitud l1 igual y los cuatro lados del hexágono restantes presentan una misma segunda longitud l2 en donde la primera longitud l1 es mayor que la segunda longitud l2.A first side and a second side facing the first side have essentially the same first length l1 and the remaining four sides of the hexagon have the same second length l2 where the first length l1 is greater than the second length l2.

Para facilitar una superficie visible del dispositivo de desviación 11 lo mayor posible de manera visualmente adaptada, una superficie visible presenta la primera longitud l1 y dos superficies visibles adicionales la segunda longitud l2. La superficie visible de la primera longitud l1 presenta la misma dirección de extrusión que las superficies visibles de los rieles 10 en contacto con esta superficie.In order to provide a visible surface of the deflection device 11 as visually adapted as possible, one visible surface has the first length l1 and two additional visible surfaces the second length l2. The visible surface of the first length l1 has the same extrusion direction as the visible surfaces of the rails 10 in contact with this surface.

Para facilitar una forma hexagonal que puede mecanizarse adicionalmente por arranque de virutas a partir del cuerpo extruido de la manera más favorable posible para formar el dispositivo de desviación 11, dos lados contiguos de la segunda longitud 12 son perpendiculares entre sí.To facilitate a hexagonal shape that can be further machined by chip removal from the extruded body in the most favorable way possible to form the deflection device 11, two adjacent sides of the second length 12 are perpendicular to each other.

Para configurar la totalidad del sistema de tabique deslizante 1 en harmonía óptica los rieles de puerta 5 de los elementos de batiente de puerta 3 están igualmente extruidos y presentan al menos una superficie visible presenta esencialmente una misma dirección de extrusión que las superficies visibles colindantes entre sí de los rieles 10 y del dispositivo de desviación 11.In order to configure the entire sliding partition system 1 in optical harmony, the door rails 5 of the door swing elements 3 are also extruded and have at least one visible surface and have essentially the same extrusion direction as the neighboring adjacent visible surfaces. of the rails 10 and the deflection device 11.

Para fabricar del sistema de tabique deslizante 1 con la guía de techo 2 se extruyen en cada caso un cuerpo para los rieles 10 y un cuerpo para el dispositivo de desviación 11 en orden discrecional. Los rieles 10 y el dispositivo de desviación 11 se extruyen a partir del mismo material.In order to manufacture the sliding partition system 1 with the ceiling guide 2, a body for the rails 10 and a body for the deflection device 11 are extruded in each case in discretionary order. Rails 10 and deflection device 11 are extruded from the same material.

A continuación el cuerpo extruido para el dispositivo de desviación 11 se mecaniza por arranque de virutas.The extruded body for the deflection device 11 is then machined by chip removal.

Los rieles 10 y el dispositivo de desviación 11 se ensamblan para configurar la guía de techo 2 de modo que los rieles 10 y el dispositivo de desviación 11 presentan superficies visibles colindantes entre sí y las superficies visibles colindantes entre sí de los rieles 10 y del dispositivo de desviación 11 presentan esencialmente una misma dirección de extrusión. A continuación, un elemento de batiente de puerta 3 se coloca en la guía de techo 2 del sistema de tabique deslizante 1. Por consiguiente pueden eliminarse desviaciones en la impresión óptica de los rieles 10 y de los dispositivos de desviación 11.The rails 10 and the deflection device 11 are assembled to configure the ceiling guide 2 so that the rails 10 and the deflection device 11 have visible surfaces adjoining each other and the visible surfaces adjoining each other of the rails 10 and the device deflection 11 have essentially the same extrusion direction. Next, a door swing element 3 is placed in the ceiling guide 2 of the sliding partition system 1. Consequently, deviations in the optical impression of the rails 10 and of the deviation devices 11 can be eliminated.

La figura 7 muestra un carro de rodillos 23 dentro de la guía de techo 2 del sistema de tabique deslizante 1 de una forma de realización según la presente invención. El carro de rodillos 23 está unido mediante un elemento de unión en forma de un bloque 30 con un elemento de batiente de puerta 3, como por ejemplo el segundo elemento de batiente de puerta 3b del sistema de tabique deslizante 1 de la figura 1. Por ello el elemento de batiente de puerta 3b en la guía de techo 2, que está configurado de rieles 10 y dispositivos de desviación 11, está dispuesto de manera desplazable. En el sistema de tabique deslizante 1 está previsto un gran número de carro de rodillos 23.Figure 7 shows a roller carriage 23 inside the ceiling guide 2 of the sliding partition system 1 of an embodiment according to the present invention. The roller carriage 23 is connected by means of a connecting element in the form of a block 30 with a door wing element 3, such as, for example, the second door leaf element 3b of the sliding partition system 1 of FIG. 1. The door swing element 3b in the ceiling guide 2, which is configured of rails 10 and deflection devices 11, is thus displaceably. A large number of roller carriages 23 are provided in the sliding partition system 1.

El carro de rodillos 23 de la figura 7 presenta un cuerpo base 24, sobre el que está dispuesto un gran número de rodillos de rodadura 25 y un gran número de rodillos-guía 26. Tal como puede verse de la figura 8 el carro de rodillos 23 comprende cuatro rodillos de rodadura 25 y cuatro rodillos-guía 26, en donde los rodillos de rodadura 25 están dispuestos en perpendicular a los rodillos-guía 26. Por consiguiente puede garantizarse un desplazamiento y guía del elemento de batiente de puerta 3b en la guía de techo 2 a prueba de fallos.The roller carriage 23 of FIG. 7 has a base body 24, on which a large number of running rollers 25 and a large number of guide rollers 26 are arranged. As can be seen from FIG. 8, the roller carriage 23 comprises four running rollers 25 and four guide rollers 26, wherein the running rollers 25 are arranged perpendicular to the guide rollers 26. Accordingly, movement and guidance of the door swing element 3b in the guide can be guaranteed 2 failsafe ceiling.

Los rodillos de rodadura 25, que están configurados idénticos presentan en cada caso un cuerpo de rodillo 27 con una superficie de rodillo 28, en donde los cuerpos de rodillo 27 ruedan sobre dos superficies de rodadura 29 de la guía de techo 2.The running rollers 25, which are identical in each case, have a rolling body 27 with a rolling surface 28, where the rolling bodies 27 roll on two running surfaces 29 of the ceiling guide 2.

El cuerpo base 24 presenta un módulo de elasticidad a 20 °C de 70 kN/mm2 a 100 kN/mm2, de manera preferida aproximadamente 85 kN/mm2, según la norma EN ISO 6892-1:2009, un módulo de cizallamiento a 20 °C de 20 kN/mm2 a 60 kN/mm2, de manera preferida aproximadamente 40 kN/mm2 según la norma DIN 53445, y una densidad a 20 °C de 2 g/cm3 a 7 g/cm3, de manera preferida aproximadamente 6,7 g/cm3, según la norma ISO 1183. El cuerpo de rodillo 27 presenta un módulo de elasticidad a 20 °C de 2 kN/mm2 a 4 kN/mm2, de manera preferida aproximadamente 3 kN/mm2, según la norma ISO 527-1/-2 para plásticos, un módulo de cizallamiento a 20 °C de 0,5 kN/mm2 a 1 kN/mm2, de manera preferida aproximadamente 0,8 kN/mm2, según la norma DIN ISO 1827:2010-07 para plásticos y una densidad a 20 °C de 1 g/cm3 a 2 g/cm3, de manera preferida aproximadamente 1,4 g/cm3, según la norma DIN EN ISO 1183. Además, la superficie de rodillo 28 del cuerpo de rodillo 27 presenta una rugosidad superficial Ra de 0,01 a 3 pm, preferiblemente de 0,05 pm a 2 pm según la norma DIN e N ISO 4287. De manera especialmente preferible la superficie de rodillo 28 del cuerpo de rodillo 27 está configurada isotrópica, por lo que la superficie de rodillo 28 no presenta ninguna desviación de rugosidad superficial dependiente de la dirección. El cuerpo de rodillo 27 presenta además un diámetro de 16 mm a 20 mm, de manera especialmente preferible de 18,5 mm. La superficie de rodillo 28 del cuerpo de rodillo 27 tiene un ancho de superficie de rodillo de 5 mm a 9 mm, preferiblemente 7 mm. Además la transición de la superficie de rodillo 28 hacia un flanco lateral del cuerpo de rodillo 27 presenta un radio de 0,3 mm a 0,7 mm, en particular 0,5 mm.The base body 24 has a modulus of elasticity at 20 ° C of 70 kN / mm2 to 100 kN / mm2, preferably approximately 85 kN / mm2, according to EN ISO 6892-1: 2009, a modulus of shear at 20 ° C from 20 kN / mm2 to 60 kN / mm2, preferably approximately 40 kN / mm2 according to DIN 53445, and a density at 20 ° C of 2 g / cm3 to 7 g / cm3, preferably approximately 6 , 7 g / cm3, according to ISO 1183. Roller body 27 has a modulus of elasticity at 20 ° C of 2 kN / mm2 to 4 kN / mm2, preferably approximately 3 kN / mm2, according to ISO 527-1 / -2 for plastics, a shear modulus at 20 ° C of 0.5 kN / mm2 to 1 kN / mm2, preferably approximately 0.8 kN / mm2, according to DIN ISO 1827: 2010- 07 for plastics and a density at 20 ° C of 1 g / cm3 to 2 g / cm3, preferably approximately 1.4 g / cm3, according to DIN EN ISO 1183. In addition, the roller surface 28 of the body of roll 27 has a surface roughness Ra of 0.01 to 3 pm, pr effectorly from 0.05 pm to 2 pm according to DIN and N ISO 4287. Especially preferably the roller surface 28 of the roller body 27 is configured isotropically, so that the roller surface 28 does not have any roughness deviation shallow direction-dependent. The roller body 27 further has a diameter of 16mm to 20mm, particularly preferably 18.5mm. Roll surface 28 of roll body 27 has a roll surface width of 5mm to 9mm, preferably 7mm. Furthermore, the transition of the roller surface 28 towards a lateral flank of the roller body 27 has a radius of 0.3 mm to 0.7 mm, in particular 0.5 mm.

El cuerpo de rodillo 27 presenta además una absorción de agua de 0,3 % en tiempo atmosférico normal según la norma ISO 62. La absorción de agua con tiempo atmosférico normal designa el incremento de peso porcentual de un cuerpo mediante absorción de agua en caso de almacenamiento a una temperatura de 23 °C y humedad de 50 %. Preferiblemente, la absorción de agua del cuerpo de rodillo en tiempo atmosférico normal se mantiene baja. Una absorción de agua elevada produce un aplanamiento elevado del cuerpo de rodillo 27, por lo que se ocasionan ruidos en la rodadura del cuerpo de rodillo 27 del rodillo de rodadura 25 sobre la superficie de rodadura 29 de la guía de techo 2.The roller body 27 also has a water absorption of 0.3% in normal weather according to ISO 62. Water absorption in normal weather designates the percentage weight increase of a body by water absorption in the event of storage at a temperature of 23 ° C and humidity of 50%. Preferably, the water absorption of the roll body in normal weather is kept low. High water absorption causes high flattening of the roller body 27, whereby noise is caused in the rolling of the roller body 27 of the rolling roller 25 on the running surface 29 of the ceiling guide 2.

El cuerpo de rodillo 27 presenta además una absorción de agua de 1,4 % en caso de almacenamiento en agua según la norma ISO 62. La absorción de agua en caso de almacenamiento en agua designa el incremento de peso porcentual de un cuerpo mediante absorción de agua en caso de almacenamiento en el agua. El cuerpo de rodillo 27 del rodillo de rodadura 25 está configurado de tal modo que su absorción de agua en caso de almacenamiento en agua se mantiene baja. Por consiguiente se reduce un aplanamiento el cuerpo de rodillo 27, por ejemplo en caso de un sistema de tabique deslizante 1, que está dispuesto en un espacio externo. Por ello puede garantizarse un funcionamiento con menos ruido en distintas condiciones climatológicas.The roller body 27 also has a water absorption of 1.4% in case of storage in water according to ISO 62. Water absorption in case of storage in water designates the percentage increase in weight of a body by absorption of water in case of storage in water. Roller body 27 of the running roller 25 is configured in such a way that its absorption of water in case of storage in water is kept low. Consequently a flattening of the roller body 27 is reduced, for example in the case of a sliding partition system 1, which is arranged in an external space. Therefore, operation with less noise in different weather conditions can be guaranteed.

Además, el cuerpo de rodillo 27 presenta un aplanamiento inferior a 0,7 % con respecto al diámetro del cuerpo de rodillo 27 después de 8 horas de reposo del cuerpo de rodillo 27. Mediante el aplanamiento permitido reducido el cuerpo de rodillo 27 se incrementa claramente la suavidad de marcha del sistema de tabique deslizante 1. El aplanamiento de un cuerpo de rodillos 27 se mide al ejercerse una carga de ensayo de 200 N en dirección vertical sobre el cuerpo de rodillo 27 dispuesto sobre un soporte. De manera especialmente preferible el cuerpo de rodillo 27 con un diámetro de 18,5 mm presenta un aplanamiento máximo de 0,12 mm después de 8 horas de reposo.Furthermore, the roll body 27 exhibits a flattening of less than 0.7% with respect to the diameter of the roll body 27 after 8 hours of rest of the roll body 27. Due to the reduced allowed flattening the roll body 27 is clearly increased the smooth running of the sliding partition system 1. The flattening of a roller body 27 is measured by exerting a test load of 200 N in the vertical direction on the roller body 27 arranged on a support. Especially preferably the roller body 27 with a diameter of 18.5 mm has a maximum flattening of 0.12 mm after 8 hours of rest.

Las superficies de rodadura 29 de la guía de techo 2 presentan en cada caso un módulo de elasticidad a 20 °C de 60 kN/mm2 a 80 kN/mm2, de manera preferida aproximadamente 70 kN/mm2, según la norma EN ISO 6892-1:2009, un módulo de cizallamiento a 20 °C de 10 a 40 kN/mm2, de manera preferida aproximadamente 27 kN/mm2, según la norma DIN 53445 y una densidad a 20 °C de 2 g/cm3 a 5 g/cm3, de manera preferida aproximadamente 3 g/cm3, según la norma ISO 1183. Además, en cada caso las superficies de rodadura 29 presentan una rugosidad superficial Ra en paralelo a la dirección de extrusión de 0,05 pm a 1,0 pm, de manera preferida aproximadamente 0,5 pm, medido según la norma DIN EN ISO 4287. Además, las superficies de rodadura 29 presentan una rugosidad superficial Ra en la dirección transversal en la dirección de extrusión de 0,7 pm a 1,4 pm, de manera preferida aproximadamente 0,7 pm, medido según la norma DIN EN ISO 4287. Las superficies de rodadura 29 presentan en cada caso además una rugosidad superficial Rz en paralelo a la dirección de extrusión de 3 pm a 5 pm, de manera preferida aproximadamente 3,2 pm, medido según la norma DIN EN ISO 4287. Además en cada caso las superficies de rodadura 29 presentan una rugosidad superficial Rz en la dirección transversal en la dirección de extrusión de 4 pm a 6 pm, de manera preferida aproximadamente 4,1 pm, medido según la norma DIN EN ISO 4287 f. De manera especialmente preferible una relación de una rugosidad superficial Ra en la dirección transversal en la dirección de extrusión de la superficie de rodadura 29 con respecto a una rugosidad superficial Ra en paralelo a la dirección de extrusión de la superficie de rodadura 29 se sitúa entre 1,1 y 3, preferiblemente entre 1,1 y 2.The running surfaces 29 of the roof guide 2 each have a modulus of elasticity at 20 ° C of 60 kN / mm2 to 80 kN / mm2, preferably approximately 70 kN / mm2, according to EN ISO 6892- 1: 2009, a shear modulus at 20 ° C of 10 to 40 kN / mm2, preferably approximately 27 kN / mm2, according to DIN 53445 and a density at 20 ° C of 2 g / cm3 at 5 g / cm3, preferably approximately 3 g / cm3, according to ISO 1183. In addition, in each case the running surfaces 29 have a surface roughness Ra parallel to the extrusion direction of 0.05 pm to 1.0 pm, preferably approximately 0.5 pm, measured according to DIN EN ISO 4287. In addition, the running surfaces 29 have a surface roughness Ra in the transverse direction in the extrusion direction of 0.7 pm to 1.4 pm, preferably approximately 0.7 pm, measured according to DIN EN ISO 4287. The running surfaces 29 also have a roughness in each case Surface density Rz parallel to the extrusion direction from 3 pm to 5 pm, preferably approximately 3.2 pm, measured according to DIN EN ISO 4287. Furthermore, in each case the running surfaces 29 have a surface roughness Rz in the transverse direction in the extrusion direction from 4 pm to 6 pm, preferably approximately 4.1 pm, measured according to DIN EN ISO 4287 f. Especially preferably a ratio of a surface roughness Ra in the transverse direction in the extrusion direction of the running surface 29 to a surface roughness Ra in parallel to the extrusion direction of the running surface 29 is between 1 , 1 and 3, preferably between 1.1 and 2.

Las superficies de rodadura 29 presentan en cada caso acanaladuras de superficie interna esencialmente paralelas a la dirección de desplazamiento V del elemento de batiente de puerta 3. Por acanaladura de superficie interna ha de entenderse una estructura de superficie esencialmente lineal a partir de un gran número de depresiones lineales en paralelo sobre la superficie de rodadura 29, que se genera mediante el procedimiento de extrusión. Además, las superficies de rodadura 29 de la guía de techo 2 están configuradas de una sola pieza con la guía de techo 2. Por consiguiente es posible una estructura compacta. Además se eliminan errores de montaje potenciales, como por ejemplo inclinaciones, por lo que podrían ocasionarse ruidos en la rodadura de los elementos de batiente de puerta 3 en la guía de techo 2. La guía de techo 2 presenta una densidad de 2 a 5 g/cm3, de manera preferida aproximadamente 3 g/cm3, según la norma ISO 1183. Las superficies de rodadura 29 de la guía de techo 2 presentan en cada caso un ancho de superficie de rodadura, que es mayor que el ancho de superficie de rodillo de las superficies de rodillo 28 de los cuerpos de rodillo 27.The running surfaces 29 each have internal surface grooves essentially parallel to the direction of travel V of the door leaf element 3. Internal surface groove is to be understood as meaning an essentially linear surface structure from a large number of linear depressions in parallel on the running surface 29, which is generated by the extrusion process. Furthermore, the running surfaces 29 of the roof guide 2 are configured in one piece with the roof guide 2. A compact structure is therefore possible. In addition, potential mounting errors, such as tilting, are eliminated, which could cause rolling noise of the door swing elements 3 in the ceiling guide 2. The ceiling guide 2 has a density of 2 to 5 g / cm3, preferably approximately 3 g / cm3, according to ISO 1183. The running surfaces 29 of the roof guide 2 each have a running surface width, which is greater than the roll surface width of the roller surfaces 28 of the roller bodies 27.

Tal como puede verse de la figura 9 cada uno de los cuerpos de rodillo 27 está alojado sobre el carro de rodillos 23 mediante un cojinete de bolas 31 cerrado. El cuerpo de rodillo 27 presenta un eje 32 con dos moleteados 33, mediante el cual el cuerpo de rodillo 27 está sujeto de manera resistente a la torsión en el cuerpo base 24 del carro de rodillos 23 (figura 9 y 10). El eje 32 sirve también como anillo interno del cojinete de bolas 31. El cojinete de bolas 31 presenta siete bolas que están engrasadas por ejemplo, con grasa saponificada de litio.As can be seen from figure 9 each of the roller bodies 27 is housed on the roller carriage 23 by means of a closed ball bearing 31. The roller body 27 has a shaft 32 with two knurls 33, by means of which the roller body 27 is fastened torsionally in the base body 24 of the roller carriage 23 (Figures 9 and 10). Shaft 32 also serves as the inner ring of ball bearing 31. Ball bearing 31 has seven balls which are greased with, for example, lithium saponified grease.

Además la presión superficial estática entre el rodillo de rodadura 27 y la superficie de rodadura 29 de la guía de techo 2 asciende a al menos 2,5 kg/mm2, preferiblemente entre 2,5 y 100 kg/mm2. Esto produce una eliminación de ruidos chirriantes en el desplazamiento de los elementos de batiente de puerta 3.Furthermore, the static surface pressure between the running roller 27 and the running surface 29 of the roof guide 2 amounts to at least 2.5 kg / mm2, preferably between 2.5 and 100 kg / mm2. This produces a squeaky noise elimination in the movement of the door swing elements 3.

La velocidad de desplazamiento media del carro de rodillos 23 asciende a entre 0,05 y 0,5 m/s, de manera preferida aproximadamente 0,2 m/s.The average travel speed of the roller carriage 23 is between 0.05 and 0.5 m / s, preferably about 0.2 m / s.

Además el momento de impulso de un elemento de batiente de puerta 3, que en la guía de techo 2 que está dispuesto de manera desplazable, como por ejemplo el elemento de batiente de puerta 3b de la figura 1, asciende a 8N a 15 N, preferiblemente 10N a 14N, en particular preferiblemente 11N a 13 N en un peso del elemento de batiente de puerta 3b de 175kg. Después de 100000 ciclos el momento de impulso del elemento de batiente de puerta 3b asciende a además 15N a 21N, preferiblemente 16N a 20N, en particular preferiblemente 17N a 19N. Mediante el carro de rodillos 23 de acuerdo con la invención así como las superficies de rodadura29 de acuerdo con la invención de la guía de techo 2 se permite un movimiento del sistema de tabique deslizante 1 con poco ruido. El desgaste de los cuerpos de rodillo 27 se reduce y con ello se aumenta claramente la vida útil del carro de rodillos 23. Adicionalmente puede eliminarse un chirrido de los rodillos de rodadura 25.Furthermore, the momentum of impulse of a door swing element 3, which in the ceiling guide 2 that is displaceably arranged, such as for example the door swing element 3b of FIG. 1, amounts to 8N at 15 N, preferably 10N to 14N, particularly preferably 11N to 13N at a weight of the door swing element 3b of 175kg. After 100,000 cycles, the momentum of the door swing element 3b is in addition to 15N to 21N, preferably 16N to 20N, particularly preferably 17N to 19N. By means of the roller carriage 23 according to the invention as well as the running surfaces29 according to the invention of the ceiling guide 2 a movement of the sliding partition system 1 is allowed with little noise. The wear of the roller bodies 27 is reduced and thus the service life of the roller carriage 23 is clearly increased. Additionally, a squeal of the rolling rollers 25 can be eliminated.

La figura 11 muestra un dispositivo de seguridad 35 en un estado montado en el sistema de tabique deslizante 1, en donde el dispositivo de seguridad 35 en caso de una rotura de vidrio sirve para retener el perfil de sujeción 4 del elemento de batiente de puerta 3. La figura 12 muestra una vista en despiece ordenado del dispositivo de seguridad 35. El dispositivo de seguridad 35 puede utilizarse, por ejemplo en el cuarto elemento de batiente de puerta 3d del sistema de tabique deslizante 1 de la figura 1.Fig. 11 shows a safety device 35 in a state mounted on the sliding partition system 1, in where the safety device 35 in the event of a glass break serves to retain the clamping profile 4 of the door leaf element 3. Figure 12 shows an exploded view of the safety device 35. The safety device 35 can used, for example, in the fourth door swing element 3d of the sliding partition system 1 of figure 1.

El dispositivo de seguridad 35 presenta un cojinete de pivote 36, un elemento giratorio 38 y un elemento de seguridad 40. El cojinete de pivote 36 está dispuesto de manera firme en la guía de techo 2. El elemento giratorio 38 está unido con el elemento de batiente de puerta 3 y alojado en el cojinete de pivote 36. En particular el cojinete de pivote 36 está atornillado mediante tornillos 46 en la guía de techo 2.The safety device 35 has a pivot bearing 36, a rotating element 38 and a safety element 40. The pivot bearing 36 is firmly arranged in the ceiling guide 2. The rotating element 38 is connected to the door wing 3 and housed in the pivot bearing 36. In particular the pivot bearing 36 is screwed by means of screws 46 in the ceiling guide 2.

Además el cojinete de pivote 36 presenta un casquillo 37 en el que el elemento giratorio 38 está dispuesto de manera giratoria. El elemento giratorio 38 está configurado como pivote con una zona cilíndrica y una zona abombada 39 en donde la zona abombada 39 está colocada de manera giratoria en el cojinete de pivote 36. En particular el dispositivo de seguridad 35 presenta un elemento de soporte 43 configurado como bloque que está atornillado sobre el elemento giratorio 38 mediante una tuerca 44 y está dispuesto en una ranura del perfil de sujeción 4. La tuerca 44 está fijada contra una separación mediante una arandela de seguridad en cuña 45. Mediante el elemento de seguridad 40 se impide un movimiento vertical del elemento giratorio 38 con respecto al cojinete de pivote 36. Al mismo tiempo la torsión del elemento de batiente de puerta 3d se libera mediante el cojinete de pivote 36.Furthermore, the pivot bearing 36 has a sleeve 37 in which the rotating element 38 is rotatably arranged. The rotating element 38 is configured as a pivot with a cylindrical zone and a domed area 39 where the domed area 39 is rotatably positioned in the pivot bearing 36. In particular, the safety device 35 has a support element 43 configured as block which is screwed onto the rotating element 38 by means of a nut 44 and is arranged in a groove of the clamping profile 4. The nut 44 is fixed against a gap by means of a wedge lock washer 45. By means of the safety element 40 it is prevented a vertical movement of the rotary element 38 with respect to the pivot bearing 36. At the same time the torsion of the door wing element 3d is released by the pivot bearing 36.

El elemento de seguridad 40 está configurado como chapa de apriete que está dispuesta de manera que puede introducirse en un alojamiento 22 de la guía de techo 2 y rodea el elemento giratorio 38, en particular la zona cilíndrica del elemento giratorio 35. Para este propósito la chapa de apriete presenta una primera entalladura 41 que está configurada en forma de circulo primitivo y más pequeña que la zona abombada 39, de modo que la zona abombada 39 no sobresale a través de la primera entalladura 41 (figura 12). De este modo la chapa de apriete mediante un arrastre de forma que se forma en caso de una rotura de vidrio entre la chapa de apriete y el elemento giratorio 38 impide que el elemento giratorio 38 con el elemento de soporte 43 y el perfil de sujeción 4 unido con ello caigan.The security element 40 is configured as a clamping plate that is arranged so that it can be inserted into a housing 22 of the ceiling guide 2 and surrounds the rotating element 38, in particular the cylindrical area of the rotating element 35. For this purpose, the clamping plate has a first notch 41 that is configured in the form of a primitive circle and smaller than the domed area 39, so that the domed area 39 does not protrude through the first notch 41 (FIG. 12). In this way the clamping plate by means of a drag so that it forms in the event of a glass break between the clamping plate and the rotating element 38 prevents the rotating element 38 with the support element 43 and the clamping profile 4 together with it they fall.

El elemento de seguridad 40 presenta además una segunda entalladura 42 para facilitar el procedimiento de montaje del elemento de seguridad 40 en el alojamiento 22 de la guía de techo 2 (figura 12). Esta segunda entalladura 42 está configurada igualmente en forma de disco primitivo como la primera entalladura 41, pero presenta un diámetro menor que la primera entalladura 41. La primera entalladura 41 y la segunda entalladura 42 están unidas a través de una hendidura. El alojamiento 22 de la guía de techo 2 está configurada como ranura. Además el elemento de seguridad 40 está diseñado de tal modo que el elemento de seguridad 40 debe expandirse antes de que se introduzca en el alojamiento 22. En el estado montado se impide una expansión del elemento de seguridad 40 mediante los lados externos del alojamiento 22. Por consiguiente el elemento de seguridad 40 ejerce presión sobre el elemento giratorio 35 y actúa como un cierre de encaje a presión.The security element 40 also has a second notch 42 to facilitate the assembly procedure of the security element 40 in the housing 22 of the ceiling guide 2 (Figure 12). This second notch 42 is also configured as a primitive disc as the first notch 41, but has a smaller diameter than the first notch 41. The first notch 41 and the second notch 42 are connected through a slit. The housing 22 of the ceiling guide 2 is configured as a slot. Furthermore, the security element 40 is designed in such a way that the security element 40 must expand before it enters the housing 22. In the assembled state, the security element 40 is prevented from expanding by the external sides of the housing 22. Consequently, the security element 40 exerts pressure on the rotating element 35 and acts as a snap lock.

La introducción del elemento de seguridad 40 en el alojamiento 22 se facilita mediante la previsión de dos superficies 96 biseladas orientadas hacia fuera, con un ángulo de 20 grados con respecto a la dirección de inserción en un extremo dirigido a la guía de techo 2 del elemento de seguridad 40 (figura 12).The insertion of the security element 40 in the housing 22 is facilitated by the provision of two outwardly oriented beveled surfaces 96, at an angle of 20 degrees with respect to the direction of insertion at one end directed to the ceiling guide 2 of the element security 40 (figure 12).

Para provocar una sujeción segura de un panel de vidrio 34 en un elemento de batiente de puerta 3 el panel de vidrio 34 está unido en arrastre de fuerza y en unión cohesiva con el riel de puerta 5 superior e inferior (figura 13 a 15). El panel de vidrio 34 puede estar compuesto por ejemplo de un vidrio de seguridad compuesto de alta seguridad, por lo que el nivel de seguridad se aumenta en una medida extrema. Además, el vidrio de seguridad compuesto de alta seguridad ofrece protección térmica mediante un coeficiente de transición térmica bajo.In order to securely hold a glass panel 34 in a door swing element 3, the glass panel 34 is force-bound and cohesively bonded to the top and bottom door track 5 (Figures 13-15). The glass panel 34 can be composed for example of a high security composite safety glass, whereby the level of security is increased to an extreme extent. In addition, high security composite safety glass offers thermal protection through a low thermal transition coefficient.

En este sentido, el panel de vidrio 34 a ambos línea central M, como se muestra en la figura 17, está unido por cohesión en dos lados a lo largo del ancho del panel de vidrio 34 con los rieles de puerta 5. En particular el panel de vidrio 34 está aprisionado en el riel de puerta 5 y pegado con el riel de puerta 5. Para establecer la unión por apriete entre el riel de puerta 5 y el panel de vidrio 34 pueden emplearse elementos de apriete para cristal conocidos per se. Por línea central M ha de entenderse el eje central del elemento de batiente de puerta 3 en dirección vertical que es perpendicular a la dirección de desplazamiento V.In this regard, the glass panel 34 to both centerline M, as shown in Figure 17, is coherently joined on two sides along the width of the glass panel 34 with the door rails 5. In particular the glass panel 34 is clamped on door rail 5 and glued with door rail 5. To establish the clamp connection between door rail 5 and glass panel 34, glass clamping elements known per se can be used. The central line M is to be understood as the central axis of the door wing element 3 in the vertical direction which is perpendicular to the direction of travel V.

El riel de puerta 5 presenta dos aberturas de carga 50 que desembocan en dos cámaras de adhesivo 47 y sirven para la carga del adhesivo. Como alternativa ambas cámaras de adhesivo 47 pueden suministrarse con adhesivo a través de una única abertura de entrada o abertura de carga. En las figuras 13 a 15 solo se muestra una zona parcial de un elemento de batiente de puerta 3, en donde solo puede verse una cámara de adhesivo 47 con la abertura de entrada 50 correspondiente.The door track 5 has two loading openings 50 that open into two adhesive chambers 47 and serve to load the adhesive. Alternatively, both adhesive chambers 47 can be supplied with adhesive through a single inlet opening or loading opening. In Figures 13 to 15 only a partial area of a door wing element 3 is shown, where only one adhesive chamber 47 with the corresponding inlet opening 50 can be seen.

Entre el riel de puerta 2 y el panel de vidrio 34 está insertada una capa intermedia 48, en donde la capa intermedia 48 presenta dos entalladuras 49 configuradas en forma de canal (figura 13 y 16). Las cámaras de adhesivo 47 están definidas mediante las entalladuras 49 de la capa intermedia 48 así como las superficies del riel de puerta 2 y del panel de vidrio 34 dirigidas hacia las cámaras de adhesivo 47. Además las cámaras de adhesivo 47 se extienden en paralelo a los rieles de puerta 5. Las cámaras de adhesivo 47 están colocadas cerca de los extremos verticales del elemento de batiente de puerta 3.An intermediate layer 48 is inserted between the door track 2 and the glass panel 34, where the intermediate layer 48 has two notches 49 configured in the form of a channel (Figures 13 and 16). The adhesive chambers 47 are defined by the notches 49 of the intermediate layer 48 as well as the surfaces of the door track 2 and the glass panel 34 directed towards the adhesive chambers 47. Furthermore, the adhesive chambers 47 extend parallel to the door rails 5. The adhesive chambers 47 are positioned near the vertical ends of the door swing element 3.

La capa intermedia 48, que está representada separada en la figura 16 está configurada de una sola pieza y presenta en sus extremos distales en cada caso un estampado para la configuración de las cámaras de adhesivo 47.The intermediate layer 48, which is shown separately in FIG. 16, is configured in a single piece and has in each case its distal ends a stamping for the configuration of the adhesive chambers 47.

Para facilitar una distribución de fuerza adhesiva simétrica y uniforme las dos cámaras de adhesivo 47 están conformadas esencialmente idénticas.To facilitate a symmetrical and uniform distribution of adhesive force, the two adhesive chambers 47 are essentially identical.

Cada cámara de adhesivo 47 presenta preferiblemente un volumen entre 0,5 a 30 cm3, en particular preferiblemente entre 1 a 10 cm3. Por medio de este volumen se facilita un depósito de adhesivo suficientemente grande para una unión adhesiva suficientemente intensa. Las cámaras de adhesivo 47 presentan en cada caso una longitud en la dirección de desplazamiento del elemento de batiente de puerta 3 de 0,05 a 0,2 por el ancho z del elemento de batiente de puerta 3. Por ello se facilita una longitud adhesiva suficiente para la adhesión del panel de vidrio 34 y distribución de fuerza adhesiva.Each adhesive chamber 47 preferably has a volume between 0.5 to 30 cm3, particularly preferably between 1 to 10 cm3. By means of this volume a sufficiently large adhesive deposit is provided for a sufficiently strong adhesive bond. The adhesive chambers 47 each have a length in the direction of movement of the door wing element 3 from 0.05 to 0.2 times the width z of the door leaf element 3. An adhesive length is therefore provided. sufficient for the adhesion of the glass panel 34 and distribution of adhesive force.

Preferiblemente el riel de puerta 5 comprende al menos dos, en particular preferiblemente al menos tres puntos de introducción de fuerza 89, que están configurados como unión atornillada y presentan una distancia horizontal unos de otros. En las figuras 13 y 15 están representados dos puntos de introducción de fuerza 89 de este tipo. Preferiblemente la fuerza de apriete, que actúa mediante un punto de introducción de fuerza 89 a través de la capa intermedia 48 hacia panel de vidrio 34 asciende a entre 2500 a 15000N, en particular preferiblemente entre 5.000 a 10000N.The door track 5 preferably comprises at least two, in particular preferably at least three force input points 89, which are configured as a bolted joint and have a horizontal distance from each other. Figures 13 and 15 show two such force introduction points 89. Preferably the clamping force, which acts through a force introduction point 89 through the intermediate layer 48 towards the glass panel 34, amounts to between 2500 to 15000N, particularly preferably between 5,000 to 10,000N.

Es muy especialmente preferible que un punto de introducción de fuerza 89 y una cámara de adhesivo 47 presenten una zona de coincidencia, de modo que el punto de introducción de fuerza 89 esté dispuesto en la zona de la cámara de adhesivo 47 (figura 13). Por ello puede realizarse una estanqueidad especialmente ventajosa y segura de la cámara de adhesivo 47.It is very especially preferable that a force introduction point 89 and an adhesive chamber 47 have a coincidence zone, so that the force introduction point 89 is arranged in the area of the adhesive chamber 47 (Figure 13). For this reason, a particularly advantageous and safe sealing of the adhesive chamber 47 can be realized.

La capa intermedia 48 presenta preferiblemente una configuración a modo de franjas con sección transversal cuadrangular. Por ello es posible en particular la realización de elementos de apriete para cristal delgados con poca altura constructiva. En particular preferiblemente la capa intermedia 48 presenta un espesor de material entre 0,5 y 10 mm, en particular preferiblemente entre 1 y 7,5 mm. En este espesor de material se configura una altura suficiente de las cámaras de adhesivo 47 que garantiza un flujo y distribución aseguradas de un adhesivo en las cámaras de adhesivo 47. Además en estos espesores de material puede facilitarse una distribución de presión lo suficientemente buena en el arrastre de fuerza hacia el panel de vidrio 34.The intermediate layer 48 preferably has a fringe-like configuration with a quadrangular cross section. For this reason, it is possible, in particular, to make thin clamping elements for glass with a low construction height. In particular preferably the intermediate layer 48 has a material thickness of between 0.5 and 10 mm, particularly preferably between 1 and 7.5 mm. In this material thickness, a sufficient height of the adhesive chambers 47 is configured that guarantees a guaranteed flow and distribution of an adhesive in the adhesive chambers 47. Furthermore, in these material thicknesses, a sufficiently good pressure distribution can be provided in the force drag towards glass panel 34.

La forma básica de las cámaras de adhesivo 47 está definida, como ya se ha descrito, preferiblemente mediante un estampado en la capa intermedia 48. Fundamentalmente son concebibles en este caso un gran número de formas básicas para las cámaras de adhesivo 47, como por ejemplo una forma rectangular, una forma cuadrada, una forma de elipse o una forma circular.The basic shape of the adhesive chambers 47 is defined, as already described, preferably by stamping on the intermediate layer 48. Basically a large number of basic shapes are conceivable in this case for the adhesive chambers 47, for example a rectangular shape, a square shape, an ellipse shape, or a circular shape.

La forma básica de las cámaras de adhesivo 47 es rectangularmente simétrica con respecto al eje longitudinal central de la capa intermedia 48 a modo de franja. Por ello se consigue el mismo efecto estanco esencialmente a ambos lados de la extensión longitudinal de la cámara de adhesivo 47. En particular, en el caso de cámaras de adhesivo 47 conformadas rectangularmente en la forma básica, la relación del ancho de la capa intermedia 48 de tipo franja respecto al ancho de la cámara de adhesivo 47 rectangular es entre 1,5 a 3,5 preferiblemente entre 2 a 3. Por ello se facilita por un lado un efecto de estanqueidad suficiente con respecto a las cámaras de adhesivo 47 y por otro lado también una distribución de presión suficiente en el arrastre de fuerza en el panel de vidrio 34.The basic shape of the adhesive chambers 47 is rectangularly symmetrical with respect to the central longitudinal axis of the intermediate layer 48 as a strip. Hence the same watertight effect is achieved essentially on both sides of the longitudinal extension of the adhesive chamber 47. In particular, in the case of adhesive chambers 47 rectangularly shaped in the basic shape, the ratio of the width of the intermediate layer 48 of the fringe type with respect to the width of the rectangular adhesive chamber 47 is between 1.5 to 3.5, preferably between 2 to 3. Therefore, on the one hand, a sufficient sealing effect is provided with respect to the adhesive chambers 47, and on the other hand also a sufficient pressure distribution in the force drag on the glass panel 34.

Se prefiere que la capa intermedia 47 se extienda por el 80 % a 100 %, en particular preferiblemente por el 85 % a 95 %, del ancho total de batiente de puerta de un elemento de batiente de puerta 3.It is preferred that the intermediate layer 47 extends for 80% to 100%, particularly preferably for 85% to 95%, of the total width of the door leaf of a door leaf element 3.

Es ventajoso además que el riel de puerta se extienda por el 80 % a 100 %, en particular por el 90 % a 100 % del ancho total de batiente de puerta de un elemento de batiente de puerta 3.It is further advantageous for the door track to extend from 80% to 100%, in particular from 90% to 100% of the total width of the door leaf of a door leaf element 3.

La capa intermedia 48 puede al menos presentar en un lado una capa autoadhesiva, que permite una fijación sencilla de la capa intermedia 48 en el riel de puerta 5. Además, esta adhesión contribuye a una estanqueidad adicional de la capa intermedia 48 con respecto al riel de puerta 5, en particular a una inyección del adhesivo en las cámaras de adhesivo 47definidas por la capa intermedia 48. Naturalmente es también posible prever en cada caso una capa autoadhesiva en dos lados de la capa intermedia 48.The intermediate layer 48 can have at least one self-adhesive layer on one side, which allows the intermediate layer 48 to be easily attached to the door track 5. Furthermore, this adhesion contributes to a further sealing of the intermediate layer 48 with respect to the track 5, in particular to an injection of the adhesive into the adhesive chambers 47 defined by the intermediate layer 48. Naturally it is also possible to provide in each case a self-adhesive layer on two sides of the intermediate layer 48.

Además es concebible fijar la capa intermedia 48 mediante un adhesivo separado en el riel de puerta 5 o prever una capa autoadhesiva, por ejemplo en forma de una cinta adhesiva de doble cara, en el riel de puerta 5. It is further conceivable to fix the intermediate layer 48 by means of a separate adhesive on the door track 5 or to provide a self-adhesive layer, for example in the form of a double-sided adhesive tape, on the door track 5.

Para alcanzar una distribución de presión optimizada y una reducción de picos de presión locales del riel de puerta 5 sobre la superficie del panel de vidrio 34 la capa intermedia 48 presenta una compresibilidad de 5 % a 25 %, de manera especialmente preferible de 5 % a 15 %, medido según la norma ASTM F36/J.In order to achieve an optimized pressure distribution and a reduction in local pressure peaks of the door track 5 on the surface of the glass panel 34, the intermediate layer 48 has a compressibility of 5% to 25%, especially preferably 5% to 15%, measured according to ASTM F36 / J standard.

Para optimizar la distribución de presión adicionalmente la capa intermedia 48 presenta una recuperación elástica de 30 % a 60 %, preferiblemente 40 % a 50 %, medido según la norma ASTM F36/J.To further optimize the pressure distribution, the intermediate layer 48 has an elastic recovery of 30% to 60%, preferably 40% to 50%, measured according to ASTM F36 / J.

Para establecer una unión adhesiva se utiliza un adhesivo cuya viscosidad en un estado no curado, es decir al comienzo del proceso de inyección, a 20 °C asciende a entre 75.000 a 125.000 mPas, preferiblemente entre 80.000 a 110.000 mPas, medido según la norma DIN EN 12092.To establish an adhesive bond, an adhesive is used whose viscosity in an uncured state, that is, at the beginning of the injection process, at 20 ° C amounts to between 75,000 to 125,000 mPas, preferably between 80,000 to 110,000 mPas, measured according to DIN EN 12092.

El riel de puerta 5 presenta dos aberturas de descarga 90 que sirven para expulsar el aire de las cámaras de adhesivo 47 y para visualizar el nivel de carga del adhesivo. Los elementos de cierre no representados están previstos para el cierre de las aberturas de carga 50 y de las aberturas de descarga 90 en el sistema de tabique deslizante 1.The door track 5 has two discharge openings 90 that serve to expel the air from the adhesive chambers 47 and to visualize the level of adhesive loading. The closing elements not shown are provided for closing the loading openings 50 and the discharge openings 90 in the sliding partition system 1.

La geometría de las cámaras de adhesivo 47 así como de las aberturas de carga 50 y de las aberturas de descarga 90 están adaptadas preferiblemente a las propiedades reológicas del adhesivo, en particular hacia el momento de inyección, de modo que queda garantizada una humectación óptima de las superficies que van a pegarse, un llenado completo de las cámaras de adhesivo 47, así como un manejo sencillo y seguro de la inyección de adhesivo para el usuario dentro del tiempo de apertura del adhesivo. Por tiempo de apertura se extiende el máximo periodo de tiempo dentro del cual deben pegarse las piezas de ensamble. Ventajosamente un adhesivo, que se utiliza para el sistema de tabique deslizante 1 y el procedimiento para la sujeción de un panel de vidrio 34 en un sistema de tabique deslizante 1 presenta un tiempo de apertura de entre 1 a 10 min, preferiblemente entre 2 a 5 min.The geometry of the adhesive chambers 47 as well as the loading openings 50 and the discharge openings 90 are preferably adapted to the rheological properties of the adhesive, in particular towards the injection time, so that optimum wetting of the the surfaces to be bonded, a complete filling of the adhesive chambers 47, as well as a simple and safe handling of the adhesive injection for the user within the adhesive opening time. Opening time extends the maximum period of time within which the assembly parts must be bonded. Advantageously an adhesive, which is used for the sliding partition system 1 and the method for attaching a glass panel 34 to a sliding partition system 1 has an opening time of between 1 to 10 min, preferably between 2 to 5 min.

Además el adhesivo empleado presenta preferiblemente una resistencia a la tracción y al cizallamiento después de aproximadamente 5 a 15 min, preferiblemente después de aproximadamente 7 a 10 min, de al menos aproximadamente 5 MPa, preferiblemente al menos aproximadamente 7 MPa a 23 °C medido según la norma ASTM D 1002. Por ello se garantiza que pueda realizarse un procesamiento posterior cercano en el tiempo o instalación del elemento de batiente de puerta 3 pegado.Furthermore, the adhesive used preferably has a tensile and shear strength after approximately 5 to 15 min, preferably after approximately 7 to 10 min, of at least approximately 5 MPa, preferably at least approximately 7 MPa at 23 ° C measured according to the ASTM D 1002 standard. This ensures that close post-processing in time or installation of the glued door swing element 3 can be performed.

Para facilitar además del arrastre de fuerza también un efecto de adhesión suficiente para el soporte del panel de vidrio 34 en o sobre el riel de puerta 3, el adhesivo presenta en el estado curado una resistencia a la tracción y al cizallamiento de al menos 10 MPa, de manera especialmente preferible al menos 20 MPa, medido según la norma ASTM D 1002 sobre un sustrato de aluminio.In order to facilitate, in addition to force drag, also a sufficient adhesion effect for the support of the glass panel 34 in or on the door track 3, the adhesive has, in the cured state, a tensile and shear strength of at least 10 MPa , particularly preferably at least 20 MPa, measured according to ASTM D 1002 on an aluminum substrate.

El riel de puerta presenta preferiblemente una superficie dirigida hacia las cámaras de adhesivo 47 con una 0rugosidad superficial Ra de 0,5 pm a 5 pm, preferiblemente de 1 pm a 2,5 pm, medido según la norma DIN EN ISO 4287 por lo que se provoca un efecto de adhesión mejorado del adhesivo sobre el sustrato.The door track preferably has a surface facing the adhesive chambers 47 with a surface roughness Ra of 0.5 pm to 5 pm, preferably 1 pm to 2.5 pm, measured according to DIN EN ISO 4287, whereby an improved adhesion effect of the adhesive is caused on the substrate.

Cada una de las aberturas de descarga 90 está dispuesta en el extremo vertical del elemento de batiente de puerta 3, es decir en su lado frontal vertical. Se hace posible por ello que en la inyección del adhesivo pueda observarse la salida del adhesivo tras el llenado completo de la cámara de adhesivo en el lado frontal del elemento de batiente de puerta 3. En particular, teniendo en cuenta aspectos ergonómicos del proceso de inyección de adhesivo esta disposición de la abertura de descarga 90 ha resultado ser ventajosa.Each of the discharge openings 90 is arranged at the vertical end of the door swing element 3, that is to say on its vertical front side. It is made possible therefore that the injection of the adhesive can be observed after the complete filling of the adhesive chamber on the front side of the door wing element 3 during injection of the adhesive, in particular taking into account ergonomic aspects of the injection process of adhesive this arrangement of discharge opening 90 has been found to be advantageous.

La abertura de carga 50 y la abertura de descarga 90 para cada cámara de adhesivo 47 están dispuestas en los extremos distales de la cámara de adhesivo 47. Por ello se garantiza en particular un llenado completo de las cámaras de adhesivo 47 con adhesivo.The loading opening 50 and the discharge opening 90 for each adhesive chamber 47 are arranged at the distal ends of the adhesive chamber 47. Thus, in particular, a complete filling of the adhesive chambers 47 with adhesive is ensured.

Es además preferible que las aberturas de descarga 90 estén conformadas en la capa intermedia 48, de modo que no tenga que preverse ningún caudal en el riel de puerta 5. Por consiguiente se facilitan al usuario solamente las aberturas de carga 50, preferiblemente en el lado frontal en el riel de puerta 5. Eso aumenta la seguridad de manejo y de montaje del sistema.It is further preferable that the discharge openings 90 are shaped in the intermediate layer 48, so that no flow has to be provided in the door track 5. Therefore only the loading openings 50 are provided to the user, preferably on the side front on the door track 5. This increases the safety of handling and mounting the system.

Para mejorar esta adicionalmente puede estar previsto que las aberturas de descarga 90 y las aberturas de carga 50 presenten secciones transversales distintas unas de otras de modo que se permita un acoplamiento con un dispositivo de aplicación de adhesivo exclusivamente a través de las aberturas de carga 50.To further improve this it can be provided that the discharge openings 90 and the charge openings 50 have cross sections distinct from each other so that a coupling with an adhesive application device is allowed exclusively through the charge openings 50.

Las aberturas de descarga 90 están ahusadas en cada caso con respecto a las cámaras de adhesivo 47. Ventajosamente cada una de las aberturas de descarga 90 está configurada como hendidura en forma de canal en la capa intermedia 48.The discharge openings 90 are tapered in each case with respect to the adhesive chambers 47. Advantageously, each of the discharge openings 90 is configured as a channel-shaped slit in the intermediate layer 48.

El ancho de abertura de la hendidura preferiblemente con respecto al ancho de la forma básica de la cámara de adhesivo 47 definida mediante el estampado en la capa intermedia 48 asciende a entre 0,1 a 0,5, preferiblemente entre 0,15 a 0,25. Por ello en el llenado de la cámara de adhesivo 47 y en la salida del adhesivo se opone a esta una resistencia hidráulica lo suficientemente grande que favorece una descarga completa de la cámara de adhesivo 47 y al mismo tiempo puede señalizarse al usuario a través de la háptica mediante la elevada resistencia ya antes de la salida del adhesivo desde la abertura de descarga 90 que el proceso de inyección de adhesivo va finalizar en breve. Para facilitar un tiempo de reacción suficiente para el usuario entre el aumento de resistencia descrito anteriormente y la salida del adhesivo desde la abertura de descarga 90, la longitud de la abertura de descarga 90 de tipo canal con respecto a la longitud de las cámaras de adhesivo 47 de tipo canal presenta una relación de 0,1 a 0,75, preferiblemente de 0,25 a 0,5.The opening width of the slit preferably with respect to the width of the basic shape of the adhesive chamber 47 defined by stamping on the intermediate layer 48 amounts to between 0.1 to 0.5, preferably between 0.15 to 0, 25. For this reason, when filling the adhesive chamber 47 and at the outlet of the adhesive, a hydraulic resistance large enough that it favors a complete discharge of the adhesive chamber 47 and at the same time the user can be signaled through the haptic by the high resistance already before the adhesive comes out from the discharge opening 90 that the process of Adhesive injection will be finished soon. To facilitate a sufficient reaction time for the user between the increase in resistance described above and the exit of the adhesive from the discharge opening 90, the length of the channel-type discharge opening 90 with respect to the length of the adhesive chambers Channel type 47 has a ratio of 0.1 to 0.75, preferably 0.25 to 0.5.

A continuación se explica el procedimiento de sujeción de un panel de vidrio 34 en el sistema de tabique deslizante 1.The procedure for attaching a glass panel 34 to the sliding partition system 1 is explained below.

En una primera etapa se produce una unión no portante entre el riel de puerta 5 y el panel de vidrio 34 mediante la sujeción del riel de puerta 5 en el panel de vidrio 34 con una fuerza de apriete reducida, que sirve solo para la fijación de posición del riel de puerta 5 en el panel de vidrio 34 después de que la capa intermedia 48 en la que se han estampado las dos entalladuras 49 se haya insertado entre el riel de puerta 5 y el panel de vidrio 34. En una segunda etapa se alcanza una unión de soporte entre el riel de puerta 5 y el panel de vidrio 34 mediante una adhesión del riel de puerta 5 con el panel de vidrio 34.In a first stage, a non-bearing connection is produced between the door rail 5 and the glass panel 34 by clamping the door rail 5 on the glass panel 34 with a reduced clamping force, which serves only for fixing position of the door track 5 on the glass panel 34 after the intermediate layer 48 on which the two notches 49 have been stamped has been inserted between the door track 5 and the glass panel 34. In a second step, achieves a supporting connection between the door track 5 and the glass panel 34 by adhesion of the door track 5 to the glass panel 34.

Para la mejor comprensión de la segunda etapa del procedimiento de sujeción en las figuras 13 a 15 está representado un inyector de adhesivo 51. Mediante la abertura de entrada 50 representada se inyecta adhesivo, por ejemplo un adhesivo de dos componentes mediante el inyector de adhesivo 51 en la cámara de adhesivo 47. El adhesivo se distribuye de forma autónoma por toda la cámara de adhesivo 47. La inyección del adhesivo termina cuando sale adhesivo desde la abertura de descarga 90. A continuación la abertura de entrada 50 y la abertura de descarga 90 se cierra con elementos de cierre no mostrados y mediante embellecedores, que se instalan en el riel de puerta 5 se cubren de manera elegante.For a better understanding of the second stage of the fastening procedure, an adhesive injector 51 is shown in FIGS. 13 to 15. Adhesive, for example a two-component adhesive, is injected through the inlet opening 50 shown by the adhesive injector 51 in the adhesive chamber 47. The adhesive is autonomously distributed throughout the adhesive chamber 47. The injection of the adhesive ends when adhesive comes out from the discharge opening 90. Then the inlet opening 50 and the discharge opening 90 it is closed with closing elements not shown and by means of trims, which are installed on the door track 5, they are elegantly covered.

Mediante la adhesión del panel de vidrio 34 con el riel de puerta 5 la funcionalidad del elemento de batiente de puerta 3 queda asegurada a largo plazo. Además la alimentación sencilla del adhesivo acelera el montaje.By adhering the glass panel 34 to the door track 5 the functionality of the door leaf element 3 is ensured in the long term. In addition, the simple feeding of the adhesive speeds up the assembly.

Las figuras 17 y 18 muestran una zona parcial del tercer elemento de batiente de puertas 3c del sistema de tabique deslizante 1, en donde en el elemento de batiente de puerta 3c está previsto un accionador de puerta 52 integrado. Preferiblemente el accionador de puerta 52 está integrado en el riel de puerta 5 y unido a través de un brazo de palanca 53 con un elemento deslizante 54, en donde el elemento deslizante 54 está guiado en el perfil de sujeción 4 en una guía 55. Como alternativa el accionador de puerta 52 puede estar dispuesto en el perfil de sujeción 4 y el elemento deslizante 54 en el riel de puerta 5. El elemento de batiente de puerta 3c está mostrado en las figuras 17 y 18 en el estado cerrado.Figures 17 and 18 show a partial area of the third door swing element 3c of the sliding partition system 1, where an integrated door actuator 52 is provided in the door swing element 3c. Preferably the door actuator 52 is integrated in the door track 5 and connected through a lever arm 53 with a sliding element 54, where the sliding element 54 is guided in the clamping profile 4 in a guide 55. As Alternatively, the door actuator 52 can be arranged on the clamping profile 4 and the sliding element 54 on the door rail 5. The door swing element 3c is shown in Figures 17 and 18 in the closed state.

La guía 55, que de una sola pieza con el riel de puerta 5 está configurada está dispuesta en un extremo del perfil de sujeción 4 apartado de la guía de techo 2. En particular la guía 55 está configurada como ranura.The guide 55, which is configured in one piece with the door rail 5, is arranged at one end of the fastening profile 4 separated from the ceiling guide 2. In particular, the guide 55 is configured as a slot.

El perfil de sujeción 4, la guía 55, el elemento deslizante 54 y la guía de techo 2 están dispuestos en la línea central M. Por ello es posible una estructura compacta.The clamping profile 4, the guide 55, the sliding element 54 and the ceiling guide 2 are arranged on the center line M. Therefore a compact structure is possible.

Tal como puede verse de la figura 18 el elemento de batiente de puerta 3c presenta un primer eje giratorio 56 alrededor del cual el riel de puerta 5 está dispuesto de manera pivotante con respecto al perfil de sujeción 4. El primer eje giratorio 56 está dispuesto en el perfil de sujeción 4 y en el riel de puerta 5 en arrastre de fuerza. En particular el eje giratorio 56 está inmovilizado en el perfil de sujeción 4 y en el riel de puerta 5. El eje giratorio 56 está orientado en vertical.As can be seen from figure 18, the door swing element 3c has a first rotary axis 56 around which the door rail 5 is pivotally arranged with respect to the clamping profile 4. The first rotary axis 56 is arranged in the clamping profile 4 and the door track 5 in force drag. In particular the rotary axis 56 is immobilized on the clamping profile 4 and on the door track 5. The rotary axis 56 is vertically oriented.

La figura 19 muestra una vista en perspectiva del elemento de batiente de puerta 3c, en donde se muestra el riel de puerta 5 con respecto al elemento de sujeción 4 en una posición pivotada. En este sentido el accionador de puerta 52 presenta preferiblemente un ángulo de apertura a de 180° y un ángulo de apertura b de 90° en una posición cero del accionador de puerta 52. Por posición cero ha de entenderse la posición en la que el perfil de sujeción 4, el riel de puerta 5, el accionador de puerta 52 y el brazo de palanca 54 están situados en la línea central M común. En la posición cero el accionador de puerta 52 presenta un ángulo de apertura de 0 grados y el elemento de batiente de puerta 3c se encuentra en el estado cerrado. En otras palabras, el riel de puerta 5 del elemento de batiente de puerta 3c puede girar 90 grados en ambas direcciones con respecto al perfil de sujeción 4.Figure 19 shows a perspective view of the door swing element 3c, where the door rail 5 is shown with respect to the fastening element 4 in a pivoted position. In this sense, the door actuator 52 preferably has an opening angle a of 180 ° and an opening angle b of 90 ° at a zero position of the door actuator 52. Zero position is to be understood as the position in which the profile Clamp 4, door rail 5, door actuator 52 and lever arm 54 are located on the common center line M. In the zero position the door actuator 52 has an opening angle of 0 degrees and the door leaf element 3c is in the closed state. In other words, the door rail 5 of the door swing element 3c can rotate 90 degrees in both directions with respect to the clamping profile 4.

La posición cero del accionador de puerta 52 es ajustable. Preferiblemente die posición cero puede ajustarse a través de un juego de elementos constructivos del accionador de puerta 52 dispuestos en el riel de puerta 5 en ángulo de apertura de 0 grados. Para montar el elemento de batiente de puerta 3c en el sistema de tabique deslizante 1 primeramente se instala la guía de techo 2 en un techo del edificio. Después el elemento deslizante 54 se introduce en la guía 55, en donde el elemento deslizante 54 en un estado montado está dispuesto de manera desplazable en la guía 55. A continuación el elemento de batiente de puerta 3c se introduce en la guía de techo 2. A continuación el accionador de puerta 52 se une a través del brazo de palanca 53 con el elemento deslizante 54. Como alternativa la instalación de la guía de techo 2 en el techo y la inserción del elemento deslizante 54 en la guía 55 pueden realizarse en el orden inverso. Además la inserción del elemento deslizante 54 en la guía 55 puede llevarse a cabo tras la inserción del elemento de batiente de puerta 3 en la guía de techo.The zero position of door actuator 52 is adjustable. Preferably, the zero position can be adjusted through a set of door actuator construction elements 52 arranged on the door track 5 at an opening angle of 0 degrees. To mount the door swing element 3c in the sliding partition system 1, the ceiling guide 2 is first installed on a ceiling of the building. Thereafter the sliding element 54 is inserted into the guide 55, where the sliding element 54 in an assembled state is displaceably arranged in the guide 55. The door wing element 3c is then inserted into the ceiling guide 2. TO Thereafter, the door actuator 52 is connected through the lever arm 53 with the sliding element 54. As an alternative, the installation of the ceiling guide 2 in the ceiling and the insertion of the sliding element 54 in the guide 55 can be carried out in the order reverse. Furthermore, the insertion of the sliding element 54 in the guide 55 can be carried out after the insertion of the door wing element 3 in the ceiling guide.

Para ser capaz de adaptar el funcionamiento del elemento de batiente de puerta 3c en función de la aplicación, el tercer elemento de batiente de puerta 3c, como ya se ha mencionado, presenta un mecanismo de enclavamiento 6 por dos lados. Mediante el mecanismo de enclavamiento 6 por dos lados puede impedirse la capacidad pivotante del riel de puerta 5 con respecto al perfil de sujeción 4 y/o la movilidad del elemento de batiente de puerta 3c con respecto a la guía de techo 2.In order to be able to adapt the operation of the door swing element 3c depending on the application, the third door swing element 3c, as already mentioned, has an interlocking mechanism 6 on two sides. By means of the two-sided locking mechanism 6, the pivoting capacity of the door track 5 with respect to the clamping profile 4 and / or the mobility of the door swing element 3c with respect to the ceiling guide 2 can be prevented.

La figura 20 muestra una vista en despiece ordenado del mecanismo de enclavamiento 6. La estructura exacta del mecanismo de enclavamiento 6 está representada en la figura 20.Figure 20 shows an exploded view of the locking mechanism 6. The exact structure of the locking mechanism 6 is shown in Figure 20.

El mecanismo de enclavamiento 6 está provisto con un elemento de enclavamiento 57 que está dispuesto de manera que puede moverse entre una primera posición A, una segunda posición B y una tercera posición C en el perfil de sujeción 4. La primera posición A, la segunda posición B y la tercera posición C se muestran en las figuras 22 a 24. Como alternativa el mecanismo de enclavamiento 6 puede estar integrado de manera móvil en el perfil de sujeción 4. Mediante el mecanismo de enclavamiento 6 se permite un enclavamiento entre el perfil de sujeción 4 y la guía de techo 2 y/o entre el perfil de sujeción 4 y el riel de puerta 5. En particular, en la primera posición A del elemento de enclavamiento 45 la movilidad del elemento de batiente de puerta 3 en la guía de techo 2 está bloqueada. En la segundo posición B del elemento de enclavamiento 57 se impide la capacidad pivotante del riel de puerta 5 con respecto al perfil de sujeción 4. Además, en la tercera posición C del elemento de enclavamiento 57 se inhibe la movilidad y la capacidad pivotante del elemento de batiente de puerta en la guía de techo 2.The locking mechanism 6 is provided with a locking element 57 which is arranged so that it can move between a first position A, a second position B and a third position C in the clamping profile 4. The first position A, the second Position B and the third position C are shown in Figures 22 to 24. As an alternative, the locking mechanism 6 can be movably integrated in the clamping profile 4. By means of the locking mechanism 6, an interlocking between the clamping profile is allowed. clamping 4 and the ceiling guide 2 and / or between the clamping profile 4 and the door track 5. In particular, in the first position A of the locking element 45 the mobility of the door swing element 3 in the guide of the roof 2 is locked. In the second position B of the locking element 57, the pivoting capacity of the door rail 5 with respect to the clamping profile 4 is prevented. Furthermore, in the third position C of the locking element 57, the mobility and pivoting capacity of the element is inhibited. door swing on ceiling guide 2.

Preferiblemente el elemento de enclavamiento 57 está dispuesto de manera giratoria alrededor de un segundo eje giratorio R en el elemento de sujeción 4, en donde el segundo eje giratorio R es perpendicular a la superficie mayor del elemento de batiente de puerta 3c o a la línea central M. Por consiguiente el elemento de enclavamiento 57 puede trasladarse mediante torsión a la primera posición A, la segunda posición B y la tercera posición C. De manera especialmente preferible el elemento de enclavamiento 57 comprende un elemento de rueda dentada divisoria 59, que puede accionarse directamente mediante un tornillo sin fin 60. Mediante la autorretención del tornillo sin fin 60 es posible un enclavamiento seguro. Por lo demás el elemento de enclavamiento 57 presenta una zona de refuerzo 86 por lo que se facilita un enclavamiento seguro y estable.Preferably the locking element 57 is rotatably arranged around a second rotary axis R in the clamping element 4, where the second rotary axis R is perpendicular to the larger surface of the door swing element 3c or to the center line M Accordingly, the locking element 57 can be twisted to the first position A, the second position B and the third position C. In a particularly preferable way the locking element 57 comprises a dividing sprocket element 59, which can be directly driven by means of a worm 60. By self-retention of worm 60 a secure interlocking is possible. Otherwise, the locking element 57 has a reinforcing area 86, thereby facilitating a secure and stable locking.

El mecanismo de enclavamiento 6 comprende además un primer elemento constructivo de carcasa 61, un segundo elemento constructivo de carcasa 62 y un tercer elemento constructivo de carcasa 63.The locking mechanism 6 further comprises a first housing construction element 61, a second housing construction element 62 and a third housing construction element 63.

El primer elemento constructivo de carcasa 61 está unido con la guía de techo 2 fuera de la guía de techo 2. En particular el primer elemento constructivo de carcasa 61 presenta un tope (no mostrado) con el que el elemento de rueda dentada divisoria 59 y la zona de refuerzo 86 están en contacto en la primera posición A (figura 22). La zona de refuerzo 86 presenta además propiedades deslizantes para poder deslizarse al menos en una superficie interna del primer elemento constructivo de carcasas 61, en particular de una superficie interna que se extiende en la dirección del ancho z del elemento de batiente de puerta 3. Por consiguiente el elemento de enclavamiento 45 se guía de un modo en el primer elemento constructivo de carcasa 61.The first housing construction element 61 is connected to the ceiling guide 2 outside the ceiling guide 2. In particular, the first housing construction element 61 has a stop (not shown) with which the dividing sprocket element 59 and the reinforcing zone 86 are in contact in the first position A (figure 22). The reinforcing area 86 furthermore has sliding properties so as to be able to slide on at least one internal surface of the first housing construction element 61, in particular of an internal surface that extends in the width-z direction of the door wing element 3. By Accordingly, the locking element 45 is guided in a way in the first housing construction element 61.

El elemento de enclavamiento 57 sobresale en la primera posición A a través del segundo elemento constructivo de carcasa. El elemento de enclavamiento 57 configurado como elemento de rueda dentada divisoria 59 presenta un radio r de modo que una relación entre el radio r y una longitud x en dirección vertical, que se extiende entre el eje giratorio R y una superficie externa dirigida al primer elemento constructivo de carcasa 61 del tercer elemento constructivo de carcasas 63 se sitúa en un intervalo de 2 a 3 (figura 21). Por ello es posible un enclavamiento estable en la primera posición A del elemento de enclavamiento 57.The locking element 57 protrudes in the first position A through the second housing component. The locking element 57 configured as a dividing sprocket element 59 has a radius r such that a relationship between the radius r and a length x in the vertical direction, which extends between the rotary axis R and an external surface directed to the first constructive element housing 61 of the third housing construction element 63 is located in a range of 2 to 3 (Figure 21). Therefore, a stable interlocking in the first position A of the interlocking element 57 is possible.

El segundo elemento constructivo de carcasa 62 está unido en el lado externo con el riel de puerta 5 y presenta una ranura de carcasa 64 en la que se engancha el elemento de enclavamiento 57 en la segunda posición B (figura 23). Para garantizar un enclavamiento estable en la segunda posición B el elemento de enclavamiento 57 presenta una zona de brazo 65 que se engancha en la ranura de carcasa 64 del segundo elemento constructivo de carcasa 62. En la segunda posición B la zona de brazo 65 sujeta rodeando un pasador 66, que está dispuesto en paralelo al segundo eje giratorio R del elemento de enclavamiento 57 en el segundo elemento constructivo de carcasa 62. El elemento de enclavamiento 57 está configurado de tal modo que en la tercera posición C el elemento de enclavamiento 57 se engancha parcialmente en el primer elemento constructivo de carcasa 61 y parcialmente en el segundo elemento constructivo de carcasa 62 (figura 24). El tercer elemento constructivo de carcasa 63 está dispuesto en el perfil de sujeción 4 y sirve como alojamiento para el elemento de enclavamiento 57 y el tornillo sin fin 60. Para hacer posible una estructura compacta del tercer elemento constructivo de carcasa 63 el eje giratorio R está dispuesto de manera desfasada en el tercer elemento constructivo de carcasa 63 a los lados en la dirección del ancho z del elemento de batiente de puerta 3 (figura 21). The second housing construction element 62 is connected on the external side with the door track 5 and has a housing groove 64 in which the locking element 57 engages in the second position B (FIG. 23). In order to guarantee a stable interlocking in the second position B, the interlocking element 57 has an arm area 65 that engages in the housing groove 64 of the second housing element 62. In the second position B, the arm area 65 is held around a pin 66, which is arranged parallel to the second rotary axis R of the locking element 57 in the second housing component 62. The locking element 57 is configured such that in the third position C the locking element 57 is It partially engages in the first housing construction element 61 and partially in the second housing construction element 62 (Figure 24). The third housing construction element 63 is arranged in the clamping profile 4 and serves as a housing for the locking element 57 and the worm screw 60. To make a compact structure of the third housing construction element 63 the rotary axis R is arranged out of phase in the third housing construction element 63 on the sides in the width z direction of the door wing element 3 (FIG. 21).

Para modificar el estado enclavado del elemento de batiente de puerta 3c el tomillo sin fin 60 se acciona mediante una herramienta. Para este propósito en el segundo elemento constructivo de carcasa 62 está prevista una entalladura de acceso 83 a través de la cual se garantiza acceso al tornillo sin fin 60.In order to modify the locked state of the door leaf element 3c, the endless screw 60 is operated by means of a tool. For this purpose, an access notch 83 is provided in the second housing construction element 62 through which access to the worm screw 60 is guaranteed.

Para visualizar el estado de enclavamiento del elemento de batiente de puerta 3c el mecanismo de enclavamiento 6 está provisto con un equipo de visualización 58 que está acoplado con el elemento de enclavamiento 57 parcialmente. El mecanismo de enclavamiento 6 se describe mediante la figura 20 a 24.To display the latching condition of the door swing element 3c, the latching mechanism 6 is provided with a display kit 58 which is partially coupled with the latching element 57. The locking mechanism 6 is described by means of Figures 20 to 24.

El acoplamiento parcial del equipo de visualización 58 con el elemento de enclavamiento 57 significa que no todos los elementos constructivos del equipo de visualización 58 están unidos con el elemento de enclavamiento 57. En particular el equipo de visualización 58 presenta un primer elemento de visualización 67 y un segundo elemento de visualización 68. El primer elemento de visualización 67 está dispuesto en el elemento de enclavamiento 57 de manera giratoria y el segundo elemento de visualización 68 está acoplado de manera resistente al giro con el elemento de enclavamiento 57. Además el primer elemento de visualización 67 y el segundo elemento de visualización 68 se solapan parcialmente. Este solapado se produce mediante la forma del primer elemento de visualización 67 y del segundo elemento de visualización 68. En particular, el primer elemento de visualización 67 está configurado como una placa en forma de y el segundo elemento de visualización 68 está configurado como una placa esencialmente rectangular. Para permitir un reconocimiento sencillo del estado de enclavamiento el primer elemento de visualización 67 y el segundo elemento de visualización 68 están provistos con diferentes colores. The partial coupling of the display equipment 58 with the locking element 57 means that not all the components of the display equipment 58 are connected to the locking element 57. In particular, the display equipment 58 has a first display element 67 and a second display element 68. The first display element 67 is rotatably disposed in the locking element 57 and the second display element 68 is rotatably coupled with the locking element 57. In addition the first control element Display 67 and second display element 68 partially overlap. This overlap is produced by the shape of the first display element 67 and the second display element 68. In particular, the first display element 67 is configured as a shaped plate and the second display element 68 is configured as a plate. essentially rectangular. To allow easy recognition of the latching condition the first display element 67 and the second display element 68 are provided with different colors.

El equipo de visualización 58 presenta además una primera entalladura 69 y una segunda entalladura 70 que están dispuestos en el tercer elemento constructivo de carcasa 63. Mediante la primera entalladura 69 y la segunda entalladura 70 se da una posición relativa entre el primer elemento de visualización 67 y el segundo elemento de visualización 68. El primer elemento de visualización 67, que por regla general puede verse a través de la primera entalladura 69 y la segunda entalladura 70 puede cubrirse en la primera entalladura 57 y/o en la segunda entalladura 58 mediante el segundo elemento de visualización 68 según estado enclavado del elemento de batiente de puerta 3c.The display unit 58 also has a first notch 69 and a second notch 70 which are arranged in the third housing construction element 63. By means of the first notch 69 and the second notch 70, a relative position is given between the first display element 67 and the second display element 68. The first display element 67, which can generally be seen through the first notch 69 and the second notch 70 can be covered in the first notch 57 and / or in the second notch 58 by means of the second display element 68 according to the locked state of the door swing element 3c.

De este modo, en la primera posición A del elemento de enclavamiento 57, que corresponde a un bloqueo de la movilidad del elemento de batiente de puerta 3c en la guía de techo 2, el primer elemento de visualización 67 en la primera entalladura 69 está cubierto mediante el segundo elemento de visualización 68 y en la segunda entalladura 70 es visible (figura 22). En la segunda posición B del elemento de enclavamiento 57, que corresponde a un bloqueo de la capacidad pivotante del riel de puerta 5 con respecto al perfil de sujeción 4 el primer elemento de visualización 67 está cubierto en la segunda entalladura 70 mediante el segundo elemento de visualización 68 y en la primera entalladura 69 es visible (figura 23). En la tercera posición C del elemento de enclavamiento 57 el primer elemento de visualización 67 está cubierto en la primera entalladura 69 y en la segunda entalladura 70 mediante el segundo elemento de visualización 68 (figura 24). Esto significa un bloqueo de la movilidad y la capacidad pivotante del elemento de batiente de puerta 3c en la guía de techo 2.Thus, in the first position A of the locking element 57, which corresponds to a blocking of the mobility of the door swing element 3c in the ceiling guide 2, the first display element 67 in the first notch 69 is covered through the second display element 68 and in the second notch 70 it is visible (figure 22). In the second position B of the locking element 57, which corresponds to a blocking of the pivoting capacity of the door track 5 with respect to the clamping profile 4, the first display element 67 is covered in the second notch 70 by the second control element visualization 68 and in the first notch 69 is visible (figure 23). In the third position C of the locking element 57 the first display element 67 is covered in the first notch 69 and in the second notch 70 by the second display element 68 (FIG. 24). This means a blocking of the mobility and pivoting capacity of the door swing element 3c in the ceiling guide 2.

Para disminuir de manera sencilla y fiable la corriente de aire o garantizar una estanqueidad mejorada del sistema de tabique deslizante 1 y al mismo tiempo proteger los bordes de cristal de los paneles de vidrio 34 en el sistema de tabique deslizante 1 están presentas varias juntas en forma de cepillos. En particular están dispuestos dos cepillos 71 en cada caso a ambos lados de la línea central M en el perfil de sujeción 4 de un elemento de batiente de puerta 3 para obturar un intersticio hacia la guía de techo 2 (figuras 25 y 26). Los cepillos 71 son los primeros cepillos 71. Además pueden estar dispuestos dos primeros cepillos 71 en cada caso a ambos lados de la línea central M en el riel de puerta 5 inferior para obturar un intersticio hacia el suelo (no mostrado).In order to simply and reliably decrease the air flow or to guarantee improved sealing of the sliding partition system 1 and at the same time protect the glass edges of the glass panels 34 in the sliding partition system 1, several joints are provided in the form of brushes. In particular, two brushes 71 are arranged in each case on both sides of the center line M in the clamping profile 4 of a door swing element 3 to seal a gap towards the ceiling guide 2 (Figures 25 and 26). The brushes 71 are the first brushes 71. In addition, two first brushes 71 can be arranged in each case on both sides of the center line M in the lower door rail 5 to seal a gap to the ground (not shown).

En la figura 26 se muestra una zona parcial del tercer elemento de batiente de puertas 3c de la figura 1. Tal como puede verse de la figura dos segundos cepillos 72 están dispuestos en cada caso a ambos lados de la línea central M en una superficie lateral del perfil de sujeción 4 para obturar un intersticio hacia un perfil de sujeción 4 de un elemento de batiente de puerta 3 contiguo. Además, dos segundos cepillos 72 adicionales están dispuestos en cada caso a ambos lados de la línea central M en una superficie lateral del riel de puerta 5 para obturar un intersticio hacia un riel de puerta 5 de un elemento de batiente de puerta 3 continuo. En el caso de los elementos de batiente de puerta 3, en lo que no tiene lugar ningún pivotado del riel de puerta 5 con respecto al perfil de sujeción 4 los segundos cepillos 72 del mismo lado pueden estar configurados con respecto a la línea central M de una sola pieza. Preferiblemente los primeros cepillos 71 y los segundos cepillos 72, que están dispuestos en el mismo lado con respecto a la línea central M del elemento de batiente de puerta 3, están situados dentro un plan virtual E (la figura 26). Esto significa que los primeros cepillos 71 y los segundos cepillos 72 están dispuestos de tal modo que sus ejes centrales definen un plano. Por consiguiente está configurada una junta de cepillos que rodea el elemento de batiente de puerta 3, por lo que se permite, por ejemplo una protección mejorada antes influencias externas. Cada uno de los primeros cepillos 71 está dispuesto de manera desplazable en una primera alojamiento de cepillo 74, en donde el primer alojamiento de cepillo 74 presenta en la sección transversal una zona en forma de U 75 y está dispuesto de manera separable en el perfil de sujeción 4. El perfil de sujeción 4 presenta un canal 76, en donde el primer alojamiento de cepillo 74 mediante una unión en arrastre de fuerza 77, en particular una unión por chaveta está dispuesto en el canal 76. In figure 26 a partial area of the third door swing element 3c of figure 1 is shown. As can be seen from figure two second brushes 72 are arranged in each case on both sides of the central line M on a lateral surface of the clamping profile 4 to seal a gap to a clamping profile 4 of a neighboring door leaf element 3. Furthermore, two additional second brushes 72 are each arranged on either side of the center line M on a side surface of the door track 5 to seal a gap to a door track 5 of a continuous door swing element 3. In the case of the door wing elements 3, in which there is no pivoting of the door rail 5 with respect to the clamping profile 4, the second brushes 72 on the same side may be configured with respect to the center line M of only one piece. Preferably the first brushes 71 and the second brushes 72, which are arranged on the same side with respect to the center line M of the door swing element 3, are located within a virtual plan E (Figure 26). This means that the first brushes 71 and the second brushes 72 are arranged in such a way that their central axes define a plane. Consequently, a brush seal is configured surrounding the door swing element 3, whereby, for example, improved protection from external influences is allowed before. Each of the first brushes 71 is displaceably arranged in a first brush housing 74, wherein the first brush housing 74 has a U-shaped area 75 in cross section and is removably arranged in the profile of clamping 4. Clamping profile 4 has a channel 76, in which the first brush housing 74 by means of a force drag connection 77, in particular a key connection, is arranged in the channel 76.

Además el primer alojamiento de cepillo 74 presenta una primera zona de alojamiento 78 y una segunda zona de alojamiento 79 en donde la primera zona de alojamiento 78 está dispuesta en dirección vertical por encima de la segunda zona de alojamiento 79. Preferiblemente la primera zona de alojamiento 78 y la segunda zona de alojamiento 79 están configuradas como canales de introducción. De este modo los primeros cepillos 71 pueden montarse de manera sencilla en el elemento de batiente de puerta 3 y ajustarse en dirección vertical al introducirse los primeros cepillos 71 en cada caso en la primera zona de alojamiento 78 o en la segunda zona de alojamiento 79. Además los segundos cepillos 72 están alojados en segundos alojamientos de cepillo 85 de manera desplazable en el perfil de sujeción 4 y en los rieles de puerta 5 del elemento de batiente de puerta 3. Además los segundos alojamientos de cepillo 85 están dispuestos a ambos lados de la línea central M. Los segundos alojamientos de cepillo 85 están configurados como ranuras en la que los segundos cepillos 72 están alojados en arrastre de forma. En las figuras 27 y 28 se muestran un primer cepillo 71 y un segundo cepillo 72.Furthermore, the first brush housing 74 has a first housing area 78 and a second housing area 79 where the first housing area 78 is arranged in a vertical direction above the second housing area 79. Preferably the first housing area 78 and the second housing area 79 are configured as introduction channels. In this way the first brushes 71 can be easily mounted on the door leaf element 3 and adjusted in a vertical direction when the first brushes 71 are inserted in each case in the first accommodation area 78 or in the second accommodation area 79. Furthermore the second brushes 72 are housed in second brush housings 85 movably in the clamping profile 4 and in the door rails 5 of the door wing element 3. Furthermore the second brush housings 85 are arranged on both sides of center line M. The second brush housings 85 are configured as grooves in which the second brushes 72 are housed in a form-fit manner. Figures 27 and 28 show a first brush 71 and a second brush 72.

El primer cepillo 71 comprende una primera zona de base 81 y una primera guarnición 82, en donde la primera guarnición 82 en la sección transversal está configurada en forma de trapecio. De modo similar el segundo cepillo 72 presenta una segunda zona de base 87 y una segunda guarnición 88 que en la sección transversal asimismo son de forma trapezoidal.The first brush 71 comprises a first base area 81 and a first lining 82, wherein the first lining 82 in the cross section is configured as a trapezoid. Similarly, the second brush 72 has a second base area 87 and a second lining 88 that are also trapezoidal in cross section.

La primera guarnición 82 del primer cepillo 71 está configurada de poliamida, preferiblemente poliamida 6.6, en particular con un diámetro de fibra de la primera guarnición 82 de 0,025 mm a 0,25 mm, de manera muy especialmente preferible de 0,05 a 0,2 mm.The first lining 82 of the first brush 71 is configured of polyamide, preferably polyamide 6.6, in particular with a fiber diameter of the first lining 82 of from 0.025mm to 0.25mm, most especially preferably from 0.05 to 0, 2 mm.

diámetro de fibra de la segunda guarnición 88 de 0,01 mm a 0,2 mm, de manera muy especialmente preferible de 0,025 a 0,1 mm.fiber diameter of the second lining 88 from 0.01 mm to 0.2 mm, very particularly preferably from 0.025 to 0.1 mm.

La primera guarnición 82 puede presentar preferiblemente una primera inclinación de guarnición de 0° a 10° en la dirección longitudinal del primer cepillo 71 y la segunda guarnición 88 una segunda inclinación de guarnición de 0° a 10° en la dirección longitudinal del segundo cepillo. Por consiguiente, el primer La segunda guarnición 88 del segundo cepillo 72 está configurada de polipropileno, en particular con un cepillo puede adaptarse mejor a diferentes formas de la guía de techo o a oscilaciones de temperatura para garantizar una estanqueidad suficiente. Además pueden compensarse potenciales desviaciones de la posición relativa provocadas mediante el montaje entre el perfil de sujeción y la guía de techo y/o entre elementos de batiente de puerta contiguos mediante la inclinación de la primera guarnición y/o de la segunda guarnición.The first trim 82 may preferably have a first trim inclination of 0 ° to 10 ° in the longitudinal direction of the first brush 71 and the second trim 88 a second trim inclination of 0 ° to 10 ° in the longitudinal direction of the second brush. Accordingly, the first second lining 88 of the second brush 72 is configured of polypropylene, in particular with a brush it can better adapt to different shapes of the ceiling guide or to temperature fluctuations to guarantee sufficient tightness. Furthermore, potential deviations from the relative position caused by mounting between the fastening profile and the ceiling guide and / or between adjacent door leaf elements can be compensated by tilting the first trim and / or the second trim.

Ventajosamente la primera guarnición 82 puede presentar un primer ancho de guarnición de 2 mm a 5 mm y una primera altura de guarnición de 1 cm a 2,5 cm, preferiblemente de 1,5 cm a 2 cm. El segundo cepillo 72 presenta un segundo ancho de guarnición preferiblemente entre 2 mm a 10 mm, en particular preferiblemente entre 3 mm a 7,5 mm, y una segunda altura de guarnición preferiblemente entre 1 cm a 2,5 cm, en particular preferiblemente 1 cm a 1,5 cm.Advantageously, the first trim 82 can have a first trim width of 2 mm to 5 mm and a first trim height of 1 cm to 2.5 cm, preferably 1.5 cm to 2 cm. The second brush 72 has a second lining width preferably between 2 mm to 10 mm, particularly preferably between 3 mm to 7.5 mm, and a second lining height preferably between 1 cm to 2.5 cm, particularly preferably 1 cm to 1.5 cm.

Además preferiblemente la rigidez a la flexión del primer cepillo 71 es mayor que la resistencia a la flexión del segundo cepillo 72. Las cerdas o fibras a partir de las que están configuradas las guarniciones 82, 88 de los cepillos 71, 72 presentan una suficiente rigidez a la flexión para presentar una estanqueidad suficientemente buena del primer cepillo 71 y del segundo cepillo 72 con respecto a influencias mecánicas o neumáticas, pero por otro lado para no provocar ningún daño de las superficies de guías de suelo y/o guías de techo durante el movimiento de los elementos de batiente de puerta 3 en el sistema de tabique deslizante 1. Esto es importante, dado que en particular en la zona de suelo, además de revestimientos de suelo minerales resistentes a la abrasión y a arañazos también se utilizan cada vez más materiales, como madera cuya propensión a la abrasión o arañazos es claramente más alta. De manera especialmente preferible el material de la primera guarnición 82 presenta una primera rigidez a la flexión entre 0,07 Nmm2 y 0,3 Nmm2, preferiblemente entre 0,07 Nmm2 y 0,15 Nmm2. El material de la segunda guarnición 88 presenta una segunda rigidez a la flexión de 0,064 Nmm2 f. La medición de la rigidez a la flexión puede realizarse según la norma DIN EN ISO 22254.Furthermore preferably the flexural stiffness of the first brush 71 is greater than the flexural resistance of the second brush 72. The bristles or fibers from which the linings 82, 88 of the brushes 71, 72 are configured have sufficient rigidity to flexion to present a sufficiently good seal of the first brush 71 and the second brush 72 with respect to mechanical or pneumatic influences, but on the other hand so as not to cause any damage to the surfaces of floor guides and / or ceiling guides during movement of the door swing elements 3 in the sliding partition system 1. This is important, since in particular in the floor area, in addition to abrasion and scratch resistant mineral floor coverings, more and more materials are also used , such as wood whose propensity for abrasion or scratches is clearly higher. Especially preferably the material of the first lining 82 has a first flexural stiffness between 0.07 Nmm2 and 0.3 Nmm2, preferably between 0.07 Nmm2 and 0.15 Nmm2. The material of the second lining 88 has a second flexural stiffness of 0.064 Nmm2 f. The flexural stiffness measurement can be carried out according to DIN EN ISO 22254.

El intersticio entre los dos elementos de batiente de puerta 3 adyacente puede variar con el tiempo debido al uso frecuente o movimiento relativo entre sí así como dilatación térmica o contracción térmica. Los intersticios pueden también ser diferentes entre diferentes elementos de batiente de puerta contiguos. Dado que el segundo material de guarnición del segundo cepillo 72 está configurado blando, pueden compensarse estas variaciones. Las variaciones del intersticio entre el perfil de sujeción 4 y la guía de techo 2 son por regla general menores, en particular cuando se usa una única guía de techo 2 de una sola pieza para todos los elementos de batiente de puerta por lo que está fundamentada una rigidez a la flexión más baja.The gap between the two adjacent door swing elements 3 may vary over time due to frequent use or relative movement to each other as well as thermal expansion or thermal contraction. The interstices may also be different between different adjacent door leaf elements. Since the second lining material of the second brush 72 is configured soft, these variations can be compensated. The variations in the gap between the fastening profile 4 and the ceiling guide 2 are as a rule minor, in particular when a single one-piece ceiling guide 2 is used for all the door swing elements so it is based lower flexural stiffness.

El primer cepillo 71 presenta una primera hoja de plástico 80a y el segundo cepillo 72 una segunda hoja de plástico 80b, en donde la primera hoja de plástico 80a está dispuesta en el centro en el primer cepillo 71 y la segunda hoja de plástico 80b en el segundo cepillo 72. The first brush 71 has a first plastic sheet 80a and the second brush 72 a second plastic sheet 80b, where the first plastic sheet 80a is arranged in the center in the first brush 71 and the second plastic sheet 80b in the second brush 72.

Preferiblemente la primera hoja de plástico 80a está fabricada de polietileno. En particular el polietileno presenta una elevada tenacidad y alargamiento de rotura, un buen comportamiento de deslizamiento, un desgaste reducido, una gran estabilidad de temperatura y una absorción de agua muy reducida.Preferably the first plastic sheet 80a is made of polyethylene. In particular, polyethylene has high toughness and elongation at break, good sliding behavior, reduced wear, high temperature stability and very low water absorption.

Para cumplir los diferentes requisitos de estanqueidad, como ya se ha descrito, la primera hoja de plástico 80a preferiblemente está configurada de una capa y la segunda hoja de plástico 80b está configurada de dos capas. La primera hoja de plástico 80a presenta preferiblemente un primer espesor de hoja entre 30 pm y 200 pm, en particular preferiblemente entre 50 pm y 150 pm. La segunda hoja de plástico 80b presenta un segunda espesor de hoja entre 30 pm a 200 pm, en particular preferiblemente entre 50 pm a 150 pm. A través del espesor de material la flexibilidad de los primeros cepillos 71 y de los segundos cepillos 72 puede controlarse. Los espesores de hoja especificados muestran un efecto de estanqueidad óptima.To meet the different sealing requirements, as already described, the first plastic sheet 80a is preferably configured in one layer and the second plastic sheet 80b is configured in two layers. The first plastic sheet 80a preferably has a first sheet thickness between 30 pm and 200 pm, particularly preferably between 50 pm and 150 pm. The second plastic sheet 80b has a second sheet thickness between 30 pm to 200 pm, particularly preferably between 50 pm to 150 pm. Through the thickness of material the flexibility of the first brushes 71 and the second brushes 72 can be controlled. The specified sheet thicknesses show an optimal sealing effect.

Ventajosamente una primera altura de hoja de la primera hoja de plástico 80a en el primer cepillo 71 asciende a entre 100 % y 150 %, preferiblemente entre 105 % y 125 %, de la primera altura de guarnición de una primera guarnición 82 del primer cepillo 71. La segunda hoja de plástico 80b en el segundo cepillo 72 presenta una segunda altura de hoja entre 100 % y 150 %, preferiblemente entre 105 % y 125 %, de la segunda altura de guarnición de una segunda guarnición 88 del segundo cepillo 72.Advantageously a first sheet height of the first plastic sheet 80a in the first brush 71 amounts to between 100% and 150%, preferably between 105% and 125%, of the first trim height of a first trim 82 of the first brush 71 The second plastic sheet 80b on the second brush 72 has a second blade height between 100% and 150%, preferably between 105% and 125%, of the second trim height of a second trim 88 of the second brush 72.

En este contexto es ventajoso cuando la primera hoja de plástico 80a en el estado dispuesto en el primer cepillo 71 está dispuesta retrocedida hacia dentro en un 2 % a 20 %, preferiblemente un 5 % a 10 %, con respecto a una primera altura de cepillo, hacia la primera zona de base 81 del primer cepillo 71 y la segunda hoja de plástico en el estado dispuesto en el segundo cepillo 72 está dispuesta retrocedida hacia dentro en un 2 % a 20 %, preferiblemente un 5 % a 10 %, con respecto a una segunda altura de cepillo, hacia una segundo zona de base 87 del segundo cepillo 72. Por ello se provoca un buen encaje de las segundas hojas de plástico 80b de dos elementos de batiente de puerta 3 contiguos en la posición de cierre y por consiguiente un efecto de estanqueidad mejorado. Para garantizar una estanqueidad suficiente sin dañar el suelo y/o la guía de techo 2 preferiblemente cada uno de los primeros cepillos 71 con una presión de apriete de 0,01 N/mm2 a 0,5 N/mm2 contacta con el suelo y/o la guía de techo 2.In this context it is advantageous when the first plastic sheet 80a in the state arranged in the first brush 71 is arranged inwardly retracted by 2% to 20%, preferably 5% to 10%, with respect to a first brush height , towards the first base area 81 of the first brush 71 and the second plastic sheet in the state arranged in the second brush 72 is arranged receding inwards by 2% to 20%, preferably 5% to 10%, with respect to at a second brush height, towards a second base area 87 of the second brush 72. For this reason, a good fit of the second plastic sheets 80b of two adjacent door leaf elements 3 occurs in the closed position and therefore an improved sealing effect. To guarantee a sufficient seal without damaging the floor and / or the ceiling guide 2, preferably each of the first brushes 71 with a clamping pressure of 0.01 N / mm2 to 0.5 N / mm2 contacts the floor and / or roof guide 2.

De manera especialmente preferible la segunda guarnición 88 de segundos cepillos 72 enfrentados de dos elementos de batiente de puerta 3 contiguos se encaja en la posición de cierre de los elementos de batiente de puerta 3 en el sistema de tabique deslizante 1. Por consiguiente puede garantizarse que los elementos de batiente de puerta 3 contiguos permaneces obturados unos contra otros también cuando el intersticio mediante por ejemplo desgaste del segundo cepillo 72 aumenta.Especially preferably the second lining 88 of second brushes 72 facing two adjacent door leaf elements 3 is engaged in the closed position of the door leaf elements 3 in the sliding partition system 1. It can therefore be ensured that the adjoining door wing elements 3 remain sealed against each other also when the gap by for example wear of the second brush 72 increases.

Según una configuración preferida las segundas guarniciones 88 de segundos cepillos 72 enfrentados de dos elementos de batiente de puerta 3 contiguos en la posición de cierre de los elementos de batiente de puerta 3 en el sistema de tabique deslizante 1 presentan un grado de superposición de 2 % a 20 %, preferiblemente de 5 % a 15 % con respecto a la segunda altura de guarnición de los segundos cepillos 72.According to a preferred configuration, the second gaskets 88 of the second brushes 72 facing two adjacent door leaf elements 3 in the closed position of the door leaf elements 3 in the sliding partition system 1 have a degree of overlap of 2% to 20%, preferably from 5% to 15% with respect to the second trim height of the second brushes 72.

Las dos capas de la segunda hoja de plástico 80b en el estado montado en el segundo cepillo 72 presentan una segunda altura de hoja esencialmente igual. Esto produce una carga uniforme y con ello un desgaste comparable de las dos capas.The two layers of the second plastic sheet 80b in the state mounted on the second brush 72 have a substantially equal second sheet height. This produces a uniform load and with it a comparable wear of the two layers.

Además las dos capas de la segunda hoja de plástico 80b son directamente colindantes entre sí, en particular sin disposición intermedia de fibras de cerdas. Por consiguiente las dos capas forman una unidad que puede soportar mejor influencias mecánicas o neumáticas y provoca una estanqueidad mejorada.Furthermore, the two layers of the second plastic sheet 80b are directly adjacent to each other, in particular without an intermediate arrangement of bristle fibers. Consequently, the two layers form a unit that can better withstand mechanical or pneumatic influences and causes improved sealing.

En particular las segundas hojas de plástico 80a de segundos cepillos 72 enfrentados de dos elementos de batiente de puerta 3 contiguos en la posición de cierre de los elementos de batiente de puerta 3 en el sistema de tabique deslizante 1 presentan un grado de superposición de 1 % a 20 %, preferiblemente de 2 % a 10 % con respecto a la segunda altura de hoja de los segundos cepillos 72. Mediante la superposición de las segundas hojas de plástico 80b en la posición de cierre puede optimizarse adicionalmente el efecto de estanqueidad.In particular the second plastic sheets 80a of second brushes 72 facing two adjacent door leaf elements 3 in the closed position of the door leaf elements 3 in the sliding partition system 1 have a degree of overlap of 1% to 20%, preferably 2% to 10% with respect to the second blade height of the second brushes 72. By superimposing the second plastic blades 80b in the closed position, the sealing effect can be further optimized.

Además preferiblemente los segundos cepillos 72 de segundos cepillos 72 enfrentados de dos elementos de batiente de puerta 3 contiguos son esencialmente idénticos.Furthermore preferably the second brushes 72 of the opposite second brushes 72 of two adjacent door leaf elements 3 are essentially identical.

El sistema de tabique deslizante presenta en particular una permeabilidad al aire con respecto a la longitud de junta de 5 m3/hm a 20 m3/hm, preferiblemente 10 m3/hm a 20 m3/hm, en una diferencia de presión de 200 Pa, medido según la norma EN1026. The sliding partition system has in particular an air permeability with respect to the joint length of 5 m3 / hm to 20 m3 / hm, preferably 10 m3 / hm to 20 m3 / hm, in a pressure difference of 200 Pa, measured according to EN1026 standard.

Lista de números de referenciaList of reference numbers

1 sistema de tabique deslizante1 sliding partition system

2 guía de techo2 ceiling guide

3, 3a, 3b, 3c elemento de batiente de puerta3, 3a, 3b, 3c door swing element

4 perfil de sujeción4 clamping profile

5 riel de puerta5 door track

6 mecanismo de enclavamiento por dos lados 7 mecanismo de enclavamiento por un lado6 two-sided locking mechanism 7 one-sided locking mechanism

8 mecanismo de enclavamiento por tres lados 9 marco8 three-sided locking mechanism 9 frame

10, 10a, 10b, 10c riel10, 10a, 10b, 10c rail

11 dispositivo de desviación11 deviation device

12 primera hendidura (riel)12 first slit (rail)

13 segunda hendidura (dispositivo de desviación) 14 arco13 second slit (deviation device) 14 arch

15 desvío15 detour

16 elemento de desviación16 deviation element

17 lado interno del desvío17 inner side of diversion

18, 18a, 18b,18c equipo de unión18, 18a, 18b, 18c binding kit

19, 19a, 19b, 19c elemento de inserción19, 19a, 19b, 19c insertion element

20, 20a, 20b, 20c ranura del riel20, 20a, 20b, 20c rail groove

21, 21a, 21b ranura del dispositivo de desviación21, 21a, 21b deviation device slot

22 alojamiento para elemento de seguridad22 housing for security element

23 carro de rodillos23 roller carriage

24 cuerpo base del carro de rodillos24 Roller Carriage Base Body

25 rodillo de rodadura25 rolling roller

26 rodillo-guía26 guide roller

27 cuerpo de rodillo27 roll body

28 superficie de rodillo28 roller surface

29 superficie de rodadura de la guía de techo 30 bloque (carro de rodillos)29 running surface of the roof guide 30 block (roller carriage)

31 cojinete de bolas cerrado31 closed ball bearing

32 eje32 axis

33 moleteado33 knurled

34 panel de vidrio34 glass panel

35 dispositivo de seguridad35 safety device

36 cojinete de pivote36 pivot bearing

37 casquillo37 bushing

38 elemento giratorio (pivote)38 rotating element (pivot)

39 zona abombada39 domed area

40 elemento de seguridad (chapa de apriete) 41 primera entalladura del elemento de seguridad 42 segunda entalladura del elemento de seguridad 43 elemento de soporte (bloque)40 security element (clamp plate) 41 first notch of the security element 42 second notch of the security element 43 support element (block)

44 tuerca44 nut

45 arandela de seguridad en cuña45 wedge lock washer

46 tornillos46 screws

47 cámara de adhesivo47 adhesive chamber

48 capa intermedia48 intermediate layer

49 entalladura de la capa intermedia49 notch in intermediate layer

50 abertura de entrada/abertura de carga50 inlet opening / loading opening

51 inyector de adhesivo51 adhesive injector

52 accionador de puerta52 door actuator

53 brazo de palanca53 lever arm

54 elemento deslizante54 sliding element

55 guía para elemento deslizante55 guide for sliding element

56 primer eje giratorio56 first rotary axis

57 elemento de enclavamiento57 interlocking element

58 equipo de visualización58 display equipment

59 elemento de rueda dentada divisoria59 divider sprocket element

60 tornillo sin fin60 worm gear

61 primera parte de carcasa61 first housing part

62 segunda parte de carcasa62 second housing part

63 tercera parte de carcasa63 third housing part

64 ranura de carcasa 64 slot housing

65 zona de brazo65 arm area

66 pasador66 pin

67 primer elemento de visualización67 first display element

68 segundo elemento de visualización68 second display element

69 primera entalladura69 first notch

70 segunda entalladura70 second notch

71 primer cepillo71 first brush

72 segundo cepillo72 second brush

74 primer alojamiento de cepillo74 first brush housing

75 zona en forma de U del primer alojamiento de cepillo75 U-shaped area of the first brush housing

76 canal en el perfil de sujeción76 channel in clamping profile

77 unión de arrastre de fuerza77 force drag joint

78 primera zona de alojamiento78 first accommodation area

79 segunda zona de alojamiento79 second accommodation area

80a primera hoja de plástico80th first plastic sheet

80b segunda hoja de plástico80b second sheet of plastic

81 primera zona de base81 first base zone

82 primera guarnición82 first garnish

83 entalladura de acceso83 access notch

85 segundo alojamiento de cepillo85 second brush housing

86 zona de refuerzo86 reinforcement zone

87 segunda zona de base87 second base zone

88 segunda guarnición88 second garrison

89 punto de introducción de fuerza89 force introduction point

90 abertura de descarga90 discharge opening

91 primera superficie visible del dispositivo de desviación 92 segunda superficie visible del dispositivo de desviación 93 tercera superficie visible del dispositivo de desviación 94 primera superficie visible del riel91 first visible surface of the deflection device 92 second visible surface of the deflection device 93 third visible surface of the deflection device 94 first visible surface of the rail

95 segunda superficie visible del riel95 second visible rail surface

96 superficies biseladas (elemento de seguridad/chapa de apriete) a ángulo de apertura96 chamfered surfaces (safety element / clamping plate) at opening angle

b ángulo de aperturab opening angle

A primera posición del elemento de enclavamientoFirst position of the interlocking element

B segunda posición del elemento de enclavamientoB second position of the locking element

C tercera posición del elemento de enclavamientoC third position of the locking element

E plano virtualE virtual plane

L dirección de desplazamiento del elemento de batiente de puerta M línea centralL direction of movement of the door swing element M center line

R segundo eje giratorioR second rotary axis

V dirección de desplazamientoV direction of travel

z ancho del elemento de batiente de puertaz width of door leaf element

r radio del elemento de rueda dentada divisoriar radius of dividing sprocket element

x longitud en el tercer elemento constructivo de carcasa l1 primera longitud de dos lados del dispositivo de desviación l2 segunda longitud de cuatro lados del dispositivo de desviación x length in the third housing component l1 first length of two sides of the deflection device l2 second length of four sides of the deflection device

Claims (11)

REIVINDICACIONES 1. Sistema de tabique deslizante, que comprende:1. Sliding partition system, comprising: - al menos una guía de techo (2), y- at least one roof guide (2), and - al menos un elemento de batiente de puerta (3), que está sujeto en al menos un carro de rodillos (23) del sistema de tabique deslizante y está dispuesto de manera desplazable en la guía de techo (2),- at least one door wing element (3), which is fastened on at least one roller carriage (23) of the sliding partition system and is movably arranged on the ceiling guide (2), - en donde el al menos un carro de rodillos (23) presenta un cuerpo base (24), sobre el que están dispuestos al menos un rodillo de rodadura (25) y/o al menos un rodillo-guía (26), presentando el rodillo de rodadura (25) y/o el rodillo-guía (26) un cuerpo de rodillo (27), y- wherein the at least one roller carriage (23) has a base body (24), on which at least one running roller (25) and / or at least one guide roller (26) are arranged, presenting the running roller (25) and / or the guide roller (26) a roller body (27), and - en donde el carro de rodillos (23), mediante el cuerpo de rodillo (27) que rueda sobre al menos una superficie de rodadura (29) de la guía de techo (2), está dispuesto de manera desplazable en la guía de techo (2), - en donde el cuerpo de rodillo (27) presenta un módulo de elasticidad a 20 °C de 2 kN/mm2 a 4 kN/mm2, un módulo de cizallamiento a 20 °C de 0,5 kN/mm2 a 1 kN/mm2, y una densidad a 20 °C de 1 g/cm3 a 2 g/cm3, y - la superficie de rodadura (29) presenta un módulo de elasticidad a 20 °C de 60 kN/mm2 a 80 kN/mm2, un módulo de cizallamiento a 20 °C de 10 kN/mm2 a 40 kN/mm2, y una densidad a 20 °C de 2 g/cm3 a 5 g/cm3, caracterizado por que - wherein the roller carriage (23), by means of the roller body (27) that rolls on at least one running surface (29) of the ceiling guide (2), is displaceably arranged on the ceiling guide (2), - wherein the roller body (27) has a modulus of elasticity at 20 ° C of 2 kN / mm2 to 4 kN / mm2, a modulus of shear at 20 ° C of 0.5 kN / mm2 at 1 kN / mm2, and a density at 20 ° C of 1 g / cm3 to 2 g / cm3, and - the running surface (29) has a modulus of elasticity at 20 ° C of 60 kN / mm2 at 80 kN / mm2, a shear modulus at 20 ° C of 10 kN / mm2 to 40 kN / mm2, and a density at 20 ° C of 2 g / cm3 to 5 g / cm3, characterized in that - el cuerpo base (24) presenta un módulo de elasticidad a 20 °C de 70 kN/mm2 a 100 kN/mm2, un módulo de cizallamiento a 20 °C de 20 kN/mm2 a 60 kN/mm2, y una densidad a 20 °C de 2 g/cm3 a 7 g/cm3,- the base body (24) has a modulus of elasticity at 20 ° C from 70 kN / mm2 to 100 kN / mm2, a modulus of shear at 20 ° C from 20 kN / mm2 to 60 kN / mm2, and a density at 20 ° C from 2 g / cm3 to 7 g / cm3, - en donde la superficie de rodadura (29) presenta al menos por secciones una acanaladura esencialmente paralela a una dirección de desplazamiento (V) del elemento de batiente de puerta (3),- wherein the running surface (29) has at least in sections a groove essentially parallel to a direction of movement (V) of the door leaf element (3), - en donde la acanaladura de la superficie de rodadura (29) presenta una rugosidad superficial Ra de 0,05 pm a 1,0 pm, de manera preferida aproximadamente 0,5 pm, y- wherein the groove of the running surface (29) has a surface roughness Ra of 0.05 pm to 1.0 pm, preferably approximately 0.5 pm, and - la superficie de rodillo del cuerpo de rodillo (27) presenta una rugosidad superficial Ra de 0,01 pm a 3 pm, preferiblemente de 0,05 pm a 2 pm, y- the roll surface of the roll body (27) has a surface roughness Ra of 0.01 pm to 3 pm, preferably 0.05 pm to 2 pm, and - la presión superficial estática entre el rodillo de rodadura (25) y la superficie de rodadura (29) de la guía de techo (2) asciende al menos a 2,5 kg/mm2, preferiblemente entre 2,5 kg/mm2 a 100 kg/mm2, en donde el cuerpo de rodillo (31) está montado mediante un cojinete de bolas (31) cerrado en el carro de rodillos (23).- the static surface pressure between the running roller (25) and the running surface (29) of the roof guide (2) amounts to at least 2.5 kg / mm2, preferably between 2.5 kg / mm2 to 100 kg / mm2, where the roller body (31) is mounted by means of a closed ball bearing (31) on the roller carriage (23). 2. Sistema de tabique deslizante según la reivindicación 1, en donde la superficie de rodadura (29) de la guía de techo (2) está configurado de un material extruido.2. Sliding partition system according to claim 1, wherein the running surface (29) of the ceiling guide (2) is made of an extruded material. 3. Sistema de tabique deslizante según una de las reivindicaciones anteriores, en donde la superficie de rodadura (29) de la guía de techo (2) está configurada de una sola pieza con la guía de techo (2).3. Sliding partition system according to one of the preceding claims, wherein the running surface (29) of the roof guide (2) is configured in one piece with the roof guide (2). 4. Sistema de tabique deslizante según una de las reivindicaciones 1 a 3, en donde la superficie de rodadura (29) de la guía de techo (2) está configurada mayor que la superficie de rodillo (28).Sliding partition system according to one of claims 1 to 3, wherein the running surface (29) of the ceiling guide (2) is configured larger than the roller surface (28). 5. Sistema de tabique deslizante según una de las reivindicaciones anteriores, en donde el cuerpo de rodillo (27) presenta un eje (32) con al menos un moleteado (33), mediante el cual el cuerpo de rodillo (27) está sujeto de manera resistente a la torsión en el cuerpo base (24) del carro de rodillos (23).Sliding partition system according to one of the preceding claims, wherein the roller body (27) has a shaft (32) with at least one knurling (33), by means of which the roller body (27) is held by torsion resistant way in the base body (24) of the roller carriage (23). 6. Sistema de tabique deslizante según la reivindicación 5, en donde el eje (32) del cuerpo de rodillo (27) está configurado de una sola pieza con un anillo interno del cojinete de bolas cerrado (31).Sliding bulkhead system according to claim 5, wherein the shaft (32) of the roller body (27) is configured in one piece with a closed ball bearing inner ring (31). 7. Sistema de tabique deslizante según una de las reivindicaciones anteriores, que comprende además un panel de vidrio (34) con una hoja viscoelástica, en donde la hoja presenta una función insonorizante.Sliding partition system according to one of the preceding claims, further comprising a glass panel (34) with a memory foam sheet, wherein the sheet has a soundproofing function. 8. Sistema de tabique deslizante según una de las reivindicaciones anteriores, en donde el cuerpo de rodillo (27) presenta una absorción de agua con tiempo atmosférico normal.Sliding partition system according to one of the preceding claims, wherein the roller body (27) has a water absorption in normal weather. 9. Sistema de tabique deslizante según una de las reivindicaciones anteriores, en donde el cuerpo de rodillo presenta una absorción de agua del 1,4 % en caso de almacenamiento en agua.9. Sliding partition system according to one of the preceding claims, wherein the roller body has a water absorption of 1.4% in case of storage in water. 10. Sistema de tabique deslizante según una de las reivindicaciones anteriores, en donde el cuerpo de rodillo presenta un aplanamiento inferior al 0,7 % con respecto al diámetro del cuerpo de rodillo (27) después de 8 horas de reposo del cuerpo de rodillo (27).Sliding partition system according to one of the preceding claims, wherein the roller body has a flattening of less than 0.7% with respect to the diameter of the roller body (27) after 8 hours of rest of the roller body ( 27). 11. Sistema de tabique deslizante según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la velocidad de desplazamiento media del carro de rodillos (23) asciende a entre 0,05 m/s y 0,5 m/s, de manera preferida aproximadamente a 0,2 m/s. 11. Sliding partition system according to one of the preceding claims, characterized in that the average travel speed of the roller carriage (23) is between 0.05 m / s and 0.5 m / s, preferably approximately 0 , 2 m / s.
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