ES2754709T3

ES2754709T3 - Flexible container for the transport of goods by helicopter, method of manufacturing a container

Info

Publication number: ES2754709T3
Application number: ES16164819T
Authority: ES
Inventors: François Calippe; Lebaille Caroline Calippe
Original assignee: Fc Services
Current assignee: Fc Services
Priority date: 2015-06-18
Filing date: 2016-04-12
Publication date: 2020-04-20
Anticipated expiration: 2036-04-12
Also published as: EP3106410B1; FR3037573A1; FR3037572A1; FR3037572B1; EP3106410A1; FR3037573B1

Abstract

Contenedor (1) flexible para el transporte de mercancías en helicóptero, comprendiendo dicho contenedor (1): - un cuerpo (2), constituido por al menos una pared doble de tela, que comprende un fondo (2A) y dos caras laterales (2B) procedentes de materia de dicho fondo (2A) y que incluyen dos bordes laterales (2B-1) y un borde superior (2B-2), incluyendo el fondo (2A) una cara interna (2A-1) y una cara externa (2A-2) sobre la que el contenedor (1) está destinado a descansar una vez lleno, - dos paneles laterales (4), constituidos cada uno por al menos una pared doble de tela, que comprenden dos bordes laterales (4A), un borde superior (4B) y un borde inferior (4C), estando cada panel lateral (4) cosido por sus bordes laterales (4A) a los bordes laterales (2B-1) de las caras laterales (2B) del cuerpo (2) y por su borde inferior (4C) al fondo (2A) del cuerpo (2), - dos correas (6) de refuerzo estructural, cosidas cada una a la vez sobre la cara externa (2A-2) del fondo (2A) del cuerpo (2), sobre los bordes laterales (2B-1) de las caras laterales (2B) del cuerpo (2) y sobre los bordes laterales (4A) de los paneles laterales (4) y que comprenden cada una dos extremos (6A) de cada uno de los que se extiende un asa (6B), siendo la longitud útil de cada correa (6) superior a la mitad de la diagonal del fondo (2A) del contenedor (1), de modo que las cuatro asas (6B) se puedan conectar simultáneamente a un único gancho de levantamiento de un helicóptero para portar en helicóptero el contenedor (1).Flexible container (1) for the transport of goods by helicopter, said container (1) comprising: - a body (2), consisting of at least one double fabric wall, comprising a bottom (2A) and two side faces (2B) ) coming from matter of said bottom (2A) and including two lateral edges (2B-1) and an upper edge (2B-2), the bottom (2A) including an internal face (2A-1) and an external face ( 2A-2) on which the container (1) is intended to rest once it is full, - two side panels (4), each consisting of at least one double fabric wall, comprising two side edges (4A), a upper edge (4B) and a lower edge (4C), each side panel (4) being sewn by its side edges (4A) to the side edges (2B-1) of the side faces (2B) of the body (2) and by its lower edge (4C) to the bottom (2A) of the body (2), - two structural reinforcement straps (6), each sewn at the same time on the external face (2A-2) of the bottom (2A) of the body(2), on the lateral edges (2B-1) of the lateral faces (2B) of the body (2) and on the lateral edges (4A) of the lateral panels (4) and each comprising two ends (6A) of each of which a handle (6B) extends, the useful length of each strap (6) being greater than half the diagonal of the bottom (2A) of the container (1), so that the four handles (6B ) can be connected simultaneously to a single lifting hook of a helicopter to carry the container (1) by helicopter.

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Contenedor flexible para el transporte de mercancías en helicóptero, procedimiento de fabricación de un contenedor Campo técnico y objeto de la invención Flexible container for the transport of goods by helicopter, method of manufacturing a container Technical field and object of the invention

La presente invención está relacionada con el campo de los contenedores flexibles y se refiere, más particularmente, a un contenedor flexible para el transporte de mercancías, así como a un procedimiento de fabricación de un contenedor de este tipo.The present invention is related to the field of flexible containers and relates more particularly to a flexible container for the transport of goods, as well as to a method of manufacturing such a container.

El contenedor según la invención está adaptado para el transporte de mercancías en helicóptero y, en concreto, para el transporte de mercancías a granel o compartimentadas.The container according to the invention is adapted for the transport of goods by helicopter and, in particular, for the transport of bulk or compartmentalized goods.

Estado de la técnicaState of the art

Hoy en día, es habitual transportar unas mercancías en helicóptero, en concreto, en las zonas difíciles de acceso, tales como, por ejemplo, las zonas de alta montaña. Estas mercancías, que pueden ser tanto unos equipos como unos materiales, son portadas en helicóptero de manera conocida en una red suspendida debajo del helicóptero. La utilización de una red presenta varios inconvenientes. En primer lugar, una red no está adaptada para el transporte de materiales granulares a granel, por ejemplo, de tipo arena o grava. A continuación, el coste de fabricación de una red es elevado con respecto al de un contenedor flexible. Por último, una red no está adaptada para el transporte de pequeñas cargas en alta montaña, en concreto, cuando el espacio de lanzamiento es escaso, ya que la red puede engancharse a unas asperezas o a unos objetos situados en el espacio de lanzamiento.Today, it is common to transport goods by helicopter, in particular in hard-to-reach areas, such as high mountain areas. These goods, which can be both equipment and materials, are carried by helicopter in a known way in a network suspended below the helicopter. Using a network has several drawbacks. Firstly, a net is not adapted for the transport of granular materials in bulk, for example of the sand or gravel type. Subsequently, the cost of manufacturing a network is high compared to that of a flexible container. Finally, a network is not adapted for the transport of small loads in the high mountains, in particular, when the launch space is scarce, since the network can catch on rough edges or objects located in the launch space.

Por otra parte, se conocen unos contenedores flexibles, comúnmente llamados "Big Bags" ("Bolsas Grandes") o "Flexible Intermediate Bulk Containers" ("Contenedores a Granel Intermedios Flexibles") (FIBC) en lengua inglesa, que se utilizan habitualmente en las obras públicas, en concreto, para transportar unos materiales granulares a granel, por ejemplo, de tipo arena o grava. Estos contenedores están fabricados a partir de telas tejidas o de películas de materia plástica, tal como de polipropileno, que los hacen ventajosamente ligeros y poco costosos. Unos contenedores de este tipo no cumplen, no obstante, las condiciones de solidez y de seguridad requeridas para el porte en helicóptero.On the other hand, flexible containers are known, commonly called "Big Bags" or "Flexible Intermediate Bulk Containers" (FIBC) in English, which are commonly used in public works, in particular, to transport granular materials in bulk, for example of the sand or gravel type. These containers are made from woven fabrics or plastic material films, such as polypropylene, which make them advantageously light and inexpensive. However, such containers do not meet the solidity and security conditions required for helicopter transport.

De manera conocida, un contenedor flexible se presenta bajo la forma de una bolsa de tela de forma sustancialmente paralelepipédica cuando está lleno. Una bolsa de este tipo comprende un fondo, sobre el que está destinado a descansar el contenedor una vez lleno y cuatro paneles laterales rectangulares cosidos entre sí y a dicho fondo. Cuatro asas están cosidas al nivel de las esquinas superiores de los paneles para el levantamiento. Un contenedor de este tipo presenta, no obstante, varios inconvenientes. En primer lugar, estando las asas fijadas en las esquinas, es necesario utilizar unas eslingas para transportarlo, lo que consume tiempo y es costoso. A continuación, los contenedores flexibles existentes, generalmente, no son lo suficientemente sólidos como para transportar unos equipos o unos materiales pesados, que pesan, por ejemplo, más de 1.000 kg y, generalmente, se desgarran al nivel de la tela o de las costuras de los paneles o de las asas, lo que puede presentar un peligro y, por lo tanto, un inconveniente importante.In a known way, a flexible container is presented in the form of a cloth bag in a substantially parallelepiped shape when full. Such a bag comprises a bottom, on which the container once filled is intended to rest, and four rectangular side panels sewn together and to said bottom. Four handles are sewn at the level of the top corners of the panels for lifting. However, such a container has several drawbacks. Firstly, with the handles attached to the corners, it is necessary to use slings to transport it, which is time consuming and expensive. The existing flexible containers are then generally not strong enough to carry heavy equipment or materials, weighing, for example, more than 1,000 kg and generally tearing at the fabric or seam level of the panels or the handles, which can present a danger and, therefore, a major drawback.

Además, las soluciones existentes de contenedor flexible no permitirían portar en helicóptero unas cargas pequeñas con total seguridad, ya que, si la masa de la carga que transporta en el aire es escasa, el contenedor flexible podría encontrarse arrastrado por los flujos de aire generados, en concreto, por la velocidad del helicóptero y subir hasta las aspas, lo que presentaría un grave peligro para la aeronave y sus ocupantes. El documento US 2006/0222270 A1 describe, en concreto, un contenedor flexible para el transporte de mercancías reforzados por unos rigidizadores, que comprende un fondo y unas paredes laterales. En una forma de realización, el contenedor comprende dos correas cosidas en diagonal sobre la cara externa del fondo y a lo largo de las paredes laterales y que incluyen cada una dos extremos de agarre. Sin embargo, un contenedor de este tipo, cuando está lleno, no está configurado para levantar con torno en helicóptero unas cargas sin eslingas, en concreto, unas cargas pesadas. Presentación general de la invención Furthermore, existing flexible container solutions would not allow small loads to be carried by helicopter in complete safety, since if the mass of the cargo it carries in the air is low, the flexible container could be dragged by the generated air flows, specifically, due to the speed of the helicopter and going up to the blades, which would present a serious danger to the aircraft and its occupants. Document US 2006/0222270 A1 describes, in particular, a flexible container for the transport of goods reinforced by stiffeners, which comprises a bottom and side walls. In one embodiment, the container comprises two straps sewn diagonally on the outer face of the bottom and along the side walls and each including two grip ends. However, such a container, when full, is not configured to hoist loads without slings, in particular heavy loads. General presentation of the invention

La invención tiene como propósito resolver al menos en parte estos inconvenientes proponiendo un contenedor flexible que sea a la vez ligero, sólido, fiable y lo suficientemente rígido como para portar en helicóptero unas cargas en unas zonas de acceso difícil de manera rápida y segura.The purpose of the invention is to solve these disadvantages at least in part by proposing a flexible container that is at the same time light, solid, reliable and rigid enough to carry loads by helicopter in difficult access areas quickly and safely.

Para ello, la invención tiene como objeto un contenedor flexible para el transporte de mercancías en helicóptero, comprendiendo dicho contenedor:For this purpose, the invention has for its object a flexible container for the transport of goods by helicopter, said container comprising:

- un cuerpo, constituido por al menos una pared doble, que comprende un fondo y dos caras laterales procedentes de materia de dicho fondo y que incluyen dos bordes laterales y un borde superior, incluyendo el fondo una cara interna y una cara externa sobre la que el contenedor está destinado a descansar una vez lleno, - dos paneles laterales, constituidos cada uno por al menos una pared doble, que comprenden dos bordes laterales, un borde superior y un borde inferior, estando cada panel lateral cosido por sus bordes laterales a los bordes laterales de las caras laterales del cuerpo y por su borde inferior al fondo del cuerpo,- a body, consisting of at least one double wall, comprising a bottom and two side faces from the material of said bottom and including two side edges and an upper edge, the bottom including one face internal and an external face on which the container is intended to rest once it is full, - two side panels, each consisting of at least one double wall, comprising two side edges, an upper edge and a lower edge, each panel being lateral sewn by its lateral edges to the lateral edges of the lateral faces of the body and by its inferior border to the bottom of the body,

- dos correas de refuerzo estructural, cosidas a la vez sobre la cara externa del fondo del cuerpo, sobre los bordes laterales de las caras laterales del cuerpo y sobre los bordes laterales de los paneles laterales y que comprenden cada una dos extremos de cada uno de los que se extiende un asa, estando las correas dispuestas para que las cuatro asas se puedan conectar simultáneamente a un único gancho de levantamiento de un helicóptero para portar en helicóptero el contenedor.- two structural reinforcement straps, sewn at the same time on the external face of the bottom of the body, on the lateral edges of the lateral faces of the body and on the lateral edges of the lateral panels and each comprising two ends of each of which extends a handle, the straps being arranged so that the four handles can be connected simultaneously to a single lifting hook of a helicopter to carry the container by helicopter.

Por definición, el fondo constituye la parte del contenedor sobre el que está destinado a descansar en el suelo una vez lleno. Además, en el presente documento y en toda la continuación, los términos "laterales", "inferior", "superior", "altura", "debajo de" califican unos elementos del contenedor considerados cuando este último está dispuesto en el suelo sobre su fondo y lleno para definir un volumen sustancialmente paralelepipédico (como se ilustra en la figura 1 descrita a continuación).By definition, the bottom constitutes the part of the container on which it is intended to rest on the floor once full. Furthermore, in this document and throughout the continuation, the terms "lateral", "lower", "upper", "height", "below" qualify some elements of the container considered when the latter is placed on the ground on its full and full to define a substantially parallelepiped volume (as illustrated in Figure 1 described below).

Por los términos "al menos una pared doble", se entiende que el fondo y cada panel lateral comprenden cada uno al menos dos paredes superpuestas, esto es, que definen al menos dos espesores y podría comprender más de estas, por ejemplo, tres o cuatro. El espesor doble mínimo de los paneles laterales y del fondo y la utilización de medios de refuerzo estructural fijados a la vez sobre los cuatro paneles laterales y sobre el fondo hacen que el contenedor sea lo suficientemente sólido como para portar en helicóptero unas cargas pesadas, por ejemplo, hasta 2.000 kg.By the terms "at least one double wall", it is understood that the bottom and each side panel each comprise at least two superimposed walls, that is, they define at least two thicknesses and could comprise more of these, for example, three or four. The minimum double thickness of the side and bottom panels and the use of structural reinforcing means fixed at the same time on the four side panels and on the bottom make the container solid enough to carry heavy loads by helicopter, for example, up to 2,000 kg.

Por el término "simultáneamente", se entiende que las asas se pueden conectar ventajosamente a un gancho de levantamiento de un helicóptero sin la ayuda de eslingas o de otro equipo intermedio de fijación, en concreto, cuando el contenedor está lleno y conservando al mismo tiempo sustancialmente la forma paralelepipédica del contenedor, reemplazando las correas de refuerzo estructural de facto unas eslingas de este tipo o cualquier otro equipo intermedio de fijación.By the term "simultaneously", it is understood that the handles can be advantageously connected to a lifting hook of a helicopter without the help of slings or other intermediate fixing equipment, in particular, when the container is full and keeping at the same time substantially the parallelepipedic shape of the container, de facto structural reinforcing straps replacing such slings or any other intermediate attachment equipment.

De manera preferente, las dos correas de refuerzo estructural están cosidas en diagonal sobre la cara externa del fondo para conectar dos esquinas opuestas de dicha cara externa del fondo, con el fin de reforzar más dicho fondo y, por lo tanto, el contenedor.Preferably, the two structural reinforcement straps are sewn diagonally on the external face of the bottom to connect two opposite corners of said external face of the bottom, in order to further reinforce said bottom and, therefore, the container.

Una disposición de este tipo permite mantener el contenedor en forma, en concreto, en vuelo cuando el contenedor está vacío o contiene unas cargas ligeras, de modo que no se dirija hacia las aspas del helicóptero.Such an arrangement allows the container to be kept in shape, in particular in flight when the container is empty or contains light loads, so that it does not head towards the helicopter blades.

Según una característica de la invención, las correas de refuerzo estructural están cosidas sobre al menos un 90 % de la altura de los bordes laterales de los paneles laterales, lo que hace que el contenedor sea sólido.According to a feature of the invention, the structural reinforcement straps are sewn on at least 90% of the height of the side edges of the side panels, which makes the container solid.

Según la invención, la longitud útil de cada correa es superior a la mitad de la diagonal del fondo del contenedor. Por los términos "longitud útil", se entiende la longitud sobre la que una correa desplegada se extiende desde los bordes superiores de los paneles laterales hasta el extremo libre del asa correspondiente. Una longitud útil de este tipo permite asegurar que las correas serán lo suficientemente largas como para encontrarse en un punto central al nivel del que las asas se podrán fijar a un único gancho de porte en helicóptero, que permite, de este modo, portar en helicóptero el contenedor sin eslingas, sea el que sea su volumen de llenado, en concreto, cuando está lleno, conservando al mismo tiempo sustancialmente la forma paralelepipédica del contenedor.According to the invention, the useful length of each strap is greater than half the diagonal of the bottom of the container. By the terms "useful length" is meant the length over which an unfolded strap extends from the top edges of the side panels to the free end of the corresponding handle. A useful length of this type ensures that the straps will be long enough to meet at a central point at the level from which the handles can be attached to a single helicopter carrying hook, thus allowing helicopter carrying. the container without slings, whatever its filling volume, in particular when it is full, while retaining substantially the parallelepipedic shape of the container.

En una primera forma de realización, la longitud útil de cada correa es superior a la mitad de la diagonal del fondo del contenedor y las correas están configuradas cada una para extenderse desde los bordes superiores de los paneles laterales sobre una distancia inferior o igual a 1.000 mm (esto es, la longitud útil de cada correa es inferior o igual a 1.000 mm).In a first embodiment, the useful length of each strap is greater than half the diagonal of the bottom of the container and the straps are each configured to extend from the top edges of the side panels over a distance of less than or equal to 1,000 mm (that is, the useful length of each strap is less than or equal to 1,000 mm).

En una segunda forma de realización, la longitud útil de cada correa es superior a la mitad de la diagonal del fondo del contenedor y las correas están cada una configuradas para extenderse desde los bordes superiores de los paneles laterales sobre una distancia superior a 1.000 mm.In a second embodiment, the useful length of each strap is greater than half the diagonal of the bottom of the container and the straps are each configured to extend from the top edges of the side panels over a distance of more than 1,000 mm.

De manera general, las correas pueden configurarse cada una para extenderse desde los bordes superiores de los paneles laterales sobre una distancia superior a 1.000 mm (esto es, la longitud útil de cada correa es superior a 1.000 mm). De este modo, las asas pueden engancharse a un único gancho de porte en helicóptero, sea el que sea el ancho de los paneles laterales y sea el que sea el volumen de llenado del contenedor, eligiendo una longitud útil de las correas adaptada.Generally, the straps can each be configured to extend from the top edges of the side panels over a distance greater than 1,000mm (that is, the useful length of each strap is greater than 1,000mm). In this way, the handles can be attached to a single helicopter carrying hook, regardless of the width of the side panels and regardless of the volume of filling of the container, choosing an adapted useful length of the straps.

Preferentemente, las correas están constituidas por un espesor doble. Las correas pueden estar realizadas, por ejemplo, de polipropileno, por ejemplo, de gramaje del orden de 56 g/m, con el fin de soportar unas cargas importantes, por ejemplo, del orden de 2.000 kg.Preferably, the straps are made of a double thickness. The straps can be made, for example, of polypropylene, for example, of grammage of the order of 56 g / m, in order to support significant loads, for example, of the order of 2,000 kg.

También preferentemente, las asas proceden de materia de las correas, con el fin de hacer la fabricación del contenedor fácil y aumentar significativamente la solidez del contenedor durante un porte en helicóptero limitando el número de conexiones entre los elementos del contenedor.Also preferably, the handles come from material of the straps, in order to make the manufacture of the easy container and significantly increase the robustness of the container during helicopter transport by limiting the number of connections between the elements of the container.

Según otro aspecto de la invención, la pared doble del cuerpo y de los paneles laterales está realizada de tela, por ejemplo, tejida o de un ensamblaje de películas de materia plástica. Estas paredes dobles pueden, por ejemplo, estar realizadas de polipropileno tejido y con un gramaje comprendido, preferentemente, entre 160 y 250 g/m2. Este gramaje se puede elegir en función de la carga. De este modo, por ejemplo, se puede utilizar un gramaje de 160 g/m2 para una carga de 500 kg, un gramaje de 200 g/m2 para una carga de 1.500 kg y un gramaje de 250 g/m2 para una carga de 2.000 kg.According to another aspect of the invention, the double wall of the body and of the side panels is made of fabric, for example, woven or of an assembly of plastic films. These double walls can, for example, be made of woven polypropylene and with a grammage, preferably between 160 and 250 g / m2. This grammage can be chosen depending on the load. In this way, for example, a weight of 160 g / m2 can be used for a load of 500 kg, a weight of 200 g / m2 for a load of 1,500 kg and a weight of 250 g / m2 for a load of 2,000 kg.

Ventajosamente, el fondo es de forma cuadrada para equilibrar el contenedor.Advantageously, the bottom is square in shape to balance the container.

Según una característica de la invención, el contenedor comprende, además, una falda de cierre de su cara superior, opuesta al fondo del cuerpo con respecto a los paneles laterales, estando dicha falda cosida sobre los bordes superiores de los paneles laterales y sobre los bordes superiores de las caras laterales del cuerpo. Una falda de este tipo permite a la vez retener las mercancías en el contenedor, con el fin de evitar que se escapen de este, en concreto, cuando este se transporta por los aires e impedir que el aire se introduzca en el contenedor, lo que podría desestabilizar la carga y, por lo tanto, el helicóptero.According to a feature of the invention, the container further comprises a closure skirt on its upper face, opposite the bottom of the body with respect to the side panels, said skirt being sewn on the upper edges of the side panels and on the edges upper sides of the body. A skirt of this type allows at the same time to retain the goods in the container, in order to prevent them from escaping from it, in particular, when it is transported through the air and prevent air from entering the container, which it could destabilize the cargo and therefore the helicopter.

La invención también se refiere a un procedimiento de fabricación de un contenedor flexible según la reivindicación 12 para el transporte de mercancías en helicóptero, tal como se ha presentado anteriormente, comprendiendo dicho procedimiento las etapas de:The invention also relates to a method of manufacturing a flexible container according to claim 12 for transporting goods by helicopter, as presented above, said method comprising the steps of:

- costura de las correas de refuerzo estructural sobre el cuerpo,- seam of the structural reinforcement straps on the body,

- costura de los dos paneles laterales, por una parte, al nivel de sus bordes laterales, a los bordes laterales de las caras laterales del cuerpo y a las correas de refuerzo estructural y, por otra parte, al nivel de su borde inferior, al fondo del cuerpo.- seam of the two side panels, on the one hand, at the level of their lateral edges, at the lateral edges of the lateral faces of the body and on the structural reinforcement straps and, on the other hand, at the level of their lower edge, at the bottom of the body.

Preferentemente, la costura de cada una de las dos correas está realizada sobre al menos un 90 % de la altura de los bordes laterales de los paneles laterales y en diagonal sobre la cara externa del fondo para cruzar las dos correas debajo del fondo, con el fin de enrigidecer el contenedor.Preferably, the seam of each of the two straps is made at least 90% of the height of the side edges of the side panels and diagonally on the outer face of the bottom to cross the two straps below the bottom, with the in order to stiffen the container.

Según un aspecto de la invención, el procedimiento comprende una etapa preliminar de ensamblaje de las paredes que forman el cuerpo y los dos paneles laterales para formar la pared doble.According to one aspect of the invention, the method comprises a preliminary step of assembling the body-forming walls and the two side panels to form the double wall.

Otras características y ventajas de la invención se pondrán de manifiesto durante la descripción que sigue hecha en relación con las figuras adjuntas dadas a título de ejemplos no limitativos y en las que se dan unas referencias idénticas a unos objetos semejantes.Other characteristics and advantages of the invention will become apparent during the following description made in connection with the attached figures given by way of non-limiting examples and in which identical references are given to similar objects.

Descripción de las figurasDescription of the figures

La figura 1 ilustra esquemáticamente una forma de realización del sistema según la invención.Figure 1 schematically illustrates an embodiment of the system according to the invention.

La figura 2 es una vista esquemática del cuerpo y de los paneles laterales del contenedor de la figura 1 antes de ensamblaje.Figure 2 is a schematic view of the body and side panels of the container of Figure 1 prior to assembly.

Descripción detallada de la invenciónDetailed description of the invention

Descripción de una forma de realización del sistema según la invenciónDescription of an embodiment of the system according to the invention

El contenedor según la invención es un contenedor flexible destinado a ser utilizado para el transporte de mercancías en helicóptero y, en concreto, el transporte de mercancías a granel.The container according to the invention is a flexible container intended to be used for the transport of goods by helicopter and, in particular, the transport of goods in bulk.

El contenedor según la invención se va a describir en este momento con referencia a las figuras 1 y 2.The container according to the invention is now to be described with reference to Figures 1 and 2.

I. Contenedor 1I. Container 1

El contenedor 1 flexible según la invención comprende un cuerpo 2, dos paneles laterales 4 y dos correas 6 de refuerzo estructural.The flexible container 1 according to the invention comprises a body 2, two side panels 4 and two straps 6 for structural reinforcement.

Como se ilustra en la figura 1, el cuerpo 2 y los paneles laterales 4 están dispuestos para definir un volumen sustancialmente paralelepipédico de recepción de mercancías.As illustrated in Figure 1, the body 2 and the side panels 4 are arranged to define a substantially parallelepipedic volume for receiving goods.

El cuerpo 2 está constituido por una pared doble de tela y, más precisamente, por dos telas superpuestas denominada "tela de cuerpo doble". Esta pared doble está realizada preferentemente de polipropileno. The body 2 is made up of a double fabric wall and, more precisely, two overlapping fabrics called "double body fabric". This double wall is preferably made of polypropylene.

El cuerpo 2 comprende un fondo 2A de forma cuadrada y dos caras laterales 2B procedentes de materia de dicho fondo 2A, de forma rectangular, que confiere al cuerpo 2 una forma de U cuando el contenedor 1 está desplegado y/o lleno, como se ilustra en la figura 1.The body 2 comprises a bottom 2A of square shape and two lateral faces 2B coming from the material of said bottom 2A, rectangular in shape, which gives the body 2 a U-shape when the container 1 is deployed and / or full, as illustrated in figure 1.

El fondo 2A incluye una cara interna 2A-1 y una cara externa 2A-2 sobre la que el contenedor 1 está destinado a descansar sobre el suelo S, en concreto, cuando está al menos en parte lleno. Como se ilustra en la figura 2, cada cara lateral 2B incluye dos bordes laterales 2B-1 y un borde superior 2B-2.The bottom 2A includes an internal face 2A-1 and an external face 2A-2 on which the container 1 is intended to rest on the floor S, in particular, when it is at least partly full. As illustrated in Figure 2, each side face 2B includes two side edges 2B-1 and a top edge 2B-2.

En este ejemplo dado a título ilustrativo, el fondo 2A es de forma cuadrada cuya longitud del lado C es, por ejemplo, del orden de 1.200 mm y las caras laterales 2B son de forma rectangular, por ejemplo, de 1.200 mm de ancho L (igual al lado C del cuadrado) sobre 1.250 mm de altura H.In this illustrative example, the bottom 2A is square in shape whose length on the C side is, for example, on the order of 1,200 mm and the side faces 2B are rectangular in shape, for example 1,200 mm wide L ( equal to side C of the square) over 1,250 mm height H.

Los dos paneles laterales 4 presentan cada uno una forma rectangular o cuadrada y están, al igual que el cuerpo 2, constituidos cada uno por una pared doble de tela, realizada preferentemente de polipropileno.The two side panels 4 each have a rectangular or square shape and are, like the body 2, each constituted by a double fabric wall, preferably made of polypropylene.

Se observará que el ejemplo descrito no es limitativo del alcance de la presente invención y que, en otra forma de realización del contenedor 1 según la invención, el cuerpo 2 y los paneles laterales 4 podrían comprender más de dos paredes, por ejemplo, tres o cuatro.It will be appreciated that the described example is not limiting of the scope of the present invention and that, in another embodiment of the container 1 according to the invention, the body 2 and the side panels 4 could comprise more than two walls, for example, three or four.

Cada panel lateral 4 comprende dos bordes laterales 4A de misma altura H que las caras laterales 2B del cuerpo 2, un borde superior 4B y un borde inferior 4C y está cosido, por una parte, por sus bordes laterales 4A a los bordes laterales 2B-1 de las caras laterales 2B del cuerpo 2 y, por otra parte, por su borde inferior 4C al fondo 2A del cuerpo 2.Each side panel 4 comprises two side edges 4A of the same height H as the side faces 2B of the body 2, an upper edge 4B and a bottom edge 4C and is sewn, on the one hand, by its side edges 4A to the side edges 2B- 1 of the lateral faces 2B of the body 2 and, on the other hand, by its lower edge 4C to the bottom 2A of the body 2.

Con referencia a la figura 2, los bordes laterales 4A de los paneles laterales 4 comprenden unas solapas 4A-1, 4A-2 procedentes de materia de los paneles laterales 4 que permiten coser los paneles laterales 4 respectivamente sobre los bordes laterales 2B-1 de las caras laterales 2B del cuerpo 2 ellos y sobre el fondo 2A del cuerpo 2.With reference to Figure 2, the side edges 4A of the side panels 4 comprise flaps 4A-1, 4A-2 made of material from the side panels 4 that allow the side panels 4 to be sewn respectively on the side edges 2B-1 of the lateral faces 2B of the body 2 them and on the bottom 2A of the body 2.

Las dos correas de refuerzo estructural 6 están cosidas a la vez sobre la cara externa 2A-2 del fondo 2A del cuerpo 2, sobre los bordes laterales 2B-1 de las caras laterales 2B del cuerpo 2 y sobre los bordes laterales 4A de los paneles laterales 4. Más precisamente, las dos correas de refuerzo estructural 6 están cosidas, por una parte, en diagonal sobre la cara externa 2A-2 del fondo 2A para conectar dos esquinas opuestas de dicha cara externa 2A-2 y, por otra parte, sobre toda la longitud H de los bordes laterales 4A de los paneles laterales 4 para extenderse de las cuatro esquinas superiores 4D del contenedor 1. En una disposición de este tipo, con referencia a la figura 1, las dos correas 6 se cruzan al nivel del centro O del fondo 2A para enrigidecerlo.The two structural reinforcing straps 6 are sewn together on the external face 2A-2 of the bottom 2A of the body 2, on the lateral edges 2B-1 of the lateral faces 2B of the body 2 and on the lateral edges 4A of the panels lateral 4. More precisely, the two structural reinforcement straps 6 are sewn, on the one hand, diagonally on the external face 2A-2 of the bottom 2A to connect two opposite corners of said external face 2A-2 and, on the other hand, over the entire length H of the side edges 4A of the side panels 4 to extend from the top four corners 4D of the container 1. In such an arrangement, with reference to Figure 1, the two belts 6 intersect at the level of the center O of bottom 2A to stiffen it.

Cada correa de refuerzo estructural 6 comprende dos extremos 6A de cada uno de los que se extiende un asa 6B, procedente de materia de dicha correa, estando las correas de refuerzo estructural 6 dispuestas para que las cuatro asas 6B se puedan conectar simultáneamente a un único gancho de levantamiento de un helicóptero para portar en helicóptero el contenedor 1, sin que haya necesidad de eslingas. Cada asa 6B presenta la forma de una anilla que puede extenderse sobre una longitud A (con referencia a la figura 1), por ejemplo, del orden de 250 mm, con el fin de permitir un enganche fácil y rápido a un gancho de levantamiento de un helicóptero.Each structural reinforcing strap 6 comprises two ends 6A of each of which a handle 6B extends, coming from the material of said strap, the structural reinforcing straps 6 being arranged so that the four handles 6B can be connected simultaneously to a single lifting hook of a helicopter to carry container 1 by helicopter, without the need for slings. Each handle 6B has the shape of a ring that can extend over a length A (with reference to figure 1), for example, of the order of 250 mm, in order to allow an easy and quick hooking to a lifting hook of a helicopter.

La longitud de cada correa 6, llamada longitud útil, se elige de modo que las correas 6 sean lo suficientemente largas como para encontrarse en un punto de anclaje que permite enganchar las cuatro correas 6 sobre un único gancho de porte en helicóptero de un helicóptero. Preferentemente, cada correa de refuerzo estructural 6 está dispuesta para extenderse, desde los bordes superiores 4B de los paneles laterales 4 hasta cada uno de sus extremos 6A, sobre una distancia D (esto es, la longitud útil) de conexión a un gancho de levantamiento de un helicóptero superior a 1.000 mm, por ejemplo, 1.250 mm. De manera alternativa, las correas 6 pueden estar configuradas cada una para extenderse desde los bordes superiores 4B de los paneles laterales 4 sobre una distancia D inferior o igual a 1.000 mm, pero, en este caso, la longitud útil de cada correa 6 es superior a la mitad de la diagonal del fondo 2A del contenedor 1 para permitir un porte en helicóptero fácil de un contenedor 1 de pequeñas dimensiones, en concreto, cuando el volumen interior de este último está lleno, por ejemplo, a más de un 80 %. Cada correa de refuerzo estructural 6 está constituida por un espesor doble de materia, con el fin de enrigidecerla y poder soportar unas cargas importantes, por ejemplo, comprendidas entre 1.000 y 2.000 kg.The length of each strap 6, called the useful length, is chosen so that the straps 6 are long enough to meet at an anchor point that allows the four straps 6 to be hooked on a single helicopter carrying hook of a helicopter. Preferably, each structural reinforcing strap 6 is arranged to extend, from the upper edges 4B of the side panels 4 to each of its ends 6A, over a distance D (that is, the useful length) of connection to a lifting hook from a helicopter greater than 1,000 mm, for example 1,250 mm. Alternatively, the straps 6 may each be configured to extend from the top edges 4B of the side panels 4 over a distance D less than or equal to 1,000 mm, but, in this case, the useful length of each strap 6 is greater half the diagonal of the bottom 2A of container 1 to allow easy helicopter carrying of a small container 1, specifically, when the interior volume of the latter is full, for example, more than 80%. Each structural reinforcing belt 6 is made up of a double thickness of material, in order to stiffen it and be able to withstand significant loads, for example, between 1,000 and 2,000 kg.

Como se ilustra en la figura 1, el contenedor 1 comprende, además, una falda 10 de cierre de su cara superior, opuesta al fondo 2A del cuerpo 2 con respecto a los paneles laterales 4, también llamada "falda de relleno".As illustrated in figure 1, the container 1 further comprises a skirt 10 for closing its upper face, opposite the bottom 2A of the body 2 with respect to the side panels 4, also called "filler skirt".

Esta falda 10 está cosida sobre los bordes superiores 4B de los paneles laterales 4 y sobre los bordes superiores 2B-2 de las caras laterales 2B del cuerpo 2. Esta falda 10 posee una altura útil h, por ejemplo, de 1.100 mm.This skirt 10 is sewn on the upper edges 4B of the side panels 4 and on the upper edges 2B-2 of the side faces 2B of the body 2. This skirt 10 has a useful height h, for example, 1,100 mm.

En este ejemplo, la falda 10 está realizada de polipropileno tejido, por ejemplo, de gramaje 120 g/m2 y comprende al nivel de su parte superior una cuerdecilla 12 que se desliza en un dobladillo 14 que permite apretar la falda 10, con el fin de mantener unas materias en el contenedor 1. Como variante, la falda 10 puede estar realizada de polipropileno tejido, por ejemplo, de gramaje 160 g/m2 y comprender al nivel de su parte mediana una correa sobre la que está montada una anilla de cierre, realizada, por ejemplo, de aluminio.In this example, skirt 10 is made of woven polypropylene, for example, weighing 120 g / m2 and comprises at the level of its upper part a string 12 that slides on a hem 14 that allows tightening skirt 10, in order to keep some materials in container 1. As a variant, skirt 10 can be made of woven polypropylene, for example, weighing 160 g / m2 and comprising at the level of its median part a strap on which a closing ring is mounted, made, for example, of aluminum.

Se pueden prever unas habilitaciones o compartimentos interiores para permitir el transporte de materiales específicos tales como, por ejemplo, unos objetos frágiles (vidrio...) o unas materias peligrosas (bombonas de gas...).Fittings or interior compartments can be provided to allow the transport of specific materials such as, for example, fragile objects (glass ...) or dangerous materials (gas cylinders ...).

En este momento, se va a describir un ejemplo de fabricación del contenedor según la invención.At this time, an example of manufacturing the container according to the invention will be described.

II. FabricaciónII. Manufacturing

Con el fin de ensamblar los diferentes elementos del contenedor 1, en primer lugar, se dispone el cuerpo 2 sobre una superficie plana, estando la cara externa 2A-2 del fondo 2A del cuerpo 2 arriba, luego, las dos correas de refuerzo estructural 6 se cosen sobre la cara externa 2A-2 del fondo 2A cruzándolas en diagonal sobre dicha cara externa 2A-2 y sobre los bordes laterales 2B-1 de las caras laterales 2B, de modo que las asas 6B estén lo suficientemente alejadas de los bordes superiores respectivamente 4B y 2B-2 de los paneles laterales 4 y de las caras laterales 2B del cuerpo 2, con el fin de que se puedan conectar simultáneamente a un gancho de levantamiento de un helicóptero.In order to assemble the different elements of the container 1, firstly, the body 2 is arranged on a flat surface, the external face 2A-2 of the bottom 2A of the body 2 being above, then the two structural reinforcement straps 6 they are sewn on the outer face 2A-2 of the bottom 2A by crossing them diagonally on said outer face 2A-2 and on the lateral edges 2B-1 of the lateral faces 2B, so that the handles 6B are far enough from the upper edges respectively 4B and 2B-2 of the side panels 4 and of the side faces 2B of the body 2, so that they can be simultaneously connected to a lifting hook of a helicopter.

Una costura de este tipo está realizada, por lo tanto, sobre cuatro espesores: dos espesores para la pared doble del cuerpo 2 y dos espesores para las correas de refuerzo estructural 6.A seam of this type is therefore made in four thicknesses: two thicknesses for the double wall of the body 2 and two thicknesses for the structural reinforcement straps 6.

A continuación, se cosen los dos paneles laterales 4, por una parte, al nivel de sus bordes laterales 4A, a los bordes laterales 2B-1 de las caras laterales 2B del cuerpo 2 y a las dos correas de refuerzo estructural 6 y, por otra parte, al nivel de su borde inferior 4C, al fondo 2A del cuerpo 2. La costura de los dos paneles laterales 4 a los bordes laterales 2B-1 de las caras laterales 2B del cuerpo 2 y a las dos correas de refuerzo estructural 6 está realizada sobre seis espesores: dos espesores para la pared doble del cuerpo 2, dos espesores para las correas de refuerzo estructural 6 y dos espesores para la pared doble de los paneles laterales 4.The two side panels 4 are then sewn, on the one hand, at the level of their side edges 4A, to the side edges 2B-1 of the side faces 2B of the body 2 and to the two structural reinforcement straps 6 and, on the other hand starts, at the level of its lower edge 4C, at the bottom 2A of the body 2. The seam of the two side panels 4 to the side edges 2B-1 of the side faces 2B of the body 2 and to the two structural reinforcement straps 6 is performed over six thicknesses: two thicknesses for the double wall of the body 2, two thicknesses for the structural reinforcement straps 6 and two thicknesses for the double wall of the side panels 4.

Como variante, la costura de un borde lateral 4A de cada panel lateral 4 al borde lateral 2B-1 correspondiente de la cara lateral 2B correspondiente del cuerpo 2 y a la correa de refuerzo estructural 6 correspondiente podría realizarse al mismo tiempo que la costura de dicho borde lateral 2B-1 de la cara lateral 2B del cuerpo 2 con dicha correa de refuerzo estructural 6, luego el borde lateral 4A opuesto del panel lateral 4 podría coserse, a continuación, al borde lateral 2B-1 correspondiente de la cara lateral 2B correspondiente del cuerpo 2 y a la correa de refuerzo estructural 6 cosida previamente sobre el borde lateral 4A opuesto.As a variant, the sewing of a side edge 4A of each side panel 4 to the corresponding side edge 2B-1 of the corresponding side face 2B of the body 2 and to the corresponding structural reinforcing strap 6 could be carried out at the same time as the sewing of said edge side 2B-1 of the side face 2B of the body 2 with said structural reinforcement strap 6, then the opposite side edge 4A of the side panel 4 could then be sewn to the corresponding side edge 2B-1 of the corresponding side face 2B of the body 2 and the structural reinforcing strap 6 previously sewn on the opposite side edge 4A.

En este ejemplo no limitativo del alcance de la presente invención, la costura de cada una de las dos correas de refuerzo estructural 6 está realizada sobre toda la altura H de los bordes laterales 4A de los paneles laterales 4 y sobre respectivamente cada una de las diagonales de la cara externa 2A-2 del fondo 2A para cruzar las dos correas de refuerzo estructural 6 debajo del fondo, con el fin de enrigidecer el contenedor 1 y permitir su mantenimiento en forma, en concreto, en el caso del transporte de cargas de escasa masa.In this non-limiting example of the scope of the present invention, the seam of each of the two structural reinforcement straps 6 is carried out over the entire height H of the side edges 4A of the side panels 4 and on respectively each of the diagonals of the external face 2A-2 of the bottom 2A to cross the two structural reinforcement straps 6 below the bottom, in order to stiffen the container 1 and allow it to be kept in shape, specifically, in the case of transporting low loads mass.

Con el fin de permitir una ligera deformación del contenedor 1 cuando este está lleno (siendo las paredes dobles de tela flexibles), las correas de refuerzo estructural 6 no están cosidas al nivel de las esquinas inferiores 4E del contenedor 1, como se ilustra en la figura 1.In order to allow a slight deformation of the container 1 when it is full (the double walls being flexible fabric), the structural reinforcement straps 6 are not sewn at the level of the lower corners 4E of the container 1, as illustrated in the Figure 1.

III. Utilización y ventajasIII. Use and advantages

La utilización de correas de refuerzo estructural 6 cruzadas permite asegurar el equilibrio y el mantenimiento en forma del contenedor 1 durante un porte en helicóptero, con el fin, en concreto, de evitar el desplazamiento del contenedor 1 en las aspas del helicóptero que lo transporta. Además, estando las paredes del cuerpo 2 y de los paneles laterales 4 como mínimo duplicadas, el contenedor 1 es lo suficientemente sólido como para transportar unas cargas importantes de masa, por ejemplo, comprendida entre 500 y 2 toneladas. Por último, las asas 6B permiten fijar el contenedor 1 directamente a un gancho de levantamiento de un helicóptero, evitando la utilización de eslingas, lo que presenta una ventaja importante.The use of crossed structural reinforcement straps 6 makes it possible to ensure balance and maintenance in the form of container 1 during a helicopter transport, in order, in particular, to avoid the displacement of container 1 in the blades of the helicopter that transports it. Furthermore, the walls of the body 2 and of the side panels 4 being at least duplicated, the container 1 is solid enough to carry significant loads of mass, for example, between 500 and 2 tons. Finally, the handles 6B allow the container 1 to be attached directly to a lifting hook of a helicopter, avoiding the use of slings, which has an important advantage.

Por último, debe observarse que la presente invención no se limita a los ejemplos descritos más arriba y es susceptible de numerosas variantes accesibles para el experto en la técnica. En concreto, las formas y las dimensiones del cuerpo 2, de los paneles laterales 4 y de las correas 6, tales como se representan en las figuras de forma que ilustran un ejemplo de realización de la invención, no han de interpretarse como limitativos. Finally, it should be noted that the present invention is not limited to the examples described above and is susceptible of numerous variants accessible to the person skilled in the art. In particular, the shapes and dimensions of the body 2, of the side panels 4 and of the straps 6, as represented in the figures so as to illustrate an embodiment of the invention, are not to be construed as limiting.

Claims

1. Flexible container (1) for the transport of goods by helicopter, said container (1) comprising: - a body (2), consisting of at least one double fabric wall, comprising a bottom (2A) and two side faces (2B) coming from material of said bottom (2A) and including two lateral edges (2B-1) and an upper edge (2B-2), the bottom (2A) including an internal face (2A-1) and a face external (2A-2) on which the container (1) is intended to rest once full,

- two side panels (4), each consisting of at least one double fabric wall, comprising two side edges (4A), an upper edge (4B) and a lower edge (4C), each side panel (4) being sewn by its lateral edges (4A) to the lateral edges (2B-1) of the lateral faces (2B) of the body (2) and by its lower edge (4C) to the bottom (2 ^a ) of the body (2),

- two straps (6) for structural reinforcement, each sewn at the same time on the external face (2A-2) of the bottom (2A) of the body (2), on the lateral edges (2B-1) of the lateral faces ( 2B) of the body (2) and on the side edges (4A) of the side panels (4) and each comprising two ends (6A) of each of which a handle (6B) extends, the useful length being of each strap (6) greater than half the diagonal of the bottom (2A) of the container (1), so that the four handles (6B) can be connected simultaneously to a single lifting hook of a helicopter to carry by helicopter the container (1).

2. Container (1) according to claim 1, in which the two structural reinforcement straps (6) are sewn diagonally on the external face (2A-2) of the bottom (2) to connect two opposite corners of said external face (2A-2) from the bottom (2).

Container (1) according to one of Claims 1 and 2, in which the structural reinforcing straps (6) are sewn over at least 90% of the height (H) of the side edges (4A) of the panels side (4).

Container (1) according to one of Claims 1 to 3, in which the straps (6) consist of a double thickness.

Container (1) according to one of Claims 1 to 4, in which the handles (6B) come from the material of the straps (6).

6. Container (1) according to one of claims 1 to 5, wherein the double fabric wall of the body and side panels (4) is made of woven polypropylene.

7. Container (1) according to claim 6, in which the weight of the woven polypropylene is between 160 and 250 g / m2.

Container (1) according to one of Claims 1 to 7, in which the bottom (2A) is square.

Container (1) according to one of Claims 1 to 8, said container (1) further comprising a closure skirt (10) on its upper face, opposite the bottom (2A) of the body (2) with respect to the side panels (4), said skirt (10) being sewn on the upper edges (4B) of the side panels (4) and on the upper edges (2B-2) of the lateral faces (2B) of the body (2) .

Container according to one of Claims 1 to 9, in which the straps (6) are each configured to extend from the upper edges (4B) of the side panels (4) over a distance (D) less than or equal to 1,000 mm.

Container according to one of Claims 1 to 9, in which the straps (6) are each configured to extend from the upper edges (4B) of the side panels (4) over a distance (D) greater than 1,000 mm .

12. Method of manufacturing a flexible container (1) for the transport of goods by helicopter according to one of claims 1 to 11, said method comprising the steps of:

- sewing of the structural reinforcement straps (6) on the body (2),

- sewing of the two side panels (4), on the one hand, at the level of their side edges (4A), to the side edges (2B-2) of the side faces (2B) of the body (2) and to the reinforcing straps structural (6) and, on the other hand, at the level of its lower edge (4C), at the bottom (2A) of the body (2).

13. Method according to claim 12, in which the sewing of each of the two belts (6) is performed over at least 90% of the height (H) of the lateral edges (4A) of the lateral panels (4 ) and diagonally on the external face (2A-2) of the bottom (2) to cross the two straps (6) below the bottom (2A), in order to stiffen the container (1).

The method according to one of claims 12 and 13, comprises a preliminary step of assembling the walls that form the body (2) and the two side panels (4) to form the double wall.