ES2746752T3

ES2746752T3 - Ignition Mechanism with Push Button Type Flint Capable of Automatic Reset

Info

Publication number: ES2746752T3
Application number: ES13899689T
Authority: ES
Inventors: Li Wu; Long Chen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-12-17
Filing date: 2013-12-23
Publication date: 2020-03-06
Anticipated expiration: 2033-12-23
Also published as: WO2015089854A1; JP6161226B2; KR101808466B1; CA2933080A1; EP3086040A4; JP2016534320A; EP3086040B1; CN104713125B; KR20160048939A; US9909760B2; MX2016007796A; RU2640143C1; BR112016013530A2; MX365937B; CA2933080C; EP3086040A1; CN104713125A; US20160201906A1; BR112016013530B1

Abstract

Un mecanismo de encendido con pedernal de tipo botón pulsador capaz de un reajuste automático, comprendiendo el mecanismo: un pedernal (9) integrado, una rueda abrasiva (6) en contacto con el pedernal(9), un elemento de almacenamiento de energía (5) que almacena energía por deformación, una rueda de accionamiento (4) que gira en la misma dirección que la rueda abrasiva (6) cuando el elemento de almacenamiento de energía (5) libera energía, un eje de rueda (7) alrededor del que gira la rueda de accionamiento (4), un cuerpo de accionamiento (1) empujado por el elemento de almacenamiento de energía (5) cuando el elemento de almacenamiento de energía (5) libera energía, una parte de tracción (8) localizada en el cuerpo de accionamiento (1) y capaz de tirar de la rueda de accionamiento (4) para hacer girar la rueda de accionamiento (4), un elemento de bloqueo (3) capaz de bloquear el movimiento del cuerpo de accionamiento (1), un elemento móvil (2) capaz de hacer movimientos lineales de atrás y hacia delante dentro del mecanismo y capaz de apretar el elemento de almacenamiento de energía (5) para provocar una deformación elástica en este último, y un elemento de reajuste (15) capaz de empujar el elemento móvil (2) para reajustarlo, caracterizado en que, cuando el elemento de almacenamiento de energía (5) termina la liberación de energía, las proyecciones de la parte de tracción (8) y la rueda de accionamiento (4), respectivamente, no se superponen sobre un plano perpendicular a la dirección de movimiento del elemento móvil (2).A push button type flint ignition mechanism capable of automatic resetting, the mechanism comprising: an integrated flint (9), an abrasive wheel (6) in contact with the flint (9), an energy storage element (5 ) that stores energy by deformation, a drive wheel (4) that rotates in the same direction as the abrasive wheel (6) when the energy storage element (5) releases energy, a wheel axle (7) around which the drive wheel (4) rotates, a drive body (1) pushed by the energy storage element (5) when the energy storage element (5) releases energy, a traction part (8) located in the drive body (1) and capable of pulling the drive wheel (4) to rotate the drive wheel (4), a locking element (3) capable of blocking the movement of the drive body (1), a mobile element (2) capable of making linear backward movements further and forward inside the mechanism and capable of squeezing the energy storage element (5) to cause an elastic deformation in the latter, and a resetting element (15) capable of pushing the mobile element (2) to readjust it, characterized in that, when the energy storage element (5) finishes releasing energy, the projections of the traction part (8) and the drive wheel (4), respectively, do not overlap on a plane perpendicular to the direction movement of the mobile element (2).

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Mecanismo de encendido con pedernal de tipo botón pulsador capaz de reajuste automáticoIgnition Mechanism with Push Button Type Flint Capable of Automatic Reset

CAMPO DE LA INVENCIÓNFIELD OF THE INVENTION

La presente invención se refiere a mecanismos de encendido y aparatos que comprenden un mecanismo de este tipo, tales como los encendedores (o mecheros), que incluyen los encendedores de bolsillo y los encendedores multiusos, así como los encendedores desechables y los encendedores recargables.The present invention relates to ignition mechanisms and apparatus comprising such a mechanism, such as lighters (or lighters), including pocket lighters and multipurpose lighters, as well as disposable lighters and rechargeable lighters.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓNBACKGROUND OF THE INVENTION

En la actualidad, existen principalmente dos tipos de mecanismos de encendido para encendedores: un mecanismo de encendido piezoeléctrico y un mecanismo de encendido con pedernal. Los encendedores electrónicos que utilizan un mecanismo de encendido piezoeléctrico tienen la ventaja de que su uso no mancha las manos, y que la operación es simple. Por lo tanto, aunque los encendedores electrónicos son relativamente más caros, muchos clientes todavía están más dispuestos a comprarlos. Sin embargo, los encendedores que utilizan un mecanismo de encendido con pedernal siguen ocupando una parte significativa tanto de los mercados internacionales como de los nacionales debido a su alta fiabilidad, alto índice de encendido, no se ven afectados por las condiciones climáticas circundantes, y así sucesivamente. Un problema que persiste para los fabricantes de encendedores en todo el mundo es cómo obtener las ventajas de los mecanismos de encendido con pedernal a través de la modificación de las formas convencionales de encendido con pedernal para hacer que sea más simple y más higiénico, solo con un aumento mínimo en los costes de producción, siendo especialmente difícil cómo normalizar las piezas de un mecanismo de encendido con pedernal de una manera que sea similar a la que se ha logrado con respecto al mecanismo de encendido piezoeléctrico.Currently, there are mainly two types of ignition mechanisms for lighters: a piezoelectric ignition mechanism and a flint ignition mechanism. Electronic lighters that use a piezoelectric ignition mechanism have the advantage that their use does not stain hands, and that the operation is simple. Therefore, although electronic lighters are relatively more expensive, many customers are still more willing to buy them. However, lighters using a flint ignition mechanism continue to occupy a significant part of both international and domestic markets due to their high reliability, high ignition rate, are unaffected by surrounding weather conditions, and thus successively. A problem that persists for lighter manufacturers worldwide is how to get the benefits of flint ignition mechanisms through modifying conventional flint ignition ways to make it simpler and more hygienic, just with a minimal increase in production costs, being especially difficult how to standardize the parts of a flint ignition mechanism in a way that is similar to what has been achieved with respect to the piezoelectric ignition mechanism.

La patente china n.° 200910226804.2 desvela un encendedor que incluye una carcasa, un bastidor, una protección contra el viento, una aguja de salida, una palanca, un conjunto de rueda de encendido, un pedernal, un botón, un bloque de engranajes, y un resorte de reajuste, en el que el conjunto de rueda de encendido se compone de un eje de rotación, una rueda de encendido, una lengüeta de accionamiento y una rueda lateral, y la rueda de encendido, la lengüeta de accionamiento y la rueda lateral están todas enroscadas alrededor el eje de rotación. La lengüeta de accionamiento se proporciona en medio de la rueda de encendido y la rueda lateral; la lengüeta de accionamiento, la rueda de encendido y el eje de rotación colaboran para transmitir el movimiento; la rueda lateral y el eje de rotación colaboran para transmitir el movimiento. El lado de la rueda lateral que se orienta hacia la lengüeta de accionamiento está equipado con una pluralidad de dientes de acoplamiento alrededor de su abertura axial; esta pluralidad de dientes de acoplamiento está dispuesta en círculos alrededor de la abertura axial, estando cada diente de acoplamiento provisto de una cara de enganche y una pendiente. Las desventajas de esta patente son las siguientes: el operario necesita presionar el botón a una cierta velocidad para encender, lo que no es fácil; el encendedor tiene una estructura compleja y requiere un nivel demasiado alto de precisión en las piezas, lo que eleva el coste de fabricación.Chinese Patent No. 200910226804.2 discloses a lighter that includes a casing, a frame, a wind shield, an exit needle, a lever, an ignition wheel assembly, a flint, a button, a gear block, and a reset spring, in which the ignition wheel assembly is comprised of a shaft of rotation, an ignition wheel, a drive lug, and a side wheel, and the ignition wheel, the drive lug, and the wheel. side are all coiled around the axis of rotation. The drive tab is provided between the ignition wheel and the side wheel; the drive tongue, the ignition wheel and the axis of rotation collaborate to transmit the movement; the lateral wheel and the axis of rotation collaborate to transmit the movement. The side of the side wheel that faces the drive tab is equipped with a plurality of engagement teeth around its axial opening; this plurality of coupling teeth is arranged in circles around the axial opening, each coupling tooth being provided with a hook face and a slope. The disadvantages of this patent are as follows: the operator needs to press the button at a certain speed to start, which is not easy; the lighter has a complex structure and requires too high a level of precision in the parts, which increases the manufacturing cost.

La patente china n.° 97226690.9 desvela un encendedor de combustible gaseoso, que incluye un depósito de combustible sellado, un dispositivo de salida, y un dispositivo de encendido que se basa en las interacciones de rozamiento entre una rueda de acero y un pedernal para la generación de chispas. La rueda de acero se acciona por una biela accionada por un botón; la biela, a su vez, acciona la cubierta de la rueda de acero y un gatillo; al final, el gatillo alterna un trinquete y hace girar la rueda de acero. Los accesorios adicionales incluyen un resorte de unión por debajo del botón, un resorte de reajuste, unas guías para la biela, y un dispositivo de deslizamiento elástico. Este plan también es demasiado complicado, con accesorios complejos, y el grado de precisión requerido de los accesorios es demasiado alto para la producción en masa.Chinese Patent No. 97226690.9 discloses a gaseous fuel lighter, which includes a sealed fuel tank, an outlet device, and an ignition device based on friction interactions between a steel wheel and flint for the generating sparks. The steel wheel is driven by a connecting rod operated by a button; the connecting rod, in turn, actuates the steel wheel cover and a trigger; at the end, the trigger toggles a ratchet and spins the steel wheel. Additional accessories include a link spring below the button, a reset spring, connecting rod guides, and an elastic sliding device. This plan is also too complicated, with complex accessories, and the required degree of precision of the accessories is too high for mass production.

La patente china n.° 95243330.3 desvela un dispositivo de encendido por presión vertical que usa una rueda de acero, que incluye un bastidor de asiento, una rueda de acero, y un pedernal. En el bastidor de asiento, hay un aparato de accionamiento que incluye un botón, un resorte presurizado, un resorte de retroceso, una varilla rotatoria, y una hebilla de presurización; la rueda de acero está equipada con una cubierta de rueda de acero. Este plan también es demasiado complicado, el grado de precisión requerido de los accesorios demasiado alto, lo que hace que la implementación real sea muy difícil y muy inestable.Chinese Patent No. 95243330.3 discloses a vertical pressure ignition device using a steel wheel, which includes a seat frame, a steel wheel, and a flint. In the seat frame, there is an actuating apparatus that includes a button, a pressurized spring, a recoil spring, a rotary rod, and a pressurization buckle; The steel wheel is equipped with a steel wheel cover. This plan is also too complicated, the required degree of precision of the accessories too high, which makes the actual implementation very difficult and very unstable.

El documento US20030003412A1 describe un sistema de encendido mejorado incorporado con un encendedor que incluye un pedernal soportado por un resorte de pedernal entre dos paredes de soporte del encendedor. Una rueda de percusión que tiene una superficie de golpe gruesa circunferencial situada justo encima del pedernal está montada de manera giratoria entre las dos paredes de soporte. Al menos una rueda motriz, que tiene una pluralidad de dientes de engranaje, está unida coaxialmente a un lado de la rueda de percusión. Un botón de empuje dispuesto de forma deslizante en una cavidad de empuje de forma móvil verticalmente. Al menos una protuberancia del gatillo sobresale exteriormente de una pared frontal del botón de empuje, en la que la protuberancia del gatillo tiene al menos un diente de acoplamiento adaptado para engranar de forma deslizante los dientes de engranaje de la rueda motriz para hacer girar la rueda de percusión. Y, un elemento resistente que normalmente retiene e impulsa el botón de empuje en una posición superior normal. US20030003412A1 describes an improved ignition system incorporated with a lighter including a flint supported by a flint spring between two lighter support walls. A percussion wheel having a thick circumferential hitting surface located just above the flint is rotatably mounted between the two support walls. At least one drive wheel, having a plurality of gear teeth, is coaxially attached to one side of the hammer wheel. A push button slidably arranged in a vertically movable push cavity. At least one trigger protrusion protrudes outwardly from a push button front wall, wherein the trigger protrusion has at least one engagement tooth adapted to slidably engage the drive wheel gear teeth to rotate the wheel percussive. And, a sturdy element that normally holds and drives the push button in a normal upper position.

El documento JPH035062U describe un dispositivo de encendido que comprende un pedernal, un resorte de pedernal, un conjunto de rueda de chispa con una rueda de trinquete o un engranaje en su lado, y un miembro de trinquete que puede pivotar sobre una rueda de trinquete o un engranaje, y el miembro de retén al menos Gira un diente de la rueda de trinquete o un engranaje. Un dispositivo de encendido para, por ejemplo, un encendedor, que puede mover el miembro del trinquete a la posición para girar la rueda de trinquete o el engranaje.JPH035062U describes an ignition device comprising a flint, a flint spring, a spark wheel assembly with a ratchet wheel or gear on its side, and a ratchet member that can pivot on a ratchet wheel or one gear, and the retainer member at least rotates a ratchet wheel tooth or gear. An ignition device for, for example, a lighter, which can move the ratchet member into position to rotate the ratchet wheel or gear.

El documento EP0372989A2 describe un sistema de encendido mejorado que comprende un pedernal, un resorte de presión de pedernal, un engranaje de golpeo de pedernal y un mecanismo de gatillo que incluye un resorte de gatillo en el que el resorte de gatillo y las piezas de soporte sostienen y liberan una fuerza repulsiva, y una sección de transferencia de potencia transfiere el forzar al pedernal golpeando el engranaje y restablece el engranaje de resorte.EP0372989A2 describes an improved ignition system comprising a flint, a flint compression spring, a flint hitting gear, and a trigger mechanism including a trigger spring in which the trigger spring and support parts they hold and release a repulsive force, and a power transfer section transfers the force to the flint by striking the gear and restores the spring gear.

El documento WO2013104134A1 describe un encendedor de pedernal, que comprende un mecanismo de liberación de gas, un mecanismo que produce chispas y un mecanismo operativo; el mecanismo de producción de chispa comprende un elemento de almacenamiento de energía que almacena energía por deformación, un pedernal incorporado en el encendedor, una muela que hace contacto con el pedernal, un miembro giratorio de la rueda que gira hacia adelante de manera sincronizada con la muela cuando el elemento de almacenamiento de energía libera energía, y una energía la posición de aplicación de la fuerza del elemento de almacenamiento gira sincrónicamente con el miembro giratorio de la rueda y está en contacto o conectado al elemento de almacenamiento de energía; el mecanismo de operación comprende un miembro de palanca capaz de hacer girar el miembro giratorio de la rueda para girar en sentido inverso; cuando el elemento de palanca gira hacia adelante y alterna el elemento de rotación de la rueda para que gire de manera inversa, la posición de aplicación de la fuerza del elemento de almacenamiento de energía gira de forma síncrona y inversa y deforma el elemento de almacenamiento de energía para almacenar energía; cuando el miembro de palanca continúa girando hacia adelante y se separa del miembro giratorio de la rueda, el elemento de almacenamiento de energía libera energía y hace que la posición de aplicación de la fuerza del elemento de almacenamiento de energía gire hacia adelante, el miembro giratorio de la rueda gira hacia adelante sincrónicamente y se reinicia, y la rueda de esmerilado gira avanzar sincrónicamente con la fricción contra el pedernal para producir una chispa; y el mecanismo de liberación de gas es activado por el mecanismo operativo para liberar gas antes de la extinción de la chispa.WO2013104134A1 describes a flint lighter, comprising a gas release mechanism, a spark producing mechanism and an operating mechanism; the spark producing mechanism comprises an energy storage element that stores energy by deformation, a flint built into the lighter, a grinding wheel that contacts the flint, a rotating member of the wheel that rotates forward in synchronization with the grinding wheel when the energy storage element releases energy, and an energy the position of application of the force of the storage element rotates synchronously with the rotating member of the wheel and is in contact or connected to the energy storage element; the operating mechanism comprises a lever member capable of rotating the rotating member of the wheel to rotate in the reverse direction; When the lever element rotates forward and alternates the wheel rotation element to rotate in reverse, the force-applying position of the energy storage element rotates synchronously and inversely and deforms the energy storage element. energy to store energy; When the lever member continues to rotate forward and away from the rotating member of the wheel, the energy storage member releases energy and causes the force-applying position of the energy storage member to rotate forward, the rotating member The wheel rotates forward synchronously and restarts, and the grinding wheel rotates synchronously forward with friction against the flint to produce a spark; and the gas release mechanism is activated by the operating mechanism to release gas prior to extinguishing the spark.

Por lo tanto, la industria necesita resolver el problema de cómo proporcionar el tipo de encendedor de encendido con pedernal de tipo botón pulsador que realmente tome las ventajas de sensación táctil superior, construcción simple, bajo coste, limpieza y buena higiene de los mecanismos de encendido con pedernal y, de hecho, su capacidad para someterse a una producción en masa real.Therefore, the industry needs to solve the problem of how to provide the kind of push button type flint ignition lighter that really takes the advantages of superior touch feeling, simple construction, low cost, cleanliness and good hygiene of ignition mechanisms. with flint and, in fact, its ability to undergo real mass production.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓNDESCRIPTION OF THE INVENTION

Para superar los inconvenientes de la técnica anterior, el objeto de la presente invención es aprovechar la ventaja de las características innatas del mecanismo de encendido con pedernal, para encender de una manera más simple y más limpia el encendedor de pedernal; además, el mecanismo de encendido con pedernal de botón pulsador de acuerdo con la presente invención no solo proporciona un encendedor de pedernal con una sensación táctil casi idéntica a la de un encendedor electrónico, sino también unas realizaciones que son muy simples, requieren pocas piezas, con un bajo grado de precisión requerido por las piezas, bajos costes de fabricación, y fáciles de producir en masa.To overcome the drawbacks of the prior art, the object of the present invention is to take advantage of the innate characteristics of the flint ignition mechanism to ignite the flint lighter in a simpler and cleaner manner; Furthermore, the push button flint ignition mechanism according to the present invention not only provides a flint lighter with a tactile feel almost identical to that of an electronic lighter, but also very simple embodiments, require few parts, with a low degree of precision required by the parts, low manufacturing costs, and easy to mass produce.

Con el fin de lograr los objetivos anteriores, la presente invención proporciona un mecanismo de encendido con pedernal de tipo botón pulsador que es capaz de un reajuste automático; incluyendo el mecanismo: un pedernal integrado, una rueda abrasiva en contacto con el pedernal, un elemento de almacenamiento de energía que almacena energía por deformación, una rueda de accionamiento que gira en la misma dirección que la rueda abrasiva cuando el elemento de almacenamiento de energía libera energía, un eje de rueda alrededor del que gira la rueda de accionamiento, un cuerpo de accionamiento empujado por el elemento de almacenamiento de energía cuando el elemento de almacenamiento de energía libera energía, una parte de tracción localizada en el cuerpo de accionamiento y capaz de tirar de la rueda de accionamiento para hacer girar la rueda de accionamiento, un elemento de bloqueo capaz de bloquear el movimiento del cuerpo de accionamiento, un elemento móvil capaz de hacer movimientos lineales de atrás y hacia delante dentro del mecanismo y capaz de apretar el elemento de almacenamiento de energía para provocar una deformación elástica en este último, y un elemento de reajuste capaz de empujar el elemento móvil para reajustarlo, en el que, cuando no se ejerce una fuerza externa sobre el mecanismo, las proyecciones de la parte de tracción y la rueda de accionamiento, respectivamente, no se superponen sobre el plano perpendicular a la dirección de movimiento del elemento móvil.In order to achieve the above objectives, the present invention provides a push button type flint ignition mechanism that is capable of automatic reset; including the mechanism: an integrated flint, an abrasive wheel in contact with the flint, an energy storage element that stores energy by deformation, a drive wheel that rotates in the same direction as the abrasive wheel when the energy storage element releases energy, a wheel axle about which the drive wheel rotates, a drive body pushed by the energy storage element when the energy storage element releases energy, a traction part located in the drive body and capable pulling the drive wheel to rotate the drive wheel, a locking element capable of blocking movement of the drive body, a movable element capable of making linear movements back and forth within the mechanism and capable of tightening the energy storage element to cause elastic deformation in the latter, and a readjustment element capable of pushing the movable element to readjust it, in which, when no external force is exerted on the mechanism, the projections of the traction part and the drive wheel, respectively, do not overlap on the perpendicular plane to the direction of movement of the moving element.

Según la presente invención, cuando el elemento de almacenamiento de energía finaliza la liberación de energía, las proyecciones de la parte de tracción y la rueda de accionamiento, respectivamente, no se superponen sobre el plano perpendicular a la dirección de movimiento del elemento móvil.According to the present invention, when the energy storage element completes the energy release, the projections of the traction part and the drive wheel, respectively, do not overlap on the plane perpendicular to the direction of movement of the moving element.

En la presente invención, el elemento de almacenamiento de energía y el elemento de reajuste pueden ser todo tipo de piezas que almacenan energía a través de la deformación, por ejemplo, diversos resortes, en particular, pueden ser resortes de torsión, resortes de compresión o resortes de extensión.In the present invention, the energy storage element and the reset element can be all kinds of parts that store energy through deformation, for example, various springs, in particular, can be torsion springs, compression springs or extension springs.

De acuerdo con una realización de la presente invención, el cuerpo de accionamiento se forma de manera integral. In accordance with an embodiment of the present invention, the drive body is integrally formed.

De acuerdo con otra realización de la presente invención, el cuerpo de accionamiento puede deformarse elásticamente.In accordance with another embodiment of the present invention, the drive body can be elastically deformed.

De acuerdo con otra realización de la presente invención, el cuerpo de accionamiento consiste en dos piezas.In accordance with another embodiment of the present invention, the drive body consists of two parts.

De acuerdo con otra realización de la presente invención, el cuerpo de accionamiento consiste en dos piezas que están conectadas entre sí a través de un pivote.In accordance with another embodiment of the present invention, the drive body consists of two parts that are connected to each other through a pivot.

De acuerdo con otra realización de la presente invención, la rueda de accionamiento es un engranaje recto, un engranaje no recto, un engranaje de trinquete, y así sucesivamente.In accordance with another embodiment of the present invention, the drive wheel is a spur gear, a spur gear, a ratchet gear, and so on.

De acuerdo con otra realización de la presente invención, la parte de tracción comprende: uno o más dientes para engranar la rueda de accionamiento, un trinquete, o una pieza(s) con una superficie plana que entra en contacto con la rueda de accionamiento en la que el material de la superficie es de caucho, caucho de silicona, u otro material elastomérico adecuado.According to another embodiment of the present invention, the pulling part comprises: one or more teeth for engaging the drive wheel, a ratchet, or a part (s) with a flat surface that contacts the drive wheel in that the surface material is rubber, silicone rubber, or other suitable elastomeric material.

De acuerdo con otra realización de la presente invención, la rueda abrasiva y la rueda de accionamiento se forman de manera integral, y el aspecto y la estructura generales son similares a los de una rueda abrasiva convencional. De acuerdo con otra realización de la presente invención, el elemento de bloqueo no puede deformarse elásticamente.In accordance with another embodiment of the present invention, the abrasive wheel and drive wheel are integrally formed, and the overall appearance and structure are similar to that of a conventional abrasive wheel. According to another embodiment of the present invention, the locking element cannot be elastically deformed.

De acuerdo con otra realización de la presente invención, el elemento de bloqueo puede deformarse elásticamente. De acuerdo con otra realización más de la presente invención, el cuerpo de accionamiento incluye una pieza elásticamente deformable que puede sostener el elemento de bloqueo.According to another embodiment of the present invention, the locking element can be elastically deformed. In accordance with yet another embodiment of the present invention, the drive body includes an elastically deformable part that can support the locking element.

De acuerdo con otra realización de la presente invención, la manera en que la parte de tracción se acerca a la rueda de accionamiento cuando el elemento móvil presiona sobre el cuerpo de accionamiento se logra a través del movimiento de la parte de tracción desde un lado cerca del elemento móvil a un lado cerca de la rueda de accionamiento.According to another embodiment of the present invention, the way in which the traction part approaches the drive wheel when the moving element presses on the drive body is achieved through the movement of the traction part from a near side. of the movable element aside near the drive wheel.

De acuerdo con otra realización de la presente invención, la manera en la que la parte de tracción se acerca a la rueda de accionamiento cuando el elemento móvil presiona sobre el cuerpo de accionamiento se logra a través del movimiento de la parte de tracción desde un lado cerca de la rueda abrasiva a un lado cerca de la rueda de accionamiento.According to another embodiment of the present invention, the way in which the traction part approaches the drive wheel when the moving element presses on the drive body is achieved through the movement of the traction part from one side near the abrasive wheel to one side near the drive wheel.

De acuerdo con otra realización de la presente invención, la manera en la que la parte de tracción se acerca a la rueda de accionamiento cuando el elemento móvil presiona sobre el cuerpo de accionamiento se logra a través del movimiento de la parte de tracción desde una localización lejos de la rueda de accionamiento a una localización cerca de la rueda de accionamiento a través de la rotación alrededor de un eje formado por la dirección de movimiento del elemento móvil.According to another embodiment of the present invention, the way in which the traction part approaches the drive wheel when the movable element presses on the drive body is achieved through the movement of the traction part from a location away from the drive wheel to a location near the drive wheel through rotation about an axis formed by the direction of movement of the moving member.

De acuerdo con otra realización de la presente invención, el mecanismo de encendido y una palanca de control de gas forman juntos un conjunto (como alternativa, el conjunto puede no incluir la palanca de control de gas).In accordance with another embodiment of the present invention, the ignition mechanism and a gas control lever together form an assembly (alternatively, the assembly may not include the gas control lever).

De acuerdo con otra realización de la presente invención, un conjunto puede, en primer lugar, ensamblarse con un botón pulsador, una protección contra el viento, una carcasa, una válvula y otras piezas, y a continuación cargarse con combustible para producir un encendedor completo.In accordance with another embodiment of the present invention, an assembly can first be assembled with a push button, wind shield, housing, valve, and other parts, and then loaded with fuel to produce a complete lighter.

De acuerdo con otra realización de la presente invención, con el fin de producir una chispa usando el mecanismo de encendido, el operario necesita aplicar una gran cantidad de fuerza, siendo esta configuración para evitar que los niños hagan fuego con demasiada facilidad.According to another embodiment of the present invention, in order to produce a spark using the ignition mechanism, the operator needs to apply a large amount of force, this setting being to prevent children from setting fire too easily.

De acuerdo con otra realización de la presente invención, la rueda abrasiva, la rueda de accionamiento, y el eje de rueda se forman de manera integral.In accordance with another embodiment of the present invention, the abrasive wheel, drive wheel, and wheel hub are integrally formed.

De acuerdo con otra realización de la presente invención, la rueda abrasiva y la rueda de accionamiento se forman de manera integral, y la rueda en bruto, antes de que se talle en rodillo para tener algunas líneas de rosca o que se corte para tener algún diente de limado para la generación de chispas, se fabrica exclusivamente con las técnicas de recalcado en frío.In accordance with another embodiment of the present invention, the grinding wheel and drive wheel are integrally formed, and the wheel is rough, before it is rolled to have some threading lines or cut to have some filing tooth for generating sparks, is manufactured exclusively with cold upsetting techniques.

El mecanismo de encendido con pedernal de tipo botón pulsador de la presente invención puede usarse para generar chispas en, por ejemplo, un encendedor de cigarrillos o un encendedor multiusos. Sin embargo, otras aplicaciones e implementaciones del mecanismo de encendido con pedernal también están dentro del alcance de la presente invención.The push button type flint ignition mechanism of the present invention can be used to generate sparks in, for example, a cigarette lighter or a multipurpose lighter. However, other applications and implementations of the flint ignition mechanism are also within the scope of the present invention.

En comparación con la técnica anterior, la presente invención tiene los siguientes efectos beneficiosos:Compared to the prior art, the present invention has the following beneficial effects:

1. Después de tener plenamente en cuenta las características únicas del mecanismo de encendido con pedernal, la presente invención se acerca al mecanismo de encendido de alto índice de encendido más fiable, usando el diseño estructural más racional y más simple, la menor cantidad de piezas, y al menor coste.2. Un operario que hace funcionar un encendedor que contiene el mecanismo de encendido de acuerdo con la presente invención no necesita entrar en contacto con la rueda abrasiva, y hace funcionar el encendedor casi de la misma manera que lo hace un encendedor electrónico: con una buena sensación táctil, de manera limpia e higiénica.3. Debido a que el coste de producción para el mecanismo de encendido con pedernal de la presente invención es menor que el del mecanismo de encendido piezoeléctrico que debe usar un encendedor electrónico, un encendedor que usa la presente invención es menos costoso.1. After fully taking into account the unique characteristics of the flint ignition mechanism, the present invention approaches the most reliable high ignition index ignition mechanism, using the most rational and simple structural design, the fewest number of parts , and at the lowest cost. 2. An operator who operates a lighter containing the ignition mechanism according to the present invention need not come into contact with the abrasive wheel, and operates the lighter in much the same way as It makes an electronic lighter: with a good tactile feel, clean and hygienic. 3. Because the production cost for the flint ignition mechanism of the present invention is less than that of the piezoelectric ignition mechanism to be used by an electronic lighter, a lighter using the present invention is less expensive.

4. Ninguna de las piezas de la presente invención requiere un alto nivel de habilidad o precisión de fabricación, lo que hace fácil su producción en masa.4. None of the parts of the present invention require a high level of manufacturing skill or precision, which makes mass production easy.

5. El mecanismo de encendido con pedernal de la presente invención puede usarse en los encendedores a prueba de niños que están diseñados para proteger la seguridad de los niños; su facilidad de fabricación, sin costes adicionales, y predecible popularidad, permitirán una mejor protección de más niños.5. The flint ignition mechanism of the present invention can be used in childproof lighters that are designed to protect the safety of children; its ease of manufacture, without additional costs, and predictable popularity, will allow better protection for more children.

La presente invención se describe adicionalmente a continuación en el presente documento con referencia a los dibujos adjuntos.The present invention is further described hereinafter with reference to the accompanying drawings.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOSDESCRIPTION OF THE DRAWINGS

La figura 1 es una ilustración de la estructura interior del ejemplo 1, que muestra el estado de diversos componentes del mecanismo de encendido cuando no se aplica una fuerza externa sobre el mecanismo.Figure 1 is an illustration of the interior structure of Example 1, showing the state of various components of the ignition mechanism when an external force is not applied to the mechanism.

La figura 2 es una ilustración de las estructuras interiores del ejemplo 1 y el ejemplo 11, que muestra una mano que presiona un elemento móvil, haciendo que este último se mueva hacia abajo, apretando el cuerpo de accionamiento, y que la parte de tracción se acerque al lado de la rueda de accionamiento.Figure 2 is an illustration of the interior structures of Example 1 and Example 11, showing a hand pressing a moving element, causing the latter to move downward, squeezing the drive body, and the pulling part to close to the side of the drive wheel.

La figura 3 es una ilustración de las estructuras interiores del ejemplo 1, que muestra lo siguiente: a medida que la mano continúa ejerciendo presión, el elemento móvil presiona la palanca de control de gas, abriendo la válvula para liberar el gas; además, el elemento móvil aleja el elemento de bloqueo de manera que el elemento de bloqueo ya no bloquea el cuerpo de accionamiento; una liberación repentina de energía procedente del elemento de almacenamiento de energía empuja el cuerpo de accionamiento hacia abajo; la parte de tracción tira de la rueda de accionamiento para hacerla girar, y la rueda abrasiva también gira en la misma dirección.Figure 3 is an illustration of the interior structures of Example 1, showing the following: As the hand continues to exert pressure, the movable member presses the gas control lever, opening the valve to release the gas; furthermore, the movable element moves the locking element away so that the locking element no longer locks the drive body; a sudden release of energy from the energy storage element pushes the drive body down; the pulling part pulls the drive wheel to rotate it, and the abrasive wheel also rotates in the same direction.

La figura 4 es una ilustración de la estructura interior del ejemplo 1, que muestra lo siguiente: cuando el dispositivo de deslizamiento del cuerpo de accionamiento se desliza hasta el punto más alejado al que puede deslizarse hacia abajo en la ranura, el cuerpo de accionamiento se recupera de la deformación elástica provocada por el hecho de estar presionado por el elemento móvil; la parte de tracción se aleja automáticamente del lado de la rueda de accionamiento.Fig. 4 is an illustration of the inner structure of Example 1, showing the following: When the drive body sliding device slides to the point furthest from where it can slide down into the slot, the drive body is recovers from the elastic deformation caused by the fact of being pressed by the moving element; the traction part automatically moves away from the side of the drive wheel.

La figura 5 es una ilustración de la estructura interior del ejemplo 2, que muestra el estado de diversos componentes del mecanismo de encendido cuando no se aplica una fuerza externa sobre el mecanismo.Figure 5 is an illustration of the interior structure of Example 2, showing the state of various components of the ignition mechanism when no external force is applied to the mechanism.

La figura 6 es una ilustración de las estructuras interiores del ejemplo 2, que muestra una mano que aplica presión sobre un elemento móvil para forzarlo a moverse hacia abajo y apretar el cuerpo de accionamiento, y haciendo que la parte de tracción gire alrededor del pivote y se acerque al lado de la rueda de accionamiento.Fig. 6 is an illustration of the interior structures of Example 2, showing a hand applying pressure on a movable member to force it to move down and squeeze the drive body, and causing the pulling part to rotate around the pivot and approach the side of the drive wheel.

La figura 7 es una ilustración de las estructuras interiores del ejemplo 2, que muestra lo siguiente: a medida que la mano continúa ejerciendo presión, y cuando el dispositivo de deslizamiento del cuerpo de accionamiento se desliza hasta el punto más alejado al que puede deslizarse hacia abajo en la ranura, el cuerpo de accionamiento se empujará contra el dispositivo de bloqueo, haciendo que la parte de tracción gire de nuevo alrededor de su pivote y se aleje del lado de la rueda de accionamiento.Figure 7 is an illustration of the interior structures of Example 2, showing the following: as the hand continues to exert pressure, and when the drive body sliding device slides to the point furthest from where it can slide toward Down in the groove, the drive body will be pushed against the locking device, causing the pulling part to rotate around its pivot again and away from the side of the drive wheel.

La figura 8 es una ilustración de la estructura interior del ejemplo 3, que muestra el estado de diversos componentes del mecanismo de encendido cuando no se aplica una fuerza externa sobre el mecanismo.Figure 8 is an illustration of the interior structure of Example 3, showing the state of various components of the ignition mechanism when no external force is applied to the mechanism.

La figura 9 es una ilustración de la estructura interior del ejemplo 4, que muestra el estado de diversos componentes del mecanismo de encendido cuando no se aplica una fuerza externa sobre el mecanismo.Figure 9 is an illustration of the interior structure of Example 4, showing the state of various components of the ignition mechanism when no external force is applied to the mechanism.

La figura 10 es una ilustración de la estructura interior del ejemplo 5, que muestra el estado de diversos componentes del mecanismo de encendido cuando no se aplica una fuerza externa sobre el mecanismo.Figure 10 is an illustration of the interior structure of Example 5, showing the state of various components of the ignition mechanism when no external force is applied to the mechanism.

La figura 11 es una ilustración en perspectiva de la rueda abrasiva y la rueda de accionamiento formadas de manera integral del ejemplo 5, siendo el aspecto general y la estructura general los mismos que los de una rueda abrasiva convencional.Fig. 11 is a perspective illustration of the integrally formed grinding wheel and drive wheel of Example 5, the general appearance and general structure being the same as that of a conventional grinding wheel.

La figura 12 es una ilustración en perspectiva de la rueda abrasiva y la rueda de accionamiento formadas de manera integral del ejemplo 5, que muestra que el lado izquierdo de la línea discontinua es la rueda de accionamiento, y el lado derecho de la línea discontinua es la rueda abrasiva.Fig. 12 is a perspective illustration of the integrally formed grinding wheel and drive wheel of Example 5, showing that the left side of the dashed line is the drive wheel, and the right side of the dashed line is the abrasive wheel.

La figura 13 es una ilustración de la estructura interior del ejemplo 6, que muestra el estado de diversos componentes del mecanismo de encendido cuando no se aplica una fuerza externa sobre el mecanismo.Figure 13 is an illustration of the interior structure of Example 6, showing the state of various components of the ignition mechanism when no external force is applied to the mechanism.

La figura 14 es una ilustración de las estructuras interiores del ejemplo 6, que muestra lo siguiente: a medida que la mano ejerce presión, el elemento móvil presiona la palanca de control de gas, abriendo la válvula para liberar el gas; y el elemento móvil aleja la pieza elástica del cuerpo de accionamiento, lo que da como resultado que el cuerpo de accionamiento evita el elemento de bloqueo; una liberación repentina de energía procedente del elemento de almacenamiento de energía empuja el cuerpo de accionamiento hacia abajo; la parte de tracción tira de la rueda de accionamiento para hacerla girar, y la rueda abrasiva también gira en la misma dirección.Figure 14 is an illustration of the interior structures of Example 6, showing the following: As the hand exerts pressure, the movable member presses the gas control lever, opening the valve to release the gas; and the movable element moves the elastic part away from the actuation body, which results in the actuation avoids the blocking element; a sudden release of energy from the energy storage element pushes the drive body down; the pulling part pulls the drive wheel to rotate it, and the abrasive wheel also rotates in the same direction.

La figura 15 es una vista desde arriba de cuatro componentes en el interior del mecanismo de encendido del ejemplo 7: la rueda abrasiva, la rueda de accionamiento, el cuerpo de accionamiento, y el eje de rueda, que muestra la relación espacial entre los tres componentes, la rueda abrasiva, la rueda de accionamiento y la parte de tracción, cuando no se aplica una fuerza externa sobre el mecanismo de encendido.Figure 15 is a top view of four components inside the ignition mechanism of Example 7: the abrasive wheel, the drive wheel, the drive body, and the wheel hub, showing the spatial relationship between the three components, the abrasive wheel, the drive wheel and the pulling part, when no external force is applied to the ignition mechanism.

La figura 16 es una vista desde arriba de cuatro componentes en el interior del mecanismo de encendido del ejemplo 7: la rueda abrasiva, la rueda de accionamiento, el cuerpo de accionamiento, y el eje de rueda, y muestra cómo la parte de tracción se mueve desde cerca del lado de la rueda abrasiva a cerca del lado de la rueda de accionamiento, como resultado de la presión del elemento móvil sobre el cuerpo de accionamiento.La figura 17 es una vista desde arriba de cuatro componentes en el interior del mecanismo de encendido del ejemplo 8: la rueda abrasiva, la rueda de accionamiento, el cuerpo de accionamiento, y el eje de rueda, que muestra la relación espacial entre los tres componentes, la rueda abrasiva, la rueda de accionamiento y la parte de tracción, cuando no se aplica una fuerza externa sobre el mecanismo de encendido.Figure 16 is a top view of four components inside the ignition mechanism of Example 7: the abrasive wheel, the drive wheel, the drive body, and the wheel axle, and shows how the pulling part is moves from near the side of the abrasive wheel to near the side of the drive wheel, as a result of the pressure of the movable member on the drive body. Figure 17 is a top view of four components inside the drive mechanism. ignition of example 8: the abrasive wheel, the drive wheel, the drive body, and the wheel hub, showing the spatial relationship between the three components, the abrasive wheel, the drive wheel and the pulling part, when no external force is applied to the ignition mechanism.

La figura 18 es una vista desde arriba de cuatro componentes en el interior del mecanismo de encendido del ejemplo 8: la rueda abrasiva, la rueda de accionamiento, el cuerpo de accionamiento, y el eje de rueda, y muestra cómo la parte de tracción se mueve desde una posición alejada del lado de la rueda de accionamiento a una posición cerca del lado de la rueda de accionamiento a través de la rotación alrededor de un eje que es la dirección de movimiento del elemento móvil.Figure 18 is a top view of four components inside the ignition mechanism of Example 8: the abrasive wheel, the drive wheel, the drive body, and the wheel axle, and shows how the pulling part is it moves from a position away from the side of the drive wheel to a position near the side of the drive wheel through rotation about an axis that is the direction of movement of the moving member.

Las figuras 19 y 20 son vistas despiezadas del ejemplo 9, que muestran diversos componentes que forman el conjunto.Figures 19 and 20 are exploded views of Example 9, showing various components that make up the assembly.

La figura 21 es una ilustración en perspectiva del ejemplo 9.Figure 21 is a perspective illustration of Example 9.

La figura 22 es una vista despiezada del ejemplo 10.Figure 22 is an exploded view of Example 10.

La figura 23 es una ilustración en perspectiva del ejemplo 10.Figure 23 is a perspective illustration of Example 10.

La figura 24 es una ilustración en perspectiva del ejemplo 11, que muestra una mano en la acción de presionar el botón del encendedor.Figure 24 is a perspective illustration of Example 11, showing a hand in the action of pressing the button of the lighter.

La figura 25 es una ilustración en perspectiva del ejemplo 12, que muestra una rueda en bruto formada de manera integral que consiste en la rueda de accionamiento y la rueda abrasiva (sin ninguna línea de rosca ni diente de limado para la generación de chispas).La figura 26 es una ilustración en perspectiva del ejemplo 12, que muestra un artículo semiacabado formado de manera integral que consiste en la rueda de accionamiento y la rueda abrasiva (talladas con líneas de rosca, pero aún sin dientes de limado para la generación de chispas ).Figure 25 is a perspective illustration of Example 12, showing an integrally formed rough wheel consisting of the drive wheel and the abrasive wheel (without any thread line or filing tooth for generating sparks). Figure 26 is a perspective illustration of Example 12, showing an integrally formed semi-finished article consisting of the drive wheel and abrasive wheel (carved with thread lines, but still without filing teeth for generating sparks ).

La figura 27 es una ilustración en perspectiva del ejemplo 12, que muestra un artículo acabado formado de manera integral que consiste en la rueda de accionamiento y la rueda abrasiva (talladas con líneas de rosca y cortadas con dientes de limado para la generación de chispas).Fig. 27 is a perspective illustration of Example 12, showing an integrally formed finished article consisting of the drive wheel and the abrasive wheel (carved with thread lines and cut with filing teeth for generating sparks) .

La figura 28 es una ilustración en perspectiva del ejemplo 13, que muestra un artículo formado de manera integral que consiste en la rueda de accionamiento, la rueda abrasiva y el eje de rueda, en el que la rueda de accionamiento tiene un diámetro exterior mayor que el de la rueda abrasiva.Fig. 28 is a perspective illustration of Example 13, showing an integrally formed article consisting of the drive wheel, the abrasive wheel, and the wheel hub, where the drive wheel has an outside diameter greater than the one with the abrasive wheel.

La figura 29 es una ilustración en perspectiva del ejemplo 13, que muestra un artículo formado de manera integral que consiste en la rueda de accionamiento, la rueda abrasiva y el eje de rueda, en el que la rueda de accionamiento tiene un diámetro exterior menor que el de la rueda abrasiva.Fig. 29 is a perspective illustration of Example 13, showing an integrally formed article consisting of the drive wheel, the abrasive wheel and the wheel axle, in which the drive wheel has a smaller outside diameter than the one with the abrasive wheel.

La figura 30 es una ilustración en perspectiva del ejemplo 13, que muestra un artículo formado de manera integral que consiste en la rueda de accionamiento, la rueda abrasiva y el eje de rueda, en el que los exteriores de la rueda de accionamiento y la rueda abrasiva se combinan en una sola unidad.Fig. 30 is a perspective illustration of Example 13, showing an integrally formed article consisting of the drive wheel, the grinding wheel and the wheel hub, wherein the exteriors of the drive wheel and wheel abrasive combine in one unit.

REALIZACIONES ESPECÍFICASSPECIFIC ACHIEVEMENTS

Ejemplo 1Example 1

Como se muestra en la figura 1, en la presente realización ejemplar, el cuerpo de accionamiento 1 está fabricado de plástico (u otros materiales adecuados) y formado de manera integral.As shown in Figure 1, in the present exemplary embodiment, the drive body 1 is made of plastic (or other suitable materials) and integrally formed.

El encendedor incluye un mecanismo de encendido, un mecanismo de almacenamiento de combustible de gas 18, una válvula 16 que controla la liberación de combustible, y una palanca de control de gas 10 que puede abrir la válvula 16. El mecanismo de encendido incluye un cuerpo de accionamiento 1, un elemento de almacenamiento de energía 5, un elemento móvil 2, un elemento de bloqueo 3, un elemento de reajuste 15, un pedernal 9, un resorte de pedernal 26, un eje de rueda 7, una rueda abrasiva 6 y una rueda de accionamiento 4, en el que tanto la rueda 6 como la rueda de accionamiento 4 pueden girar de manera sincronizada alrededor del eje de rueda 7. The lighter includes an ignition mechanism, a gas fuel storage mechanism 18, a valve 16 that controls fuel release, and a gas control lever 10 that can open valve 16. The ignition mechanism includes a body drive 1, an energy storage element 5, a movable element 2, a locking element 3, a reset element 15, a flint 9, a flint spring 26, a wheel axle 7, an abrasive wheel 6 and a drive wheel 4, in which both wheel 6 and drive wheel 4 can rotate synchronously about wheel axis 7.

Entre los diversos componentes: el resorte de pedernal 26 se sitúa para empujar el pedernal 9 contra la rueda abrasiva 6; la rueda de accionamiento 4 es un engranaje recto; una parte de tracción 8 del cuerpo de accionamiento 1 consiste en tres dientes que pueden engranarse en los de la rueda de accionamiento 4; el cuerpo de accionamiento 1 puede deformarse elásticamente; el cuerpo de accionamiento 1 está equipado con un dispositivo de deslizamiento 11 que puede deslizarse hacia arriba y hacia abajo dentro de una ranura 12 que está situada en el elemento móvil 2; el elemento móvil 2 puede deslizarse hacia arriba y hacia abajo en el mecanismo de encendido; el elemento de almacenamiento de energía 5 es un resorte de compresión; el extremo superior del elemento de almacenamiento de energía 5 se sitúa para sostenerse contra el elemento móvil 2, mientras que su extremo inferior se sitúa para sostenerse contra el cuerpo de accionamiento 1; el elemento de bloqueo elásticamente deformable 3 está inmovilizado dentro del mecanismo de encendido por debajo del cuerpo de accionamiento 1; el elemento de reajuste 15 es un resorte de compresión; el elemento de reajuste 15 se sitúa para sostenerse contra el elemento móvil 2.Among the various components: the flint spring 26 is positioned to push the flint 9 against the abrasive wheel 6; drive wheel 4 is a spur gear; a traction part 8 of the drive body 1 consists of three teeth that can mesh with those of the drive wheel 4; the drive body 1 can be elastically deformed; the drive body 1 is equipped with a sliding device 11 that can slide up and down into a slot 12 which is located in the movable element 2; the movable element 2 can slide up and down in the ignition mechanism; the energy storage element 5 is a compression spring; the upper end of the energy storage element 5 is positioned to be supported against the mobile element 2, while its lower end is positioned to be supported against the drive body 1; the elastically deformable locking element 3 is immobilized inside the ignition mechanism below the actuation body 1; reset element 15 is a compression spring; reset element 15 is positioned to hold against movable element 2.

Cuando una mano 19 presiona hacia abajo sobre el elemento móvil 2 (como se muestra en la figura 2), el elemento móvil 2 se desliza hacia abajo y comprime el elemento de almacenamiento de energía 5 para almacenar energía en el mismo debido a la compresión; el elemento de bloqueo 3 detiene el movimiento hacia abajo del cuerpo de accionamiento 1. Al mismo tiempo, una superficie inclinada 17 en el elemento móvil 2 fuerza el cuerpo de accionamiento 1 para que se desvíe elásticamente. Como resultado, la parte de tracción 8 en el cuerpo de accionamiento 1 se acerca al lado de la rueda de accionamiento 4, mientras que el elemento móvil 2 comprime el elemento de reajuste 15 para almacenar energía en el mismo debido a la compresión.When a hand 19 presses down on the movable element 2 (as shown in Figure 2), the movable element 2 slides down and compresses the energy storage element 5 to store energy therein due to compression; the locking element 3 stops the downward movement of the drive body 1. At the same time, an inclined surface 17 on the movable member 2 forces the drive body 1 to elastically deflect. As a result, the pulling part 8 in the drive body 1 approaches the side of the drive wheel 4, while the movable member 2 compresses the reset member 15 to store energy therein due to compression.

Cuando la mano 19 sigue presionando hacia abajo sobre el elemento móvil 2 (como se muestra en la figura 3), una segunda parte de presión 14 en el elemento móvil 2 presionará sobre la palanca de control de gas 10, haciendo que la palanca de control de gas 10 gire y abra la válvula 16 para comenzar a liberar el combustible de gas. Además, cuando el elemento móvil 2 se mueve hacia abajo hasta una posición predeterminada, una primera parte de presión 13 en el elemento móvil 2 forzará el elemento de bloqueo 3 para que se desvíe elásticamente, de manera que el elemento de bloqueo 3 ya no bloquee el cuerpo de accionamiento 1; el elemento de almacenamiento de energía 5 liberará de repente energía y empujará el cuerpo de accionamiento 1 hacia abajo; la parte de tracción 8 del cuerpo de accionamiento 1, a su vez, tira de la rueda de accionamiento 4 para hacerla girar; la rueda abrasiva 6 gira simultáneamente y se engrana por fricción con el pedernal 9 para generar una chispa que enciende el combustible de gas.When hand 19 continues to press down on movable member 2 (as shown in Figure 3), a second pressing part 14 on movable member 2 will press on gas control lever 10, causing the control lever gas valve 10 turn and open valve 16 to begin releasing gas fuel. Furthermore, when the movable member 2 is moved down to a predetermined position, a first pressing part 13 on the movable member 2 will force the locking member 3 to elastically deflect, so that the locking member 3 no longer locks drive body 1; the energy storage element 5 will suddenly release energy and push the drive body 1 downward; the pulling part 8 of the drive body 1, in turn, pulls the drive wheel 4 to rotate it; Abrasive wheel 6 rotates simultaneously and friction meshes with flint 9 to generate a spark that ignites the gas fuel.

Cuando el dispositivo de deslizamiento 11 del cuerpo de accionamiento 1 se desliza hasta el punto más alejado al que puede deslizarse hacia abajo en la ranura 12 (como se muestra en la figura 4), el elemento de almacenamiento de energía 5 finaliza la liberación de energía; las posiciones relativas entre el cuerpo de accionamiento 1 y el elemento móvil 2 son las mismas que cuando no se aplica una fuerza externa sobre el encendedor; el cuerpo de accionamiento 1 se recupera de la deformación elástica que resultó de desviarse por el elemento móvil 2; y, en consecuencia, la parte de tracción 8 se aleja del lado de la rueda de accionamiento 4.When the sliding device 11 of the drive body 1 slides to the point it is farthest from where it can slide down into the slot 12 (as shown in Figure 4), the energy storage element 5 completes the release of energy ; the relative positions between the drive body 1 and the movable element 2 are the same as when an external force is not applied on the lighter; the drive body 1 recovers from the elastic deformation that resulted from being deflected by the movable element 2; and consequently the pulling part 8 moves away from the side of the drive wheel 4.

Cuando la mano 19 ya no presiona sobre el elemento móvil 2, el elemento de reajuste 15 empuja el elemento móvil 2 para que se deslice hacia arriba; el cuerpo de accionamiento 1 se mueve hacia arriba al mismo tiempo y no hace contacto con la rueda de accionamiento 4; se reajustan todos los componentes, la válvula 16 ya no libera combustible de gas, y se extingue la llama (véase la figura 1).When the hand 19 no longer presses on the mobile element 2, the reset element 15 pushes the mobile element 2 to slide upwards; the drive body 1 moves upwards at the same time and does not make contact with the drive wheel 4; all components are reset, valve 16 no longer releases gas fuel, and the flame is extinguished (see Figure 1).

Ejemplo 2Example 2

Como se muestra en la figura 5, los principios de funcionamiento de la presente realización son casi idénticos a los que se muestran en el ejemplo 1.As shown in Figure 5, the operating principles of the present embodiment are almost identical to those shown in Example 1.

Sin embargo, la presente realización difiere del ejemplo 1 de la siguiente manera:However, the present embodiment differs from Example 1 in the following way:

1) El cuerpo de accionamiento 1 consiste en dos componentes que se acoplan entre sí a través de un pivote 21. 2) Un dispositivo de bloqueo 22 se fija en el interior del mecanismo de encendido.1) The drive body 1 consists of two components that are coupled to each other through a pivot 21. 2) A locking device 22 is fixed inside the ignition mechanism.

3) La rueda de accionamiento 4 es un engranaje, pero no un engranaje recto.3) Drive wheel 4 is a gear, but not a spur gear.

4) Durante el período en el que la mano 19 presiona el elemento móvil 2 hacia abajo, el elemento móvil 2 aplicará una fuerza sobre el cuerpo de accionamiento 1 que lleva a la parte de tracción 8 a girar alrededor del pivote 21 y, como resultado, se acercará al lado de la rueda de accionamiento 4 (véase la figura 6); cuando el elemento de almacenamiento de energía 5 libera energía y empuja el dispositivo de deslizamiento 11 en el cuerpo de accionamiento 1 para deslizarse al punto más lejano al que puede deslizarse hacia abajo en la ranura 12, el cuerpo de accionamiento 1 se empujará contra el dispositivo de bloqueo 22 haciendo que la parte de tracción 8 gire hacia atrás alrededor del pivote 21 y, como resultado, se aleje del lado de la rueda de accionamiento 4 (véase la figura 7). Además, durante el proceso de reajuste, la parte de tracción 8, como en el ejemplo 1, no toca la rueda de accionamiento 4.4) During the period in which the hand 19 presses the movable element 2 downwards, the movable element 2 will apply a force on the drive body 1 which causes the pulling part 8 to rotate around the pivot 21 and, as a result , will approach the side of the drive wheel 4 (see figure 6); when the energy storage element 5 releases energy and pushes the sliding device 11 in the drive body 1 to slide to the point furthest from which it can slide down into the slot 12, the drive body 1 will be pushed against the device lock 22 by causing the pulling part 8 to rotate back around the pivot 21 and as a result move away from the side of the drive wheel 4 (see figure 7). Furthermore, during the readjustment process, the pulling part 8, as in example 1, does not touch the drive wheel 4.

Ejemplo 3Example 3

Como se muestra en la figura 8, los principios de funcionamiento de la presente realización difieren del ejemplo 2 principalmente de la siguiente manera: As shown in Figure 8, the operating principles of the present embodiment differ from Example 2 mainly in the following way:

1) La cantidad de rotación entre los dos componentes del cuerpo de accionamiento 1 es limitada.1) The amount of rotation between the two components of the drive body 1 is limited.

2) No existe el dispositivo de bloqueo 22 que se encontraba en el ejemplo 2.2) There is no locking device 22 found in Example 2.

3) La rueda de accionamiento 4 es un engranaje de trinquete, y la parte de tracción 8 es un gatillo que puede tirar del engranaje de trinquete para hacerlo girar.3) The drive wheel 4 is a ratchet gear, and the pulling part 8 is a trigger which can pull the ratchet gear to rotate it.

4) Durante el proceso de reajuste, la parte de tracción 8 se encontrará con la rueda de accionamiento 4 e, inmediatamente, girará alrededor del pivote 21 hacia atrás para evitar bloquearse por la rueda de accionamiento 4. El resto de esta realización ejemplar es igual que en el ejemplo 2.4) During the readjustment process, the pulling part 8 will meet the drive wheel 4 and immediately rotate around the pivot 21 backwards to avoid being blocked by the drive wheel 4. The rest of this exemplary embodiment is the same than in example 2.

Ejemplo 4Example 4

Como se muestra en la figura 9, la presente realización difiere principalmente de la mostrada en el ejemplo 1 de la siguiente manera:As shown in Fig. 9, the present embodiment differs mainly from that shown in Example 1 as follows:

1) La parte de tracción 8, a diferencia de las realizaciones anteriores, no tiene dientes que se engranan con la rueda de accionamiento 4, por el contrario, tiene una superficie plana que hace contacto con la rueda de accionamiento 4, en la que la parte de superficie de tracción está fabricada de caucho, caucho de silicona, u otros materiales elastoméricos adecuados; a excepción de la parte de tracción 8, las partes en el cuerpo de accionamiento 1 están fabricadas de plásticos diferentes del material para la parte de tracción 8.1) The pulling part 8, unlike the previous embodiments, does not have teeth that mesh with the driving wheel 4, on the contrary, it has a flat surface that makes contact with the driving wheel 4, in which the tensile surface portion is made of rubber, silicone rubber, or other suitable elastomeric materials; except for the pulling part 8, the parts in the drive body 1 are made of different plastics than the material for the pulling part 8.

2) La parte de tracción 8 hace girar la rueda de accionamiento 4 a través de fuerzas de fricción.2) The pulling part 8 rotates the drive wheel 4 through friction forces.

3) La rueda de accionamiento 4 no es un engranaje recto.3) Drive wheel 4 is not a spur gear.

4) En el cuerpo de accionamiento 1, donde hace contacto el elemento móvil 2, hay una superficie curvada 20.4) In the drive body 1, where the moving element 2 makes contact, there is a curved surface 20.

Los principios y los procesos de funcionamiento restantes son los mismos que en el ejemplo 1.The remaining operating principles and processes are the same as in Example 1.

Ejemplo 5Example 5

Como se muestra en la figura 10, el presente ejemplo es diferente del ejemplo 4 de la siguiente manera:As shown in Figure 10, the present example is different from Example 4 as follows:

1) La rueda abrasiva 6 y la rueda de accionamiento 4 se forman de manera integral, y el aspecto general y la estructura general de la pieza resultante no parecen diferentes de una rueda abrasiva convencional (como se muestra en la figura 11). Como se muestra en la figura 12, la pieza ilustrada parece ser una rueda abrasiva convencional, pero de hecho el lado izquierdo de la línea discontinua es una rueda de accionamiento 4, el lado derecho de la línea discontinua es una rueda abrasiva 6, formándose las dos de manera integral, y el aspecto general y la estructura general no parecen diferentes de una rueda abrasiva convencional.1) Abrasive wheel 6 and drive wheel 4 are formed integrally, and the overall appearance and overall structure of the resulting part does not appear different from a conventional abrasive wheel (as shown in figure 11). As shown in figure 12, the illustrated part appears to be a conventional abrasive wheel, but in fact the left side of the dashed line is a drive wheel 4, the right side of the dashed line is an abrasive wheel 6, forming the Two holistically, and the overall appearance and overall structure look no different than a conventional abrasive wheel.

2) El cuerpo de accionamiento 1 se forma de manera integral; el material es de caucho, caucho de silicona, u otros materiales elastoméricos adecuados.2) The drive body 1 is integrally formed; the material is rubber, silicone rubber, or other suitable elastomeric materials.

3) La parte de tracción 8 también hace girar la rueda abrasiva 6 al girar la rueda de accionamiento 4.3) The pulling part 8 also rotates the abrasive wheel 6 by rotating the drive wheel 4.

El resto de esta realización ejemplar es igual que en el ejemplo 4.The rest of this exemplary embodiment is the same as in Example 4.

Ejemplo 6Example 6

Como se muestra en la figura 13, los principios de funcionamiento de la presente realización difieren del ejemplo 1 principalmente de la siguiente manera:As shown in Figure 13, the operating principles of the present embodiment differ from Example 1 mainly as follows:

1) El elemento de bloqueo 3, que se fija en el interior del mecanismo de encendido, no puede deformarse elásticamente.1) The locking element 3, which is fixed inside the ignition mechanism, cannot be elastically deformed.

2) El cuerpo de accionamiento 1 incluye una parte elástica 23 que puede deformarse elásticamente y que puede usarse para sostener el elemento de bloqueo 3.2) The drive body 1 includes an elastic part 23 that can be elastically deformed and that can be used to support the locking element 3.

3) El elemento móvil 2 tiene un bloque de empuje 24 para interactuar con la parte elástica.3) The mobile element 2 has a thrust block 24 to interact with the elastic part.

4) El elemento móvil 2 no tiene la primera parte de presión 13 para interactuar con el elemento de bloqueo.4) The mobile element 2 does not have the first pressure part 13 to interact with the blocking element.

5) Cuando la mano 19 presiona hacia abajo el elemento móvil 2, el bloque de empuje 24 en el elemento móvil 2 hará que la parte elástica 23 se desvíe elásticamente mediante un apriete hacia abajo sobre la misma, permitiendo que el cuerpo de accionamiento 1 evite la barrera del elemento de bloqueo 3 que, a su vez, hace que el elemento de almacenamiento de energía 5 libere energía y empuje el cuerpo de accionamiento 1 hacia abajo (como se muestra en la figura 14). Una vez reajustada, la parte elástica 23 se recuperará de la deflexión elástica (como en la figura 13). El resto de los principios son los mismos que en el ejemplo 1.5) When the hand 19 presses down on the movable element 2, the thrust block 24 on the movable element 2 will cause the elastic part 23 to deviate elastically by pressing down on it, allowing the drive body 1 to avoid the barrier of the locking element 3 which, in turn, causes the energy storage element 5 to release energy and push the drive body 1 down (as shown in Fig. 14). Once readjusted, the elastic part 23 will recover from the elastic deflection (as in Figure 13). The rest of the principles are the same as in example 1.

Ejemplo 7Example 7

Como se muestra en la figura 15, esta vista desde arriba muestra la relación espacial entre la parte de tracción 8, la rueda abrasiva 6, y la rueda de accionamiento 4 cuando no se aplica una fuerza externa sobre el mecanismo de encendido. El presente ejemplo ilustra que, además de la manera en la que la parte de tracción 8 se acerca a la rueda de accionamiento 4 como resultado del empuje o la fuerza del elemento móvil 2 sobre el cuerpo de accionamiento 1, como se ha mencionado en todos los ejemplos anteriores, la parte de tracción 8 también puede moverse desde el lado cerca de la rueda abrasiva 6 al lado cerca de la rueda de accionamiento 4 (como en la figura 16).As shown in Figure 15, this top view shows the spatial relationship between the pulling part 8, the abrasive wheel 6, and the drive wheel 4 when no external force is applied to the ignition mechanism. The present example illustrates that, in addition to the way in which the pulling part 8 approaches the drive wheel 4 as a result of the thrust or force of the movable element 2 on the drive body 1, as mentioned in all the previous examples, the pulling part 8 can also move from the side near the abrasive wheel 6 to near side of drive wheel 4 (as in figure 16).

Ejemplo 8Example 8

Como se muestra en la figura 17, esta vista desde arriba muestra la relación espacial entre la parte de tracción 8, la rueda abrasiva 6, y la rueda de accionamiento 4 cuando no se aplica una fuerza externa sobre el mecanismo de encendido. El presente ejemplo ilustra que, además de la manera en la que la parte de tracción 8 se acerca a la rueda de accionamiento 4 como resultado del empuje o la fuerza del elemento móvil 2 sobre el cuerpo de accionamiento 1, como se ha mencionado en todos los ejemplos anteriores, la parte de tracción 8 también puede moverse a la posición cerca de la rueda de accionamiento 4 desde una posición distante de la rueda de accionamiento 4 a través de la rotación alrededor de un eje que es la dirección del movimiento por el elemento móvil 2 (como en la figura 18).As shown in Figure 17, this top view shows the spatial relationship between the pulling part 8, the abrasive wheel 6, and the drive wheel 4 when no external force is applied to the ignition mechanism. The present example illustrates that, in addition to the way in which the pulling part 8 approaches the drive wheel 4 as a result of the thrust or force of the moving element 2 on the drive body 1, as mentioned in all In the above examples, the pulling part 8 can also be moved to the position near the driving wheel 4 from a position distant from the driving wheel 4 through rotation about an axis which is the direction of movement by the element. mobile 2 (as in figure 18).

Ejemplo 9Example 9

Como se muestra en las figuras 19, 20, y 21, un mecanismo de encendido que incluye el cuerpo de accionamiento 1, el elemento móvil 2, el elemento de almacenamiento de energía 5, el elemento de reajuste 15, un bastidor 25, la rueda de accionamiento 4, la rueda abrasiva 6, el eje de rueda 7, el pedernal 9, y el resorte de pedernal 26, forma un conjunto 27 con la palanca de control de gas 10.As shown in Figures 19, 20, and 21, an ignition mechanism including the drive body 1, the movable element 2, the energy storage element 5, the reset element 15, a frame 25, the wheel 4, abrasive wheel 6, wheel hub 7, flint 9, and flint spring 26, form an assembly 27 with the gas control lever 10.

Entre los componentes, la rueda de accionamiento 4 y el eje de rueda 7 se forman de manera integral, mientras que el elemento de bloqueo 3 está en el bastidor 25.Between the components, the drive wheel 4 and the wheel axle 7 are formed integrally, while the locking element 3 is in the frame 25.

Los principios estructurales de la presente realización son los mismos que en el ejemplo 1.The structural principles of the present embodiment are the same as in Example 1.

Además, en una realización alternativa, el conjunto 27 no incluye la palanca de control de gas 10.Also, in an alternative embodiment, assembly 27 does not include gas control lever 10.

Ejemplo 10Example 10

Como se muestra en la figura 22, una vez que el conjunto 27 y partes tales como un botón 28, una protección contra el viento 29, una carcasa 30, una válvula 16, una cubierta inferior 31, y así sucesivamente, se ensamblan y, a continuación, se cargan con combustible, se produce un encendedor completo (por ejemplo, la figura 23).As shown in Figure 22, once the assembly 27 and parts such as a button 28, a wind shield 29, a housing 30, a valve 16, a bottom cover 31, and so on, are assembled and, then they are loaded with fuel, a complete lighter is produced (eg figure 23).

Esta realización está destinada a ser meramente ilustrativa de posibles aplicaciones para el conjunto 27, no debiendo las piezas, la estructura y los tipos de encendedores aplicables a la presente invención limitarse a esta realización.This embodiment is intended to be merely illustrative of possible applications for assembly 27, the parts, structure, and types of lighters applicable to the present invention not being limited to this embodiment.

Ejemplo 11Example 11

Como se muestra en la figura 2, la fuerza de retroceso del elemento de almacenamiento de energía 5 y/o del elemento de reajuste 15 es muy fuerte, por lo que un niño será incapaz de presionar el elemento móvil 2 a una posición preestablecida que daría lugar a la generación de chispas, evitando de este modo que se encienda el encendedor. Esta configuración es para evitar que los niños enciendan un fuego con demasiada facilidad.As shown in figure 2, the recoil force of the energy storage element 5 and / or the reset element 15 is very strong, so that a child will be unable to press the mobile element 2 to a preset position that would give place to generate sparks, thus preventing the lighter from igniting. This setting is to prevent children from lighting a fire too easily.

Y como se muestra en la figura 24, el encendedor mostrado en este caso es el que se presenta en el ejemplo 10: en el conjunto 27, la fuerza de retroceso del elemento de almacenamiento de energía 5 y/o del elemento de reajuste 15 es muy fuerte. Como resultado, cuando un niño presiona el botón 28, no debería ser capaz de forzar el elemento móvil 2 hacia abajo a una posición que puede dar lugar a la generación de chispas, evitando de este modo que se encienda el encendedor. Esta configuración está destinada de manera similar a evitar que los niños enciendan un fuego con demasiada facilidad.And as shown in figure 24, the lighter shown in this case is the one presented in Example 10: in assembly 27, the recoil force of the energy storage element 5 and / or the reset element 15 is very strong. As a result, when a child presses button 28, he should not be able to force the movable member 2 downward to a position that can lead to the generation of sparks, thereby preventing the lighter from igniting. This setting is similarly intended to prevent children from lighting a fire too easily.

Ejemplo 12Example 12

Como se muestra en la figura 25, la rueda de accionamiento 4 y la rueda abrasiva 6 se forman de manera integral, donde la rueda en bruto, que aún no está tallada con las líneas de rosca 32 ni aún está cortada con los dientes de limado para la generación de chispas 33, se fabrica en primer lugar exclusivamente con las técnicas de recalcado en frío. A continuación, las líneas de rosca 32 se tallan en rodillo sobre la rueda en bruto (como se muestra en la figura 26), se corta con dientes de limado para la generación de chispas 33, y finalmente se remata con un tratamiento térmico y otras etapas, para llegar a un producto final (como se muestra en la figura 27).As shown in figure 25, drive wheel 4 and abrasive wheel 6 are formed integrally, where the rough wheel, which is not yet carved with thread lines 32 or yet cut with filing teeth For the generation of sparks 33, it is first manufactured exclusively with cold upsetting techniques. The thread lines 32 are then roll-carved onto the rough wheel (as shown in Figure 26), cut with filing teeth for generating sparks 33, and finally finished with heat treatment and other stages, to arrive at a final product (as shown in figure 27).

Ejemplo 13Example 13

Como se muestra en la figura 28, la rueda abrasiva 6, la rueda de accionamiento 4 y el eje de rueda 7 se forman de manera integral. El diámetro exterior de la rueda de accionamiento 4 puede ser mayor que el de la rueda abrasiva 6, o puede ser menor que el de la rueda abrasiva 6 (como en la figura 29), o los dos diámetros exteriores pueden ser iguales. Además, los exteriores de la rueda de accionamiento 4 y la rueda abrasiva 6 también pueden combinarse en una sola unidad (como se muestra en la figura 30).As shown in figure 28, the abrasive wheel 6, the drive wheel 4 and the wheel axle 7 are integrally formed. The outer diameter of drive wheel 4 may be greater than that of abrasive wheel 6, or it may be less than that of abrasive wheel 6 (as in Figure 29), or the two outer diameters may be the same. Furthermore, the exteriors of drive wheel 4 and abrasive wheel 6 can also be combined into one unit (as shown in Figure 30).

Aunque la presente invención se desvela usando las realización ejemplares preferidas anteriores, el alcance de la presente invención no se limita a estos ejemplos. Although the present invention is disclosed using the above preferred exemplary embodiments, the scope of the present invention is not limited to these examples.

Claims

1. A push button type flint ignition mechanism capable of automatic reset, the mechanism comprising: an integrated flint (9), an abrasive wheel (6) in contact with the flint (9), an energy storage element (5) that stores energy by deformation, a drive wheel (4) that rotates in the same direction as the abrasive wheel (6) when the energy storage element (5) releases energy, a wheel axle (7) around from which the drive wheel (4) rotates, a drive body (1) pushed by the energy storage element (5) when the energy storage element (5) releases energy, a traction part (8) located on the drive body (1) and capable of pulling the drive wheel (4) to rotate the drive wheel (4), a locking element (3) capable of blocking the movement of the drive body (1) , a mobile element (2) capable of making movements linear back and forth inside the mechanism and capable of tightening the energy storage element (5) to cause elastic deformation in the latter, and a reset element (15) capable of pushing the moving element (2) to readjust it ,

characterized in that, when the energy storage element (5) completes the energy release, the projections of the traction part (8) and the drive wheel (4), respectively, do not overlap on a plane perpendicular to the direction of movement of the mobile element (2).

2. The push button type flint ignition mechanism of claim 1, wherein the actuator body (1) is integrally formed.

The push button type flint ignition mechanism of claim 2, wherein the actuator body (1) can be elastically deformed.

4. The push button type flint ignition mechanism of claim 1, wherein the locking element (3) is fixed within the mechanism.

The push button type flint ignition mechanism of claim 4, wherein the locking element (3) can be elastically deformed.

The push button type flint ignition mechanism of claim 1, wherein the abrasive wheel (6) and drive wheel (4) are integrally formed into an article, the general appearance and general structure of which is not they are different from those of a conventional abrasive wheel.

7. The push button type flint ignition mechanism of claim 1, wherein the abrasive wheel (6), drive wheel (4), and wheel axle (7) are integrated in one piece.