ES2745706T3

ES2745706T3 - Furniture trim or similar

Info

Publication number: ES2745706T3
Application number: ES17000907T
Authority: ES
Inventors: Hermann Buschermöhle; Rene Barkau
Original assignee: Kesseboehmer Holding OHG
Current assignee: Kesseboehmer Holding OHG
Priority date: 2016-05-27
Filing date: 2017-05-29
Publication date: 2020-03-03
Anticipated expiration: 2037-05-29
Also published as: PL3248503T3; DK3248503T3; EP3248503B1; HUE047328T2; EP3248503A1; DE102016006467A1

Abstract

Guarnición para muebles (100) o similares objetos de instalación que presentan un cuerpo (101), especialmente para muebles de armarios de cocina, con un bastidor de corredera (103) que se puede apoyar, móvil de forma traslatoria, y/o móvil de forma giratoria con, al menos, un alojamiento para apoyar, al menos, un objeto y con un dispositivo amortiguador (5), y el movimiento del bastidor de corredera (103), antes de alcanzar una posición final en el cuerpo (101), se puede frenar mediante el dispositivo amortiguador (5), y con un dispositivo para la detección de un valor del estado de carga del bastidor de corredera (103), y el comportamiento de frenado del dispositivo amortiguador (5) se puede modificar automáticamente dependiendo del valor del estado de carga del bastidor de corredera (103), y la guarnición presenta un dispositivo de control (4) para el accionamiento del dispositivo amortiguador (5) y la comunicación entre el dispositivo de control (4) y el dispositivo para la detección de un valor de estado de carga se lleva a cabo a través de una vía de radio, una vía de infrarrojos, una vía ultrasónica y/o a través de un cable eléctrico.Fitting for furniture (100) or similar installation objects that have a body (101), especially for kitchen cabinet furniture, with a sliding support frame (103) that can be supported, movable in translation, and / or movable rotatable shape with at least one housing to support at least one object and with a damping device (5), and the movement of the slide frame (103), before reaching a final position in the body (101), it can be braked by means of the damping device (5), and with a device for detecting a value of the load status of the sliding frame (103), and the braking behavior of the damping device (5) can be automatically modified depending on the value of the load status of the sliding frame (103), and the lining has a control device (4) for actuating the damping device (5) and communication between the control device (4) and the device for Detection of a state of charge value is carried out via a radio path, an infrared path, an ultrasonic path and / or via an electrical cable.

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Guarnición para mueble o similarFurniture trim or similar

(0001) La invención hace referencia a una guarnición para mueble o similar objeto de instalación que presenta un cuerpo, especialmente para muebles de armarios de cocina, con un bastidor de corredera que se puede apoyar, móvil de forma traslatoria, y/o móvil de forma giratoria, con al menos un alojamiento para apoyar, al menos, un objeto y con un dispositivo amortiguador, y el movimiento del bastidor de corredera antes de alcanzar una posición final en el cuerpo se puede frenar mediante el dispositivo amortiguador, y con un dispositivo para la detección de un valor del estado de carga del bastidor de corredera (103), y el comportamiento de frenado del dispositivo amortiguador se puede modificar automáticamente dependiendo del valor del estado de carga del bastidor de corredera (103) que ha sido detectado.(0001) The invention relates to a fitting for furniture or similar installation object that has a body, especially for kitchen cabinet furniture, with a sliding support frame that can be supported, movable in translation, and / or movable of rotatable, with at least one housing to support at least one object and with a damping device, and the movement of the sliding frame before reaching a final position in the body can be braked by the damping device, and with a device for detecting a value of the load state of the sliding frame (103), and the braking behavior of the damping device can be automatically modified depending on the value of the load state of the sliding frame (103) that has been detected.

(0002) Una guarnición para mueble, especialmente, un bastidor de corredera para un mueble de armario de cocina, con un sistema de amortiguación es conocido, por ejemplo, en el documento DE 102008029775 A1. En esta guarnición de mueble está previsto un dispositivo amortiguador para frenar un movimiento de un elemento de mueble móvil respecto a un cuerpo, con un pistón que se ha de guiar en un espacio de desplazamiento, de modo que el desplazamiento del pistón en el espacio de desplazamiento produce una amortiguación. De este modo, durante el proceso de frenado se ha de evitar un momento de recuperación elástica para evitar un movimiento dirigido en sentido contrario al movimiento de cierre en la producción de una determinada sobrepresión durante el movimiento de cierre. Para ello está previsto que el espacio del pistón esté conformado abierto por el lado posterior, y al fluido desplazado en el espacio de desplazamiento se le tiene que suministrar un mayor volumen. De este modo se puede evitar posiblemente un momento de recuperación elástica indeseado. Igualmente, están previstas propiedades de amortiguación determinadas, y con ello, fijamente preinstaladas que están concebidas para una carga adicional nominal. Esto se puede tener efectos desventajosos en el funcionamiento cotidiano de este tipo de guarnición.(0002) A furniture fitting, especially a sliding frame for a kitchen cabinet unit, with a damping system is known, for example, in DE 102008029775 A1. In this furniture fitting, a damping device is provided to slow down a movement of a movable furniture element with respect to a body, with a piston to be guided in a displacement space, so that the movement of the piston in the space of displacement produces a damping. Thus, during the braking process, an elastic recovery moment must be avoided to avoid a movement directed in the opposite direction to the closing movement in the production of a certain overpressure during the closing movement. For this, it is provided that the piston space is formed open on the rear side, and the fluid displaced in the displacement space must be supplied with a greater volume. In this way an undesired moment of elastic recovery can possibly be avoided. Likewise, certain damping properties are provided, and with it, fixedly pre-installed that are designed for a nominal additional load. This can have disadvantageous effects on the daily operation of this type of garnish.

(0003) En el documento DE 20 2011 100 573 U1 se conoce una guarnición para mueble o similares objetos de instalación que presentan un cuerpo, con un bastidor de corredera que se puede apoyar en el cuerpo, móvil de forma traslatoria, y/o móvil de forma giratoria. Esta guarnición está provista de un alojamiento para apoyar, al menos, un objeto, y el movimiento del bastidor de corredera antes de alcanzar una posición final en el cuerpo se puede frenar mediante un dispositivo amortiguador. De este modo, es posible incorporar un sensor de aceleración. En una base de datos se pueden grabar, para ello, perfiles de movimiento que están asociados a una aceleración negativa o positiva del elemento de mueble móvil.(0003) DE 20 2011 100 573 U1 discloses a trim for furniture or similar installation objects that have a body, with a sliding frame that can be supported on the body, movable in translation, and / or movable rotatable. This garnish is provided with a housing to support at least one object, and the movement of the sliding frame before reaching a final position in the body can be braked by means of a damping device. In this way, it is possible to incorporate an acceleration sensor. To this end, movement profiles that are associated with a negative or positive acceleration of the mobile furniture element can be recorded for this.

(0004) En el documento AT 414 004 B se conoce un mueble con, al menos, un elemento de mueble móvil y un accionamiento para mover el elemento de mueble móvil. De este modo, están previstos un dispositivo de control y de regulación para controlar o regular la unidad de accionamiento y un dispositivo sensor que sirve para detectar movimientos de un objeto que se encuentra fuera del mueble, cuyas señales se pueden suministrar, al menos, al dispositivo de control y de regulación. El dispositivo de control y de regulación presenta un modo de funcionamiento para accionar al elemento de mueble móvil, en el cual el elemento de mueble móvil sigue, al menos, a un componente de movimiento del objeto detectado por el dispositivo sensor. En el caso de que el dispositivo de sensor detecte un objeto, por ejemplo, la mano de una persona usuaria, entonces prevé el modo de funcionamiento que el elemento de mueble móvil, por ejemplo, un cajón, sea guiado según el movimiento de la mano a una determinada distancia hacia la misma. De tal modo, también es posible que el elemento de mueble móvil esté en contacto también directamente con la mano y que siga al movimiento de la mano. El reconocimiento del estado de carga, sin embargo, no está previsto.(0004) Document AT 414 004 B discloses a cabinet with at least one movable furniture element and a drive for moving the movable furniture element. In this way, a control and regulation device is provided to control or regulate the drive unit and a sensor device that serves to detect movements of an object that is outside the cabinet, whose signals can be supplied, at least, to the control and regulation device. The control and regulation device has an operating mode for operating the mobile furniture element, in which the mobile furniture element follows at least one component of movement of the object detected by the sensor device. In the event that the sensor device detects an object, for example, the hand of a user, then it provides the mode of operation that the mobile furniture element, for example, a drawer, is guided according to the movement of the hand at a certain distance to it. Thus, it is also possible for the movable furniture element to also be in direct contact with the hand and to follow the movement of the hand. The recognition of the state of charge, however, is not foreseen.

(0005) En el documento DE 21 2007000006 U1 es conocido un dispositivo para la influencia del movimiento de elementos de mueble móviles unos hacia otros y muebles con una unidad de accionamiento mediante la cual, a través de una unidad de control para el control del movimiento de un primer elemento de mueble, éste puede ser movido, accionado, respecto a un segundo elemento de mueble. De este modo, la unidad de control está conformada de tal modo que la unidad de control, después de una puesta en funcionamiento trabaja según un programa para el control del movimiento del primer elemento de mueble y están presentes medios de selección con los cuales, en lugar del programa de control, se puede activar un programa de selección alternativo para el control del movimiento del primer elemento de mueble. Sin embargo, mediante ello no es posible el reconocimiento de un estado de carga. Otra guarnición conforme al género es conocida según el documento US 2014/0135994 A1.(0005) DE 21 2007000006 U1 discloses a device for influencing the movement of movable furniture elements towards each other and furniture with a drive unit whereby, through a control unit for movement control of a first piece of furniture, it can be moved, actuated, with respect to a second piece of furniture. In this way, the control unit is shaped in such a way that the control unit, after a start-up, works according to a program for the control of the movement of the first piece of furniture and selection means are present with which, in Instead of the control program, an alternative selection program can be activated to control the movement of the first piece of furniture. However, it is therefore not possible to recognize a state of charge. Another lining according to the genus is known from US 2014/0135994 A1.

(0006) Es objetivo de la invención presente, crear una guarnición para muebles o similares objetos de dispositivo que presente un cuerpo en el que el bastidor de corredera móvil traslatoriamente y/o móvil oscilatoriamente se puede adaptar individualmente al funcionamiento cotidiano.(0006) It is an object of the present invention to create a furniture trim or similar device objects having a body in which the translationally and / or oscillatingly movable sliding frame can be individually adapted to daily operation.

(0007) Para el cumplimiento de este objetivo se caracteriza la guarnición del tipo indicado al inicio por que la guarnición presenta un dispositivo de control para el accionamiento del dispositivo amortiguador y la comunicación entre el dispositivo de control y el dispositivo para la detección de un valor del estado de carga a través de una vía de radio, una vía de infrarrojos, ultrasonido y/o a través de cables eléctricos. (0007) To fulfill this objective, the lining of the type indicated at the beginning is characterized in that the lining has a control device for actuating the damping device and communication between the control device and the device for detecting a value. of the state of charge through a radio path, an infrared path, ultrasound and / or through electrical cables.

(0008) De este modo, se crea una guarnición para muebles y similares objetos de instalación en el cual el dispositivo amortiguador, dependiendo de la carga del bastidor de corredera, es decir, dependiendo de la carga de peso del bastidor de corredera, se puede ajustar individualmente, y ello, de forma automática, de manera que así se crea una guarnición de mueble que se adapta en el funcionamiento cotidiano automáticamente y de forma individual al estado de carga, de forma que para el usuario no es perceptible si el bastidor de corredera está muy cargado de peso o está menos cargado.(0008) In this way, a trim for furniture and similar installation objects is created in which the damping device, depending on the load of the slide frame, i.e. depending on the weight load of the slide frame, can be individually adjusted, and this automatically, so as to create a furniture lining that adapts automatically and individually to the state of charge in daily operation, so that for the user it is not noticeable if the slide is heavily loaded or less loaded.

(0009) De este modo, se consigue una comodidad mayor, sin embargo, también, una seguridad funcional de manera que el dispositivo, que, para la medición del peso en el contexto de la detección del valor del estado de carga, influye individualmente la fuerza de frenado ajustable al dispositivo amortiguador, adapta la fuerza de frenado dependiendo del peso del bastidor de corredera, de manera que la fuerza de frenado es adaptada con una dimensión mayor al existir un peso ascendente del bastidor de corredera. De este modo, se evita que un movimiento de inserción, que se produce de forma inadecuada, provoque daños. Para ello, está previsto preferiblemente un dispositivo de reconocimiento de peso que interactúa con un dispositivo de control, a través del cual se puede adaptar la fuerza de frenado. El dispositivo de reconocimiento de peso puede presentar un sensor de modificación de peso para reconocer, por ejemplo, directamente de pues de la carga del bastidor de corredera en su posición de abertura, las condiciones de peso modificadas para, entonces, ya en el estado de extracción, adaptar correspondientemente la fuerza de frenado al dispositivo amortiguador.(0009) In this way, a greater comfort is achieved, however, also, a functional safety so that the device, which, for the measurement of weight in the context of the detection of the value of the state of charge, individually influences the adjustable braking force to the damping device, adapts the braking force depending on the weight of the sliding frame, so that the braking force is adapted with a larger dimension when there is an upward weight of the sliding frame. This prevents an improperly occurring insertion movement from causing damage. For this, a weight recognition device is preferably provided that interacts with a control device, through which the braking force can be adapted. The weight recognition device may have a weight modification sensor to recognize, for example, directly from the load of the sliding frame in its open position, the modified weight conditions so that, already in the state of extraction, adapt the braking force accordingly to the damping device.

(0010) El control del dispositivo amortiguador se lleva a cabo a través de un dispositivo de control. La transmisión de los datos de medición puede llevarse a cabo de distintas formas, mediante cable, radio, una vía infrarroja, ultrasonido o similar vía de transmisión de valores de medición. Se pueden emplear sensores para detectar el valor del estado de carga. De este modo, son adecuados sensores de deformación, sensores de modificación de deformación, sensores de posición, sensores de modificación de posición, sensores de velocidad, sensores de modificación de la velocidad, sensores de aceleración y/o sensores de modificación de la aceleración como componentes técnicos, para detectar el valor del estado de carga del bastidor de corredera. Los dispositivos de frenado que pueden emplearse en el dispositivo de frenado son, por ejemplo, amortiguadores mecánicos, eléctricos, de fluidos, magnéticos o electro-reológicos. Para ello, pueden emplearse frenos de fricción, frenos de rotación, frenos de inducción o frenos de corrientes parásitas, frenos de histéresis, frenos hidrodinámicos, frenos de fluidos o similares frenos.(0010) The control of the damping device is carried out through a control device. The transmission of the measurement data can be carried out in different ways, by cable, radio, an infrared channel, ultrasound, or the like transmission of measurement values. Sensors can be used to detect the charge status value. Thus, deformation sensors, deformation modification sensors, position sensors, position modification sensors, speed sensors, speed modification sensors, acceleration sensors and / or acceleration modification sensors are suitable as technical components, to detect the value of the load status of the sliding frame. The braking devices that can be used in the braking device are, for example, mechanical, electrical, fluid, magnetic or electro-rheological shock absorbers. For this, friction brakes, rotation brakes, induction brakes or eddy current brakes, hysteresis brakes, hydrodynamic brakes, fluid brakes or the like can be used.

(0011) Como sensor de peso o como sensor de modificación de peso puede disponerse, de este modo, por ejemplo, de una célula de carga con calibres extensométricos en o junto al cuerpo de un mueble. En el caso de que se utilice una corredera telescópica, se pueden incorporar calibres extensométricos por debajo de los raíles de guía de la corredera telescópica dispuestos en el fondo del cuerpo. Como sensor de deformación se ofrece la posibilidad, por ejemplo, de un piezo-sensor. La amplitud y polaridad pueden ser un indicio del peso, o bien, de la modificación de peso en el bastidor de corredera. Un sensor de velocidad o un sensor de modificación de velocidad puede ser ejecutado, por ejemplo, como generador. De este modo, la modificación de la velocidad a través de una vía definida, con una fuerza de frenado definida, es un indicio para el peso, o bien, para la modificación de peso del bastidor de corredera.(0011) As a weight sensor or as a weight modification sensor, for example, a load cell with strain gauges can be provided in or next to the body of a piece of furniture. In the event that a telescopic slide is used, strain gauges may be incorporated below the guide rails of the telescopic slide arranged at the bottom of the body. As a deformation sensor, the possibility is offered, for example, of a piezo-sensor. The amplitude and polarity can be an indication of the weight, or, of the change of weight in the sliding frame. A speed sensor or a speed modification sensor can be implemented, for example, as a generator. In this way, the change in speed through a defined track, with a defined braking force, is an indication for the weight, or for the change in weight of the sliding frame.

(0012) El sensor, el dispositivo de frenado y el control pueden ser ejecutados en un componente común. Así, se ofrece la posibilidad, por ejemplo, también de un freno de corriente parásita. Un sensor de posición o un sensor de modificación de posición puede ser ejecutado, por ejemplo, como sensor de inclinación. Para ello, puede estar previsto que el bastidor de corredera descienda al tener una carga hacia un lado, mientras que, por ejemplo, un raíl de guía de una corredera telescópica está apoyada en un lado elásticamente, por ejemplo, mediante un resorte. La inclinación es aquí un indicio del peso, o bien, de la modificación de peso en el bastidor de corredera. Un sensor de aceleración o un sensor de modificación de aceleración puede ser ejecutado, por ejemplo, como sistema microelectromecánico (MEMS). Este sensor puede estar dispuesto en o junto al elemento móvil de la guarnición. De tal modo, la aceleración negativa a través de una vía definida, con una fuerza de frenado definida, es un indicio del peso, o bien, de la modificación de peso en el sistema.(0012) The sensor, braking device and control can be implemented in a common component. Thus, for example, the possibility of an eddy current brake is also offered. A position sensor or a position modification sensor can be implemented, for example, as a tilt sensor. To this end, provision can be made for the slide frame to be lowered under load on one side, while, for example, a guide rail of a telescopic slide is supported on one side elastically, for example by a spring. The inclination here is an indication of the weight, or of the change in weight in the sliding frame. An acceleration sensor or an acceleration modification sensor can be implemented, for example, as a microelectromechanical system (MEMS). This sensor can be arranged in or next to the mobile element of the lining. Thus, negative acceleration through a defined track, with a defined braking force, is an indication of the weight, or the change in weight in the system.

(0013) Otras configuraciones ventajosas resultan de las demás reivindicaciones dependientes, de la descripción siguiente y de los dibujos. En los dibujos se muestran:(0013) Other advantageous configurations result from the other dependent claims, the following description and the drawings. The drawings show:

Fig. 1: un primer ejemplo de ejecución de una guarnición para un mueble con un bastidor de corredera extraíble en el estado abierto con un freno hidrodinámico como dispositivo amortiguador (amortiguador de compresión) en el estado abierto del bastidor de corredera en una vista lateral;Fig. 1: a first exemplary embodiment of a furniture trim with a removable slide frame in the open state with a hydrodynamic brake as a damping device (compression damper) in the open state of the slide frame in a side view;

Fig. 2: una representación análoga a la Fig. 1 del ejemplo de ejecución de allí en el estado cerrado del bastidor de corredera,Fig. 2: a representation analogous to Fig. 1 of the exemplary embodiment from there in the closed state of the sliding frame,

Fig. 3: una representación análoga a la Fig. 1 de la guarnición en un mueble con un raíl de guía de una corredera telescópica montada de forma elástica por un solo lado y con un sensor de modificación de peso en el estado abierto del bastidor de corredera;Fig. 3: a representation analogous to Fig. 1 of the trim in a cabinet with a guide rail of a telescopic slide mounted elastically on one side and with a weight modification sensor in the open state of the frame of slide;

Fig. 4: una representación análoga a la Fig. 3 de un ejemplo de ejecución alternativo con un freno de rotación eléctrico modificable como dispositivo amortiguador en el estado abierto del bastidor de corredera; Fig. 5: otro ejemplo de ejecución alternativo a los ejemplos de ejecución según las Fig. 1, 3 y 4 con un raíl de guía (zona posterior) montado sobre un rodillo y con un elemento de resorte previsto en el lado delantero, como apoyo del raíl de guía con un sensor de ángulo y dos amortiguadores de fluido ajustables;FIG. 4: a representation analogous to FIG. 3 of an alternative embodiment with a modifiable electric rotation brake as a damping device in the open state of the sliding frame; Fig. 5: another alternative embodiment to the exemplary embodiments according to Figs. 1, 3 and 4 with a guide rail (rear area) mounted on a roller and with a spring element provided on the front side as support the guide rail with an angle sensor and two adjustable fluid dampers;

Fig. 6: el ejemplo de ejecución según la Fig. 5 en el estado cargado del bastidor de corredera; yFig. 6: the exemplary embodiment according to Fig. 5 in the loaded state of the slide frame; Y

Fig. 7: otro ejemplo de ejecución alternativo con un raíl de guía fijado al fondo del cuerpo.Fig. 7: Another alternative example of execution with a guide rail fixed to the bottom of the body.

(0014) En los dibujos, los elementos fundamentalmente coincidentes están provisto de las mismas cifras de referencia.(0014) In the drawings, the fundamentally coincident elements are provided with the same reference figures.

(0015) En general, con la cifra (100) está cifrado un mueble con un cuerpo (101), en cuyas paredes laterales (102) hay fijados raíles de guía (2) de un bastidor de corredera (103), en las cuales hay guiados raíles telescópicos (9) del bastidor de corredera (103). Los raíles telescópicos (9) soportan alojamientos representados en detalle, o bien, un fondo para el apoyo de los objetos a ser almacenados. Los raíles telescópicos (9) están unidos a un frontal de mueble delantero (104) con una palanca de funcionamiento (105). El cuerpo (101) descansa sobre unos apoyos (106).(0015) In general, with the number (100) a piece of furniture with a body (101) is encrypted, in whose side walls (102) guide rails (2) of a sliding frame (103) are fixed, in which there are guided telescopic rails (9) of the sliding frame (103). The telescopic rails (9) support housings shown in detail, or a bottom to support the objects to be stored. The telescopic rails (9) are attached to a front cabinet front (104) with an operating lever (105). The body (101) rests on supports (106).

(0016) En el ejemplo de ejecución según la Fig. 1 está representado el bastidor de corredera (103) en su posición extraída, y este ejemplo de ejecución está mostrado en la Fig. 2 en el estado cerrado, en el cual se encuentra el bastidor de corredera (103) en la posición de cierre final. Entre el fondo de cuerpo (1) del cuerpo (101) y el raíl de guía (2) hay dispuestos sensores de peso (3) como dispositivo para detectar un estado de carga del bastidor de corredera (103) en forma de células de carga. Mediante estos sensores de peso (3), la carga del bastidor de corredera (103) puede ser detectada. Los valores de medición detectados son suministrados a una unidad de control (4) y allí son procesados. El dispositivo amortiguador (5) está realizado según el ejemplo de ejecución de las Fig. 1 y 2 como freno de fluido, o bien, como amortiguador de compresión con un canal de corriente variable no visible. El canal de corriente variable puede estar representado, por ejemplo, como válvula de estrangulación o como válvula de corriente regulables por el control. Dependiendo del peso detectado se puede ajustar mediante la unidad de control (4) de forma controlada en el canal de corriente, un correspondiente corte transversal. Una reducción del corte transversal de este canal de corriente se encarga de una deceleración más fuerte, un aumento del corte transversal se encarga de una deceleración más débil de los raíles telescópicos (9) durante un movimiento de inserción del bastidor de corredera (103). No visible en detalle puede estar previsto también un dispositivo de entrada automático. La carga del bastidor de corredera (103) puede ser detectada directamente durante el transcurso del movimiento de inserción y puede ser trasladada a través de la unidad de control (4) al órgano de deceleración (5), o bien, al dispositivo amortiguador (5).(0016) In the exemplary embodiment according to Fig. 1 the slide frame (103) is shown in its withdrawn position, and this exemplary embodiment is shown in Fig. 2 in the closed state, in which the sliding frame (103) in the final closed position. Weight sensors (3) are arranged between the body bottom (1) of the body (101) and the guide rail (2) as a device to detect a state of loading of the sliding frame (103) in the form of load cells . By means of these weight sensors (3), the load of the sliding frame (103) can be detected. The detected measurement values are supplied to a control unit (4) and processed there. According to the exemplary embodiment of FIGS. 1 and 2, the damping device (5) is made as a fluid brake, or as a compression damper with a non-visible variable current channel. The variable current channel can be represented, for example, as a throttle valve or as a control-adjustable current valve. Depending on the detected weight, a corresponding cross section can be adjusted by means of the control unit (4) in a controlled manner in the current channel. A reduction in the cross section of this current channel is responsible for a stronger deceleration, an increase in the cross section is responsible for a weaker deceleration of the telescopic rails (9) during an insertion movement of the sliding frame (103). Not visible in detail, an automatic input device may also be provided. The load of the sliding frame (103) can be detected directly during the insertion movement and can be transferred through the control unit (4) to the deceleration member (5), or to the damping device (5 ).

(0017) En el ejemplo de ejecución según Fig. 3, el mueble (100) está equipado de un bastidor de corredera (103) con raíles de guía (2) y raíles telescópicos (9), y los raíles de guía (102) en la zona posterior junto a 7.1 son rotatorios, es decir, están apoyados sobre rodillos. En la zona delantera hay previsto un sensor de modificación de peso (7) como dispositivo para detectar un valor del estado de carga. La modificación de carga se transmite a través de este sensor de modificación de peso (7) a la unidad de control (4). La unidad de control evalúa los datos y controla el órgano de desaceleración u órgano de freno (dispositivo amortiguador) según la desaceleración necesaria en base a los valores del estado de carga detectados. Igualmente es posible desplazar el sensor de modificación de peso (7) a la zona posterior y desplazar la posición 7.1 hacia delante. Mediante esto, el peso se detectaría a través de la tracción y no a través de la presión en el sensor.(0017) In the exemplary embodiment according to Fig. 3, the cabinet (100) is equipped with a sliding frame (103) with guide rails (2) and telescopic rails (9), and the guide rails (102) in the rear area next to 7.1 they are rotary, that is, they are supported by rollers. A weight change sensor (7) is provided in the front area as a device to detect a value of the state of charge. The load change is transmitted through this weight change sensor (7) to the control unit (4). The control unit evaluates the data and controls the deceleration member or brake member (damping device) according to the necessary deceleration based on the detected state of charge values. It is also possible to move the weight modification sensor (7) to the rear area and move position 7.1 forward. By this, the weight would be detected through traction and not through pressure on the sensor.

(0018) En la Fig. 4 hay conformado otro ejemplo de ejecución alternativo de un mueble (100) con un freno de rotación eléctrico modificable como dispositivo amortiguador (5). El freno de rotación puede estar ejecutado como freno de histéresis (no dependiente de la velocidad) o como freno de corrientes parásitas (dependiente de la velocidad). Para ello, el dispositivo amortiguador tiene una rueda de fricción (10) desplazable en un movimiento giratorio durante el movimiento de inserción. El dispositivo amortiguador (5), o bien, el freno de rotación actúa como generador, y la tensión producida por la unidad de control (4) es detectada. La tensión de apoyo es un indicador de la velocidad del movimiento del raíl telescópico (9) montado de forma móvil. Dependiendo de la velocidad detectada se adapta la resistencia de carga (11) modificable dispuesta en la unidad de control (4). La carga modificada influye al momento de giro necesario en el eje del generador. De este modo, no es relevante si el rodillo de fricción (10) está engranado por todo el recorrido de los raíles telescópicos guiados de forma móvil o sólo por segmentos parciales. Con esta disposición se pueden detectar mediante modos indirectos el estado de carga y utilizar para el frenado o desaceleración, sin embargo, también, una velocidad demasiado alta, que se ejecuta por la persona usuaria durante el desplazamiento de la corredera (103).(0018) Another alternative embodiment of a piece of furniture (100) with a modifiable electric rotation brake as a damping device (5) is formed in Fig. 4. The rotation brake can be implemented as a hysteresis brake (not speed dependent) or as an eddy current brake (speed dependent). For this, the damping device has a friction wheel (10) movable in a rotary movement during the insertion movement. The damping device (5), or the rotation brake acts as a generator, and the voltage produced by the control unit (4) is detected. The supporting tension is an indicator of the speed of movement of the mobile mounted telescopic rail (9). Depending on the detected speed, the modifiable load resistance (11) arranged in the control unit (4) is adapted. The modified load influences the required torque on the generator shaft. Thus, it is not relevant if the friction roller (10) is meshed along the entire path of the movable guided telescopic rails or only by partial segments. With this arrangement, the state of charge can be detected by indirect modes and use for braking or deceleration, but also too high a speed, which is executed by the user during the movement of the slider (103).

(0019) La Fig. 5 muestra en esta vista parcial otro ejemplo de ejecución alterativo con raíles de guía (2) apoyados en la zona posterior de nuevo sobre rodillos en 7.1 y con un elemento de resorte (13) dispuesto con distancia del anterior, y los raíles de guía (2) están asociados a un sensor de ángulo (14). A su vez, están previstas una unidad de control (4) y dos amortiguadores de fluido (15) controlables como dispositivo amortiguador, de manera que se pueden emplear los componentes hidrodinámicos y un líquido electro-reológico (ERF).(0019) Fig. 5 shows in this partial view another alternative embodiment example with guide rails (2) supported in the rear area again on rollers in 7.1 and with a spring element (13) arranged at a distance from the previous one, and the guide rails (2) are associated with an angle sensor (14). In turn, a control unit (4) and two controllable fluid dampers (15) are provided as a damping device, so that the hydrodynamic components and an electro-rheological liquid (ERF) can be used.

(0020) En la Fig. 6 se representa el ejemplo de ejecución según la Fig. 5 en el estado cargado por el peso negro, mediante lo cual la fuerza (Kg) actúa en dirección vertical sobre los raíles telescópicos (9) y sobre el apoyo de allí (13). El elemento de resorte (13) es recalcado mediante la fuerza del peso de la carga, o bien, del objeto a ser apoyado. Mediante el apoyo elástico de los raíles de guía (2) desciende éste hacia abajo (delante), mediante los cual el sensor de ángulo (14) mide una modificación de ángulo frente a la horizontal. La dimensión de la modificación de ángulo es una medida directa de la carga. La modificación del ángulo detectada es evaluada por la unidad de control (4). Según el valor del estado de carga detectado a través de la misma, el dispositivo amortiguador (amortiguador de fluido (15)) se ajusta correspondientemente, para ajustar la amortiguación, o bien, el frenado durante el traslado del bastidor de corredera (103) a la posición final de empuje.(0020) In Fig. 6 the exemplary embodiment according to Fig. 5 is represented in the state loaded by the black weight, whereby the force (Kg) acts in the vertical direction on the telescopic rails (9) and on the support from there (13). The spring element (13) is stressed by the force of the weight of the load, or the object to be supported. By means of the elastic support of the guide rails (2) it descends downwards (in front), by means of which the angle sensor (14) measures an angle change against the horizontal. The angle modification dimension is a direct measure of the load. The modification of the detected angle is evaluated by the control unit (4). According to the value of the state of load detected through it, the damping device (fluid damper (15)) is adjusted accordingly, to adjust the damping, or the braking during the transfer of the sliding frame (103) to the final push position.

(0021) La modificación del ángulo transmitida puede ser grabada, al menos, a corto plazo, para compensar un desplazamiento provocado por el movimiento de cierre, en referencia al punto de giro del raíl de guía (2) montado rotatoriamente por un único lado.(0021) The transmitted angle modification can be recorded, at least in the short term, to compensate for a displacement caused by the closing movement, in reference to the pivot point of the guide rail (2) rotatably mounted on a single side.

(0022) En la Fig. 7 hay representado otro ejemplo de ejecución de una guarnición según la invención con un raíl de guía (2) fijado al fondo del cuerpo y raíles telescópicos (9) montados de forma móvil. En este ejemplo de ejecución hay representado un sensor de aceleración (16) con, al menos, una dirección de aceleración sensible. El sensor de aceleración (16) está unido a los raíles telescópicos (9) montados de forma móvil y transmite las señales del sensor grabadas de forma inalámbrica al dispositivo de recepción (17). Las señales recibidas son procesadas y el freno de fricción (18) ajustable se ajusta como dispositivo amortiguador según el valor de desaceleración necesario a ser adaptado. (0022) In Fig. 7, another embodiment of a lining according to the invention is represented with a guide rail (2) fixed to the bottom of the body and telescopic rails (9) movably mounted. In this exemplary embodiment, an acceleration sensor 16 is shown with at least one sensitive acceleration direction. The acceleration sensor (16) is attached to the mountable telescopic rails (9) and transmits the recorded sensor signals wirelessly to the receiving device (17). The received signals are processed and the adjustable friction brake (18) is adjusted as a damping device according to the deceleration value necessary to be adapted.

Claims

REIVINDICACIONES

1st.- Fitting for furniture (100) or similar installation objects that have a body (101), especially for furniture for kitchen cabinets, with a sliding support frame (103) that can be supported, mobile in a translational way, and / or rotatably movable with at least one housing to support at least one object and with a damping device (5), and the movement of the sliding frame (103), before reaching a final position in the body ( 101), it can be braked by means of the damping device (5), and with a device for detecting a value of the state of load of the sliding frame (103), and the braking behavior of the damping device (5) can be modified automatically depending on the value of the state of charge of the sliding frame (103), and the lining presents a control device (4) for the actuation of the damping device (5) and the communication between the control device (4) and the device pa ra detection of a state of charge value is carried out through a radio path, an infrared path, an ultrasonic path and / or through an electrical cable.

2a.- Lining according to claim 1, characterized in that the device for detecting a value of the load status of the sliding frame (103) is designed as a weight recognition device. 3a.- Lining according to claim 2a, characterized in that the weight recognition device has a weight sensor (3).

4th.- Garnish according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the weight recognition device has a weight modification sensor (7).

5th.- Lining according to one of claims 1 to 4a, characterized in that the weight recognition device has a deformation sensor.

6a.- Lining according to one of Claims 1a to 5a, characterized in that the weight recognition device has a deformation modification sensor.

7a.- Lining according to one of Claims 1a to 6a, characterized in that the weight recognition device has a position sensor.

8a.- Lining according to one of Claims 1a to 7a, characterized in that the weight recognition device has a position modification sensor.

9a.- Lining according to one of Claims 1a to 8a, characterized in that the weight recognition device has a speed sensor.

10a.- Lining according to one of Claims 1 to 9a, characterized in that the weight recognition device has a speed modification sensor.

11a.- Lining according to one of claims 1a to 10a, characterized in that the weight recognition device has an acceleration sensor (16).

12a.- Lining according to one of claims 1a to 11a, characterized in that the weight recognition device has an acceleration modification sensor.

13a.- Lining according to claim 11a or 12a, characterized in that the acceleration sensor or the acceleration modification sensor is implemented as a micro-electromechanical system (MEMS).

14a.- Lining according to one of claims 1 to 13a, characterized in that the damping device is shaped as a mechanical, electrical, fluid or magnetic damping device.

15a.- Lining according to one of Claims 1a to 14a, characterized in that the damping device has a friction brake.

16a.- Lining according to one of Claims 1a to 15a, characterized in that the damping device has an induction brake or an eddy current brake.

17a.- Lining according to one of Claims 1 to 16a, characterized in that the damping device has a hysteresis brake.

18a.- Lining according to one of Claims 1 to 17a, characterized in that the damping device has a hydrodynamic brake (5).

19a.- Lining according to one of Claims 1 to 18a, characterized in that the damping device has a fluid brake.

20a.- Lining according to one of claims 7a or 8a, characterized in that the position sensor or the position modification sensor is configured as an inclination sensor (14).

21a.- Lining according to one of claims ia to 20a, characterized in that the damping device has an electro-rheological fluid damper.

22a.- Lining according to one of claims ia to 2ia, characterized in that the sliding frame (103) is supported in at least one place that is elastically shaped.

23a.- Lining according to claim 22a, characterized in that the sliding frame (103) is supported in at least one place by at least one spring.