ES2741588T3 - Retraction device for sliding doors - Google Patents

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Abstract

Dispositivo de retracción (10), especialmente para puertas correderas, con una pieza de desenclavamiento (50), que puede ser acoplada, indirecta o directamente, a un amortiguador (20) del dispositivo de retracción (10) y un resorte (30) del dispositivo de retracción (10), en donde la pieza de desenclavamiento (50) es móvil desde un primer tramo de paro (13.2) de una guía (13) del dispositivo de retracción (10) hacia un tramo de guía (13.1), y en donde la pieza de desenclavamiento (50) en el tramo de guía (13.1) es regulable en contra de la fuerza de amortiguación del amortiguador (20) en la dirección de amortiguamiento, en donde la pieza de desenclavamiento (50) presenta un alojamiento del órgano de arrastre (56), caracterizado por que la guía (13) presenta un segundo tramo de paro (13.3), en el que la pieza de desenclavamiento (50) es regulable hacia dentro de una segunda posición de paro, por que el segundo tramo de paro (13.3) enfrente del primer tramo de paro (13.2) está dispuesto de forma desplazada en dirección a la amortiguación, por que el alojamiento del órgano de arrastre (56) se libera en la primera posición de paro asociada al primer tramo de paro (13.2) y en la segunda posición de paro para el alojamiento de un órgano de arrastre (61), por que la pieza de desenclavamiento (50) está acoplada a un carro (40) o presenta este, por que el carro (40) aloja de forma regulable la pieza de desenclavamiento (50), y por que la pieza de desenclavamiento (50) está apoyada en el carro (40) de manera que se realiza un movimiento lineal de basculación con respecto al carro (40) en la transición del tramo de guía (13.1) en el primer y/o segundo tramo de paro (13.2, 13.3).Retraction device (10), especially for sliding doors, with an unlocking piece (50), which can be coupled, indirectly or directly, to a damper (20) of the retraction device (10) and a spring (30) of the retraction device (10), wherein the unlocking piece (50) is movable from a first stop section (13.2) of a guide (13) of the retraction device (10) towards a guide section (13.1), and where the unlocking piece (50) in the guide section (13.1) is adjustable against the damping force of the shock absorber (20) in the damping direction, where the unlocking piece (50) has a housing of the drive member (56), characterized in that the guide (13) has a second stop section (13.3), in which the unlocking piece (50) is adjustable inward from a second stop position, because the second stop section (13.3) in front of the first stop section (13.2) is arranged displaced in the direction of the damping, because the housing of the drive member (56) is released in the first stop position associated with the first stop section (13.2) and in the second stop position for the accommodation of a member drive (61), because the unlocking piece (50) is coupled to or has a carriage (40), because the carriage (40) adjustably houses the unlocking piece (50), and because the The unlocking piece (50) is supported on the carriage (40) so that a linear tilting movement is carried out with respect to the carriage (40) at the transition of the guide section (13.1) in the first and / or second section of stop (13.2, 13.3).

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Dispositivo de retracción para puertas correderasRetraction device for sliding doors

La invención se refiere a un dispositivo de retracción, en particular para puertas correderas con una pieza de desenclavamiento, que se acopla indirecta o directamente a un amortiguador y a un resorte, en el cual la pieza de desenclavamiento es movible desde una primera posición de paro de una guía hacia una sección de la guía, y en el cual la pieza de desenclavamiento es regulable en la sección de la guía en contra de la fuerza de amortiguación del amortiguador en el sentido de la amortiguación.The invention relates to a retraction device, in particular for sliding doors with an unlocking part, which is indirectly or directly coupled to a damper and a spring, in which the unlocking part is movable from a first stop position of a guide towards a section of the guide, and in which the unlocking part is adjustable in the section of the guide against the damping force of the shock absorber in the direction of damping.

Este tipo de dispositivos de retracción se conocen del documento DE 10 2007 008 363 B3. En este caso se instala un activador con un órgano de arrastre en la puerta corredera. Al deslizar la puerta corredera, el órgano de arrastre alcanza la zona de la pieza de desenclavamiento y la saca de su posición de paro, por lo cual la pieza de desenclavamiento es liberada. Entonces se activa un muelle de retracción, que tira de la pieza de desenclavamiento desde la posición de paro hacia la posición de retracción. Al mismo tiempo un amortiguador actúa sobre la pieza de desenclavamiento, el cual frena la fuerza de retracción del muelle de retracción.These types of retraction devices are known from DE 10 2007 008 363 B3. In this case, an activator with a drive element is installed in the sliding door. By sliding the sliding door, the drive organ reaches the area of the unlocking part and removes it from its stop position, whereby the unlocking part is released. A retraction spring is then activated, which pulls the release piece from the stop position to the retraction position. At the same time a shock absorber acts on the unlocking part, which slows down the retraction force of the retraction spring.

En muebles modernos se usan a menudo puertas correderas que sirven para el recubrimiento opcional de tres estantes dispuestos uno al lado del otro. Por consiguiente, la puerta corredera se puede colocar de manera que cubra o bien el estante izquierdo, el derecho o el del medio. La puerta corredera se puede extender con el dispositivo de retracción mostrado en el documento DE 102007008363 B3 respectivamente a la posición final asociada del estante izquierdo o del derecho. En la posición central no es posible alinear la puerta corredera con el dispositivo de retracción conocido.In modern furniture, sliding doors are often used for the optional covering of three shelves arranged side by side. Accordingly, the sliding door can be positioned to cover either the left, the right or the middle shelf. The sliding door can be extended with the retraction device shown in DE 102007008363 B3 respectively to the associated end position of the left or right shelf. In the central position it is not possible to align the sliding door with the known retraction device.

Un dispositivo similar se da a conocer también en el documento DE 202004006412 o bien el documento EP 1658785 B1. A similar device is also disclosed in DE 202004006412 or EP 1658785 B1.

Otros dispositivos de retracción para puertas correderas se describen en el documento DE 202009 016834 U1.Other retraction devices for sliding doors are described in DE 202009 016834 U1.

La tarea de la invención es crear un dispositivo de retracción del tipo mencionado al inicio, con el cual una puerta corredera también se pueda alinear en una posición central de forma simple. Además, es tarea de la invención desarrollar una disposición de retracción o bien un procedimiento para fijar una puerta corredera a tal efecto.The task of the invention is to create a retraction device of the type mentioned at the beginning, with which a sliding door can also be aligned in a simple central position. Furthermore, it is the task of the invention to develop a retraction arrangement or a method for fixing a sliding door for this purpose.

La tarea de la invención que afecta al dispositivo de retracción se resolverá con las características de la reivindicación 1. De manera correspondiente se prevé que la guía tenga una segunda sección de paro, en la que la pieza de desenclavamiento sea regulable en una segunda posición de paro, y que la segunda sección de paro esté dispuesta enfrentada a la primera sección de paro en el sentido de la amortiguación. Con este dispositivo de retracción se logra desplazar la puerta corredera mediante su movimiento desde la primera posición final hacia la pieza de desenclavamiento y sacar esta de la posición de paro. Entonces, se activarán el resorte y el amortiguador y se tirará de la puerta corredera hacia la posición central. Ahora la puerta corredera sí se puede seguir moviendo también a la segunda posición final, ya que la pieza de desenclavamiento también se puede regular en una segunda posición de paro. En esta segunda posición de paro se liberará entonces de nuevo el órgano de arrastre y la puerta corredera podrá moverse a la segunda posición final.The task of the invention that affects the retraction device will be solved with the characteristics of claim 1. Correspondingly it is provided that the guide has a second stop section, in which the unlocking part is adjustable in a second position of unemployment, and that the second unemployment section is arranged facing the first unemployment section in the direction of damping. With this retraction device, the sliding door can be moved by moving from the first final position towards the unlocking piece and removing it from the stop position. Then, the spring and shock absorber will be activated and the sliding door will be pulled towards the central position. Now the sliding door can still be moved to the second final position, since the unlocking piece can also be adjusted in a second stop position. In this second stop position, the drive element will then be released again and the sliding door can move to the second final position.

Según la invención se prevé, además, que la pieza de desenclavamiento tenga un alojamiento del órgano de arrastre, que el alojamiento del órgano de arrastre se libere en la primera posición de paro asociada a la primera sección de paro y en la segunda posición de paro para el alojamiento del órgano de arrastre. De esta manera, la puerta corredera puede regularse desde ambas posiciones finales hacia el alojamiento del órgano de arrastre y con ello ser capturada por la pieza de desenclavamiento.According to the invention, it is further provided that the unlocking part has a housing of the drag member, that the housing of the drag member is released in the first stop position associated with the first stop section and in the second stop position for accommodation of the drag organ. In this way, the sliding door can be adjusted from both end positions towards the housing of the drag member and thereby be captured by the unlocking piece.

En este sentido es particularmente ventajoso que se prevea que el alojamiento del órgano de arrastre se libere en la primera posición de paro en contra del sentido de la amortiguación y que el alojamiento del órgano de arrastre se libere en la segunda posición de paro en el sentido de la amortiguación. De esta manera se posibilita una introducción fácil del órgano de arrastre en el alojamiento del órgano de arrastre.In this regard it is particularly advantageous that it is provided that the housing of the drive body is released in the first stop position against the direction of damping and that the housing of the drive body is released in the second stop position in the direction of damping. In this way, an easy introduction of the drive member into the housing of the drive member is made possible.

Una configuración constructiva particularmente simple se obtiene para el dispositivo de retracción según la invención; debido a que la pieza de desenclavamiento está acoplada a un carro o presenta este, y que el carro aloja a la pieza de desenclavamiento de forma regulable.A particularly simple constructive configuration is obtained for the retraction device according to the invention; due to the fact that the unlocking part is coupled to a carriage or has a carriage, and that the carriage houses the unlocking part in an adjustable way.

Una fijación del órgano de arrastre en el alojamiento del órgano de arrastre resulta particularmente fiable, si se prevé, que al alojamiento del órgano de arrastre están asociados dos topes para fijar el órgano de arrastre en el alojamiento del órgano de arrastre. Entonces se evitará que, por un fuerte choque del órgano de arrastre contra el correspondiente tope, el órgano de arrastre retroceda nuevamente del alojamiento del órgano de arrastre.A fixing of the drag member in the housing of the drag member is particularly reliable, if provided, that two stops are attached to the housing of the drag member to fix the drag member in the housing of the drag member. Then it will be avoided that, by a strong collision of the drag member against the corresponding stop, the drag member recoils back from the housing of the drag member.

Para garantizar una utilización eficaz del dispositivo de retracción, en particular en el primer montaje o en una operación errónea, se prevé que, según otra variante de la invención, uno o ambos topes se puedan regular transversalmente hacia el movimiento de ajuste de la pieza de desenclavamiento en contra del pretensado de un elemento de resorte. De esta manera, los topes tienen la forma para poder retroceder cuando el órgano de arrastre no está en su posición de funcionamiento conforme a la norma. El órgano de arrastre permitirá entonces ser empujado hacia dentro del tope retrocedido en el alojamiento del órgano de arrastre.In order to ensure efficient use of the retraction device, in particular in the first assembly or in an erroneous operation, it is envisaged that, according to another variant of the invention, one or both stops can be adjusted transversely towards the adjustment movement of the unlocking against the prestressing of a spring element. In this way, the stops have the form to be able to go back when the dragging element is not in its operating position according to the norm. The drive member will then be able to be pushed into the retracted stop in the drive body housing.

A efectos de una guía estable de la pieza de desenclavamiento se puede prever que el carro pueda ser trasladado con una pieza añadida de guía en una guía del carro entre las posiciones asociadas a ambas posiciones de paro. For the purposes of a stable guide of the unlocking part, it can be provided that the carriage can be moved with an added guide piece in a carriage guide between the positions associated with both stop positions.

Otra variante preferida de la invención se caracteriza porque la pieza de desenclavamiento presenta dos piezas de guía, que están guiadas de manera regulable en la guía, y que en cada caso una pieza de guía puede ser introducida en la posición de paro asociada en una sección de paro. Con las piezas de guía se garantizará una asociación definida de la pieza de desenclavamiento en la posición de paro y, con ello, una inmovilización eficaz de la pieza de desenclavamiento.Another preferred variant of the invention is characterized in that the unlocking part has two guide pieces, which are guided in an adjustable way in the guide, and that in each case a guide piece can be introduced into the associated stop position in a section of unemployment. With the guide pieces, a defined association of the unlocking part in the stop position will be guaranteed and, thereby, an effective immobilization of the unlocking part.

Según la invención se prevé, además, que la pieza de desenclavamiento esté apoyada en el carro de manera que se implemente un movimiento lineal de basculación combinado durante la transición de la sección de la guía en la primera y/o segunda sección de paro. Mediante esta configuración, a efectos de una pequeña altura constructiva, la pieza de desenclavamiento puede ser basculada al trasladarla a la posición de paro y, además, introducirse en la carcasa del dispositivo de retracción.According to the invention, it is further provided that the unlocking part is supported on the carriage so that a combined linear tilting movement is implemented during the transition of the guide section in the first and / or second stop section. By means of this configuration, for the purpose of a small constructive height, the unlocking part can be tilted when moved to the stop position and, in addition, introduced into the retraction device housing.

Según otra variante de la invención se propone una disposición de retracción con dos piezas de desenclavamiento, cada una de las cuales está conectada a un amortiguador y a un resorte, en donde el sentido de actuación del amortiguador y del resorte son de sentido contrario. Con esto, cada pieza de desenclavamiento está prevista para guiar la puerta corredera de una posición final a la posición central. De esta manera se consigue un arrastre amortiguado de la puerta corredera mediante el desplazamiento desde la primera posición final a la posición central. Mediante el desplazamiento desde la segunda posición final se facilitará asimismo un movimiento de arrastre amortiguado de la puerta corredera a la posición central con la segunda pieza de desenclavamiento.According to another variant of the invention, a retraction arrangement with two unlocking parts is proposed, each of which is connected to a shock absorber and a spring, where the direction of operation of the shock absorber and the spring are in the opposite direction. With this, each unlocking piece is provided to guide the sliding door from an end position to the central position. In this way, a cushioned drag of the sliding door is achieved by moving from the first final position to the central position. By moving from the second final position a dampened drag movement of the sliding door to the central position will also be facilitated with the second unlocking piece.

La tarea de la invención relacionada con el procedimiento de fijación de una puerta corredera se resolverá con las características de la reivindicación 9. Según esta se prevé que la puerta corredera sea desplazable por ambos lados desde una posición central a una posición final, en donde la puerta corredera es trasladada desde la primera posición final, mediante un órgano de arrastre, en contra de una primera pieza de desenclavamiento de un dispositivo de retracción, que la primera pieza de desenclavamiento sea regulada fuera de la primera posición de paro, que la primera pieza de desenclavamiento sea arrastrada mediante un resorte y en contra de la actuación de la amortiguación de un amortiguador hacia la posición central, y que la pieza de desenclavamiento mediante el desplazamiento de la puerta corredera sea desplazada desde la posición central a la segunda posición final hacia dentro de una segunda posición de paro y se libere el órgano de arrastre.The task of the invention related to the method of fixing a sliding door will be solved with the features of claim 9. According to this it is envisioned that the sliding door is movable on both sides from a central position to an end position, wherein the Sliding door is moved from the first end position, by means of a drag member, against a first unlocking piece of a retraction device, that the first unlocking piece is regulated outside the first stop position, that the first piece of unlocking is dragged by means of a spring and against the action of the damping of a shock absorber towards the central position, and that the unlocking part by moving the sliding door is moved from the central position to the second final position inwards from a second stop position and the drag organ is released.

Esto permite de nuevo un desplazamiento guiado de la puerta corredera hacia la posición central desde ambas posiciones finales.This again allows a guided movement of the sliding door towards the central position from both end positions.

En este sentido se puede prever, en particular, que el órgano de arrastre sea alojado en la posición central de la puerta corredera en una segunda pieza de desenclavamiento de un segundo dispositivo de retracción, y que mediante el desplazamiento de la puerta corredera desde la posición central hacia la segunda posición final se tense un resorte conectado a la segunda pieza de desenclavamiento. Este resorte se puede usar más tarde durante el desplazamiento desde la segunda posición final hacia la posición central, con la finalidad de facilitar la retracción de la puerta corredera.In this regard, it can be provided, in particular, that the drive member is housed in the central position of the sliding door in a second unlocking part of a second retraction device, and that by moving the sliding door from the position A spring connected to the second release piece is tensioned towards the second end position. This spring can be used later during the movement from the second final position to the central position, in order to facilitate the retraction of the sliding door.

Una variante preferida de la invención puede ser en este caso de una configuración tal que durante el desplazamiento de la puerta corredera desde la segunda posición final a la posición central se tense el resorte de la segunda pieza de desenclavamiento y la segunda pieza de desenclavamiento sea amortigua en contra del efecto de amortiguación de un amortiguador. De esta manera se reduce la potencia de retracción del resorte de manera continua y amortiguada.A preferred variant of the invention may in this case be of a configuration such that during the movement of the sliding door from the second final position to the central position the spring of the second unlocking part is tensioned and the second unlocking part is damped against the damping effect of a shock absorber. In this way the spring retraction power is reduced continuously and dampened.

La invención se explicará con mayor detalle a continuación mediante los ejemplos de realización representados en los dibujos. Muestran:The invention will be explained in greater detail in the following by means of the embodiments shown in the drawings. They show:

Figura 1, un dispositivo de retracción en vista lateral y parcialmente en corte en una primera posición operativa;Figure 1, a retraction device in side view and partially in section in a first operative position;

Figura 2, el dispositivo de retracción según la Figura 1 en una posición operativa cambiada;Figure 2, the retraction device according to Figure 1 in a changed operating position;

Figura 3, el dispositivo de retracción según las Figuras 1 y 2 en otra posición operativa cambiada;Figure 3, the retraction device according to Figures 1 and 2 in another changed operating position;

Figura 4, el dispositivo de retracción según las Figuras 1 a 3 en otra posición operativa cambiada;Figure 4, the retraction device according to Figures 1 to 3 in another changed operating position;

Figura 5, en vista frontal en perspectiva la representación según la Figura 4;Figure 5, in front perspective view the representation according to Figure 4;

Figura 6, la representación según la Figura 5, pero con la posición operativa cambiada de un órgano de arrastre;Figure 6, the representation according to Figure 5, but with the changed operating position of a drag organ;

Figura 7, otra forma de realización de un dispositivo de retracción, en el que se usan dos dispositivos de retracción según las Figuras 1 a 6, en vista frontal en perspectiva y en una primera posición operativa;Figure 7, another embodiment of a retraction device, in which two retraction devices according to Figures 1 to 6 are used, in front perspective view and in a first operational position;

Figura 8, la representación según la Figura 7 en una posición operativa cambiada;Figure 8, the representation according to Figure 7 in a changed operating position;

Figura 9, la representación según las Figuras 7 y 8 en otra posición operativa cambiada;Figure 9, the representation according to Figures 7 and 8 in another changed operating position;

Figura 10, la representación según las Figuras 7 a 9 en otra posición operativa cambiada;Figure 10, the representation according to Figures 7 to 9 in another changed operating position;

Figura 11, un carro y una pieza de desenclavamiento en vista frontal en perspectiva para la utilización en uno de los dispositivos de retracción según las Figuras 1 a 10; yFigure 11, a carriage and an unlocking part in front perspective view for use in one of the retraction devices according to Figures 1 to 10; Y

Figura 12, la representación según la Figura 11 en vista trasera en perspectiva. Figure 12, the representation according to Figure 11 in rear perspective view.

La Figura 1 muestra un dispositivo de retracción 10 con una carcasa 11, que tiene un alojamiento 12. En el alojamiento 12 se ha colocado un amortiguador 20. El amortiguador 20 se ha diseñado como amortiguador neumático y presenta un cilindro 21, en el que un pistón es linealmente regulable. En el pistón hay un vástago 22 conectada, que cierra con una pieza terminal 23. El amortiguador 20 puede fijarse en el alojamiento 12. Para que el amortiguador 20 se mantenga de manera no desplazable en el sentido del eje longitudinal del vástago de pistón 22, hay provistos soportes 15 en la carcasa 11, que se aplican en una ranura del cilindro 21. Además se ha incorporado en el alojamiento 12 de la carcasa 11 un resorte 30. El resorte 30 está fijado en su extremo izquierdo 31 a un soporte , que no se representa en la Figura 1. El segundo extremo 31 del resorte 30 está sujeto a un carro 40, que es linealmente regulable en la carcasa 11. El vástago de pistón 22 se aplica a con su pieza terminal 23 asimismo en el carro 40 y está unido con este, tal como se explica con mayor detalle con referencia a las Figuras 11 y 12 que figuran más adelante.Figure 1 shows a retraction device 10 with a housing 11, which has a housing 12. In the housing 12 a shock absorber 20 has been placed. The shock absorber 20 is designed as a pneumatic shock absorber and has a cylinder 21, in which a Piston is linearly adjustable. In the piston there is a rod 22 connected, which closes with a terminal piece 23. The shock absorber 20 can be fixed in the housing 12. So that the shock absorber 20 remains non-movable in the direction of the longitudinal axis of the piston rod 22, supports 15 are provided in the housing 11, which are applied in a groove of the cylinder 21. Furthermore, a spring 30 has been incorporated in the housing 12 of the housing 11. The spring 30 is fixed at its left end 31 to a support, which not shown in Figure 1. The second end 31 of the spring 30 is attached to a carriage 40, which is linearly adjustable in the housing 11. The piston rod 22 is applied to with its end piece 23 also in the carriage 40 and It is linked to it, as explained in greater detail with reference to Figures 11 and 12 below.

Como muestran estos dibujos, el carro 40 está construido como una pieza de plástico colada por inyección. Presenta una parte base 41, que presenta un alojamiento de fijación 42 con un perno. El vástago de pistón 22 está fijado con su pieza terminal 23 en este alojamiento, en donde la pieza terminal 23 está deslizada con un taladro sobre el perno del alojamiento de fijación 42. Con ello, el vástago de pistón 22 es enlazado de forma inmóvil con el carro 40 en el sentido de su extensión longitudinal.As these drawings show, carriage 40 is constructed as a piece of plastic cast by injection. It has a base part 41, which has a fixing housing 42 with a bolt. The piston rod 22 is fixed with its end piece 23 in this housing, where the end piece 23 is slid with a hole over the bolt of the fixing housing 42. Thus, the piston rod 22 is immobilely connected with the carriage 40 in the direction of its longitudinal extension.

En la parte de la base 41 hay previsto, además, un soporte para resortes 46. En este soporte para resortes 46 se puede fijar el extremo 31 del resorte 30. El carro 40 dispone además de un tramo de apoyo 43, que está conectado a la parte base 41. El tramo de apoyo 43 forma un alojamiento 44 para una pieza de desenclavamiento 50. La pieza de desenclavamiento 50 está construida en forma de carcasa y presenta dos topes 53 y 54. Estos topes 53 y 54 están mantenidos desplazables en la pieza de desenclavamiento 50 en la dirección vertical mostrada en las Figuras 11 y 12. Con ello, los topes 53, 54 se pueden insertar en la dirección vertical hacia abajo (según las Figuras 11 y 12) en contra de la tensión inicial de un elemento de resorte en la pieza de desenclavamiento 50. La pieza de desenclavamiento 50 presenta, además, dos piezas de guía 51,52, construidas de una sola pieza como piezas añadidas en forma de perno a la pieza de desenclavamiento 50. Sobre la cara alejada de las piezas de guía 51, 52 está conformada, en la pieza de desenclavamiento 50, una pieza de apoyo 55. Esta pieza de apoyo 55 sobresale por encima de una superficie plana de la pieza de desenclavamiento 50, en donde la superficie plana se apoya en la superficie plana orientada del tramo de almacenamiento 43 para formar una superficie de deslizamiento. La pieza de apoyo 55 se aplica en un alojamiento de apoyo 45 del carro 40. Con esto, el alojamiento de apoyo 45 está configurado como agujero alargado. La pieza de desenclavamiento 50 puede por consiguiente bascular en contra del carro 40, en el cual el eje central longitudinal de la pieza de apoyo en forma de espiga 55 forma el eje de basculación. Además, la pieza de desenclavamiento 50 puede regularse limitado verticalmente en el alojamiento de apoyo a modo de agujero alargado 45. La basculación y la posición de ajuste de la pieza de desenclavamiento 50 está guiada por encima del apoyo plano entre el tramo de apoyo 43 y la superficie orientada de la pieza de desenclavamiento 50.In addition, a spring holder 46 is provided in the base part 41. In this spring holder 46 the end 31 of the spring 30 can be fixed. The carriage 40 also has a support section 43, which is connected to the base part 41. The support section 43 forms a housing 44 for an unlocking part 50. The unlocking part 50 is constructed in the form of a housing and has two stops 53 and 54. These stops 53 and 54 are kept movable in the release piece 50 in the vertical direction shown in Figures 11 and 12. With this, the stops 53, 54 can be inserted in the downward vertical direction (according to Figures 11 and 12) against the initial tension of an element spring in the unlocking part 50. The unlocking part 50 also has two guide pieces 51,52, constructed in one piece as bolt-added parts to the unlocking part 50. On the side facing away from the feet Guide Zones 51, 52 is formed, in the unlocking piece 50, a support piece 55. This support piece 55 protrudes above a flat surface of the unlocking piece 50, where the flat surface rests on the oriented flat surface of the storage section 43 to form a sliding surface. The support piece 55 is applied in a support housing 45 of the carriage 40. With this, the support housing 45 is configured as an elongated hole. The unlocking part 50 can therefore be tilted against the carriage 40, in which the longitudinal central axis of the pin-shaped support piece 55 forms the tilting axis. In addition, the unlocking part 50 can be adjusted vertically limited in the support housing as an elongated hole 45. The tilt and the adjustment position of the unlocking part 50 is guided above the flat support between the support section 43 and the oriented surface of the unlocking piece 50.

Como muestra la Figura 1, la unidad formada por el carro 40 y la pieza de desenclavamiento 50 está instalada en la carcasa 11 del dispositivo de retracción 10. Con ello, las piezas de guía 51 y 52 se aplican en una guía 13, que está introducida como perforación en la carcasa 11. La pieza añadida de guía 47 del carro 40 se aplica en una guía 16 del carro, que está enfrentada a la guía 13 y que está introducida asimismo como perforación o ranura en la carcasa 11. De esta manera se guiará la unidad del carro 40/pieza de desenclavamiento 50 en la guía 13 y la guía 16 del carro. Las paredes de la carcasa 11, en las que están formadas la guía 13 y la guía 16 del carro evitan que se desmonten la pieza de desenclavamiento 50 y el carro 40, de manera que se puede prescindir de elementos de sujeción separados. La guía 16 del carro puede deducirse particularmente de la Figura 5.As Figure 1 shows, the unit formed by the carriage 40 and the release part 50 is installed in the housing 11 of the retraction device 10. With this, the guide pieces 51 and 52 are applied in a guide 13, which is introduced as a perforation in the housing 11. The added guide piece 47 of the carriage 40 is applied to a guide 16 of the carriage, which faces the guide 13 and which is also introduced as a perforation or groove in the housing 11. In this way the carriage unit 40 / unlocking piece 50 will be guided in the guide 13 and the carriage guide 16. The walls of the housing 11, in which the guide 13 and the guide 16 of the carriage are formed prevent the release of the unlocking part 50 and the carriage 40, so that separate fasteners can be dispensed with. The guide 16 of the carriage can be deduced particularly from Figure 5.

La guía 13 presenta un tramo de guía 13.1, que está configurado como tramo lineal. En el tramo de guía 13.1 se conectan a ambos lados tramos de paro 13.2 y 13.3. Con ello, los tramos de paro 13.2 y 13.3 se conectan como zonas acodadas o en forma de arco al tramo de guía 13.1.Guide 13 has a guide section 13.1, which is configured as a linear section. In the 13.1 guide section, 13.2 and 13.3 stop sections are connected to both sides. With this, the stop sections 13.2 and 13.3 are connected as angled or arched areas to the guide section 13.1.

La Figura 1 permite reconocer, además, que a ambos lados de la carcasa 11, a ambos lados en los extremos del lado longitudinal, están conformadas bridas 14. Las bridas 14 presentan alojamientos de sujeción 14.1 (véase la Figura 5). Con estos alojamientos de sujeción 14.1 se puede atornillar el dispositivo de retracción 10 al cuerpo de la carcasa de un mueble. El dispositivo de retracción 10 sirve como para la alineación de puertas correderas a este mueble. A tales efectos está conformado en la puerta corredera un activador 60 con un órgano de arrastre 61 conformado en el mismo. El activador 60 se puede atornillar a través de alojamientos de sujeción 62 en el lado interior con la puerta corredera. El dispositivo de retracción 10 se puede atornillar, por ejemplo, en la parte interior de la cubierta de un estante en la cara abierta y orientada a la puerta corredera del estante (alojamientos de tornillo 14.1). El órgano de arrastre 61 está dimensionado de tal manera que puede encontrar sitio entre un alojamiento 56 del órgano de arrastre delimitado por los dos topes 53 y 54 (véase la Figura 2). Figure 1 also allows recognizing that on both sides of the housing 11, on both sides at the ends of the longitudinal side, flanges 14 are formed. The flanges 14 have clamping housings 14.1 (see Figure 5). With these clamping housings 14.1, the retraction device 10 can be screwed to the housing body of a piece of furniture. The retraction device 10 serves as for the alignment of sliding doors to this furniture. For this purpose, an activator 60 with a drive member 61 formed therein is formed in the sliding door. The activator 60 can be screwed through fastening housings 62 on the inner side with the sliding door. The retraction device 10 can be screwed, for example, into the inside of the shelf cover on the open face and facing the sliding shelf door (screw housings 14.1). The drive member 61 is sized so that it can find a place between a housing 56 of the drive member delimited by the two stops 53 and 54 (see Figure 2).

A continuación se explicará con mayor detalle la función del dispositivo de retracción 10 con referencia a las Figuras 1 a 6. Next, the function of the retraction device 10 will be explained in more detail with reference to Figures 1 to 6.

En la Figura 1 el amortiguador 20 se muestra en su posición extraída, en la cual el vástago de pistón 22 está extraído parcialmente del cilindro 21 y el pistón se encuentra en su posición final. El resorte 30 está en su posición tensada, mediante la cual ejerce una fuerza de retracción sobre el carro 40. La pieza de desenclavamiento 50 se encuentra volcada en su primera posición de paro, en la cual la pieza de guía 51 está alojada en el tramo de paro 13.2. La segunda pieza de guía 52 se encuentra en la zona del tramo de guía 13.1. Con ello, la pieza de guía 51 evita, a causa del apoyo en arrastre de forma en el primer tramo de paro 13.2, un desplazamiento del carro 40 en dirección a la extensión longitudinal del tramo de guía 13.1. La puerta corredera se deslizará junto con el activador 60 desde su posición final de lado de la derecha hacia la izquierda, como ilustra la flecha S en la Figura 1. Durante este movimiento de deslizamiento el órgano de arrastre 61 actúa sobre el tope 53. La Figura 1 muestra la posición de funcionamiento poco antes de impactar el órgano de arrastre 61 sobre el tope 53. Si ahora el órgano de arrastre 61 actúa sobre el tope 53, se aplicará así una fuerza sobre el tope 53. Esta fuerza actúa de forma excéntrica con respecto al eje de basculación formado por la pieza de apoyo 55 de la pieza de desenclavamiento 50. De esta manera se aplicará un momento de torsión que gire al contrario de las agujas del reloj sobre la pieza de desenclavamiento 50. Este momento de torsión determina que la pieza de guía 51 sea levantada de la zona del primertramo de paro 13.2. Entonces, la pieza de guía 51 alcanza la zona del tramo de guía lineal 13.1. Como ahora la unión con arrastre de forma entre el primertramo de paro 13.2 y la pieza de desenclavamiento 50 se ha suprimido, el resorte 30 puede actuar. Este tira entonces del carro 40 y con él de la pieza de desenclavamiento 50 hacia la izquierda en el plano de la imagen según la Figura 1. Con ello, la fuerza del resorte se opondrá a la actuación de la amortiguación del amortiguador 20. De esta manera el carro 40 se desplazará amortiguado. Con ello, la guía del carro 40 será tomada por las dos piezas de guía 51 y 52 así como por la pieza añadida de guía 47 y la guía correspondiente 13.1 o bien la guía 16 del carro.In Figure 1 the shock absorber 20 is shown in its removed position, in which the piston rod 22 is partially removed from the cylinder 21 and the piston is in its final position. The spring 30 is in its tensioned position, by means of which it exerts a retraction force on the carriage 40. The unlocking part 50 is overturned in its first stop position, in which the guide piece 51 is housed in the section of unemployment 13.2. The second guide piece 52 is in the area of the guide section 13.1. With this, the guide piece 51 prevents, due to the trailing support in the first stop section 13.2, a displacement of the carriage 40 in the direction of the longitudinal extension of the guide section 13.1. The sliding door will slide along with the activator 60 from its final position from the right side to the left, as illustrated by the arrow S in Figure 1. During this sliding movement the drag member 61 acts on the stop 53. The Figure 1 shows the operating position shortly before impacting the drag member 61 on the stop 53. If now the drag member 61 acts on the stop 53, a force will thus be applied on the stop 53. This force acts eccentrically with respect to the tilting axis formed by the support piece 55 of the unlocking 50. In this way a torque will be applied which rotates counterclockwise on the unlocking piece 50. This torque determines that the guide piece 51 is lifted from the area of the first stop 13.2. Then, the guide piece 51 reaches the area of the linear guide section 13.1. As now the form-dragged connection between the first stop section 13.2 and the unlocking piece 50 has been suppressed, the spring 30 can act. This then pulls the carriage 40 and with it the release piece 50 to the left in the plane of the image according to Figure 1. With this, the force of the spring will oppose the damping action of the damper 20. Of this so the carriage 40 will travel cushioned. With this, the carriage guide 40 will be taken by the two guide pieces 51 and 52 as well as by the added guide piece 47 and the corresponding guide 13.1 or the carriage guide 16.

La Figura 2 muestra ahora la posición de funcionamiento de la pieza de desenclavamiento 50 y con ello del carro 40 poco antes de que la pieza de guía 52 alcance el segundo tramo de paro 13.3. Si ahora se sigue tirando de la puerta corredera hacia la izquierda (desde el resorte 30) se guía así la pieza de guía 52 junto al tramo final en forma de arco del segundo tramo de paro 13.3 y se vuelca hacia dentro de este tramo de paro 13.3. En la Figura 4 se muestra la posición volcada de la pieza de desenclavamiento 50. Como permite reconocer esta representación, el tope 53 está ahora volcado, y el alojamiento del órgano de arrastre 56 está liberado. Con ello, el órgano de arrastre 61 y con él la puerta corredera pueden seguirse moviendo hacia la izquierda en marcha libre.Figure 2 now shows the operating position of the unlocking part 50 and with it the carriage 40 shortly before the guide piece 52 reaches the second stop section 13.3. If the sliding door is still pulled to the left (from the spring 30), the guide piece 52 is thus guided next to the arc-shaped end section of the second stop section 13.3 and turns into this stop section 13.3. Figure 4 shows the overturned position of the release piece 50. As this representation allows, the stop 53 is now overturned, and the housing of the drive member 56 is released. With this, the drag member 61 and with it the sliding door can continue moving to the left in free movement.

Como muestra el transcurso de las Figuras 1 a 4, de este modo se puede mover una puerta corredera desde su posición final izquierda hasta que se encuentra con la pieza de desenclavamiento 50. La pieza de desenclavamiento 50 captura entonces la puerta corredera y tira de ella hacia la posición central que se muestra en la Figura 4. Desde la posición final definida que se muestra en la Figura 4, la puerta corredera se puede seguir deslizando entonces en marcha libre hacia la otra posición final (posición final izquierda). Si ahora la puerta corredera se debe mover desde su posición final del lado de la izquierda hacia la derecha, el transcurso de las figuras debe ser según las Figuras 4 a 1. Con ello, el órgano de arrastre 61 choca en primer lugar contra el tope 54 (Figura 4) y lo levanta a causa de la aplicación de la fuerza excéntrica que actúa desde su segunda posición de paro 13.3. En este caso, la pieza de guía 52 se levanta del segundo tramo de paro 13.3, hasta que alcanza la zona del tramo de guía lineal 13.1 (transición de la Figura 4 a la Figura 3). A continuación, la pieza de desenclavamiento 50 se puede desplazar hacia la derecha, hasta que alcance la zona de su primera posición de paro. Con ello, la pieza de guía 51 se llevará a la zona dela primertramo de guía 13.2. Esto se logra mediante la fuerza excéntrica del resorte 30 que actúa sobre el eje de basculación de la pieza de desenclavamiento 50. El resorte vuelca la pieza de guía 51 hacia abajo, como muestran las Figuras 2 y 1. En la posición que se muestra en la Figura 1 está ahora de nuevo liberada el alojamiento del órgano de arrastre 56 y la puerta corredera puede deslizarse hacia la derecha en marcha libre.As the course of Figures 1 to 4 shows, in this way a sliding door can be moved from its left end position until it meets the unlocking piece 50. The unlocking piece 50 then captures the sliding door and pulls it. towards the central position shown in Figure 4. From the defined final position shown in Figure 4, the sliding door can then continue to slide freely towards the other final position (left end position). If the sliding door is now to be moved from its final position from the left side to the right, the course of the figures must be according to Figures 4 to 1. Thus, the drag member 61 collides firstly against the stop 54 (Figure 4) and lifts it because of the application of the eccentric force acting from its second stop position 13.3. In this case, the guide piece 52 is lifted from the second stop section 13.3, until it reaches the area of the linear guide section 13.1 (transition from Figure 4 to Figure 3). Then, the unlocking piece 50 can be moved to the right, until it reaches the area of its first stop position. With this, the guide piece 51 will be taken to the zone of the first guide section 13.2. This is achieved by the eccentric force of the spring 30 acting on the tilting axis of the release piece 50. The spring turns the guide piece 51 downwards, as shown in Figures 2 and 1. In the position shown in Figure 1 is now again released the housing of the drive member 56 and the sliding door can slide to the right in free movement.

La Figura 5 muestra la posición de funcionamiento del dispositivo de retracción 10 según la Figura 4, en la cual el órgano de arrastre 61 es movido hacia fuera del alojamiento del órgano de arrastre 56. Como muestra este dibujo, la puerta corredera ahora se puede deslizar hacia la derecha (flecha S), hasta que se incide con el tope 54. Entonces se alcanza la posición de funcionamiento según la Figura 4. El dibujo según la Figura 4 se corresponde con el dibujo según la Figura 6.Figure 5 shows the operating position of the retraction device 10 according to Figure 4, in which the drive member 61 is moved out of the housing of the drive member 56. As this drawing shows, the sliding door can now slide to the right (arrow S), until it hits the stop 54. Then the operating position is reached according to Figure 4. The drawing according to Figure 4 corresponds to the drawing according to Figure 6.

En las Figuras 7 a 10 se muestra ahora una variante de realización ampliada de una disposición de retracción mediante la utilización de dos dispositivos de retracción 10 según las Figuras 1 a 6. Como muestran estos dibujos 7 a 10, los dos dispositivos de retracción 10 se suceden de manera que las direcciones de actuación de los resortes 30 y del amortiguador 20 son de giro contrario. Por consiguiente, la dirección de amortiguación del amortiguador 20 del dispositivo de retracción 10 delantero actúa hacia la izquierda, mientras que la actuación de amortiguación del amortiguador 20 del segundo dispositivo de retracción 10 trasero actúa hacia la derecha. Con la disposición de retracción 10 que se muestra en las figuras 7 a 10 una puerta corredera definida por ambas posiciones finales puede deslizarse hacia la posición central. Con ello, dicha puerta corredera siempre está alineada de forma exacta en la posición central. Entonces, si la puerta corredera, por ejemplo como muestra la Figura 7, se desliza desde su posición final derecha hacia la izquierda, actúa de este modo sobre la pieza de desenclavamiento 50 del dispositivo de retracción 10 delantero. Entonces se activará el transcurso arriba descrito del dispositivo de retracción. La pieza de desenclavamiento 50 se desplaza hacia la izquierda, hasta que la pieza de guía 52 de esta primera pieza de desenclavamiento 50 sea alojada en la segunda sección de paro correspondiente 13.3. Como muestra la Figura 7, ahora el dispositivo de retracción 10 trasero se encuentra en la posición de funcionamiento, como se ha explicado anteriormente con relación a las Figuras 5, 6 o bien 4. Mediante el desplazamiento de la puerta corredera hacia la izquierda, el órgano de arrastre 61 puede, por lo tanto, transportar el tope 53 de la segunda pieza de desenclavamiento volcada 50 del dispositivo de retracción 10 trasero, hasta que este alcance la posición central que se muestra en la Figura 8. El órgano de arrastre 61 está capturado ahora en el segundo tope 54 de la segunda pieza de desenclavamiento 50 del dispositivo de retracción 10 trasero. Sin embargo, al mismo tiempo, el órgano de arrastre 61 también está fijado al tope 54 del dispositivo de retracción 10 delantero. Con ello, la puerta corredera no puede deslizarse ni a la derecha ni a la izquierda sin más, está capturada en su posición central.In Figures 7 to 10 an extended embodiment variant of a retraction arrangement is now shown by using two retraction devices 10 according to Figures 1 to 6. As these drawings 7 to 10 show, the two retraction devices 10 are they occur so that the actuation directions of the springs 30 and of the shock absorber 20 are in the opposite direction. Accordingly, the damping direction of the shock absorber 20 of the front retraction device 10 acts to the left, while the damping action of the shock absorber 20 of the second rear retraction device 10 acts to the right. With the retraction arrangement 10 shown in Figures 7 to 10, a sliding door defined by both end positions can slide towards the central position. With this, said sliding door is always aligned exactly in the central position. Then, if the sliding door, for example as shown in Figure 7, slides from its right end position to the left, it acts in this way on the unlocking piece 50 of the front retraction device 10. Then the course described above of the retraction device will be activated. The unlocking piece 50 moves to the left, until the guide piece 52 of this first unlocking piece 50 is housed in the second corresponding stop section 13.3. As Figure 7 shows, the rear retraction device 10 is now in the operating position, as explained above in relation to Figures 5, 6 or 4. By moving the sliding door to the left, the drag member 61 can therefore transport the stop 53 of the second overturned unlocking piece 50 of the rear retraction device 10, until it reaches the central position shown in Figure 8. The drag member 61 is now captured in the second stop 54 of the second release piece 50 of the rear retraction device 10. However, at the same time, the drive member 61 is also fixed to the stop 54 of the front retraction device 10. With this, the sliding door cannot slide to the right or to the left without more, it is captured in its central position.

Si entonces se debe deslizar la puerta corredera hacia la izquierda, tal como muestra la flecha S en la Figura 8, entonces debe deslizarse para ello hacia la izquierda la pieza de desenclavamiento 50 del dispositivo de retracción 10 trasero. Con ello, el movimiento de desplazamiento se efectúa contra la fuerza del resorte 30 del dispositivo de retracción 10 trasero, en donde el resorte 30 se tensa. Al mismo tiempo se extraerá el amortiguador 20 del dispositivo de retracción 10 trasero. El órgano de arrastre 61 arrastra la pieza de desenclavamiento 50 hasta que el dispositivo de retracción 10 trasero se lleva a la segunda posición de paro. Esta posición de paro se corresponde con la representación según la Figura 1. Entonces, la puerta corredera se puede seguir desplazando hacia la izquierda, hasta que encuentra su posición de tope final izquierda. If the sliding door must then be slid to the left, as shown by arrow S in Figure 8, then the unlocking piece 50 of the rear retraction device 10 must be slid to the left. With this, the movement of movement is carried out against the force of the spring 30 of the rear retraction device 10, where the spring 30 is tensioned. At the same time, the shock absorber 20 of the rear retraction device 10 will be removed. The drive member 61 drags the release piece 50 until the rear retraction device 10 is moved to the second stop position. This stop position corresponds to the representation according to Figure 1. Then, the sliding door can continue to move to the left, until it finds its left end stop position.

Si ahora la puerta corredera se debe llevar de nuevo desde su posición de tope final izquierda a la posición central, primero se encontrará con el tope 53 del dispositivo de retracción 10 trasero y la capturará. Mediante la aplicación de la fuerza puede moverse ahora la pieza de desenclavamiento 50 del dispositivo de retracción 10 trasero desde la segunda posición de paro. Entonces actuarán el resorte 30 y el amortiguador 20 del dispositivo de retracción 10 trasero y tirará de la puerta corredera hacia la posición central que se muestra en la Figura 8. La puerta corredera está capturada ahora de nuevo por su órgano de arrastre 61 entre ambos topes 54 (dispositivo de retracción 10 trasero) y 54 (dispositivo de retracción 10 delantero). Si se sigue moviendo entonces la puerta corredera hacia la derecha, el resorte 30 del dispositivo de retracción 10 delantero se carga entonces y se tensa. El amortiguador 20 es extraído hasta que se alcanza la posición de funcionamiento según la Figura 7. Entonces la puerta corredera puede seguir corriéndose hacia la izquierda en marcha libre.If the sliding door must now be brought back from its left end stop position to the center position, it will first meet the stop 53 of the rear retraction device 10 and capture it. By applying the force, the unlocking part 50 of the rear retraction device 10 can now be moved from the second stop position. Then the spring 30 and the damper 20 of the rear retraction device 10 will act and will pull the sliding door towards the central position shown in Figure 8. The sliding door is now captured again by its body drag 61 between both stops 54 (rear retraction device 10) and 54 (front retraction device 10). If the sliding door is then moved to the right, the spring 30 of the front retraction device 10 is then loaded and tensioned. The shock absorber 20 is removed until the operating position is reached according to Figure 7. Then the sliding door can continue to run to the left in free movement.

El par de Figuras 8 y 9 muestra el proceso de conmutación en el que el órgano de arrastre 61 es transferido del alojamiento del órgano de arrastre 56 del dispositivo de retracción 10 delantero al alojamiento del órgano de arrastre 56 del dispositivo de retracción 10 trasero. The pair of Figures 8 and 9 show the switching process in which the drive member 61 is transferred from the housing of the drive member 56 of the front retraction device 10 to the housing of the drive member 56 of the rear retraction device 10.

Claims (11)

REIVINDICACIONES 1. Dispositivo de retracción (10), especialmente para puertas correderas, con una pieza de desenclavamiento (50), que puede ser acoplada, indirecta o directamente, a un amortiguador (20) del dispositivo de retracción (10) y un resorte (30) del dispositivo de retracción (10), en donde la pieza de desenclavamiento (50) es móvil desde un primer tramo de paro (13.2) de una guía (13) del dispositivo de retracción (10) hacia un tramo de guía (13.1), y en donde la pieza de desenclavamiento (50) en el tramo de guía (13.1) es regulable en contra de la fuerza de amortiguación del amortiguador (20) en la dirección de amortiguamiento, en donde la pieza de desenclavamiento (50) presenta un alojamiento del órgano de arrastre (56), caracterizado por que la guía (13) presenta un segundo tramo de paro (13.3), en el que la pieza de desenclavamiento (50) es regulable hacia dentro de una segunda posición de paro,1. Retraction device (10), especially for sliding doors, with an unlocking part (50), which can be coupled, indirectly or directly, to a damper (20) of the retraction device (10) and a spring (30 ) of the retraction device (10), wherein the unlocking part (50) is movable from a first stop section (13.2) of a guide (13) of the retraction device (10) to a guide section (13.1) , and where the unlocking part (50) in the guide section (13.1) is adjustable against the damping force of the damper (20) in the damping direction, where the unlocking part (50) has a housing of the drive element (56), characterized in that the guide (13) has a second stop section (13.3), in which the unlocking part (50) is adjustable into a second stop position, por que el segundo tramo de paro (13.3) enfrente del primer tramo de paro (13.2) está dispuesto de forma desplazada en dirección a la amortiguación,because the second stop section (13.3) in front of the first stop section (13.2) is arranged in a direction towards damping, por que el alojamiento del órgano de arrastre (56) se libera en la primera posición de paro asociada al primer tramo de paro (13.2) y en la segunda posición de paro para el alojamiento de un órgano de arrastre (61),because the accommodation of the drive body (56) is released in the first stop position associated with the first stop section (13.2) and in the second stop position for the accommodation of a drive body (61), por que la pieza de desenclavamiento (50) está acoplada a un carro (40) o presenta este,because the unlocking part (50) is coupled to a carriage (40) or has this, por que el carro (40) aloja de forma regulable la pieza de desenclavamiento (50), ybecause the carriage (40) houses the unlocking part (50), and por que la pieza de desenclavamiento (50) está apoyada en el carro (40) de manera que se realiza un movimiento lineal de basculación con respecto al carro (40) en la transición del tramo de guía (13.1) en el primer y/o segundo tramo de paro (13.2, 13.3).because the unlocking part (50) is supported on the carriage (40) so that a linear tilting movement is carried out with respect to the carriage (40) in the transition of the guide section (13.1) in the first and / or second tranche of unemployment (13.2, 13.3). 2. Dispositivo de retracción según la reivindicación 1,2. Retraction device according to claim 1, caracterizado por quecharacterized by that el alojamiento del órgano de arrastre (56) se libera en la primera posición de paro en contra del sentido de la amortiguación, y por que el alojamiento del órgano de arrastre (56) se libera en la segunda posición de paro en el sentido de la amortiguación.the housing of the drive body (56) is released in the first stop position against the direction of damping, and because the housing of the drive body (56) is released in the second stop position in the direction of the damping 3. Dispositivo de retracción según una de las reivindicaciones 1 o 2,3. Retraction device according to one of claims 1 or 2, caracterizado por quecharacterized by that al alojamiento del órgano de arrastre (56) están asociados dos topes (53, 54) para la fijación del órgano de arrastre (61) en el alojamiento del órgano de arrastre (56).Two stops (53, 54) are attached to the housing of the drag member (56) for fixing the drag member (61) in the housing of the drag member (56). 4. Dispositivo de retracción según la reivindicación 3,4. Retraction device according to claim 3, caracterizado por quecharacterized by that uno o ambos topes (53, 54) es/son regulable(s) transversalmente al movimiento de ajuste de la pieza de desenclavamiento (50) en contra de la tensión inicial de un elemento de resorte.one or both stops (53, 54) is / are adjustable (s) transversely to the adjustment movement of the unlocking part (50) against the initial tension of a spring element. 5. Dispositivo de retracción según una de las reivindicaciones 1 a 4,5. Retraction device according to one of claims 1 to 4, caracterizado por quecharacterized by that el carro (40) es desplazable mediante una pieza añadida de guía (47) en una guía (16) del carro entre las posiciones asociadas a ambas posiciones de paro.the carriage (40) can be moved by means of an added guide piece (47) in a carriage guide (16) between the positions associated with both stop positions. 6. Dispositivo de retracción según una de las reivindicaciones 1 a 5,6. Retraction device according to one of claims 1 to 5, caracterizado por quecharacterized by that la pieza de desenclavamiento (50) presenta dos piezas guía (51,52), que están guiadas de forma regulable en la guía (13), y por que en cada caso una de las piezas guía (51,52) puede ser introducida en la posición de paro asociada en un tramo de paro (13.2, 13.3).The unlocking part (50) has two guide pieces (51,52), which are guided in an adjustable way in the guide (13), and in which case one of the guide pieces (51,52) can be introduced in each case. the associated unemployment position in an unemployment section (13.2, 13.3). 7. Disposición de retracción según una de las reivindicaciones 1 a 6,7. Retraction arrangement according to one of claims 1 to 6, caracterizada por quecharacterized by presenta dos piezas de desenclavamiento (50), que están conectadas en cada caso a un amortiguador (20) y a un resorte (30), en donde la dirección de actuación del amortiguador (20) y de los resortes (30) es de marcha opuesta.It has two unlocking parts (50), which are connected in each case to a shock absorber (20) and a spring (30), where the direction of operation of the shock absorber (20) and the springs (30) is in opposite direction. . 8. Disposición de retracción según la reivindicación 7, caracterizada por dos dispositivos de retracción según una de las reivindicaciones 1 a 6. 8. Retraction arrangement according to claim 7, characterized by two retraction devices according to one of claims 1 to 6. 9. Procedimiento para la fijación de una puerta corredera con una disposición de retracción según una de las reivindicaciones 1 a 8, en el que la puerta corredera se puede regular por ambos lados desde una posición central a una posición final, en donde la puerta corredera es desplazada desde la primera posición final mediante un órgano de arrastre (61) de la puerta corredera en contra de una primera pieza de desenclavamiento (50) del dispositivo de retracción (10), por que la primera pieza de desenclavamiento (50) es regulada desde una posición de paro, por que la primera pieza de desenclavamiento (50) es estirada hacia la posición central mediante un resorte (30) y en contra de la acción de amortiguación de un amortiguador (20), y9. Method for fixing a sliding door with a retraction arrangement according to one of claims 1 to 8, wherein the sliding door can be adjusted from both sides from a central position to an end position, wherein the sliding door it is moved from the first final position by means of a drive member (61) of the sliding door against a first unlocking part (50) of the retraction device (10), by which the first unlocking part (50) is regulated from a stop position, because the first unlocking piece (50) is stretched towards the central position by means of a spring (30) and against the damping action of a damper (20), and por que la pieza de desenclavamiento (50), al regular la puerta corredera desde la posición central a la segunda posición final, es regulada a una segunda posición de paro y el órgano de arrastre (61) es liberado.because the unlocking part (50), by regulating the sliding door from the central position to the second final position, is regulated to a second stop position and the drive member (61) is released. 10. Procedimiento según la reivindicación 9,10. Method according to claim 9, caracterizado porquecharacterized because el órgano de arrastre (61) se aloja en la posición central de la puerta corredera en una segunda pieza de desenclavamiento (50) de un segundo dispositivo de retracción (10), y por que mediante la regulación de la puerta corredera desde la posición central a la segunda posición final se tensa un resorte (30) conectado a la segunda pieza de desenclavamiento (50).The drive member (61) is housed in the central position of the sliding door in a second unlocking part (50) of a second retracting device (10), and by regulating the sliding door from the central position to the second final position a spring (30) connected to the second unlocking part (50) is tensioned. 11. Procedimiento según la reivindicación 10,11. Method according to claim 10, caracterizado por quecharacterized by that mediante el desplazamiento de la puerta corredera desde la segunda posición final a la posición central se tensan los resortes (30) de la segunda pieza de desenclavamiento (50) y la segunda pieza de desenclavamiento (50) se amortigua en contra del sentido de amortiguación de un amortiguador (20). by moving the sliding door from the second final position to the central position, the springs (30) of the second unlocking part (50) are tensioned and the second unlocking part (50) is damped against the damping direction of a shock absorber (20).
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