ES2737992T3 - Parking barrier device - Google Patents
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Abstract
Un dispositivo (1) de barrera de aparcamiento que comprende: - un arco (2), cuyas dos extremidades están conectadas de modo pivotante con dos bases (4), siendo el arco (2) apto para pasar por rotación alrededor de las bases desde una posición bajada, que permite el estacionamiento de un vehículo por encima de la barrera, hacia una posición levantada, que impide el estacionamiento, - un mecanismo de bloqueo del arco (2) en posición levantada que comprende: - un sistema (3) de corredera que presenta dos tubos (32) y (33) montados deslizantes uno con relación al otro, presentando dicho sistema (3) de corredera una extremidad conectada de modo pivotante al arco (2) y otra extremidad conectada de modo pivotante a una tercera base (5), apta para pasar desde una posición desplegada en dicha posición bajada del arco (2) hacia una posición retraída en dicha posición levantada del arco (2), - un sistema (6) de enclavamiento apto para bloquear el deslizamiento entre los dos tubos (32) y (33) en dicha posición retraída, - un sistema de zócalo (7) que solidariza entre ellas las dos bases del arco (2) y la tercera base del sistema (5) de corredera, comprendiendo aberturas (71) en la proximidad de las bases (4) y (5) para elementos de fijación (72) destinados a anclar dicho sistema de zócalo (7) al suelo. Caracterizado por que dicho sistema de zócalo (7) es una chapa cortada previamente sobre la que son solidarias dichas tres bases (4) y (5) en tres posiciones distintas, estando materializadas dichas aberturas (71) para los elementos de fijación (72) destinados a anclar dicho sistema de zócalo (7) al suelo por cortes de dicha chapa cerca de dichas bases (4) y (5), la chapa (70) cortada previamente presenta una forma general según un arco de círculo, siendo las dos bases (4) del arco solidarias de la chapa al nivel de las extremidades del arco y la tercera base del sistema (5) de corredera solidaria de la chapa al nivel de una posición intermedia del arco. y por que dicho dispositivo presenta dos reducciones (73) de sección de la chapa (70), respectivamente entre una de las 25 bases (4) del arco y la base (5), del sistema de corredera, por un lado, y entre dicha base (5) del sistema de corredera y la otra base (4) de dicho arco, por otro lado, siendo determinada cada una de las reducciones de sección, localmente según la dirección de la chapa sustancialmente radial al arco, estando configuradas dichas dos reducciones de sección de la chapa de manera que formen dos conexiones flexibles entre las tres bases (4, 5) y sus respectivas aberturas (71) para los elementos de fijación.A parking barrier device (1) comprising: - an arch (2), the two ends of which are pivotally connected to two bases (4), the arch (2) being able to rotate around the bases from a lowered position, which allows the parking of a vehicle above the barrier, towards a raised position, which prevents parking, - a locking mechanism of the arch (2) in the raised position comprising: - a system (3) of Slider having two tubes (32) and (33) mounted sliding relative to each other, said slider system (3) having one end pivotally connected to the arch (2) and another end pivotally connected to a third base (5), suitable to pass from a deployed position in said lowered position of the arch (2) to a retracted position in said raised position of the arch (2), - a locking system (6) capable of blocking the sliding between the two tubes (32) and (33) in d that retracted position, - a plinth system (7) that integrates between them the two bases of the arch (2) and the third base of the sliding system (5), comprising openings (71) in the vicinity of the bases (4) and (5) for fixing elements (72) intended to anchor said plinth system (7) to the ground. Characterized in that said plinth system (7) is a previously cut sheet on which said three bases (4) and (5) are integral in three different positions, said openings (71) being materialized for the fixing elements (72) intended to anchor said plinth system (7) to the ground by cutting said sheet near said bases (4) and (5), the sheet (70) previously cut has a general shape according to an arc of a circle, the two bases being (4) of the arch integral with the sheet at the level of the extremities of the arch and the third base of the system (5) of the slide integral with the sheet at an intermediate position of the arch. and because said device has two reductions (73) of section of the sheet (70), respectively between one of the 25 bases (4) of the arch and the base (5), of the sliding system, on the one hand, and between said base (5) of the sliding system and the other base (4) of said arch, on the other hand, each of the section reductions being determined locally, according to the direction of the sheet substantially radial to the arch, said two being configured Section reductions of the sheet so as to form two flexible connections between the three bases (4, 5) and their respective openings (71) for the fixing elements.
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Dispositivo de barrera de aparcamientoParking barrier device
La invención se refiere a un dispositivo de barrera de aparcamiento destinado a ser anclado al suelo.The invention relates to a parking barrier device intended to be anchored to the ground.
La invención también se refiere a un equipo que comprende un dispositivo de barrera de aparcamiento según la invención y clavos destinados a atravesar aberturas de un sistema de zócalo del dispositivo de barrera. La invención se refiere además a un método de colocación de tal equipo en un suelo o piso de asfalto. Se entiende por asfalto, los recubrimientos bituminosos que son una mezcla de grava, arena y aglutinante con hidrocarburos para constituir la calzada.The invention also relates to an equipment comprising a parking barrier device according to the invention and nails intended to pass through openings of a socket system of the barrier device. The invention further relates to a method of placing such equipment on an asphalt floor or floor. Asphalt is understood as bituminous coatings that are a mixture of gravel, sand and hydrocarbon binder to constitute the road.
La invención también se refiere a un área de estacionamiento que presenta un suelo de asfalto que comprende un equipo según la invención, cuyo dispositivo de barrera de aparcamiento se fija al suelo mediante clavos que atraviesan las aberturas del sistema de zócalo, siendo los clavos insertados directamente a través de la capa de asfalto del suelo. The invention also relates to a parking area having an asphalt floor comprising equipment according to the invention, whose parking barrier device is fixed to the ground by means of nails that pass through the openings of the socket system, the nails being inserted directly through the asphalt layer of the soil.
El campo de la invención es el de las barreras de aparcamiento que se fijan al suelo y se posicionan en una plaza de estacionamiento de vehículo, al aire libre o en el interior, para evitar que los vehículos se estacionen en dicha plaza. The field of the invention is that of the parking barriers that are fixed to the ground and positioned in a vehicle parking space, outdoors or indoors, to prevent vehicles from parking in said space.
El poseedor de la barrera de aparcamiento puede así impedir que los vehículos, distintos de los autorizados, aparquen en la plaza de aparcamiento perteneciente al poseedor de la barrera.The holder of the parking barrier can thus prevent vehicles, other than those authorized, from parking in the parking space belonging to the holder of the barrier.
Las barreras de aparcamiento conocidas por el estado de la técnica convencionalmente comprenden un arco cuyas dos extremidades están respectivamente en conexión pivotante con dos bases. Este arco es capaz de pasar por rotación alrededor de las bases de una posición bajada, que permite el estacionamiento de un vehículo por encima de la barrera, hacia una posición levantada, que impide el estacionamiento.The parking barriers known by the prior art conventionally comprise an arc whose two extremities are respectively in pivotal connection with two bases. This arc is capable of rotating around the bases of a lowered position, which allows the parking of a vehicle above the barrier, towards a raised position, which prevents parking.
El dispositivo de barrera presenta clásicamente un mecanismo de bloqueo del arco en posición levantada y que comprende un sistema de corredera que presenta dos tubos montados a deslizamiento uno con respecto al otro. Dicho sistema de corredera tiene una extremidad solidaria de uno de los tubos y conectada de forma pivotante al arco, y otra extremidad solidaria del otro tubo y conectada de forma pivotante a una tercera base. Este sistema de corredera pasa desde una posición desplegada en dicha posición bajada del arco hacia una posición retraída en dicha posición levantada del aro. Dicho mecanismo de bloqueo comprende aún un sistema de bloqueo, por ejemplo, un mecanismo de cerradura con llave, que asegura el bloqueo del deslizamiento entre los dos tubos en dicha posición retraída del sistema de corredera y de manera que bloquee el arco.The barrier device classically presents an arc locking mechanism in the raised position and comprising a sliding system that has two tubes mounted to slide with respect to each other. Said sliding system has a solidary end of one of the tubes and pivotally connected to the arc, and another solidary end of the other tube and pivotally connected to a third base. This sliding system passes from a deployed position in said lowered position of the arc to a retracted position in said raised position of the ring. Said locking mechanism still comprises a locking system, for example, a keyed locking mechanism, which ensures the blocking of the sliding between the two tubes in said retracted position of the sliding system and so as to block the arc.
Según las constataciones del inventor, los fabricantes de barreras abogan por fijar tales dispositivos de barrera de aparcamiento al suelo sobre una losa o bloques de hormigón para obtener una fijación óptima con tornillos. Ahora bien, en muchos casos, sin embargo, los aparcamientos son de asfalto. En este caso, la fijación de la barrera impone previamente echar abajo la capa de asfalto y levantar la capa inferior para crear cavidades de tamaño suficiente para verter en ellas bloques de hormigón, lo que es largo y caro. Cuando las barreras son desmontadas, tales aparcamientos en asfalto llevan los estigmas de tales operaciones con la presencia sobre la capa de asfalto de muchos bloques de hormigón particularmente antiestéticos.According to the inventor's findings, the barrier manufacturers advocate fixing such parking barrier devices to the ground on a concrete slab or blocks to obtain an optimal fastening with screws. Now, in many cases, however, the car parks are asphalt. In this case, the fixation of the barrier previously imposes breaking down the asphalt layer and lifting the lower layer to create cavities of sufficient size to pour concrete blocks into them, which is long and expensive. When the barriers are dismantled, such asphalt parking lots carry the stigmata of such operations with the presence on the asphalt layer of many particularly unsightly concrete blocks.
El estado de la técnica conoce así barreras de aparcamiento que comprenden un arco en conexión pivotante con bases y un sistema de corredera en conexión pivotante con el arco de una extremidad y en conexión pivotante con una base de la otra extremidad. Clásicamente las bases en conexión pivotante con las extremidades del arco y la del sistema de corredera son independientes (es decir, no unidas entre sí por un zócalo común) como sucede para el modelo de referencia B307C de MOTTEZ, por ejemplo. Dichas tres bases independientes se atornillan en el suelo que debe ser una losa u hormigón para permitir una buena resistencia a que sean arrancadas.The state of the art thus knows parking barriers comprising an arc in pivotal connection with bases and a sliding system in pivotal connection with the arch of one end and in pivotal connection with a base of the other end. Classically, the bases in pivotal connection with the extremities of the arc and that of the sliding system are independent (that is, not joined together by a common socket) as is the case for the reference model B307C of MOTTEZ, for example. Said three independent bases are screwed into the ground that must be a slab or concrete to allow a good resistance to them being torn off.
A fecha de hoy y según las constataciones del inventor, las barreras de aparcamiento antes mencionadas siguen siendo difíciles de instalar ya que necesitan referenciar precisamente los tres puntos de anclaje al suelo para estas tres bases. Por ejemplo, si las medidas entre las bases de las extremidades del arco y del sistema de corredera son falsas o están mal referenciadas sobre el suelo, la barrera de aparcamiento se instalará incorrectamente y el suelo tendrá más deterioro del necesario debido a los errores de medición. Aún según las constataciones del inventor, si el suelo es asfalto, hay que romper la losa de asfalto para la fabricación de bloques de hormigón para la fijación en ellas de dichas tres bases en el suelo.As of today and according to the inventor's findings, the aforementioned parking barriers remain difficult to install since they need to precisely reference the three ground anchor points for these three bases. For example, if the measurements between the bases of the ends of the arch and the sliding system are false or poorly referenced on the ground, the parking barrier will be installed incorrectly and the ground will have more deterioration than necessary due to measurement errors . Even according to the inventor's findings, if the ground is asphalt, the asphalt slab must be broken to manufacture concrete blocks to fix these three bases on the ground.
El estado de la técnica conoce, sin embargo barreras de aparcamiento, cuyas bases en las extremidades del arco y del sistema de corredera son llevadas por un soporte común, es decir, un zócalo y como sucede con el modelo de referencia B307CBOOM de MOTTEZ por ejemplo. Tal dispositivo cuyas bases son rígidamente solidarias de un zócalo común facilita la colocación por comparación con el estado de la técnica mencionada anteriormente de bases independientes. However, the state of the art knows, however, parking barriers, whose bases at the extremities of the arch and the sliding system are carried by a common support, that is, a base and, as with the reference model B307CBOOM of MOTTEZ, for example . Such a device whose bases are rigidly integral with a common socket facilitates placement by comparison with the prior art mentioned above of independent bases.
Más particularmente y en esta técnica anterior, las tres bases y dicho zócalo están constituidos por un elemento de una sola pieza, obtenido a partir de una operación de corte y plegado de una chapa. Más específicamente, cada base se obtiene por dos cortes de la chapa que forma el zócalo, semicirculares, y luego el plegado de las partes cortadas, siguiendo una línea de plegado diametral y sustancialmente perpendicular al zócalo. Estas operaciones de corte y plegado permiten formar cada base, sustancialmente cada constituida cada una por dos alas de la chapa en saliente, perpendiculares con relación a la pared horizontal del zócalo. Estas dos alas están conectadas por un eje de pivote alrededor del cual pivota la extremidad correspondiente del arco (o del sistema de corredera).More particularly and in this prior art, the three bases and said base are constituted by a one-piece element, obtained from a cutting and folding operation of a sheet. More specifically, each base is obtained by two cuts of the sheet that forms the socket, semicircular, and then the folding of the cut parts, following a line of diametral folding and substantially perpendicular to the socket. These cutting and folding operations make it possible to form each base, substantially each constituted by two wings of the protruding sheet, perpendicular to the horizontal wall of the socket. These two wings are connected by a pivot axis around which the corresponding end of the arc pivots (or the sliding system).
Según las constataciones del inventor, tal dispositivo de barrera simplifica las operaciones de colocación gracias a la presencia del zócalo común, pero no da enteramente satisfacción en términos de prestaciones de resistencia a que sea arrancado, y en comparación con el dispositivo de barrera con tres bases independientes.According to the inventor's findings, such a barrier device simplifies the positioning operations thanks to the presence of the common socket, but does not give entirely satisfaction in terms of performance of resistance to which it is torn off, and in comparison with the barrier device with three bases independent.
En particular, el inventor ha constatado que el modo de fabricación de tal barrera cuyas bases y el zócalo están constituidos por una misma chapa (después de las operaciones de corte y plegado) impone la presencia de aberturas anchas, en el zócalo, en número de dos, adyacentes a cada base, lateralmente: más aún y según las constataciones del inventor, estas amplias aberturas impiden la colocación de elementos de fijación a través del zócalo en las inmediaciones de las bases, en la zona donde estos elementos de fijación proporcionan mejores prestaciones en términos de resistencia al arrancado.In particular, the inventor has found that the way of manufacturing such a barrier whose bases and the socket are constituted by the same sheet (after cutting and folding operations) imposes the presence of wide openings, in the socket, in number of two, adjacent to each base, laterally: even more and according to the inventor's findings, these wide openings prevent the placement of fasteners through the baseboard in the immediate vicinity of the bases, in the area where these fasteners provide better performance in terms of resistance to tearing.
Además, y según las constataciones de los inventores, las prestaciones de arranque tal barrera cuyas bases tienen un zócalo común caen fuertemente en el caso de la colocación sobre un suelo que presenta irregularidades de nivel, y en comparación con las prestaciones obtenidas por barreras de tres bases independientes que se pueden fijar de forma independiente en el suelo al nivel de tres zonas de anclaje, adaptándose a las irregularidades del suelo en estas tres zonas.In addition, and according to the inventors' findings, the starting performance of such a barrier whose bases have a common plinth falls sharply in the case of placement on a floor that presents level irregularities, and in comparison with the benefits obtained by barriers of three independent bases that can be fixed independently on the ground at the level of three anchor zones, adapting to the irregularities of the ground in these three zones.
Se conocen también de los documentos DE 7437898 U, DE 9113867 U1 y AU 546748 B2 barreras de aparcamiento con un arco unido a un brazo telescópico. equipadas también con un zócalo sobre el que se articulan las extremidades del arco y una extremidad del brazo telescópico, estando dicha zócalo previsto para ser fijado al suelo.Documents DE 7437898 U, DE 9113867 U1 and AU 546748 B2 are also known for parking barriers with an arc attached to a telescopic arm. also equipped with a socket on which the ends of the arch and a tip of the telescopic arm are articulated, said base being provided to be fixed to the ground.
Tales dispositivos tienen la desventaja principal de tener un zócalo con una alta rigidez, y que no se pueden adaptar por tanto a las variaciones de inclinación del suelo para la fijación de la barrera de aparcamiento.Such devices have the main disadvantage of having a plinth with a high rigidity, and therefore cannot be adapted to the variations in inclination of the ground for fixing the parking barrier.
Además, estos dispositivos no tienen una resistencia suficiente al nivel de su punto de fijación sobre el suelo, lo que reduce su resistencia al arranque.In addition, these devices do not have sufficient resistance to the level of their fixation point on the ground, which reduces their resistance to starting.
El objeto de la presente invención es superar los inconvenientes ya mencionados de las barreras de aparcamiento ya existentes proponiendo un dispositivo de barrera que simplifica la colocación, al tiempo que ofrece unas buenas prestaciones en términos de resistencia al arranque.The object of the present invention is to overcome the aforementioned drawbacks of the existing parking barriers by proposing a barrier device that simplifies placement, while offering good performance in terms of resistance to starting.
Otro objeto es proponer, al menos según un modo de realización, un dispositivo de barrera que simplifique la colocación y que presente buenas prestaciones de resistencia al arranque, incluso en el caso de una colocación sobre un suelo con diferencias de nivel.Another object is to propose, at least according to one embodiment, a barrier device that simplifies the placement and that presents good performance of starting resistance, even in the case of placement on a floor with differences in level.
Otro objeto de la presente invención es proponer un equipo que comprende un dispositivo de barrera y elementos de fijación que permiten el anclaje de la barrera sobre un suelo de asfalto, ventajosamente sin necesitar la realización de bloques de hormigón.Another object of the present invention is to propose an equipment comprising a barrier device and fixing elements that allow the anchoring of the barrier on an asphalt floor, advantageously without requiring the realization of concrete blocks.
Otro objeto es proponer un método de colocación de dicho equipo, o aún un método de colocación de tal dispositivo de barrera.Another object is to propose a method of placing said equipment, or even a method of placing such a barrier device.
Otros objetos y ventajas de la descripción aparecerán en el curso de la siguiente descripción que no se ha dado más que a título indicativo y que no tiene por objeto limitarla.Other objects and advantages of the description will appear in the course of the following description that has been given only as an indication and is not intended to limit it.
Además, la invención se refiere a un dispositivo de barrera de aparcamiento fácil de usar, resistente al arranque y que se posiciona en una plaza de estacionamiento de vehículo, exterior o interior, para impedir que los vehículos estacionen sobre dicha plaza. El poseedor de dicho dispositivo de barrera de aparcamiento puede así impedir que los vehículos, distintos de los pertenecientes al poseedor de dicho dispositivo de barrera de aparcamiento, estacionen sobre dicha plaza que pertenece al poseedor de dicho dispositivo de barrera de aparcamiento.In addition, the invention relates to an easy-to-use, barrier-resistant parking barrier device that is positioned in a vehicle parking space, exterior or interior, to prevent vehicles from parking on said space. The holder of said parking barrier device can thus prevent vehicles, other than those belonging to the holder of said parking barrier device, from parking on said square belonging to the holder of said parking barrier device.
La invención se refiere así a un dispositivo de barrera de aparcamiento que comprende:The invention thus relates to a parking barrier device comprising:
- un arco, cuyas dos extremidades están conectadas de modo pivotante con dos bases, siendo el arco apto para pasar por rotación alrededor de las bases de una posición bajada, permitiendo el estacionamiento de un vehículo por encima de la barrera, hacia una posición levantada, lo que impide el estacionamiento,- an arc, whose two extremities are pivotally connected to two bases, the arc being able to rotate around the bases of a lowered position, allowing the parking of a vehicle above the barrier, towards a raised position, which prevents parking,
- un mecanismo de bloqueo del arco en posición levantada que comprende:- an arc locking mechanism in raised position comprising:
- un sistema de corredera que presenta dos tubos montados a deslizamiento uno con relación al otro, presentando dicho sistema de corredera una extremidad conectada de modo pivotante al arco y otra extremidad conectada de modo pivotante a una tercera base, apta para pasar de una posición desplegada en dicha posición bajada del arco hacia una posición retraída en dicha posición levantada del arco, - un sistema de bloqueo apto para bloquear el deslizamiento entre los dos tubos en dicha posición retraída, - un sistema de zócalo que solidariza entre ellas las dos bases del arco y la tercera base del sistema de corredera, comprendiendo aberturas en la proximidad de las bases para elementos de fijación destinados a unir dicho sistema de zócalo al suelo.- a sliding system having two tubes mounted to slide in relation to each other, said sliding system having an end pivotally connected to the arc and another end pivotally connected to a third base, suitable for passing from an unfolded position in said lowered position of the arc towards a retracted position in said raised position of the arc, - a locking system suitable for blocking the sliding between the two tubes in said retracted position, - a socket system that joins the two bases of the arc between them and the third base of the sliding system, comprising openings in the vicinity of the bases for fasteners intended to attach said base system to the floor.
Según la invención, dicho sistema de zócalo es una chapa cortada previamente sobre la que son solidarias dichas tres bases en tres posiciones distintas, estando materializadas dichas aberturas para los elementos de fijación destinados a unir dicho sistema de zócalo al suelo por cortes de dicha chapa cerca de dichas bases, presentando la chapa cortada previamente de dicho sistema de zócalo una forma general según un arco de círculo, siendo las dos bases del arco solidarias de la chapa al nivel de las extremidades del arco y la tercera base del sistema de corredera solidaria de la chapa sobre una posición intermedia del arco.According to the invention, said plinth system is a previously cut sheet on which said three bases are joined in three different positions, said openings being materialized for the fixing elements intended to join said plinth system to the floor by cuts of said sheet near of said bases, the sheet previously cut from said base system having a general shape according to a circle arc, the two bases of the arc being integral with the sheet at the level of the ends of the arc and the third base of the sliding system of solidarity the sheet on an intermediate position of the arch.
Según la invención, dicho sistema de zócalo presenta dos reducciones de sección de la chapa, respectivamente entre una de las bases del arco y la base del sistema de corredera, por un lado, y entre dicha base del sistema de corredera y la otra base de dicho arco, por otro lado, siendo determinada cada una de las reducciones de sección, localmente según la dirección de la chapa sustancialmente radial al arco, dichas dos reducciones de sección forman dos conexiones flexibles entre las tres bases y sus respectivas aberturas para los elementos de fijación.According to the invention, said base system has two reductions in section of the sheet, respectively between one of the bases of the arch and the base of the sliding system, on the one hand, and between said base of the sliding system and the other base of said arc, on the other hand, each section reduction being determined, locally according to the direction of the sheet substantially radial to the arc, said two section reductions form two flexible connections between the three bases and their respective openings for the elements of fixation.
Ventajosamente, estas aberturas del sistema de zócalo permiten el posicionamiento de elementos de fijación cerca de las bases, es decir, en las posiciones óptimas en las que los elementos de fijación aseguran las mejores prestaciones en términos de resistencia al arranque.Advantageously, these openings of the socket system allow the positioning of fasteners near the bases, that is, in the optimal positions in which the fasteners ensure the best performance in terms of resistance to tearing.
Tales conexiones flexibles hacen posible la adaptación de la chapa sobre una superficie no plana, aplicándola al suelo, permitiendo un contacto más íntimo entre la chapa del sistema de zócalo y la superficie no plana del zócalo: se conservan buenas prestaciones en términos de resistencia al arranque incluso en el caso de una colocación del dispositivo de barrera sobre una superficie no plana, que presenta diferencias de nivel.Such flexible connections make it possible to adapt the sheet on a non-flat surface, applying it to the ground, allowing a more intimate contact between the sheet of the plinth system and the non-flat surface of the plinth: good performance in terms of tear resistance is preserved. even in the case of a placement of the barrier device on a non-flat surface, which presents differences in level.
Según características opcionales de la invención, tomadas solas o en combinación:According to optional features of the invention, taken alone or in combination:
- dichas aberturas del sistema de zócalo, que permiten el paso de los elementos de fijación, están repartidas alrededor de las tres bases y están dispuestas según un área comprendida entre 15 mm y 35 mm a partir del borde más cercano a la base correspondiente;- said openings of the socket system, which allow the fasteners to pass, are distributed around the three bases and are arranged according to an area between 15 mm and 35 mm from the edge closest to the corresponding base;
- dicho sistema de zócalo tiene, para cada una de las bases, al menos tres aberturas para tres elementos de fijación;- said socket system has, for each of the bases, at least three openings for three fasteners;
- las dos bases del arco y la tercera base del sistema de corredera son elementos distintos del sistema de zócalo, ensamblados a dicho sistema de zócalo;- the two bases of the arch and the third base of the sliding system are different elements of the socket system, assembled to said socket system;
- dichas bases que presentan elementos de fijación tales como pernos, remaches, grapas, que solidarizan cada una de dichas bases a dicho sistema de zócalo;- said bases having fasteners such as bolts, rivets, staples, which support each of said bases to said socket system;
- la chapa del sistema de zócalo presenta localmente embuticiones de refuerzo al nivel de las tres bases.- The base plate system has reinforcement embedments locally at the level of the three bases.
La invención se refiere aún a un equipo que comprende un dispositivo de barrera de aparcamiento según la invención y clavos destinados a atravesar dichas aberturas de dicho sistema de zócalo siendo las cabezas de clavos de mayor diámetro que dichas aberturas.The invention still relates to equipment comprising a parking barrier device according to the invention and nails intended to pass through said openings of said socket system being the nail heads of greater diameter than said openings.
Según un modo de realización, los clavos presentan las siguientes dimensiones a partir de la cabeza del clavo:According to one embodiment, the nails have the following dimensions from the nail head:
- una longitud comprendida entre 70 mm y 150 mm, preferiblemente entre 90 mm y 120 mm,- a length between 70 mm and 150 mm, preferably between 90 mm and 120 mm,
- un diámetro comprendido entre 5 mm y 15 mm, preferiblemente entre 8 mm y 12 mm.- a diameter between 5 mm and 15 mm, preferably between 8 mm and 12 mm.
Dicho equipo encuentra una aplicación particular para colocación de barrera sobre suelos de asfalto, ventajosamente sin necesidad de la realización de bloques de hormigón.Said equipment finds a particular application for barrier placement on asphalt floors, advantageously without the need for concrete blocks.
Así, la invención se refiere a un método de colocación de dicho equipo según la invención sobre un suelo de asfalto en el que dicho sistema de zócalo es clavado al suelo por inserción directa de los clavos a través de la capa de asfalto.Thus, the invention relates to a method of placing said equipment according to the invention on an asphalt floor in which said base system is nailed to the ground by direct insertion of the nails through the asphalt layer.
La invención se refiere igualmente a un método de colocación de dicho dispositivo en el que se pega dicho sistema de zócalo al suelo.The invention also relates to a method of placing said device in which said socket system is glued to the ground.
La invención se refiere aún a un área de estacionamiento que presenta un suelo de asfalto que comprende un equipo según la invención, cuyo dispositivo de barrera de aparcamiento se fija al suelo mediante clavos que atraviesan las aberturas del sistema de zócalo, siendo insertados los clavos directamente a través de la capa de asfalto del suelo. El dispositivo de barrera según la invención encontrará también una aplicación particular en los aparcamientos en interiores para los cuales está muy a menudo prohibido perforar el suelo; en tal caso, la superficie inferior del sistema de zócalo permitirá ventajosamente un anclaje por pegado; también la invención todavía se refiere a un procedimiento de colocación de un dispositivo según la invención, en el que dicho sistema de zócalo (en particular la chapa cortada previamente) es pegado al suelo.The invention still relates to a parking area having an asphalt floor comprising equipment according to the invention, whose parking barrier device is fixed to the ground by means of nails that pass through the openings of the socket system, the nails being inserted directly through the asphalt layer of the ground. The barrier device according to the invention will also find a particular application in indoor car parks for which it is very often forbidden to drill the ground; in such a case, the bottom surface of the socket system will advantageously allow a bonding anchor; also the invention still relates to a method of placing a device according to the invention, in which said socket system (in particular the previously cut sheet) is glued to the ground.
La invención se entenderá mejor con la lectura de la siguiente descripción acompañada de las figuras adjuntas entre las cuales:The invention will be better understood by reading the following description accompanied by the attached figures, among which:
La fig. 1 es una vista esquemática que muestra el dispositivo de barrera de aparcamiento según la invención en posición levantada.Fig. 1 is a schematic view showing the parking barrier device according to the invention in the raised position.
La fig. 2 es una vista en perspectiva que muestra el dispositivo de barrera de aparcamiento según la invención en posición llamada bajada.Fig. 2 is a perspective view showing the parking barrier device according to the invention in a position called lowering.
La fig. 3 es una vista desde arriba que muestra el dispositivo de barrera de aparcamiento de la fig. 1.Fig. 3 is a top view showing the parking barrier device of fig. one.
La fig. 4 es una vista frontal del dispositivo de barrera de la fig. 1.Fig. 4 is a front view of the barrier device of fig. one.
La fig. 5 es una vista de costado del dispositivo de barrera de aparcamiento de la fig. 1.Fig. 5 is a side view of the parking barrier device of fig. one.
La fig. 6 es una vista en corte que muestra una embutición de refuerzo de la chapa del sistema de zócalo al nivel de una base.Fig. 6 is a sectional view showing a reinforcement drawing of the base system sheet metal at the level of a base.
La fig. 7 es una vista que ilustra esquemáticamente el sistema de corredera.Fig. 7 is a view that schematically illustrates the sliding system.
La fig. 8 es una vista de uno de los clavos destinado a atravesar una de las aberturas del sistema de zócalo.Fig. 8 is a view of one of the nails intended to pass through one of the openings of the socket system.
La fig. 9 es una vista frontal del dispositivo de barrera de la fig. 1 sometida a una deformación entre la base del sistema 3 de corredera y las del arco 2 debido a un suelo no plano.Fig. 9 is a front view of the barrier device of fig. 1 subjected to a deformation between the base of the sliding system 3 and those of the arch 2 due to a non-flat floor.
La fig. 10 es una vista de costado del dispositivo de barrera de aparcamiento de la fig. 1 sometido a una deformación entre la base del sistema 3 de corredera y las del arco 2 debido a un suelo no plano.Fig. 10 is a side view of the parking barrier device of fig. 1 subjected to a deformation between the base of the sliding system 3 and those of the arch 2 due to a non-flat floor.
La invención se refiere a un dispositivo 1 de barrera de aparcamiento, ilustrado según un ejemplo no limitativo en las figs.The invention relates to a parking barrier device 1, illustrated according to a non-limiting example in figs.
1, 2, 3, 4, 5, 9 y 10.1, 2, 3, 4, 5, 9 and 10.
Este dispositivo de barrera de aparcamiento comprende un arco 2, cuyas dos extremidades están conectadas de modo pivotante con dos bases 4, siendo el arco 2 capaz de pasar por rotación desde una posición bajada visible en la fig. 2, que permite el estacionamiento de un vehículo por encima de la barrera, hacia una posición levantada visible en la fig. 1, que impide el estacionamiento.This parking barrier device comprises an arc 2, whose two extremities are pivotally connected with two bases 4, the arc 2 being able to rotate from a visible lowered position in fig. 2, which allows parking of a vehicle above the barrier, towards a raised position visible in fig. 1, which prevents parking.
Convencionalmente, el arco 2 puede ser obtenido a partir de un tubo rígido de metal después de las operaciones de entallado del tubo. El arco puede presentar una sección de longitud intermedia rectilínea, destinada a ser paralela al suelo, y secciones de longitud de extremidad sustancialmente perpendicular conectada cada una a la sección intermedia por un codo del tubo. Las conexiones pivotantes entre las dos bases y las extremidades del arco 2 se obtienen por rotación de las extremidades del arco 2 alrededor de ejes, paralelos al suelo llevados por las bases.Conventionally, the arc 2 can be obtained from a rigid metal tube after the notching operations of the tube. The arc may have a section of rectilinear intermediate length, intended to be parallel to the ground, and sections of substantially perpendicular end length each connected to the intermediate section by a tube bend. The pivotal connections between the two bases and the extremities of the arch 2 are obtained by rotating the extremities of the arch 2 around axes, parallel to the ground carried by the bases.
Dichas conexiones pivotantes entre las extremidades del arco 2 y las bases 4 permiten la rotación del arco 2 que puede pasar desde una posición bajada visible en la fig. 2, que permite el estacionamiento de un vehículo por encima del dispositivo 1 de barrera de aparcamiento, hacia una posición levantada visible en la fig. 1, que impide el estacionamiento. El dispositivo 1 de barrera de aparcamiento comprende también un mecanismo de bloqueo del arco 2 en posición levantada visible en las figs. 1, 3-5, 9 y 10. Dicho mecanismo de bloqueo del arco 2 comprende un sistema 3 de corredera, y un sistema 6 de bloqueo apto para bloquear el sistema de corredera en dicha posición levantada del arco 2. El sistema de corredera es capaz de pasar desde una posición desplegada en dicha posición bajada del arco 2 hacia una posición retraída en dicha posición levantada del arco 2.Said pivotal connections between the extremities of the arc 2 and the bases 4 allow the rotation of the arc 2 which can pass from a visible lowered position in fig. 2, which allows the parking of a vehicle above the parking barrier device 1, towards a visible raised position in fig. 1, which prevents parking. The parking barrier device 1 also comprises an arc blocking mechanism 2 in the raised position visible in figs. 1, 3-5, 9 and 10. Said locking mechanism of the arch 2 comprises a sliding system 3, and a locking system 6 suitable for locking the sliding system in said raised position of the arc 2. The sliding system is capable of moving from a deployed position in said lowered position of the arc 2 to a retracted position in said raised position of the arc 2.
Dicho sistema 6 de bloqueo puede ser un cerrojo con llave por ejemplo.Said locking system 6 can be a lock with key for example.
Dicho sistema 3 de corredera, es visible en la fig. 7, y comprende dos tubos 32 y 33, uno interior 33 y uno exterior 32, montados de forma deslizante uno con relación al otro. Una extremidad de dicho tubo exterior 32 o inversamente interior 33, está unida en conexión pivotante al arco 2 en particular al nivel de la sección intermedia y una extremidad de dicho tubo interior 33, o inversamente exterior 32, está unida en conexión pivotante a una tercera base de dicha base del sistema 5 de corredera. Said sliding system 3 is visible in fig. 7, and comprises two tubes 32 and 33, one inside 33 and one outside 32, slidably mounted relative to each other. One end of said outer tube 32 or inversely inner 33, is pivotally connected to the arc 2 in particular at the level of the intermediate section and one end of said inner tube 33, or inversely outer 32, is pivotally connected to a third base of said base of the sliding system 5.
Las extremidades libres de dichos tubos interior 33 y exterior 32 de dicho sistema 3 de corredera pueden presentar topes 34, obtenidos por ejemplo con un retorno saliente hacia afuera para el tubo interior 33 y un retorno interior para el tubo exterior 32, impidiendo que dichos tubos exterior 32 e interior 33 se separen. Dichos tubos interior 33 y exterior 32 se obtienen a partir de material rígido como por ejemplo metal. La conexión pivotante entre el arco 2 y el sistema 3 de corredera se puede obtener a partir de un tubo 31 rígidamente solidario en la extremidad del tubo exterior (o interior) atravesado por la sección de longitud intermedia del arco 2. Esta fijación no es limitativa y puede hacerse por soldadura por ejemplo.The free ends of said inner and outer tubes 33 of said sliding system 3 can have stops 34, obtained for example with an outward return for the inner tube 33 and an inner return for the outer tube 32, preventing said tubes outer 32 and inner 33 separate. Said inner and outer tubes 32 are obtained from rigid material such as metal. The pivotal connection between the arc 2 and the sliding system 3 can be obtained from a rigidly joined tube 31 at the end of the outer (or inner) tube crossed by the intermediate length section of the arc 2. This fixing is not limiting and it can be done by welding for example.
Según la invención, el dispositivo 1 de barrera de aparcamiento incluye un sistema de zócalo 7 que solidariza entre ellas las dos bases del arco 4 y la tercera base del sistema 5 de corredera.According to the invention, the parking barrier device 1 includes a plinth system 7 that supports the two bases of the arch 4 and the third base of the sliding system 5 between them.
El sistema de zócalo incluye aberturas 71 cerca de las bases para elementos de fijación 72 destinados a unir dicho sistema de zócalo 7 al suelo como es visible en las figs. 1 y 3. Dichas aberturas 71 del sistema de zócalo 7, permiten el paso de los elementos de fijación 72 como es visible en las figs. 4 y 5.The plinth system includes openings 71 near the bases for fasteners 72 intended to join said plinth system 7 to the ground as is visible in figs. 1 and 3. Said openings 71 of the socket system 7, allow the passage of the fixing elements 72 as is visible in figs. 4 and 5.
Al estar dichas bases 4 y 5 conectadas sobre el sistema de zócalo 7, la instalación del dispositivo 1 de la barrera de aparcamiento se simplifica. Durante la instalación de dicho dispositivo 1 de barrera de aparcamiento, y contrariamente al estado de la técnica de los dispositivos de barrera de tres bases independientes, no es necesario medir y trazar en el suelo las posiciones de los elementos de fijación en tres posiciones de anclaje distintas: ventajosamente el sistema de zócalo constituye en sí una plantilla que posiciona las aberturas 71 para los elementos de fijación y las posiciones requeridas para el montaje correcto.As said bases 4 and 5 are connected on the socket system 7, the installation of the device 1 of the parking barrier is simplified. During the installation of said parking barrier device 1, and contrary to the state of the art of the three independent base barrier devices, it is not necessary to measure and trace the positions of the fasteners in three anchor positions on the ground different: the socket system advantageously constitutes in itself a template that positions the openings 71 for the fasteners and the positions required for the correct assembly.
Ventajosamente, dichas aberturas 71 del sistema de zócalo 7, que permiten el paso de los elementos de fijación, están repartidas alrededor de dichas tres bases 4 y 5, cerca de las bases.Advantageously, said openings 71 of the socket system 7, which allow the fastener elements to pass, are distributed around said three bases 4 and 5, near the bases.
Preferiblemente estas aberturas 71 dispuestas según un área de fijación 74 comprenden entre 15 mm y 35 mm a partir del borde más cercano de la base correspondiente como se puede ver en la fig. 3. Según las constataciones del inventor, los emplazamientos de dichas aberturas 71 están entonces posicionados cerca de las bases del arco 4 y del sistema 5 de corredera y con el fin de proporcionar una buena resistencia al arranque.Preferably these openings 71 arranged according to a fixing area 74 comprise between 15 mm and 35 mm from the nearest edge of the corresponding base as can be seen in fig. 3. According to the inventor's findings, the locations of said openings 71 are then positioned close to the bases of the arch 4 and the sliding system 5 and in order to provide good starting resistance.
Según un modo de realización, dicho sistema de zócalo 7 presenta, para cada base del arco 4 y del sistema 5 de corredera, al menos tres aberturas 71 para elementos de fijación 72. Las aberturas 71 son por ejemplo, tres o cuatro para cada base 4 o 5. Por ejemplo, y para cada base, las aberturas son tres, permitiendo la respectiva inserción de tres elementos de fijación.According to one embodiment, said socket system 7 has, for each base of the arch 4 and the sliding system 5, at least three openings 71 for fasteners 72. The openings 71 are, for example, three or four for each base 4 or 5. For example, and for each base, the openings are three, allowing the respective insertion of three fasteners.
Dichas aberturas 71 pueden estar igualmente espaciadas alrededor de la base del arco 4 y del sistema 5 de corredera. Dos de dichas aberturas 71 pueden ser simétricas con respecto al eje mayor de las bases del arco 4 y del sistema 5 de corredera, a saber según la dirección de cada una de las bases perpendiculares a la conexión pivotante, y la última de dichas aberturas 71 puede situarse en el eje mayor de dichas bases 4 y 5, entre dichas bases 4 y 5 y el borde exterior del sistema de zócalo 7 como puede verse en la fig. 3. Tales emplazamientos de dichas aberturas 71 permiten una buena fijación del sistema de zócalo 7 con el suelo por medio de los elementos de fijación 72 y por tanto una buena resistencia al arranque.Said openings 71 may also be spaced around the base of the arch 4 and the sliding system 5. Two of said openings 71 may be symmetrical with respect to the major axis of the bases of the arc 4 and of the sliding system 5, namely according to the direction of each of the bases perpendicular to the pivoting connection, and the last of said openings 71 it can be located on the major axis of said bases 4 and 5, between said bases 4 and 5 and the outer edge of the socket system 7 as can be seen in fig. 3. Such locations of said openings 71 allow a good fixing of the plinth system 7 with the ground by means of the fixing elements 72 and therefore a good resistance to tearing.
Según un modo de realización ventajoso, las bases del arco 4 y del sistema 5 de corredera pueden ser elementos distintos del sistema de zócalo 7, ensamblados a dicho sistema de zócalo 7.According to an advantageous embodiment, the bases of the arch 4 and of the sliding system 5 can be different elements of the socket system 7, assembled to said socket system 7.
Las bases 4 o 5 pueden ser elementos plásticos o aún metálicos solidarizados a dicho sistema de zócalo por cualquier medio adecuado, tal como tornillos con tuercas, remaches, grapas. Las bases aún pueden ser solidarizadas a dicho sistema de zócalo mediante pegado o soldadura.The bases 4 or 5 can be plastic or even metallic elements in solidarity with said socket system by any suitable means, such as screws with nuts, rivets, staples. The bases can still be joined to said socket system by gluing or welding.
Las figuras ilustran, por ejemplo, bases de plástico, típicamente obtenidas por moldeo por inyección y que son solidarizadas al sistema de zócalo por pernos, gracias a las correspondientes aberturas entre cada base y el sistema de zócalo.The figures illustrate, for example, plastic bases, typically obtained by injection molding and which are joined to the bolt socket system, thanks to the corresponding openings between each base and the socket system.
Dicho sistema de zócalo 7 es una chapa cortada previamente sobre la que son solidarias las tres bases 4 y 5 en tres posiciones distintas de fijación sobre la superficie de fijación sobre la superficie superior de la chapa, estando materializadas las aberturas 71 para los elementos de fijación 72 destinados a conectar dicho sistema de zócalo 7 al suelo por cortes de dicha chapa repartidos cerca de las bases.Said socket system 7 is a previously cut sheet on which the three bases 4 and 5 are joined in three different fixing positions on the fixing surface on the upper surface of the sheet, the openings 71 for the fixing elements being materialized 72 intended to connect said socket system 7 to the ground by cuts of said sheet distributed near the bases.
El grosor de la lámina 70 puede estar comprendido entre 2 mm y 5 mm, por ejemplo 3 mm.The thickness of the sheet 70 may be between 2 mm and 5 mm, for example 3 mm.
Ventajosamente, la chapa 70 puede presentar localmente embuticiones 75 de refuerzo al nivel de las bases del arco 4 y del sistema 5 de corredera. Estas embuticiones son visibles en la fig. 6 y permiten aumentar la rigidez de la chapa al nivel de las bases, cerca de las aberturas 71 para los elementos de fijación. Estas embuticiones mejoran así la resistencia al arranque de la barrera y por comparación a una chapa de la que estaría desprovista. Como se ha ilustrado en la fig. 6, cada embutición 75 deforma localmente la chapa que sobresale hacia la base correspondiente: cada embutición forma una cavidad en la parte inferior de la cara de la chapa 70 que permite alojar una extremidad de los elementos de fijación que conectan cada base a la chapa, tal como por ejemplo la cabeza de un tomillo, o aún una tuerca. Se evita así que este elemento (cabeza de tornillo y/o tuerca) apoye sobre el suelo cuando la parte inferior de la cara de la chapa está apoyada sobre el suelo.Advantageously, the sheet 70 can present locally reinforcements 75 at the level of the bases of the arch 4 and the sliding system 5. These embossments are visible in fig. 6 and allow to increase the rigidity of the sheet at the level of the bases, near the openings 71 for the fasteners. These embossments thus improve the resistance to the start of the barrier and by comparison to a sheet from which it would be devoid. As illustrated in fig. 6, each drawing 75 deforms the plate protruding locally towards the corresponding base: each drawing forms a cavity in the lower part of the face of the sheet 70 which allows to accommodate an end of the fixing elements which connect each base to the sheet, such as the head of a thyme, or even a nut. This element (screw head and / or nut) is thus prevented from resting on the ground when the lower part of the face of the sheet is resting on the ground.
La lámina cortada previamente tiene una forma general en arco de círculo. Las dos bases 4 del arco son solidarias de la chapa al nivel de las extremidades del arco y la tercera base del sistema 5 de corredera es solidaria de la chapa al nivel de una parte intermedia del arco, preferiblemente a una distancia igual de las bases 4 del arco.The previously cut sheet has a general circle arc shape. The two bases 4 of the arch are integral with the sheet at the ends of the arch and the third base of the sliding system 5 is integral with the sheet at the level of an intermediate part of the arch, preferably at an equal distance from the bases 4 Of the arc.
La chapa 70 presenta localmente dos reducciones de sección 73 de la chapa, respectivamente entre una de las bases 4 del arco y la base 5 del sistema de corredera, por un lado, y entre dicha base 5 del sistema de corredera y la otra base 4 de dicho arco por otro lado. Se determina cada una de las reducciones de sección siguiendo la dirección radial al arco. The sheet 70 has two reductions of section 73 of the sheet locally, respectively between one of the bases 4 of the arch and the base 5 of the sliding system, on the one hand, and between said base 5 of the sliding system and the other base 4 of said arch on the other hand. Each section reduction is determined following the radial direction to the arc.
Estas dos reducciones de sección permiten ventajosamente formar dos conexiones flexibles entre dichas tres bases 4 y 5, y sus elementos de fijación respectivos. Dichas reducciones 73 del sistema de zócalo 7 pueden ser aproximadamente del 50% en comparación con el ancho de la chapa al nivel de dichas bases 4 y 5 y por ejemplo comprendidas entre el 20% y el 70%. Dichas reducciones 73 permiten conferir una flexibilidad al sistema de zócalo 7 entre las bases 4 y 5 superando los defectos del suelo en el eje transversal como en el eje longitudinal como se puede ver en las figs. 9 y 10: se obtiene un contacto óptimo entre el suelo y el sistema de zócalo 7 para obtener una buena resistencia al arranque. These two section reductions advantageously allow two flexible connections to be formed between said three bases 4 and 5, and their respective fixing elements. Said reductions 73 of the socket system 7 can be approximately 50% compared to the width of the sheet at the level of said bases 4 and 5 and for example between 20% and 70%. Said reductions 73 make it possible to confer a flexibility to the socket system 7 between the bases 4 and 5 by overcoming the ground defects in the transverse axis and in the longitudinal axis as can be seen in figs. 9 and 10: an optimal contact between the ground and the base system 7 is obtained to obtain a good resistance to starting.
La invención se refiere aún a un equipo que comprende un dispositivo 1 de barrera de aparcamiento y clavos 9 destinados a pasar a través de las aberturas 71 de dicho sistema de zócalo 7. Los clavos 9 pueden presentar, a partir de la cabeza del clavo una dimensión en longitud comprendida entre 70 mm y 150 mm, preferiblemente entre 90 mm y 120 mm y una dimensión en diámetro comprendida entre 5 mm y 15 mm, preferiblemente entre 8 mm y 12 mm.The invention still relates to a device comprising a parking barrier device 1 and nails 9 intended to pass through the openings 71 of said socket system 7. The nails 9 can have, from the nail head a dimension in length between 70 mm and 150 mm, preferably between 90 mm and 120 mm and a dimension in diameter between 5 mm and 15 mm, preferably between 8 mm and 12 mm.
El clavo puede así presentar, desde la cabeza de dicho clavo, una sección de longitud útil sustancialmente cilíndrica de diámetro constante, terminada por la punta del clavo.The nail can thus have, from the head of said nail, a section of substantially cylindrical useful length of constant diameter, terminated by the tip of the nail.
De acuerdo con un modo de realización ilustrado, dichos clavos pueden presentar cada uno una reducción de diámetro al nivel de la punta del clavo en una parte menor de la longitud del clavo, por ejemplo en aproximadamente una sexta parte de su longitud. El clavo puede así presentar desde la cabeza del clavo una primera sección de longitud útil sustancialmente cilíndrica de diámetro constante, seguida de una segunda sección de longitud útil del clavo de diámetro reducido, terminada por la punta del clavo.According to an illustrated embodiment, said nails can each have a diameter reduction at the level of the nail tip in a smaller part of the length of the nail, for example approximately one sixth of its length. The nail can thus present from the nail head a first section of substantially cylindrical useful length of constant diameter, followed by a second section of useful length of the reduced diameter nail, terminated by the tip of the nail.
Como indicación y como es visible en la fig. 8, los clavos pueden admitir una longitud de 120 mm de los cuales, a partir de la cabeza del clavo, 90 mm de esta longitud admiten un diámetro de 12 mm que va seguido por una reducción en el diámetro haciéndose gradualmente en sustancialmente 1 mm para obtener un diámetro de 11 mm sobre 15 mm de la longitud y que se termina en una punta cuyo ángulo es sustancialmente igual a 40 grados.As an indication and as visible in fig. 8, the nails can admit a length of 120 mm of which, from the head of the nail, 90 mm of this length admits a diameter of 12 mm which is followed by a reduction in the diameter gradually becoming substantially 1 mm to obtain a diameter of 11 mm over 15 mm in length and ending at a tip whose angle is substantially equal to 40 degrees.
Tal disposición hace posible hundir la punta del clavo, luego la sección de diámetro reducido, con menos esfuerzo, y para asegurar la correcta posición del clavo, sustancialmente en la vertical del suelo. El hundimiento de la sección de mayor diámetro del clavo puede entonces ser realizado limitando los riesgos de poner torcido el clavo.Such an arrangement makes it possible to sink the tip of the nail, then the section of reduced diameter, with less effort, and to ensure the correct position of the nail, substantially in the vertical of the ground. The sinking of the larger diameter section of the nail can then be done by limiting the risks of twisting the nail.
Tales clavos permiten ventajosamente la fijación del dispositivo de barrera sobre un suelo de asfalto, sin necesidad de la realización de bloques de hormigón. La forma del clavo permite hundir el clavo con la ayuda, por ejemplo, de un martillo. Los clavos en particular cuyas dimensiones se han definido previamente pueden ser insertados con ayuda de un martillo en una capa de asfalto, sin perforación previa.Such nails advantageously allow the fixing of the barrier device on an asphalt floor, without the need for concrete blocks. The shape of the nail allows the nail to sink with the help, for example, of a hammer. Nails in particular whose dimensions have been previously defined can be inserted with the help of a hammer in an asphalt layer, without prior drilling.
Con el fin de limitar el esfuerzo físico del usuario, es posible perforar previamente el suelo para limitar el esfuerzo del usuario durante el hundimiento de los clavos. Como indicación, y para un clavo cuyo diámetro mayor es de 12 mm, la perforación previa se puede hacer con una broca de 5 mm de diámetro.In order to limit the user's physical effort, it is possible to pre-drill the ground to limit the user's effort during the sinking of the nails. As an indication, and for a nail whose diameter is larger than 12 mm, pre-drilling can be done with a 5 mm diameter drill.
Además la invención se refiere a un método de colocación de dicho equipo sobre un suelo de asfalto en el que se clava dicho sistema de zócalo 7 al suelo por inserción de los clavos a través de la capa de asfalto. Los clavos son insertados en las aberturas 71 del zócalo, y hundidos con el martillo hasta que la cabeza del clavo haga tope con dicho sistema de zócalo, especialmente con la superficie superior de la chapa.In addition, the invention relates to a method of placing said equipment on an asphalt floor in which said socket system 7 is nailed to the ground by inserting the nails through the asphalt layer. The nails are inserted into the openings 71 of the socket, and sunk with the hammer until the nail head abuts with said socket system, especially with the upper surface of the sheet.
La invención también se refiere aún a un área de estacionamiento que presenta un suelo de asfalto que comprende un equipo según la invención, cuyo dispositivo de barrera de aparcamiento se fija al suelo mediante clavos que atraviesan las aberturas del sistema de zócalo, los clavos insertados directamente a través de la capa de asfalto del suelo.The invention also still relates to a parking area having an asphalt floor comprising equipment according to the invention, whose parking barrier device is fixed to the ground by means of nails that cross the openings of the socket system, the nails inserted directly through the asphalt layer of the soil.
El dispositivo de barrera según la invención encuentra también una aplicación particular en aparcamientos de interiores, para los que muy a menudo está prohibido perforar el suelo; en tal caso, la superficie inferior del sistema de zócalo permite ventajosamente un anclaje por pegado; también la invención todavía se refiere a un método de colocación de un dispositivo según la invención, en el que dicho sistema de zócalo (en particular la chapa corta previamente) es pegado al suelo. The barrier device according to the invention also finds a particular application in indoor car parks, for which it is very often forbidden to drill the ground; in such a case, the bottom surface of the socket system advantageously allows an anchoring by gluing; also the invention still relates to a method of placing a device according to the invention, in which said socket system (in particular the previously cut sheet) is glued to the ground.
Dichos métodos, de colocación de dicho equipo dicho dispositivo 1 de barrera de aparcamiento y el uso de las bases 4 y 5 para solidarizar las extremidades del arco 2 y el sistema 3 de corredera con dicho sistema de zócalo 7 permiten obtener un dispositivo estético, simple de instalar y con una buena resistencia al arranque que puede llegar hasta 1200 kg en las condiciones descritas en el ensayo de arranque del dispositivo de barrera de aparcamiento que va a seguir. Said methods of placing said equipment said parking barrier device 1 and the use of the bases 4 and 5 to support the ends of the arch 2 and the sliding system 3 with said socket system 7 allow obtaining a simple, aesthetic device to install and with a good resistance to starting that can reach up to 1200 kg under the conditions described in the start test of the parking barrier device to be followed.
El ensayo de arranque de la barrera de aparcamiento:The start test of the parking barrier:
Para conocer la resistencia al arranque de la barrera de aparcamiento, el inventor ha medido, con ayuda de una celda de carga, la resistencia de la barrera sometida a una fuerza de tracción.In order to know the starting resistance of the parking barrier, the inventor has measured, with the help of a load cell, the resistance of the barrier subjected to a tensile force.
Para ello, el inventor ha necesitado los materiales siguientes:For this, the inventor has needed the following materials:
a) Equipo según la invención:a) Equipment according to the invention:
- El dispositivo de barrera de aparcamiento ensayado es el ilustrado en las figuras que presenta:- The tested parking barrier device is the one illustrated in the figures that presents:
• El arco 2, cuyas dos extremidades están en conexión pivotante con dos bases 4, estando el arco 2 en la posición levantada, que prohíbe el estacionamiento,• The arch 2, whose two extremities are in pivotal connection with two bases 4, the arch 2 being in the raised position, which prohibits parking,
• El mecanismo de bloqueo del arco 2 que comprende:• The locking mechanism of the arc 2 comprising:
• el sistema 3 de corredera que presenta dos tubos 32 y 33 montados a deslizamiento relativamente entre sí, presentando dicho sistema 3 de corredera una extremidad conectada de forma pivotante al arco 2 y otra extremidad conectada de modo pivotante a una tercera base 5 en dicha posición levantada del arco 2, • the sliding system 3 having two pipes 32 and 33 mounted to slide relative to each other, said sliding system 3 having an end pivotally connected to the arc 2 and another end pivotally connected to a third base 5 in said position raised from arch 2,
• un sistema de enclavamiento 6 que bloquea el deslizamiento entre los dos tubos 32 y 33 en dicha posición retraída,• an interlocking system 6 that blocks the sliding between the two tubes 32 and 33 in said retracted position,
• El sistema de zócalo 7 que solidariza entre ellas las dos bases del arco 4 y la tercera base del sistema 5 de corredera y que incluye aberturas 71. Dichas aberturas 71 están a distancias iguales alrededor de las bases del arco 4 y del sistema 5 de corredera. Dos de dichas aberturas 71 son simétricas con respeto al eje mayor de las bases del arco 4 y del sistema 5 de corredera, a saber según la dirección de cada una de las bases perpendiculares a la conexión pivotante, y la última de dichas aberturas 71 se encuentra en el eje mayor de dichas bases 4 y 5, entre dichas bases 4 y 5 y el borde exterior del sistema de zócalo 7 como puede verse en la fig. 3. Dichas aberturas 71 que son simétricas con respecto al eje mayor de las bases 4 del arco están situadas a 20 mm de dicha base y la última abertura a 22 mm. Dichas aberturas 71 que son simétricas con respecto al eje mayor de las bases del sistema 5 de corredera se encuentran a 28 mm de dicha base y la última abertura a 22 mm.• The socket system 7 that supports the two bases of the arch 4 and the third base of the sliding system 5 between them and that includes openings 71. Said openings 71 are at equal distances around the bases of the arch 4 and the system 5 of slide. Two of said openings 71 are symmetrical with respect to the major axis of the bases of the arc 4 and of the sliding system 5, namely according to the direction of each of the bases perpendicular to the pivoting connection, and the last of said openings 71 is located on the major axis of said bases 4 and 5, between said bases 4 and 5 and the outer edge of the socket system 7 as can be seen in fig. 3. Said openings 71 which are symmetrical with respect to the major axis of the bases 4 of the arc are located 20 mm from said base and the last opening 22 mm. Said openings 71 which are symmetrical with respect to the major axis of the bases of the sliding system 5 are 28 mm from said base and the last opening at 22 mm.
El zócalo es una chapa 70, de grosor igual a 3 mm que presenta localmente dos reducciones de sección 73, respectivamente entre una de las bases 4 del arco y la base 5 del sistema de corredera, por un lado, y entre dicha base 5 del sistema de corredera y la otra base 4 de dicho arco por otro lado. Cada una de las reducciones de sección se determina según la dirección radial al arco.The plinth is a sheet 70, of a thickness equal to 3 mm, which locally presents two reductions of section 73, respectively between one of the bases 4 of the arch and the base 5 of the sliding system, on the one hand, and between said base 5 of the sliding system and the other base 4 of said arc on the other hand. Each of the section reductions is determined according to the radial direction to the arc.
- Nueve clavos que pasan por dichas aberturas 71 del sistema de zócalo 7. Los clavos admiten una longitud de 120 mm de los que, a partir de la cabeza del clavo, 90 mm de esta longitud admiten un diámetro de 12 mm que va seguido por una reducción de diámetro que se hace progresivamente sobre sustancialmente 1 mm para obtener un diámetro de 11 mm sobre 15 mm de la longitud y que termina sobre una punta cuyo ángulo es sustancialmente igual a 40 grados. - Nine nails passing through said openings 71 of the socket system 7. The nails admit a length of 120 mm of which, from the nail head, 90 mm of this length admits a diameter of 12 mm which is followed by a diameter reduction that is made progressively over substantially 1 mm to obtain a diameter of 11 mm over 15 mm in length and that ends on a tip whose angle is substantially equal to 40 degrees.
b) Aparato de medición:b) Measuring device:
- Una celda de carga que procede de Dynafor™ (de Tractel®) capaz de medir una carga máxima de 5 t con una precisión de 10 kg. Esta celda de carga está regulada para presentar la carga máxima obtenida durante el ensayo de arranque.- A load cell that comes from Dynafor ™ (from Tractel®) capable of measuring a maximum load of 5 t with an accuracy of 10 kg. This load cell is regulated to present the maximum load obtained during the start-up test.
- Una correa para conectar la celda de carga con el dispositivo de barrera de aparcamiento.- A strap to connect the load cell with the parking barrier device.
- Un dispositivo para crear una fuerza de tracción al nivel del dispositivo de barrera de aparcamiento que está conectado a la celda de carga.- A device for creating a tensile force at the level of the parking barrier device that is connected to the load cell.
c) Suelo:c) Soil:
El suelo es de asfalto cuya capa de asfalto es de grosor sustancialmente igual a 50 mm.The ground is asphalt whose asphalt layer is of thickness substantially equal to 50 mm.
d) Condiciones exteriores:d) External conditions:
El ensayo de arranque se realiza al exterior sobre un suelo que estaba seco y cuya temperatura exterior se aproximaba a 16 grados. The start-up test is carried out outdoors on a floor that was dry and whose outside temperature approached 16 degrees.
e) Protocolo:e) Protocol:
Para realizar el montaje del ensayo de arranque, el dispositivo de barrera de aparcamiento fue clavado al suelo de asfalto. Los nueve clavos fueron hundidos, con ayuda de un martillo, en el suelo atravesando por las nueve aberturas del sistema de zócalo del dispositivo de barrera de aparcamiento. Una extremidad de la correa fue fijada al dispositivo de barrera de aparcamiento al nivel de la intersección entre el sistema de corredera y el arco, y la otra extremidad a una extremidad de la celda de carga. La segunda extremidad de la celda de carga fue fijada al dispositivo para crear una fuerza de tracción.To mount the start-up test, the parking barrier device was nailed to the asphalt floor. The nine nails were sunk, with the help of a hammer, into the ground through the nine openings of the plinth system of the parking barrier device. One end of the belt was attached to the parking barrier device at the level of the intersection between the sliding system and the arch, and the other end to one end of the load cell. The second end of the load cell was fixed to the device to create a tensile force.
Una vez encendida la celda de carga, se ejerce una fuerza de tracción sobre el dispositivo de barrera de aparcamiento. La fuerza de tracción es, al principio, débil para ensayar el montaje del ensayo de arranque. La fuerza de tracción aumenta luego hasta arrancar el dispositivo de barrera de aparcamiento.Once the load cell is switched on, a tensile force is exerted on the parking barrier device. The tensile force is, at first, weak to test the start-up test assembly. The tensile force then increases until the parking barrier device is started.
El arranque del dispositivo de la barrera de aparcamiento se ha efectuado entre el sistema de zócalo y las bases para una carga de 1202 kg.The parking barrier device has been started between the socket system and the bases for a load of 1202 kg.
Este valor es satisfactorio y demuestra que un dispositivo de barrera de aparcamiento según la invención puede ser simplemente clavado al suelo, directamente en la capa de asfalto del suelo: se trata de un progreso significativo con respecto a los dispositivos de barrera conocidos del estado de la técnica que imponen la realización de bloques de hormigón para su colocación sobre una calzada de asfalto. This value is satisfactory and demonstrates that a parking barrier device according to the invention can simply be nailed to the ground, directly in the asphalt layer of the ground: it is a significant progress with respect to the known barrier devices of the state of the technique that imposes the realization of concrete blocks for placement on an asphalt road.
NOMENCLATURANOMENCLATURE
(1) Dispositivo de barrera de aparcamiento(1) Parking barrier device
(2) Arco(2) Arc
(3) Sistema de corredera(3) Sliding system
(31) Tubo, incluido en el sistema (3) de corredera, que permite la conexión pivotante entre el sistema (3) de corredera y el arco (2)(31) Tube, included in the sliding system (3), which allows the pivoting connection between the sliding system (3) and the arc (2)
(32) Tubo exterior del sistema (3) de corredera(32) External tube of the sliding system (3)
(33) Tubo interior del sistema (3) de corredera(33) Inner tube of the sliding system (3)
(34) Tope entre los tubos interior (33) y exterior (32)(34) Stop between inner (33) and outer (32) tubes
(4) Base en conexión pivotante con el arco (2)(4) Base in pivotal connection with the arc (2)
(5) Base en conexión pivotante con el sistema (3) de corredera(5) Base in pivotal connection with the sliding system (3)
(6) Sistema de bloqueo(6) Lock system
(7) Sistema de zócalo(7) Socket system
(70) Chapa cortada previamente(70) Sheet metal previously cut
(71) Abertura para elementos de fijación del sistema de zócalo (7) al suelo(71) Opening for fixing elements of the plinth system (7) to the ground
(72) Elementos de fijación del sistema de zócalo (7) al suelo: clavos(72) Fixing elements of the plinth system (7) to the ground: nails
(73) Reducción de sección de chapa del sistema de zócalo (7)(73) Reduction of sheet section of the plinth system (7)
(74) Área de fijación de los elementos de fijación (72) entre 15 y 35 mm(74) Fixing area of fixing elements (72) between 15 and 35 mm
(75) Embutición del zócalo en los emplazamientos de las bases (4) y (5).(75) Drawing of the socket at the base locations (4) and (5).
(10) Emplazamiento de las fijaciones de la base sobre el sistema de zócalo (7)(10) Location of the base fixings on the socket system (7)
(11) Elementos de fijación de la base sobre el sistema de zócalo (7) que puede ser tornillos. (11) Fixing elements of the base on the socket system (7) which can be screws.
Claims (11)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1658592A FR3055909B1 (en) | 2016-09-14 | 2016-09-14 | PARKING BARRIER DEVICE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2737992T3 true ES2737992T3 (en) | 2020-01-17 |
Family
ID=57906700
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES17188138T Active ES2737992T3 (en) | 2016-09-14 | 2017-08-28 | Parking barrier device |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP3296465B1 (en) |
| ES (1) | ES2737992T3 (en) |
| FR (1) | FR3055909B1 (en) |
Family Cites Families (6)
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|---|---|---|---|---|
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| FR2578274A1 (en) * | 1985-03-01 | 1986-09-05 | Blache Pierre | Mechanical protection device preventing vehicles from passing |
| FR2636359A1 (en) * | 1988-09-15 | 1990-03-16 | Trougouboff Emile | PARKING BARRIER IN THE SHAPE OF A PIVOTING ARCEAU BETWEEN POSITIONS RAISED AND LOWERED |
| DE9113867U1 (en) * | 1991-11-07 | 1992-01-02 | Baclain, Peter, 5000 Koeln, De | |
| US7845876B2 (en) * | 2006-02-16 | 2010-12-07 | Biss Product Development Llc | Racing gate |
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