ES2709636T3 - Procedimiento para depurar agua de lavado usada de instalaciones de lavado de vehículos e instalación de lavado de vehículos - Google Patents

Procedimiento para depurar agua de lavado usada de instalaciones de lavado de vehículos e instalación de lavado de vehículos Download PDF

Info

Publication number
ES2709636T3
ES2709636T3 ES16002111T ES16002111T ES2709636T3 ES 2709636 T3 ES2709636 T3 ES 2709636T3 ES 16002111 T ES16002111 T ES 16002111T ES 16002111 T ES16002111 T ES 16002111T ES 2709636 T3 ES2709636 T3 ES 2709636T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
drum
industrial water
housing
particles
openings
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES16002111T
Other languages
English (en)
Inventor
Raoul Enning
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mr Wash Autoservice AG
Original Assignee
Mr Wash Autoservice AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mr Wash Autoservice AG filed Critical Mr Wash Autoservice AG
Application granted granted Critical
Publication of ES2709636T3 publication Critical patent/ES2709636T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C02TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02FTREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F1/00Treatment of water, waste water, or sewage
    • C02F1/38Treatment of water, waste water, or sewage by centrifugal separation
    • C02F1/385Treatment of water, waste water, or sewage by centrifugal separation by centrifuging suspensions
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C02TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02FTREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F1/00Treatment of water, waste water, or sewage
    • C02F1/44Treatment of water, waste water, or sewage by dialysis, osmosis or reverse osmosis
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C02TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02FTREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F2103/00Nature of the water, waste water, sewage or sludge to be treated
    • C02F2103/34Nature of the water, waste water, sewage or sludge to be treated from industrial activities not provided for in groups C02F2103/12 - C02F2103/32
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C02TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02FTREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F2103/00Nature of the water, waste water, sewage or sludge to be treated
    • C02F2103/44Nature of the water, waste water, sewage or sludge to be treated from vehicle washing facilities

Abstract

Procedimiento para depurar agua de lavado usada (2) de instalaciones de lavado de vehículos mediante separación de partículas con un dispositivo de depuración (1) para agua industrial (2), en el que el dispositivo de depuración (1) presenta al menos un tambor (8) dispuesto giratoriamente en una carcasa (3), al menos una entrada de agua industrial que desemboca en la carcasa (3) fuera del tambor (8), al menos una salida de agua industrial que se deriva del tambor (8), al menos una salida de carcasa dispuesta fuera del tambor (8) para la evacuación de partículas de la carcasa (3) y un accionamiento de giro (10) para el tambor (8), en el que el tambor (8) presenta una pluralidad de aberturas (23), en el que se ajustan el número de revoluciones del tambor (8) y el nivel de presión de agua industrial (2) rica en partículas suministrada a sobrepresión a la carcasa (3) a través de la entrada de agua industrial, de tal manera que entra agua industrial (2) en el tambor (8) a través de las aberturas (23) y se impide que entren partículas en el tambor (8) a través de las aberturas (23) debido al giro del tambor (8) con una fuerza g múltiple, en el que debido al giro del tambor (8) actúan fuerzas g de al menos 300 g sobre las partículas, en el que el agua industrial (2) se suministra a la carcasa (3) con una presión absoluta entre 3 bares y 10 bares y en el que la anchura mínima de las aberturas (23) del tambor (8) es mayor que 2 mm.

Description

DESCRIPCION
Procedimiento para depurar agua de lavado usada de instalaciones de lavado de vehnculos e instalacion de lavado de vehnculos
La invencion se refiere a un procedimiento para depurar agua de lavado usada de instalaciones de lavado de vehnculos y una instalacion de lavado de vehnculos con un dispositivo correspondientemente configurado.
En el documento US 4,097,379 A se describe un dispositivo de filtro autolimpiable para depurar agua industrial de una instalacion de autolavado. El agua industrial se conduce en este caso a traves de un filtro. El filtro esta fijado a un tambor que presenta orificios. El agua industrial se conduce a traves del tambor, realizandose una separacion de los solidos en el filtro. En el filtro se forma una torta de filtro. Una rasqueta esta dispuesta tangencialmente en el tambor de tal manera que la torta de filtro que se acumula fuera del filtro se elimine automaticamente condicionado por el giro regular del tambor.
El documento DE 195 00 131 A1 divulga una instalacion para depurar agua de lavado usada de instalaciones de lavado de vehnculos. Para la separacion de partfculas, la instalacion presenta como dispositivo de depuracion una centnfuga no definida con mas detalle.
Por el documento US 2004/192980 A1 se conoce un proceso en el que productos residuales con valor calorico reducido se transforman en productos utiles de alto valor energetico como, por ejemplo, gas, aceite y carbono solido. Para separar pequenos cuerpos solidos que estan disueltos en agua, se utiliza una centnfuga en el proceso. El tambor de la centnfuga presenta pequenas perforaciones que se utilizan para separar las partfculas.
Un procedimiento para tratar agua industrial de una instalacion de autolavado se divulga tambien en el documento WO 01/21537 A1. Una centnfuga sirve en este caso como mecanismo de separacion para separar aceite y solidos del agua.
El documento FR 2981926 A1 divulga un procedimiento para depurar agua industrial de una instalacion de autolavado. Para separar solidos se utiliza una centnfuga que funciona de manera analoga a una bomba centnfuga. Dentro de la camara de separacion, esta dispuesto en el centro un tambor giratorio. El tambor sirve solamente para la transmision de energfa al fluido. Los solidos mas densos a separar se presionan contra la pared exterior de la camara de separacion y se pueden eliminar allh
En instalaciones de lavado para vehnculos automoviles, particularmente en tuneles de lavado que se recorren continuamente y en los que se revuelve una cantidad de agua sustancialmente mayor, se producen en la correspondiente zona de lavado grandes cantidades de partfculas de suciedad en que se componen de partfculas gruesas como, por ejemplo, arena, y partfculas mas finas que, por ejemplo, constan de polvo precipitado, material de abrasion y similares.
Para ahorrar agua nueva y cargar la red publica de alcantarillado lo menos posible, es habitual desde hace tiempo tratar el agua industrial o agua industrial de instalaciones de lavado de vehnculo y reutilizarla. Para ello, las partfculas de suciedad contenidas en el agua industrial deben retirarse en la medida de lo posible, de modo que en el agua industrial tratada esten contenidas solo todavfa partfculas de suciedad de tamano muy pequeno. Las partfculas de suciedad mas grandes podnan causar aranazos en la superficie de la pintura en los mecanismos de lavado que funcionan con cepillos giratorios o trapos giratorios y tienen un efecto abrasivo similar a la arena de fregado. Un fallo de la tecnologfa de tratamiento conduce a costes de funcionamiento mas altos de la instalacion de lavado de vehnculos y, en el peor de los casos, puede requerirse un estado de parada de la instalacion de lavado.
Para separar las partfculas del agua de lavado de instalaciones de lavado de vetnculos se utilizan usualmente aparatos de separacion mecanicos, separandose las partfculas, por ejemplo, con filtros, tambores de tamiz o centnfugas de agua industrial. Para la separacion de lodos en una fraccion solida y en una lfquida se utilizan filtros accionados de forma centnfuga. Una forma de configuracion de filtro de centnfuga es la denominada centnfuga de cesto que consta de un recipiente cilmdrico perforado que gira alrededor de un eje vertical. La superficie interior del recipiente esta disenada con un trapo de filtro intercambiable, en el que se retienen los cuerpos solidos, mientras que el lfquido se impulsa debido a la fuerza centnfuga a traves del trapo. La forma de trabajo es por tandas, es decir, la suspension suministrada debe interrumpirse periodicamente para hacer posible la retirada de los cuerpos solidos que se han recogido en el trapo de filtro, por medio de una cuchilla rascadora o similar. Alternativamente, es posible un retrolavado de la centnfuga para retirar una torta de filtro formada. El funcionamiento de las centnfugas de cesto tiene desventajas debido a la forma de trabajo por tandas y debido a las limitaciones con respecto a la retirada de la torta de filtro formada. Las posibilidades constructivas para retirar continuamente los cuerpos solidos en tales aparatos de separacion y, por tanto, para hacer posible una forma de funcionamiento continua, son costosas y estan sujetas a avenas, lo que puede llevar a perturbaciones de funcionamiento en la depuracion de agua industrial y requiere mayores costes en aparatos, en particular, en el caso de grandes cantidades de agua industrial a depurar, como se producen usualmente en instalaciones de lavado de vehnculos.
El problema de la presente invencion es facilitar un procedimiento para depurar agua de lavado usada de instalaciones de lavado de vehnculos y una instalacion de lavado de vehnculos con un dispositivo para depurar el agua de lavado, con los que puede realizarse de forma barata un tratamiento de agua de lavado continuo y su uso hace posible un funcionamiento libre de perturbaciones de la instalacion de lavado de vetnculos en gran parte con independencia de la carga normal.
El problema antes mencionado se resuelve por un procedimiento con las caractensticas de la reivindicacion 1 y por un dispositivo con las caractensticas de la reivindicacion 6. Configuraciones ventajosas de la invencion son objeto de las reivindicaciones subordinadas.
Segun la invencion, se propone un procedimiento para depurar agua de lavado usada de instalaciones de lavado de vetuculos por medio de la separacion de partfculas, en el que esta previsto un dispositivo de depuracion para agua industrial que presenta al menos un tambor dispuesto giratoriamente en una carcasa, al menos una entrada de agua industrial que desemboca en la carcasa fuera del tambor, al menos una salida de agua industrial que se deriva del tambor, al menos una salida de carcasa dispuesta fuera del tambor para la evacuacion de partfculas de la carcasa y un accionamiento de giro para el tambor. El tambor presenta una pluralidad de aberturas, ajustandose el numero de revoluciones del tambor y el nivel de presion de agua industrial rica en partfculas suministrada a sobrepresion a la carcasa a traves de la entrada de agua industrial, de tal manera que entra agua industrial en el tambor a traves de las aberturas y se impide que entren partfculas en el tambor a traves de las aberturas debido al giro del tambor con una fuerza g multiple. Debido al giro del tambor, fuerzas g de al menos 300 g actuan sobre las partfculas. Preferentemente, gracias al giro del tambor, se forma un area libre de partfculas en la zona de campo cercano del tambor, pudiendo presentar la zona de campo cercano una anchura de al menos 0,5 mm, preferentemente de al menos 1 cm, mas preferentemente de al menos 2 cm. En la zona de campo cercano, debido a las fuerzas g que actuan sobre las partfculas, no estan entonces sustancialmente contenidas partfculas capaces de separarse, lo que, entre otras depende del numero de revoluciones del tambor y del nivel de presion del agua industrial rica en partfculas suministrada a sobrepresion.
El procedimiento segun la invencion preve que el agua industrial que contiene partfculas se suministre a sobrepresion a un tambor giratorio que funciona como centnfuga y entra sin impedimentos en el tambor a traves de aberturas del tambor, impidiendose la entrada de partfculas en el tambor a traves de las aberturas debido a la rotacion del tambor.
La instalacion de lavado segun la invencion presenta un dispositivo configurado para el tratamiento de agua de lavado con al menos un tambor dispuesto giratoriamente en una carcasa, con al menos una entrada de agua industrial que desemboca en la carcasa fuera del tambor, con al menos una salida de agua industrial que se deriva del tambor, con al menos una salida de carcasa dispuesta fuera del tambor para la evacuacion de partfculas de la carcasa y con un accionamiento de giro para el tambor. El tambor presenta una pluralidad de aberturas, pudiendo ajustarse el numero de revoluciones del tambor y el nivel de presion de agua industrial rica en partfculas suministrada a traves de la entrada de agua industrial, de tal manera que el agua industrial entra en el tambor a traves de las aberturas, mientras se impide que las partfculas entren en el tambor a traves de las aberturas debido al giro del tambor con fuerza g multiple.
En la solucion segun la invencion, el tambor es hecho funcionar como centnfuga, es decir, fuerzas g elevadas actuan sobre partfculas del agua industrial, las cuales impiden que entren en el tambor partfculas con el agua industrial a traves de las aberturas del tambor y se evacuen del tambor a traves de la salida de agua industrial. En lugar de eso, se produce un enriquecimiento de partfculas en el agua industrial fuera del tambor, realizandose la evacuacion de partfculas a traves de la salida de carcasa, preferentemente con una determinada cantidad del agua industrial rica en partfculas. En este contexto puede preverse que menos del 10% del agua industrial suministrada, preferentemente menos del 5% del agua industrial, se evacue con las partfculas a traves de la salida de carcasa. Por el contrario, el agua industrial mas pobre en partfculas que entra en las aberturas del tambor se deriva del tambor y, por tanto, de la carcasa a traves de la salida de agua industrial.
El procedimiento segun la invencion y el dispositivo segun la invencion hacen posible una depuracion barata y eficaz de agua de lavado usada de instalaciones de lavado de vetuculos, siendo posible una forma de trabajo continua en una configuracion constructiva simultaneamente mas sencilla del dispositivo segun la invencion. El dispositivo segun la invencion se distingue, debido a la construccion sencilla, por una reducida propension a avenas y una alta estabilidad de componentes incluso con grandes cantidades de partfculas en agua industrial, lo que lleva a una elevada seguridad de funcionamiento del procedimiento de depuracion segun la invencion. La estructura constructiva sencilla del dispositivo conduce a menores costes de fabricacion y admite un funcionamiento rentable de la depuracion de agua tambien en una ejecucion redundante del procedimiento con varios dispositivos segun la invencion conectados en paralelo o en serie. Gracias a la conexion en paralelo del dispositivo segun la invencion se pueden depurar tambien grandes cantidades de agua industrial. La separacion de partfculas puede realizarse de forma puramente mecanica, es decir, libre de materiales auxiliares, como agentes floculantes. Sin embargo, la utilizacion de materiales auxiliares no esta en principio excluida.
Las aberturas en el tambor sirven solamente como aberturas de circulacion para el agua industrial. La anchura de las aberturas esta en este caso dimensionada suficientemente grande, no pudiendo retenerse partfculas en el tambor debido al tamano de partfcula. No esta previsto un tamiz de filtro o medio de filtro que cierre las aberturas. Por tanto, tampoco se produce ninguna formacion de torta de filtro en el lado exterior del tambor. Las aberturas de circulacion del tambor presentan en este contexto una anchura de abertura mmima de mas de 2 mm, en particular de mas de 5 mm. Expresado con otras palabras esto significa que la anchura de las aberturas de tambor es claramente mayor que el tamano de partfcula de las partfculas a separar contenidas en el agua industrial. Dado que no se forma ninguna torta de filtro en el exterior del tambor, resulta que, frente a las centrifugas de cesto conocidas por el estado de la tecnica, que necesitan herramientas separadoras, como cuchillas rascadoras o similares, para la separacion de la torta de filtro, se obtiene una estructura constructiva claramente simplificada del dispositivo segun la invencion. Por tanto, el dispositivo segun la invencion es tambien poco propenso a avenas.
Para lograr una potencia de separacion suficientemente alta para las partfculas, se elige el numero de revoluciones del tambor preferentemente de modo que fuerzas de aceleracion o fuerzas centnfugas entre 300 g y 1000 g, mas preferentemente de aproximadamente 500 g, actuen sobre las partfculas. En el caso de un numero de revoluciones del tambor correspondientemente mas alto, las fuerzas g pueden ser tambien mayores que 1000 g. La relacion entre el numero de revoluciones del tambor y la altura de la fuerza g, que actua sobre las partfculas, se puede determinar en este contexto aproximadamente sobre la base de la ecuacion (I) indicada a continuacion:
Fuerza g = 1,118 ■ 10-5 ■ r ■ rpm2 (I)
con
r = radio de rotacion del tambor en [cm]
rpm = numero de revoluciones del tambor en [rpm]
Para una potencia de separacion suficientemente buena, el numero de revoluciones del tambor esta preferentemente en la zona entre 1000 rpm y 3000 rpm, mas preferentemente entre 1500 rpm y 2000 rpm, mas preferentemente en aproximadamente 1500 rpm.
Para asegurar que el agua industrial pueda entrar en el tambor contra la fuerza centnfuga, el agua industrial se suministra a la carcasa con una presion absoluta entre 3 bares y 10 bares, mas preferentemente entre 4 bares y 6 bares, de manera especialmente preferida de aproximadamente 5 bares. El suministro de agua industrial a la carcasa se realiza con una bomba, pudiendo ascender la perdida de presion entre la entrada de agua industrial en la carcasa y la salida de agua industrial del tambor preferentemente a menos de 1 bar, particularmente menos de 0,5 bares. El dispositivo segun la invencion es adecuado para separar del agua industrial partfculas de hasta un tamano de 100 pm, preferentemente de 10 pm, mas preferentemente de 1 pm. Por consiguiente, el tamano maximo de partfcula en el agua industrial derivada del tambor a traves de la salida de agua industrial puede ser de menos de 100 pm, preferentemente menos de 10 pm, de manera especialmente preferida menos de 1 pm.
Un separador previo de partfculas, en particular un filtro de tamiz, puede anteponerse a la entrada de agua industrial. Por consiguiente, el tamano maximo de partfcula en el agua industrial suministrada a la carcasa puede ascender a menos de 1 mm, preferentemente menos de 600 pm, mas preferentemente, menos de 400 pm (seccion de separacion).
El dispositivo segun la invencion, debido a la configuracion constructiva, es adecuado para la depuracion de caudales volumetricos de agua industrial en la magnitud entre 1 m3/h a 10 m3/h, preferentemente entre 5 m3/h a 8 m3/h, mas preferentemente de aproximadamente 7,5 m3/h. Pueden lograrse caudales volumetricos de agua industrial mas altos en ejecuciones redundantes del procedimiento con varios dispositivos de separacion segun la invencion hechos funcionar de forma paralela.
Una envolvente exterior del tambor puede formarse por medio de una chapa perforada, una tela metalica, una rejilla metalica o varillas metalicas enrolladas. La envolvente exterior, junto con un suelo de tambor y un techo de tambor, puede formar un cuerpo de rotacion cilmdrico, en el que el agua industrial puede entrar sin obstaculos a traves de las aberturas de tambor. Es esencial que las aberturas de tambor en la envolvente exterior presenten una anchura de abertura suficientemente grande para impedir una formacion de torta de filtro en el lado exterior del tambor. En la carcasa puede preverse al menos una depresion preferentemente acanalada para ampliar el radio de la carcasa y como colector de partfculas. En particular, la depresion puede estar formada como un canal colector, emigrando partfculas hacia fuera en direccion radial debido a las fuerzas centrifugas y produciendose una sobreconcentracion de partfculas en el borde interior de la carcasa y particularmente en la zona de la depresion. La carcasa puede presentar una pared exterior cilmdrica, estando el fondo del canal colector entonces en direccion radial totalmente fuera, de modo que se ajusta la mayor concentracion de partfculas en la zona del canal colector. El canal colector puede extenderse preferentemente paralelo al eje de rotacion del tambor, pero puede discurrir tambien oblicuamente con respecto al eje de rotacion. Preferentemente, pueden preverse al menos dos canales colectores dispuestos de forma opuesta. Para evacuar las partfculas de la zona de la depresion, una salida de carcasa puede desembocar en la zona de la depresion, estando prevista la salida de carcasa en particular en el fondo de la carcasa.
En una forma de realizacion preferida adicional, el tambor puede accionarse por medio de un arbol. La derivacion del agua industrial del tambor puede realizarse por medio de un arbol hueco, pudiendo presentar el arbol hueco unas aberturas en la zona interior del tambor a traves de las cuales entra en el arbol hueco el agua industrial desde el tambor y se evacua entonces del tambor a traves del arbol hueco.
El eje de rotacion del tambor puede discurrir basicamente en sentido perpendicular al suelo o en una posicion oblicua cualquiera con respecto al suelo. Sin embargo, en una forma de realizacion preferida de la invencion, el eje de rotacion del tambor esta tendido en un plano horizontal, de modo que el tambor se encuentre en una posicion horizontal. Con independencia de si el tambor esta dispuesto en posicion vertical o en posicion horizontal, es decir, con independencia de si el eje de rotacion discurre verticalmente al suelo o esta tendido en un plano horizontal, el suministro de agua industrial a la carcasa que aloja el tambor y la evacuacion de agua industrial de la carcasa asf como la evacuacion de partfculas de la carcasa se realizan siempre preferiblemente a traves de las paredes de limitacion exteriores de la carcasa dispuestas perpendicularmente al eje de rotacion del tambor.
La descripcion anterior asf como otros detalles, caractensticas y ventajas de la presente invencion se proporcionan con respecto a la siguiente descripcion de una forma de realizacion preferida que no debe entenderse como limitativa de un dispositivo segun la invencion mediante una observacion simultanea de los dibujos adjuntos, en los que muestran:
La figura 1, una vista en seccion transversal esquematica de un dispositivo para depurar agua de lavado a traves de la separacion de partfculas en una instalacion de lavado de vetuculos segun la invencion,
La figura 2, una vista en perspectiva de un tambor utilizado para la separacion de partfculas en el dispositivo de la figura 1, y
La figura 3, una vista en perspectiva de la carcasa del dispositivo de la figura 1.
En la figura 1 se muestra un dispositivo 1 para depurar agua de lavado usada o agua industrial 2 en instalaciones de lavado de vehfculos a traves de la separacion de partfculas. El dispositivo 1 presenta una carcasa 3 que se forma por un fondo de carcasa 4, una tapa de carcasa 5 y una envolvente de carcasa 6. La carcasa 3 descansa sobre un suelo a traves de pies de soporte 7.
En la carcasa 3 esta dispuesto un tambor 8 que esta unido giratoriamente con un arbol hueco 9. El arbol hueco 9 y, por tanto, el tambor 8 se pueden desplazar en un movimiento de rotacion alrededor del eje de rotacion X por medio de un motor 10. El tambor 8 se forma por medio de un suelo de tambor 11 cerrado, una envolvente de tambor 12 perforado y una tapa de tambor cerrada 13. El arbol hueco 9 esta montado giratoriamente sobre dos cojinetes 14, 15 en la carcasa 3 y esta unido con el motor 10 por medio de un acoplamiento 16.
Fuera del tambor 8 desemboca una tubena de entrada 17 en la carcasa 3, a traves de la cual se introduce agua industrial 2 rica en partfculas en una zona interior 18 de la carcasa 3. La entrada de agua industrial se realiza desde arriba a traves la tapa de carcasa 5 de forma desplazada hacia fuerza en direccion radial con respecto a la envolvente de tambor 12.
En el fondo de la carcasa 4 estan previstas varias aberturas de salida que hacen posible una evacuacion de partfculas de la carcasa 3 a traves de tubenas de salida 19, 20, 21. En este caso, las aberturas de salida 19, 20 estan unidas con una tubena de salida 22. No se representa que la tubena de salida 21 situada fuera radialmente a la derecha en la figura 1 puede estar unida tambien con la tubena de salida 20. Es posible igualmente que otras aberturas de salida no mostradas esten previstas en el fondo de carcasa 4 para hacer posible una evacuacion de partfculas de la carcasa 3. Las aberturas de salida 19, 20, 21 estan preferiblemente dispuestas lo mas exteriormente posible en direccion radial, ya que en esta zona se produce una sobreconcentracion de partfculas durante la depuracion del agua.
La separacion de partfculas del agua industrial 2 se realiza como se describe seguidamente. El agua industrial 2 rica en partfculas se introduce a una sobrepresion determinada (presion absoluta) de, por ejemplo, 5 bares, en la zona interior 18 de la carcasa 3 y, por tanto, fuera del tambor 8 en la carcasa 3. Para ajustar un nivel de presion correspondiente del agua industrial 2 esta prevista una bomba no representada en la figura 1. Para la separacion de las partfculas, se ponen en movimiento giratorio el arbol hueco 9 y, por tanto, el tambor 8 con el accionamiento de giro 10, estando el numero de revoluciones del tambor 8 por ejemplo en aproximadamente 1500 rpm. Debido al giro del tambor 8, fuerzas g muy altas actuan sobre las partfculas del agua industrial 2 y llevan a que las partfculas se impulsen hacia fuera en direccion radial. Por tanto, la concentracion de partfculas en agua industrial 2 aumenta fuera del tambor 8 en direccion radial hacia el lado interior de la envolvente de carcasa 6. Esto esta representado esquematicamente en la figura 1 por las flechas 22. La envolvente de carcasa 6 puede estar configurada de preferencia cilmdricamente.
Gracias al movimiento de las partfculas en direccion radial hacia fuera, se produce un enriquecimiento en partfculas del agua industrial 2 en la zona proxima del tambor 8, de modo que el agua industrial 2 mas pobre en partfculas entre en el tambor 8 a traves de aberturas 23 de la envolvente de tambor 12. Las aberturas 23 estan libres hacia fuera y no estan cubiertas por arriba o por abajo con un medio de filtro. El agua industrial 2 llega desde aqrn al arbol hueco 9 a traves de las aberturas 24 del arbol hueco 9 y se evacua hacia fuera a traves del arbol hueco 9. Debido a la anchura de las aberturas 23 en la envolvente de tambor 12, que es claramente mayor que el diametro de las partfculas del agua industrial 2, se asegura que, durante la entrada de agua industrial en el tambor 8, no se produzca una formacion de torta de filtro en el lado exterior del tambor 8. Las aberturas 23 en la envolvente de tambor 12 pueden presentar en este contexto un diametro de 5 mm o mas.
La etapa de separacion en la separacion de partfculas puede estar en un tamano de partfcula de menos de 100 pm, preferentemente de menos de 10 pm, mas preferentemente de menos de 1 pm. Por lo demas, no se representa que el dispositivo 1 puede llevar antepuesto un separador previo de partfculas para asegurar que el tamano maximo de partfculas en el agua industrial 2 rica en partfculas y suministrada a la carcasa 3 ascienda a menos de 1 mm, preferentemente a menos de 600 pm, mas preferentemente a menos de 400 pm. Con el dispositivo 1 se pueden depurar caudales volumetricos de agua industrial de preferentemente 1 m3/h a 10 m3/h.
La evacuacion de partfculas se realiza por medio de las aberturas de salida unidas con los conductos de salida 19, 20 y 21 en la zona del fondo de carcasa 4. Preferentemente, la evacuacion de partfculas se realiza junto con una cantidad determinada de agua industrial 2, de modo que se evacue una corriente de partfculas sobreconcentrada 25. En este contexto, pueden evacuarse preferentemente menos del 10% en peso, en particular menos del 5% en peso del agua industrial 2 no depurada suministrada a traves de la tubena de entrada 17 junto con las partfculas a traves de las tubenas de salida 19, 20 y 21. Los caudales volumetricos pueden ajustarse y controlarse por medio de valvulas de descarga no representadas. La corriente de partfculas 25 puede suministrarse a una preparacion de agua adicional.
La carcasa 3 y el tambor 8 asf como todos los componentes del dispositivo 1 que estan en contacto con el agua industrial 2 constan preferentemente de acero inoxidable.
En la figura 2 esta representado esquematicamente el tambor 8. La envolvente de tambor 12 se configura en la forma de realizacion mostrada por una chapa perforada que esta perforada a traves de toda la superficie periferica. Las aberturas 23 pueden presentar un diametro de 5 mm o mas.
La figura 3 muestra la envolvente de carcasa 6 de la carcasa 3 en una vista en perspectiva. La envolvente de carcasa 6 presenta una seccion de pared cilmdrica 26 que presenta dos secciones de brida 27, 28 para unirse con el fondo de carcasa 4 y la tapa de carcasa 5. Por lo demas, en lados opuestos de la seccion de pared 26 estan dispuestos canales colectores 29. Los canales colectores 29 actuan como colectores de partfculas que se extienden en paralelo al eje de rotacion X del tambor 8. En la zona de los canales colectores 29 se produce una ampliacion de radio de la seccion de pared 26, estando un fondo de canal 30 del respectivo canal colector 29 situado enteramente fuera en direccion radial. En la zona de los canales colectores 29 se ajusta la concentracion mas alta de partfculas durante la separacion de partfculas. Por tanto, esta previsto disponer las aberturas de salida unidas con las tubenas de salida 19, 21 (figura 1) en el fondo del recipiente 4 en direccion radial debajo de los canales colectores 29. A traves de las tubenas de salida 19, 21 se realiza entonces la descarga de partfculas de la zona de los canales colectores 29.
Las figuras 1 a 3 muestran el dispositivo 1 en disposicion vertical del tambor 8. En este caso, el eje de rotacion X discurre verticalmente al fondo. No obstante, preferentemente, puede ser una forma de realizacion en la que el tambor 8 se encuentre en posicion horizontal, girandose el tambor 8 entonces alrededor de un eje de rotacion X horizontal. En ambas formas de realizacion el suministro de agua industrial a la carcasa 3 o la evacuacion de agua industrial y la evacuacion de partfculas de la carcasa 3 se realiza siempre a traves de las paredes de limitacion de la carcasa 3 exteriores dispuestas perpendicularmente al eje de rotacion X. Por tanto, en la disposicion vertical del dispositivo 1 se realiza la entrada de agua industrial a traves de la tapa de carcasa 5 y la salida de agua industrial o la evacuacion de partfculas se realiza a traves del fondo de carcasa 4. En la disposicion horizontal del tambor 8, el suministro de agua industrial a la carcasa 3 y la evacuacion de agua industrial de la carcasa 3 y, preferentemente, la evacuacion de partfculas se realiza a traves de las paredes de limitacion laterales exteriores de la carcasa 3. Por tanto, el suministro y la evacuacion de agua industrial y la evacuacion de partfculas se realizan preferentemente en direccion axial en paralelo al eje de rotacion X. No obstante, basicamente es posible tambien que el suministro de agua industrial y/o la evacuacion de agua industrial y/o la evacuacion de partfculas se realicen a la carcasa 3 o desde esta a traves de la superficie de envolvente radial de la carcasa 3 o la envolvente de carcasa 6 y, por tanto, transversalmente al eje de rotacion X del tambor 8.
Por lo demas, no esta representado que la carcasa 3 pueda presentar al menos una abertura de venteo y/o una tubena de venteo para dar salida al aire del espacio interior de la carcasa 3. El venteo puede realizarse preferentemente a traves de la tapa de recipiente 5 y/o el fondo del recipiente 4. Asimismo, es posible basicamente un venteo a traves de la superficie de envolvente de la carcasa 3.
Lista de simbolos de referencia
1 Dispositivo
2 Agua industrial
3 Carcasa
4 Fondo de carcasa 5 Tapa de carcasa
6 Envolvente de carcasa 7 Pie de soporte
8 Tambor
9 Arbol hueco
10 Accionamiento de giro 11 Suelo de tambor 12 Envolvente de tambor 13 Tapa de tambor
14 Cojinete
15 Cojinete
16 Acoplamiento
17 Tubena de entrada 18 Zona interior
19 Tubena de salida 20 Tubena de salida 21 Tubena de salida 22 Flecha
23 Abertura
24 Abertura
25 Corriente de partfculas 26 Seccion de pared 27 Seccion de brida 28 Seccion de brida 29 Canal colector
30 Fondo de canal

Claims (9)

REIVINDICACIONES
1. Procedimiento para depurar agua de lavado usada (2) de instalaciones de lavado de vetuculos mediante separacion de partfculas con un dispositivo de depuracion (1) para agua industrial (2), en el que el dispositivo de depuracion (1) presenta al menos un tambor (8) dispuesto giratoriamente en una carcasa (3), al menos una entrada de agua industrial que desemboca en la carcasa (3) fuera del tambor (8), al menos una salida de agua industrial que se deriva del tambor (8), al menos una salida de carcasa dispuesta fuera del tambor (8) para la evacuacion de partfculas de la carcasa (3) y un accionamiento de giro (10) para el tambor (8), en el que el tambor (8) presenta una pluralidad de aberturas (23), en el que se ajustan el numero de revoluciones del tambor (8) y el nivel de presion de agua industrial (2) rica en partfculas suministrada a sobrepresion a la carcasa (3) a traves de la entrada de agua industrial, de tal manera que entra agua industrial (2) en el tambor (8) a traves de las aberturas (23) y se impide que entren partfculas en el tambor (8) a traves de las aberturas (23) debido al giro del tambor (8) con una fuerza g multiple, en el que debido al giro del tambor (8) actuan fuerzas g de al menos 300 g sobre las partfculas, en el que el agua industrial (2) se suministra a la carcasa (3) con una presion absoluta entre 3 bares y 10 bares y en el que la anchura minima de las aberturas (23) del tambor (8) es mayor que 2 mm.
2. Procedimiento (1) segun la reivindicacion 1, caracterizado por que, debido al giro del tambor (8) se generan fuerzas g que actuan sobre las partfculas entre 300 g y 1000 g, de preferencia de aproximadamente 500 g.
3. Procedimiento (1) segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el numero de revoluciones del tambor (8) se ajusta a un valor entre 1000 rpm y 3000 rpm, preferentemente entre 1500 rpm y 2000 rpm, mas preferentemente alrededor de 1500 rpm.
4. Procedimiento (1) segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el agua industrial (2) se suministra a la carcasa (3) con una presion absoluta entre 3 bares y 10 bares, preferentemente entre 4 bares y 6 bares, en particular de aproximadamente 5 bares.
5. Procedimiento (1) segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que se preve que, mediante un ajuste del numero de revoluciones del tambor (8) y del nivel de presion de agua industrial (2) rica en partfculas suministrada a sobrepresion a la carcasa (3) a traves de la entrada de agua industrial, se realice una separacion de partfculas del agua industrial (2) hasta un tamano de 100 pm, preferentemente de 10 pm, mas preferentemente de 1 pm.
6. Instalacion de lavado de vehuculos con un dispositivo (1) para depurar agua de lavado usada de la instalacion de lavado de vetuculos, en la que el dispositivo (1) presenta al menos un tambor (8) dispuesto giratoriamente en una carcasa (3), al menos una entrada de agua industrial que desemboca en la carcasa (3) fuera del tambor (8), al menos una salida de agua industrial que se deriva del tambor (8), al menos una salida de carcasa dispuesta fuera del tambor (8) para la evacuacion de partfculas de la carcasa (3) y un accionamiento de giro (10) para el tambor (8), en la que el tambor (8) presenta una pluralidad de aberturas (23) y en la que el numero de revoluciones del tambor (8) y el nivel de presion de agua industrial (2) rica en partfculas suministrada a la carcasa (3) a traves de la entrada de agua industrial pueden ajustarse de manera que entre agua industrial (2) en el tambor (8) a traves de las aberturas (23) y se impida que entren partfculas en el tambor (8) a traves de las aberturas (23) debido al giro del tambor (8) con una fuerza g multiple, en la que debido al giro del tambor, actuan fuerzas g de al menos 300 g sobre las partfculas, en la que el agua industrial (2) puede suministrarse a la carcasa (3) con una presion absoluta entre 3 bares y 10 bares y en la que la anchura minima de las aberturas (23) del tambor (8) es mayor que 2 mm.
7. Instalacion de lavado de vetuculos (1) segun la reivindicacion 6, caracterizada por que una envolvente (12) del tambor (8) se forma por una chapa perforada, tela metalica, rejilla metalica o varillas metalicas.
8. Instalacion de lavado de vetuculos (1) segun una de las reivindicaciones anteriores 6 o 7, caracterizada por que en la carcasa (3) esta prevista al menos una depresion preferentemente acanalada para ampliar el radio y como colector de partfculas.
9. Instalacion de lavado de vetuculos (1) segun una de las reivindicaciones anteriores 6 a 8, caracterizada por que el tambor (8) esta unido de forma solidaria en rotacion con un arbol hueco (9), efectuandose la evacuacion de agua industrial (2) del tambor (8) a traves del arbol hueco (9).
ES16002111T 2015-10-02 2016-09-30 Procedimiento para depurar agua de lavado usada de instalaciones de lavado de vehículos e instalación de lavado de vehículos Active ES2709636T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015012695 2015-10-02
DE102015015285.8A DE102015015285A1 (de) 2015-10-02 2015-11-30 Vorrichtung und Verfahren zum Reinigen von Brauchwasser

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2709636T3 true ES2709636T3 (es) 2019-04-17

Family

ID=58355909

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES16002111T Active ES2709636T3 (es) 2015-10-02 2016-09-30 Procedimiento para depurar agua de lavado usada de instalaciones de lavado de vehículos e instalación de lavado de vehículos

Country Status (4)

Country Link
DE (1) DE102015015285A1 (es)
DK (1) DK3150558T3 (es)
ES (1) ES2709636T3 (es)
PT (1) PT3150558T (es)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
LT6730B (lt) * 2019-02-25 2020-04-27 Clear Options, UAB Dispersijų perskyrimo įrenginys ir būdas

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990007968A1 (en) * 1989-01-10 1990-07-26 The Coca-Cola Company Frontal separator system for separating particles from fluids
DE19521963C1 (de) * 1995-06-16 1996-10-24 Lundin Eric G Verfahren zur Ausfiltrierung von Partikeln aus einem Fluid mit Hilfe eines rotierenden Filters

Also Published As

Publication number Publication date
PT3150558T (pt) 2019-02-11
DE102015015285A1 (de) 2017-04-06
DK3150558T3 (en) 2019-03-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101768009B1 (ko) 여과플레이트를 이용한 미세먼지 제거장치
CA1155404A (en) Portable water purifier especially for domestic use
JP2008542008A (ja) モジュラ型水処理ユニット
KR100989838B1 (ko) 다단형 가변와류 발생 로터를 이용한 여과장치
JP2015523208A (ja) プロセス水及び廃水を農業及び工業において再利用する為の、プロセス水及び廃水の連続精密ろ過装置
JP2006510475A (ja) ろ過装置
CN112774291A (zh) 液体净化装置
KR102431533B1 (ko) 이단식 무동력 드럼형 양식장 여과장치
ES2709636T3 (es) Procedimiento para depurar agua de lavado usada de instalaciones de lavado de vehículos e instalación de lavado de vehículos
JP2016532541A (ja) 雑排水を浄化するための装置およびプロセス
CN207324277U (zh) 一种净化程度高的建筑污水处理装置
JP2007307465A (ja) 管内異物除去装置
KR100627194B1 (ko) 습식 공기청정기
KR20000063103A (ko) 액체 여과용 필터의 연속세척장치
KR102067737B1 (ko) 물필터 공기청정기
KR101545546B1 (ko) 슬러지농축기
KR101552148B1 (ko) 산업용 로터리형 습식 공기 정화장치
KR101390567B1 (ko) 하수 고액분리 집수정
CN111760347A (zh) 一种医疗用医疗废水处理装置
KR100926078B1 (ko) 오수정화장치
KR19990046715A (ko) 원추형경사판을이용한폐수정화처리장치
KR20030092206A (ko) 드럼필터 및 와류형여과기를 이용한 하폐수 재이용 처리장치
KR101481634B1 (ko) 수족관용 물관리장치
KR20110067330A (ko) 분진제거장치
KR100921785B1 (ko) 오수 여과장치