ES2708426T3 - Diseño de pilotos para un sistema de antenas de múltiples entradas y múltiples salidas de enlace ascendente de evolución a largo plazo - Google Patents

Abstract

Método, que comprende: multiplexar un piloto dentro de banda y un piloto fuera de banda para proporcionar una transmisión piloto en una transmisión de bucle cerrado de múltiples antenas, y transmitir el piloto dentro de banda y el piloto fuera de banda en una subtrama de enlace ascendente, en donde dicho piloto dentro de banda es un piloto específico de haz y dicho piloto fuera de banda es un piloto específico de antena, en donde para los pilotos específicos de haz, los pilotos se transmiten usando el mismo haz que la transmisión de datos, y para los pilotos específicos de antena, los pilotos ortogonales se transmiten desde múltiples antenas.

Description

DESCRIPCION

Diseno de pilotos para un sistema de antenas de multiples entradas y multiples salidas de enlace ascendente de evolucion a largo plazo

Referenda cruzada a la aplicacion relacionada

Esta solicitud reivindica la prioridad de la solicitud de patente provisional de Estados Unidos numero 60/839.837.

Campo de la invencion

La invencion se refiere, en general, a la transmision de bucle cerrado a partir de multiples antenas y se ocupa mas especlficamente de los sistemas de antenas de multiples entradas y multiples salidas (MIMO) de evolucion a largo plazo (LTE) de enlace ascendente y especlficamente del diseno de pilotos para un sistema de este tipo.

Lista de abreviaturas:

BF: Formacion del haz

BS: Estacion base

CPICH: Canal de piloto comun

CSI: Information de estado de canal

CQI: Indicador de calidad del canal

FB: Rafaga de correction de frecuencia

HS-DSCH: Canal de enlace descendente de alta velocidad

LTE: Evolucion a largo plazo.

MIMO: multiples entradas multiples salidas

SB: Bloque corto

SC: Portadora individual

SINR: Senal a interferencia mas ruido

TrCH: Canal de transporte

UE: Equipo de usuario

UL: Enlace ascendente

WCDMA: Acceso multiple por division de codigo de banda ancha

Antecedentes de la invencion

El diseno de pilotos en sistemas de multiples antenas de enlace ascendente (UL) presenta un problema muy diflcil y el diseno de pilotos debe adaptarse a un numero de consideraciones diferentes. Desde la perspectiva del rendimiento de demodulation, es mejor concentrar la potencia del piloto exactamente en los recursos de frecuencia y de tiempo usados para los datos. Esto se conoce como piloto dentro de banda. Desde la perspectiva de poder programar usuarios en diferentes frecuencias, es beneficioso transmitir un piloto de banda mas ancha. Esto se conoce como piloto fuera de banda.

Para una transmision de bucle cerrado desde multiples antenas, el diseno de pilotos debe resolver el mismo problema que para la programacion dependiente del canal. Esto es, para disenar una transmision piloto, que proporcione una demodulacion de datos robusta, al tiempo que proporcione la posibilidad de calcular el indicador de calidad de canal/la rafaga de correccion de frecuencia (CQI/FB) que se necesitan para alinear las transmisiones de las multiples antenas en el receptor.

El informe tecnico de evolucion a largo plazo (LTE) (3GPP TR25.814 v1.0.3, Rev7), sugiere y solo establece que los pilotos de enlace ascendente (UL) pueden multiplexarse en una multiplexacion por division de frecuencia (FDM) o en una multiplexacion por division de tiempo (TDM) o en una multiplexacion por division de codigo (CDM) o la combination de las mismas, y que las senales piloto se transmiten dentro de dos bloques cortos. La multiplexacion mencionada en la tecnica anterior significa multiplexacion entre diferentes senales piloto, por ejemplo, desde multiples equipos de usuario (UE). Los metodos de multiplexacion mencionados en el informe tecnico de LTE no hacen referencia ni sugieren la multiplexacion entre pilotos especlficos de antena y especlficos de haz. Aunque se conocen soluciones dentro de banda y fuera de banda, as! como pilotos especlficos de antena y pilotos especlficos de haz, no se sabe si combinan los dos. De acuerdo con el conocimiento y la comprension de los inventores, el metodo de multiplexacion entre pilotos especlficos de antena y especlficos de haz no existe en el sistema LTE. En LTE, la expresion piloto “especlfico de antena” tambien se conoce como piloto “comun” y la expresion piloto “especlfico de haz” tambien se conoce como piloto “dedicado”.

Bashug A et al: “Common and Dedicated Pilotbased Channel Estimates Combining and Kalman Filtering for WCDMA Terminals”, Senales, sistemas y equipos de registro 2005. Conferencia de la trigesima novena conferencia de Asilomar, paginas 111 a 115 considera una familia de metodos de estimation de canal de enlace descendente dedicado de usuario en receptores WCDMA que son especlficamente adecuados para la presencia de la formacion del haz de transmision de canal dedicado y que no asumen ningun conocimiento a priori de los retrasos de trayectoria y los parametros de formation del haz.

Es deseable proporcionar una transmision de diseno de pilotos en el enlace ascendente (UL) en sistemas de multiples antenas combinando los pilotos especlficos de antena y de haz.

Breve descripcion de los dibujos

La figura 1 es un diagrama de bloques de un sistema MIMO.

La figura 2 muestra un formato de subtrama con dos bloques cortos, para el enlace ascendente de SC.

La figura 3 es un diagrama de bloques funcional de un ejemplo de un procesador de senales para realizar la invention.

La figura 4 es un diagrama de bloques funcional de un ejemplo de un UE o un terminal movil para realizar la invencion.

La figura 5 es un diagrama de bloques/diagrama de flujo de un sistema de comunicacion inalambrico en el que puede implementarse la presente invencion, que incluye diversos terminales de comunicacion, y en particular un terminal de equipo de usuario (UE) y un terminal inalambrico de una red de acceso de radio (RAN).

La figura 6 es un diagrama de bloques reducido (solo se muestran las partes relevantes para la invencion) del terminal UE o el terminal inalambrico de la RAN de la figura 5.

La figura 7 es un diagrama de bloques reducido de dos terminales de comunicacion de la figura 5 en terminos de una pila de protocolos de comunicacion de multiples capas.

La figura 8 es un diagrama de bloques reducido del terminal de equipo de usuario y del terminal inalambrico de la red de acceso de radio en terminos de bloques funcionales correspondientes al equipo de hardware usado en el envlo y reception de senales de comunicacion a traves de un canal de comunicacion de interfaz aerea que enlaza los dos terminales de comunicacion.

Sumario de la invencion

Los problemas mencionados anteriormente se abordan en la materia objeto de las reivindicaciones independientes 1 y 4. Otras realizaciones estan definidas por las reivindicaciones dependientes 2, 3, 5-11.

De acuerdo con un aspecto amplio de la invencion, una transmision de pilotos en un tiempo de transmision de bucle cerrado de antena multiple multiplexa un piloto especlfico de haz y un piloto especlfico de antena en dos bloques cortos de una subtrama de enlace ascendente. El piloto especlfico de haz se transmite como un piloto dentro de banda con el mismo haz que los datos para proporcionar una demodulacion/estimacion de datos optima. El piloto especlfico de antena se transmite como un piloto fuera de banda para proporcionar una selection de haz optima.

Descripcion escrita de las realizaciones a modo de ejemplo de la invencion

En general, en los sistemas MIMO se usan multiples flujos de datos de transmisor para aumentar el rendimiento de datos. Como se muestra en la figura 1, cada flujo de datos separado se transmite por cada antena de transmision en el sistema MIMO, pero se asignan diferentes pesos a los flujos de datos respectivos para cada antena que crea antenas virtuales. En el extremo receptor, cada antena receptora recibe la senal de datos compuesta de todas las antenas virtuales. Los esquemas MIMO pueden dividirse en information MEMO y diversidad MIMO.

En la diversidad MIMO se transmite basicamente la misma informacion en ambas antenas. La formacion del haz es el caso especial de la diversidad MIMO. En la formacion del haz, la misma informacion se transmite en ambas antenas, pero las senales de antena se ponderan (en el dominio complejo) de tal manera que se maximiza la intensidad de senal en una direction deseada.

Para ser mas especlfico, ambas antenas transmiten el mismo contenido de informacion para la transmision de datos. Ademas, ambas antenas transmiten el mismo contenido de piloto para la transmision de piloto especlfica del haz. Sin embargo, para la transmision de piloto especlfica de la antena, las antenas transmiten de manera diferente, es decir, senales de piloto ortogonales (TDM, CDM o FDM).

En este ejemplo de la invencion, la configuration del problema se especifica como MIMO de bucle cerrado para UL. Bucle cerrado significa que el UE transmisor ha adquirido informacion de la estacion base de que es beneficioso transmitir los mismos datos desde multiples antenas, de tal manera que las senales de antena se ponderan como se ha explicado anteriormente. El fin de la ponderacion es maximizar la SINR en el haz que se construye cuando se transmiten simultaneamente los mismos datos desde multiples antenas. Debido a la duplexacion de division de frecuencia, el peso debe medirse en el otro extremo del enlace y realimentarse a traves de un canal de retroalimentacion. Por esa razon, los pesos deben cuantificarse. Los mejores sistemas de diversidad de transmision de bucle cerrado conocidos basados en retroalimentacion son el Modo 1 y el Modo 2 que se estandarizaron para el enlace descendente WCDMA y son bien conocidos y entendidos en la tecnica.

En otro ejemplo de la invencion, se consideran diversas transmisiones de bucle cerrado similar para el UL. Existe la misma situacion, es decir, el otro extremo (ahora la estacion base (eNodeB)), necesita evaluar las mejores ponderaciones y a continuacion retroalimentar la informacion relacionada con estas ponderaciones. Este proceso (evaluar los mejores pesos) no es posible si eNodeB no es capaz de estimar por separado el canal desde las multiples antenas. Se necesitan “pilotos especlficos de antena” para estimar por separado el canal. Esto significa que las senales pre-acordadas se transmiten desde ambas antenas de una manera casi ortogonal. Por ejemplo, pueden usarse diferentes codigos de pilotos para las transmisiones desde las multiples antenas. Las alternativas enumeradas anteriormente son senales de piloto especlficas de antena multiplexadas en tiempo, frecuencia y codigo. Para la estimacion de canal para la demodulacion, una senal de piloto que se transmite en exactamente el mismo haz que los datos (es decir, que usa los mismos pesos que los datos) es beneficiosa. Este es el piloto “especlfico de haz” tratado anteriormente.

La invencion propone pilotos dentro de banda dedicados multiplexados en tiempo (usando la misma transmision de haz en el caso de formation de haz en el terminal) y pilotos fuera de banda especlficos de antena que permiten la estimacion de CQI para las decisiones de programacion y selection de haz.

El esquema de transmision piloto de la invencion en el que se definen dos tipos de pilotos esta disenado para MIMO de enlace ascendente de lTe . Un piloto definido es un piloto especlfico de antena, en el que los pilotos ortogonales se transmitiran desde multiples antenas, respectivamente, en la forma TDM, CDM o FDM. Por ejemplo, con la forma TDM, los pilotos especlficos de antena se transmiten desde diferentes antenas en diferentes subtramas. El piloto especlfico de antena se usa principalmente para la seleccion del haz. Otro piloto definido es un piloto especlfico de haz, en el que solo un piloto se transmite usando el mismo haz que la transmision de datos.

Tanto el piloto especlfico de antena como el piloto especlfico de haz se transmiten en una subtrama de UL, mediante un metodo de multiplexacion adecuado. En 3GPP LTE UL, hay dos bloques cortos (SB#1 y SB#2) en una subtrama de 0,5 ms como se muestra en la figura 2, en la que se transmiten los bloques cortos a los pilotos. En el ejemplo mostrado en la figura 2, para transmisiones de antena multiple, un piloto dentro de banda se transmite en un bloque corto (SB#1), y un piloto fuera de banda se transmite en otro bloque corto (SB#2).

En consecuencia, los pilotos especlficos de haz, que proporcionan el mejor rendimiento de demodulacion de datos, se transmiten como pilotos dentro de banda. Por lo tanto, la respuesta al impulso del canal como un todo, es decir (h1, + wh2), puede estimarse y usarse en la demodulacion/estimacion de datos. En este sentido, el piloto especlfico de haz dentro de banda es optimo para la demodulacion.

Los pilotos especlficos de antena, que son necesarios para el calculo de FB, se transmiten como pilotos fuera de banda (en el caso de que se asuma el UE para transmitir pilotos fuera de banda). De esta manera, el SB con pilotos especlficos de antena y posiblemente fuera de banda puede usarse para calcular tanto los mejores pesos de antena como el CQI para una posible transmision en diferentes partes del ancho de banda de operation.

Una ventaja de la invencion es que tanto el piloto especlfico de antena como el piloto especlfico de haz se transmiten en una subtrama de UL. Los pilotos especlficos de antena y especlficos de haz se multiplexan por division de tiempo en dos bloques cortos en una subtrama, de tal manera que en un SB, la subtrama tiene pilotos especlficos de antena, y en el otro SB, la subtrama tiene pilotos especlficos de haz. Ademas, las transmisiones de pilotos dentro de banda y fuera de banda para la programacion en el dominio de frecuencia se combinan con los pilotos especlficos de antena y especlficos de haz.

El diseno de pilotos que incorpora la presente invencion satisface de manera optima las necesidades de demodulacion de datos y calculo de FB usando el piloto especlfico de haz y el piloto especlfico de antena.

La transmision multiplexada por division de tiempo del piloto especlfico de antena y del piloto especlfico de haz para el diseno de pilotos que incorpora la presente invencion es muy adecuada para su uso con la estructura de subtrama especificada en LTE.

Las interacciones entre las principales funciones logicas deberlan ser obvias para los expertos en la materia para el nivel de detalle necesario para obtener una comprension del concepto de la presente invencion. Deberla observarse que el concepto de la invencion puede implementarse con un procesador de senales apropiado, tal como se muestra en la figura 3, un procesador de senales digitales u otro procesador adecuado para realizar la funcion prevista de la invencion.

Volviendo ahora a la figura 4, se ilustra un diagrama de bloques funcional esquematico de un UE o terminal movil que muestra los principales componentes funcionales operacionales que pueden requerirse para realizar las funciones previstas del terminal movil e implementar el concepto de la invencion. Un procesador, tal como el procesador de senales de la figura 3, realiza el control de calculo y operacional del terminal movil de acuerdo con uno o mas conjuntos de instrucciones almacenadas en una memoria. Puede usarse una interfaz de usuario para proporcionar senales de control y entradas alfanumericas por parte de un usuario y se configuran de acuerdo con la funcion que se desea realizar. Un monitor envla y recibe senales desde el controlador que controla las representaciones graficas y de texto que se muestran en una pantalla del monitor de acuerdo con la funcion que se esta realizando.

El controlador controla una unidad de transmision/recepcion que opera de una manera bien conocida para los expertos en la materia. Los elementos logicos funcionales para realizar las funciones operativas de multiplexacion y ponderacion estan adecuadamente interconectados con el controlador para realizar la provision de la transmision de pilotos en una transmision de bucle cerrado de antena multiple multiplexando los pilotos dentro de banda y fuera de banda como se contempla de acuerdo con la invention. Una fuente de alimentation electrica, tal como una baterla, se interconecta adecuadamente dentro del terminal movil para realizar las funciones descritas anteriormente. Los expertos en la materia reconoceran que el terminal movil puede implementarse de otras maneras distintas a la mostrada y descrita.

La invencion implica o esta relacionada con el funcionamiento conjunto entre los elementos de un sistema de comunicacion. Los ejemplos de un sistema de comunicacion inalambrica incluyen implementaciones de GSM (sistema global para comunicaciones moviles) e implementaciones de UMTS (sistema de telecomunicaciones moviles universales). Estos elementos de los sistemas de comunicacion son solo a modo de ejemplo y no vinculan, limitan ni restringen la invencion de ninguna manera a solo estos elementos de los sistemas de comunicacion, ya que es probable que la invencion se utilice para los sistemas B3G. Cada uno de estos sistemas de comunicacion inalambrica incluye una red de acceso de radio (RAN). En UMTS, la RAN se llama UTRAN (RAN terrestre UMTS). Una UTRAN incluye uno o mas controladores de red de radio (RNC), teniendo cada uno control de uno o mas Nodos B, que son terminales inalambricos configurados para acoplarse comunicativamente a uno o mas terminales de UE. La combination de un RNC y los Nodos B que le controlan se denomina sistema de red de radio (RNS). Una RAN GSM incluye uno o mas controladores de estacion base (BSC), controlando cada uno de los mismos una o mas estaciones transceptoras base (BTS). La combinacion de un BSC y las BTS que controla se denomina sistema de estacion base (BSS).

Haciendo referencia ahora a la figura 5, se muestra un sistema de comunicacion inalambrica 10a en el que la presente invencion puede implementarse, que incluye un terminal UE 11, una red de acceso de radio 12, una red principal 14 y una pasarela 15, acoplados a traves de la pasarela a otro sistema de comunicacion 10b, tal como Internet, sistemas de comunicaciones conectados por cable (incluido el llamado sistema de telefonla simple) y/u otros sistemas de comunicaciones inalambricas. La red de acceso de radio incluye un terminal inalambrico 12a (por ejemplo, un Nodo B o una BTS) y un controlador 12b (por ejemplo, un RNC o un BSC). El controlador esta en comunicacion por cable con la red central. La red principal incluye, en general, un centro de conmutacion movil (MSC) para la comunicacion por conmutacion de circuitos, y un nodo de soporte del servicio general de radiocomunicaciones por paquetes (GPRS) (SGSN) para la comunicacion por conmutacion de paquetes.

La figura 6 muestra algunos componentes de un terminal de comunicacion 20, que podrla ser o bien el terminal UE 11 o el terminal inalambrico RAN 12a de la figura 5. El terminal de comunicacion incluye un procesador 22 para controlar el funcionamiento del dispositivo, incluidas todas las entradas y salidas. El procesador, cuya velocidad/sincronizacion esta regulada por un reloj 22a, puede incluir un BIOS (sistema de entrada/salida basico) o puede incluir controladores de dispositivos para controlar la entrada y salida de audio y video del usuario, as! como la entrada del usuario desde un teclado. Los controladores de BIOS/dispositivos tambien pueden permitir la entrada y salida de una tarjeta de interfaz de red. El BIOS y/o los controladores de dispositivos tambien proporcionan control de entrada y salida a un transceptor (TRX) 26 a traves de una interfaz de ^t R^x 25 que incluye posiblemente uno o mas procesadores de senales digitales (DSP), circuitos integrados de aplicacion especlfica (ASIC) y/o matrices de puertas programables en campo (FPGA). El TRX permite la comunicacion aerea con otro terminal de comunicacion equipado de manera similar.

Todavla haciendo referencia a la figura 4, el terminal de comunicacion incluye una memoria volatil, es decir, la llamada memoria ejecutable 23, y tambien una memoria no volatil 24, es decir, la memoria de almacenamiento. El procesador 22 puede copiar aplicaciones (por ejemplo, una aplicacion de calendario o un juego) almacenadas en la memoria no volatil en la memoria ejecutable para su ejecucion. El procesador funciona de acuerdo con un sistema operativo, y para hacerlo, el procesador puede cargar al menos una parte del sistema operativo desde la memoria de almacenamiento a la memoria ejecutable con el fin de activar una parte correspondiente del sistema operativo. Otras partes del sistema operativo, y en particular a menudo al menos una parte del BIOS, pueden existir en el terminal de comunicacion como un firmware, y entonces no se copian en la memoria ejecutable con el fin de ejecutarse. Las instrucciones de arranque son una parte del sistema operativo.

Haciendo referencia ahora a la figura 7, se muestra el sistema de comunicacion inalambrica de la figura 5 desde la perspectiva de las capas de un protocolo de acuerdo con el que se realiza la comunicacion. Las capas del protocolo forman una pila de protocolos e incluyen las capas de protocolo de CN 32 localizadas en el UE 11 y la CN 14, y las capas de protocolo de radio 31a localizadas en el terminal UE y en la RAN 12 (ya sea en el terminal inalambrico RAN 12a o en el controlador de RAN 12b). La comunicacion es punto a punto. Por lo tanto, una capa de protocolo de CN en el UE se comunica con una capa correspondiente en la CN, y viceversa, y la comunicacion se proporciona a traves de capas inferiores/intermedias. Las capas inferiores/intermedias se proporcionan de este modo como un servicio a la capa inmediatamente por encima de la misma en la pila de protocolos del empaquetado o desempaquetado de una unidad de comunicacion (una senal de control o datos de usuario).

Los protocolos de CN incluyen normalmente una o mas capas de protocolo de control y/o capas de protocolo de datos de usuario (por ejemplo, una capa de aplicacion, es decir, la capa de la pila de protocolos que interactua directamente con las aplicaciones, tal como una aplicacion de calendario o una aplicacion de juego).

Los protocolos de radio incluyen normalmente una capa de control de recursos de radio (protocolo), que tiene como sus responsabilidades, entre bastantes otras, el establecimiento, la reconfiguracion y la liberation de los portadores de radio. Otra capa de protocolo de radio es una capa de control de enlace de radio/control de acceso al medio (que puede existir como dos capas separadas). Esta capa proporciona, en efecto, una interfaz con la capa flsica, otra de las capas de protocolo de acceso de radio y la capa que permite la comunicacion real a traves de la interfaz aerea.

Los protocolos de radio estan localizados en el terminal UE y en la RAN, pero no en la CN. La comunicacion con los protocolos de CN en la CN se hace posible por otra pila de protocolos en la RAN, indicada como la pila de protocolos de radio/CN. La comunicacion entre una capa en la pila de protocolos de radio/CN y la pila de protocolos de radio en la RAN puede producirse directamente, en lugar de a traves de capas inferiores intermedias. Hay, como se muestra en la figura 9, una pila de protocolos de radio/CN correspondiente localizada en la CN, que permite la comunicacion entre el nivel de aplicacion en el terminal de UE y el nivel de aplicacion en la CN.

La figura 8 es un diagrama de bloques reducido del terminal de comunicacion de UE 11 y el terminal de comunicacion inalambrica de RAN 12a de la figura 5, en terminos de bloques funcionales que corresponden normalmente a un equipo hardware (pero en algunos casos software) usado en el envlo y reception de senales de comunicacion a traves de un canal de comunicacion que enlaza los dos terminales de comunicacion 11 y 12a. Ambos incluyen normalmente un codificador de fuente 41a que responde a la information a transmitir, y un decodificador de fuente correspondiente 41b. El codificador de fuente elimina la redundancia en la informacion que no es necesaria para comunicar la informacion. Ambos tambien incluyen un codificador de canal 42a y un decodificador de canal correspondiente 42b. El codificador de canal normalmente agrega redundancia que puede usarse para corregir errores, es decir, realiza la codification de correction de errores de reenvlo (FEC). Ambos terminales de comunicacion tambien incluyen un adaptador de velocidad 43a y el correspondiente adaptador de velocidad inverso 43b. El adaptador de velocidad agrega o elimina (mediante la llamada operation de perforado) los bits del flujo de bits proporcionado por el codificador de canal, con el fin de proporcionar un flujo de bits a una velocidad compatible con el canal flsico que se usa por los terminales de comunicacion. Ambos terminales de comunicacion tambien incluyen un intercalador 45a y un desintercalador 45b. El intercalador reordena los bits (o bloques de bits) de tal manera que las cadenas de bits que representan la informacion relacionada no sean contiguas en el flujo de bits de salida, haciendo de este modo que la comunicacion sea mas resistente a los llamados errores de rafaga, es decir, a errores de causas temporales y por lo tanto que afectan a la comunicacion solo durante un tiempo limitado y, por lo tanto, afectan solo a una parte del flujo de bits comunicado. Ambos terminales de comunicacion tambien incluyen un modulador 47a y un demodulador 47b. El modulador 47a mapea bloques de los bits proporcionados por el intercalador a slmbolos de acuerdo con un esquema/mapeo de modulation (por una constelacion de slmbolos). Los slmbolos de modulacion determinados de este modo se usan a continuation por un transmisor 49a incluido en ambos terminales de comunicacion, para modular una o mas portadoras (en funcion de la interfaz aerea, por ejemplo, WCDMA, TDMA, FDMA, OFDM, OFDMA, CDMA2000, etc.) para la transmision a traves del aire. Ambos terminales de comunicacion tambien incluyen un receptor 49b que detecta y, por lo tanto, recibe el terminal de comunicacion y determina un flujo correspondiente de slmbolos de modulacion, que pasa al demodulador 47b, que a su vez determina un flujo de bits correspondiente (posiblemente usando la codificacion FEC para resolver errores), y as! sucesivamente, dando como resultado en ultima instancia un suministro de informacion recibida (que, por supuesto, puede ser o no exactamente la informacion transmitida). Por lo general, el decodificador de canal incluye como componentes los procesos que proporcionan el procesamiento denominado HARQ (solicitud de repetition automatica hlbrida), de tal manera que en el caso de que un error no pueda resolverse sobre la base de la codificacion FEC por el codificador de canal, se envla una solicitud al transmisor (posiblemente al componente de codificador de canal) para reenviar la transmision que tenga el error que no puede resolverse.

La funcionalidad descrita anteriormente (tanto para la red de acceso de radio como para el UE) puede implementarse como modulos de software almacenados en una memoria no volatil, y ejecutarse de acuerdo a como sea necesario por un procesador, despues de copiar la totalidad o parte del software en la RAM (memoria de acceso aleatorio) ejecutable. Como alternativa, la logica proporcionada por dicho software tambien puede proporcionarse por un ASIC (circuito integrado de aplicacion especlfica). En el caso de una implementation de software, la invention se proporciona como un producto de programa informatico que incluye una estructura de almacenamiento legible por ordenador que incorpora un codigo de programa informatico, es decir, el software, para su ejecucion por un procesador informatico.

Deberla entenderse que las disposiciones descritas anteriormente son unicamente ilustrativas de la aplicacion de los principios de la presente invencion. Los expertos en la materia pueden idear numerosas modificaciones y disposiciones alternativas sin alejarse del alcance de la presente invencion.

Claims (11)

REIVINDICACIONES

1. Metodo, que comprende:

multiplexer un piloto dentro de banda y un piloto fuera de banda para proporcionar una transmision piloto en una transmision de bucle cerrado de multiples antenas, y

transmitir el piloto dentro de banda y el piloto fuera de banda en una subtrama de enlace ascendente, en donde dicho piloto dentro de banda es un piloto especlfico de haz y dicho piloto fuera de banda es un piloto especlfico de antena, en donde para los pilotos especlficos de haz, los pilotos se transmiten usando el mismo haz que la transmision de datos, y para los pilotos especlficos de antena, los pilotos ortogonales se transmiten desde multiples antenas.

2. El metodo como se define en la reivindicacion 1, que comprende ademas multiplexar por division de tiempo el piloto dentro de banda en un primer bloque corto en la subtrama de enlace ascendente y el piloto fuera de banda en un segundo bloque corto en la subtrama de enlace ascendente.

3. El metodo como se define en la reivindicacion 1, en el que la transmision piloto comprende ademas una transmision piloto de sistema de antenas de multiples entradas y multiples salidas de enlace ascendente de evolucion a largo plazo.

4. Aparato, que comprende:

un medio de multiplexacion, configurado para preparar una senal de transmision piloto para su transmision en una transmision de bucle cerrado de multiples antenas mediante la multiplexacion de un piloto dentro de banda y un piloto fuera de banda, y

un medio de transmision, configurado para proporcionar dicha senal de transmision piloto para su transmision, en donde dicho piloto dentro de banda es un piloto especlfico de haz y dicho piloto fuera de banda es un piloto especlfico de antena, en donde para los pilotos especlficos de haz, los pilotos se transmiten usando el mismo haz que la transmision de datos, y para los pilotos especlficos de antena, los pilotos ortogonales se transmiten desde multiples antenas.

5. El aparato como se define en la reivindicacion 4, en el que dicha senal de transmision piloto esta dispuesta para su transmision en una subtrama de enlace ascendente.

6. El aparato como se define en la reivindicacion 5, configurado ademas para multiplexar por division de tiempo dicho piloto dentro de banda en un primer bloque corto en dicha subtrama de enlace ascendente y dicho piloto fuera de banda en un segundo bloque corto de dicha subtrama de enlace ascendente.

7. Una estacion movil (11, 20), que comprende:

un aparato de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 4 a 6; y

un transceptor (49a), para transmitir dicha transmision piloto.

8. Una estacion movil de acuerdo con la reivindicacion 7, en la que la transmision piloto comprende ademas una transmision piloto de sistema de antenas de multiples entradas y multiples salidas de enlace ascendente de evolucion a largo plazo.

9. Un producto de programa informatico que comprende una estructura de almacenamiento legible por ordenador que incorpora un codigo de programa informatico en la misma para su ejecucion por un procesador informatico, en donde dicho codigo de programa informatico comprende unas instrucciones que, cuando se ejecutan en dicho procesador informatico, hacen que dicho procesador informatico realice un metodo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3.

10. Un circuito integrado de aplicacion especlfica configurado para funcionar de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3.

11. Una red de acceso de radio (12, 20), que comprende:

un aparato de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 4 a 6; y

un transceptor (49a), para transmitir dicha transmision piloto.