ES2675851T1 - Método de identificación de fallo de comunicación de red de grandes cantidades de datos de telemáticas - Google Patents

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Abstract

Un método de determinación de fallo de comunicación de grandes cantidades de datos de telemáticas que comprende: establecer de manera asíncrona al menos un periodo de comunicación esperado en un dispositivo móvil basándose en un estado de vehículo, comunicar desde dicho dispositivo móvil a un dispositivo remoto al menos uno de una señal, o datos, o mensaje a intervalos de dicho al menos un periodo de comunicación esperado, establecer de manera asíncrona al menos un periodo de comunicación esperado en dicho dispositivo remoto basándose en dicho estado de vehículo, en el que dicho dispositivo remoto compara en un marco temporal seleccionado un número de comunicaciones reales recibidas desde dicho dispositivo móvil basándose en dicha al menos una comunicación esperada con dicha al menos una comunicación esperada en el dispositivo remoto y que indica un fallo cuando dicho número de comunicación real no es igual a dicha al menos una comunicación esperada en el dispositivo remoto en dicho marco temporal seleccionado.

Claims (13)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    45
    50
    55
    60
    REIVINDICACIONES
    1. Un método de determinación de fallo de comunicación de grandes cantidades de datos de telemáticas que comprende:
    establecer de manera asíncrona al menos un periodo de comunicación esperado en un dispositivo móvil basándose en un estado de vehículo,
    comunicar desde dicho dispositivo móvil a un dispositivo remoto al menos uno de una señal, o datos, o mensaje a intervalos de dicho al menos un periodo de comunicación esperado,
    establecer de manera asíncrona al menos un periodo de comunicación esperado en dicho dispositivo remoto basándose en dicho estado de vehículo,
    en el que dicho dispositivo remoto compara en un marco temporal seleccionado un número de comunicaciones reales recibidas desde dicho dispositivo móvil basándose en dicha al menos una comunicación esperada con dicha al menos una comunicación esperada en el dispositivo remoto y que indica un fallo cuando dicho número de comunicación real no es igual a dicha al menos una comunicación esperada en el dispositivo remoto en dicho marco temporal seleccionado.
  2. 2. Un método de determinación de fallo de comunicación de grandes cantidades de datos de telemáticas de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dicho estado de vehículo es una indicación de estado de encendido.
  3. 3. Un método de determinación de fallo de comunicación de grandes cantidades de datos de telemáticas de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dicho al menos un periodo de comunicación esperado está basado en un modo activo.
  4. 4. Un método de determinación de fallo de comunicación de grandes cantidades de datos de telemáticas de acuerdo con la reivindicación 3, en el que dicho modo activo incluye un primer periodo de comunicación oportuno para comunicar con dicho dispositivo remoto.
  5. 5. Un método de determinación de fallo de comunicación de grandes cantidades de datos de telemáticas de acuerdo con la reivindicación 4, en el que dicho primer periodo de comunicación oportuno establece una primera comunicación esperada.
  6. 6. Un método de determinación de fallo de comunicación de grandes cantidades de datos de telemáticas de acuerdo con la reivindicación 5, en el que dicha primera comunicación esperada es un periodo de 100 segundos.
  7. 7. Un método de determinación de fallo de comunicación de grandes cantidades de datos de telemáticas de acuerdo con la reivindicación 7, en el que dicho al menos un periodo de comunicación esperado está basado en un modo inactivo.
  8. 8. Un método de determinación de fallo de comunicación de grandes cantidades de datos de telemáticas de acuerdo con la reivindicación 7, en el que dicho modo inactivo incluye un segundo periodo de comunicación oportuno para comunicar con dicho dispositivo remoto.
  9. 9. Un método de determinación de fallo de comunicación de grandes cantidades de datos de telemáticas de acuerdo con la reivindicación 8, en el que dicho segundo periodo de comunicación oportuno establece una segunda comunicación esperada.
  10. 10. Un método de determinación de fallo de comunicación de grandes cantidades de datos de telemáticas de acuerdo con la reivindicación 9, en el que dicha segunda comunicación esperada es un periodo de 1800 segundos.
  11. 11. Un método de determinación de fallo de comunicación de grandes cantidades de datos de telemáticas de acuerdo con la reivindicación 7, en el que dicho modo inactivo incluye un tercer periodo de comunicación oportuno para comunicar con dicho dispositivo remoto.
  12. 12. Un método de determinación de fallo de comunicación de grandes cantidades de datos de telemáticas de acuerdo con la reivindicación 11, en el que dicho tercer periodo de comunicación oportuno establece una tercera comunicación esperada.
  13. 13. Un método de determinación de fallo de comunicación de grandes cantidades de datos de telemáticas de acuerdo con la reivindicación 12, en el que dicha tercera comunicación esperada es 86.400 segundos.
ES17204590T 2016-12-05 2017-11-30 Método de identificación de fallo de comunicación de red de grandes cantidades de datos de telemáticas Active ES2675851T3 (es)

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US15/530,111 US10299205B2 (en) 2015-11-20 2016-12-05 Big telematics data network communication fault identification method

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US20040203692A1 (en) * 2002-09-13 2004-10-14 General Motors Corporation Method of configuring an in-vehicle telematics unit

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EP3331261A1 (en) 2018-06-06
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