ES2669023T3 - Drive bar hardware for a blade that can pivot against a frame - Google Patents
Drive bar hardware for a blade that can pivot against a frame Download PDFInfo
- Publication number
- ES2669023T3 ES2669023T3 ES10168062.7T ES10168062T ES2669023T3 ES 2669023 T3 ES2669023 T3 ES 2669023T3 ES 10168062 T ES10168062 T ES 10168062T ES 2669023 T3 ES2669023 T3 ES 2669023T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- drive bar
- drive
- stop
- hardware according
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
- E05C9/18—Details of fastening means or of fixed retaining means for the ends of bars
- E05C9/1808—Keepers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B51/00—Operating or controlling locks or other fastening devices by other non-mechanical means
- E05B51/02—Operating or controlling locks or other fastening devices by other non-mechanical means by pneumatic or hydraulic means
Abstract
Herraje de barra de accionamiento (3) para una hoja (2), que puede pivotar contra un marco (1), de una ventana, de una puerta-ventana o similar con varios cierres (7), que pueden accionarse por una barra de accionamiento (6) entre una posición cerrada y una posición abierta, con un dispositivo de accionamiento (8) para accionar la barra de accionamiento (6), teniendo el dispositivo de accionamiento (8) un tope de arrastre (15) que va a disponerse enfrentado a la barra de accionamiento (6) y que puede accionarse en la dirección longitudinal de la barra de accionamiento (6) con una escotadura (16) abierta en el lado de tope de hoja previsto y penetrando en la escotadura (16) en una posición de la hoja (2) situada en el marco (1) un bulón (17) dispuesto sobre la barra de accionamiento (6), caracterizado por que el tope de arrastre (15) está unido con un fluido que puede presurizarse y por que el dispositivo de accionamiento (8) tiene una fuente de medio de presión (10) para el transporte del fluido hacia un pistón (19, 20) y por que la fuente de medio de presión (10) está unida a través de un conducto de medio de presión (11, 13, 14) con un grupo constructivo (9) que presenta el tope de arrastre (15), y por que la escotadura (16) en el tope de arrastre (15) presenta un ancho una vez y media menor que el ancho del bulón (17).Drive bar hardware (3) for a leaf (2), which can pivot against a frame (1), of a window, of a window-door or similar with several closures (7), which can be operated by a bar of drive (6) between a closed position and an open position, with a drive device (8) to drive the drive bar (6), the drive device (8) having a drag stop (15) to be arranged facing the drive bar (6) and which can be operated in the longitudinal direction of the drive bar (6) with a recess (16) open on the provided leaf stop side and penetrating the recess (16) in a position of the blade (2) located in the frame (1) a bolt (17) disposed on the drive bar (6), characterized in that the drag stop (15) is connected with a fluid that can be pressurized and why the drive device (8) has a source of pressure medium (10) for the tran support of the fluid towards a piston (19, 20) and by which the source of pressure medium (10) is connected through a pressure medium conduit (11, 13, 14) with a construction group (9) presenting the trailing stop (15), and why the recess (16) in the trailing stop (15) is one and a half times smaller than the width of the bolt (17).
Description
Herraje de barra de accionamiento para una hoja que puede pivotar contra un marco Drive bar hardware for a blade that can pivot against a frame
5 La invención se refiere a un herraje de barra de accionamiento para una hoja, que puede pivotar contra un marco, de una ventana, de una puerta-ventana o similar con varios cierres que pueden accionarse por una barra de accionamiento entre una posición cerrada y una posición abierta, con un dispositivo de accionamiento para accionar la barra de accionamiento, teniendo el dispositivo de accionamiento un tope de arrastre que va a disponerse enfrentado a la barra de accionamiento y que puede accionarse en la dirección longitudinal de la barra de accionamiento con una escotadura abierta en el lado de tope de hoja previsto y penetrando en la escotadura en una posición de la hoja situada en el marco un bulón dispuesto sobre la barra de accionamiento. The invention relates to a drive bar fitting for a leaf, which can pivot against a frame, a window, a window door or the like with several closures that can be operated by a drive bar between a closed position and an open position, with a drive device for actuating the drive bar, the drive device having a drag stop which is to be arranged facing the drive bar and which can be operated in the longitudinal direction of the drive bar with a open recess on the provided leaf stop side and penetrating the recess in a position of the leaf located in the frame a bolt arranged on the drive bar.
Un herraje de barra de accionamiento de este tipo se conoce por ejemplo por el documento DE 10 2004 015 147 A1. En el caso de este herraje de barra de accionamiento el dispositivo de accionamiento tiene medios de accionamiento A drive bar fitting of this type is known for example from DE 10 2004 015 147 A1. In the case of this drive bar fitting the drive device has drive means
15 a motor con un motor eléctrico y medios de acoplamiento para el accionamiento del tope de arrastre mediante el motor eléctrico. Los medios de accionamiento a motor están configurados con bloqueo automático. El tope de arrastre presenta una zona libre en la que la barra de accionamiento se conduce de manera desplazable manualmente a través de un elemento de manipulación. Con ello la barra de accionamiento puede moverse opcionalmente a través del dispositivo de accionamiento o del elemento de manipulación o una serovasistencia en el movimiento de la barra de accionamiento a través del elemento de manipulación. Sin embargo el dispositivo de accionamiento exige un número especialmente elevado de elementos constructivos que van a disponerse en un holgura de renvalso entre hoja y marco directamente adyacentes a la barra de accionamiento. Sin embargo en este lugar en general solamente existe poco espacio constructivo en la ventana, dado que en la posición cerrada la hoja debe estar enfrentada al marco solo a escasa distancia. 15 with a motor with an electric motor and coupling means for driving the trailing stop by means of the electric motor. The motor drive means are configured with automatic locking. The trailing stop has a free zone in which the drive bar is moved displaceable manually through a manipulation element. With this, the drive bar can optionally move through the drive device or the handling element or a serovalence in the movement of the drive bar through the handling element. However, the drive device requires an especially large number of construction elements that are to be arranged in a recess clearance between leaf and frame directly adjacent to the drive bar. However, in this place in general there is only a small amount of constructive space in the window, since in the closed position the sheet must face the frame only a short distance away.
25 Además por el documento DE 10 2006 000 044 A1 se ha dado a conocer un cierre para un herraje de barra de accionamiento, en el que un actuador tira de la hoja en contra del marco, cuando el herraje de barra de accionamiento se encuentra en la posición cerrada. Para ello el tope de arrastre está configurado como chapa de cierre y se desplaza ortogonal a la barra de accionamiento. Sin embargo, con el movimiento ortogonal de la chapa de cierre hacia la barra de accionamiento el herraje de barra de accionamiento no puede accionarse entre la posición cerrada y la posición abierta. 25 In addition, document DE 10 2006 000 044 A1 has disclosed a closure for a drive bar fitting, in which an actuator pulls the blade against the frame, when the drive bar fitting is in the closed position. For this, the drag stop is configured as a closing plate and moves orthogonally to the drive bar. However, with the orthogonal movement of the closing plate towards the drive bar the drive bar fitting cannot be operated between the closed position and the open position.
Por el documento WO 00/36257 A1 se ha dado a conocer un dispositivo de control para una ventana. El dispositivo de control tiene un actuador accionado por un fluido para el accionamiento de un brazo de la ventana. A control device for a window has been disclosed by WO 00/36257 A1. The control device has an actuator driven by a fluid for actuating a window arm.
35 El documento WO 01/81693 A2 desvela un sistema de cierre central para ventajas de un edificio con un dispositivo de control central. El dispositivo de control central está conectado con un acumulador de presión para un fluido y controla cierres de las ventanas. 35 WO 01/81693 A2 discloses a central locking system for advantages of a building with a central control device. The central control device is connected to a pressure accumulator for a fluid and controls window closures.
La invención se basa en el problema de perfeccionar un herraje de barra de accionamiento del tipo mencionado al principio de manera que pueda adaptarse posteriormente de manera sencilla en ventanas existentes con una holgura de renvalso pequeña. The invention is based on the problem of perfecting a drive bar fitting of the type mentioned at the beginning so that it can be subsequently adapted easily in existing windows with a small revalve clearance.
Este problema se resuelve según la invención por que el tope de arrastre está unido con un fluido que puede This problem is solved according to the invention because the drag stop is connected with a fluid that can
45 presurizarse y por que el dispositivo de accionamiento tiene una fuente de medio de presión para el transporte del fluido hacia el pistón y por que la fuente de medio de presión está unida a través de un conducto de medio de presión con un grupo constructivo que presenta el tope de arrastre. Pressurized and because the drive device has a source of pressure medium for the transport of the fluid to the piston and why the source of pressure medium is connected through a pressure medium conduit with a construction group that has the drag stop.
Mediante este diseño la fuente de medio de presión puede disponerse fuera de la holgura de renvalso de la ventana. El conducto de medio de presión necesario entre el pistón y la fuente de medio de presión para el fluido que puede presurizarse puede adaptarse posteriormente también en ventanas existentes con una holgura de renvalso escasa. El grupo constructivo que presenta el tope de arrastre puede fabricarse de manera sencilla en un tamaño de un cierre convencional del herraje de barra de accionamiento y puede montarse por tanto en ventanas existentes simplemente mediante la sustitución de un cierre. En el estado del dispositivo de accionamiento sin presión puede By means of this design the source of pressure medium can be arranged outside the revamp clearance of the window. The necessary pressure medium conduit between the piston and the source of the pressure medium for the fluid that can be pressurized can subsequently also be adapted to existing windows with a low clearance clearance. The construction group presenting the drag stop can be manufactured in a simple way in a size of a conventional closure of the drive bar fitting and can therefore be mounted in existing windows simply by replacing a closure. In the state of the pressureless drive device you can
55 moverse además el tope de arrastre a través del bulón y la barra de accionamiento. Gracias a la invención se evita por lo tanto un bloqueo del herraje de barra de accionamiento en el caso de un defecto del dispositivo de accionamiento. El dispositivo de accionamiento puede servir opcionalmente para el accionamiento automático o como servoasistencia del herraje de barra de accionamiento de acuerdo con la invención. Además con una única fuente de medio de presión también pueden accionarse varios topes de arrastre para el desplazamiento de varias barras de accionamientos o secciones de una barra de accionamiento individual. 55 also move the drag stop through the bolt and the drive bar. Thanks to the invention, a blockage of the drive bar hardware is therefore avoided in the event of a defect in the drive device. The drive device can optionally be used for automatic drive or as a servo assistance of the drive bar hardware according to the invention. In addition, with a single source of pressure medium, several drag stops can also be operated to move several drive bars or sections of an individual drive bar.
El dispositivo de accionamiento podría estar accionado por ejemplo hidráulicamente. Sin embargo puede evitarse de manera sencilla que la ventana, la puerta-ventana o similar se ensucie mediante fuga del dispositivo de accionamiento según otro perfeccionamiento ventajoso de la invención, cuando la fuente de medio de presión está The drive device could be driven, for example, hydraulically. However, it can be avoided in a simple manner that the window, the window door or the like is soiled by leaking the actuator according to another advantageous improvement of the invention, when the source of the pressure medium is
65 configurada para la compresión de aire. 65 set for air compression.
Según otro perfeccionamiento ventajoso de la invención, a la simplificación del movimiento de introducción del bulón en la escotadura del tope de arrastre contribuye el hecho de que el bulón del dispositivo de accionamiento tenga una sección transversal redonda y/o la escotadura presente rampas de introducción. El bulón es en el caso más sencillo un bulón de cierre de uno de los cierres del herraje de barra de accionamiento de acuerdo con la invención. According to another advantageous improvement of the invention, the fact that the bolt of the drive device has a round cross-section and / or the recess present the introduction ramps contributes to the simplification of the movement of the bolt into the cutout of the drive stop. The bolt is in the simplest case a locking bolt of one of the closures of the drive bar fittings according to the invention.
5 El dispositivo de accionamiento, según otro perfeccionamiento ventajoso de la invención, presenta la función adicional de un cierre para el enganche de la hoja en el marco cuando el dispositivo de accionamiento tiene una placa base con una guía del tope de arrastre y una chapa de cierre para agarrar por detrás el bulón en la posición cerrada. Mediante este diseño el dispositivo de accionamiento contribuye al aumento de la seguridad del herraje de barra de accionamiento de acuerdo con la invención contra un desenganche no autorizado. Dado que también chapas de cierre convencionales de cierres del herraje de barra de accionamiento están montadas sobre una placa base la parte del dispositivo de accionamiento que presenta el tope de arrastre puede adaptarse posteriormente de manera sencilla en ventanas existentes especialmente. The drive device, according to another advantageous improvement of the invention, has the additional function of a closure for the engagement of the leaf in the frame when the drive device has a base plate with a guide of the trailing stop and a sheet of closure to grab the bolt in the closed position from behind. By this design the drive device contributes to the increased safety of the drive bar hardware according to the invention against unauthorized disengagement. Since conventional closing plates of drive bar fittings are also mounted on a base plate, the part of the actuating device having the drag stop can later be easily adapted in specially existing windows.
15 Entre el tope de arrastre y el fluido que puede presurizarse podría estar dispuesta por ejemplo una membrana. Sin embargo según otro perfeccionamiento ventajoso de la invención pueden transmitirse fuerzas especialmente altas, cuando el dispositivo de accionamiento tiene al menos un pistón y cuando el pistón está unido con el tope de arrastre y se conduce de manera desplazable en una cámara de presión. Between the drag stop and the fluid that can be pressurized, a membrane could be arranged, for example. However, according to another advantageous improvement of the invention, especially high forces can be transmitted, when the actuator has at least one piston and when the piston is connected to the drag stop and is movable in a pressure chamber.
Una guía separada para el tope de arrastre puede evitarse según otro perfeccionamiento ventajoso de la invención cuando el tope de arrastre y el pistón están fabricados de una sola pieza y cuando el tope de arrastre se conduce a través del pistón. Por ello el dispositivo de accionamiento está construido especialmente sencillo. A separate guide for the drag stop can be avoided according to another advantageous improvement of the invention when the drag stop and the piston are made in one piece and when the drag stop is driven through the piston. Therefore, the drive device is built especially simple.
El dispositivo de accionamiento, según otro perfeccionamiento ventajoso de la invención es capaz de transmitir The drive device, according to another advantageous improvement of the invention, is capable of transmitting
25 fuerzas elevadas y a pesar de ello puede presentar una altura de construcción especialmente baja cuando el pistón tiene una sección transversal oval. 25 high forces and despite this it can have a particularly low construction height when the piston has an oval cross section.
Al aumento de la seguridad contra un desenganche no autorizado del herraje de barra de accionamiento de acuerdo con la invención contribuye el hecho de que la cámara de presión puede bloquearse por una válvula conmutable. Mediante este diseño, en una posición del herraje de barra de accionamiento la cámara de presión puede bloquearse con la válvula, de modo que el tope de arrastre está sujeto en su posición e inhibe un desplazamiento de la barra de accionamiento. Solo cuando se haya liberado un intercambio de presión de la cámara de presión mediante la válvula, la barra de accionamiento puede desplazarse manualmente o a través del dispositivo de accionamiento, y el herraje de barra de accionamiento puede desengancharse. Por lo tanto la válvula también puede The fact that the pressure chamber can be blocked by a switchable valve contributes to the increase in safety against an unauthorized release of the drive bar fitting according to the invention. By this design, in a position of the drive bar fitting the pressure chamber can be locked with the valve, so that the drag stop is held in position and inhibits a movement of the drive bar. Only when a pressure exchange has been released from the pressure chamber by means of the valve, the drive bar can be moved manually or through the drive device, and the drive bar fitting can be disengaged. Therefore the valve can also
35 servir como seguro para niños o enganchar el herraje de barra de accionamiento de modo duradero. 35 serve as child safety or engage the drive bar hardware in a durable manner.
El herraje de barra de accionamiento puede accionarse con escaso esfuerzo tanto en la posición cerrada como en la posición abierta cuando el tope de arrastre está diseñado extendido longitudinalmente, y en sus dos extremos tiene en cada caso pistón conducido hacia una cámara de presión. The drive bar hardware can be operated with little effort both in the closed position and in the open position when the drag stop is designed extended longitudinally, and at its two ends it has in each case a piston driven towards a pressure chamber.
El posicionamiento del tope de arrastre en las posiciones de funcionamiento del herraje de barra de accionamiento de acuerdo con la invención se diseña especialmente sencillo cuando un elemento de resorte dispuesto en la placa base está tensado previamente contra el tope de arrastre y cuando el tope de arrastre para el alojamiento del elemento de resorte tiene entalladuras de retención en posiciones de funcionamiento previstas del herraje de barra The positioning of the drag stop in the operating positions of the drive bar fitting according to the invention is especially simple when a spring element disposed on the base plate is pre-tensioned against the drag stop and when the drag stop for the housing of the spring element it has retention notches in planned operating positions of the bar fittings
45 de accionamiento. 45 drive.
A la simplificación del montaje del dispositivo de accionamiento, según otro perfeccionamiento ventajoso de la invención, contribuye el hecho de que los taladros para el alojamiento de tornillos de fijación de la chapa de cierre se conducen en el bastidor a través de la placa base. Simplifying the mounting of the drive device, according to another advantageous improvement of the invention, contributes to the fact that the holes for the accommodation of fixing screws of the closing plate are conducted in the frame through the base plate.
Una servoasistencia del herraje de barra de accionamiento de acuerdo con la invención se diseña con una construcción especialmente sencilla cuando el dispositivo de accionamiento tiene al menos un sensor de presión para registrar un movimiento manual de la barra de accionamiento. A servo assistance of the drive bar fitting according to the invention is designed with a particularly simple construction when the drive device has at least one pressure sensor for recording a manual movement of the drive bar.
55 La invención permite numerosas formas de realización. Para una aclaración de su principio básico se ha representado una en el dibujo y se describe a continuación. Este muestra en The invention allows numerous embodiments. For clarification of its basic principle, one has been represented in the drawing and is described below. This shows in
la figura 1 esquemáticamente una ventana con un herraje de barra de accionamiento de acuerdo con la invención con un dispositivo de accionamiento, Figure 1 schematically a window with a drive bar fitting according to the invention with a drive device,
la figura 2 un grupo constructivo aumentado del dispositivo de accionamiento del herraje de barra de accionamiento de acuerdo con la invención de la figura 1 en una representación seccionada a lo largo de la línea II-II, Figure 2 an enlarged construction group of the drive bar fitting device according to the invention of Figure 1 in a sectioned representation along the line II-II,
65 la figura 3 una representación seccionada a través del grupo constructivo del dispositivo de accionamiento de la figura 2 a lo largo de la línea III-III, Figure 3 shows a sectional view through the construction group of the drive device of Figure 2 along the line III-III,
la figura 4 una representación seccionada a través del grupo constructivo del dispositivo de accionamiento de la figura 2 a lo largo de la línea IV-IV. Figure 4 shows a section through the construction group of the drive device of Figure 2 along the line IV-IV.
La figura 1 muestra una ventana con una hoja 2 que puede pivotar contra un marco 1 y con un herraje de barra de Figure 1 shows a window with a leaf 2 that can pivot against a frame 1 and with a bar hardware
5 accionamiento 3 para el enganche o desenganche opcional de la hoja 2 con respecto al marco 1. La hoja 2 está articulada por medio de dos cojinetes 4 en el bastidor 1 y puede girar alrededor de un eje vertical con respecto al marco 1. Naturalmente el herraje de barra de accionamiento 3 puede estar configurado también como herraje oscilobatiente y puede presentar un movimiento de la hoja 2 hacia una posición de batiente. El herraje de barra de accionamiento 3 tiene un elemento de manipulación 5 dispuesto en la hoja 2 y una barra de accionamiento 6 guiada 5 drive 3 for the optional hitching or unhooking of the leaf 2 with respect to the frame 1. The leaf 2 is articulated by means of two bearings 4 in the frame 1 and can rotate about a vertical axis with respect to the frame 1. Naturally the drive bar hardware 3 can also be configured as tilt-and-turn hardware and can present a movement of the blade 2 towards a swinging position. The drive bar hardware 3 has a handling element 5 arranged in the leaf 2 and a guided drive bar 6
10 de manera que puede desplazarse longitudinalmente en la hoja 2 y que puede accionarse por el elemento de manipulación 5 para el accionamiento de varios cierres 7. Los cierres 7 generan en la posición cerrada del herraje de barra de accionamiento 3 un arrastre de forma entre marco 1 y hoja 2. 10 so that it can move longitudinally in the sheet 2 and that it can be operated by the manipulation element 5 for the actuation of several closures 7. The closures 7 generate in the closed position of the drive bar fitting 3 a frame-shaped drag 1 and sheet 2.
Además el herraje de barra de accionamiento 3 tiene un dispositivo de accionamiento 8 con un grupo constructivo 9 In addition, the drive bar hardware 3 has a drive device 8 with a construction group 9
15 dispuesto en una holgura de renvalso entre hoja 2 y marco 1 y con una fuente de medio de presión 10 dispuesta alejada de la hoja 2, configurada como compresor de aire. La fuente de medio de presión 10 está conectada a través de un conducto de medio de presión 11 con una válvula conmutable 12. Desde la válvula conmutable 12 dos conductos de medio de presión 13, 14 conducen hacia el grupo constructivo 9 dispuesto en la holgura de renvalso. Además la válvula 12 tiene una conexión 36 que conduce hacia el entorno. 15 arranged in a revalve clearance between sheet 2 and frame 1 and with a source of pressure medium 10 disposed away from sheet 2, configured as an air compressor. The pressure medium source 10 is connected through a pressure medium conduit 11 with a switchable valve 12. From the switchable valve 12 two pressure medium conduits 13, 14 lead to the construction group 9 arranged in the clearance of renewal In addition, the valve 12 has a connection 36 leading to the environment.
20 La figura 2 muestra el grupo constructivo 9 del dispositivo de accionamiento 8 de la figura 1 dispuesto en la holgura de renvalso, en una representación seccionada a lo largo de la línea II-II. A este respecto puede distinguirse que el grupo constructivo 9 presenta un tope de arrastre 15 que puede desplazarse en paralelo a la barra de accionamiento 6 representada en la figura 1. El tope de arrastre 15 tiene una escotadura 16 abierta hacia el lado de tope de hoja, 20 Figure 2 shows the construction group 9 of the drive device 8 of Figure 1 arranged in the revalve clearance, in a sectioned representation along the line II-II. In this regard, it can be distinguished that the construction group 9 has a drag stop 15 that can move parallel to the drive bar 6 shown in Figure 1. The drag stop 15 has a recess 16 open towards the leaf stop side ,
25 previsto para el alojamiento de un bulón 17 fijado sobre la barra de accionamiento 6 y se recubre mediante la chapa de cierre 18. La chapa de cierre 18 y el bulón 17 presentan las dimensiones de uno de los cierres 7 representados en la figura 1. La chapa de cierre 18 está diseñada en una zona central abierta igualmente hacia el lado de tope de hoja, de modo que el bulón 17 puede pivotar hacia el tope de arrastre 15. Los extremos del tope de arrastre 15 están fabricados en cada caso de una sola pieza con pistones 19, 20. Los pistones 19, 20 se conducen en cada caso 25 provided for the accommodation of a bolt 17 fixed on the drive bar 6 and is covered by the closing plate 18. The closing plate 18 and the pin 17 have the dimensions of one of the closures 7 shown in Figure 1. The closing plate 18 is designed in a central area open equally towards the leaf stop side, so that the bolt 17 can pivot towards the drag stop 15. The ends of the drag stop 15 are made in each case of a single piece with pistons 19, 20. The pistons 19, 20 are driven in each case
30 desplazándose en una placa base 21 y obturan en cada caso una cámara de presión 22, 23. Como aclaración la placa base 21 está representada seccionada en la zona de las cámaras de presión 22, 23. Las cámaras de presión 22, 23 presentan en cada caso conexiones 24, 25 para los conductos de medio de presión 13, 14 representados en la figura 1, dispuestos entre la válvula 12 y el grupo constructivo 9. La placa base 21 está unida con la chapa de cierre 18 a través de elementos de fijación 26, 27 en forma de bulón. 30 moving in a base plate 21 and in each case they seal a pressure chamber 22, 23. As a clarification the base plate 21 is shown sectioned in the area of the pressure chambers 22, 23. The pressure chambers 22, 23 present in each case connections 24, 25 for the pressure medium ducts 13, 14 shown in Figure 1, arranged between the valve 12 and the construction group 9. The base plate 21 is connected with the closing plate 18 through elements of fixing 26, 27 in the form of a bolt.
35 El tope de arrastre 15 tiene rampas de introducción 28 para el bulón 17 que presenta una sección transversal redonda y entalladuras de retención 29. Un elemento de resorte 30 dispuesto en la placa base 21 está tensado previamente contra el lado que presenta las entalladuras de retención 29 y sujeta con ello el tope de arrastre 15 en arrastre de fuerza en la posición representada. Como aclaración la chapa de cierre 18 está representada 35 The drag stop 15 has introduction ramps 28 for the bolt 17 which has a round cross-section and retention notches 29. A spring element 30 disposed on the base plate 21 is pre-tensioned against the side presenting the retention notches. 29 and thereby hold the drag stop 15 in force drag in the position shown. As a clarification, the closure plate 18 is represented
40 seccionada. 40 sectioned.
En la posición representada el bulón 17 se encuentra en el centro en la chapa de cierre 18 y por tanto durante el giro de la hoja 2 representada en la figura 1 con respecto al marco 1 puede salirse de la chapa de cierre 18. En una posición cerrada del herraje de barra de accionamiento 3 el bulón 17 se mueve en entalladuras laterales 31, 32 de la In the position shown, the bolt 17 is in the center in the closing plate 18 and therefore, during the rotation of the sheet 2 shown in figure 1 with respect to the frame 1, it can exit the closing plate 18. In a position closed from the drive bar hardware 3 the bolt 17 moves in lateral notches 31, 32 of the
45 chapa de cierre 18 y con ello la chapa de cierre 18 lo agarra por detrás, de modo que se genera un arrastre de forma entre hoja 2 y marco 1. 45 closing plate 18 and with it the closing plate 18 grabs it from behind, so that a form drag is generated between sheet 2 and frame 1.
En una posición S1 de la válvula 12 representada en la figura 1 todas las uniones están bloqueadas. Un desplazamiento del tope de arrastre 15 mediante un desplazamiento de la barra de accionamiento 6 por ejemplo de In a position S1 of the valve 12 shown in Figure 1 all the joints are blocked. A displacement of the drag stop 15 by means of a displacement of the drive bar 6 for example of
50 manera manual, llevaría por tanto a un establecimiento de presión y a una supresión de la presión en las cámaras de presión 22, 23. Este establecimiento de presión o supresión de la presión se registra por sensores 35 dispuestos en los conductos de medio de presión 13, 14 que conducen hacia el grupo constructivo 9. En una segunda posición S2 de la válvula la fuente de medio de presión 10 está unida con la primera cámara de presión 22 del grupo constructivo 9, mientras que la segunda cámara de presión 23 está unida con el entorno. El tope de arrastre 15 50 manually, it would therefore lead to a pressure establishment and a pressure suppression in the pressure chambers 22, 23. This pressure establishment or pressure suppression is recorded by sensors 35 arranged in the pressure medium conduits 13 , 14 leading to the construction group 9. In a second position S2 of the valve the source of pressure medium 10 is connected to the first pressure chamber 22 of the construction group 9, while the second pressure chamber 23 is connected to the environment. The trailing stop 15
55 puede moverse por tanto a hacia la derecha mediante presurización a través de la fuente de medio de presión 10. En una tercera posición S3 de la válvula 12 la fuente de medio de presión 10 está unida con la segunda cámara de presión 23 del grupo constructivo 9, mientras que la primera cámara de presión 22 está unida con el entorno. En esta tercera posición S3 de la válvula 12 el tope de arrastre 15 puede desplazarse hacia la izquierda y con ello desplazar la barra de accionamiento 6 de manera correspondiente sobre el bulón 17. 55 can therefore be moved to the right by pressurization through the source of pressure medium 10. In a third position S3 of the valve 12 the source of pressure medium 10 is connected to the second pressure chamber 23 of the construction group 9, while the first pressure chamber 22 is connected to the environment. In this third position S3 of the valve 12 the drag stop 15 can move to the left and thereby move the drive bar 6 correspondingly on the pin 17.
60 La figura 3 muestra una representación seccionada a través del grupo constructivo 9 de la figura 2 a lo largo de la línea III-III. A este respecto puede distinguirse que se conducen taladros 33 para el alojamiento de una unión atornillada no representada para la unión del grupo constructivo 9 con el marco 1 a través de la chapa de cierre 18 y la placa base 21. El pistón 19 situado en esta sección tiene una sección transversal oval. 60 Figure 3 shows a sectional representation through the construction group 9 of Figure 2 along the line III-III. In this regard, it can be distinguished that holes 33 are conducted for the accommodation of a screwed joint not shown for the union of the construction group 9 with the frame 1 through the closing plate 18 and the base plate 21. The piston 19 located in this section has an oval cross section.
65 La figura 4 muestra una representación seccionada a través del grupo constructivo 9 de la figura 2 a lo largo de la línea IV-IV. A este respecto puede distinguirse que la placa base 21 está construida con dos piezas y se mantiene unida mediante una lengüeta de ajuste 34. 65 Figure 4 shows a sectional representation through the construction group 9 of Figure 2 along the line IV-IV. In this regard it can be distinguished that the base plate 21 is constructed with two pieces and held together by means of an adjustment tab 34.
Claims (9)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009027760A DE102009027760A1 (en) | 2009-07-16 | 2009-07-16 | Espagnolette fitting for a wing pivoting against a frame |
DE102009027760 | 2009-07-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2669023T3 true ES2669023T3 (en) | 2018-05-23 |
Family
ID=43065722
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES10168062.7T Active ES2669023T3 (en) | 2009-07-16 | 2010-07-01 | Drive bar hardware for a blade that can pivot against a frame |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2275630B1 (en) |
DE (1) | DE102009027760A1 (en) |
ES (1) | ES2669023T3 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012203602A1 (en) * | 2012-03-07 | 2013-09-12 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg | Assembly of a window or door for a building |
DE102013218334A1 (en) * | 2013-09-12 | 2015-03-12 | Maco Technologie Gmbh | fitting assembly |
DE202014002413U1 (en) * | 2014-03-18 | 2015-06-22 | Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge | door assembly |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4321099C2 (en) * | 1992-06-26 | 2003-08-21 | Roto Frank Ag | Ventilation device for windows or doors |
WO2000036257A1 (en) * | 1998-12-17 | 2000-06-22 | Interlock Group Limited | Method and apparatus for closure control |
GB2373288B (en) * | 2000-04-20 | 2003-01-22 | Sleepsafe | Central locking system for a building structure |
DE102004015147A1 (en) | 2004-03-27 | 2005-10-13 | Aug. Winkhaus Gmbh & Co. Kg | driving means |
DE102006000044A1 (en) | 2006-02-02 | 2007-08-09 | Aug. Winkhaus Gmbh & Co. Kg | Closure for a drive rod fitting |
DE102006000045A1 (en) * | 2006-02-02 | 2007-08-09 | Aug. Winkhaus Gmbh & Co. Kg | Drive device for a frame lockable wing of a window |
-
2009
- 2009-07-16 DE DE102009027760A patent/DE102009027760A1/en not_active Withdrawn
-
2010
- 2010-07-01 EP EP10168062.7A patent/EP2275630B1/en not_active Not-in-force
- 2010-07-01 ES ES10168062.7T patent/ES2669023T3/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2275630A3 (en) | 2016-11-30 |
EP2275630A2 (en) | 2011-01-19 |
DE102009027760A1 (en) | 2011-01-20 |
EP2275630B1 (en) | 2018-04-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2927653T3 (en) | Door coupler with flexibly positionable coupler elements | |
ES2669023T3 (en) | Drive bar hardware for a blade that can pivot against a frame | |
ES2286546T3 (en) | SYSTEM FOR CONNECTING A CABIN DOOR WITH A HOLE DOOR AND A DEVICE FOR EMERGENCY UNLOCKING OF A CABIN DOOR. | |
ES2306952T3 (en) | STANDARD OPERATING GROUP OF A CLOSING CHAVETA FOR A DOOR LOCK OF MOTOR VEHICLE. | |
US20100193714A1 (en) | Hydraulic actuator | |
ES2761229T3 (en) | Valve | |
BRPI0816011B1 (en) | ELECTRIC TILING DOOR DRIVING DEVICE | |
ES2657045T3 (en) | Device for the provision of crash-proof doors or hatches on military ships | |
ES2232062T3 (en) | ACTUATOR FOR VALVE DRIVEN BY FLUID. | |
CN104541010A (en) | Bi-parting, bi-directional door system | |
JP6677738B2 (en) | Vacuum valve | |
CN101375136A (en) | Dual chamber orifice fitting isolation valve | |
JP2011524506A (en) | Electrohydraulic actuator with pump assembled to piston | |
ES2690245T3 (en) | Waterproof door or window | |
AU2012203437B2 (en) | Railway, tramway or the like turnout of so-called English type | |
RU2338108C1 (en) | Gate valve | |
ES2341490T3 (en) | DECLOSURE DEVICE FOR WINDOWS, DOORS OR SIMILAR. | |
ES2387629T3 (en) | Force transmission device for a window, a door or similar | |
FI120749B (en) | Multipoint locking device | |
ES2648811T3 (en) | Multipoint lock control device for a practicable sheet | |
JP2005119878A (en) | Clutch for coupling car door of elevator car with landing door of elevator system | |
ES2923436T3 (en) | Locking system for a landing door leaf | |
ES2945651T3 (en) | Multi Seat Gate Valve | |
ES2952134T3 (en) | Braking device for lifting apparatus and associated braking procedure | |
ES2914429T3 (en) | Bar lock with emergency release |