ES2655248B1 - Aro de micropalas para hélices de helicóptero - Google Patents
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- B64C11/00—Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
- B64C11/006—Paddle wheels
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Abstract
El aro de micropalas para hélices de helicóptero, es el elemento que añadimos en los extremos de las hélices horizontales de un helicóptero para que pueda penetrar mejor en el aire y acelerarlo más en sus tareas de ascenso y avance. El aro con micropalas (4) está fijado por unos ejes oblicuos (3) que se fijan, por el otro extremo, al rodamiento (2) del eje del motor (1). Añadimos, por arriba y por abajo de éste aro con micropalas (4), unas cajas con aletas (5) que aumentarán mucho más el efecto. En la variante para las hélices verticales (7), pondremos un aro de micropalas (7) con cajas de aletas (5) en radio de palanca, en los extremos de las hélices (6).
Description
ES 2 655 248 A1
DESCRIPCION
ARO DE MICRO PA LAS PARA HELICES DE HELICOPTERO
OBJETIVO DE L4 INVENCION
El principal objetivo de la presente invencion es el de acelerar el ascenso y el avance de un helicoptero, lo que se consigue poniendo un aro eon micropalas (4) en los extremos de las helices 5 horizontales del helicoptero, que tendra, tambien, cajas de aletas (5).
ANTECEDENTES DE LA INVENCION
El principal antecedente de la presente invencion del dla (15.08.16) se encuentra en mi patente n" P201'400244, titulada: Helices con aro de micropalas en radio de palanca, en el que ponla un aro con micropalas como el de la figura n° 2, en unas helices verticales. En la presente invencion, aplicamos 10 el aro con micropalas (4) en los extremos de las helices horizontales de un helicoptero. en la que
debemos inclinar 15° las micropalas (4) para que puedan tener mejor penetracion en el aire. Y, ademas, les anadimos cajas con aletas (5), tanto al aro con micropalas (4) de las helices horizontales, como al aro con micropalas (7) de las helices verticales (6).
DESCRIPCION DE L4 INVENCION
15 El Aro de micropalas para helices de helicoptero, es un mecanismo de aceleracion que se afiade en
los extremos de las helices horizontales de un helicoptero que esta formado por un aro con micropalas (4) que se fija en unos ejes oblicuos (3) que vienen del rodamiento (2) que ponemos en el extreme superior del eje (1) del motor. El extremo inferior de la arista anterior de las micropalas (4) del aro, estara desplazado hacia un lado unos 15° respecto de la vertical, o, respecto del extremo superior de la 20 micropala (4), y, en el sentido contrario al del giro, -o sea, que estara desplazado por el extremo
inferior, hacia el lado contrario al que giran las helices horizontales-, para que puedan introducirse mejor en el aire. Por lo tanto, si cada micropala es un piano rectangular, las aristas anterior y posterior verticales estaran inclinadas hacia un lado, mientras que las aristas horizontales superior e inferior, estaran desfasadas unos centimetres respecto de la vertical. Al mismo tiempo, pondremos cajas con 25 aletas (5) por arriba y por debajo del perimetro del aro con micropalas (4). Las aletas (5) estaran
inclinadas hacia arriba por la arista anterior, 12° grados respecto de la horizontal. De esta manera, cuando giren las helices horizontales, las micropalas (4) y las aletas (5) haran que el helicoptero suba mucho mas deprisa que lo que lo hace habitualmente sin todos estos elementos. En la variante para helices verticales, anadimos ahora unas cajas con aletas (5) al aro con micropalas (7) de las helices 30 verticales (6) del dispositivo que he presentado en otra ocasion. Es lo que se muestra en la figura n° 2.
Estas helices (6) tambien penetraran mucho mas rapidamente en el aire porque las micropalas (7) y las aletas (5), en action combinada, produciran ese efecto. Si las micropalas (7) forman tambien un
ES 2 655 248 A1
rectangulo, estaran tambien inclinadas hacia un lado, pero, no por la arista vertical anterior, sino por la arista vertical posterior. Las aristas superior e inferior seran paralelas respecto de la vertical. DESCRIPCION DE LAS FIG URAS
Figura n° 1: Vista lateral del eje del motor (1) que sujeta, con ejes oblicuos (3) al aro de micropalas 5 (4) con cajas de aletas (5) de las helices horizontales de un helicoptero.
Figura n° 2. Vista frontal de unas helices verticales (6) de avion que tienen un aro de micropalas (7) con cajas de aletas (5) en radio de palanca, en los extremos de las helices (6).
Figuras n° 1-2:
1) Eje del motor 10 2) Rodamiento
3) Ejes oblicuos
4) Aro de micropalas
5) Cajas de aletas
6) Helices verticales de avion
15 7) Micropalas
DESCRIPC ION DE UN MO DO DE REALIZACION PREFERIDO
El Aro de micropalas para helices de helicoptero, esta caracterizado por ser un sistema acelerador situado en los extremos de las helices horizontales de un helicoptero que, en tanto que tiene un aro con micropalas (4) en esos extremos, y, cajas de aletas (5), -figura n° 1-, tiene la cualidad de penetrar 20 mucho mejor en el aire, entre otros motivos, porque se hallara situado formando un radio de palanca,
lo que signifies que su fuerza, -segun el Principio de Arquimedes-, sera mayor o menor en funcion del aumento o la reduction del radio de las helices horizontales. Lo mismo se puede decir de la aplicacion del aro con micropalas (7) y cajas de aletas (5) de las helices verticales de la figura n° 2, porque tambien estaran situados en los extremos de las helices, formando un radio de palanca.
25
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Claims (3)
- ES 2 655 248 A1REIVINDICACIONES1.extremos de las helices horizontales de un helicoptero, formado por un aro doble entre los que se fijan
- 5 .unas micropalas (4). A estos aros se fija tambien el extrerao inferior de unos ejes oblicuos (3), que se fijan, por el otro extremo, en el rodamiento (2) que ponemos en el extremo superior del eje (1) del motor. Si cada micropala (4) forma un piano rectangular horizontal, las aristas verticales anterior y posterior, estaran inclinadas hacia un lado, mientras que la arista horizontales inferior estara 10 desplazada respecto de la vertical. Completa el sistema unas cajas con aletas (5) situadas por arriba ypor debajo del perimetro del aro con micropalas (4). Las aletas (5) estan inclinadas hacia arriba por la arista anterior, /2°grados respecto de la horizontal.
- 2. Aro de micropalas para helices de helicoptero, -segun reivindicacion primera-, caracteriz.ado porser una altemativa de realization para helices verticales, en la que anadimos unas cajas con aletas (5) 15al aro con micropalas (7) de unas helices verticales (6). Si las micropalas (7) forman tambien un rectangulo, estaran tambien inclinadas hacia un lado, pero, no por la arista vertical anterior, sino por la arista vertical posterior. Las aristas superior e inferior seran paralelas respecto de la vertical.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201600723A ES2655248B1 (es) | 2016-08-19 | 2016-08-19 | Aro de micropalas para hélices de helicóptero |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201600723A ES2655248B1 (es) | 2016-08-19 | 2016-08-19 | Aro de micropalas para hélices de helicóptero |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2655248A1 ES2655248A1 (es) | 2018-02-19 |
| ES2655248B1 true ES2655248B1 (es) | 2018-12-17 |
Family
ID=61189177
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES201600723A Active ES2655248B1 (es) | 2016-08-19 | 2016-08-19 | Aro de micropalas para hélices de helicóptero |
Country Status (1)
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|---|---|
| ES (1) | ES2655248B1 (es) |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| ES2448817B1 (es) * | 2012-09-17 | 2015-01-20 | Fº JAVIER PORRAS VILA | Hélices de helicóptero y de avión, con grupos de aletas |
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2016
- 2016-08-19 ES ES201600723A patent/ES2655248B1/es active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2655248A1 (es) | 2018-02-19 |
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