ES2528389B1 - Dispositivo de empalme de conducción mediante electro-soldadura y procedimiento de uso del mismo - Google Patents

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Abstract

Dispositivo de empalme de conducción mediante electro-soldadura y procedimiento de uso del mismo.#Dispositivo de empalme de conducción mediante electro-soldadura para empalmar un primer elemento (10) y un segundo elemento (20) insertando dicho primer elemento (10) en dicho segundo elemento (20), que incluye un manguito (30) que comprende medios eléctricos de calentamiento embebidos y que está colocado sobre dicho primer elemento (10) y dentro de dicho segundo elemento (20), de una manera tal que dicho primer elemento (10), dicho segundo elemento (20) y dichos medios eléctricos de calentamiento se solapan, y que unos bornes (34) son accesibles. Procedimiento de uso de dicho dispositivo que comprende: colocar dicho manguito (30) sobre dicho primer elemento (10) y dentro de dicho segundo elemento (20), dejando dichos bornes (34) accesibles; y aplicar corriente eléctrica a dichos bornes (34) para soldar por fusión, por un lado, dicho primer elemento (10) y dicho manguito (30) y, por otro lado, dicho segundo elemento (20) y dicho manguito (30).

Description

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DESCRIPCION
Dispositivo de empalme de conduccion mediante electro-soldadura y procedimiento de uso del mismo Campo de la invencion
La presente invencion se refiere a un dispositivo de empalme de conduccion mediante electro-soldadura y a su procedimiento de uso. Mas concretamente, la presente invencion se refiere a un dispositivo de empalme de conduccion mediante electro-soldadura para empalmar un primer elemento de conduccion con una superficie exterior de polimero plastico y un segundo elemento de conduccion con una superficie interior de polimero plastico, mediante la insercion de dicho primer elemento en dicho segundo elemento como para establecer una conexion fluidica entre dichos elementos primero y segundo.
El dispositivo de empalme de conduccion de acuerdo con la presente invencion es especialmente aplicable cuando dicho primer elemento esta hecho de pared estratificada que comprende una capa radialmente interior de polimero plastico, una capa radialmente exterior de polimero plastico, una capa intermedia de metal y, opcionalmente, al menos una interfaz de adhesivo entre las capas.
En general, el material estratificado para instalaciones de conduccion que comprende una capa interior de polimero plastico, una capa exterior de polimero plastico, una capa intermedia de metal y, opcionalmente, al menos una interfaz de adhesivo entre las capas se denomina material multicapas y, por extension, los objetos hechos de este material se denominan igualmente multicapas.
En la presente memoria descriptiva, el termino “de conduccion” quiere decir que el objeto al que se refiere dicho termino define una cavidad interior destinada a albergar o conducir una materia recibida en dicho objeto. Dicha materia es generalmente un fluido tal como liquido o gas, incluyendo gas a presion (por ejemplo, aire comprimido), pero el experto en la tecnica entendera que tambien puede ser una materia con caracteristicas analogas a los fluidos, por ejemplo materias fluyentes tales como mortero prefraguado, o materias particuladas tales como gravilla o polvo antiincendios.
Por lo tanto, la presente invencion esta encuadrada principalmente en el sector de las estructuras de conduccion de todo tipo de fluidos.
Antecedentes de la invencion
En primer lugar, hay que tener en cuenta que una conduccion suele montarse in situ, en el lugar de instalacion, a partir de elementos tales como tuberias, accesorios, juntas, etc., pues generalmente forma una red de tuberias de gran longitud que no puede premontarse industrialmente y llevarse ya montada al lugar de instalacion. Por ello, los empalmes necesarios para el montaje se deben poder hacer rapidamente y con aparataje portatil, sin menoscabo de la seguridad y la precision requeridas.
Es conocido utilizar tuberias de metal en instalaciones de conduccion. Sin embargo, el coste asociado a la fabricacion y el empalme de tuberias de metal es elevado. Ademas, las tuberias de metal son pesadas y, debido a su forma alargada, son muy rigidas hasta una cierta longitud pasada la cual son susceptibles de combarse hasta llegar a sufrir un doblez con aplastamiento, todo lo cual complica su transporte. Tambien hay que tener en cuenta que algunos metales pueden reaccionar con alguno de los fluidos que discurren por su interior y por lo tanto no se pueden utilizar. Por ultimo, la soldadura para los empalmes es un procedimiento con un riesgo elevado y que tiene que ser realizado por una persona especializada.
Es conocido igualmente utilizar tuberias de polimero plastico. El coste asociado a la fabricacion y el empalme de tuberias de polimero plastico es inferior al de las tuberias de metal. Ademas, las tuberias de polimero plastico son generalmente mas estables quimicamente ante los fluidos que las tuberias de metal. Sin embargo, las caracteristicas estructurales de las tuberias de polimero plastico son mas pobres que las de las tuberias de metal en condicion instalada.
Se han desarrollado por lo tanto tuberias multicapas. El coste asociado a la fabricacion y el empalme de tuberias multicapas sigue siendo relativamente bajo, y ademas muestran ventajas propias tanto de las tuberias de metal como de las tuberias de polimero plastico: su peso sigue siendo relativamente bajo y su maleabilidad sigue siendo relativamente alta, por lo que son faciles de transportar, y estan recubiertas de polimero plastico, por lo que siguen siendo generalmente estables quimicamente ante los fluidos.
Sin embargo, los procedimientos y medios conocidos para empalmar las tuberias multicapas son los desarrollados para empalmar tuberias de polimero plastico. No existen procedimientos y medios especialmente desarrollados para empalmar tuberias multicapas que aprovechen de manera optima todas las caracteristicas especificas del material multicapas.
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Fundamentalmente, hay dos clases de empalme de conduccion: i) un elemento se introduce sin holgura dentro de otro elemento y las paredes en contacto se sueldan, dando lugar a un empalme llamado “de solapamiento”, o
ii) el canto final de un elemento se empalma a nivel con el canto final de otro elemento, dando lugar a un empalme llamado “a testa”.
Por ejemplo, un sistema muy extendido para empalme de solapamiento de dos piezas de una conduccion, de las cuales al menos una es un pieza multicapas, usa un procedimiento de termo-soldadura (o termo-fusion) que consiste en: proporcionar una primera pieza multicapas con un diametro exterior sensiblemente igual al diametro interior de una segunda pieza, siendo dicha segunda pieza una pieza de polimero plastico o una pieza multicapas; calentar exteriormente el extremo de dicha primera pieza multicapas y calentar interiormente el extremo de dicha segunda pieza hasta el punto en el que la superficie exterior del extremo de dicha primera pieza multicapas y la superficie interior del extremo de dicha segunda pieza estan derretidas pero no fluyen; deslizar el extremo de dicha primera pieza adentro del extremo de dicha segunda pieza de manera coaxial; dejar enfriar el conjunto de dichas piezas primera y segunda, creandose asi una junta fundida entre ellas.
En dicho sistema se usa una soldadora electrica que consiste en una placa metalica vertical de soporte que se calienta al encender la soldadora y que tiene un agujero de acoplamiento en el que se pueden acoplar utiles metalicos cilindricos de calentamiento de distintos diametros, generalmente uno a cada lado de la placa de soporte mediante un vastago roscado que pasa por dicho agujero de acoplamiento y por agujeros correspondientes del fondo de cada util de calentamiento. Se escoge un util de calentamiento cuyo diametro interior coincide con el diametro exterior de una primera pieza y un util de calentamiento cuyo diametro exterior coincide con el diametro interior de una segunda pieza. Tales utiles de calentamiento se acoplan a la placa de soporte de la soldadora (uno por cada lado, unidos con el vastago a traves del agujero de acoplamiento de la placa de soporte), se enciende la soldadora y la placa de soporte se calienta, calentando a su vez los utiles de calentamiento hasta una temperatura predeterminada en funcion del material de las piezas. La primera pieza y la segunda pieza se aplican en dichos utiles de calentamiento, hasta el punto en el que la superficie exterior del extremo de la primera pieza y la superficie interior del extremo de la segunda pieza estan derretidas pero no fluyen. Se inserta el extremo de la primera pieza dentro del extremo de la segunda pieza y se deja que el conjunto se enfrie hasta formarse la consiguiente junta.
Dicho sistema presenta ciertos inconvenientes. El deslizamiento es forzado, con rozamiento en estado fundido, lo cual generalmente arrastra material y reduce el espesor de las capas de polimero plastico que participan en la junta. De hecho, si el contacto se da de manera muy descentrada, podria llegar a darse el caso de que la capa exterior de polimero plastico de la primera pieza multicapas desapareciese totalmente en alguna zona, poniendo en peligro la estanqueidad. En cualquier caso, no se puede verificar el estado de la junta, lo cual seria altamente aconsejable dado que el control de la temperatura de las piezas cuando se van a unir es impreciso, dado que las piezas se calientan en la soldadora electrica y despues se retiran de ella y se llevan en condiciones atmosfericas hasta acoplarse entre si. Ademas, la junta proporcionada deja al descubierto el borde de la capa de metal de dicha primera pieza, y por lo tanto entrara en contacto con el fluido que discurra por el interior de la conduccion.
Se conocen sistemas para empalme de dos piezas de una conduccion, de las cuales al menos una puede ser una pieza multicapas, mediante electro-soldadura. Sin embargo, tales sistemas consisten generalmente en unir a testa dos piezas de conduccion, en ocasiones utilizando una pieza intermedia, por lo que tales sistemas no son aplicables a empalmes de solapamiento. Hay que resaltar que las uniones a testa requieren bastante precision si estan destinadas a instalaciones de conduccion a presion, por lo que tales aplicaciones habitualmente conllevan un coste elevado en utillaje y/o personal especializado.
Tambien se conocen sistemas para empalme de solapamiento de dos piezas de una conduccion mediante electro-soldadura. Sin embargo, estos sistemas no estan desarrollados especificamente para piezas multicapas, por lo que no abordan cuestiones tales como el aislamiento de la capa intermedia de metal de una pieza multicapas frente a la cavidad de conduccion, dando como resultado que el fluido que fluye por tal cavidad de conduccion puede entrar en contacto con dicha capa intermedia de metal y puede deteriorar dicha capa intermedia de metal o quedar contaminado. Ademas, tales sistemas requieren un metodo de fabricacion que en ocasiones dificulta enormemente, o incluso es incompatible con, el uso de piezas de conduccion multicapas.
Sumario de la invencion
Un objeto de la presente invencion es pues proporcionar un dispositivo de empalme de conduccion mediante electro-soldadura. Mas concretamente, la presente invencion se refiere a un dispositivo de empalme de conduccion mediante electro-soldadura para empalmar un primer elemento de conduccion, que tiene una superficie exterior hecha sustancialmente de polimero plastico a lo largo de al menos un tramo de dicho primer elemento, y un segundo elemento de conduccion, que tiene una superficie interior hecha sustancialmente de polimero plastico a lo largo de al menos un tramo de dicho segundo elemento, mediante la insercion al menos parcial de dicho primer elemento en dicho segundo elemento como para establecer una conexion fluidica entre dichos elementos primero y segundo.
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El dispositivo de empalme de conduccion mediante electro-soldadura de acuerdo con la presente invencion incluye tambien un manguito que tiene una pared hecha sustancialmente de polimero plastico a lo largo de al menos un tramo de dicho manguito. Dicho manguito comprende tambien unos medios electricos de calentamiento que estan embebidos en dicho polimero plastico de dicha pared de dicho manguito y que se extienden de tal manera que recorren una distancia angular de al menos 360°, teniendo dichos medios electricos de calentamiento dos bornes de aplicacion de corriente accesibles desde el exterior de dicho manguito. En condicion operativa, dicho manguito esta colocado al menos parcialmente sobre dicho primer elemento sustancialmente sin holgura y dicho manguito esta insertado al menos parcialmente en dicho segundo elemento sustancialmente sin holgura, de una manera tal que dicho manguito permite dicha conexion fluidica entre dichos elementos primero y segundo, y de una manera tal que al menos parte de dicho polimero plastico de dicha superficie exterior de dicho primer elemento, al menos parte de dicho polimero plastico de dicha superficie interior de dicho segundo elemento y al menos parte de dichos medios electricos de calentamiento se solapan conjuntamente, y de una manera tal que dichos bornes son accesibles desde el exterior de dicho manguito, de dicho primer elemento y de dicho segundo elemento.
Dichos medios electricos de calentamiento se pueden extender de manera esencialmente helicoidal en dicha pared de dicho manguito. Ademas, dicho manguito puede tener unos medios de tope exteriores para limitar la insercion de dicho manguito dentro de dicho segundo elemento, y entonces dichos bornes pueden estar alojados en dichos medios de tope. Adicionalmente, dicho manguito puede tener un perfil tal que, en condicion operativa, dicho manguito se extienda sobre dicho primer elemento sustancialmente sin holgura hasta llegar a la superficie interior de dicho primer elemento o incluso mas alla.
Preferiblemente, dicho primer elemento es un elemento sustancialmente tubular, la cavidad de conduccion de dicho segundo elemento en la que se inserta dicho manguito tiene una forma sustancialmente cilindrica, y dicho manguito es un manguito sustancialmente tubular.
Dicho primer elemento es preferiblemente un elemento multicapas.
Otro objeto de la presente invencion es un procedimiento de uso del dispositivo de empalme de conduccion de acuerdo con la presente invencion.
Mas concretamente, el procedimiento de uso del dispositivo de empalme de conduccion de acuerdo con la presente invencion comprende los pasos de:
i) proporcionar dicho primer elemento, dicho segundo elemento y dicho manguito,
ii) colocar dicho manguito al menos parcialmente sobre dicho primer elemento sustancialmente sin holgura e insertar dicho manguito al menos parcialmente en dicho segundo elemento sustancialmente sin holgura, de una manera tal que dicho manguito permite dicha conexion fluidica entre dichos elementos primero y segundo, y de una manera tal que al menos parte de dicho polimero plastico de dicha superficie exterior de dicho primer elemento, al menos parte de dicho polimero plastico de dicha superficie interior de dicho segundo elemento y al menos parte de dichos medios electricos de calentamiento se solapan conjuntamente, y de una manera tal que dichos bornes son accesibles desde el exterior de dicho manguito, de dicho primer elemento y de dicho segundo elemento,
iii) aplicar una corriente electrica a dichos bornes de dichos medios electricos de calentamiento, como para producir un calentamiento de dichos medios electricos de calentamiento y la soldadura por fusion entre dicho primer elemento y dicho manguito y entre dicho segundo elemento y dicho manguito, y
iv) dejar de aplicar dicha corriente electrica.
Mediante el dispositivo de empalme de conduccion de acuerdo con la presente invencion y su procedimiento de uso de acuerdo con la presente invencion se puede disponer de una gran diversidad de elementos de conduccion (en T, codos, racores, etc.) de fabricacion relativamente sencilla y economica con moldes analogos a los utilizados en la tecnica en la actualidad, elementos de conduccion que se irian aplicando segun las necesidades coyunturales en cada instalacion de conduccion, asociables todos estos elementos de conduccion a unos manguitos comunes (que simplemente variarian en calibre).
Ademas, el dispositivo de empalme de conduccion de acuerdo con la presente invencion y su procedimiento de uso de acuerdo con la presente invencion permiten controlar con precision el alcance de la soldadura por fusion a producir, mediante un preajuste especifico del tiempo y la intensidad de la corriente electrica aplicada a dichos medios electricos de calentamiento en base a una parametrizacion dada de diferentes caracteristicas tales como el grosor de pared del manguito, el posicionamiento de los medios electricos de calentamiento, el rendimiento calorifico de los medios electricos de calentamiento, el tiempo de aplicacion de corriente a los medios electricos de calentamiento, etc.
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Incluso, el primer elemento de conduccion, o el segundo elemento de conduccion, o ambos, pueden llevar una etiqueta, por ejemplo del tipo de codigo de barras, que pueda ser lefda por un dispositivo de lector del aparato que va a aplicar la corriente electrica a dichos bornes de dichos medios electricos de calentamiento, como para transmitir a dicho aparato los parametros oportunos relativos al elemento de conduccion, con el fin de que dicho aparato determine automaticamente la intensidad de corriente electrica y/o el tiempo de aplicacion de corriente electrica adecuados y funcione automaticamente en consecuencia.
Por lo tanto, el dispositivo de empalme de conduccion de acuerdo con la presente invencion y su procedimiento de uso de acuerdo con la presente invencion proporcionan un sistema de electro-soldadura versatil, economico, sencillo y preciso.
Breve descripcion de los dibujos
Estas y otras caracterfsticas de la presente invencion se pondran de manifiesto a partir de la siguiente descripcion de una realizacion de la misma, dada solamente a modo de ejemplo no limitativo, con referencia a los dibujos que se acompanan, en los cuales:
la figura 1 muestra una vista en corte del dispositivo de empalme de conduccion de acuerdo con la presente invencion, y
la figura 2 muestra un detalle a escala ampliada del dispositivo de empalme de conduccion de la figura 1, segun el detalle A de la figura 1.
Descripcion de una realizacion de la invencion
Con referencia a las figuras, en ellas se muestran un primer elemento 10 de conduccion, concretamente un tubo, un segundo elemento 20 de conduccion, concretamente un accesorio de empalme entre tuberfas o conector, y un manguito 30, en condicion operativa, que componen una realizacion de la presente invencion.
Dicho tubo 10 es un elemento multicapas que tiene una capa interior 12 de polietileno resistente a temperatura o PERT, una capa intermedia 14 de aluminio y una capa exterior 16 de PERT. En la realizacion mostrada en las figuras, dicho conector 20 esta hecho completamente de PERT, al igual que el manguito 30.
Dicho manguito 30 tiene una brida 36 de tope, radialmente externa, en un extremo y una brida 38 de union, radialmente interna, en el otro extremo. Dicho manguito 30 tambien tiene unos medios electricos constituidos por una resistencia electrica 32 embebida en su pared, y dicha resistencia electrica 32 tiene un borne en cada uno de sus extremos (solo un borne 34 es visible en las figuras, concretamente en la figura 1), estando dispuestos dichos bornes 34 en dicha brida 36 de tope. En condicion operativa, dicho manguito 30 se extiende sobre un tramo de extremo de la superficie exterior de dicho tubo 10. En condicion operativa, por medio de dicha brida 38 de union, dicho manguito 30 tambien se extiende sobre la superficie 18 de extremo de dicho tubo 10, es decir, sobre la superficie de dicho tubo 10 que deja al descubierto dicha capa intermedia 14 de dicho tubo 10, e incluso sobre un tramo de extremo de la superficie interior de dicho tubo 10. En la realizacion mostrada en las figuras, dicha resistencia electrica 32 se extiende helicoidalmente en la direccion axial de dicho manguito hasta dicha brida 38 de union, hasta alcanzar el vertice de union entre la superficie 18 de extremo de dicho tubo 10 y la superficie interior de dicho tubo 10, aunque podrfa extenderse incluso hasta mas alla.
En condicion operativa, dichos bornes 34 son accesibles desde el exterior del conjunto formado por el tubo 10, el conector 20 y el manguito 30.
En la realizacion mostrada en las figuras, dicha superficie 18 de extremo de dicho tubo 10 es una superficie achaflanada, es decir, forma un angulo distinto de 90° con el eje de dicho tubo 10. En la realizacion mostrada en las figuras, dicha superficie 18 de extremo forma un angulo de 45° con el eje de dicho tubo 10. Realmente, dicha superficie 18 de extremo puede formar cualquier angulo con el eje de dicho tubo 10, ya sea igual a 90°, inferior a 90° o superior a 90°; no obstante, dicho angulo esta preferiblemente en el intervalo de 30° - 45°. Preferiblemente, como se muestra en las figuras, el grosor del manguito 30 es esencialmente uniforme a lo largo de su extension axial, por lo que, en tal caso, la superficie del conector 20 destinada a soldarse por fusion con el manguito 30 es complementaria a la superficie del tubo 10 destinada a soldarse por fusion con el manguito 30. Por lo tanto, preferiblemente y como se muestra en las figuras, la zona superficial del conector 20 enfrentada en condicion operativa a dicha superficie 18 de extremo de dicho tubo 10 formara un angulo con el eje de dicho tubo 10 igual al angulo de la propia superficie 18 de extremo de dicho tubo 10.
En la realizacion mostrada en las figuras, dicho manguito 30 tiene ademas un resalte 40 (hecho en forma de anillo integral de sobre-relieve en este ejemplo) y dicho conector 20 tiene un rebaje 22 complementario a dicho resalte 40, estando dicho resalte 40 y dicho rebaje 22 dispuestos de tal manera que, en condicion operativa, dicho resalte 40 y dicho rebaje 22 estaran en la misma posicion axial y dicho resalte 40 estara introducido en dicho rebaje 22. Una disposicion de resalte y rebaje de este tipo permite identificar un posicionamiento relativo
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correcto del manguito sobre el primer elemento cuando se nota que dicho resalte se ha introducido en dicho rebaje. Concretamente en la realizacion mostrada en las figuras, la disposicion de resalte 40 y rebaje 22 permite identificar un posicionamiento relativo correcto del manguito 30 sobre el tubo 10 cuando se nota que dicho resalte 40 se ha introducido en dicho rebaje 22, es decir, en este caso, que la disposicion de resalte 40 y rebaje 22 permite confirmar que el manguito 30 se ha introducido en tal medida que su superficie 18 de extremo esta en contacto con la brida 38 de union del manguito 30 cuando se nota que dicho resalte 40 se ha introducido en dicho rebaje 22.
Ademas, una disposicion de resalte y rebaje de este tipo permite impedir o al menos dificultar el deslizamiento hacia atras del primer elemento con respecto al manguito. Concretamente en la realizacion mostrada en las figuras, la disposicion de resalte 40 y rebaje 22 impide o al menos dificulta el deslizamiento hacia atras del tubo 10 con respecto al manguito 30.
Por supuesto, la forma del resalte y del rebaje puede variarse con respecto a la mostrada en esta realizacion concreta. Por ejemplo, el resalte puede tener una seccion transversal en forma de diente de trinquete, dispuesta de tal forma que permita una introduccion facil del primer elemento en el manguito pero se oponga mecanicamente a la extraccion del primer elemento desde el manguito.
Con relacion al procedimiento de uso del dispositivo 10, 20, 30 de empalme de conduccion de acuerdo con la realizacion mostrada en las figuras, es decir, con relacion al montaje de dicho dispositivo 10, 20, 30 de empalme de conduccion de acuerdo con la realizacion mostrada en las figuras, dicho procedimiento comprende los siguientes pasos:
- colocar dicho manguito 30 sobre el extremo de dicho tubo 10 sustancialmente sin holgura, hasta que dicha superficie 18 de extremo de dicho tubo 10 apoya contra dicha brida 38 de union de dicho manguito 30,
- insertar dicho manguito 30, con el extremo de dicho tubo 10 dentro de el, en dicho conector 20 sustancialmente sin holgura, hasta que dicha brida 36 de tope de dicho manguito 30 apoya contra dicho conector 20, aplicandose dicho resalte 40 a dicha cavidad 22,
- aplicar una corriente electrica a dichos bornes 34 de dicha resistencia electrica 32, como para producir un calentamiento de dicha resistencia electrica 32 y la soldadura por fusion entre dicho tubo 10 y dicho manguito 30 y entre dicho conector 20 y dicho manguito 30, y
- dejar de aplicar dicha corriente electrica.
De esta forma, el tubo 10, el conector 20 y el manguito 30 se unen molecularmente y crean por tanto un conjunto integral, que ademas mantiene dicha capa intermedia 14 de dicho tubo 10 aislada de la cavidad de conduccion de dicho conjunto.
Naturalmente, manteniendose el principio de la invencion, las realizaciones y los detalles de construccion pueden variar ampliamente con relacion a los descritos e ilustrados puramente a modo de ejemplo no limitativo, sin salir por ello del alcance de la invencion como se define en las reivindicaciones adjuntas.
Por ejemplo, el unico polimero plastico citado expresamente en este documento a modo ilustrativo y no limitativo para la fabricacion de los elementos es el PERT, pero se debe entender que se puede usar cualquier polimero plastico que sea susceptible de ser unido por electro-soldadura, tal como, por ejemplo, polipropileno o polibutileno.
Ademas, a modo ilustrativo y no limitativo, el primer elemento es simplemente un tubo 10, pero podria ser tambien un accesorio multicapas (accesorio en T, codo a 90°, codo a 45°, tapon, etc.) o incluso un elemento multicapas de un componente de conduccion que incorpore tal tubo 10. Igualmente a modo ilustrativo y no limitativo, el segundo elemento 20 es un conector, pero podria ser cualquier otro tipo de accesorio de polimero plastico (accesorio en T, codo a 90°, codo a 45°, tapon, etc.) o simplemente un tubo de polimero plastico o cualquier otro componente de conduccion que tenga al menos una cavidad materializada de acuerdo con la presente invencion.

Claims (13)

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    REIVINDICACIONES
    1. Dispositivo de empalme de conduccion mediante electro-soldadura para empalmar un primer elemento de conduccion que comprende una parte externamente tubular (10) que tiene una superficie exterior (16) hecha de polimero plastico a lo largo de al menos un tramo de dicha parte externamente tubular (10), y un segundo elemento de conduccion que comprende una parte internamente tubular (20) que tiene una superficie interior hecha de polimero plastico a lo largo de al menos un tramo de dicha parte internamente tubular (20), mediante la insercion al menos parcial de dicha parte externamente tubular (10) en dicha parte internamente tubular (20) como para establecer una conexion fluidica entre dichos elementos primero y segundo de conduccion, caracterizado porque incluye un manguito (30) dispuesto entre dicha parte externamente tubular (10) y dicha parte internamente tubular (20), teniendo dicho manguito (30) una pared que comprende polimero plastico a lo largo de al menos un tramo de dicho manguito (30), comprendiendo dicho manguito (30) unos medios electricos de calentamiento que estan embebidos en dicho polimero plastico de dicha pared de dicho manguito (30) y que se extienden de tal manera que recorren una distancia angular de al menos 360°, teniendo dichos medios electricos de calentamiento dos bornes (34) de aplicacion de corriente accesibles desde el exterior del conjunto formado por dicha parte externamente tubular (10), dicha parte internamente tubular (20) y dicho manguito (30).
  2. 2. Dispositivo de empalme de conduccion mediante electro-soldadura de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado porque dichos medios electricos de calentamiento se extienden de manera helicoidal en dicha pared de dicho manguito (30).
  3. 3. Dispositivo de empalme de conduccion mediante electro-soldadura de acuerdo con la reivindicacion 2, caracterizado porque dichos medios electricos de calentamiento comprenden una resistencia electrica (32).
  4. 4. Dispositivo de empalme de conduccion mediante electro-soldadura de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dicho manguito (30) tiene unos medios (36) de tope exteriores para limitar la insercion de dicho manguito (30) dentro de dicha parte internamente tubular (20).
  5. 5. Dispositivo de empalme de conduccion mediante electro-soldadura de acuerdo con la reivindicacion 4, caracterizado porque dichos medios de tope exteriores son una brida (36) radialmente externa.
  6. 6. Dispositivo de empalme de conduccion mediante electro-soldadura de acuerdo con la reivindicacion 4 o con la reivindicacion 5, caracterizado porque dichos bornes (34) estan alojados en dichos medios (36) de tope.
  7. 7. Dispositivo de empalme de conduccion mediante electro-soldadura de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque un extremo de dicho manguito tubular (30) comprende una brida (38) de union, radialmente interna, y porque al menos una parte de dichos medios electricos de calentamiento se extiende en dicha brida (38) de union.
  8. 8. Dispositivo de empalme de conduccion mediante electro-soldadura de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque, teniendo dicha parte internamente tubular (20) un rebaje (22), dicho manguito (30) incluye un resalte (40) complementario a dicho rebaje (22), estando dicho resalte (40) dispuesto de tal manera que, en condicion operativa, dicho resalte (40) y dicho rebaje (22) estan en la misma posicion axial y dicho resalte (40) esta introducido en dicho rebaje (22).
  9. 9. Dispositivo de empalme de conduccion mediante electro-soldadura de acuerdo con la reivindicacion 8, caracterizado porque dicho resalte (40) esta en forma de anillo integral de sobre-relieve.
  10. 10. Dispositivo de empalme de conduccion mediante electro-soldadura de acuerdo con la reivindicacion 8, caracterizado porque dicho resalte (40) tiene una seccion transversal en forma de diente de trinquete, dispuesta de tal forma que permite la introduccion de dicha parte externamente tubular (10) en el manguito (30) pero se opone mecanicamente a la extraccion de dicha parte externamente tubular (10) desde el manguito (30).
  11. 11. Procedimiento de uso del dispositivo de empalme de conduccion de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende los pasos de:
    i) proporcionar dicho primer elemento de conduccion con dicha parte externamente tubular (10), dicho segundo elemento de conduccion con dicha parte internamente tubular (20), y dicho manguito (30),
    ii) colocar dicho manguito (30) al menos parcialmente sobre dicha parte externamente tubular (10) sin holgura e insertar dicho manguito (30) al menos parcialmente en dicha parte internamente tubular (20) sin holgura, de una manera tal que dicho manguito (30) permite dicha conexion fluidica entre dichos elementos primero y segundo de conduccion, y de una manera tal que al menos parte de dicho polimero plastico de dicha superficie exterior (16) de dicha parte externamente tubular (10), al menos parte de dicho polimero plastico de dicha superficie interior de dicha parte internamente tubular (20) y al menos parte de dichos medios electricos de calentamiento se solapan conjuntamente, y de una manera tal que dichos bornes (34) son accesibles desde el exterior de dicho
    manguito (30), de dicha parte externamente tubular (10) y de dicha parte internamente tubular (20),
    iii) aplicar una corriente electrica a dichos bornes (34) de dichos medios electricos de calentamiento, como para producir un calentamiento de dichos medios electricos de calentamiento y por consiguiente la soldadura por
    5 fusion, por un lado, entre dicha parte externamente tubular (10) y dicho manguito (30) y, por otro lado, entre dicha parte internamente tubular (20) y dicho manguito (30), y
    iv) dejar de aplicar dicha corriente electrica.
    10 12. Procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 11, caracterizado porque tambien comprende el paso de
    realizar un preajuste especifico del tiempo y la intensidad de la corriente electrica aplicada a dichos medios electricos de calentamiento en base a una parametrizacion dada.
  12. 13. Procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 12, en el que el dispositivo de empalme de conduccion 15 comprende una etiqueta dispuesta en dicha parte externamente tubular (10) y/o una etiqueta dispuesta en dicha
    parte internamente tubular (20), caracterizado porque comprende el paso de leer dichas etiquetas, mediante un dispositivo de lector del aparato destinado a aplicar la corriente electrica a dichos bornes (34) de dichos medios electricos de calentamiento, como para transmitir a dicho aparato los parametros oportunos relativos al elemento de conduccion, con el fin de que dicho aparato determine automaticamente la intensidad de corriente electrica 20 y/o el tiempo de aplicacion de corriente electrica y funcione automaticamente en consecuencia.
  13. 14. Procedimiento de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 11-13, caracterizado porque, en el paso ii), dicho manguito (30) se coloca sobre dicha parte externamente tubular (10) de tal manera que dicho manguito (30) se extiende sobre dicha parte externamente tubular (10) hasta llegar a la superficie interior (12) de dicha
    25 parte externamente tubular (10) por medio de una brida (38) de union, radialmente interna, o incluso sobre dicha superficie interior (12) de dicho primer elemento, mediante una extension de dicha brida (38) de union.
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