ES2494342T3 - Un método para detectar los cambios de frecuencia de reloj en un reloj a bordo de un satélite de un sistema de navegación global - Google Patents

Un método para detectar los cambios de frecuencia de reloj en un reloj a bordo de un satélite de un sistema de navegación global Download PDF

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Abstract

Un método para detectar saltos de frecuencia de reloj que se producen a bordo de un satélite de navegación de un sistema de navegación global, que comprende una pluralidad de vehículos espaciales que transmiten información a por lo menos un dispositivo para detección de la posición, incluyendo cada vehículo espacial al menos un reloj, en donde el impacto de las anomalías de datos de navegación del vehículo espacial sobre el dispositivo para detección de la posición se reduce mediantes las etapas de: 1a) recibir señales de navegación desde un vehículo espacial; 1b) estimar una predicción de desplazamiento de la fase de reloj de la señal de reloj enviada desde el vehículo espacial y memorizar esta predicción en una memoria; 1c) calcular, en la época de medida y de vigilancia actual (t0), la diferencia de desplazamiento de fase de reloj (δ0) entre el desplazamiento de fase de reloj estimado actual obtenido en la etapa 1b) y una estimación anterior de dicho desplazamiento de fase de reloj de una primera época anterior (t-1) con un intervalo de tiempo dado T1 y memorizar la diferencia (δ0) en una memoria; 1d) obtener una diferencia de desplazamiento de fase calculada con anterioridad (δ-1) a partir de la memoria, en donde dicha diferencia de desplazamiento de fase calculada con anterioridad (δ-1) fue calculada y memorizada en una segunda época anterior (t-2) en conformidad con la etapa 1c) entre una estimación precedente de dicho desplazamiento de fase de dicha segunda época anterior (t-2) y otra estimación precedente de dicho desplazamiento de fase de reloj de una tercera época anterior (t-3) con el intervalo de tiempo dado T1, en donde el intervalo de tiempo T2 entre la época de medida y de vigilancia actual (t0) y dicha segunda época anterior (t-2) es igual o mayor que T1; 1e) deducir la diferencia (Δ0) entre la diferencia de desplazamiento de fase de reloj (δ0) calculada en la etapa 1c) y la diferencia de desplazamiento de fase calculada anterior (δ-1); 1f) comparar la diferencia (Δ0) deducida en la etapa 1e) con un valor de umbral (TH) dado; 1g) generar una señal de riesgo de integridad si la diferencia (Δ0) deducida en la etapa 1e) es mayor que el valor de umbral (TH) dado y 1h) transmitir la señal de riesgo de integridad a otros dispositivos para detección de la posición del sistema de navegación global.

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