ES2428865T3 - Procedimiento y dispositivo para el ajuste de la comprensión en una bomba de celdas de paletas - Google Patents
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Abstract
Sistema de almacenamiento (1) automático con un volumen de almacenamiento (S) que está rodeado, al menos por secciones, por un revestimiento (4) formado por al menos dos paneles de pared (3), estando fijados los paneles de pared (3) a una estructura sustentadora, caracterizado porque los paneles de pared están enganchados con la estructura sustentadora (8) y porque zonas laterales (3b) de dos paneles de pared (3) adyacentes forman un alojamiento (9) con forma de ranura, en el que está insertado un elemento de sujeción (10).
Description
Procedimiento y dispositivo para el ajuste de la compresiOn en una bomba de celdas de paletas
La invencion se refiere a un procedimiento para el ajuste de la compresion en las camaras de celdas de paletas asi
como a una celda de paletas en particular para la realizacion del procedimiento de acuerdo con los preambulos de
las reivindicaciones 1 y 7.
Dispositivos similares se dan a conocer en el documento EP0084219.
Cualquier bomba volumetrica pulsa al abrir las camaras hacia la salida (lado de presiOn de la bomba),
independientemente de la pulsaciOn geornetrica. Para ello deben darse las siguientes condiciones: -que el medio a
transporter sea compresible; -que haya una diferencia de presi6n entre la salida y la camera que se abre de la
bomba. Al abrirse las cameras hacia la salida tiene lugar una compensaciOn de presi6n, quo Ileva a una pulsacion.
La presi6n on la II!time camera antes de la salida puede ser mayor que en la salida. Entonces, al abrirse las cameras
tiene lugar un golpe de ariete en direcciOn hacia la salida del transportador. Por otro lado, tambien la contrapresion
en la salida puede ser mayor quo en la ultima camera, de modo que tiene lugar un golpe de ariete en las cameras
que se abren. Estos golpes de ariete quo se repiten se denominan pulsaciOn. Repercuten unicamente en la precisi6n
delas porciones expulsadas, dado quo dentro de las porciones divididas expulsadas han tenido lugar de manera
diferente muchos golpes de ariete.
Cuanto mayores son la diferencia de presiOn, el tamario de camera y la compresibilidad del medio, mas grande es la
pulsacion en el flujo volumetric°. Si se usa una bomba de este tipo para producir porciones individuales, esto Ileva
inevitablemente a diferencias de peso de las porciones individuales.
Para evitar la pulsacion, en el caso de una contrapresion elevada en la salida, puede aumentarse la presion de
camara o la compresiOn y de este modo adaptarse la presiOn de salida. De esta manera, al abrirse la camara ya no
tiene lugar practicamente una compensaciOn de presiOn en la salida.
En las bombas bombe de celdas de paletas convencionales, tal como se deduce en particular de la figura 5, se
genera una presion elevada en las cameras quo transportan la masa pastosa. Despues de la entrada para la masa
pastosa en el transportador sigue una zona de compresion. Mediante la compresion de la masa a cargar, es decir,
mediante una reduccion del volumen de las camaras cerradas, se aumenta la presiOn en la camara. A este respecto
se reduce el radio del contorno exterior, contra el que rasan las paletas de bomba y obturan la camara.
De forma simplificada se supone que la compresibilidad del medio a cargar resulta de su porcentaje de gas. Este
porcentaje de gas es, por lo general, aire quo se introduce durante la producciOn del medio, por ejemplo relleno para
embutido (de manera intencionada o no intencionada). Para el calculo de la presi6n de cameras puede suponerse
por lo tanto para el porcentaje de gas del medio a cargar: p x v = const.
Se intento ya modificar la compresiOn. En el disco lateral superior, es decir en la tapa de la bomba de celdas de
paletas, se encuentra, on el lado orientado a las cameras, una ranura o cavidad, de modo quo se produce una
conexi6n entre las cameras de celdas de paletas individuales on la zona de entrada. Mediante la longitud de esta
cavidad puede influirse en quo la camera se cierre mas tarde o mas temprano o on quo la compresiOn sea menor o
mayor. Dado quo, sin embargo, con un transportador se transportan siempre medios distintos con diferente
compresibilidad, debe incorporarse una valvula de sobrepresiOn (vease la figura 5), a traves de la que, en caso de
sobrecompresion se devuelve la masa excedente a traves del conducto de retorno a la zona de alimentaciOn. Esto
Ileva a una carga indeseada o a un dem del medio a cargar y puede !lever por ejemplo en el caso de embutido
crudo a "productos finales manchados". Ademas, a traves de la cavidad on el disco lateral (en fund& de la longitud
de la cavidad y de la compresibilidad del medio) se transforma la masa, lo quo edemas puede ser perjudicial, en
particular en el caso de productos sensibles.
Para la variacion de la compresion pude utilizarse tambien un rotor con mas o menos paletas o celdas. De esta
manera las cameras seran generalmente mas pequerias o mas grandes. Con la misma disminuci6n de tamario de la
camera cerrada aumenta la presiOn de camera tanto mas cuanto mas pequefia es la camera antes de la
compresiOn, y a la inverse:
V2 = V1 — V compresion
P2 = V1 x P1/(V1 — V compresi6n)
donde P1, V1 son presion y volumen antes de la compresion,
P2, V2 son presion y volumen despues de la compresiOn, y
V compresiOn es el volumen comprimido.
Sin embargo, en este caso resulta la siguiente desventaja: para tenor una pulsacion geornetrica del transportador, el
contorno interior de bomba puede disenarse geometricamente solo de manera precisa para un numero de paletas.
Es decir, que aparecen fluctuaciones de peso cuando se usa un rotor con mas o menos paletas. Adernas un
reequipamiento correspondiente es costoso.
Partiendo de esto, la presente invenciOn se basa en el objetivo de proporcionar un procedimiento mejorado para el
ajuste de la compresion asi como una bomba de celdas de paletas mejorada que permitan un ajuste sencillo de la
compresion en las camaras de celdas de paletas.
De acuerdo con la invenciOn este objetivo se consigue con las caracteristicas de las reivindicaciones 1 y 7.
De acuerdo con la presente invencion, la compresion puede ajustarse ahora mediante variaciOn de la direccion de
las paletas, es decir mediante la variaciOn de un contorno de gula de un dispositivo de gula para las paletas. Las
paletas son radialmente mOviles y se accionan por un rotor. En particular, las paletas estan montadas a este
respecto de manera radialmente desplazable en el rotor. A traves de un dispositivo de gula, en particular una
excentrica tensora, se mueven las paletas en direccion radial hacia el contorno interior de la carcasa de bomba. Es
decir, que la posiciOn de las paletas se determina, por un lado, mediante el contorno interior de la carcasa de bomba
y por otro lado por el dispositivo de gula, es decir en particular la excentrica tensora, que esta dispuesta de manera
protegida frente a la torsion dentro de (por ejemplo en el centro) del rotor o de la bomba y en el caso de paletas no
continuas una zona interior de las paletas alejada del contorno interior de la bomba gura a lo largo de un contorno de
guia determinado.
La compresion puede ajustarse ahora mediante la variaciOn de la direcci6n de las paletas, es decir mediante su
posici6n radial o la distancia del borde delantero de paleta con respecto al contorno interior de la carcasa de bomba.
Si ahora se guian las paletas de modo que las paletas de bomba no se gulen del todo fuera hacia el contorno interior
dela carcasa de bomba, sino que se genere una distancia entre los bordes delanteros de las paletas y la pared
interior, entonces no se consigue una alta compresiOn, o ninguna presiOn tan alta en la camara de celdas de paletas
al cerrarse completamente la camara. La paleta corre, independientemente de cuanto se saque, hacia el contorno
interior que se estrecha de la carcasa de bomba y entonces cierra la camara. Hasta el cierre completo de la camara
de celdas de paletas, puede refluir hasta la siguiente camara aim producto de Ilenado a traves del intersticio entre
paletas y pared interior.
El procedimiento de acuerdo con la invenciOn y el dispositivo de acuerdo con la invenciOn permiten un ajuste exacto
de la compresion. Por lo tanto es posible una adaptaci6n de la compresi6n a diferentes medios. Los medios pueden
transportarse de manera muy especialmente cuidadosa, dado que nada de masa o poca masa debe desviarse a
traves de una valvula de sobrepresion. No tiene que recircularse nada de medio de Ilenado a traves de una cavidad
enel disco lateral. De acuerdo con la invenciOn, mediante el ajuste exacto de la compresion puede ajustarse la
presi6n en las camaras de celdas de paletas de modo que no se produzca ninguna pulsaciOn y por lo tanto se
produzca una precisi6n de peso mejorada.
De manera ventajosa se ajusta la direcciOn de las paletas en una zona de ajuste que, observado en la direcciOn de
giro de la bomba, se encuentra antes de la zona de compresiOn. La zona de compresion esta definida como la zona
enla que entre entrada y salida se reduce el tamano de las camaras de celdas de paletas, es decir, disminuye la
distancia entre rotor y pared interior de la carcasa de bomba y las paletas cierran las camaras de celdas de paletas.
La zona de ajuste se extiende al menos desde el extremo de una zona de entrada hasta un punto inicial de la zona
de compresiOn, en el que una paleta cierra una camara de celdas de paletas, de modo que puede tener lugar una
compensacion de presion entre la zona de entrada y una zona en la que se reduce el tamario de las celdas de
paletas. Como zona de entrada de la bomba se entiende la semi& que esta dispuesta en una zona de la entrada, a
traves de la que se alimenta la masa pastosa. La direcciOn de las paletas se ajusta a este respecto en funcion de la
compresiOn deseada, mediante lo cual se produce una variaciOn de la posici6n de las paletas en direccion radial.
Las paletas pueden guiarse a este respecto para la reducciOn de la compresion de modo que las mismas, en la zona
de ajuste, no se guien a lo largo en contacto con el contorno interior de la carcasa de bomba, de tal manera que se
genera un intersticio (preferentemente con una anchura de 0,5 -10 mm) entre los extremos de paleta y la pared
interior de la carcasa de bomba. Es decir, si se redujera la presiOn en la camara de celdas de paletas, en la zona de
ajuste se guian las paletas de modo que estas sobresalgan menos en la direccion de la carcasa de bomba. Es decir,
que la compresiOn en las camaras de celdas de paletas puede ajustarse mediante la variaciOn de la anchura y/o
longitud de intersticio (es decir cuanto sobresale el intersticio en la direcci6n de giro o donde se encuentra el punto
enel que las paletas cierran la camara).
El intersticio entre los extremos de paleta y la pared interior de la carcasa de bomba no debe extenderse mas alla de
la altura total de la paleta.
La variacion de la direccion de las paletas puede tener lugar de manera sencilla mediante el cambio de un
dispositivo de guia, en particular de una excentrica tensora con un dispositivo de gura con diferente contorno de
guia. El cambio de la excentrica tensora puede tener lugar de manera sencilla, insertandose o enroscandose la
excentrica tensora por ejemplo de manera sencilla sobre un soporte fijo. Un cambio del dispositivo de gura puede
realizarse de manera sencilla por el propio cliente.
Adicional o alternativamente, la variaciOn de la direcci6n puede tener lugar tambien mediante ajuste del contorno de
guia de un dispositivo de guia, en particular de la excentrica tensora. Mediante el contorno de guia modificado tiene
lugar por lo tanto una via de conducci6n modificada de las paletas.
Alternativa o adicionalmente, la direccion de las paletas puede modificarse tambien de modo que en la zona de
ajuste se dispone un elemento de guia, por ejemplo un elemento insertado, en la pared interior de la carcasa de
bomba. El elemento de guia se extiende de manera ventajosa a lo largo de una parte de la altura de la pared interior
de la carcasa de bomba o de la paleta, de tal manera que puede formarse tambien un intersticio entre los bordes
delanteros de paleta y la pared interior de la carcasa de bomba. Es tambien posible que el elemento de gula se
extienda a lo largo de toda la altura de la pared interior de la carcasa de bomba, de modo que la paleta se presione
porla pared interior hacia dentro y se genere el intersticio entre el borde delantero de la paleta y la pared interior de
la carcasa de bomba en la direcci6n de giro hacia el elemento de gula.
La solucion con un elemento de guia es especialmente ventajosa para bombas de celdas de paletas con paletas
continuas, que asi mismo estan montadas de manera desplazable en el rotor y cuyo movimiento radial, es decir
desplazamiento hacia dentro o hacia fuera se determina exclusivamente a traves del contorno interior de la carcasa
de bomba. El elemento de guia puede encajarse; pero tambien puede desplazarse un segmento de la pared interior
hacia dentro, es decir hacia el centro.
Mediante la fuerza centrifuga pueden correr las paletas con muy poco rozamiento y en particular en el caso de
medios acuosos por si mismas hacia fuera, incluso cuando se guian por la excentrica tensora de modo que se
produce una distancia con respecto a la pared interior. De esta manera puede ser ventajoso cuando el movimiento
delas paletas hacia fuera en la direccion de la carcasa de bomba se limita por un dispositivo correspondiente. Un
dispositivo de este tipo puede ser por ejemplo un elemento de gura, que, tal como se describi6 anteriormente, esta
dispuesto en el contorno interior de la carcasa de bomba. Un dispositivo de este tipo puede realizarse alternativa o
adicionalmente tambien por un tope de las paletas en el rotor y/o una gula de la paleta en la excentrica tensora, que
limita un movimiento de la paleta en la direccion de la carcasa de bomba.
Una bomba de celdas de paletas para la realizaciOn del procedimiento presenta una carcasa de bomba, paletas, un
rotor asi como un dispositivo de guia para guiar las paletas en direcci6n radial. El dispositivo de guia esta diseriado a
este respecto de tal manera quo on una zona de ajuste se genera un intersticio entre los extremos de paleta y la
pared interior de la carcasa de bomba. Mediante el ajuste de la anchura o longitud de intersticio puede ajustarse la
compresi6n o la presi6n en las camaras de celdas de paletas.
De manera ventajosa, el intersticio presenta una anchura quo se encuentra en un intervalo de 0,5 a 10 mm, por
ejemplo con una cantidad de absorci6n de 0,2 — 10 I. La anchura y/o longitud de intersticio puede modificarse
mediante una variaciOn de la direcciOn de las paletas, mediante lo cual se modifica la compresi6n o la presi6n en las
camaras de celdas de paletas. El extremo del intersticio, es decir el inicio de la zona de compresion o el punto en el
quo la paletas cierran las camaras de celdas de paletas, puede ajustarse por lo tanto on una zona entre el extremo
dela zona de entrada y antes de la salida y se encuentra preferentemente mas cerca de la entrada quo de la salida.
Asi mismo puede ajustarse el principio del intersticio y puede Ilegar, visto en contra de la direccion de giro, hasta la
zona de entrada o incluso hasta la zona de aspiraciOn.
La bomba de celdas de paletas puede presentar varios dispositivos de gula intercambiables, en particular varias
excentricas tensoras con diferentes contornos de guia. Por lo tanto, mediante el cambio del dispositivo de guia
puede ajustarse la direccion y por lo tanto, finalmente, la anchura y/o longitud de intersticio.
La excentrica tensora puede presentar tambien un dispositivo para desplazar el contorno de guia y estar disefiada
en particular en dos o varias piezas. Por lo tanto, la guia sobre distintos medios a cargar, se consigue mediante una
variaciOn de la posici6n ajustable de los segmentos de excentrica tensora uno con respecto a otro. Es tambien
posible retirar panes de la excentrica tensora para modificar el contorno de guia. Mediante un dispositivo
correspondiente para desplazar el contorno de guia puede toner lugar una adaptacion de la compresi6n muy exacta
y en particular tambien no escalonada.
El dispositivo de guia puede presentar tambien un elemento de guia en la zona de ajuste, quo esta dispuesto en la
pared interior de la carcasa de bomba y se extiende en particular a lo largo de una parte de la altura de la pared
interior de la carcasa de bomba o de las paletas. La invenciOn se explica en detalle a continuaci6n con referencia a
las siguientes figuras. El ajuste de los contornos de gula puede efectuarse tambien de tal manera quo el dispositivo
de guia, en particular la excentrica tensora, esta montado de tal manera que su posici6n puede desplazarse en
direcci6n radial, pudiendo estar montada de manera desplazable por ejemplo la excentrica tensora en un agujero
oblongo que se extiende hacia fuera en la direcci6n de la carcasa de bomba. Si, por ejemplo, se redujera la
compresi6n, entonces el dispositivo de guia puede desplazarse hacia dentro y fijarse, de tal manera quo el contorno
deguia presente una distancia ampliada con respecto a la pared interior de la carcasa de bomba.
La figura 1 muestra esquernaticamente una bomba de celdas de paletas de acuerdo con la presente invenciOn
en representaci6n en perspectiva.
La figura 2 muestra esquematicamente una vista desde arriba de una bonnba de celdas de paletas (sin disco
lateral) de acuerdo con la presente invenciOn con una excentrica tensora para una compresion
elevada.
La figura 3 muestra esquernaticamente una vista desde arriba de una bomba de celdas de paletas (sin disco
lateral) de acuerdo con la presente invenciOn con una excentrica tensora para una compresiOn baja.
5 Lafigura 4a muestra un corte a lo largo de la linea I-I en la figura 2, sin intersticio entre extremo de paleta y pared
interior de la carcasa de bomba.
La figura 4b muestra un code a lo largo de la !Irma I-I, con un intersticio entre extremo de paleta y pared interior
de la carcasa de bomba.
La figura 4c muestra un code a traves de la bomba de celdas de paletas con un elemento de guia insertado.
10 Lafigura 4d muestra un corte a traves de la bomba de celdas de paletas, que muestra una paleta con tope.
La figura 4e muestra un code a traves de la bomba de celdas de paletas que muestra una guia de la paleta en la
excentrica tensora, limitandose un movimiento de la paleta en la direcciOn de la carcasa de bomba.
La figura 5 muestra esquematicamente una vista desde arriba de una bomba de celdas de paletas de acuerdo
con el estado de la tecnica.
15 Lafigura 6 muestra esquernaticamente una secciOn transversal a traves de una bomba de celdas de paletas
con paletas continuas.
La figura 7 muestra esquematicamente una maquina de Ilenado.
La figura 1 muestra una bomba de celdas de paletas de acuerdo con la presente invencion en representacion en
perspectiva. Las figuras 2 y 3 muestran una vista desde arriba de una bomba de celdas de paletas de acuerdo con la
20 presente invenciOn. La bomba de celdas de paletas es en particular parte de una maquina de Ilenado por ejemplo de
la Serie VF600 de la empresa Handtmann. Tal como se deduce de las figuras 1 a 3, la bomba de celdas de paletas 1
presenta, para transportar masas pastosas, en particular relleno para embutido, una carcasa de bomba 3, asi como
una entrada 10 para la masa pastosa y una salida 11 para la masa en pociones. La entrada 10 esta conectada por
ejemplo con la salida de un embudo 101 (vease la figura 7), a traves del que se alimenta la masa pastosa a la
25 bomba de celdas de paletas 1. La salida 11 esta conectada por ejemplo con un tubo de Ilenado 102 (vease la figura
7). A traves del tubo de Ilenado 102 se empuja entonces la masa pastosa en porciones de manera conocida hacia la
envoltura de embutido sujeta al tubo de Ilenado o una envoltura de embutido coextruida. La bomba de celdas de
paletas 1 presenta en la carcasa de bomba 3 un rotor 5 dispuesto preferentemente de manera excentrica, de
manera desplazable en giro, que se acciona por un eje de bomba alrededor del eje A. El eje central A esta dispuesto
30 de manera excentrica en la carcasa 3.
El rotor 5 presenta paletas 2 mostradas de manera radialmente desplazable, que con el contorno interior de la
carcasa de bomba o la pared interior 4, la base 17 de la carcasa de bomba 3 asi como el disco lateral o la tapa 9 de
la carcasa de bomba forman camaras de celdas de paletas 8 o celdas transportadoras. El rotor 5 esta dispuesto
alrededor de un dispositivo de gura, en este caso la excentrica tensora 6. La excentrica tensora esta dispuesta
35 preferentemente de manera excentrica en la carcasa de bomba 3. La excentrica tensora tiene la funciOn de guiar en
direccion radial las paletas montadas de manera radialmente desplazable en el rotor 5 de manera correspondiente a
su contorno exterior de guia 7a,b. Es decir, que la posici6n de las paletas 2 se determina por un lado mediante el
contorno interior de la carcasa de bomba y por otro lado mediante el contorno de guia de la excentrica tensora 6. La
excentrica tensora esta dispuesta de manera segura con respecto al giro. Tal como se deduce en particular de la
40 figura 4a, de acuerdo con un ejemplo de realizaciOn preferido, el rotor puede tener rebajes que se extienden
radialmente, en los que estan montadas las paletas 2. Las paletas 2 tienen una semi& posterior 20, que se apoya,
y por lo tanto se gula, contra el dispositivo de guia 6, en este caso la excentrica tensora. Una secci6n en forma de L
21, que sobresale por encima del extremo posterior 20 hacia dentro, se encuentra en una zona entre la guia 6 y la
base 17. En la figura 4a, el dispositivo de guia 6 esta diseriado de tal manera que el borde delantero de la paleta 14
45 se apoye contra la pared interior de carcasa 4. Mediante el giro del rotor 5 o de las paletas 2 puede transportarse de
manera conocida masa pastosa a las celdas transportadoras 8 desde la entrada 10 hasta la salida 11.
La bomba de celdas de paletas puede dividirse en general en varias zonas, tal como se deduce en particular de las
figuras 2 y 3. Una de estas zonas es la zona de aspiraci6n S, otra es la zona de presiOn o zona de compresion K,
separando una zona de obturaci6n D la zona de compresion K de la zona de aspiraciOn S. La zona de compresion K
50 comienza en la direcci6n de giro despues de la entrada 10 en una zona 18, en la que se reduce el tamario de las
camaras de celdas de paletas, es decir en la que se reduce el radio del contorno interior de la carcasa de bomba y
las camaras de celdas de paletas estan cerradas por las paletas. Despues del extremo 30 de la zona de compresi6n
comienza la zona de salida 11. A esto le sigue la zona de obturacion D, que separa la zona de presi6n de la zona de
aspiraci6n 5. La zona de aspiraciOn comienza en un lugar en el que aumenta la distancia de tipo intersticio entre el
55 rotor 5 y la pared interior 4 de la carcasa de bomba, de tal manera que se agrandan de nuevo las camaras de celdas
de paletas 8. La zona de aspiraciOn discurre hasta el inicio de la entrada 10. En la zona de aspiracion dominan
presiones de 0,005 a 1 bar. Tal como se muestra en la figura 1, la tapa o el disco lateral 9, en el lado orientado al
espacio interior del transportador, puede presentar una superficie de ranura o rebaje 12 en la zona superior de la
zona de aspiracion. La superficie de ranura recubre, con la tapa cerrada, las cameras de celdas de paletas 8 en la
zona de aspired& y forma a este respecto un intersticio entre el lado inferior de tapa y el lado superior de paleta,
cuyo tamario corresponde esencialmente a la profundidad de ranura. Mientras que en la zona de compresion las
cameras de celdas de paletas 8 estan esencialmente obturadas, por el intersticio 12 entre las celdas de paletas
individuales se forma una conexion para generar una subpresi6n.
En las figuras 2 y 4a, las paletas 2 se apoyan en la zona de la entrada 10 y en la zona de compresi6n contra el
contorno interior o la pared interior 4 de la carcasa de bomba 3. En la zona de compresiOn, las paletas 2 estan
desplazadas hacia dentro a haves de la pared interior 4 y el contorno de guia 7a correspondiente. Desde la
excentrica tensora 6 se desplazan de nuevo hacia fuera las paletas entonces en la zona de aspired& S.
Para ajustar la presi6n en las cameras de celdas de paletas 8, por ejemplo, que corresponde a la presiOn en la zona
de salida 11, se adapta ahora la direcciOn de la paletas 2.
Para la reducci6n de la presi6n en las cameras de celdas de paletas 8, es decir para la reducciOn de la compresi6n,
semodifica el contorno de guia 7a, tal como se muestra en la figura 2, de manera correspondiente al contorno de
guia 7b, tal como se muestra en la figura 3.
El contorno de guia se modifica en particular de modo que las paletas 2, antes del inicio 18 de la zona de
compresion (en este caso tiene lugar la reducciOn del volumen de camera) no se apoyen completamente fuera sobre
el contorno interior de la carcasa de bomba, sino que con una pequelio intersticio de aproximadamente 0,5 a 10 mm
se gulan a lo largo con respecto al contorno interior. De este modo no se consigue ninguna alta compresi6n, dado
que el volumen de camera de salida es menor al cerrarse completamente la camera de celdas de paletas 8.
La figura 4a muestra un corte longitudinal a lo largo de la lima I-I de la figura 2, apoyandose el extremo exterior de
celda de paletas 14 o el borde delantero 14 contra la pared interior 4 de tal manera que no se genera ningun
intersticio en una zona antes de la zona de compresiOn. La figura 4b muestra asi mismo un corte longitudinal en una
zona antes de la zona de compresion, donde sin embargo, debido al dispositivo de guia 6, la paleta 2 no se desplaza
tanto hacia fuera como en la figura 4a, de modo se genera quo un intersticio 15 entre los extremos de paleta, es
decir el borde delantero de la paleta 14 y la pared interior 4 de la carcasa de bomba 3.
Tal como ya se mencion6, la varied& de la direcci6n tiene lugar en una zona de ajuste antes del inicio 18 de la
zona de compresi6n K. El punto 18 corresponde al punto en el quo una paleta entra en contacto con la pared interior
4de la carcasa de bomba y cierra la camera de celdas de paletas correspondiente. El punto 18 se encuentra on una
zona en la que se reduce la distancia entre rotor 5 y pared interior 4. Preferentemente, esta zona de ajuste se
encuentra en una zona de la entrada 10 hasta el inicio 18 de la zona de compresion K. En cualquier caso el
intersticio se extendera al menos entre el extremo de entrada 10a hasta un punto 18, en el que las paletas 2 cierran
las cameras 8, de tal manera quo puede tenor lugar una compensacion de presi6n entre camera de celdas de
paletas y zona de entrada o zona de aspiraci6n.
Para disminuir la compresiOn, en el caso de la excentrica tensora 6 mostrada on la figura 3, el contorno de gula 7b
este desplazado hacia dentro en comparaciOn con el contorno de guia 7a.
La paleta 2 discurre, independientemente de cuanto ha salido, sobre el contorno interior quo se estrecha de la
carcasa de bomba y a este respecto cierra la camera. Haste el cierre completo de las cameras de celdas de paletas
8puede refluir a traves del intersticio 15 entre la paleta de bomba y la pared interior 4 aim masa pastosa hasta la
camera siguiente, de modo quo se produce una reduccion de la compresi6n.
Si ahora se adaptara la compresiOn a un medio de Ilenado determinado, de tal manera quo la presi6n de camera de
celdas de paletas corresponda a la presi6n en la zona de salida, entonces puede modificarse el contorno de guia
7a,b de tal manera quo se sustituya una primera excentrica tensora con el contorno de guia 7a (figura 2) por una
excentrica tensora con otro contorno de guia 7b (figura 3). A este respecto, la excentrica tensora 6 puede fijarse de
manera sencilla por ejemplo mediante inserciOn, atornillado de manera fija a un soporte determinado.
Preferentemente, entonces una bomba de celdas de paletas presenta varies excentricas tensoras 6 con diferentes
contornos de guia (para diferentes anchuras de intersticio s y longitudes L), quo pueden cambiarse de manera
correspondiente a un medio de Ilenado determinado para el ajuste de una presiOn de compresion deseada.
Es tambien posible quo la excentrica tensora 6 este diseriada on dos o varies piezas, de modo quo la adaptaci6n a
distintos medios a cargar pueda conseguirse mediante una varied& de la posici6n ajustable de los segmentos de
excentrica tensora uno con respect° a otro. La distancia desde dos elementos de excentrica tensora puede ajustarse
y fijarse por ejeniplo mediante un dispositivo de ajuste correspondiente. Tambien es posible quo puedan
desmontarse uno o varios segmentos de la excentrica tensora para modificar de manera correspondiente el contorno
de gura. Alternative o adicionalmente es tambien posible disponer el dispositivo de gula, es decir on este caso en
particular la excentrica tensora 6, de tal manera quo su posiciOn pueda desplazarse en direcciOn radial, es decir on
una direcci6n hacia la carcasa de bomba, para ajustar asi un contorno de gula 7a,b correspondiente. Para ello
puede la excentrica tensora 6 puede estar montada de manera desplazable por ejemplo on un agujero oblongo quo
se extiende hacia fuera en la direcciOn de la carcasa de bomba. Mediante desplazamiento y Mad& de la excentrica
tensora en el agujero oblongo puede ajustarse entonces una posiciOn determinada y por lo tanto una ubicacion
determinada del contorno de gide 7a,b y con ello una anchura de intersticio determinada.
Por lo tanto mediante varied& de la direcciOn de las paletas en direcciOn radial puede ajustarse la presion en las
cameras de celdas de paletas.
Sin embargo, la generaciOn del intersticio 15 no puede tener lugar solo mediante la modificaci6n del contorno de
guia 7a,b de la excentrica tensora 6, sino adicional o alternativamente tambien mediante un elemento de guia en la
pared interior 4 de la carcasa de bomba 3 en la zona de ajuste. Tal como se muestra en la figura 4c, en la zona de la
base 17 este' fijada una pieza de guia 13 correspondiente, de tal manera que se genera una distancia entre el
extremo de paleta 14 o el borde delantero de la paleta 14 y la pared interior 4. El elemento de gula 13 puede
utilizarse y fijarse (mediante atornillado, encaje con union positive) o tambien es posible, que el elemento de gura 13
este disenado como segmento de la carcasa de bomba 3 y pueda desplazarse hacia dentro y fijarse (por ejemplo
mediante un tornillo de ajuste) de tal manera que resulte el intersticio 15. La anchura de intersticio 15 puede
ajustarse entonces preferentemente de manera no escalonada. El elemento de gura 13 no debe extenderse a lo
largo de toda la altura de la paleta 2 o la pared interior 4 de la camera de celdas de paletas 8.
Una varied& de la direccion a traves del elemento de guia 13 es adecuada en particular para bombas de celdas de
paletas con paletas continuas, tal como se muestra por ejemplo en la figura 6. Tal como puede verse en la figura 6,
en este caso las paletas 2 estan montadas igualmente de manera radialmente desplazable en el rotor 5, teniendo
lugar la gula de las paletas de bomba Onicamente a traves del contorno interior de carcasa de bomba. Una bomba
deeste tipo se describe en detalle por ejemplo en el documento EP 0 432 388 B2. El desplazamiento debido al
elemento de guia de las paletas para la generaci6n de un intersticio 15, puede compensarse en el lado opuesto por
un elemento inserted° 50 (en este caso el los tornillos de ajuste) que puede desplazarse radialmente hacia fuera
previsto en la pared interior 4 y/o las paletas de diferente longitud. -Iambi& en este caso es valido que el elemento
de gula 13 al menos se encuentra en una zona entre el extremo de entrada 10a y el principio 18 de la zona de
compresion, de tal manera quo el intersticio 15 se encuentra al menos en una zona desde el extremo de entrada 10a
hasta el principio 18 de la zona de compresion. (El elemento de guia 13 no tiene que extenderse a lo largo de toda la
zona desde el punto 10a a 18). En una forma de realized& adicional con paletas continuas, no este previsto ningun
elemento de guia 13 en la zona mencionada anteriormente. La gula tiene lugar a tray& del contorno de la pared
interior 4 de tal manera que en la zona desde el punto 10a a 18 puede resultar el intersticio 15. Para ello puede
usarse una longitud de paleta que permita la formaci6n del intersticio. A este respecto es posible desplazar
radialmente hacia fuera el elemento insertado, de tal manera que en la zona de ajuste mencionada anteriormente se
genera el intersticio 15.
Es posible que mediante la fuerza centrifuge las paletas con muy poco rozamiento en la zona de ajuste, tal como se
muestra en la figura 3, corran por Si mismas hacia fuera, en particular en medios muy acuosos.
Entonces es ventajoso cuando el dispositivo presenta un dispositivo para limiter el movimiento de las paletas hacia
fuera en la direcciOn de la carcasa de bomba 3.
La figura 4d muestra una semi& transversal parcial que muestra una paleta 2 con tope 16. El tope 16, por ejemplo,
un pasador, choca con un movimiento de la paleta 2 hacia fuera contra el rotor 5 dispuesto fuera de la excentrica
tensora 6 y limita por lo tanto el movimiento hacia fuera, de tal manera que puede mantenerse el intersticio 15 en la
zona de ajuste. La figura 4e muestra una posibilidad adicional de limiter el movimiento de las paletas 2 hacia fuera.
En este caso las paletas 2 se gulan en la excentrica tensora 6 de tal manera que este limitado un movimiento de la
paleta 2 en la direcciOn de la carcasa de bomba. A este respecto, por ejemplo un talon 23 de la paleta puede
discurrir en una ranura 24 correspondiente en la excentrica tensora, o a la inverse, un tali& de la excentrica tensora
en la ranura de la paleta.
Lafigura 4c muestra un elemento de guia 13, quo puede estar disefiado tal como se describe en relaciOn con la
figura 4c, y que impide asi mismo que la paleta "salga" antes de la zona de compresiOn.
Mediante la utilized& de elementos de gura 13 con diferentes dimensiones y/o cambio de la excentrica tensora,
puede ajustarse la anchura de intersticio s y/o longitud I (es decir el punto 18 on el quo se cierran las cameras de
celdas de paletas por las paletas) del intersticio 15 y por lo tanto la compresiOn.
Acontinued& se explica on detalle el procedimiento de acuerdo con la invencion con referencia a las figuras.
En primer lugar se establecen Was de conduccion de las paletas para distintos medios, mediante las cuales puede
generarse una presi6n determinada en las cameras de celdas de paletas 8 en la zona de compresi6n.
Para una masa pastosa determinada, que se cargard a traves de la maquina de Ilenado, tal como se muestra on la
figura 7, se utilize por ejemplo una excentrica tensora 6 determinada con un contorno de gula 7a,b correspondiente
en la bomba de celdas de paletas. Adicional o alternativamente puede utilizarse un elemento de guia 13
correspondiente (vease la figura 4c).
En el caso de una compresion muy alta, se utiliza por ejemplo una excentrica tensora, tal como se muestra en la
figura 2, no produciendose en este caso preferentemente ningun intersticio 15 en una zona entre el extremo 10a de
la zona de entrada 10 y la zona de compresiOn, en este caso el lugar en el que se reduce el tame() de las camaras
de celdas de paletas y se cierran las camaras 8.
Cuando debe cargarse una masa pastosa, en la que debe reducirse la compresion, se utiliza una excentrica tensora
6, que presenta un contorno de gula 7b de tal manera que se genera un intersticio 15 en la zona de ajuste, es decir
al menos entre el punto 10a y el punto 18, en el que se cierran las camaras 8. Alternativa o adicionalmente se usa
un elemento de guia 13 correspondiente.
La masa pastosa a cargar se alimenta a este respecto a traves de la entrada 10 de la bomba de celdas de paletas y
setransporta en la direccion de giro en direccion a la salida 11. Las celdas de paletas tienen en este caso en la zona
de la entrada 10 una distancia con respecto a la pared interior 4, por ejemplo en un intervalo de 0,5 a 10 mm,
pudiendo ajustarse a traves de la distancia, la compresi6n deseada. Las paletas 2 discurren entonces
independientemente de cuanto se salgan de la excentrica tensora 6, sobre el contorno exterior de bomba que se
estrecha y cierran entonces la camara completamente. Hasta el cierre completo de las camaras de celdas de paletas
8puede refluir a traves del intersticio 15 entre la paleta 2 y la pared interior 4 de la carcasa de bomba aUn producto
de Ilenado hacia las camaras siguientes, mediante lo cual se reduce la presiOn alcanzable en la camara de celdas de
paletas. Tambien se influye en la compresion mediante la longitud del intersticio, es decir en quo punto 18 se cierran
completamente las camaras de celdas de paletas. Cuanto mas largo o ancho es el intersticio 15, menor es la
compresi6n.
En este caso, el intersticio se encuentra preferentemente al menos en una zona entre el extremo de zona de entrada
10a y el contorno interior que ya se estrecha de la carcasa de bomba 3.
Si en un proceso adicional se desea cargar otro medio, entonces el dispositivo de gula 6, 13 puede cambiarse o
adaptarse de manera correspondiente, para adaptar la direccion de la paletas. Por lo tanto, puede ajustarse
exactamente la presion en las camaras de celdas de paletas 8 y adaptarse a la presion en la zona de salida 11 de tat
manera que no se produzca ninguna pulsacion y por lo tanto pueda conseguirse una precision de peso mayor de las
porciones cargadas. Las variaciones pueden realizarse de manera sencilla por el propio cliente.
Claims (14)
- REIVINDICACIONES1. Procedimiento para el ajuste de la compresion en las camaras de celdas de paletas (8) en la zona de compresion de una bomba de celdas de paletas (1) para transportar masas pastosas, en particular relleno para embutido, en el que la compresion se ajusta mediante variacion de la direccion de las paletas, ycaracterizado porque las paletas (2) para la reducciOn de la compresion se gulan de modo que en una zona de ajuste se genera un intersticio (15) entre los extremos de paleta (14) y una pared interior (4) de la carcasa de bomba (3) y en el que la compresion se ajusta mediante la variacion de la anchura de intersticio (s) y/o longitud de intersticio.
- 2. Procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado porque en la zona de ajuste, visto en ladirecciOn de giro antes de la zona de compresi6n (K) se ajusta la direccion de la paletas (2) en funcion de la compresi6n deseada, de tal manera que se produce una variacion de la posiciOn de las paletas en direccion radial, en el que la zona de ajuste se extiende at menos desde el extremo (10a) de una zona de entrada (10) hasta un punto inicial (18) de la zona de compresiOn, en el que una paleta (2) cierra una camara de celdas de paletas (8).
- 3. Procedimiento de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizado porque la variaciOn dela direcciOn de las paletas (2) se realiza mediante el cambio de un dispositivo de guia (6, 13), en particular de una excentrica tensora (6), con un dispositivo de gula con diferente contorno de guia.
- 4. Procedimiento de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la variacion de la direcciOn se realiza mediante ajuste del contorno de guia de un dispositivo de guia (6, 13), en particular de una excentrica tensora (6).
-
- 5.
- Procedimiento de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque se modifica la direcciOn de la paletas (2), previendose en la zona de ajuste un elemento de gula (13) en la pared interior (4) de la carcasa de bomba (3).
- 6. Procedimiento de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el movimiento de las paletas (2) se limita hacia fuera en la direccion de la carcasa de bomba (3).
-
- 7.
- Bomba de celdas de paletas, en particular para la realizacion del procedimiento de acuerdo con at menos una de las reivindicaciones 1 a 6, con una carcasa de bomba (3), paletas (2), un rotor (5) y con un dispositivo de gula (6, 13) para guiar las paletas (2) en direccion radial, caracterizada porque el dispositivo de guia (6, 13) esta diseriado de tal manera que antes de una zona de compresion (K) se genera un intersticio (15) entre los extremos de paleta (14) y la pared interior (4) de la carcasa de bomba (3), al menos desde el extremo de una zona de entrada (10a) hasta el
inicio (18) de la zona de compresi6n (K), pudiendo modificarse la anchura de intersticio (s) y/o longitud de intersticio mediante una variacion de la direccion de las paletas (2) y por lo tanto la compresiOn en las camaras de celdas de paletas (8). - 8. Bomba de celdas de paletas de acuerdo con la reivindicacion 7, caracterizada porque el intersticio (15) presenta una anchura (s) en un intervalo de 0,5 a 10 mm.
-
- 9.
- Bomba de celdas de paletas de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones 7 a 10, caracterizada porque la bomba de celdas de paletas (1) presenta uno o varios dispositivos de guia intercambiables (6, 13), en particular varias excentricas tensoras (6) con diferentes contornos de gula (7a, 7b).
- 10. Bomba de celdas de paletas de acuerdo con la reivindicaciOn 9, caracterizada porque la excentrica tensora (6) presenta un dispositivo para desplazar el contorno de gula y esta diseriada en particular en dos o varias piezas.
-
- 11.
- Bomba de celdas de paletas de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones 8 a 10, caracterizada porque la bomba de celdas de paletas (1) presenta un elemento de guia (13) en la zona de ajuste, que esta dispuesto en la pared interior (4) de la carcasa de bomba y se extiende en particular a lo largo de una parte de la altura de las paletas (2).
- 12. Bomba de celdas de paletas de acuerdo con at menos una de las reivindicaciones 8 a 11, caracterizada porquela bomba de celdas de paletas (1) comprende un dispositivo para limitar el movimiento de las paletas hacia fuera en la direccion de la carcasa de bomba, en particular un elemento de guia (13), que esta dispuesto en el contorno interior de la carcasa de bomba y/o un tope (15) de las paletas en el rotor (5) y/o una guia de la paleta en la excentrica tensora (6), que limita un movimiento de la paleta (2) en la direccion de la carcasa de bomba (3).
- 13. Procedimiento de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque la direcci6n de la paleta giratoria (2) en direccion radial se ajusta en funci6n de la masa pastosa a cargar.
- 14. Bomba de celdas de paletas de acuerdo con la reivindicaciOn 7, caracterizada porque el dispositivo de guia, en particular una excentrica tensora (6), esta montado de tal manera que su posicion puede desplazarse en direcci6n radial y en particular la excentrica tensora esta montada de manera desplazable en un agujero oblongo que se extiende hacia fuera en la direccion de la carcasa de bomba.
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