ES2409207T3

ES2409207T3 - Sliding rail for a door closer

Info

Publication number: ES2409207T3
Application number: ES07107591T
Authority: ES
Inventors: Joachim Augenstein; Monika Mix
Original assignee: Geze GmbH
Current assignee: Geze GmbH
Priority date: 2006-05-08
Filing date: 2007-05-07
Publication date: 2013-06-25
Anticipated expiration: 2027-05-07
Also published as: EP1854949A2; EP1854949A3; EP1854949B1

Abstract

The bar (1) has a guidance (2) for a slide (3) of an actuating arm of the door closer, arranged with a front side of the sliding bar. The front side fixing piece (11) is formed at the fixing piece (6), and the casing is inserted in the area between the front side of the fixing piece and the front side of the sliding bar. The front side carrier fixing piece (13) is formed at the fixing piece in the direction of sliding bar.

Description

Carril de deslizamiento para un cierrapuerta. Sliding rail for a door closer.

La invención concierne a una disposición de carril de deslizamiento para un cierrapuerta según el preámbulo de la reivindicación 1. The invention concerns a slide rail arrangement for a door closer according to the preamble of claim 1.

5 Se conoce por el documento DE 196 42 275 C2 un carril de deslizamiento para un cierrapuerta que comprende una guía para una pieza deslizante de un brazo de maniobra del cierrapuerta y una respectiva pieza de fijación dispuesta en el lado frontal del carril de deslizamiento y unida con este carril de deslizamiento, la cual presenta una abertura de paso para un medio de fijación destinado a inmovilizar el carril de deslizamiento en un marco de puerta o en una puerta, estando previstos unos medios para instalar con autorretención una tapa extrema que cubre el lado frontal 5 Document DE 196 42 275 C2 is known as a sliding rail for a door closer comprising a guide for a sliding part of a maneuvering arm of the door closer and a respective fixing part arranged on the front side of the sliding rail and attached with this slide rail, which has a passage opening for a fixing means intended to immobilize the slide rail in a door frame or in a door, means being provided for self-retention installation of an end cover covering the side frontal

10 del carril de deslizamiento y la pieza de fijación. 10 of the slide rail and fixing piece.

La invención se basa en el problema de configurar el lado frontal de una disposición de la clase genérica expuesta en un carril de deslizamiento de una manera funcionalmente segura y con una estética poco complicada. The invention is based on the problem of configuring the front side of an arrangement of the generic class exposed in a sliding rail in a functionally safe manner and with a little complicated aesthetic.

El problema se resuelve con las características de la reivindicación 1. The problem is solved with the characteristics of claim 1.

Las reivindicaciones subordinadas forman posibilidades de ejecución ventajosas de la invención. The dependent claims form advantageous embodiments of the invention.

15 Como quiera que el lado frontal visible está formado en la pieza de fijación, la tapa se sujeta con seguridad en la zona comprendida entre un alma que presenta el lado frontal visible de la pieza de fijación y un alma que cubre el lado frontal del carril de deslizamiento. No es posible un desprendimiento brusco o una caída lateral de la tapa. El lado frontal de la pieza de fijación puede estar fabricado aquí del mismo material que el carril de deslizamiento y proporcionar así un aspecto unitario. La abrazadera enchufada determina una posibilidad barata de configurar 15 Since the visible front side is formed in the fixing part, the cover is securely held in the area between a core that has the visible front side of the fixing piece and a soul that covers the front side of the rail Sliding. Abrupt detachment or lateral fall of the lid is not possible. The front side of the fixing piece can be made here of the same material as the slide rail and thus provide a unitary appearance. The plugged clamp determines a cheap possibility to configure

20 estéticamente el carril de deslizamiento. Aesthetically 20 the slide rail.

Debido a la formación de un alma en la pieza de fijación en dirección al carril de deslizamiento se guía la tapa con seguridad entre estas dos almas y, en caso necesario, se la sujeta allí también. Sin embargo, la tapa puede configurarse también adicional o alternativamente como una especie de abrazadera haciendo que dicha tapa abrace a la pieza de fijación con acción de enclavamiento. Se puede asentar así fácilmente la tapa y también retirarla de Due to the formation of a soul in the fixing part in the direction of the slide rail, the lid is guided securely between these two souls and, if necessary, is also secured there. However, the cover can also be configured additionally or alternatively as a kind of clamp by causing said cover to embrace the fixing part with interlocking action. The lid can be easily seated and removed from

25 nuevo cuando resulte necesario el acceso al medio de fijación o bien cuando se desee otro color. 25 new when access to the fixing means is necessary or when another color is desired.

La tapa puede cubrir los lados visibles del medio de fijación, si bien puede estar prevista de manera ventajosa una escotadura en la zona de la pista de guía de la pieza deslizante del brazo de maniobra del cierrapuerta, gracias a la cual la pieza deslizante, al producirse un movimiento inicial, pueda moverse todavía un poco hacia dentro de esta escotadura antes de que dicha pieza sea desplazada después en la dirección contraria a lo largo de la extensión del The cover can cover the visible sides of the fixing means, although a recess can be advantageously provided in the area of the guide track of the sliding part of the maneuver arm of the door closer, thanks to which the sliding part, when If an initial movement occurs, it can still move a little into this recess before said piece is then moved in the opposite direction along the length of the

30 carril de deslizamiento. Por tanto, la pieza de fijación con la tapa es adecuada para cierrapuertas integrados y también para disposiciones de cierrapuerta del lado del pernio o del lado del contrapernio, y el carril de deslizamiento es de construcción especialmente corta debido al recorrido posible de la pieza deslizante hacia dentro de la tapa. 30 slide rail. Therefore, the fixing part with the cover is suitable for integrated door closers and also for door closer arrangements of the pernio side or of the counterpernio side, and the sliding rail is of a particularly short construction due to the possible travel of the sliding part towards inside the lid.

La pieza de fijación puede estar inmovilizada en el carril de deslizamiento a través de un asiento a presión o por The fixing part can be immobilized in the sliding rail through a pressure seat or by

35 medio de un lóbulo sobresaliente de la pieza de fijación de tal manera que pueda ser soltada por un medio de maniobra o bien forme una unión indisoluble. 35 means of an outstanding lobe of the fixing piece in such a way that it can be released by means of maneuver or form an indissoluble joint.

La abertura de paso en la pieza de fijación para el medio de fijación puede estar formada por una abertura ensanchada hacia el medio de fijación, de modo que el carril de deslizamiento pueda orientarse en altura y/o lateralmente antes de que sea inmovilizado, por ejemplo, en un marco de puerta o en una puerta. The passage opening in the fixing part for the fixing means can be formed by a widened opening towards the fixing means, so that the sliding rail can be oriented in height and / or laterally before it is immobilized, for example , in a door frame or in a door.

40 La pieza de fijación con la tapa puede configurarse simétricamente de manera ventajosa para que ambas puedan utilizarse sin ser alteradas en ambos lados del carril de deslizamiento. 40 The fixing part with the cover can be symmetrically configured advantageously so that both can be used without being altered on both sides of the slide rail.

A continuación, se explica un ejemplo de realización con más detalle ayudándose de las figuras del dibujo. Next, an embodiment example is explained in more detail using the figures in the drawing.

Muestran en éste: They show in this one:

La figura 1, un carril de deslizamiento visto oblicuamente desde abajo con una pieza de fijación; y Figure 1, a sliding rail seen obliquely from below with a fixing piece; Y

45 La figura 2, el carril de deslizamiento de la figura 1 con una tapa sobre la pieza de fijación. 45 Figure 2, the slide rail of Figure 1 with a cover on the fixing piece.

La figura 1 muestra un carril de deslizamiento 1 para un cierrapuerta no representado que presenta en posiciones enfrentadas unas guías 2 de forma de C para una pieza deslizante 3 que esta fijada a un brazo de maniobra no visible del cierrapuerta. Al abrir una puerta se tensa el muelle de compresión del cierrapuerta y se desplaza la pieza deslizante 13 en el carril de deslizamiento 1. Al cerrar la puerta se efectúa un movimiento contrario de la pieza 50 deslizante 3 hasta una posición final cerca del lado frontal 4 del carril de deslizamiento 1. El carril de deslizamiento 1, Figure 1 shows a slide rail 1 for an unrepresented door closer that has C-shaped guides 2 for a sliding part 3 that is fixed to a non-visible maneuver arm of the door closer in opposite positions. When a door is opened, the compression spring of the door closer is tensioned and the sliding part 13 is moved in the sliding rail 1. When the door is closed, an opposite movement of the sliding part 50 is made to an end position near the front side 4 of the sliding rail 1. The sliding rail 1,

que está fabricado, por ejemplo, de fundición a presión de aluminio, tiene en sección transversal un perfil 5 de forma de C en el que están formadas en posiciones opuestas las almas interiores de la guía 2 de forma de C para la pieza deslizante 3. En uno o en cada uno de ambos lados frontales del carril de deslizamiento 1 se encuentra una pieza de fijación 6 que encaja en el carril de deslizamiento 1 por el lado frontal 4 de éste y a través de la cual el carril de deslizamiento 1 está fijado a un marco de puerta o a una puerta, con lo que el propio carril de deslizamiento 1 no tiene que ser taladrado. La pieza de fijación 6 encaja en el carril de deslizamiento 1 debajo de la guía 2 con una lóbulo sobresaliente 7 y está unida con esta guía por medio de una unión atornillada 8. Sin embargo, el lóbulo 7 podría estar fijado también de manera indisoluble, es decir que, por ejemplo, se podría haber soldado a la pieza de fijación 6. Una pieza de fijación 6 de esta clase puede rematar uno de los dos lados frontales 4 del carril de deslizamiento 1, pero rematará de la manera usual dichos dos lados frontales. La pieza de fijación 6 presenta una abertura de paso 9 para un medio de fijación 10, aquí un tornillo, con el cual se atornilla la pieza de fijación 6 al marco de puerta o a la puerta y se inmoviliza así el carril de deslizamiento 1. La abertura de paso 9 puede estar agrandada en altura y/o en anchura en comparación con el medio de fijación previsto 10, con lo que el carril de deslizamiento 1 puede ser orientado entonces en altura y/o en su extensión. which is made, for example, of die-cast aluminum, it has a C-shaped profile in cross section in which the inner souls of the C-shaped guide 2 for the sliding part 3 are formed in opposite positions. On one or each of both front sides of the slide rail 1 there is a fixing piece 6 that fits in the slide rail 1 on the front side 4 thereof and through which the slide rail 1 is fixed to a door frame or a door, whereby the slide rail 1 itself does not have to be drilled. The fixing piece 6 fits into the slide rail 1 under the guide 2 with an protruding lobe 7 and is connected to this guide by means of a screwed connection 8. However, the lobe 7 could also be fixed in an insoluble manner, that is to say that, for example, the fixing part 6 could have been welded. A fixing part 6 of this class can finish off one of the two front sides 4 of the slide rail 1, but will finish said two sides in the usual manner. front. The fixing part 6 has a passage opening 9 for a fixing means 10, here a screw, with which the fixing part 6 is screwed to the door frame or to the door and thus the sliding rail 1 is immobilized. passage opening 9 can be enlarged in height and / or width in comparison to the intended fixing means 10, whereby the slide rail 1 can then be oriented in height and / or its extension.

Como muestra la figura 2, el lado frontal 11 visible después de instalar la pieza de fijación 6 es parte integrante de la propia pieza de fijación, mientras que al menos en la zona vista delantera el medio de fijación 10 está oculto por una tapa 12 que puede introducirse en la zona comprendida entre un alma que presenta el lado frontal visible 11 de la pieza de fijación 6 y un alma 13 que cubre el lado frontal 4 del carril de deslizamiento 1, y que puede quedar sujeta allí sin medios auxiliares adicionales. En la pieza de fijación 6 está conformada aquí también, en la dirección del carril de deslizamiento 1, un alma 13 visible al menos hacia delante. Durante el transporte de la pieza de fijación, la tapa 12 puede estar ya también inmovilizada en ésta de manera imperdible. Además, es pertinente una configuración de la tapa 12 en la que ésta cubre la pieza de fijación 6 al menos en los tres lados visibles (delantero, superior, inferior), al menos en la zona del medio de fijación 10, de modo que la tapa 12 puede estar configurada como una especie de abrazadera que abraza a la pieza de fijación 6 con acción de enclavamiento. Se puede engatillar así simplemente la tapa 12 y, no obstante, se la mantiene sujeta con seguridad. La tapa 12 podría ser cambiada, por ejemplo como variante de diseño, por una tapa con otro color. As Figure 2 shows, the front side 11 visible after installing the fixing part 6 is an integral part of the fixing part itself, while at least in the front view area the fixing means 10 is hidden by a cover 12 which it can be introduced in the area between a core that has the visible front side 11 of the fixing piece 6 and a core 13 that covers the front side 4 of the slide rail 1, and which can be held there without additional auxiliary means. In the fixing part 6 there is also formed here, in the direction of the slide rail 1, a soul 13 visible at least forward. During transport of the fixing part, the cover 12 may also be immobilized therein in an impermissible manner. In addition, a configuration of the cover 12 is relevant in which it covers the fixing part 6 at least on the three visible sides (front, top, bottom), at least in the area of the fixing means 10, so that the cover 12 can be configured as a kind of clamp that hugs the fixing part 6 with interlocking action. The cover 12 can thus be simply crimped and, nevertheless, it is held securely. The cover 12 could be changed, for example as a design variant, to a cover with another color.

Es favorable también que la pieza de fijación 6 con la tapa 12 sea de configuración simétrica para emplearla en ambos lados del carril de deslizamiento 1. It is also favorable that the fixing part 6 with the cover 12 be of symmetrical configuration for use on both sides of the slide rail 1.

Para que el carril de deslizamiento 1 pueda emplearse para todas las variantes de cierrapuertas, la pieza deslizante 3 tiene que poder realizar, al principio de su movimiento, un movimiento contrario a la extensión del carril de deslizamiento. Esto se garantiza aquí haciendo que la tapa 12 presente en la zona de la pista de guía de la pieza deslizante 3 una escotadura 14 para el movimiento de la pieza deslizante 3 hacia dentro de la misma. In order for the sliding rail 1 to be used for all door closer variants, the sliding part 3 must be able to perform, at the beginning of its movement, a movement opposite to the extension of the sliding rail. This is guaranteed here by making the cover 12 present in the area of the guide track of the sliding part 3 a recess 14 for the movement of the sliding part 3 into the same.

Lista de símbolos de referencia List of reference symbols

1 Carril de deslizamiento 2 Guías 3 Pieza deslizante 4 Lado frontal del carril de deslizamiento 5 Perfil de forma de C 6 Pieza de fijación 7 Lóbulo 8 Unión atornillada 9 Abertura de paso 10 Medio de fijación 11 Lado frontal de la pieza de fijación 12 Tapa 13 Alma de la pieza de fijación 14 Escotadura 1 Sliding rail 2 Guides 3 Sliding part 4 Front side of the sliding rail 5 C-shaped profile 6 Fixing part 7 Lobe 8 Screw connection 9 Passage opening 10 Fixing means 11 Fixing part 11 Front side of the fixing part 12 Cover 13 Soul of the fixing part 14 Notch

Claims

1. Sliding rail arrangement (1) for a door closer, comprising a guide (2) for a sliding part (3) of a maneuver arm of the door closer, a fixing part (6) arranged on at least one front side (4) of the slide rail (1) and designed to be joined with said slide rail (1), whose fixing piece has a passage opening (9) for a drive means (10) intended to immobilize the slide rail (1), and a cover (12) that can be immobilized in the fixing part (6) and covering the fixing means

(10)(10): al menos en la zona vista delantera, caracterizada por que el lado frontal visible (11) de la disposición de carril de deslizamiento está formado en la pieza de fijación (6), y la tapa (12) puede introducirse en la zona comprendida entre un alma que presenta el lado frontal visible (11) de la pieza de fijación (6) y un alma (13) de la pieza de fijación at least in the front view zone, characterized in that the visible front side (11) of the slide rail arrangement is formed in the fixing piece (6), and the cover (12) can be introduced in the area between a core that has the visible front side (11) of the fixing piece (6) and a core (13) of the fixing piece

(6)(6): que cubre el lado frontal (4) del carril de deslizamiento (1). covering the front side (4) of the slide rail (1).

2. 2.: Carril de deslizamiento según la reivindicación 1, caracterizado por que el alma (13) formada en la pieza de fijación (6) en dirección al carril de deslizamiento (1) es de construcción visible al menos hacia delante. Sliding rail according to claim 1, characterized in that the core (13) formed in the fixing piece (6) in the direction of the sliding rail (1) is of visible construction at least forward.

3.3.: Carril de deslizamiento según la reivindicación 1, caracterizado por que la tapa (12) es de construcción dotada de autorretención. Sliding rail according to claim 1, characterized in that the cover (12) is of construction provided with self-retention.

4.Four.: Carril de deslizamiento según la reivindicación 1, caracterizado por que la tapa (12) abraza a la pieza de fijación Slide rail according to claim 1, characterized in that the cover (12) hugs the fixing part

(6) with interlocking action.

5.5.: Carril de deslizamiento según la reivindicación 1, caracterizado por que la tapa (12) cubre los tres lados visibles (delantero, superior, inferior) de la pieza de fijación (6) al menos en la zona del medio de fijación (10). Slide rail according to claim 1, characterized in that the cover (12) covers the three visible sides (front, top, bottom) of the fixing part (6) at least in the area of the fixing means (10).

6. 6.: Carril de deslizamiento según la reivindicación 1, caracterizado por que la tapa (12) presenta en la zona de la pista de guía de la pieza deslizante (3) una escotadura (14) para que la pieza deslizante (13) se mueva allí hacia dentro de la misma. Sliding rail according to claim 1, characterized in that the cover (12) has a recess (14) in the area of the guide track of the sliding piece (14) so that the sliding piece (13) moves there inwards Of the same.

7.7.: Carril de deslizamiento según la reivindicación 1, caracterizado por que la pieza de fijación (6) se puede inmovilizar en el carril de deslizamiento (1), por dentro de este carril de deslizamiento, por medio de un lóbulo sobresaliente (7). Sliding rail according to claim 1, characterized in that the fixing part (6) can be immobilized in the sliding rail (1), inside this sliding rail, by means of an outstanding lobe (7).

8.8.: Carril de deslizamiento según la reivindicación 7, caracterizado por que el lóbulo (7) se inmoviliza en el carril de deslizamiento (1) de forma indisoluble. Sliding rail according to claim 7, characterized in that the lobe (7) is immobilized in the sliding rail (1) inextricably.

9. 9.: Carril de deslizamiento según la reivindicación 1, caracterizado por que la abertura de paso (9) de la pieza de fijación (6) para el medio de fijación (10) está formada por una abertura ensanchada hacia el medio de fijación, con lo que el carril de deslizamiento (1) puede ser orientado en altura y/o en sentido lateral. Sliding rail according to claim 1, characterized in that the passage opening (9) of the fixing part (6) for the fixing means (10) is formed by a widened opening towards the fixing means, whereby the Sliding rail (1) can be oriented in height and / or laterally.

10.10.: Carril de deslizamiento según la reivindicación 1, caracterizado por que la pieza de fijación (6) con la tapa (12) es de construcción simétrica para emplearla en los dos lados del carril de deslizamiento (1). Sliding rail according to claim 1, characterized in that the fixing part (6) with the cover (12) is of symmetrical construction for use on both sides of the sliding rail (1).