ES2399692B1

ES2399692B1 - Dispositivo eolico para la obtencion de energia electrica

Info

Publication number: ES2399692B1
Application number: ES201030343A
Authority: ES
Inventors: Jose Luis BERMEJO CARBONELL
Original assignee: Aplicaciones Geofisicas Y Ciencias Del Subsuelo S L; APLICACIONES GEOFISICAS Y CIENCIAS DEL SUBSUELO SL
Current assignee: Aplicaciones Geofisicas Y Ciencias Del Subsuelo S L; APLICACIONES GEOFISICAS Y CIENCIAS DEL SUBSUELO SL
Priority date: 2010-03-09
Filing date: 2010-03-09
Publication date: 2014-02-11
Anticipated expiration: 2030-03-09
Also published as: ES2399692A2; ES2399692R1

Abstract

Dispositivo eólico para la obtención de energía eléctrica.#Permite obtener electricidad mediante el aire generado por la circulación de vehículos en vías de tránsito rodado. Comprende un elemento de soporte (1) fijado en las proximidades de la vía, así como un elemento aerogenerador (2), preferentemente una turbina eólica (2), fijado al elemento de soporte (1), accionado por una corriente de aire generada por la circulación de vehículos a lo largo de la vía, dicha turbina (2) conectada a un generador eléctrico (3), dicho generador (3) accionado por la turbina (2). El elemento de soporte (1) puede ser una bionda (1) de protección ubicada en el margen de una carretera, un elemento de fijación (1) al terreno ubicado en las cercanías de una vía ferroviaria o de una carretera, o un medio de sujeción a un muro interior de un túnel.

Description

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se puede incluir en el campo técnico de la obtención de energía eléctrica mediante aerogeneradores.

El objeto de la invención se refiere a un dispositivo eólico para la obtención de energía eléctrica a partir de la energía eólica asociada al tránsito rodado.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

En la actualidad son conocidos los parques eólicos ubicados en los que se obtienen grandes potencias eléctricas empleando aerogeneradores que transforman en energía eléctrica la energía cinética asociada a las corrientes de viento.

Sin embargo, la instalación de dichos aerogeneradores está ligada necesariamente a la localización de un entorno en el que el viento cumpla una serie de requisitos de intensidad, dirección y continuidad.

El problema técnico que se plantea consiste en conseguir aprovechar eléctricamente la energía eólica en entornos no provistos de manera natural de corrientes de viento que cumplan en general los requisitos indicados.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención resuelve el problema técnico planteado por medio del empleo de un dispositivo eólico para la generación de energía eléctrica que permite la transformación en electricidad de la energía eólica asociada al transito de vehículos en una vía de tránsito rodado.

A modo de ejemplos, el dispositivo de la invención aprovecha el aire generado por el movimiento de vehículos automóviles en su desplazamiento por carretera y de vehículos ferroviarios en su desplazamiento por vías de ferrocarril.

El dispositivo de la invención comprende al menos un elemento de soporte fijado en las proximidades de la vía de tránsito rodado, al que se fija un elemento aerogenerador.

De manera preferente, el elemento de soporte está materializado en una bionda de seguridad ubicada en una carretera; en un elemento de fijación al terreno ubicado en las cercanías de una vía ferroviaria o de una carretera; o en un medio de sujeción a un muro interior de un túnel.

El elemento está constituido preferentemente por una turbina eólica accionada por una corriente de aire generada por la circulación de vehículos a lo largo de la vía de tránsito rodado.

La invención incorpora adicionalmente al menos un generador de corriente eléctrica conectado a las turbinas y un accionado por dichas turbinas. Dicho generador está conectado a un regulador de corriente, que a

su vez está conectado a un acumulador. El regulador evita sobrecargas ajustando la tensión y corriente. El acumulador, por ejemplo, una batería, acumula la energía eléctrica generada y la transmite a la instalación de uso, por ejemplo iluminación de señales. Alternativamente, la energía eléctrica obtenida puede ser incorporada a la red, aplicando los elementos de control usuales, con o sin empleo de acumulador.

De acuerdo con una realización preferente de la invención, existe una pluralidad de turbinas fijadas a una bionda ubicada en una carretera. El viento generado por el movimiento de los vehículos en la carretera acciona las turbinas, que a su vez accionan un generador eléctrico al que están conectadas.

Según otra realización preferida de la presente invención, las turbinas eólicas se encuentran encerradas en el interior de una carcasa fijada al elemento de soporte. La carcasa dispone de una pluralidad de aberturas que permiten el acceso del aire al interior de la carcasa, para accionar las turbinas.

Según otra realización preferente, cada turbina comprende un único álabe de forma helicoidal.

El dispositivo de la invención permite aprovechar de manera económica, no contaminante y eficiente las turbulencias causadas por el tráfico en vías de tránsito rodado, tales como carreteras, autovías, ferrocarriles, etc.

La energía obtenida constituye un complemento limpio y sostenible, no sustitutivo, de otros tipos de energía, por ejemplo, solar, incluso alternativa en aquellos emplazamientos donde el suministro eléctrico sea difícil de obtener o donde la radiación solar no sea suficiente.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

Figura 1.-Muestra una vista esquemática de la primera realización preferente de la invención, con una pluralidad de turbinas fijadas a una bionda.

Figura 2.-Muestra una vista esquemática de la segunda realización preferente, que incorpora una carcasa dotada de aberturas por las que accede el viento al interior de dicha carcasa, donde se encuentran las turbinas.

Figura 3.-Muestra una vista esquemática de la tercera realización preferente, donde las turbinas comprenden un único álabe helicoidal.

Figura 4.-Muestra una vista esquemática de la cuarta realización preferente, donde el elemento generador está ubicado en vertical y está fijado al suelo directamente.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

PRIMERA REALIZACIÓN:

En la figura 1 se observa un dispositivo eólico de obtención de energía

5 1 o: eléctrica que comprende un elemento soporte (1) constituido por una bionda (1) fijada en una carretera. La bionda (1) soporta una pluralidad de turbinas (2) eólicas, a modo de elementos aerogeneradores (2), que son accionadas por el aire que genera el paso de vehículos por la carretera. Las turbinas (2) están conectadas a un generador eléctrico (3) accionado por dichas turbinas (2) y que transforma en corriente eléctrica el giro de las turbinas (2). Tras el paso de la corriente por un regulador (4) de corriente ubicado a continuación del generador (3), la energía eléctrica se almacena en un acumulador (5), desde donde es dirigida a una aplicación (6), por ejemplo, de iluminación. Alternativamente, la energía eléctrica es entregada a red (7) desde el regulador (4) sin necesidad de acumulador (5), una vez pasados los pertinentes controles para cumplir con los requisitos establecidos por la entidad gestora de la red (7).

15: SEGUNDA REALIZACIÓN:

2 o 2 5: La figura 2 describe la segunda realización, que incorpora los elementos descritos en la primera realización (bionda (1 ), turbinas (2), generador (3), regulador (4), acumulador (5), aplicación (6) y red (7)), los cuales cumplen idénticas funciones que en la primera realización, y que adicionalmente comprende una carcasa (8) provista de aberturas (9) en su superficie lateral y 1o en sus bases extremas y que está fijada a la bionda (1 ). En el interior de la carcasa (8) se encuentran dispuestas las turbinas (2) que son accionadas por el aire que accede al interior de la carcasa (8) a través de las aberturas (9).

TERCERA REALIZACIÓN PREFERENTE

3 o: La figura 3 ilustra la tercera realización preferida de la presente invención, que combina los elementos descritos en la primera realización y en

la segunda realización (bionda (1 ), turbinas (2), generador (3), regulador (4),

acumulador (5), aplicación (6), red (7), carcasa (8) y aberturas (9)), los cuales

cumplen idénticas funciones, donde las turbinas (2) comprenden: un único

álabe helicoidal (1 O).

5

CUARTA REALIZACIÓN PREFERENTE

En la cuarta realización preferente, ilustrada por la figura 4, se describe

el: dispositivo de la tercera realización, incluyendo la combinación de los

1 o: elementos de las tres realizaciones anteriores (bionda (1 ), turbinas (2),

generador (3), regulador (4), acumulador (5), aplicación (6), red (7), carcasa

(8),: aberturas (9) y álabe helicoidal (1 0)), los cuales cumplen idénticas

funciones que en dichas realizaciones anteriores primera, segunda y tercera,

donde el: elemento de soporte (1) es una fijación (1) a la carretera y el

15: elemento generador (2) está ubicado en posición vertical.

La presente descripción incorpora adicionalmente las combinaciones 2 o de las características descritas en las diferentes realizaciones que resultan obvias al experto en la materia.

Claims

REIVINDICACIONES

1.-Dispositivo eólico para la obtención de energía eléctrica, caracterizado porque comprende:

-

al menos un elemento de soporte (1) fijado en las proximidades de una vía de tránsito rodado,

-

al menos un elemento aerogenerador (2), fijado al elemento de soporte (1 ), accionado por una corriente de aire generada por la circulación de vehículos a lo largo de la vía de tránsito rodado, y

-

al menos un generador eléctrico (3), accionado por el elemento aerogenerador (2).
2.-Dispositivo eólico para la obtención de energía eléctrica, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de soporte (1) se selecciona entre:

-

una bionda (1) de protección ubicada en el margen de una carretera, -un elemento de fijación al terreno (1) ubicado en las cercanías de una vía ferroviaria o de una carretera, y -un medio de sujeción a un muro interior de un túnel.
3.-Dispositivo eólico para la obtención de energía eléctrica, de acuerdo con la reivindicación 1 , caracterizado porque el elemento aerogenerador (2) es una turbina eólica (2) que comprende un único álabe helicoidal (1 0).
4.-Dispositivo eólico para la obtención de energía eléctrica, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque incorpora adicionalmente una carcasa (8) fijada al elemento de soporte (1 ), dotada de ranuras (9) de paso de aire, que aloja en su interior las turbinas (2).
5.-Dispositivo eólico para la obtención de energía eléctrica, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque incorpora adicionalmente un regulador (4) de corriente y un acumulador (5) conectados a continuación del generador (3).