ES2394922A1

ES2394922A1 - Aditivo ecológico líquido compuesto para combustibles fósiles derivados del petroleo.

Info

Publication number: ES2394922A1
Application number: ES201100722A
Authority: ES
Inventors: Juan Carlos PROCKIV CORZÓN
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-06-20
Filing date: 2011-06-20
Publication date: 2013-02-06
Anticipated expiration: 2031-06-20
Also published as: ES2394922B1

Abstract

Aditivo ecológico líquido para combustibles líquidos derivados del petróleo, caracterizado porque consiste en: Propilbenceno, Ferroceno, Mesitileno, Trimetilbenceno, Nafta fracción aromática ligera, Acetato de Metilo, Propanona, Biocida, Fungicida, Antioxidante, Emulgente.

Description

Aditivo Ecológico liquido compuesto para combustibles fósiles derivados del petróleo

Sector de la técnica

La invención se encuadra en el sector técnico de procesos de tratamiento de combustibles fósiles.

Estado de la técnica

En la actualidad, los combustibles fósiles son tratados con una gran variedad de aditivos que modifican las características del combustible para obtener mayor rendimiento y potencia. Todos estos productos actúan directamente sobre el combustible, ya sea para aumentar el octanaje o para prevenir la formación de depósitos carbonosos en la cabeza de los pistones, en bujías y válvulas.

El problema técnico tiene dos partes diferenciadas: a) En los depósitos de almacenamiento de combustible de gran volumen o con poca rotación de su contenido, suelen proliferar algas, lodos, bacterias, que alteran las propiedades del combustible.

b) Que los motores de explosión y muy especialmente los Diésel, con el uso, van acumulando depósitos carbonosos en las partes del motor que están en contacto con el combustible, sobre todo en el ciclo de explosión (pistones, válvulas, bujías,) y en inyectores, etc. Estos depósitos están formados por partículas de combustible no quemadas.

Los depósitos carbonosos, disminuyen el volumen de la cámara de combustión, al formar una capa de carbón sobre la cabeza de los pistones y válvulas. Reducen el orificio de salida de escape en la culata, provocando una incorrecta evacuación de los gases y produciendo muchas veces el AUTOENCENDIDO, ya que el carbón se encuentra en estado incandescente dentro del cilindro. Además las partfculas más consistentes producen ralladuras sobre las camisas del cilindro, originando:

Pérdida de potenCia del motor

Aumento del consumo de aceite del motor

Aumento de emisiones de C02 (Mayor contaminación ambiental)

Como consecuencia de todo esto, el propio catalizador físico del vehículo puede llegar a obstruirse, y no procesar los gases que es su finalidad, produciendo un exceso de gases contaminantes muy nocivos para el medio ambiente.

Nuestro Aditivo Ecológico Líquido elimina las algas, hongos y bacterias, evitando la formación de lodos en los depÓSitos de combustible de gran capacidad. El producto objeto de esta solicitud de patente, no altera las caracterfsticas del combustible, solo lo utiliza como transporte para llegar a la cámara de combustión, donde sometido a las altas temperaturas de la misma, forma una capa de óxido por oxidación térmica que consigue:

Reducir la absorción de calor por el pistón y las paredes del cilindro

Aumentar la temperatura en la cámara de combustión

Esto provoca una mayor fuerza expansiva del pistón en el momento de la explosión, y por tanto, más potencia en el motor.

Al mismo tiempo, se reduce la cantidad de combustible no quemado que sale por el escape, reduciendo las emisiones de C02 y NOx (óxido nitroso)

Aumenta la eficacia de los lubricantes reduciendo por completo los residuos carbonosos

Descrlpdón de la ¡nvendón

El Aditivo Ecológico Líquido Compuesto esta hecho a base de: Emulgente, antioxidante, Biocida, Fungicida, Propanona, Acetato de metilo, Nafta ligera, Trimetilbenceno, Mesitileno, Ferroceno y Propilbenceno.

Estos componentes, ordenados de menor a mayor, según su porcentaje en la composición del producto, serian: Propilbenceno <1% Ferroceno <1% Mesitileno <1% Trimetilbenceno <0,3-1,5% Nafta fracción aromática ligera < 0,3 --1,5% Acetato de Metilo <0,3 -1,5% Propanona <1,5-3,5% Biocida < 10-20% Fungicida < 10--20% Antioxidante < 10-25% Emulgente <20-40% Para la fabricación del producto, seguimos el siguiente proceso: 12 En el recipiente A se disuelve el Ferroceno con la cantidad correspondiente de Nafta ligera, trimetilbenceno y Propanona, Antioxidante y Emulgente 22 En otro recipiente B, se añaden por este orden: Propilbenceno Mesitileno Acetato de Metilo

42 Agitamos mecánicamente el contenido del recipiente e, mientras ailadimos el eiocida y el

Fungicida

Este Aditivo se ailade a cualquier combustible líquido derivado del petróleo y tiene dos efectos básicos: a) Elimina las algas, hongos y bacterias que se producen en los depósitos de almacenamiento de combustible Escherichia coli Sarcina lutea Enterobacter aerogenes Proteus vulgaris Pseudomonas aeruginosa Salmonella typhosa Aspergillus niger Caetomium globosum Candida albicans

Scenedesmus quadicauda b) Elimina los depósitos carbonosos de la cabeza de los pistones, válvulas, bujías, inyectores, permitiendo así que el Ferroceno forme una capa de óxido por oxidación térmica en estos componentes, logrando:

aumentar temperatura en la combustión

acelerar la combustión

aumentar la fuerza expansiva del pistón (potencia)

reducir el escape de combustible no quemado (al acelerar la combustión, cuando abre la válvula de escape, ya ha finalizado el quemado del combustible)

reducir el escape de C02 y NOx en más del 65% (reduce la pérdida de calor por el escape)

disminuir el consumo de combustible entre un 5-20%

< 0.30 mi de aditivo por litro de gasolina.

Cuando esté destinado a ser utilizado en motores accionados por gasoil, se dosificará a razón de:

< 0.32 mi de aditivo por litro de gas oí!. Cuando se vaya a utilizar con otros combustibles, se adaptará la dosificación para cada

caso específico, en base a diferentes parámetros, como: uso al que se va a destinar el motor régimen de trabajo del motor condiciones de trabajo

Claims

REIVINDICACIONES

1. Aditivo Ecológico líquido para combustibles Ifquidos derivados del petróleo, caracterizado porque consiste en: Propilbenceno <1% Ferroceno <1% Mesitileno <1% Trimetilbenceno 0.3-1.5% Nafta fracción aromática ligera 0.3-1.5% Acetato de Metilo 0.3-1.5% Propanona 1.5-3.5% Biocida 10-20% Fungicida 10-20%

Antioxidante 10-25% Emulgente 20-40%
2.

Procedimiento de preparación del aditivo definido en reivindicación nS! 1 caracterizado por que el Ferroceno se disuelve previamente con Nafta ligera ,Trimetilbenceno , Propanona, Antioxidante y Emulgente.
3.

Procedimiento de preparación del aditivo definido en reivindicación nS! 1 caracterizado por el orden siguiente en que se añaden los componentes: Propilbenceno Mesitileno Acetato de Metilo Ferroceno, disuelto en la cantidad correspondiente de :

Nafta ligera, Propanona , Trimetilbenceno, Antioxidante y Emulgente Biocida-Fungicida
4. Procedimiento de preparación del aditivo definido en reivindicación nS! 1 caracterizado porque el Biocida y Fungicida se añaden mientras el resto de productos se agitan mecánicamente