ES2373166B2 - IMMOBILIZATION SYSTEM OF VEHICLES BY BOLARDOS IN GAS STATIONS. - Google Patents

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ES2373166B2 ES201101112A ES201101112A ES2373166B2 ES 2373166 B2 ES2373166 B2 ES 2373166B2 ES 201101112 A ES201101112 A ES 201101112A ES 201101112 A ES201101112 A ES 201101112A ES 2373166 B2 ES2373166 B2 ES 2373166B2
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Abstract

The invention relates to a system for immobilising vehicles by means of bollards at service stations, which consists of placing one bollard (1) at the front of the vehicle (7), another at the rear and one or more others at the side in order to prevent the vehicle from fleeing. The system is enabled at the specific moment when the trigger (4) of the fuel nozzle (5) is squeezed, and the process of raising the bollards (l) in order to immobilise the vehicle (7) takes approximately three seconds. The system is disabled when the person pays for the fuel dispensed and, by means of an order given via the control panel, the bollards (1) are automatically lowered to road level, thus leaving the road unobstructed. Said system comprises motion sensors (2) as well as axle sensors (3) to ensure the safety of persons and large vehicles, as well as another safety system during the raising process, referred to as the "periscope effect" for protecting pedestrians and animals. The entire system comprises a so-called "mushroom" emergency button which disables the system when necessary.

Description

Sistema de inmovilización de vehículos mediante bolardos en gasolineras. Objeto de la invenciónVehicle immobilization system through bollards at gas stations. Object of the invention

La presente invención, según se expresa en esta memoria descriptiva, se refiere a un sistema de inmovilización de vehículos mediante bolardos en gasolineras, el cual ha sido concebido y realizado en orden a obtener el pago del combustible de todos los vehículos que se suministren. Este sistema ofrece numerosas y notables ventajas respecto a otros medios existentes de análogas finalidades. The present invention, as expressed in this specification, refers to a vehicle immobilization system by bollards at gas stations, which has been conceived and carried out in order to obtain the payment of the fuel of all the vehicles supplied. This system offers numerous and notable advantages over other existing means of analogous purposes.

El sistema está preparado para que cuando un vehículo esté repostando quede inmovilizado subiéndole automáticamente desde el suelo un bolardo en la parte delantera del vehículo, otro en la parte trasera y otro en la parte lateral. Pues bien, el sistema de inmovilización no dejará al vehículo irse sin pagar. The system is prepared so that when a vehicle is refueling it is immobilized by automatically raising a bollard from the ground in the front of the vehicle, another in the rear and another in the side. Well, the immobilization system will not let the vehicle leave without paying.

Cuando se abone el importe del combustible, los bolardos bajarán automáticamente y quedarán al nivel del suelo de la gasolinera. When the amount of fuel is paid, the bollards will automatically lower and remain at the ground level of the gas station.

Los bolardos tienen dos sistemas de seguridad incorporados para ofrecer mayor seguridad a los peatones y vehículos de grandes dimensiones. Antecedentes de la invención Bollards have two built-in security systems to offer greater security to pedestrians and large vehicles. Background of the invention

Se conocen varias aplicaciones de bolardos y pilonas utilizadas para el corte de tránsito de vehículos en calles, urbanizaciones, embajadas, etc. También se conoce su utilización para la protección “anti-alunizaje”. Several applications of bollards and bollards used for traffic cutting of streets, urbanizations, embassies, etc. are known. Its use is also known for "anti-moon landing" protection.

Por el momento, no se conoce ningún sistema de inmovilización en gasolineras mediante bolardos. Este sistema innovador tiene numerosas ventajas a las ya existentes, ya que no se podrán ir sin pagar ningún vehículo gracias a la inmovilización total del mismo, el objetivo de esta invención es el cobro total de los litros de combustible repostado. En definitiva, se evitarán las fugas de los vehículos. At the moment, there is no known immobilization system at gas stations using bollards. This innovative system has numerous advantages to those already existing, since they cannot leave without paying any vehicle thanks to the total immobilization of the same, the objective of this invention is the total collection of liters of refueling fuel. In short, vehicle leaks will be avoided.

Se conocen en numerosas gasolineras el sistema de videovigilancia que presta el servicio de grabar y así obtener el número de la matrícula y el modelo del coche para su posterior denuncia. Aun así no se consigue cobrar el importe sustraído, ya que son importes inferiores a la cantidad legal por robo. En algunas ocasiones se recupera. The video surveillance system that provides the recording service is known in numerous gas stations and thus obtain the license plate number and the car model for subsequent complaint. Even so, it is not possible to collect the subtracted amount, since they are less than the legal amount for theft. Sometimes he recovers.

También está en vigor el sistema de prepago, que como su propio nombre indica, hacen pagar al cliente antes de repostar. Pero el sistema tiene varios inconvenientes y es que al cliente no le gusta, y sobre todo, es que las ventas de los productos en la tienda descienden considerablemente, ya que el cliente solo va con la intención de pagar y no compra nada. Con todos estos problemas, los dueños de las gasolineras prescinden de dicho sistema. The prepaid system is also in effect, which, as its name suggests, make the customer pay before refueling. But the system has several drawbacks and is that the customer does not like, and above all, is that the sales of the products in the store descend considerably, since the customer only goes with the intention of paying and does not buy anything. With all these problems, the owners of the gas stations dispense with this system.

Podemos encontrar otro sistema de seguridad, como es el de las barreras automáticas, el inconveniente es,que el empleado, tiene que estar pendiente siempre de su funcionamiento elevándola y bajándola. Descripción de la invenciónWe can find another security system, such as automatic barriers, the drawback is that the employee must always be aware of its operation by raising and lowering it. Description of the invention

El sistema de inmovilización mediante bolardos,como se expresa en la reivindicación nº 1, presenta una nueva garantía, y es que, el vehículo que haya repostado, no se podrá ir sin pagar, ya que quedará inmovilizado. Para ello el sistema está basado en la colocación de tres bolardos con motores hidráulicos que harán que suba desde el nivel del suelo de la gasolinera hasta una altura de 60 cm., por lo tanto, se podrá conseguir la inmovilización total del vehículo. The immobilization system through bollards, as expressed in claim 1, presents a new guarantee, and that is that the vehicle that has been refueled cannot be left unpaid, since it will be immobilized. For this, the system is based on the placement of three bollards with hydraulic motors that will increase from the ground level of the gas station to a height of 60 cm., Therefore, the total immobilization of the vehicle can be achieved.

Una vez el cliente haya apretado el gatillo de la manguera del surtidor, el sistema de inmovilización empezará su proceso, este proceso dura tres segundos. Once the customer has pulled the trigger of the dispenser hose, the immobilization system will begin its process, this process takes three seconds.

El sistema de no inmovilización, como se expresa en la reivindicación nº 1, iniciará su proceso cuando el cliente pague el combustible, en ese preciso momento, los bolardos bajarán automáticamente, quedando en su sistema normal, como se expresa en la reivindicación nº 1, es decir, bajados al nivel del suelo de la gasolinera. Pues bien, el sistema de no inmovilización dejará al vehículo libre, y continuar su viaje. El proceso de no inmovilización dura tres segundos. The non-immobilization system, as expressed in claim 1, will begin its process when the customer pays for the fuel, at that precise moment, the bollards will automatically lower, remaining in their normal system, as expressed in claim 1, that is, lowered to the ground level of the gas station. Well, the non-immobilization system will leave the vehicle free, and continue its journey. The non-immobilization process takes three seconds.

Los bolardos tienen una particularidad, y es que, les hemos incorporado dos sistemas de seguridad, uno de ellos es para la seguridad peatonal y de vehículos de grandes dimensiones. Son sensores de movimiento colocados en las inmediaciones de los bolardos. The bollards have a particularity, and that is, we have incorporated two security systems, one of them is for pedestrian safety and large vehicles. They are motion sensors placed in the immediate vicinity of bollards.

Este sistema de seguridad actúa desactivando la orden del panel de control de la elevación del bolardo en el caso de detectar un vehículo de grandes dimensiones o de una persona y así evitar daños. This safety system acts by deactivating the control panel command of the bollard lift in the case of detecting a large vehicle or a person and thus avoiding damage.

El otro sistema de seguridad consiste en la elevación inicial de los bolardos 5 cm y la detención del proceso de elevación durante 2 segundos, acompañado de señales luminosas y acústicas, a efectos de prevención de daños a vehículos o personas. A este sistema de seguridad le hemos llamado “efecto periscopio”. The other safety system consists of the initial elevation of the 5 cm bollards and the stopping of the lifting process for 2 seconds, accompanied by light and acoustic signals, in order to prevent damage to vehicles or people. We have called this security system "periscope effect."

Los bolardos traen incorporados dos sensores de ejes por cada uno de ellos para la detección de número de ejes a efectos de detectar que ha pasado a repostar un vehículo con dos ejes como mínimo. El sistema actuará en el bolardo trasero aunque en el delantero venga incorporado, evitando que alguien venga andando y quiera llenarse la típica garrafa, ya que el sensor de ejes no ha detectado ningún vehículo de dos ejes como mínimo, y así tendrá que alertar al personal de la gasolinera para poder suministrarse después de hacer el prepago, ya que el surtidor permanece bloqueado,según señal del sistema de control. Breve descripción de los dibujosThe bollards have two axle sensors incorporated for each of them to detect the number of axles in order to detect that a vehicle with at least two axles has been refueled. The system will act on the rear bollard even if the striker is incorporated, preventing anyone from walking and wanting to fill the typical carafe, since the axle sensor has not detected any vehicle with at least two axles, and thus will have to alert the staff of the gas station to be able to be supplied after making the prepayment, since the supplier remains blocked, according to the control system signal. Brief description of the drawings

Figura 1.-Muestra una vista de alzado de los bolardos que constituyen el sistema de inmovilización. Figure 1.- Shows an elevation view of the bollards that constitute the immobilization system.

Figura 2.-Muestra una vista de alzado de los bolardos que constituyen el sistema de no inmovilización. Figure 2.- Shows an elevation view of the bollards that constitute the non-immobilization system.

Figura 3.-Muestra una vista de alzado de los bolardos que constituyen el sistema normal. Figure 3.- Shows an elevation view of the bollards that constitute the normal system.

Figura 4.-Muestra una vista de alzado de los bolardos que constituyen el sistema de seguridad llamado “efecto periscopio”. Figure 4.- It shows an elevation view of the bollards that constitute the security system called “periscope effect”.

Figura 5.-Muestra una vista en planta de toda la instalación con todos sus elementos, incluidos los sistemas de seguridad. Figure 5.-Shows a plan view of the entire installation with all its elements, including security systems.

Figura 6.-Muestra una vista de alzado del principal elemento del sistema de inmovilización, que es, el bolardo. Descripción de una forma de realización preferidaFigure 6.- Shows an elevation view of the main element of the immobilization system, that is, the bollard. Description of a preferred embodiment

A la vista de las comentadas figuras, puede observarse que el sistema de inmovilización lo constituyen tres bolardos 1 subidos, colocados, uno en la parte delantera del vehículo 7, otro en la parte trasera y otro en la parte lateral, con la distancia suficiente entre ellos para que pueda repostar cualquier clase de vehículo. Este sistema será activado en el momento In view of the aforementioned figures, it can be seen that the immobilization system consists of three bollards 1 raised, placed, one in the front of the vehicle 7, another in the rear and another in the lateral part, with the sufficient distance between them so you can refuel any kind of vehicle. This system will be activated at the moment

que se apriete el gatillo 4 de la manguera del surtidor 5, en ese preciso instante, comenzará su proceso de subida y en tres segundos se obtendrá la inmovilización total del vehículo 7, como se observa en la figura that the trigger 4 of the hose of the dispenser 5 is pressed, at that precise moment, its ascent process will begin and in three seconds the total immobilization of the vehicle 7 will be obtained, as can be seen in the figure

1. one.

Los bolardos 1 tienen incorporados dos sensores de movimiento 2 por cada uno de ellos, que actuarán desactivando el proceso de inmovilización (proceso de subida) cuando este sea necesario para la seguridad peatonal o de vehículos de grandes dimensiones. Bollards 1 have two motion sensors 2 incorporated for each of them, which will act by deactivating the immobilization process (ascent process) when this is necessary for pedestrian or large vehicle safety.

El sistema de no inmovilización,como se observa en la figura 2 se activará en el momento que el cliente de la gasolinera pague el combustible en caja 6, en ese preciso instante los bolardos 1 comenzarán su proceso de bajada, y en tres segundos se obtendrá el sistema de no inmovilización, pudiendo el vehículo 7 continuar su viaje. The non-immobilization system, as shown in Figure 2, will be activated at the moment the customer of the gas station pays the fuel in box 6, at that precise moment bollards 1 will begin their descent process, and in three seconds it will be obtained the non-immobilization system, the vehicle 7 being able to continue its journey.

Cuando en la gasolinera no haya ningún vehículo repostando, los bolardos 1 permanecerán bajados, es decir, en su sistema normal, dejando fluidez en el tránsito de los vehículos, como se observa en la figura When there are no refueling vehicles at the gas station, bollards 1 will remain lowered, that is, in their normal system, leaving fluidity in vehicle traffic, as shown in the figure

3. 3.

El sistema de seguridad de los bolardos 1, como se muestra en la figura 4, se desarrolla durante el proceso de inmovilización, con la particularidad de que se para a la altura de cinco centímetros durante dos segundos acompañado de señales acústicas y luminosas, de esta manera, alertará de su subida y de su presencia, a esta particularidad que le hemos incorporado le hemos llamado “efecto periscopio”. The security system of bollards 1, as shown in Figure 4, is developed during the immobilization process, with the particularity that it stops at a height of five centimeters for two seconds accompanied by acoustic and luminous signals, of this In this way, it will alert you to its rise and its presence, we have called this “periscope effect” to this particularity that we have incorporated.

Para ofrecer mayor seguridad a los peatones que transiten en las inmediaciones de los bolardos 1, se han instalado dos sensores de movimiento 2, que en caso de peligro anularán el proceso del sistema de inmovilización, es decir, su subida. Esta descripción se puede observar con mas precisión en la figura 4. Las ordenes que reciben estos sensores de movimiento son de su sistema de control creadas para resolver las necesidades de cada situación de peligro. In order to offer greater security to pedestrians traveling in the immediate vicinity of bollards 1, two motion sensors 2 have been installed, which in case of danger will cancel the immobilization system process, that is, its rise. This description can be seen more precisely in Figure 4. The orders received by these motion sensors are from your control system created to meet the needs of each hazardous situation.

Los bolardos 1 vienen equipados con dos sensores de ejes 3, para verificar el paso de cualquier vehículo 7 a motor de dos o mas ejes y para evitar robos con garrafas o recipientes similares, ya que no sé podrá suministrar por no haber reconocido el paso del vehículo. Bollards 1 are equipped with two axle sensors 3, to verify the passage of any motor vehicle 7 with two or more axles and to prevent theft with bottles or similar containers, since they cannot be supplied because they have not recognized the passage of vehicle.

Todos los bolardos 1 están conectados mediante sistema de control a un botón de emergencia llamado “seta” para su desconexión total, quedando estos,en posición de reposo. El botón está colocado en la caja All bollards 1 are connected by means of a control system to an emergency button called “mushroom” for its total disconnection, leaving them in the rest position. The button is placed in the box

6. En los bolardos 1 viene incorporado un sistema de seguridad consistente en que si no le llega suministro eléctrico, automáticamente quedarán en posición de reposo. 6. In security bollards 1 a safety system is incorporated, consisting of the fact that if there is no power supply, they will automatically be in the rest position.

El bolardo 1 lateral estará acompañado de isletas, bordillos,y vallas para complicar, si cabe, la fuga del vehículo 7. The lateral bollard 1 will be accompanied by islets, curbs, and fences to complicate, if possible, the leakage of the vehicle 7.

Claims (6)

REIVINDICACIONES 1. Sistema de inmovilización de vehículos mediante bolardos en gasolineras, caracterizado porque se comprende: 1. Vehicle immobilization system through bollards at gas stations, characterized in that it includes:
--
Sistema de reconocimiento de repostaje de vehículos (7). Vehicle refueling recognition system (7).
--
Sistema de elevación de bolardos (1) en tres segundos cuando el vehículo (7) está repostando, según señal enviada por sistema de control. Bollard lift system (1) in three seconds when the vehicle (7) is refueling, according to signal sent by control system.
--
Sistema de reconocimiento de pago de combustible. Fuel payment recognition system.
--
Sistema de bajada de bolardos (1) tras reconocimiento de pago de combustible según señal enviada por sistema de control. Bollard drop system (1) after recognition of fuel payment according to signal sent by control system.
--
Sistema de seguridad consistente en elevación inicial de los los bolardos (1) 5 cm. y la detención del proceso de elevación durante dos segundos a efectos de prevención de daños a vehículos (7) o personas. Security system consisting of initial elevation of bollards (1) 5 cm. and stopping the lifting process for two seconds to prevent damage to vehicles (7) or people.
--
Sistema de seguridad de detección de vehículos de grandes dimensiones a efectos de prevención de daños a los mismos. Security system for detecting large vehicles for the purpose of preventing damage to them.
--
Sistema de detección de nº de ejes en bolardos Number of axes detection system in bollards
(1) traseros a efectos de detectar que ha pasado a repostar un vehículo (7) con dos ejes como mínimo. (1) rear in order to detect that a vehicle (7) with at least two axles has been refueled.
--
Sistema de detección de fallo de suministro eléctrico, o pulsado de seta de emergencia a efectos de situar bolardos (1) en posición de reposo. Power supply failure detection system, or emergency mushroom pulsing in order to place bollards (1) in rest position.
2. 2.
Sistema de inmovilización de vehículos mediante bolardos en gasolineras, según reivindicación 1, caracterizado por la presencia de señales acústicas y luminosas en los bolardos (1), actuando las mismas durante su detención. Vehicle immobilization system by bollards at gas stations, according to claim 1, characterized by the presence of acoustic and light signals in bollards (1), the same acting during their detention.
3. 3.
Sistema de inmovilización de vehículos mediante bolardos en gasolineras, según reivindicación 1, caracterizado porque el sistema de seguridad de detección de vehículos de grandes dimensiones comprende sensores de movimiento (2) en las inmediaciones de los bolardos (1). Vehicle immobilization system by bollards at gas stations, according to claim 1, characterized in that the security system for detecting large vehicles comprises motion sensors (2) in the vicinity of bollards (1).
4. Four.
Sistema de inmovilización de vehículos mediante bolardos en gasolineras, según reivindicación 1, caracterizado porque los sensores de ejes (3) anula el repostaje al no detectar el paso de dos ejes como mínimo. Vehicle immobilization system by bollards at gas stations, according to claim 1, characterized in that the axle sensors (3) cancel the refueling by not detecting the passage of at least two axes.
5. 5.
Sistema de inmovilización de vehículos mediante bolardos en gasolineras, según reivindicación 1, caracterizado por botón de emergencia “seta” colocado en caja (6) anulando suministro eléctrico, quedando todos los bolardos (1) en estado de reposo. Vehicle immobilization system by bollards at gas stations, according to claim 1, characterized by a "mushroom" emergency button placed in a box (6) canceling out the power supply, leaving all bollards (1) at rest.
OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS SPANISH OFFICE OF THE PATENTS AND BRAND N.º solicitud: 201101112 Application no .: 201101112 ESPAÑA SPAIN Fecha de presentación de la solicitud: 17.10.2011 Date of submission of the application: 17.10.2011 Fecha de prioridad: Priority Date: INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA REPORT ON THE STATE OF THE TECHNIQUE 51 Int. Cl. : E01F13/04 (2006.01) 51 Int. Cl.: E01F13 / 04 (2006.01) DOCUMENTOS RELEVANTES RELEVANT DOCUMENTS
Categoría Category
56 Documentos citados Reivindicaciones afectadas 56 Documents cited Claims Affected
A TO
WO 0079057 A1 (SPILLNER ROBERT) 28.12.2000, 1-5 WO 0079057 A1 (SPILLNER ROBERT) 28.12.2000, 1-5
páginas 1-18; figuras. pages 1-18; figures.
A TO
WO 9608603 A1 (MONTANA BAY HOLDINGS PTY LTD et al.) 21.03.1996, 1-5 WO 9608603 A1 (MONTANA BAY HOLDINGS PTY LTD et al.) 21.03.1996, 1-5
páginas 1-4; figuras. pages 1-4; figures.
A TO
DE 19716476 A1 (UNIV MAGDEBURG TECH et al.) 22.10.1998, 1-5 DE 19716476 A1 (UNIV MAGDEBURG TECH et al.) 22.10.1998, 1-5
figuras & Resumen de la base de datos WPI. Recuperado de EPOQUE; AN 1998-558495. Figures & Summary of the WPI database. Recovered from EPOQUE; AN 1998-558495.
A TO
FR 2571759 A1 (BERTRAND SERGE) 18.04.1986, 1-5 FR 2571759 A1 (BERTRAND SERGE) 18.04.1986, 1-5
figuras & Resumen de la base de datos WPI. Recuperado de EPOQUE; AN 1986-139201. Figures & Summary of the WPI database. Recovered from EPOQUE; AN 1986-139201.
Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud Category of the documents cited X: of particular relevance Y: of particular relevance combined with other / s of the same category A: reflects the state of the art O: refers to unwritten disclosure P: published between the priority date and the date of priority submission of the application E: previous document, but published after the date of submission of the application
El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº: This report has been prepared • for all claims • for claims no:
Fecha de realización del informe 18.01.2012 Date of realization of the report 18.01.2012
Examinador M. B. Castañón Chicharro Página 1/4 Examiner M. B. Castañón Chicharro Page 1/4
INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA REPORT OF THE STATE OF THE TECHNIQUE Nº de solicitud: 201101112 Application number: 201101112 Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) E01F Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de Minimum documentation sought (classification system followed by classification symbols) E01F Electronic databases consulted during the search (name of the database and, if possible, terms of búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC search used) INVENES, EPODOC Informe del Estado de la Técnica Página 2/4 State of the Art Report Page 2/4 OPINIÓN ESCRITA  WRITTEN OPINION Nº de solicitud: 201101112 Application number: 201101112 Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 18.01.2012 Date of Written Opinion: 18.01.2012 Declaración Statement
Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986) Novelty (Art. 6.1 LP 11/1986)
Reivindicaciones Reivindicaciones 1-5 SI NO Claims Claims 1-5 IF NOT
Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986) Inventive activity (Art. 8.1 LP11 / 1986)
Reivindicaciones Reivindicaciones 1-5 SI NO Claims Claims 1-5 IF NOT
Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986). The application is considered to comply with the industrial application requirement. This requirement was evaluated during the formal and technical examination phase of the application (Article 31.2 Law 11/1986). Base de la Opinión.-  Opinion Base.- La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica. This opinion has been made on the basis of the patent application as published. Informe del Estado de la Técnica Página 3/4 State of the Art Report Page 3/4 OPINIÓN ESCRITA  WRITTEN OPINION Nº de solicitud: 201101112 Application number: 201101112 1. Documentos considerados.-1. Documents considered.- A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión. The documents belonging to the state of the art taken into consideration for the realization of this opinion are listed below.
Documento Document
Número Publicación o Identificación Fecha Publicación Publication or Identification Number publication date
D01 D01
WO 0079057 A1 (SPILLNER ROBERT) 28.12.2000 WO 0079057 A1 (SPILLNER ROBERT) 28.12.2000
D02 D02
WO 9608603 A1 (MONTANA BAY HOLDINGS PTY LTD et al.) 21.03.1996 WO 9608603 A1 (MONTANA BAY HOLDINGS PTY LTD et al.) 21.03.1996
2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración 2. Statement motivated according to articles 29.6 and 29.7 of the Regulations for the execution of Law 11/1986, of March 20, on Patents on novelty and inventive activity; quotes and explanations in support of this statement El objeto de la invención es un Sistema de Inmovilización de vehículos mediante bolardos en gasolineras. El inventor pretende dar solución al problema de abandono de la gasolinera por parte del vehículo sin haber pagado, después de repostar. The object of the invention is a Vehicle Immobilization System through bollards at gas stations. The inventor intends to solve the problem of abandonment of the gas station by the vehicle without paying, after refueling Para ello, el inventor propone un sistema de inmovilización del vehículo mediante bolardos escamoteables, gobernados por un sistema de control, que hará que se eleven al iniciar el repostaje, liberando el vehículo una vez realizado el pago. Así mismo, el Sistema lleva asociados sistemas de seguridad, como detención de la elevación durante dos segundos acompañada de señales luminosas y acústicas, a efectos de aviso de su elevación total, sensores de detección de ejes, sensores de movimiento y aplicación de seguridad positiva ante fallo eléctrico ó pulsado de seta de emergencia. For this, the inventor proposes a vehicle immobilization system through retractable bollards, governed by a control system, which will cause them to rise at the start of refueling, releasing the vehicle once payment has been made. So The System also has associated security systems, such as stopping the lift for two seconds. accompanied by light and acoustic signals, for the purpose of warning of its total elevation, axis detection sensors, motion sensors and positive safety application against electrical failure or emergency mushroom pulsing. La solicitud consta de 5 reivindicaciones, siendo la 1ª de ellas independiente y el resto dependientes. The request consists of 5 claims, the 1st being independent and the rest dependent. La 1ª reivindicación, recoge las características técnicas esenciales de la invención. La 2ª reivindicación, se refiere a la presencia de señales acústicas y luminosas durante la detención de elevación de bolardos. La 3ª y 4ª reivindicaciones, se refieren a los sensores de movimiento y de ejes respectivamente. La 5ª reivindicación, se refiere al estado de reposo de los bolardos ante fallo de suministro eléctrico, ó pulsado de seta de emergencia. The first claim includes the essential technical characteristics of the invention. The second claim refers to the presence of acoustic and light signals during the stopping of the bollards The 3rd and 4th claims, refer to motion and axis sensors respectively. The 5th claim, refers to the state of rest of the bollards in the event of a power failure, or pulsed mushroom emergency. De los documentos citados en el Informe del Estado de la Técnica, se considera el más próximo a la invención, el documento WO0079057 (D01). Of the documents cited in the State of the Art Report, it is considered the closest to the invention, the WO0079057 (D01). D01 divulga un Sistema de Inmovilización de vehículos en gasolineras gobernado por un centro de control (5), comprendiendo un sistema de reconocimiento de repostaje de vehículos (1), sistema de activación de hinchado de barreras (3, 2a, 2b), sistema de reconocimiento de repostaje de pago de combustible (4), sistema de deshinchado de barreras tras pago de combustible (3, 2a, 2b). D01 discloses a Vehicle Immobilization System at gas stations governed by a control center (5), comprising a vehicle refueling recognition system (1), barrier inflation activation system (3, 2a, 2b), fuel payment refueling recognition system (4), barrier deflation system after fuel payment (3, 2a, 2b). Las diferencias entre D01 y la 1ª reivindicación son: The differences between D01 and the 1st claim are: -En D01 se emplean como elementos inmovilizadores barreras hinchables, no bolardos escamoteables. -D01 no divulga la presencia de sensores de detección de vehículos de grandes dimensiones, ni de sensores de ejes. -D01, no divulga la detención del proceso de elevación de bolardos durante unos segundos, a efectos de prevención de daños a vehículos ó personas. -D01, no divulga la vuelta a situación de reposo de los bolardos ante fallo eléctrico ó pulsado de seta de emergencia. No obstante, esto es de obligado cumplimiento según normativa de máquinas y ampliamente conocido, entrando dentro de la llamada Seguridad Positiva. -In D01, inflatable barriers, not retractable bollards, are used as immobilizing elements. -D01 does not disclose the presence of large vehicle detection sensors or axle sensors. -D01, does not report the arrest of the bollard lifting process for a few seconds, for the purpose of preventing damage to vehicles or people. -D01, does not disclose the return to the situation of rest of the bollards in the event of an electrical failure or pressing of an emergency mushroom. However, this is mandatory according to machinery regulations and widely known, entering into the so-called Positive Security. Cabe mencionar el documento WO9608603 (D02), que divulga un bolardo escamoteable (10), susceptible de ser empleado como elemento inmovilizador en gasolineras (Ver Pag.1, líneas 1-10). It is worth mentioning WO9608603 (D02), which discloses a retractable bollard (10), which can be used as an immobilizer element in gas stations (See page 1, lines 1-10). No obstante, ningún documento citado en el Informe del Estado de la Técnica, cuestiona ya sea de forma aislada ó combinada la novedad y actividad inventiva de la 1ª reivindicación, ni por lo tanto de las dependientes. However, no document cited in the State of the Art Report questions either in isolation or combined the novelty and inventive activity of the 1st claim, nor therefore of the dependents. Conclusión: Conclusion: Las reivindicaciones 1-5 son nuevas y poseen actividad inventiva. (Art. 6 y 8 de la Ley de Patentes 11/1986). Claims 1-5 are new and have inventive activity. (Art. 6 and 8 of Patent Law 11/1986). Informe del Estado de la Técnica Página 4/4 State of the Art Report Page 4/4
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