DESCARGADOR DE CISTERNAS HIDRONEUMATICO OBJETO DE LA INVENCION La presente invencion, segian se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un 5 descargador de cisternas hidroneumatico que tiene coma finalidad facilitar la descarga del aqua de la cisterna, cualquiera que sea el nivel de llenado de la misma, mediante la salida de aire alojado en una parte superior de una campana del descargador. 10 Partiendo de esta premisa, el objetivo de la invencion son una mejoras de la patente de invencion n° 9100825 encaminadas a conseguir un mejor y Inds efectivo funcionamiento del conjunto del descargador de cisternas hidroneumatico. 15 ANTECEDENTES DE LA INVENCION En la actualidad existen numerosos descargadores de cisternas, entre los que cabe destacar los descargadores hidroneumaticos, los cuales desaguan el aqua de la cisterna cuando se actiaa sabre un pulsador que libera una camara de 20 aire (depresion de aire) dispuesta en al parte superior de una campana que forma parte del descargador. Estos descargadores neumaticos tienen numerosos problemas de funcionamiento debido a su propio sistema de accionamiento par depresi6n de aire muy sensible en 25 determinadas condiciones de uso, coma se indica a continuacion. Los flotadores se bloquean can facilidad par el race can las paredes internas del cuerpo de la campana del descargador. 30 En ocasiones cuando se reduce la descarga la goma obturadora o valvula plana se separa del brocal de evacuacion can dificultad, perjudicando la rapida y efectiva descarga del aqua, sabre todo par peso de la columna de aqua, desgaste de la misma, periodos largos sin 35 uso, etc.
La vena liquida generadora de la camara hidroneumatica se ve expuesta a turbulencias que restan efectividad. Tambien hay que destacar la excesiva flotabilidad de la boya o flotador cuando se inicia el llenado de la 5 cisterna tras una descara completa, perjudicandose la rapida obturacion. DESCRIPCI6N DE LA INVENCI6N Con el fin de alcanzar los objetivos y evitar los inconvenientes mencionados en los apartados anteriores, la 10 invencion propane un descargador de cisternas hidroneumatico que se determina a partir de una campana en cuyo interior se aloja un flotador, posibilitando un recorrido limitado, ascendente y descendente, dada par la altura de la propia campana, cuyo flotador esta atravesado 15 axialmente par un vastago tubular que presenta en su zona inferior un estrangulamiento que posibilita la elevacion del rebosadero, al cual esta unido el sistema de obturacion y que al elevarse produce la descarga. El vastago tubular sobresale par la parte alta de la campana en la longitud 20 conveniente para actuar coma rebosadero. Esta guiado par un conducto tubular solidario can la propia campana y concentric° a ella, conformando entre ambos elementos, conducto tubular y campana, la camara neumatica ocupada parcialmente par el flotador, cuya camara 25 neumatica se extiende desde la base del conducto tubular que guia al rebosadero y flotador, hasta lo Inds alto de la campana. El flotador y el rebosadero son independientes, si bien estan relacionados holgadamente y de manera que la 30 elevacion del flotador determina tambien la elevacion de la valvula y rebosadero, de la misma manera que el descenso de uno determina tambien la bajada del otro. Despues de realizada una descarga de liquido del deposit°, entra en funciones el principio expuesto en la 35 inyeccion de aire, arrastrado par el flujo de aqua que alimenta el deposit°. Para ello se provee a la salida del
conducto de alimentaciOn de la instalaciOn de suministro, de uno o Inds conductos capilares, constituidos par ranurados axiales externos que quedan cubiertos parcialmente par la conducciOn que lleva el aqua al 5 interior del deposit° o cisterna. Este conducto, en su tramo final, esta incorporado a la campana y su parte inferior queda dentro de la misma en el punto exacta en que se efectiaa la inyecciOn de aire, preferentemente a nivel ligeramente Inds alto que la 10 posiciOn de las ventanas par donde descarga el aqua, para que el aire inyectado mediante el flujo de aqua se eleve par si mismo, pasando par los intersticios el flotador y campana, para acumularse en su interior. Enfrentado a la boca de salida de este conducto de 15 entrada de aqua y aire, se ha dispuesto un deflector que desvia el aire arrastrado par el aqua hacia el interior de la campana. Dicho deflector incluye en prolongaciOn axial del conducto de entrada, un orificio de escape alternativo de aire. 20 La parte alta de la campana esta provista de una salida par la que se comunica la camara neumatica can la atmOsfera a traves de un dispositivo neumatico, de manera que cuando se desea provocar la correspondiente depresi6n can el fin de originar el movimiento de elevaciOn del 25 flotador y valvula plana, para la descarga de la cisterna, se actiaa sabre un pulsador que forma parte del dispositivo neumatico. Partiendo de esta premisa, el descargador de cisternas hidroneumatico se caracteriza porque el flotador incorpora 30 unos relieves de contacto can la cara interna de la pared tubular de la campana que reducen su fricci6n y problemas de bloqueo. Estos relieves comprenden preferentemente unos nervios longitudinales dispuestos en su superficie lateral. La boya o flotador se manta en el rebosadero can una 35 pequena holgura, de manera que cuando se acciona la descarga, se eleva rapidamente generando un pequeno golpe
de ariete sabre el rebosadero, que facilita el levantamiento de la goma obturadora constituida par la valvula plana. Otra caracteristica de la invencion es que el 5 rebosadero presenta orificios radiales en su parte superior par encima de la base superior de la campana, para controlar asi el nivel maxima de aqua de la cisterna que no debe sobrepasar en gran medida la base superior de la campana del descargador, para evitar funcionamientos 10 incorrectos por exceso de aqua. Por otro lado, cabe senalar que la base inferior del flotador debe situarse al menos a una distancia de entre 6 a 15 mm, de la zona de obturacion de la valvula plana, de manera que la flotabilidad al inicio del llenado de la 15 cisterna es menor y se logra un cierre rapid() y efectivo. Ora caracteristica del descargador es que el latiguillo de entrada de aqua al descargador presenta una superficie interna coplanaria con otra superficie interna del conducto de conexion, de modo que se evita cualquier 20 turbulencia por el acoplamiento de ambos conductos. Otras mejoras de la invencion se refieren a unos chaflanes conicos asociados al dispositivo neumatico a traves de cuyo pulsador se activa la descarga de la cisterna. 25 A continuacion para facilitar una mejor comprension de esta memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma se acompanan unas figuras en las que con caracter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la invencion. 30 BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS Figura I.- Muestra una vista en alzado seccionado del descargador de cisternas hidroneumatico, objeto de la invencion. El descargador se encuentra en posicion abierta. Figura 2.- Muestra una vista similar a la anterior en 35 la que el descargador se encuentra en posici6n cerrada.
Figura 3.- Muestra una vista de un dispositivo neumatico, a traves del cual se activa la descarga de la cisterna presionando sabre un pulsador que forma parte de tal dispositivo neumatico. 5 DESCRIPCI6N DE LA FORMA DE REALIZACI6N PREFERIDA Considerando la numeracion adoptada en las figuras, el descargador de cisternas hidroneumatico comprende una campana 1 con un orificio axial central 2 en correspondencia con el cual presenta una prolongacion axial 10 tubular 2 par cuyo interior desliza un rebosadero 3 determinado par un cuerpo tubular. Par el exterior de la prolongacion tubular 2 de la campana y en el interior de la misma, puede desplazarse verticalmente el flotador 4 de configuracion anular. El extremo inferior del rebosadero 3 15 recibe la valvula plana 5 constituida par una goma obturadora que esta retenida par una tuerca 6, cerrando esta valvula plana 5 sabre el brocal 7 que constituye la boca de descarga del liquido. Este brocal conforma un borde periferico concentric° 8 sabre el que rosca la campana 1, 20 la cual esta provista de ventanas 9 par las que el aqua del deposit° se precipita par el brocal 7, cuando ha sido elevada la valvula plana 5. El rebosadero 3 presenta en proximidad a la valvula plana 5 de obturacion, un tope 10 que en combinacion can el 25 estrangulamiento que presenta la parte inferior del flotador 4 determina la elevacion del rebosadero 3 y consecuentemente del sistema de obturacion, cuando el aqua entra en el interior de la campana 1. Una camara neumatica 11 se define en el interior de la 30 campana 1, teniendo un conducto acodado 12 que comunica, a traves de un conducto depresor 16, can un dispositivo neumatico 13 que incluye entre sus elementos un pulsador 17, de manera que al actuar sabre el mismo se libera la salida de aire de la camara neumatica 11, can lo cual se 35 eleva hacia arriba el flotador 4 junto can la valvula plana
5, produciendose asi la descarga del aqua de la cisterna fluyendo hacia fuera par el brocal 7 de la citada cisterna. Cuando se deja de presionar sabre el pulsador 17 se bloquea entonces de nuevo la salida de aire de la camara 5 neumatica 11. En posicion ligeramente elevada respecto de las ventanas 9 de la campana 1, se ha dotado esta de un conducto 18 de entrada de aqua, comunicando can un grifo 19 de llenado de la cisterna, teniendo este en su extension 10 radial 20 para conexion can un latiguillo 21 de entrada de aqua, unos conductos capilares formados par ranurados axiales 22, a traves de los cuales la vena liquida produce la inyeccion de aire par la parte inferior de la campana 1, elevandose par si mismo dicho aire a traves de los 15 intersticios del flotador 4 y campana 1. Frente a la salida del conducto de aqua 18 de la campana 1, se ha previsto un deflector 23 que desvia el aire arrastrado par el liquido, hacia el interior de la campana 1, facilitando la ascension de dicho aire. Este 20 deflector incluye en prolongacion axial del citado conducto 18 un orifico 24 de escape alternativo del aire. El rebosadero 3 sobresale par la parte alta de la campana 1 para actuar coma rebosadero. En su tramo exterior esta dotado de un anillo de retencion 25 can funciones de 25 tope que impide el deslizamiento del rebosadero 3 durante el montaje de la cisterna, incorporando la parte saliente de dicho rebosadero 3 unos orificios radiales 14 par debajo de dicho anillo de retencion 25 para controlar el nivel maxima de aqua de la cisterna que no debe sobrepasar en 30 gran medida la base superior de la campana 1 del descargador, para evitar funcionamientos incorrectos par exceso de aqua. El flotador 4 incorpora relieves materializados par unos nervios longitudinales 15 dispuestos en 35 correspondencia can todo el contorno de la pared tubular de
la campana 1, que reduce su tricolor' y problemas de bloqueo. Estos nervios longitudinales 15 estan separados entre si y tienen una altura tal que la superficie interna de la 5 campana en contacto tangencial con ellos sigue sin contactar con la superficie exterior 29 del flotador 4. Este flotador se monta en el rebosadero con un pequena holgura, que se puede comprobar al tacto, y que cuando es accionada la descarga de la cisterna se eleva rapidamente 10 generando un pequeno golpe de ariete sobre el rebosadero 3, que facilita el levantamiento de la goma obturadora constituida por la valvula plana 5 referida ya anteriormente. La base inferior del flotador 4 debe situarse al menos 15 a una distancia de entre 6 y 15 mm, de la zona de obturacion de la valvula plana 5 de obturacion, de manera que la flotabilidad al inicio del llenado de la cisterna es menor y se logra un cierre rapid() y efectivo. Tambien cabe destacar que el latiguillo 21 de entrada 20 de aqua al descargador presenta una superficie interna 26 coplanaria con otra superficie interna 26' del conducto 18 de conexion, de modo que se evita cualquier turbulencia por el acoplamiento de ambos conductos. Por otro lado, el dispositivo neumatico 13 comprende 25 en la conexion del mismo con el conducto depresor 16, un acoplamiento macho 27 y hembra 28 de estructura conica, de modo que la hermeticidad es la Inds optima, de manera realmente sencilla. La conexion del conjunto del dispositivo neumatico 13 al conducto depresor 16 se realiza 30 mediante un roscado 30. La conexion entre el conducto acodado 12 y el conducto depresor 16 se puede realizar mediante un acoplamiento macho y hembra asegurado a traves de un roscado, tal como la conexion del dispositivo neumatico 13 descrita en el 35 parrafo anterior.