ES2368190T3 - Dispositivo de mando eléctrico para vehículo automóvil. - Google Patents

Dispositivo de mando eléctrico para vehículo automóvil. Download PDF

Info

Publication number
ES2368190T3
ES2368190T3 ES08716996T ES08716996T ES2368190T3 ES 2368190 T3 ES2368190 T3 ES 2368190T3 ES 08716996 T ES08716996 T ES 08716996T ES 08716996 T ES08716996 T ES 08716996T ES 2368190 T3 ES2368190 T3 ES 2368190T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
shape
sensor
support
tactile
tactile surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES08716996T
Other languages
English (en)
Inventor
Patrice Laurent
Xavier Drouin
Patrick Bonhoure
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dav SA
Original Assignee
Dav SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dav SA filed Critical Dav SA
Application granted granted Critical
Publication of ES2368190T3 publication Critical patent/ES2368190T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/03—Arrangements for converting the position or the displacement of a member into a coded form
    • G06F3/041—Digitisers, e.g. for touch screens or touch pads, characterised by the transducing means
    • G06F3/0414—Digitisers, e.g. for touch screens or touch pads, characterised by the transducing means using force sensing means to determine a position
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/03—Arrangements for converting the position or the displacement of a member into a coded form
    • G06F3/033—Pointing devices displaced or positioned by the user, e.g. mice, trackballs, pens or joysticks; Accessories therefor
    • G06F3/0354—Pointing devices displaced or positioned by the user, e.g. mice, trackballs, pens or joysticks; Accessories therefor with detection of 2D relative movements between the device, or an operating part thereof, and a plane or surface, e.g. 2D mice, trackballs, pens or pucks
    • G06F3/03547—Touch pads, in which fingers can move on a surface
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/03—Arrangements for converting the position or the displacement of a member into a coded form
    • G06F3/041—Digitisers, e.g. for touch screens or touch pads, characterised by the transducing means
    • G06F3/045—Digitisers, e.g. for touch screens or touch pads, characterised by the transducing means using resistive elements, e.g. a single continuous surface or two parallel surfaces put in contact

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Push-Button Switches (AREA)
  • Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
  • User Interface Of Digital Computer (AREA)
  • Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
  • Control Of Electric Motors In General (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)

Abstract

Dispositivo de mando eléctrico para vehículo automóvil, que comprende un sensor de superficie táctil que utiliza resistencias sensibles a la presión y que se ensamblan con un soporte (3) que presenta una superficie tridimensional (4) remetida o en saliente, presentando la superficie táctil (1) del sensor una forma conformada de tal modo que, en el estado ensamblado, al menos una parte de las superficies táctiles (1) conformadas se unen adaptándose a la forma de la citada superficie tridimensional (4) para formar una superficie táctil (1) sensiblemente continua, caracterizado porque la superficie táctil (1) conformada presenta un número predefinido de bandas (7) de arco de círculo cuyos lados pequeños arqueados están unidos a una base común (9) que presenta una forma de disco de modo que la citada superficie táctil (1) se adapta a un soporte (3) que presenta una superficie remetida (4) de forma troncocónica.

Description

Dispositivo de mando electrico para vehiculo autom6vil
La presente invenci6n se refiere a un dispositivo de mando electrico para vehiculo autom6vil por superficie tactil utilizando resistencias sensibles a la presi6n, por ejemplo para el mando de un mecanismo motorizado de apertura y/o de cierre de al menos un batiente.
La invenci6n se aplica igualmente para el mando de un 6rgano electr6nico para una pantalla multimedia o un sistema de climatizaci6n de vehiculo autom6vil.
Se ha propuesto, mas recientemente, utilizar para estos mandos superficies tactiles que permiten detectar un apoyo simple del dedo del conductor y, en funci6n de la posici6n del apoyo detectado y/o del desplazamiento posterior de este apoyo sobre la superficie, activar un tipo particular de acci6n o de mando de 6rgano del vehiculo. Podra referirse por ejemplo a los documentos FR 2 798 329, FR 2 800 885, US 6 157 372 y W0 97/11473. Estas superficies tactiles pueden ser de cualquier tipo y utilizar diferentes tecnologias.
Asi, la tecnologia que utiliza resistencias sensibles a la presi6n (conocida igualmente con el nombre de sensor FSR de « Force Sensing Resistor ») aventaja cada vez mas a otras tecnologias equivalentes, como por ejemplo las tecnologias capacitativas o tambien 6pticas, gracias a su facilidad de puesta en practica y a su robustez.
Tales sensores son conocidos por ejemplo con el nombre de « tableta digitalizadora » (denominaci6n inglesa "Digitizer pad") y como tecnica anterior se citan los documentos siguientes: US 4.810.992, US 5.008.497, FR 2683649 o tambien EP 0 541 102.
Estos sensores comprenden capas semiconductoras cogidas en sandwich entre por ejemplo una capa conductora y una capa resistiva. Ejerciendo una presi6n sobre la capa FSR, su resistencia 6hmica disminuye, permitiendo asi, por aplicaci6n de una tensi6n adaptada, medir la presi6n aplicada y/o la localizaci6n del lugar en que la presi6n es ejercida.
Los documentos W02006/129945, US 5.335.557 y W0 98/08241 describen sensores de forma tridimensional bastante simple y sin dar detalles de construcci6n.
La superficie tactil de los sensores FSR se presenta en forma plana que puede ser curvada solo muy ligeramente en una dimensi6n, lo que impide cualquier realizaci6n tridimensional.
Ahora bien, para mejorar la ergonomia de los vehiculos autom6viles y especialmente para interruptores o teclados de mando, puede ser necesario integrar los sensores de superficie tactil en dispositivos de mando que presenten una superficie tridimensional remetida o en saliente, presentando por ejemplo una forma perfilada mas o menos importante.
Con los sensores de superficie tactil actuales, el radio admisible por la zona activa del sensor es pequeno (el radio de curvatura debe ser superior a 250 mm), lo que limita la elecci6n de la forma del dispositivo de mando.
Una alternativa consiste en disponer el sensor de superficie tactil en un plano en el dispositivo de mando y en dar una forma perfilada al dispositivo recubriendo al sensor con una piel, tal como una piel de silicona, cuyo espesor sea funci6n del perfil deseado.
Asi, para obtener un dispositivo de mando de forma perfilada, se dispone sobre el sensor una piel cuyo espesor es mayor en el centro que en los bordes. Sin embargo, esta disposici6n disminuye sensiblemente la sensibilidad del sensor dado que los esfuerzos son transmitidos al sensor a traves del espesor de la piel.
Asi pues, el objetivo de la presente invenci6n es proponer un dispositivo de mando electrico para vehiculo autom6vil que comprenda un sensor de superficie tactil susceptible de tomar una forma tridimensional al tiempo que conserve una sensibilidad al tacto uniforme.
A tal efecto, la invenci6n tiene por objeto un dispositivo de mando electrico para vehiculo autom6vil, que comprende un sensor de superficie tactil que utiliza resistencias sensibles a la presi6n y que se ensamblan con un soporte que presenta una superficie tridimensional remetida o en saliente, caracterizado porque la superficie tactil del sensor presenta una forma conformada de tal modo que, en el estado ensamblado, al menos una parte de las superficies tactiles conformadas se unen adaptandose a la forma de la citada superficie tridimensional para formar una superficie tactil sensiblemente continua.
De acuerdo con otras caracteristicas de la invenci6n,
la superficie tactil conformada presenta un numero predefinido de bandas de arco de circulo cuyos lados pequenos arqueados estan unidos a una base comun que presenta una forma de disco de modo que la citada superficie tactil se adapta a un soporte que presenta una superficie remetida de forma troncoc6nica,
la superficie tactil conformada presenta un numero predefinido de bandas de arco de circulo cuyos lados grandes arqueados estan unidos a una base comun que presenta una forma paralelepipedica de modo que la citada superficie tactil se adapta a un soporte que presenta una superficie remetida de forma troncoc6nica,
la superficie tactil conformada presenta entre seis y doce, preferentemente diez, bandas de arco de circulo,
la superficie tactil conformada presenta una forma de espiral de modo que la superficie tactil se adapta a un soporte que presenta una superficie abombada en saliente, preferentemente sensiblemente esferica,
la superficie tactil conformada presenta una forma de espiral de modo que la citada superficie tactil se adapta a un soporte que presenta una superficie en saliente sensiblemente c6nica,
la superficie tactil conformada presenta un numero predefinido de bandas trapezoidales cuyas bases pequenas estan unidas a una base comun poligonal, de modo que la citada superficie tactil se adapta a un soporte que presenta una superficie en forma de poliedro truncado,
la superficie tactil conformada comprende cuatro bandas trapezoidales,
la superficie tactil conformada comprende una pata de cone�i6n.
0tras ventajas y caracteristicas se pondran de manifiesto con la lectura de la descripci6n de la invenci6n, asi como de los dibujos anejos, en los cuales:
la figura 1 representa una vista en perspectiva del sensor, del soporte y del sensor ensamblado al soporte de acuerdo con un primer modo de realizaci6n de la invenci6n,
la figura 2 representa una vista en perspectiva del sensor, del soporte y del sensor ensamblado al soporte de acuerdo con un segundo modo de realizaci6n de la invenci6n,
la figura 3a representa una vista en perspectiva del sensor y la figura 3b una vista del soporte ensamblado al sensor de acuerdo con un tercer modo de realizaci6n de la invenci6n,
la figura 4a representa una vista en perspectiva del sensor y la figura 4b una vista del soporte ensamblado al sensor de acuerdo con un cuarto modo de realizaci6n de la invenci6n,
la figura 5a representa una vista desde arriba del soporte ensamblado al sensor de acuerdo con un quinto modo de realizaci6n de la invenci6n y la figura 5b es una vista analoga a la figura 5a en perspectiva.
En estas figuras, los elementos identicos llevan los mismos los mismos numeros de referencia.
El dispositivo de mando electrico para vehiculo autom6vil de acuerdo con la invenci6n es por ejemplo apto para mandar un mecanismo motorizado (no representado) de apertura y/o de cierre de un batiente, tal como por ejemplo un cristal de un vehiculo autom6vil, un techo corredizo o tambien el portaequipajes / maletero / puerta deslizante motorizada de un vehiculo.
�aturalmente, este tipo de dispositivo puede ser adaptado a cualquier otro mando electrico de vehiculo autom6vil como un mando electrico de asiento o mandos de luz tales como una lampara de techo o una iluminaci6n de ambiente.
La figura 1 muestra un dispositivo de mando electrico para vehiculo autom6vil de acuerdo con la invenci6n, antes del ensamblaje 1A, y despues del ensamblaje 1�.
El dispositivo comprende un sensor 1 de superficie tactil que utiliza resistencias sensibles a la presi6n y que se ensambla, por ejemplo por pegado, con un soporte 3.
El soporte 3 presenta una superficie tridimensional redondeada 4 remetida o en saliente tal como una superficie perfilada o curvada.
La superficie tactil 1 del sensor presenta una forma conformada de tal modo que, en el estado ensamblado, por pegado por ejemplo, al menos una parte de las superficies tactiles 1 conformadas se unen adaptandose a la forma de la superficie tridimensional 4 para formar una superficie tactil 1 sensiblemente continua.
De modo mas preciso, la superficie tactil 1 conformada presenta un numero predefinido de bandas 7 de arco de circulo cuyos lados pequenos arqueados estan nidos a una base comun 9 que presenta una forma de disco de modo que la superficie tactil 1 se adapta a un soporte 3 que presenta una superficie remetida 4 de forma troncoc6nica.
En el estado ensamblado (1� en la figura 1), las aristas de las superficies tactiles 1 se unen con un intersticio casi ine�istente y sin recubrimiento, formando una superficie tactil 1 sensiblemente continua, lo que permite evitar la formaci6n de eventuales burbujas de pegado o tambien resaltes que podrian generar sensaciones de tacto desagradables para el usuario.
La forma conformada de la superficie tactil 1 puede comprender ventajosamente una pata de cone�i6n 5, unida por ejemplo a una tarjeta de circuito impreso.
Las figuras 2, 3a, 3b, 4a, 4b, 5a y 5b ilustran otros cuatro modos de realizaci6n de un dispositivo de mando de acuerdo con la invenci6n.
La figura 2 ilustra un segundo modo de realizaci6n, antes del ensamblaje ��A, y despues del ensamblaje ���, en el cual la superficie tactil 1 conformada presenta un numero predefinido de bandas 7 de arco de circulo cuyos lados grandes arqueados estan unidos a traves de una leng�eta 7� a una base comun 9 que presenta una forma paralelepipedica de modo que la superficie tactil 1 se adapta a un soporte 3 que presenta una superficie remetida 4 de forma troncoc6nica.
�entajosamente, en los dos modos de realizaci6n descritos, la superficie tactil 1 conformada presenta entre seis y doce, preferentemente diez, bandas 7 de arco de circulo, lo que presenta un buen compromiso, por una parte, para adaptarse por ejemplo a una superficie de soporte de teclado y, por otra, para obtener una resoluci6n suficiente.
Las figuras 3a y 3b ilustran un tercer modo de realizaci6n en el cual la superficie tactil 1 conformada presenta una forma de espiral de modo que la superficie tactil 1 se adapta a un soporte 3 que presenta una superficie abombada en saliente 4, preferentemente sensiblemente esferica.
Las figuras 4a y 4b ilustran un cuarto modo de realizaci6n en el cual la superficie tactil 1 conformada presenta una forma de espiral de modo que la superficie tactil 1 se adapta a un soporte 3 que presenta una superficie en saliente 4 sensiblemente c6nica.
De acuerdo con quinto modo de realizaci6n, la superficie tactil 1 conformada presenta un numero predefinido de bandas 11 trapezoidales cuyas bases pequenas estan unidas a una base comun 13 poligonal, de modo que la superficie tactil 1 se adapta a un soporte 3 que presenta una superficie 4 en saliente o remetida, en forma de poliedro truncado.
Las figuras 5a y 5b ilustran este quinto modo de realizaci6n para una superficie tactil 1 conformada que comprende cuatro bandas 11 que presentan una forma de trapecio is6sceles cuyas bases pequenas estan unidas a una base comun 13 paralelepipedica para adaptarse a un soporte 3 remetido.
Esta disposici6n conviene particularmente para la realizaci6n de por ejemplo teclas de teclado.
La realizaci6n del dispositivo de mando puede comprender el conformado de la superficie tactil 1 en un plano en un primer tiempo. La superficie tactil 1 es ensamblada despues al soporte 3, por ejemplo por pegado del sensor, adaptandose a su forma tridimensional.
La superficie tactil 1 puede ser preformada previamente en tres dimensiones por ejemplo por un procedimiento termoconformador.
Despues, el sensor ensamblado al soporte 3 es recubierto por una piel por ejemplo de silicona, para formar el dispositivo de mando electrico.
Se comprende que un dispositivo de mando de este tipo permite la realizaci6n de interfaces de mando que presenten formas tridimensionales complejas, remetidas o en saliente, como por ejemplo perfiladas, sin por ello perder sensibilidad tactil.

Claims (6)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Dispositivo de mando electrico para vehiculo autom6vil, que comprende un sensor de superficie tactil que utiliza resistencias sensibles a la presi6n y que se ensamblan con un soporte (3) que presenta una superficie tridimensional
    (4) remetida o en saliente, presentando la superficie tactil (1) del sensor una forma conformada de tal modo que, en el estado ensamblado, al menos una parte de las superficies tactiles (1) conformadas se unen adaptandose a la forma de la citada superficie tridimensional (4) para formar una superficie tactil (1) sensiblemente continua, caracterizado porque la superficie tactil (1) conformada presenta un numero predefinido de bandas (7) de arco de circulo cuyos lados pequenos arqueados estan unidos a una base comun (9) que presenta una forma de disco de modo que la citada superficie tactil (1) se adapta a un soporte (3) que presenta una superficie remetida (4) de forma troncoc6nica.
  2. 2. Dispositivo de mando electrico para vehiculo autom6vil, que comprende un sensor de superficie tactil que utiliza resistencias sensibles a la presi6n y que se ensambla con un soporte (3) que presenta una superficie tridimensional
    (4) remetida o en saliente, presentando la superficie tactil (1) del sensor una forma conformada de tal modo que, en el estado ensamblado, al menos una parte de las superficies tactiles (1) conformadas se unen adaptandose a la forma de la citada superficie tridimensional (4) para formar una superficie tactil (1) sensiblemente continua, caracterizado porque la superficie tactil (1) conformada presenta un numero predefinido de bandas (7) de arco de circulo cuyos lados grandes arqueados estan unidos a una base comun (9) que presenta una forma paralelepipedica de modo que la citada superficie tactil (1) se adapta a un soporte (3) que presenta una superficie remetida (4) de forma troncoc6nica.
  3. 3. Dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque la superficie tactil
    (1) conformada presenta entre seis y doce, preferentemente diez, bandas (7) de arco de circulo.
  4. 4. Dispositivo de mando electrico para vehiculo autom6vil, que comprende un sensor de superficie tactil que utiliza resistencias sensibles a la presi6n y que se ensambla con un soporte (3) que presenta una superficie tridimensional
    (4)
    remetida o en saliente, presentando la superficie tactil (1) del sensor una forma conformada de tal modo que, en el estado ensamblado, al menos una parte de las superficies tactiles (1) conformadas se unen adaptandose a la forma de la citada superficie tridimensional (4) para formar una superficie tactil (1) sensiblemente continua, caracterizado porque la superficie tactil (1) conformada presenta una forma de espiral de modo que se adapta a un soporte
    (3)
    que presenta una superficie abombada en saliente (4), preferentemente sensiblemente esferica.
  5. 5. Dispositivo de mando electrico para vehiculo autom6vil, que comprende un sensor de superficie tactil que utiliza resistencias sensibles a la presi6n y que se ensambla con un soporte (3) que presenta una superficie tridimensional
    (4)
    remetida o en saliente, presentando la superficie tactil (1) del sensor una forma conformada de tal modo que, en el estado ensamblado, al menos una parte de las superficies tactiles (1) conformadas se unen adaptandose a la forma de la citada superficie tridimensional (4) para formar una superficie tactil (1) sensiblemente continua, caracterizado porque la superficie tactil (1) conformada presenta una forma de espiral de modo que la citada superficie tactil
    (1)
    se adapta a un soporte (3) que presenta una superficie en saliente (4) sensiblemente c6nica.
  6. 6. Dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la superficie tactil (1) conformada comprende una pata de cone�i6n (5).
ES08716996T 2007-03-02 2008-02-20 Dispositivo de mando eléctrico para vehículo automóvil. Active ES2368190T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0701559A FR2913271B1 (fr) 2007-03-02 2007-03-02 Dispositif de commande electrique pour vehicule automobile
FR0701559 2007-03-02

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2368190T3 true ES2368190T3 (es) 2011-11-15

Family

ID=38556420

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES08716996T Active ES2368190T3 (es) 2007-03-02 2008-02-20 Dispositivo de mando eléctrico para vehículo automóvil.

Country Status (7)

Country Link
US (1) US8390422B2 (es)
EP (1) EP2130113B1 (es)
JP (1) JP5503295B2 (es)
AT (1) ATE519153T1 (es)
ES (1) ES2368190T3 (es)
FR (1) FR2913271B1 (es)
WO (1) WO2008107308A1 (es)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8700262B2 (en) * 2010-12-13 2014-04-15 Nokia Corporation Steering wheel controls
US20130285735A1 (en) * 2012-04-30 2013-10-31 Delphi Technologies, Inc. Operator control assembly
FR2995104B1 (fr) * 2012-08-30 2014-08-22 Delphi Tech Inc Module de commande comportant une surface sensible au toucher.
US9336126B1 (en) 2014-06-24 2016-05-10 Amazon Technologies, Inc. Client-side event logging for heterogeneous client environments
DE102017200595A1 (de) 2016-11-15 2018-05-17 Volkswagen Aktiengesellschaft Vorrichtung mit berührungsempfindlicher Freiformfläche und Verfahren zu deren Herstellung
KR101876128B1 (ko) * 2017-05-08 2018-07-13 주식회사 티비알 벡터 포인팅 디바이스 및 그의 벡터 포인팅 검출 방법
CN108120547B (zh) * 2017-12-21 2019-10-25 合肥工业大学 一种涡旋式面压力分布测量装置

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4810992A (en) * 1986-01-17 1989-03-07 Interlink Electronics, Inc. Digitizer pad
US5008497A (en) * 1990-03-22 1991-04-16 Asher David J Touch controller
CA2082136C (en) 1991-11-08 1998-01-06 Hiroshi Tsujioka Coordinates input device
LU88033A1 (fr) 1991-11-13 1993-05-17 Iee Sarl Tablette digitalisante
US5335557A (en) * 1991-11-26 1994-08-09 Taizo Yasutake Touch sensitive input control device
US5483261A (en) * 1992-02-14 1996-01-09 Itu Research, Inc. Graphical input controller and method with rear screen image detection
EP0870312A4 (en) * 1995-09-12 1999-08-25 Textron Automotive Co Inc ARMREST WITH SWITCH PANEL
SE515663C2 (sv) * 1996-08-23 2001-09-17 Ericsson Telefon Ab L M Pekskärm och användning av pekskärm
US6157372A (en) * 1997-08-27 2000-12-05 Trw Inc. Method and apparatus for controlling a plurality of controllable devices
AU4419900A (en) * 1999-05-20 2000-12-12 Electrotextiles Company Limited Detecting mechanical interactions
FR2798329B1 (fr) 1999-09-13 2001-11-23 Siemens Automotive Sa Dispositif de commande associe au volant d'un vehicule automobile
FR2800885B1 (fr) 1999-11-09 2002-02-08 Siemens Automotive Sa Procede de commande d'une surface tactile
GB0011829D0 (en) * 2000-05-18 2000-07-05 Lussey David Flexible switching devices
JP2003075271A (ja) * 2001-09-04 2003-03-12 Mitsumi Electric Co Ltd 感圧センサー
US7080562B2 (en) * 2003-10-17 2006-07-25 Qortek, Inc. High-sensitivity pressure conduction sensor for localized pressures and stresses
KR100811160B1 (ko) * 2005-06-02 2008-03-07 삼성전자주식회사 사용자명령을 3차원적으로 입력가능한 전자장치
FR2898222B1 (fr) * 2006-03-01 2008-09-19 Dav Sa Dispositif de commande electrique
EP2057448A4 (en) * 2006-08-31 2014-04-23 Korea Res Inst Of Standards TOUCH SENSOR FOR CURVED SURFACES AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME
FR2913272B1 (fr) * 2007-03-02 2010-06-25 Dav Capteur a surface tactile
FR2923921B1 (fr) * 2007-11-20 2009-12-18 Dav Module de commande a surface tactile,en particulier pour vehicule automobile

Also Published As

Publication number Publication date
US20110000773A1 (en) 2011-01-06
WO2008107308A1 (fr) 2008-09-12
US8390422B2 (en) 2013-03-05
JP2010520584A (ja) 2010-06-10
JP5503295B2 (ja) 2014-05-28
FR2913271B1 (fr) 2009-10-02
EP2130113B1 (fr) 2011-08-03
EP2130113A1 (fr) 2009-12-09
ATE519153T1 (de) 2011-08-15
FR2913271A1 (fr) 2008-09-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2368190T3 (es) Dispositivo de mando eléctrico para vehículo automóvil.
ES2424394T3 (es) Dispositivo de control eléctrico
ES2660878T3 (es) Montaje de un dispositivo de entrada
ES2390100T3 (es) Procedimiento de control de un dispositivo de control de superficie táctil y correspondiente dispositivo de control
TWI675191B (zh) 顯示一體型輸入裝置
ES2851648T3 (es) Dispositivo electrónico con bisel montado de manera giratoria para interacción, y método de accionamiento de un dispositivo electrónico de este tipo
WO2008121543A3 (en) Microelectromechanical device and method utilizing conducting layers separated by stops
EP4105071A1 (en) Automobile seat adjustment switch based on 3d touch control
US10520976B2 (en) Electronic control panel for motor vehicle
WO2017206559A1 (zh) 压力传感器、触控基板和触控显示装置
US10557759B2 (en) Sensor element and electronic device having the same
ES2317778B2 (es) Panel de control localizado en el reposabrazos de una puerta de un vehiculo.
US20200036381A1 (en) Control apparatus and method for controlling operation of a component
CN109937398B (zh) 具有触摸敏感的自由形状面的装置及其制造方法
US20160197608A1 (en) Multi-stage switch
US20180212603A1 (en) Touch switch unit and interior lighting apparatus for vehicle including the same
ATE472164T1 (de) Bewegungsdetektor mit sechs freiheitsgraden mit drei positionssensoren und verfahren zur herstellung eines sensors
FR3001421A1 (fr) Ensemble pour véhicule comportant un élément visible configurable.
US20220032530A1 (en) Curved functional film structure and method for producing same
US10747343B2 (en) Display device
JP5939225B2 (ja) 静電容量式スイッチ
CN108345409A (zh) 显示装置、车辆控制系统和操作车辆控制系统的方法
ES2330855T3 (es) Panel de control de placas de cocina.
JP6330724B2 (ja) 静電容量式スイッチ装置
ES2615814T3 (es) Módulo de control