Claims (7)
1. Aguja de tranvía en bloque,
caracterizada porque consiste en un cuerpo de bloque (4)
conformado con la geometría de curvado requerida y conectado de
manera no recableada a los raíles de construcción (5), pasando el
canal de rodadura (6) de manera continua desde los raíles de
construcción (5) a través del cuerpo de bloque (4), mientras que en
el pie (7) del cuerpo de bloque (4) hay un entrante y en la
superficie de deslizamiento (8) preparada sobre el cuerpo de bloque
(4) está dispuesto el pestillo (9), mientras que el cuerpo de bloque
(4) también aloja un tirante de pestillo (10) preparado.1. Block tram needle, characterized in that it consists of a block body (4) formed with the required bending geometry and connected in a non-rewired way to the construction rails (5), passing the raceway (6) of continuous way from the construction rails (5) through the block body (4), while in the foot (7) of the block body (4) there is a recess and in the sliding surface (8) prepared on the block body (4) the latch (9) is arranged, while the block body (4) also houses a prepared latch strap (10).
2. Aguja de tranvía en bloque según la
reivindicación 1, caracterizada porque el pestillo (9) se
fija usando el fiador del pestillo (11) y tornillos (12) en su parte
de base (14) en el cuerpo de bloque (4).2. Tram block needle according to claim 1, characterized in that the latch (9) is fixed using the latch latch (11) and screws (12) in its base part (14) in the block body (4) .
3. Aguja de tranvía en bloque según la
reivindicación 1 y 2, caracterizada porque el cuerpo de
bloque (4) aloja un tirante (13) para el elemento de
intercambio.3. Tram block needle according to claim 1 and 2, characterized in that the block body (4) houses a tie rod (13) for the exchange element.
4. Aguja de tranvía en bloque según cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el cuerpo
de bloque (4) aloja un entrante en el pie (7) para medios de
conexión con las traviesas.4. Tram block needle according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the block body (4) houses a recess in the foot (7) for connection means with the sleepers.
5. Aguja de tranvía en bloque según cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque en la
pared lateral del cuerpo de bloque (4) está realizada una ranura
(16) para el tubo de calentamiento (15).5. Tram block needle according to any one of claims 1 to 4, characterized in that a groove (16) for the heating tube (15) is made in the side wall of the block body (4).
6. Aguja de tranvía en bloque según cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque la altura
del cuerpo de bloque (4) es idéntica a la altura del raíl de
construcción (5).6. Tram block needle according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the height of the block body (4) is identical to the height of the construction rail (5).
7. Método de producción de la aguja de tranvía
en bloque según la reivindicación 1, caracterizado porque el
listón de material apto para raíles y con dimensiones
correspondientes al pestillo se conforma según la geometría de
curvado requerida, y entonces un listón conformado de este modo se
conecta mediante soldadura por resistencia eléctrica y centelleo a
los raíles de construcción; un producto semiacabado de este tipo se
mecaniza para crear entrantes y ranuras continuas para la colocación
del pestillo y, después, se realizará un procesamiento para crear
cámaras para la colocación en el sustrato, orificios de drenaje,
cámaras para calentamiento, orificios para poleas y tirantes de
pestillo; los raíles de construcción se perfilan según la
superestructura de los raíles usada y se acaba la aguja de tranvía
en bloque.7. Production method of the block tram needle according to claim 1, characterized in that the strip of material suitable for rails and with dimensions corresponding to the latch is formed according to the required bending geometry, and then a strip formed in this way is connects by welding by electrical resistance and scintillation to the construction rails; A semi-finished product of this type is machined to create continuous recesses and grooves for the placement of the latch and, later, a processing will be carried out to create chambers for placement in the substrate, drainage holes, heating chambers, pulley holes and braces. latch; the construction rails are profiled according to the superstructure of the rails used and the tram needle is finished in block.