ES2359105B1 - Método para parar un aerogenerador. - Google Patents

Método para parar un aerogenerador. Download PDF

Info

Publication number
ES2359105B1
ES2359105B1 ES200800252A ES200800252A ES2359105B1 ES 2359105 B1 ES2359105 B1 ES 2359105B1 ES 200800252 A ES200800252 A ES 200800252A ES 200800252 A ES200800252 A ES 200800252A ES 2359105 B1 ES2359105 B1 ES 2359105B1
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
blade
towards
wind turbine
application
state
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
ES200800252A
Other languages
English (en)
Other versions
ES2359105A1 (es
Inventor
Michael Friedrich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Gamesa Renewable Energy Innovation and Technology SL
Original Assignee
Gamesa Innovation and Technology SL
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gamesa Innovation and Technology SL filed Critical Gamesa Innovation and Technology SL
Priority to ES200800252A priority Critical patent/ES2359105B1/es
Priority to CN2009100052880A priority patent/CN101498280B/zh
Priority to US12/360,126 priority patent/US20090196752A1/en
Publication of ES2359105A1 publication Critical patent/ES2359105A1/es
Application granted granted Critical
Publication of ES2359105B1 publication Critical patent/ES2359105B1/es
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D7/00—Controlling wind motors 
    • F03D7/02—Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
    • F03D7/0264—Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor for stopping; controlling in emergency situations
    • F03D7/0268—Parking or storm protection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D7/00—Controlling wind motors 
    • F03D7/02—Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
    • F03D7/0256—Stall control
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D7/00—Controlling wind motors 
    • F03D7/02—Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
    • F03D7/022—Adjusting aerodynamic properties of the blades
    • F03D7/0224—Adjusting blade pitch
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D7/00—Controlling wind motors 
    • F03D7/02—Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
    • F03D7/0264—Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor for stopping; controlling in emergency situations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Abstract

Método para parar un aerogenerador con control de “paso variable” comprendiendo al menos una pala y un sistema de “paso variable” para ajustar el ángulo de paso de la pala que permite girar dicha al menos una pala hacia la posición de bandera o hacia la posición cero, que incluye el paso de girar al menos una pala hacia la posición de bandera o hacia la posición cero de manera que se minimicen las cargas de la pala. Dicho paso se lleva a cabo teniendo en cuenta el estado de una o más de las siguientes condiciones operacionales: el ángulo de paso de la pala, el ángulo de ataque de la pala, la velocidad del viento, las cargas en la pala.

Description

método mejorado para parar un aerogenerador con
Método para parar un aerogenerador.
Campo de la invención
La invención se refiere a un método para parar un aerogenerador y más en particular a un método para parar un aerogenerador dependiendo de una ó más condiciones operacionales del aerogenerador. Antecedentes
Los aerogeneradores son dispositivos que convierten energía mecánica en energía eléctrica. Un aerogenerador típico incluye una góndola montada sobre una torre que alberga un tren de potencia para transmitir la rotación de un rotor a un generador eléctrico.
La eficiencia de un aerogenerador depende de muchos factores. Uno de ellos es la orientación de las palas del rotor respecto a la dirección de la corriente del viento que es controlada normalmente por un sistema de regulación de paso que permite ajustar el ángulo de paso de las palas del rotor para mantener la velocidad del rotor en un valor constante o dentro de un rango dado. En otro caso, especialmente con altas velocidades de viento, la carga del rotor excedería los límites establecidos por la resistencia estructural del aerogenerador.
Hay dos métodos básicos para controlar la potencia de un aerogenerador cambiando el ángulo de paso de las palas del rotor: el método de control de “paso variable” y el método de control por “pérdida”.
En el método de control de “paso variable” el ángulo de paso de las palas del rotor se cambia hacia un menor ángulo de ataque para reducir la potencia capturada y hacia un mayor ángulo de ataque para incrementar la potencia capturada. Este método permite un control preciso y estable de la potencia aerodinámica capturada y de la velocidad del rotor.
En el método de control por “pérdida”, el ángulo de paso de las palas del rotor se cambia hacia un mayor ángulo de ataque hasta el punto en el que el flujo se separa de la superficie de las palas del rotor, limitando consecuentemente la potencia aerodinámica capturada.
La parada de un aerogenerador es una de las operaciones más críticas porque implica grandes cargas para los componentes del aerogenerador.
En los aerogeneradores con control de “paso variable”, la operación de parada incluye el paso de girar las palas con el borde de salida apuntando en la dirección del viento hasta que alcanzan su posición de bandera. Este paso puede implicar grandes cargas en las palas, especialmente cuando la operación de parada se inicia a grandes ángulos de ataque.
En los aerogeneradores con control por “pérdida”, la operación de parada incluye el paso de girar las palas con el borde de salida apuntado contra la dirección del viento hasta que alcanza su posición a cero. Este paso puede implicar grandes cargas en las palas, especialmente cuando la operación de parada se inicia a pequeños ángulos de ataque.
Estas dos opciones no son completamente satisfactorias y la presente invención está orientada a la solución de ese inconveniente. Sumario de la invención
Un objeto de la invención es proporcionar un método mejorado para parar un aerogenerador con control de “paso variable” minimizando las cargas en las palas.
control de “paso variable” cuando una de las palas del aerogenerador está bloqueada.
Estos y otros objetos de la presente invención se consiguen proporcionando un método para parar un aerogenerador con control de “paso variable” comprendiendo al menos una pala y un sistema de “paso variable” para ajustar el ángulo de paso de la pala que permite girar dicha al menos una pala hacia la posición de bandera o hacia la posición cero, que incluye el paso de girar al menos una pala hacia la posición de bandera o hacia la posición cero de manera que se minimicen las cargas de la pala.
En una realización, el método para parar un aerogenerador con control de “paso variable” cuando una pala está bloqueada incluye el paso de girar la otra pala o palas hacia la posición cero. De esta manera se consigue un método de parada eficiente respecto a las cargas especialmente para aerogeneradores con dos palas.
Otras características y ventajas de la presente invención se desprenderán de la descripción detallada que sigue en relación con las figuras que se acompañan. Breve descripción de las figuras
La Figura 1 muestra la sustentación y la resistencia de una pala de aerogenerador en función del ángulo de ataque.
La Figura 2 muestra esquemáticamente la sustentación en las palas de un aerogenerador de dos palas cuando, teniendo una pala bloqueada, se para girando las palas hacia la posición de bandera.
La Figura 3 muestra esquemáticamente la sustentación en las palas de un aerogenerador de dos palas cuando, teniendo una pala bloqueada, se para girando las palas hacia la posición cero. Descripción detallada de las realizaciones preferidas
Como puede verse en la Figura 1 la sustentación 11 y la resistencia 13 que actúan sobre una pala dependen del ángulo de ataque AOA.
Si la operación de parada de un aerogenerador con control de “paso variable” se inicia cuando está operando con las palas en la zona 15 de la Figura 1, es decir a pequeños ángulos de ataque, las palas se mueven hacia un negativo AOA y consecuentemente las palas se deflectarán hacia delante. En la misma situación, en la operación de parada de un aerogenerador con control por “pérdida” las palas se mueven hacia un positivo AOA y consecuentemente las palas tendrán la máxima sustentación 11 y por ello posiblemente grandes deflexiones.
Si la operación de parada de un aerogenerador con control de “paso variable” se inicia cuando está operando con las palas en la zona 17 de la Figura 1, es decir a grandes ángulos de ataque, las palas se mueven hacia un negativo AOA y consecuentemente las palas se deflectarán hacia delante. En la misma situación, en la operación de parada de un aerogenerador con control por “pérdida” las palas se mueven hacia un positivo AOA y consecuentemente la sustentación 11 permanecerá en las palas pero la resistencia 13 frenará la velocidad de rotación y por ello la sustentación 11 también decrecerá.
De acuerdo con la presente invención, en la misma situación, la operación de parada se lleva a cabo girando las palas hacia la posición cero cuando las pa
3 ES 2359105A1 4
las están en la zona 17 y hacia la posición de bandera cuando las palas están en la zona 15.
En términos generales, la operación de parada de acuerdo con la presente invención, que es aplicable a aerogeneradores con una o más palas, se lleva cabo girando la(s) pala(s) del aerogenerador hacia la posición de bandera o hacia la posición cero dependiendo de una o más de las siguientes condiciones operacionales: el ángulo de paso de la pala, el ángulo de ataque de la pala, la velocidad del viento, las cargas en la pala y la capacidad de giro de la pala.
Un requerimiento del método de la presente invención es que el aerogenerador debe comprender un sistema eléctrico de paso variable con un engranaje y un anillo dentado en el cojinete de la pala o cualquier otro sistema que proporcione a las palas una capacidad completa de giro de 180 grados.
La presente invención es particularmente ventajosa para hacer frente a aquellas situaciones en las que una pala está bloqueada, especialmente en el casa de aerogeneradores de dos palas.
En el caso de una parada de un aerogenerador con control de “paso variable” típico con dos palas 21, 23, cuando una pala 21 está bloqueada, la secuencia de la operación de parada es la siguiente: inicialmente ambas palas 21, 23 movidas por el viento W están operadas con un AOA típico para los perfiles a lo largo de la pala de, por ejemplo, 10 grados y por tanto tendrán una sustentación positiva L1 generando empuje y la consiguiente flexión de las palas 21, 23. A continuación, la pala 23 se gira hacia un AOA negativo y por tanto tendrá una sustentación negativa L2 proporcionado a la pala 23 una flexión opuesta a la de la otra pala 23, como se muestra en la Fig. 2, generando grandes momentos angulares e inclinados.
Sin embargo, en la misma situación, de acuerdo con el método de parada de la presente invención, la pala 23 se gira hacia un AOA positivo y por tanto la sustentación L3 alcanzará inicialmente un valor máximo, luego decrecerá un poco y la fuerza de resistencia sobre la pala 23 detendrá la rotación. La sustentación L3 es una función de la velocidad al cuadrado (L=½*rho*V^2*CL*A) y en tanto el rotor es detenido por la fuerza de resistencia sobre la pala activa que está girando, la velocidad relativa de la pala 23 disminuye y por tanto se va reduciendo lentamente la sustentación L3. Así pues, como se muestra en la Figura 3, la dirección de la sustentación de las dos palas 21, 23 permanece en la misma dirección durante la parada, variando únicamente la magnitud de la sustentación durante la parada y por ello las cargas angulares e inclinadas no son tan grandes ya que no hay un desbalance en el plano del rotor.
Para un aerogenerador de dos palas, el peligro de tener una pala bloqueada supone el peor de los peores supuestos de carga o al menos un supuesto de carga muy severo. La reducción de cargas permitida por el método según la presente invención mejora la competitividad de los aerogeneradores de dos palas en algunos segmentos del mercado de aerogeneradores.
Para todo tipo de aerogeneradores, la presente invención es ventajosa porque proporciona la posibilidad de girar la pala en las dos direcciones, tomando la decisión de la dirección de giro cuando surge la necesidad teniendo en cuenta las condiciones operacionales relevantes. Por ejemplo:
-
Si una pala está bloqueada, las palas del aerogenerador se giran hacia la posición cero.
-
Si la velocidad del viento está comprendida entre 10-14 m/s, las palas se giran hacia la posición cero.
-
Si el ángulo de paso es menor de 10 grados, las palas se giran hacia la posición cero.
-
Si el ángulo de paso es mayor de 10 grados, las palas se giran hacia la posición de bandera.
Aunque la presente invención se ha descrito enteramente en conexión con realizaciones preferidas, es evidente que se pueden introducir aquellas modificaciones dentro de su alcance, no considerando éste como limitado por las anteriores realizaciones, sino por el contenido de las reivindicaciones siguientes.
5 ES 2359105A1 6

Claims (6)

  1. REIVINDICACIONES
    1.
    Un método para parar un aerogenerador con control de “paso variable” que comprende al menos una pala y un sistema de “paso variable” para ajustar el ángulo de paso de la pala que permite girar dicha al menos una pala hacia la posición de bandera o hacia la posición cero, caracterizado porque incluye el paso de girar al menos una pala hacia la posición de bandera ó hacia la posición cero de manera que se minimicen las cargas de la pala.
  2. 2.
    Un método para parar un aerogenerador según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha al menos una pala se gira hacia la posición de bandera o hacia la posición cero dependiendo del estado de una
    o más de las siguientes condiciones operacionales: el ángulo de paso de la pala, el ángulo de ataque de la pala, la velocidad del viento, las cargas en la pala.
  3. 3.
    Un método para parar un aerogenerador según la reivindicación 2, caracterizado porque dicha al menos una pala se gira hacia la posición cero en las siguientes situaciones:
    -cuando la velocidad del viento está comprendida entre 10-14 m/s; -cuando el ángulo de paso es menor o igual a 10 grados.
  4. 4.
    Un método para parar un aerogenerador según la reivindicación 2, caracterizado porque dicha al menos una pala se gira hacia la posición de bandera cuando el ángulo de paso es mayor de 10 grados.
  5. 5.
    Un método para parar un aerogenerador según la reivindicación 1, caracterizado porque el aerogenerador comprende dos o más palas y porque cuando una de las palas está bloqueada la otra pala ú otras palas se giran hacia la posición cero.
    ES 2 359 105 A1
    OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS
    N.º solicitud: 200800252
    ESPAÑA
    Fecha de presentación de la solicitud: 31.01.2008
    Fecha de prioridad:
    INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA
    51 Int. Cl. : F03D7/02 (2006.01)
    DOCUMENTOS RELEVANTES
    Categoría
    Documentos citados Reivindicaciones afectadas
    A A A
    US 2006002793 A1 (YOSHIDA SHIGEO) 05.01.2006, todo el documento. US 2007116572 A1 (BARBU CORNELIU et al.) 24.05.2007, todo el documento. WO 2006129509 A1 (FUJI HEAVY IND LTD et al.) 07.12.2006, todo el documento. 1-5 1-5 1-5
    Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud
    El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:
    Fecha de realización del informe 30.03.2011
    Examinador M. López Carretero Página 1/4
    INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA
    Nº de solicitud: 200800252
    Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) F03D Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de
    búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC
    Informe del Estado de la Técnica Página 2/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 200800252
    Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 30.03.2011
    Declaración
    Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-5 SI NO
    Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-5 SI NO
    Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).
    Base de la Opinión.-
    La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.
    Informe del Estado de la Técnica Página 3/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 200800252
    1. Documentos considerados.-
    A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.
    Documento
    Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
    D01
    US 2006002793 A1 (YOSHIDA SHIGEO) 05.01.2006
    D02
    US 2007116572 A1 (BARBU CORNELIU et al.) 24.05.2007
    D03
    WO 2006129509 A1 (FUJI HEAVY IND LTD et al.) 07.12.2006
  6. 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración
    La presente solicitud de patente en su reivindicación independiente 1 reivindica un método para parar un aerogenerador con control de paso variable que comprende al menos una pala y un sistema de paso variable para ajustar el ángulo de paso de la pala que permite girar dicha al menos una pala hacia la posición de bandera o hacia la posición cero, caracterizado porque incluye el paso de girar al menos una pala hacia la posición de bandera o hacia la posición cero de manera que se minimicen las cargas de la pala. Los documentos citados D01-D03 muestran el estado general de la técnica y no se consideran de particular relevancia ya que no presentan la posibilidad de frenada del aerogenerador mediante la alternativa de girar una pala o bien hacia la posición de bandera o a la posición cero. Por lo tanto se puede considerar que la invención es nueva e implica actividad inventiva tal y como requiere los Arts. 6.1 y 8.1 de la Ley de Patentes 11/86.
    Informe del Estado de la Técnica Página 4/4
ES200800252A 2008-01-31 2008-01-31 Método para parar un aerogenerador. Expired - Fee Related ES2359105B1 (es)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES200800252A ES2359105B1 (es) 2008-01-31 2008-01-31 Método para parar un aerogenerador.
CN2009100052880A CN101498280B (zh) 2008-01-31 2009-01-23 用于停止风力涡轮机的方法
US12/360,126 US20090196752A1 (en) 2008-01-31 2009-01-27 Method for stopping a wind turbine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES200800252A ES2359105B1 (es) 2008-01-31 2008-01-31 Método para parar un aerogenerador.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ES2359105A1 ES2359105A1 (es) 2011-05-18
ES2359105B1 true ES2359105B1 (es) 2012-03-23

Family

ID=40931868

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES200800252A Expired - Fee Related ES2359105B1 (es) 2008-01-31 2008-01-31 Método para parar un aerogenerador.

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20090196752A1 (es)
CN (1) CN101498280B (es)
ES (1) ES2359105B1 (es)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2487715A (en) * 2011-01-18 2012-08-08 Vestas Wind Sys As Method and apparatus for protecting wind turbines from extreme wind direction changes
JP6345503B2 (ja) * 2014-06-25 2018-06-20 株式会社日立製作所 水平軸型風車及びその待機方法
JP6282187B2 (ja) * 2014-07-03 2018-02-21 株式会社日立製作所 風車及びその停止方法
JP6227490B2 (ja) * 2014-07-03 2017-11-08 株式会社日立製作所 ダウンウインド型風車及びその停止方法
JP6370818B2 (ja) 2016-01-29 2018-08-08 三菱重工業株式会社 風車の制御装置、風車、ロータターニング用プログラム、及び風車のロータターニング方法

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4316698A (en) * 1979-08-23 1982-02-23 Bertoia Val O Fluid-driven turbine with speed regulation
US4420692A (en) * 1982-04-02 1983-12-13 United Technologies Corporation Motion responsive wind turbine tower damping
DE69913973D1 (de) * 1998-08-13 2004-02-05 Neg Micon As Randers Regelvorrichtung für das verstellen und stillsetzen der flügel einer windkraftmaschine
JP4468751B2 (ja) * 2004-06-30 2010-05-26 富士重工業株式会社 水平軸風車およびその待機方法
DE102004054608B4 (de) * 2004-09-21 2006-06-29 Repower Systems Ag Verfahren zur Regelung einer Windenergieanlage und Windenergieanlage mit einem Rotor
CN102518557B (zh) * 2005-05-31 2014-10-01 株式会社日立制作所 水平轴风车
US7488155B2 (en) * 2005-11-18 2009-02-10 General Electric Company Method and apparatus for wind turbine braking
US7713028B2 (en) * 2006-11-27 2010-05-11 Ning Liao Turbine blade assembly

Also Published As

Publication number Publication date
CN101498280B (zh) 2013-03-20
US20090196752A1 (en) 2009-08-06
ES2359105A1 (es) 2011-05-18
CN101498280A (zh) 2009-08-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2358711B1 (es) Mã‰todo para parar un aerogenerador en dos etapas.
ES2536324T3 (es) Control de tempestad para turbina eólica de eje horizontal
ES2359105B1 (es) Método para parar un aerogenerador.
ES2358140B1 (es) Métodos de control de aerogeneradores para mejorar la producción de energ�?a.
CN102536658B (zh) 水平轴风车
ES2327546T3 (es) Procedimiento para el control y la regulacion de una instalacion de energia eolica.
EP2098726B1 (en) A blade support limb structure of vertical axis wind power generator
WO2008059090A1 (es) Método de reducción de cargas en un aerogenerador
US8480363B2 (en) Self-starting turbine with dual position vanes
DK200801654A (en) Multi-section wind turbine rotor blades and wind turbines incorporating the same
EP2003335A3 (en) Horizontal axis wind turbine
BR0110792A (pt) Instalação de energia eólica
WO2010084131A3 (en) Control of a wind turbine rotor during a stop process using pitch and a surface altering device
US20150003982A1 (en) Vertical Axis Wind Turbine with Variable Pitch Mechanism
CN102720632A (zh) 一种大型风力发电机组叶片及其应用
ES2742998T3 (es) Método para determinar y controlar el ángulo de ataque de pala de aerogenerador de velocidad fija
EP3844389A1 (en) Counterweight assembly for use during single blade installation of a wind turbine
CA2425447A1 (en) Wind turbine blade unit
ES2407955A1 (es) Procedimiento de control de un aerogenerador
EP1696122A3 (en) Method for controlling a wind power plant
BR112017012929B1 (pt) Método de operação de uma turbina eólica
WO2013001647A1 (ja) 小型発電機用プロペラ風車
TW201602456A (zh) 下風型風車及其停止方法
KR20170000577A (ko) 양력 블레이드에 탈부착 항력 날개를 구비하는 수직축 풍력 터빈
CN201420653Y (zh) 机翼型自动定向立式风轮装置

Legal Events

Date Code Title Description
FG2A Definitive protection

Ref document number: 2359105

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: B1

Effective date: 20120323

FD2A Announcement of lapse in spain

Effective date: 20181011