ES2353770A1 - Dual gauge-changing device on single platform - Google Patents
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Abstract
Description
Dispositivo cambiador de ancho dual en plataforma única.Dual width changer device in single platform
La presente invención, según lo expresa el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo cambiador de ancho dual en plataforma única, el cual presenta notables características relevantes y ventajosas frente a los dispositivos de cambio de plataformas que existen en la actualidad para este cometido.The present invention, as expressed by the set forth in this specification, refers to a device dual width changer in single platform, which presents notable relevant and advantageous features compared to platform change devices that currently exist For this purpose.
Es un objeto de la invención el eliminar el cambio de plataformas de los cambiadores duales actuales con el objeto de reducir el espacio necesario para su implantación y reducir los costes generales, aumentando al mismo tiempo la fiabilidad.It is an object of the invention to eliminate the changing the platforms of the current dual changers with the in order to reduce the space necessary for its implementation and reduce overall costs, while increasing the reliability
El cambiador de anchos de vía es la instalación donde los trenes cambian el ancho de sus ejes para pasar de la vía en ancho 1.435 mm a la vía de ancho 1.668 mm. y viceversa.The track gauge is the installation where trains change the width of their axes to pass the track in width 1,435 mm to the track width 1,668 mm. and vice versa.
Los trenes pasan por encima de una plataforma a una velocidad de 15 Km/h y por medio de unos mecanismos se ensancha o estrecha la separación entre ruedas.Trains pass over a platform to a speed of 15 km / h and by means of mechanisms it widens or narrow the wheelbase.
En España existen dos fabricantes de trenes que han desarrollado un sistema de cambio de ancho: TALGO y CAF. Cada fabricante tiene su propia tecnología y los trenes de CAF solo pueden pasar físicamente por su plataforma, igual que sucede con los trenes TALGO.In Spain there are two train manufacturers that they have developed a system of change of width: TALGO and CAF. Every manufacturer has its own technology and CAF trains only they can physically go through their platform, just like with TALGO trains.
Para permitir que ambas tecnologías puedan coexistir en la misma infraestructura, actualmente existen los cambiadores duales cuya característica principal es que se cambian las plataformas de cambio de ancho de las dos tecnologías mediante un sistema hidráulico. Los cambiadores duales necesitan disponer de una anchura que oscila entre 9,4 y 12,4 m, anchura superior a la caja de vía. En lugares de reducido gálibo como en playas de vías o estaciones resulta complicado encontrar la ubicación.To allow both technologies to coexist in the same infrastructure, there are currently dual changers whose main feature is that they are changed the width change platforms of the two technologies through a hydraulic system Dual changers need to have a width that ranges between 9.4 and 12.4 m, width greater than the track box In places of reduced gauge as in beaches of tracks or Stations find it difficult to find the location.
El cambiador dual tiene un tiempo de cambio de 5,5 minutos, tiempo que puede reducirse con el cambiador de ancho dual en plataforma única.The dual changer has a change time of 5.5 minutes, time that can be reduced with the width changer Dual in single platform.
La solución compatibiliza un nuevo diseño de guías de deslizamiento, contracarriles de desplazamiento y guías de activación de cerrojos que cambian su posición con un sistema hidráulico, de manera que en función del tipo de tren que va a utilizar el cambiador se configura en una de las dos posiciones utilizando elementos comunes que permiten su enclavamiento de forma que queda apoyada y asegurada para el paso del tren.The solution makes a new design compatible sliding guides, offset rails and guides activation of bolts that change their position with a system hydraulic, so that depending on the type of train that is going to use the changer is configured in one of two positions using common elements that allow its interlocking that is supported and secured for the passage of the train.
En líneas generales, el dispositivo cambiador de ancho dual en plataforma única, objeto de la invención, se basa en el diseño de un nuevo conjunto de guías de deslizamiento, contracarriles de desplazamiento y guías de activación de cerrojos de modo que se puedan utilizar con ambos tipos de trenes, reposicionando las guías de deslizamiento con un conjunto de mecanismos hidráulico-eléctricos y escamoteando las guías de activación de cerrojos con un sistema hidráulico cuando la configuración sea para el paso de trenes CAF.In general, the changer device dual width in single platform, object of the invention, is based on the design of a new set of sliding guides, travel counter rails and bolt activation guides so that they can be used with both types of trains, repositioning the slide guides with a set of hydraulic-electric mechanisms and scrimping the bolt activation guides with a hydraulic system when the configuration for the passage of CAF trains.
El conjunto mecánico reposa enclavado mecánicamente en posición de paso CAF o TALGO. Cuando es preciso cambiar la posición, supongamos que es de posición TALGO a CAF, en primer lugar se desenclavan mecánicamente los vástagos de los cilindros para permitir el movimiento y posteriormente se produce un movimiento en el eje perpendicular al plano de la vía del conjunto formado por guías de deslizamiento y de activación de cerrojos para ocultar a estas últimas; simultáneamente se eleva el conjunto que componen las guías de deslizamiento y una vez alcanzada la cota necesaria para el paso de trenes CAF, las bancadas móviles (soportes de la estructura y dotadas de movimiento) comienzan un movimiento en el eje transversal a la vía de modo que las dos guías de deslizamiento se ajustan al ancho necesario para el paso de trenes CAF y solidariamente se desplazan las guías de activación de cerrojos sin que ello afecte al paso normal de trenes.The mechanical assembly rests locked mechanically in CAF or TALGO step position. When necessary change the position, suppose it is from position TALGO to CAF, in first, the stems of the cylinders to allow movement and subsequently a movement in the axis perpendicular to the plane of the assembly track formed by sliding guides and bolt activation for hide the latter; simultaneously the set that rises make up the sliding guides and once reached the level necessary for the passage of CAF trains, mobile benches (supports of the structure and endowed with movement) begin a movement in the transverse axis to the track so that the two guides of slip fit the width necessary for the passage of trains CAF and solidarity activation guides move locks without affecting the normal passage of trains.
Tanto las guías de deslizamiento como las de activación de cerrojos disponen de un sistema de lubricación de agua, preciso para la configuración TALGO.Both the sliding guides and those of bolt activation feature a lubrication system water, accurate for the TALGO configuration.
El conjunto de las bancadas móviles se fija a una viga de soporte en cada extremo y estas a su vez al conjunto de cilindros principales. Cada cilindro se fija a una placa de anclaje con capacidad de nivelación. Los cilindros disponen de enclavamiento mecánico doble directamente al vástago y enclavamiento hidráulico de modo que se garantiza la estabilidad del conjunto.The set of mobile benches is set to a support beam at each end and you are in turn to the set of main cylinders Each cylinder is fixed to an anchor plate With leveling ability. The cylinders have interlocking mechanical double directly to the stem and hydraulic interlocking of so that the stability of the set is guaranteed.
Los contracarriles de desplazamiento son elementos comunes para las dos configuraciones de uso y realizan el guiado de ejes de modo gradual con el ángulo de ataque óptimo para los dos tipos de trenes, se fijan a un conjunto ménsula-pilar rigidizado conectado al foso con placas de anclaje nivelables como veremos claramente más adelante en las figuras.The displacement lanes are common elements for both configurations of use and perform the Guiding axes gradually with the optimum angle of attack for the two types of trains are fixed to a set rigid bracket-pillar connected to the pit with leveling anchor plates as we will see clearly later in the figures.
Las características fundamentales de los elementos estructurales son:The fundamental characteristics of structural elements are:
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- Deben soportar las cargas verticales producidas por el peso propio de las plataformas (15.000 Kg.) y el del tren (cargas mayoradas a 36.000 Kg.).They must bear the loads verticals produced by the platform's own weight (15,000 Kg.) And that of the train (loads greater than 36,000 Kg.).
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- Se consideran también posibles esfuerzos de frenado tangenciales a la plataforma de 10.000 Kg en sentido longitudinal y 10.000 Kg en el sentido transversal a la misma.They are also considered possible tangential braking efforts to the 10,000 kg platform in longitudinal direction and 10,000 Kg in the transverse direction to the same.
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- Las bancadas móviles serán accionadas por sistema de husillo y doble enclavamiento mecánico para garantizar en todo momento el ancho de los contracarriles de desplazamiento y guías de activación de cerrojos.Mobile benches will be driven by spindle system and double mechanical interlocking to guarantee at all times the width of the railroads of displacement and bolt activation guides.
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- Los anclajes de los bastidores al foso de hormigón se realizarán colocando pernos químicos de 30 mm de diámetro y 500 mm de longitud. Se usará una resina tipo HIT RE500 de HILTI o similar. En los pernos se colocarán tuercas inferiores y superiores. Para la nivelación de las bancadas éstas incorporan 4 tornillos por pieza. La nivelación de las superficies de apoyo es muy importante para conseguir que las plataformas tengan unos apoyos adecuados. Para finalizar el montaje y después de haber montado, nivelado y probado el movimiento de las plataformas, se rellenarán los huecos entre el suelo del foso y las placas base con una resina tipo SIKADUR 42 o similar, que le confiere a los apoyos una resistencia suficiente para soportar el peso de una composición circulando por encima de la plataforma de cambio de ancho correspondiente. También se rellenará el hueco entre el suelo y las placas base de los elementos mecánicos.The anchors of the racks to concrete pit will be made by placing 30mm chemical bolts diameter and 500 mm in length. A resin type HIT RE500 of HILTI or similar. In the bolts lower nuts will be placed and superior. For the leveling of the benches they incorporate 4 screws per piece. The leveling of the support surfaces is very important to ensure that platforms have some support adequate. To finish the assembly and after having assembled, leveled and tested the movement of the platforms, will be filled the gaps between the pit floor and the base plates with a resin type SIKADUR 42 or similar, which gives the supports a sufficient strength to support the weight of a composition circulating above the width change platform correspondent. The gap between the ground and the motherboards of the mechanical elements.
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- El conjunto quedará montado y perfectamente nivelado de forma que no haya diferencias de nivel entre dos puntos en las guías de deslizamiento con tolerancias del orden de \pm2 mm.The set will be assembled and perfectly level so that there are no level differences between two points on the slide guides with tolerances of order of ± 2 mm.
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- Dado que el diseño de este cambiador se ha realizado teniendo en cuenta la fiabilidad y disponibilidad de la instalación ante cualquier incidencia, los sistemas de elevación y traslación se encuentran preparados con sistemas que permiten el movimiento manual. De la misma forma, todos los elementos mecánicos e hidráulicos han sido diseñados para permitir su rápida sustitución sin medios auxiliares.Since the design of this changer has been made taking into account reliability and availability of the installation in case of any incident, the lifting and translation systems are prepared with systems that allow manual movement. In the same way, all the mechanical and hydraulic elements have been designed to allow rapid replacement without auxiliary means.
Las ventajas que presenta este dispositivo son las siguientes:The advantages of this device are the following:
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- Reducción de espacio. El sistema está concebido para instalarse en un foso con la misma anchura de la caja de la vía, siendo posible su ubicación en lugares en los que hasta la fecha no lo era aun cuando estratégicamente su ubicación era idónea.Space reduction. The system It is designed to be installed in a pit with the same width as the road box, its location being possible in places where to date it was not even when strategically its location It was ideal.
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- Integración de los sistemas CAF, TALGO y dual en cualquiera de sus variantes en un solo conjunto mecánico.Integration of CAF systems, TALGO and dual in any of its variants in a single set mechanic.
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- Simplicidad mecánica, ya que para la configuración de la plataforma en su posición TALGO o CAF no es preciso mover grandes masas como en sistemas anteriores y se pueden emplear sistemas de desplazamiento electro-hidráulicos con gran precisión de colocación que garantizan el alineamiento y fijación de las guías móviles; tampoco el foso necesita las zonas de refuerzo especial.Mechanical simplicity, because for The configuration of the platform in its TALGO or CAF position is not you need to move large masses as in previous systems and you can use displacement systems electro-hydraulic with great precision of placement that guarantees alignment and fixation of the guides mobiles; neither does the pit need the reinforcement zones special.
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- Economía, como consecuencia de la reducción de espacio, la simplicidad mecánica y la integración de los tres componentes clásicos en uno solo, obteniéndose un notable ahorro de costes.Economy, as a result of the space reduction, mechanical simplicity and integration of the three classic components in one, obtaining a remarkable cost savings.
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- Fiabilidad y disponibilidad de la instalación, ya que es posible posicionar y enclavar las guías móviles mediante medios auxiliares sencillos y rápidos; no hay elementos mecánicos que puedan suponer obstáculos al movimiento en modo degradado o de emergencia; y los elementos mecánicos que mueven las plataformas son recambiables con herramienta manual.Reliability and availability of the installation, since it is possible to position and lock the guides mobile through simple and fast auxiliary means; There is not mechanical elements that may pose obstacles to movement in degraded or emergency mode; and the mechanical elements that move The platforms are replaceable with hand tools.
Para facilitar la comprensión de las características de la invención y formando parte integrante de esta memoria descriptiva, se acompañan unas hojas de planos en cuyas figuras, con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:To facilitate the understanding of characteristics of the invention and forming an integral part of this Descriptive report, accompanying some sheets of plans in whose figures, with an illustrative and non-limiting nature has been represented the next:
Figura 1.- Es una vista esquemática en perspectiva del dispositivo objeto de la invención, observándose el foso y estando la plataforma en posición de trabajo CAF.Figure 1.- It is a schematic view in perspective of the device object of the invention, observing the pit and the platform being in CAF working position.
Figura 2.- Es una vista esquemática en perspectiva del dispositivo objeto de la invención, observándose el foso y estando la plataforma en posición de trabajo TALGO.Figure 2.- It is a schematic view in perspective of the device object of the invention, observing the pit and the platform being in working position TALGO.
Figura 3.- Es una vista en planta de lo mostrado en la figura 1.Figure 3.- It is a plan view of what is shown in figure 1.
Figura 4.- Es una sección por la línea de corte A-A del la figura 3.Figure 4.- It is a section along the cutting line A-A of Figure 3.
Figura 5.- Es una vista en planta de lo mostrado en l figura 2.Figure 5.- It is a plan view of what is shown in figure 2.
Figura 6.- Es una sección por la línea de corte B-B de la figura 5.Figure 6.- It is a section along the cutting line B-B in Figure 5.
Figura 7.- Es una vista parcial en alzado de lo mostrado en la figura 6, a mayor escala.Figure 7.- It is a partial elevation view of the shown in figure 6, on a larger scale.
Figura 8.- Es una vista parcial en perspectiva de lo mostrado en la figura 7.Figure 8.- It is a partial perspective view than shown in figure 7.
Haciendo referencia a la numeración adoptada en las figuras, podemos ver cómo el dispositivo cambiador de ancho dual en plataforma única, que la invención propone, se encuentra ubicado en el interior de un foso y permite las configuraciones TALGO y CAF, dando continuidad a la vía tanto a la entrada como a la salida del cambiador.Referring to the numbering adopted in The figures, we can see how the dual width changer device in a single platform, which the invention proposes, is located inside a pit and allows the TALGO and CAF configurations, giving continuity to the route both at the entrance and at the exit of the changer
En la figura 1 la configuración CAF es la que está en posición de permitir el cambio de ancho y en la figura 2 es la configuración TALGO la que está en posición de cambio de ancho. En estas mismas figuras, a la derecha se observan los tramos fijos de vía de ancho 1.435 mm. referenciados con (1), y a la izquierda los del ancho 1.668 mm. referenciados con (2).In Figure 1 the CAF configuration is the one is in a position to allow the change in width and in figure 2 it is The TALGO configuration is the one in position of change of width. In these same figures, the fixed sections are shown on the right track width 1,435 mm. referenced with (1), and to the left those of the width 1,668 mm. referenced with (2).
La plataforma incluye en sus extremos de conexión con dichos tramos fijos (1) y (2), sendos tramos de vía (3) y (4) en prolongación de aquellos.The platform includes at its ends connection with said fixed sections (1) and (2), two sections of track (3) and (4) in prolongation of those.
Las guías de activación de cerrojos están referenciadas con el número (5) y están fijadas a unas bancadas móviles (10).The bolt activation guides are referenced with the number (5) and are fixed to benches mobile (10).
En el foso (6) se encuentra emplazada la plataforma del cambiador de ancho dual.In the pit (6) the dual width changer platform.
El cambio de configuración se realiza sobre las vigas soporte (7) desplazables verticalmente mediante los cilindros hidráulicos (8) principales. Las guías de deslizamiento (9) se desplazan horizontalmente al estar vinculadas a las bancadas móviles (10) mediante husillos. Son otros cilindros (11) los encargados de ajustar la altura correspondiente a las guías de deslizamiento (9), al estar acopladas estas directamente sobre ellos.The configuration change is made on the support beams (7) vertically movable by cylinders hydraulic (8) main. The sliding guides (9) are move horizontally when linked to mobile benches (10) by spindles. Other cylinders (11) are responsible for adjust the height corresponding to the sliding guides (9), to be coupled you are directly on them.
El conjunto de bancadas móviles (10), se apoya sobre las vigas soporte (7).The set of mobile benches (10) is supported on the support beams (7).
En la configuración TALGO los cilindros (11) se encuentran con el vástago retraído y los cilindros (8) con el vástago extendido. Del mismo modo las bancadas móviles (10) se encuentran en posición límite al ancho máximo. En esta posición las guías de activación de cerrojos (5) quedan dispuestas para activar y desactivar los cerrojos convencionales situados en los rodales propios de este tren.In the TALGO configuration the cylinders (11) are they find the retracted rod and the cylinders (8) with the extended stem. Similarly the mobile benches (10) are they are in limit position to the maximum width. In this position the bolt activation guides (5) are arranged to activate and deactivate conventional locks located on the stands Own this train.
En la configuración CAF los cilindros (11) se encuentran con el vástago extendido y los cilindros (8) con el vástago retraído. Del mismo modo las bancadas móviles (10) se encuentran en posición límite al ancho mínimo. En esta posición las guías de activación de cerrojos (5) se desplazan a una posición en la que no interfieren con el gálibo del tren, pues si se mantuvieran en la posición prevista para la configuración TALGO interfieren con dicho gálibo del tren.In the CAF configuration the cylinders (11) are meet the extended rod and the cylinders (8) with the retracted stem. Similarly the mobile benches (10) are they are in limit position to the minimum width. In this position the bolt activation guides (5) move to a position in the one that does not interfere with the train gauge, because if they were maintained in the position provided for the configuration TALGO interfere with said train gauge.
Todos los elementos móviles se encuentran enclavados mecánicamente en las posiciones límite así como asociados a finales de carrera, tanto cilindros como enclavamientos.All mobile items are found mechanically locked in the limit and associated positions at the end of the race, both cylinders and interlocks.
Los contracarriles de desplazamiento (12) se fijan a los conjuntos ménsula-pilar (13) con elementos de tornillería y estos conjuntos a su vez se sueldan a las placas de anclaje nivelables (14).The displacement tracks (12) are fix to the bracket-pillar assemblies (13) with hardware elements and these assemblies in turn are welded to the leveling anchor plates (14).
La fijación de las placas (14) al fondo del foso (6) se realizará mediante pernos químicos en los que se dispondrán tuercas inferiores y superiores, de manera que para nivelación de las bancadas móviles (10) se incorporan tornillos apropiados, siendo la nivelación de la superficie de apoyo importante para conseguir que las plataformas tengan unos apoyos adecuados. Todo ello de forma que al finalizar el montaje y después de haber montado, nivelado y probado el movimiento de los elementos móviles, se rellenarán los huecos entre el suelo del foso y las placas base con una resina que le confiere a los apoyos una resistencia suficiente para soportar el peso de una composición circulando por encima de la plataforma de cambio de ancho correspondiente, rellenándose igualmente el hueco entre el suelo y las placas base de los elementos mecánicos.Fixing the plates (14) to the bottom of the pit (6) will be carried out by means of chemical bolts in which they will be arranged lower and upper nuts, so that for leveling of the mobile benches (10) are incorporated with appropriate screws, being leveling of the important support surface to get that the platforms have adequate supports. All of it in a way that at the end of the assembly and after having mounted, leveled and Once the movement of the moving elements has been tested, the gaps between the pit floor and the base plates with a resin that gives the supports enough strength to withstand the weight of a composition circulating above the platform change of corresponding width, also filling the gap between the floor and the base plates of the mechanical elements.
Las bancadas así constituidas soportan con eficacia unas cargas verticales producidas por el propio peso de las plataformas y el del tren, que pueden establecerse en 15.000 kilogramos para la plataforma y de 36.000 kilogramos para el tren, considerando también posibles esfuerzos de frenado tangenciales a la plataforma de aproximadamente 10.000 kilogramos en sentido longitudinal y 10.000 kilogramos en sentido transversal.The benches thus constituted withstand efficiency vertical loads produced by the weight of the platforms and the train, which can be set at 15,000 kilograms for the platform and 36,000 kilograms for the train, also considering possible tangential braking efforts to the approximately 10,000 kilogram platform in the direction longitudinal and 10,000 kilograms in transverse direction.
El conjunto de la instalación hidráulica que formará parte del sistema, incluirá una central hidráulica principal con dos motores eléctricos acoplados a sendas bombas dobles que suministrarán la presión adecuada de trabajo, encontrándose a la salida de la línea de presión bloques de electroválvulas para el movimiento de la instalación, gestionándose los movimientos mediante un autómata programable.The whole hydraulic installation that will be part of the system, will include a main hydraulic power plant with two electric motors coupled to two double pumps that they will supply the adequate working pressure, meeting the pressure line outlet solenoid valve blocks for the movement of the installation, managing the movements by A programmable automaton.
Los movimientos de emergencia que se realicen con el motor de explosión auxiliar, se efectuarán mediante reguladores situados en un cuadro de mandos manual montado en un lugar accesible dentro del cambiador.The emergency movements that are carried out with the auxiliary explosion engine, they will be carried out by regulators located in a manual control panel mounted on a accessible place inside the changer.
La tubería de aceite hidráulico para el accionamiento de los distintos cilindros de los que consta la instalación se realiza en tubería rígida situada sobre las bancadas, entre los perfiles metálicos. La conexión de los cilindros se realiza con latiguillos flexibles de categoría R2.The hydraulic oil pipe for the actuation of the different cylinders of which the installation is done in rigid pipe located on the benches, between the metal profiles. The connection of the cylinders is made with flexible hose category R2.
Además, adosada a la comentada central hidráulica principal se ha previsto un motor de explosión acoplado a una bomba doble para poder mover la instalación en caso de fallo de suministro eléctrico o de fallo de los automatismos, instalándose tanto la central principal como la auxiliar en un módulo prefabricado o situado en el exterior donde se situarán los armarios de distribución eléctrica y del autómata programable de control de los movimientos, estando asociados al motor de explosión unos reguladores situados en un cuadro de mandos manual, montado en un lugar accesible para controlar los movimientos de emergencia originados a partir de ese motor de explosión.In addition, attached to the commented central main hydraulic is planned an explosion engine coupled to a double pump to move the installation in case of failure of power supply or automation failure, installing both the main and auxiliary exchanges in a module prefabricated or located outside where the cabinets will be located Electric distribution and programmable control automaton the movements, being associated with the explosion engine about regulators located in a manual control panel, mounted on a accessible place to control emergency movements originated from that explosion engine.
En cuanto a la instalación electrónica que se situará sobre el correspondiente foso (6), comprenderá el ya comentado autómata programable que se situará en un módulo prefabricado fuera del foso y junto a las centrales hidráulicas, cuyo autómata programable gestionará los mandos, las órdenes, así como las informaciones del cambiador, las restricciones que impongan al propio cambiador y las comunicaciones entre componentes, incluyendo igualmente los finales de carrera que informan de las posiciones relativas de las maniobras, así como transductores de desplazamiento analógicos, barrera anti-intrusión y células fotoeléctricas que paralicen los movimientos si se produce una intrusión mientras se realiza una maniobra.As for the electronic installation that place on the corresponding pit (6), understand the already commented programmable automaton that will be placed in a module prefabricated outside the pit and next to the hydraulic plants, whose programmable automaton will manage the commands, the orders, as well as the information of the changer, the restrictions that impose to the changer itself and communications between components, also including the end of career that inform the relative positions of the maneuvers, as well as transducers of analog displacement, anti-intrusion barrier and photoelectric cells that paralyze movements if it occurs an intrusion while performing a maneuver.
Igualmente, la instalación electrónica comprende indicadores luminosos y acústicos de aviso de que se están realizando movimientos y de que una plataforma está enclavada, mientras que la otra se está posicionando en situación de trabajo, comprendiendo además una caja lógica de seguridad que toma la señal de los finales de carrera y determina que plataforma está colocada, todo ello complementado con los oportunos medios de control y demás elementos para el correcto funcionamiento de todo el sistema.Likewise, the electronic installation includes light and acoustic warning indicators that they are making movements and that a platform is embedded, while the other is positioning itself in a work situation, further comprising a safety logic box that takes the signal of the limit switches and determines which platform is placed, all complemented by the appropriate means of control and others elements for the correct functioning of the entire system.
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| ES2072809A2 (en) * | 1993-02-19 | 1995-07-16 | Invastesa | Fixed installation for changing the railways gage. |
| ES2281452T3 (en) * | 2000-12-06 | 2007-10-01 | BWG GMBH & CO. KG | DEVICE TO CHANGE THE WIDTH OF A VEHICLE ON RAILES. |
| ES2325750A1 (en) * | 2006-10-10 | 2009-09-15 | Administrador De Infraestructuras Ferroviarias (Adif) | Exchange system in horizontal plane of platforms of dual train width changers (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
-
2008
- 2008-02-26 ES ES200800532A patent/ES2353770B1/en active Active
-
2009
- 2009-03-26 WO PCT/IB2009/005088 patent/WO2009106988A2/en active Application Filing
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0596408A1 (en) * | 1992-11-06 | 1994-05-11 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Method of changing the gauge of a railway vehicle, variable gauge railway vehicle, and ground facility therefor |
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2009106988A2 (en) | 2009-09-03 |
| ES2353770B1 (en) | 2012-01-16 |
| WO2009106988A3 (en) | 2016-08-18 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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