ES2338196B1

ES2338196B1 - SUCTION POLLUTION ELIMINATOR SYSTEM.

Info

Publication number: ES2338196B1
Application number: ES200801268A
Authority: ES
Inventors: Emilio Aragonés García
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-04-30
Filing date: 2008-04-30
Publication date: 2012-02-07
Anticipated expiration: 2028-04-30
Also published as: ES2338196A1

Abstract

Sistema eliminador de polución por aspiración, causada por el rodaje de vehículos automóviles con motores térmicos (4) sobre ruedas (6) que comprende silenciadores (8), neutralizadores (9) de gases y filtros (10) de partículas del combustible caracterizado porque el sistema comprende además un aparato (1) aspirador de gases y/o aire, un equipo (12) de filtrado y neutralizado de gases y boquillas colectaras (2). Las boquillas colectaras (2) comprenden puntos (3) de salida del escape (13) de los gases de los motores (4), puntos (3) emplazados por delante y en el sentido de la marcha de una boca (5) de aspiración tanto de los gases, que serán tratados, como de las partículas, que serán filtradas. Los residuos de partículas capturados son retenidos en depósitos (7) extraíbles del vehículo y que se pueden sustituir por otro depósito (7) vacío, pudiendo comprender estos depósitos (7) sensores para el colmado cuya señal, en caso de ser inatendida, pueda dar lugar a la inmovilización delvehículo automóvil.Suction pollution elimination system, caused by the taxiing of motor vehicles with thermal motors (4) on wheels (6) comprising silencers (8), gas neutralizers (9) and fuel particle filters (10) characterized in that the The system also includes an apparatus (1) gas and / or air aspirator, equipment (12) for filtering and neutralizing gases and collecting nozzles (2). The collection nozzles (2) comprise exhaust points (3) of the exhaust (13) of the engine gases (4), points (3) located in front and in the direction of running of a suction mouth (5) both the gases, which will be treated, and the particles, which will be filtered. Residues of captured particles are retained in tanks (7) removable from the vehicle and can be replaced by another empty tank (7), these tanks (7) can include sensors for the grocery store whose signal, if unattended, can give place to immobilization of the automobile vehicle.

Description

Sistema eliminador de polución por aspiración. Suction pollution elimination system.

Campo de la invención Field of the Invention

La presente invención se reﬁere a un sistema para eliminar mediante aspiración la polución causada por el rodaje sobre ruedas de caucho o similares de todo tipo de vehículos automóviles. The present invention relates to a system for removing by aspiration the pollution caused by rolling on rubber wheels or the like of all types of motor vehicles.

Antecedentes de la invención Background of the invention

La polución ambiental es un grave problema que está siendo objeto de una gran atención y aplicación de medios. La actividad humana, concentrada en las ciudades, genera variados tipos de contaminantes, entre los que se encuentran los gases procedentes de distintas combustiones, así como el polvo con partículas en suspensión, de diferentes tamaños y orígenes. Environmental pollution is a serious problem that is being the subject of great attention and media application. Human activity, concentrated in the cities, generates various types of pollutants, among which are gases from different combustions, as well as dust with suspended particles, of different sizes and origins.

Es por ello que, en la actualidad, estamos cambiando la calidad del aire, con efectos directos sobre la salud humana. Existen estudios epidemiológicos que demuestran con claridad que las partículas ﬁnas (PM 2, de dos mieras de tamaño), las que penetran hasta los pulmones, desde donde entran en el torrente sanguíneo, tienen consecuencias para la mortalidad, por ejemplo, agravando los casos de bronquiolitis infantiles, de cáncer de pulmón, de alergias, de cardiopatías, etc. That is why, at present, we are changing air quality, with direct effects on human health. There are epidemiological studies that clearly demonstrate that fine particles (PM 2, two microns in size), which penetrate into the lungs, from where they enter the bloodstream, have consequences for mortality, for example, aggravating cases of childhood bronchiolitis, lung cancer, allergies, heart disease, etc.

Actualmente, conocemos y sufrimos la suciedad, la polución del aire de las ciudades, polución que disminuye con lluvia o viento pero que aumenta con la inversión térmica. El resto del tiempo, el índice de polución de cada ciudad se mantiene más o menos estable, pues el aire ciudadano se renueva constantemente, renovación que se ve afectada en grandes regiones de la Tierra por el régimen climático de los monzones. Esta limpieza se efectúa por desplazamientos horizontales (vientos, brisas) y verticales del aire, provocados por las potentes corrientes ascendentes, causadas por el recalentamiento del área urbana, siendo sustituido el aire caliente sucio que asciende por aire más limpio procedente del entorno menos urbanizado. Currently, we know and suffer from dirt, air pollution in cities, pollution that decreases with rain or wind but increases with thermal inversion. The rest of the time, the pollution index of each city remains more or less stable, as the citizen air is constantly renewed, renewal that is affected in large regions of the Earth by the monsoon climate regime. This cleaning is carried out by horizontal displacements (winds, breezes) and vertical air displacements, caused by the powerful updrafts caused by the overheating of the urban area, the dirty hot air being replaced by cleaner air coming from the less urbanized environment.

El calentamiento anterior es producido tanto por la sola presencia de los ciudadanos (se calcula que cada persona consume 2.000 calorías diarias, equivalentes a 100 vatios) como por sus actividades (cocinado de alimentos, calefacción, refrigeración, movilidad y transporte mediante el uso de automóviles, iluminación) y, ﬁnalmente, como por la propia urbanización con enormes extensiones de superﬁcies duras absorbedoras y reﬂectantes del calor del sol. The previous warming is produced both by the presence of citizens alone (it is estimated that each person consumes 2,000 calories a day, equivalent to 100 watts) and their activities (food cooking, heating, cooling, mobility and transportation through the use of cars , lighting) and, finally, as per the urbanization itself with huge expanses of hard surfaces absorbing and reflecting the sun's heat.

Así, los motores de combustión interna de los vehículos automóviles, entendiendo como tal a todos los vehículos movidos por toda clase de motores rodando sobre ruedas de caucho y similares, además de energía, generan problemas de ruido, de calor, de emisión de partículas y de distintos gases. Existen algunas soluciones parciales a estos problemas, como son los silenciadores, los ﬁltros de partículas, los catalizadores, etc., pero no se conoce en la actualidad una solución global y completa a los problemas mencionados. Thus, the internal combustion engines of motor vehicles, understanding as such all vehicles moved by all kinds of engines rolling on rubber wheels and the like, in addition to energy, generate problems of noise, heat, particle emission and of different gases. There are some partial solutions to these problems, such as silencers, particle filters, catalysts, etc., but a comprehensive and comprehensive solution to the aforementioned problems is currently unknown.

Es conocida, y del mismo solicitante que el de esta invención, una solicitud de patente española, ES 200702804, para “Sistema antipolución para automóviles”. It is known, and from the same applicant as that of this invention, a Spanish patent application, ES 200702804, for "Anti-pollution system for automobiles".

La presente invención está orientada a la satisfacción de las demandas anteriormente citadas. The present invention is oriented to the satisfaction of the aforementioned demands.

Sumario de la invención Summary of the invention

Así, la presente invención desarrolla un sistema eliminador de la polución causada por el rodaje de vehículos automóviles con motores térmicos sobre ruedas, siendo estas ruedas preferiblemente de caucho, que comprende silenciadores, neutralizadores de gases y ﬁltros de partículas del combustible conocidos, y que además comprende un aparato aspirador de gases y/o aire, un equipo de ﬁltrado y neutralizado de gases y boquillas colectoras. Thus, the present invention develops a pollution elimination system caused by taxiing of motor vehicles with thermal motors on wheels, these wheels being preferably made of rubber, comprising silencers, gas neutralizers and filters of known fuel particles, and which in addition it comprises a gas and / or air aspiration apparatus, a ﬁ ltered and neutralized gas and collection nozzle equipment.

Las boquillas colectoras anteriores están situadas preferiblemente, según la invención, en la parte inmediatamente posterior de las ruedas del vehículo automóvil, en el sentido de la marcha del vehículo y muy cercanas a la superﬁcie de las calzadas. Preferiblemente además, estas boquillas colectoras tienen una anchura correspondiente a las rodadas de las ruedas de los vehículos automóviles. The front manifolds are preferably located, according to the invention, in the immediately rear part of the wheels of the motor vehicle, in the direction of the vehicle's movement and very close to the surface of the roads. Preferably also, these collector nozzles have a width corresponding to the wheel rides of motor vehicles.

Otras características y ventajas de la presente invención se desprenderán de la descripción detallada que sigue de una realización ilustrativa de su objeto en relación con las ﬁguras que se acompañan. Other features and advantages of the present invention will be apparent from the following detailed description of an illustrative embodiment of its object in relation to the accompanying figures.

Descripción de las ﬁguras Description of the ﬁ gures

La Figura 1 muestra de forma esquemática los componentes del sistema eliminador de polución por aspiración según la presente invención. Figure 1 shows schematically the components of the suction pollution elimination system according to the present invention.

La Figura 2 muestra un detalle de las boquillas colectoras y de su instalación en el sistema eliminador de polución por aspiración según la presente invención. Figure 2 shows a detail of the collection nozzles and their installation in the suction pollution elimination system according to the present invention.

Descripción detallada de la invención Detailed description of the invention

El sistema eliminador de la polución por aspiración según la invención basa su aplicación a motores de combustión que se disponen en vehículos automóviles rodando sobre ruedas de caucho o similares en cualquier lugar y circunstancia climática. Los silenciadores, los ﬁltros de partículas del diesel y los catalizadores conocidos constituyen simplemente soluciones parciales a la problemática anterior. Por otro lado, las soluciones aportadas deben excluir restricciones de la circulación de automóviles y así mantener toda la signiﬁcativa aportación del automóvil a la actividad social, industrial, económica y ﬁscalyala calidad de vida. The system of elimination of the pollution by aspiration according to the invention bases its application to combustion engines that are arranged in automobile vehicles rolling on rubber wheels or similar in any place and climatic circumstance. Silencers, diesel particle filters and known catalysts are simply partial solutions to the above problem. On the other hand, the solutions provided must exclude restrictions on the circulation of cars and thus maintain all the significant contribution of the automobile to social, industrial, economic and physical quality of life.

El rápido crecimiento del parque de automóviles circulando por las calles de las ciudades y viniendo o saliendo de ellas, incrementa los índices de las cinco principales poluciones que causan: dos de origen químico, los gases, subproducto de la quema de los combustibles fósiles, y el calor de la combustión; dos físicas, polvo y ruido; y una polución de origen inmaterial como la peor calidad de vida por la muy desagradable pérdida de tiempo causada por la lentitud de los desplazamientos urbanos. The rapid growth of the car fleet circulating through the streets of the cities and coming or going from them increases the rates of the five main pollutations they cause: two of chemical origin, gases, by-product of burning fossil fuels, and the heat of combustion; two physics, dust and noise; and a pollution of immaterial origin as the worst quality of life due to the very unpleasant loss of time caused by the slow urban displacements.

Cuatro de estas poluciones pueden tener soluciones a corto y medio plazo. La quinta, la pérdida de tiempo, tendrá su solución a largo o muy largo plazo de tiempo, pues pasará por el cambio de la estructura de las propias ciudades y de los criterios de la implantación, respectivamente, de las áreas residenciales, de los centros comerciales y de negocios, de las industrias y del trabajo. Four of these pollution can have short and medium term solutions. The fifth, the loss of time, will have its solution for a long or very long period of time, as it will go through the change of the structure of the cities themselves and the criteria of the implementation, respectively, of the residential areas, of the centers commercial and business, industry and labor.

Los vehículos automóviles son auténticas bombas de calor, produciendo calor en el motor, en las frenadas, en la fricción de las ruedas contra las calzadas, en la refrigeración del habitáculo, etc. Su circulación en las ciudades contribuye grandemente al recalentamiento de las columnas de aire formadas sobre las mismas, que arrastran un aire cargado de impurezas en forma de distintas partículas de polvo y gases variados. Estas impurezas ascienden hasta la estratosfera, hasta la región de la calma, donde no se producen lluvias que limpien el aire, formándose una tenue nube de polvo y gases con el consiguiente efecto invernadero. Motor vehicles are authentic heat pumps, producing heat in the engine, in braking, in the friction of the wheels against the roads, in the passenger compartment cooling, etc. Its circulation in the cities contributes greatly to the overheating of the air columns formed on them, which carry an air loaded with impurities in the form of various particles of dust and varied gases. These impurities ascend to the stratosphere, to the region of calm, where there are no rains that clean the air, forming a faint cloud of dust and gases with the consequent greenhouse effect.

Así, la circulación de vehículos automóviles es la mayor causa de la polución ambiental, del polvo y de las partículas respirables. Las partículas respirables se producen en el rodaje de los vehículos, teniendo que ser repuestas las ruedas de caucho de los automóviles de todo tipo (turismos, camiones, autobuses, etc.) antes de que desaparezca su “dibujo” característico antideslizante. Thus, the circulation of motor vehicles is the main cause of environmental pollution, dust and breathable particles. Breathable particles are produced in the taxiing of vehicles, the rubber wheels of all types of cars (passenger cars, trucks, buses, etc.) having to be replaced before their characteristic “slip” design disappears.

Por ejemplo, en los vehículos de tara inferior a tres toneladas, cuando su banda de rodaje pierde entre 5 mm y 8 mm. de espesor durante un largo recorrido de miles de kilómetros, el lento desgaste de la banda de rodadura provoca la pérdida, en cada rueda, de una masa de 2.500 gr., aproximadamente. Estos automóviles desmenuzan, trituran, del orden de diez kilos del material del que están hechas las bandas de rodadura de los llamados neumáticos, a lo largo de recorridos de más de 50.000 kilómetros durante dos, tres o más años. Esta gran duración es debida a la resistencia a la fricción del caucho, por lo que las partículas arrancadas tienen ese tan pequeño tamaño que las hace respirables y capaces de penetrar en el torrente sanguíneo. For example, in vehicles with tare less than three tons, when their tread loses between 5 mm and 8 mm. Thick over a long distance of thousands of kilometers, the slow wear of the tread causes the loss of approximately 2,500 grams of mass in each wheel. These cars crush, crush, of the order of ten kilos of the material from which the treads of the so-called tires are made, along routes of more than 50,000 kilometers for two, three or more years. This great duration is due to the frictional resistance of the rubber, so that the torn particles have such a small size that it makes them breathable and able to penetrate the bloodstream.

Las materias principales que componen las bandas de rodadura de los neumáticos de los vehículos automóviles, y su proporción respectiva, en general, son: cauchos de diversos tipos, naturales o artiﬁciales, 45%; azufre para la vulcanización, 5%; y negro de humo, 50%, que es un polvo impalpable (humo) utilizado como la mejor carga especíﬁca para dar al caucho una gran resistencia a la abrasión. The main materials that make up the treads of the tires of motor vehicles, and their respective proportion, in general, are: rubbers of various types, natural or artificial, 45%; sulfur for vulcanization, 5%; and carbon black, 50%, which is an impalpable powder (smoke) used as the best speci ﬁ c charge to give the rubber great abrasion resistance.

La energía aplicada en el rodaje arranca y quema las partículas de caucho que se convierten en partículas de humo, desprendiéndose el negro de humo igualmente en partículas, así como el azufre que, al ser arrancado, puede convertirse en dañinos derivados de azufre por la energía de la fricción, derivados que reaccionan en presencia del vapor de agua y de los gases contenidos en el aire. También es necesario considerar la reciente incorporación de otros materiales, tales como la silicona. Muchas de las partículas de sílice serán muy pequeñas, inferiores a una miera, por lo que podrán penetrar en los capilares, con el consiguiente riesgo de su obturación al ser insolubles. The energy applied to the shoot starts and burns the rubber particles that become smoke particles, releasing the carbon black also in particles, as well as the sulfur that, when torn off, can become harmful sulfur derived by energy of friction, derivatives that react in the presence of water vapor and gases contained in the air. It is also necessary to consider the recent incorporation of other materials, such as silicone. Many of the silica particles will be very small, less than a mere, so they can penetrate the capillaries, with the consequent risk of their sealing when they are insoluble.

A efectos de una estimación actual del problema, los más de 700 millones de vehículos que hoy circulan por las calles de las ciudades, recorriendo 50 kilómetros diarios, fabrican diariamente una gigantesca masa de más de 7.000.000, siete millones de kilos de polvo contaminante, ya que cada vehículo desprende de sus ruedas, cada 50.000 kilómetros, aproximadamente 10 kilos en forma de un polvo negruzco e impalpable. Una parte queda en el suelo, pero el resto se difunde por el aire. Muchas de las partículas de ese polvo contaminante serán respirables, capaces de penetrar en el torrente sanguíneo a través de los alvéolos pulmonares. Este impalpable polvo, casi invisible, ennegrece cuanto toca y es omnipresente en el aire que respiramos. For the purposes of a current estimate of the problem, the more than 700 million vehicles that circulate on the streets of cities today, traveling 50 kilometers per day, manufacture a gigantic mass of more than 7,000,000, seven million kilos of polluting dust daily , since each vehicle detaches from its wheels, every 50,000 kilometers, approximately 10 kilos in the form of a blackish and impalpable dust. One part remains on the ground, but the rest diffuses through the air. Many of the particles of that contaminating dust will be breathable, capable of penetrating the bloodstream through the pulmonary alveoli. This impalpable dust, almost invisible, blackens everything it touches and is omnipresent in the air we breathe.

La reciente publicación además, como argumento de venta, de que se incorpora silicona en la bandas de rodadura de los neumáticos de los vehículos automóviles para que duren mas, nos advierte del peligro añadido de la aparición de formas nuevas de “silicosis” causadas por las partículas respirables, ahora también de sílice, si no se aplican cuanto antes las soluciones adecuadas. The recent publication also, as an argument of sale, that silicone is incorporated in the tread of the tires of motor vehicles to last longer, warns us of the added danger of the appearance of new forms of "silicosis" caused by respirable particles, now also of silica, if the appropriate solutions are not applied as soon as possible.

A mediados del siglo XX, el smog londinense alcanzó tal intensidad que se intentó (y consiguió) su erradicación. El primer paso fue detectar la causa, que resultó ser el gran consumo de carbones de baja calidad en los hogares abiertos de las innumerables chimeneas domésticas utilizadas para la calefacción de las viviendas. El humo producido por la imperfecta combustión de carbones con gran contenido de azufre era lavado por las nieblas espesas y persistentes que, al ir cayendo hacia el suelo, se apreciaban en forma de una niebla amarillenta ácida casi irrespirable. La terminante prohibición de la quema de carbón en las chimeneas caseras hizo desaparecer el smog para siempre. Cuando, pocos años después, en Madrid se quiso suprimir la polución atmosférica, también se achacó a la quema de carbón en las calderas de calefacción, individual o colectiva. El carbón fue sustituido por fuel-oil pesado muy polucionante e, inmediatamente, por gasóleo C, ligero y exento de azufre. Los índices de contaminación se mantenían y aún crecían a pesar del cambio a combustibles más limpios, hasta llegar a unos días de un mes de agosto en los que los índices de polución superaron a los detectados en plena temporada invernal de calefacción. In the mid-twentieth century, London smog reached such intensity that it was attempted (and achieved) its eradication. The first step was to detect the cause, which turned out to be the high consumption of low-quality coals in the open homes of the innumerable domestic fireplaces used for home heating. The smoke produced by the imperfect combustion of coals with high sulfur content was washed by thick and persistent fogs that, when falling towards the ground, were seen in the form of an almost irrespirable acid yellowish fog. The strict ban on burning coal in home fireplaces made the smog disappear forever. When, a few years later, Madrid wanted to suppress atmospheric pollution, it was also blamed on burning coal in heating boilers, individual or collective. The coal was replaced by heavy pollutant heavy fuel oil and, immediately, by C, light and sulfur-free diesel. Pollution rates were maintained and still growing despite the change to cleaner fuels, until reaching a few days in a month of August in which the pollution rates exceeded those detected during the winter heating season.

Por consiguiente, hemos de aceptar que la única o principal causa de la polución del aire muchas grandes ciudades, no es la quema de carbón y de otros combustibles sólidos. Therefore, we must accept that the only or main cause of air pollution in many large cities is not the burning of coal and other solid fuels.

Hace mas de 40 años se detectó en el hemisferio norte una tenue nube oscura que se alargaba desde Norteamérica hacia Europa y llegaba ya hasta Siberia, lo que podría afectar al clima. More than 40 years ago a faint dark cloud was detected in the northern hemisphere that stretched from North America to Europe and reached Siberia, which could affect the climate.

Las corrientes ascendentes (chimeneas térmicas) de las grandes ciudades norteamericanas envían hacia la estratosfera las negruzcas partículas respirables producidas por los automóviles, y por otras actividades humanas, donde la circulación del aire las transportan hacia el Este, formando la tenue nube oscura detectada entonces y a cuyo aumento, refuerzo y extensión, contribuyen hoy día otras muchas ciudades repartidas por todo el planeta. Hoy nos está alarmando una gran nube aparecida sobre algunas regiones de Asia, todavía, al parecer, a media altura. The ascending currents (thermal chimneys) of the great North American cities send to the stratosphere the blackish particles produced by automobiles, and by other human activities, where the air circulation transports them to the East, forming the faint dark cloud detected then already whose increase, reinforcement and extension, contribute today many other cities scattered throughout the planet. Today we are alarmed by a large cloud appeared over some regions of Asia, still, apparently, at medium height.

En el mes de marzo del año 2008, dos investigadores de la Universidad de California, en San Diego, han publicado haber descubierto que “el black carbón, procedente del hollín del humo de la quema de la biomasa, del cocinado con combustibles sólidos y de las partículas del diesel es el culpable del 60% del calentamiento de la atmósfera”. No han relacionado aún, sin embargo, el “black carbón”, es decir, el negro de humo, con el rodaje de los vehículos automóviles. In the month of March of the year 2008, two researchers from the University of California, in San Diego, have published to have discovered that “black coal, coming from the soot of smoke from the burning of biomass, from cooking with solid fuels and from diesel particles are to blame for 60% of the warming of the atmosphere. ” They have not yet linked, however, the "black carbon", that is, carbon black, with the filming of motor vehicles.

El recalentamiento se reduciría si se pusiera en práctica muy rápidamente la solución preconizada por la invención, que resuelve de forma novedosa y eﬁciente la polución causada cuando el rodaje de vehículos automóviles se realiza sobre calzadas secas. Overheating would be reduced if the solution recommended by the invention was implemented very quickly, which resolves in a novel and efficient way the pollution caused when taxiing of motor vehicles is carried out on dry roads.

Actualmente, los gases de escape vienen siendo tratados de diferentes maneras y con distintos equipos, tanto las partículas como los propios gases. La novedad y originalidad de la invención reside en la captación de las partículas y gases producidos por la fricción de los neumáticos sobre las calzadas secas, con lo que se elimina a los vehículos automóviles del catálogo de artilugios polucionadores. Currently, the exhaust gases are being treated in different ways and with different equipment, both the particles and the gases themselves. The novelty and originality of the invention lies in the capture of particles and gases produced by the friction of the tires on dry roads, thereby eliminating motor vehicles from the catalog of pollutant gadgets.

Así, la invención desarrolla un sistema de anti polución por aspiración basado en la detección de los puntos 14 en los que, en el rodaje de vehículos automóviles, se producen partículas y gases, así como en el lugar donde dichas partículas y gases pueden ser simultáneamente captados para su posterior neutralización. Thus, the invention develops a system of anti-pollution by aspiration based on the detection of the points 14 in which, in the filming of motor vehicles, particles and gases are produced, as well as in the place where said particles and gases can be simultaneously captured for subsequent neutralization.

El sistema comprende un aparato 1 aspirador de aire y/o gases y un equipo 12 de ﬁltrado y neutralizado de gases. Además, el sistema según la invención comprende unas boquillas colectoras 2, preferiblemente con forma rectangular, de anchura conforme a las rodadas de las ruedas 6 de un vehículo automóvil, estando situadas inmediatamente en la parte posterior 15 de las ruedas 6, en el sentido de la marcha del vehículo y estando esta parte posterior 15 muy cercana a la superﬁcie 16 de las calzadas. The system comprises an air and / or gas aspiration apparatus 1 and a gas-neutralized and neutralized equipment 12. In addition, the system according to the invention comprises collecting nozzles 2, preferably rectangular in shape, of width according to the wheels of the wheels 6 of a motor vehicle, being located immediately at the rear 15 of the wheels 6, in the sense of the vehicle running and this rear part 15 being very close to the surface 16 of the roads.

Las citadas boquillas colectoras 2 efectúan la doble función de recibir los gases de los motores térmicos 4 y como punto de implantación de la boca de aspiración 5, tanto de dichos gases como de las partículas y gases producidos por la fricción de las ruedas 6 sobre las calzadas. The aforementioned manifold nozzles 2 perform the double function of receiving the gases from the thermal motors 4 and as the point of implantation of the suction nozzle 5, both of said gases and of the particles and gases produced by the friction of the wheels 6 on the wheels. driveways

Estas boquillas colectoras 2 comprenden puntos 3 de salida del escape 13 de los gases de los motores 4, puntos emplazados preferentemente por delante y en el sentido de la marcha de la boca 5 de aspiración tanto de los gases, que serán tratados, como de las partículas, que serán ﬁltradas, quedando retenidos ambos residuos en depósitos 7 de fácil sustitución cuando se colman. These collecting nozzles 2 comprise exhaust points 3 of the exhaust 13 of the gases of the engines 4, points preferably located in front and in the direction of the movement of the suction mouth 5 of both the gases, which will be treated, as well as the particles, which will be filtered, both residues being retained in easily replaceable tanks 7 when they are filled.

El sistema de la invención puede comprender además preferiblemente una válvula 11 de acción a distancia que cierra la aspiración de polvo y partículas cuando se circula sobre calzadas muy polvorientas o mojadas para evitar daños a los ﬁltros, quedando en servicio el ciclo de gases de la combustión en los motores térmicos. The system of the invention may also preferably comprise a remote action valve 11 that closes the suction of dust and particles when circulating on very dusty or wet roads to avoid damage to the ﬁ lters, the combustion gas cycle being in service. in thermal engines.

Los depósitos de recambio de los depósitos 7 podrán encontrarse en las estaciones de servicio de carburantes. Estos depósitos 7 pueden también comprender sensores para el colmado cuya señal, en caso de ser inatendida, pueda dar lugar a la inmovilización del vehículo automóvil. The replacement tanks of the tanks 7 may be found at the fuel service stations. These tanks 7 may also comprise sensors for the grocery store whose signal, if unattended, may result in the immobilization of the motor vehicle.

Según una realización preferida de la invención, las boquillas colectoras 2 son solidarias con los movimientos verticales de las ruedas 6 próximas, alzándose en el caso de que el vehículo automóvil dé marcha atrás. Preferiblemente, la misma señal que enciende una luz posterior del vehículo automóvil, cuando se introduce la orden de marcha atrás, puede ordenar el movimiento de alzado de las boquillas colectoras 2. Asimismo, estas boquillas colectoras 2 pueden alzarse igualmente cuando los vehículos automóviles estén parados con el motor en marcha, de modo que no se recalienten las calzadas. According to a preferred embodiment of the invention, the nozzles 2 are in solidarity with the vertical movements of the nearby wheels 6, rising in the event that the motor vehicle reverses. Preferably, the same signal that turns on a rear light of the motor vehicle, when the reverse order is entered, can order the lifting movement of the collecting nozzles 2. Likewise, these collecting nozzles 2 can also be raised when the motor vehicles are stopped with the engine running, so that the roads are not overheating.

Según la invención, el depósito 7 del polvo de las partículas y, en su caso, de los residuos obtenidos del tratamiento de los gases de la combustión, será de fácil extracción y sustitución por otro vacío, según las diferentes dimensiones y conﬁguraciones de cada vehículo, cambio que podrá hacerse, por ejemplo, en las estaciones de servicio. Dicho depósito 7 podrá comprender un dispositivo de aviso de recambio y de inmovilización del vehículo si el recambio no se efectúa. According to the invention, the deposit 7 of the dust of the particles and, where appropriate, of the residues obtained from the treatment of the combustion gases, will be easily extracted and replaced by another vacuum, according to the different dimensions and configurations of each vehicle , a change that can be made, for example, at service stations. Said tank 7 may comprise a warning device for replacement and immobilization of the vehicle if the replacement is not carried out.

Puesto que los vehículos automóviles tienen diferentes conﬁguraciones, medidas y conjuntos de ruedas 6, cada sistema anti polución por aspiración del polvo y de las partículas producidas por el rodaje de automóviles sobre ruedas de caucho o similares tendrá su propia, mejor y más eﬁciente realización. Since motor vehicles have different con ﬁ gurations, measurements and wheel assemblies 6, each anti-pollution system by aspiration of dust and particles produced by the car taxiing on rubber wheels or the like will have its own, better and more efficient realization.

El sistema según la invención comprende además, según es conocido, en los escapes de los gases de la combustión, silenciadores 8, así como diferentes neutralizadores 9 de gases y ﬁltros 10 de partículas del combustible. Si bien por sí solos estos elementos dan como resultado una muy imperfecta e incompleta eliminación de la polución generada por el vehículo automóvil, el sistema completo según la invención proporciona una solución global y eﬁcaz. Así, se conﬁgura con la invención un efectivo sistema anti polución por aspiración que convertirá a los automóviles en máquinas limpias, desapareciendo la actual imperiosa necesidad de reducir el número de los muy polucionantes automóviles en circulación. The system according to the invention further comprises, as is known, in the combustion gas leaks, silencers 8, as well as different gas neutralizers 9 and fuel particle filters 10. Although these elements alone result in a very imperfect and incomplete elimination of the pollution generated by the motor vehicle, the complete system according to the invention provides a comprehensive and effective solution. Thus, an effective anti-aspiration pollution system is set up with the invention that will turn cars into clean machines, disappearing the current imperative need to reduce the number of very polluting cars in circulation.

En las realizaciones que acabamos de describir pueden introducirse aquellas modiﬁcaciones comprendidas dentro del alcance deﬁnido por las siguientes reivindicaciones. In the embodiments just described, those modifications within the scope defined by the following claims can be introduced.

Claims

1. one.: Sistema eliminador de la polución causada por el rodaje de vehículos automóviles con motores térmicos (4) sobre ruedas (6) que comprende silenciadores (8), neutralizadores (9) de gases y ﬁltros (10) de partículas del combustible caractetiazado porque el sistema comprende además un aparato (1) aspirador de gases y/o aire, un equipo (12) de ﬁltrado y neutralizado de gases y boquillas colectoras (2). Pollution elimination system caused by taxiing of motor vehicles with thermal motors (4) on wheels (6) comprising silencers (8), gas neutralizers (9) and ﬁ lters (10) of particles of the fuel characterized by the system comprising in addition, an apparatus (1) gas and / or air aspirator, equipment (12) de ﬁ ltered and neutralized gases and manifolds (2).

2. 2.: Sistema eliminador de la polución causada por el rodaje de vehículos automóviles según la reivindicación 1 caractetiazado porque las ruedas (6) son de caucho. Pollution elimination system caused by taxiing of motor vehicles according to claim 1 characterized in that the wheels (6) are made of rubber.

3. 3.: Sistema eliminador de la polución causada por el rodaje de vehículos automóviles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caractetiazado porque las boquillas colectoras (2) tienen forma rectangular. Pollution elimination system caused by taxiing of motor vehicles according to any of the preceding claims characterized in that the collection nozzles (2) have a rectangular shape.

4. Four.: Sistema eliminador de la polución causada por el rodaje de vehículos automóviles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caractetiazado porque las boquillas colectoras (2) tienen una anchura correspondiente a las rodadas de las ruedas (6). Pollution elimination system caused by the taxiing of motor vehicles according to any of the preceding claims characterized in that the manifold nozzles (2) have a width corresponding to the wheels of the wheels (6).

5. 5.: Sistema eliminador de la polución causada por el rodaje de vehículos automóviles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caractetiazado porque las boquillas colectoras (2) están situadas en la parte inmediatamente posterior (15) de las ruedas (6), en el sentido de la marcha del vehículo y muy cercanas a la superﬁcie (16) de las calzadas. Pollution elimination system caused by taxiing of motor vehicles according to any of the preceding claims characterized in that the manifold nozzles (2) are located in the immediately rear part (15) of the wheels (6), in the direction of travel of the vehicle and very close to the surface (16) of the roads.

6. 6.: Sistema eliminador de la polución causada por el rodaje de vehículos automóviles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caractetiazado porque las boquillas colectoras (2) comprenden puntos (3) de salida del escape (13) de los gases de los motores (4), puntos (3) emplazados por delante y en el sentido de la marcha de una boca (5) de aspiración tanto de los gases, que serán tratados, como de las partículas, que serán ﬁltradas. Pollution elimination system caused by the taxiing of motor vehicles according to any of the preceding claims characterized in that the manifolds (2) comprise points (3) of the exhaust outlet (13) of the engine gases (4), points ( 3) located in front and in the direction of the operation of a suction mouth (5) of both the gases, which will be treated, and the particles, which will be filtered.

7. 7.: Sistema eliminador de la polución causada por el rodaje de vehículos automóviles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caractetiazado porque los residuos de partículas capturados son retenidos en depósitos (7) extraíbles del vehículo y que se pueden sustituir por otro depósito (7) vacío. Pollution elimination system caused by the taxiing of motor vehicles according to any of the preceding claims characterized in that the captured particles residues are retained in removable tanks (7) of the vehicle and can be replaced by another empty tank (7).

8. 8.: Sistema eliminador de la polución causada por el rodaje de vehículos automóviles según la reivindicación 7 caractetiazado porque los depósitos (7) comprenden sensores para el colmado cuya señal, en caso de ser inatendida, pueda dar lugar a la inmovilización del vehículo automóvil. Pollution elimination system caused by taxiing of motor vehicles according to claim 7 characterized in that the tanks (7) comprise sensors for the grocery store whose signal, if unattended, can result in the immobilization of the motor vehicle.

9. 9.: Sistema eliminador de la polución causada por el rodaje de vehículos automóviles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caractetiazado porque las boquillas colectoras (2) son solidarias con los movimientos verticales de las ruedas (6) próximas, alzándose en el caso de que el vehículo automóvil dé marcha atrás. Pollution elimination system caused by the taxiing of motor vehicles according to any of the preceding claims characterized in that the manifold nozzles (2) are in solidarity with the vertical movements of the nearby wheels (6), rising in the event that the motor vehicle gives reverse.

SPANISH OFFICE OF THE PATENTS AND BRAND

SPAIN

REPORT ON THE STATE OF THE TECHNIQUE

@ Int. Cl .: B60S 1/62 (2006.01)

@ ES 2 338 196

@ Application number: 200801268

@ Date of submission of the application: 04.30.2008

@ Priority date:

RELEVANT DOCUMENTS

Categoría Category: 56@ Documentos citados Reivindicaciones afectadas 56 @ Documents cited Claims Affected

X X: US 2006230729 A1 (TABRIZI et al.) 19.10.2006, todo el documento. 1,2,7 US 2006230729 A1 (TABRIZI et al.) 19.10.2006, the whole document. 1,2,7

Y Y: 3-5 3-5

Y Y: FR 652458 A (DÖRING, E.) 08.03.1929, líneas 35-40; ﬁgura 1. 3,5 FR 652458 A (DÖRING, E.) 08.03.1929, lines 35-40; Figure 1. 3.5

Y Y: FR 660758 A (DUNIKOWSKI, Z.) 17.07.1929, líneas 54-58; ﬁgura 3. 4 FR 660758 A (DUNIKOWSKI, Z.) 17.07.1929, lines 54-58; Figure 3. 4

X X: EP 1837066 A2 (SAVIANE, T.) 26.09.2007, párrafos [0019]-[0042]; ﬁguras. 1,2 EP 1837066 A2 (SAVIANE, T.) 26.09.2007, paragraphs [0019] - [0042]; ﬁ gures. 1.2

A TO: FR 2856358 A1 (TINTILLIER, J.C.) 24.12.2004, página 17, líneas 3-35; ﬁgura 3A. 1,2,5,7 FR 2856358 A1 (TINTILLIER, J.C.) 24.12.2004, page 17, lines 3-35; Figure 3A. 1,2,5,7

A TO: US 1605350 A (KLISCH) 02.11.1926, reivindicación 2; ﬁguras. 9 US 1605350 A (KLISCH) 02.11.1926, claim 2; ﬁ gures. 9

Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: reﬂeja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud Category of the documents cited X: of particular relevance Y: of particular relevance combined with other / s of the same category A: reflects the state of the art O: refers to unwritten disclosure P: published between the priority date and the date of priority submission of the application E: previous document, but published after the date of submission of the application

El presente informe ha sido realizado Dg para todas las reivindicaciones D para las reivindicaciones nº: This report has been produced Dg for all claims D for claims no:

Fecha de realización del informe 20.04.2010 Date of realization of the report 04/20/2010: Examinador F. García Sanz Página 1/4 Examiner F. García Sanz Page 1/4

Application number: 200801268

REPORT ON THE STATE OF THE TECHNIQUE

Minimum documentation sought (classification system followed by classification symbols) B60S Electronic databases consulted during the search (database name and, if possible, terms of

search used)

INVENTIONS, EPODOC

State of the Art Report (additional sheet) Page 2/4

Application number: 200801268

WRITTEN OPINION

Date of Completion of Written Opinion: 04.20.2010

Statement

Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986) Novelty (Art. 6.1 LP 11/1986): Reivindicaciones 1-9 SÍ Claims 1-9 YES

Reivindicaciones Claims: NO NO

Actividad inventiva Inventive activity: Reivindicaciones 6,8,9 SÍ Claims 6.8.9 YES

(Art. 8.1 LP 11/1986) (Art. 8.1 LP 11/1986): Reivindicaciones 1-5,7 NO Claims 1-5.7 NO

The application is considered to comply with the industrial application requirement. This requirement was evaluated during the formal and technical examination phase of the application (Article 31.2 Law 11/1986).

Opinion Base:

This opinion has been made on the basis of the patent application as published.

Report on the State of the Art (Written Opinion) Page 3/4

Application number: 200801268

WRITTEN OPINION

1. Documents considered:

The documents belonging to the state of the art taken into consideration for the realization of this opinion are listed below.

Documento Document: Número Publicación o Identiﬁcación Fecha Publicación Publication or Identification Number publication date

D01 D01: US 2006230729 A1 US 2006230729 A1

D02 D02: FR 652458 A FR 652458 A

D03 D03: FR 660758 A FR 660758 A

2. Statement motivated according to articles 29.6 and 29.7 of the Regulations for the execution of Law 11/1986, of March 20, on patents on novelty and inventive activity; quotes and explanations in support of this statement

The invention relates essentially to a system for eliminating pollution caused by the rolling of motor vehicles that have thermal motors and go on wheels, which in addition to comprising elements widely known in the state of the art (silencers, particle filters of fuel, etc.) is characterized in that it comprises an apparatus that sucks gas and / or air generated during said rolling by means of collecting nozzles, also having equipment that filters and neutralizes said gases.

Document D01, which is considered the closest to the state of the art, discloses a method and apparatus for capturing / collecting dangerous gases and toxic particles, generated by a set of usual rubber wheels in a moving vehicle. . Said apparatus has a vacuum source connected to air ducts, by way of suction nozzles, which are located just above each wheel. It also has a dust ﬁ ltration chamber (consisting of a water tank, a pump, a set of water nozzles and a replaceable ﬁ lter) in which the particles received by the corresponding tubes are retained and filtered. In addition, at the end of paragraph [0015] of this document D01, it is explained that said particle chamber can be periodically cleaned or made of disposable material, which will logically allow its removal from the vehicle and its replacement by an empty one.

On the other hand, document D02 discloses a separating device for dust extraction devices, applicable in motor vehicles, in which a collection or suction nozzles (h) are rectangular in shape and are located in the immediately rear part of the wheels. , in the direction of vehicle travel and very close to the surface of the road (see mainly from line 35 to 40 and figure 1).

Finally, document D03 discloses a device for capturing and purifying the dust and gases emitted by motor vehicles during their rolling, in which there are collector nozzles (11) that have a width corresponding to the wheels rolled ( see mainly from line 54 to 58 and figure 3).

As explained above, although the present invention is new, its technical object, insofar as it can be interpreted, has no inventive activity, since document D01 is particularly relevant in itself, as the differences between it and said object only elements widely known in the art and / or mere design features that do not cause a surprising effect for the solution of the technical problem and, therefore, are evident to a person skilled in the art, all according to the requirements of Articles 6.1 and 8.1 of Patent Law 11/86.

Report on the State of the Art (Written Opinion) Page 4/4