ES2337642B2

ES2337642B2 - SYSTEM FOR FIXING AN EMBLEM TO A COVER, COVERS OR ANOTHER ELEMENT OF THE WHEEL OF A VEHICLE.

Info

Publication number: ES2337642B2
Application number: ES200701148A
Authority: ES
Inventors: Joseba Mandaluniz Bilbao
Original assignee: Maier SCL
Current assignee: Maier SCL
Priority date: 2007-04-27
Filing date: 2007-04-27
Publication date: 2010-09-29
Anticipated expiration: 2027-04-27
Also published as: ES2337642A1

Abstract

Sistema de fijación de un emblema a un tapacubos, tapabujes u otro elemento de la rueda de un vehículo.Fixing system of an emblem to a hubcaps, hubcaps or other wheel element of a vehicle.

Sistema de fijación de un emblema a un tapacubos (1), tapabujes u otro elemento de la rueda de un vehículo, donde el emblema comprende una pieza inferior (2) y al menos una pieza superior (3). La pieza superior (3) está provista de unas patillas (6) con doble cabeza de clipado (7, 8), para cliparse a la pieza inferior (2) y al tapacubos (1). La pieza inferior (2) está desprovista de patillas de clipado, con lo que se reduce el número de patillas necesarias para llevar a cabo la fijación del emblema al tapacubos (1), reduciéndose el coste total de fabricación de las piezas inferior (2) y superior (3). Además, se simplifica el montaje del emblema al tapacubos (1), lo que también supone una reducción de costes.Fixing system of an emblem to a hubcap (1), covers or other element of the wheel of a vehicle, where the emblem comprises a bottom piece (2) and at least one piece upper (3). The upper part (3) is provided with pins (6) with double clipping head (7, 8), to clipate to the piece bottom (2) and to the hubcap (1). The bottom piece (2) is devoid of clipping pins, which reduces the number of pins necessary to carry out the fixation of the emblem to the hubcaps (1), reducing the total manufacturing cost of lower (2) and upper (3) pieces. In addition, the assembly of the emblem to the hubcap (1), which also means a cost reduction.

Description

Technical sector

La invención se refiere a un sistema de fijación que permite conectar una pieza o conjunto de piezas que forman un emblema, logotipo, marca, anagrama, monograma, etc. a un tapacubos, tapabujes u otro elemento de la rueda de un vehículo.The invention relates to a fixing system which allows to connect a piece or set of pieces that form a emblem, logo, brand, anagram, monogram, etc. to a hubcap, covers or other wheel element of a vehicle.

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State of the art

En la actualidad, se observa que los fabricantes de automóviles están incrementando el número de emblemas, anagramas, monogramas u otros elementos distintivos incorporados en los vehículos, con el objetivo de dar cada vez más importancia a la marca y aumentar el valor estético de la pieza a la cual va incorporado el emblema y del entorno o zona del vehículo en la cual se localizan la pieza y el emblema.At present, it is noted that manufacturers of cars are increasing the number of emblems, anagrams, monograms or other distinctive elements incorporated in the vehicles, with the aim of giving more importance to the mark and increase the aesthetic value of the piece to which it goes incorporated the emblem and the environment or area of the vehicle in which the piece and the emblem are located.

Una de las partes del vehículo donde se suele incorporar el emblema es el tapacubos, el tapabujes o, en general, la rueda del vehículo. En un modo de realización conocido en el estado de la técnica, el emblema está realizado por medio de dos piezas: una primera pieza realizada en un material termoplástico (ABS, ABS/PC, etc.) que en su parte central dispone de una o más protuberancias según la geometría del logotipo en cuestión, y una segunda pieza realizada también en material termoplástico (Poliamida, ABS, ABS/PC, etc.) y provista de una serie de orificios complementarios a las protuberancias. Tanto la primera pieza como la segunda pieza están provistas de unas patillas terminadas en unas cabezas de clip, mientras que el tapacubos (término que se utilizará en general, a partir de ahora, para referirse a cualquier elemento de la rueda) está provisto de una serie de agujeros para recibir las patillas. Entonces, el montaje se realiza como sigue: en primer lugar, se insertan las patillas de la primera pieza en los correspondientes agujeros del tapacubos y se empuja hasta realizar el clipaje de la primera pieza al tapacubos; en segundo lugar, se monta la segunda pieza sobre la primera pieza, insertando las patillas de la segunda pieza en los agujeros que quedan libres del tapacubos, hasta realizarse el clipaje de la segunda pieza al tapacubos. Las protuberancias de la primera pieza sobresalen a través de los orificios de la segunda pieza. Normalmente, la primera pieza presenta un acabado estético diferente de la segunda pieza, con el objetivo de proporcionar un contraste visual entre ambas piezas que haga destacar el logotipo. Generalmente, dicho acabado estético diferente es realizado dotando la primera pieza de un acabado cromado (acabado metálico conseguido mediante un procedimiento de cromado en el cual se sumerge la pieza en una serie de baños galvánicos), pintado, etc. También podría conseguirse un acabado estético diferente dotando a la segunda pieza de un acabado cromado, pintado, etc. en lugar de a la primera pieza. Análogamente, también podría conseguirse un efecto similar dotando de un acabado cromado a la primera pieza y un acabado pintado oscuro a la segunda pieza (que aumente el contraste), o viceversa.One of the parts of the vehicle where it is usually incorporate the emblem is the hubcap, the hubcap or, in general, The wheel of the vehicle. In an embodiment known in the state of the art, the emblem is made by means of two pieces: a first piece made of a thermoplastic material (ABS, ABS / PC, etc.) which in its central part has one or more bumps according to the geometry of the logo in question, and a second piece also made of thermoplastic material (Polyamide, ABS, ABS / PC, etc.) and provided with a series of holes complementary to the bumps. Both the first piece and the second piece are provided with pins ending in ones clip heads while the hubcap (term to be used in general, as of now, to refer to any element of the wheel) is provided with a series of holes to receive the sideburns. Then, the assembly is carried out as follows: first instead, the pins of the first piece are inserted into the corresponding hubcap holes and pushed until made the clipping of the first piece to the hubcap; secondly, it assemble the second piece on the first piece, inserting the pins of the second piece in the holes that are free of the hubcaps, until the clipping of the second piece to the hubcaps. The protrusions of the first piece protrude to through the holes of the second piece. Normally the first piece has a different aesthetic finish from the second piece, in order to provide a visual contrast between the two pieces that make the logo stand out. Generally said finish different aesthetic is done by providing the first piece of a chrome finish (metallic finish achieved by a chrome plating procedure in which the piece is immersed in a series of galvanic baths), painted, etc. You could also get a different aesthetic finish giving the second piece a finish chrome, painted, etc. instead of the first piece. Similarly, a similar effect could also be achieved by providing a finish chromed to the first piece and a dark painted finish to the second piece (that increases the contrast), or vice versa.

Con respecto al sistema de fijación del emblema al tapacubos, se utiliza una tecnología de clipado para conectar la primera pieza y la segunda pieza al tapacubos porque dicha tecnología es robusta y a la vez económica. Sin embargo, el dotar a las piezas de patillas terminadas en cabezas de clips dificulta y encarece el proceso de inyección mediante el cual se fabrican dichas piezas ya que las partes de los moldes donde se conforman las patillas y cabezas de clips han de ser móviles o desplazables para permitir la extracción de las piezas del molde una vez conformadas. Por otro lado, tampoco es conveniente que el tapacubos deba presentar un elevado número de orificios, en caso de que el tapacubos esté fabricado por inyección de termoplásticos. Ha de tenerse en cuenta que dichos orificios pueden localizarse próximos al punto de inyección del tapacubos y por lo tanto pueden provocar la aparición de líneas de unión en el tapacubos. Como es conocido, las líneas de unión son marcas remanentes en el artículo moldeado debidas a la unión de dos frentes de flujo durante la operación de moldeo. Las líneas de unión perjudican negativamente el acabado estético del producto final y por lo tanto deben evitarse en la medida de lo posible.Regarding the emblem fixing system to the hubcap, a clipping technology is used to connect the first piece and the second piece to the hubcap because said Technology is robust and at the same time economical. However, endowing pin ends finished in clip heads make it difficult and The injection process by which these are manufactured becomes more expensive pieces since the parts of the molds where the pins and clip heads must be movable or movable to allow the extraction of the mold pieces once formed. On the other hand, it is also not convenient that the hubcap should have a large number of holes, in case the Hubcaps are manufactured by thermoplastic injection. Has to keep in mind that these holes can be located next to the injection point of the hubcap and therefore can cause the appearance of union lines in the hubcap. As it is known, the joining lines are remnant marks in the molded article due to the union of two flow fronts during the operation of molding The joining lines negatively affect the finish aesthetic of the final product and therefore should be avoided in the extent possible.

Por todo ello, la invención pretende ofrecer un sistema de fijación de un emblema provisto de una primera pieza y una segunda pieza donde se reduzca el número de cabezas de clipado con respecto a las soluciones convencionales descritas. Con ello se conseguirá, entre otras ventajas, mejorar el acabado del producto final mediante la eliminación de líneas de unión y simplificar el proceso de montaje del emblema sobre el tapacubos. Además, se va a conseguir reducir el coste total del emblema formado por las piezas primera y segunda.Therefore, the invention aims to offer a fixation system of an emblem provided with a first piece and a second piece where the number of clipping heads is reduced with respect to the conventional solutions described. With it will, among other advantages, improve the finish of the product final by removing junction lines and simplifying the Assembly process of the emblem on the hubcap. In addition, it is going to manage to reduce the total cost of the emblem formed by the pieces First and second.

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Brief Description of the Invention

Es objeto de la invención un sistema de fijación de un emblema o de un conjunto de piezas que forman un emblema a un tapacubos, tapabujes u otro elemento de la rueda de un vehículo, en adelante referido genéricamente como "tapacubos" para simplificar la descripción. El sistema de fijación según la invención se aplica a un emblema que comprende una pieza inferior y al menos una pieza superior, y se basa en que la pieza superior comprende unas patillas con doble cabeza de clipado para que puedan cliparse tanto a la pieza inferior como al tapacubos. En cambio, la pieza inferior está desprovista de patillas de clipado. De este modo, se reduce el número de patillas necesarias para llevar a cabo la fijación del emblema al tapacubos, reduciéndose el coste total de fabricación del conjunto de las piezas inferior y superior. Además, se simplifica el montaje del emblema al tapacubos ya que el emblema puede montarse con anterioridad (clipando la pieza superior a la pieza inferior) y disponerse y almacenarse ya montado, y posteriormente montarse sobre el tapacubos mediante un único y sencillo paso de clipado. La sencillez lograda en el montaje supone una reducción del coste de fabricación del producto.The object of the invention is a fixing system of an emblem or a set of pieces that form an emblem to a hubcaps, hubcaps or other wheel element of a vehicle, in hereinafter referred to generically as "hubcaps" for Simplify the description. The fixing system according to the invention applies to an emblem comprising a bottom piece and at least one top piece, and it is based on the top piece It includes pins with double clipping head so they can clip both to the lower part and the hubcap. Instead, the Bottom piece is devoid of clipping pins. Of this mode, the number of pins needed to carry out is reduced fixing the emblem to the hubcap, reducing the total cost of manufacture of the lower and upper parts assembly. Further, the assembly of the emblem to the hubcap is simplified since the emblem can be mounted beforehand (by clipping the upper part to the bottom piece) and be arranged and stored already assembled, and subsequently mounted on the hubcap using a single and simple clipping step. The simplicity achieved in the assembly means a reduction in the cost of manufacturing the product.

Brief description of the figures

Los detalles de la invención se aprecian en las figuras que se acompañan, no pretendiendo éstas ser limitativas del alcance de la invención:The details of the invention can be seen in the accompanying figures, not pretending to be limiting of scope of the invention:

- La Figura 1 muestra un modo de realización de la invención, presentándose el tapacubos y el emblema en despiece.- Figure 1 shows an embodiment of the invention, presenting the hubcap and the emblem in exploded view

- La Figura 2 muestra una vista ampliada de una patilla de la pieza superior del emblema.- Figure 2 shows an enlarged view of a pin of the upper part of the emblem.

- La Figura 3 muestra una vista lateral de la pieza inferior del emblema.- Figure 3 shows a side view of the lower part of the emblem.

Detailed description of the invention

La Figura 1 muestra un modo de realización de la invención, presentándose un tapacubos (1), del cual se ha representado únicamente la parte central por su relevancia para la presente invención, y un emblema que comprende una pieza superior (3) y una pieza inferior (2). La pieza inferior (2) está dotada de al menos una protuberancia (4) y la pieza superior (3) está dotada de al menos un orificio (5), estando la protuberancia (4) destinada a atravesar el orificio (5) y asomar de manera visible. La geometría de la protuberancia (4) se corresponde con la del emblema o anagrama propiamente dicho. El sistema de fijación según la invención está basado en que la pieza superior (3) comprende al menos una patilla (6) provista de dos cabezas de clipado (7, 8), y en que la pieza inferior (2) comprende al menos un agujero (9) y el tapacubos (1) comprende al menos un agujero (10), estando dichos agujeros (9, 10) destinados a quedar alineados cuando todas las piezas (1, 2, 3) están montadas. Cada par de agujeros (9, 10) que queda alineado está destinado a recibir una misma patilla (6). Es decir, según la invención, la pieza inferior (2) está desprovista de patillas de clipado mientras que la pieza superior (3) está provista de patillas de clipado doble. Por clipado doble se entiende que la primera cabeza de clipado (7) está destinada a cliparse a la pieza inferior (2) y la segunda cabeza de clipado (8) está destinada a cliparse al tapacubos (1).Figure 1 shows an embodiment of the invention, presenting a hubcap (1), of which represented only the central part for its relevance to the present invention, and an emblem comprising a top piece (3) and a lower piece (2). The lower part (2) is equipped with at least one protuberance (4) and the upper part (3) is provided of at least one hole (5), the protuberance (4) being intended to cross the hole (5) and to appear in a visible way. The geometry of the protuberance (4) corresponds to that of the emblem or anagram Properly said. The fixing system according to the invention is based on the fact that the upper part (3) comprises at least one pin (6) provided with two clipping heads (7, 8), and in which the piece bottom (2) comprises at least one hole (9) and the hubcap (1) it comprises at least one hole (10), said holes (9, 10) being intended to be aligned when all parts (1, 2, 3) They are mounted. Each pair of holes (9, 10) that is aligned is intended to receive the same pin (6). That is, according to the invention, the lower part (2) is devoid of pins of clipping while the upper part (3) is provided with pins Double clipping. Double clipping means that the first clipping head (7) is intended to be clipped to the lower part (2) and the second clipping head (8) is intended to be clipated to the hubcaps (1).

La Figura 2 muestra una vista ampliada de una patilla (6) de la pieza superior (3) del emblema. Puede verse de manera más clara que la patilla (6) comprende dos cabezas de clipado (7, 8).Figure 2 shows an enlarged view of a pin (6) of the upper part (3) of the emblem. It can be seen from clearer way that the pin (6) comprises two clipping heads (7, 8).

La Figura 3 muestra una vista lateral de la pieza inferior (2) del emblema en la cual se observa que la pieza inferior (2) comprende una patilla de posicionado (11). Dicha patilla de posicionado (11) está destinada a insertarse en un agujero (12) del tapacubos (1), para ayudar en el centrado y orientación de la pieza inferior (2) con respecto al tapacubos (1).Figure 3 shows a side view of the lower part (2) of the emblem in which it is observed that the piece lower (2) comprises a positioning pin (11). Bliss positioning pin (11) is intended to be inserted into a hole (12) of the hubcap (1), to help centering and orientation of the lower part (2) with respect to the hubcap (one).

En el modo de realización representado, la pieza superior (3) presenta tres patillas (6). Lógicamente, el número de patillas (6) podrá variar dependiendo del esfuerzo de unión a realizar, del espacio disponible y de la geometría del logotipo.In the embodiment shown, the part upper (3) has three pins (6). Logically, the number of pins (6) may vary depending on the joint effort to make, of the available space and the geometry of the logo.

En el modo de realización presentado, la pieza inferior (2) presenta realmente dos protuberancias (4, 4'), al presentar el emblema presenta una geometría tal que no puede ser realizado mediante una única protuberancia continua. Es decir, emblemas muy complejos podrán requerir que la pieza inferior (2) presente un número variable de protuberancias (4). Análogamente, la pieza superior (3) estará provista de dos orificios (5, 5'). Incluso, dependiendo de la complejidad de las protuberancias (4), puede ser conveniente o necesario disponer de varias piezas superiores (3). Todas estas variantes se considerarán incluidas dentro del alcance de la presente invención, siempre y cuando el sistema de fijación entre piezas superiores (3), pieza inferior (2) y tapacubos (1) se corresponda con lo descrito.In the presented embodiment, the piece bottom (2) actually has two bumps (4, 4 '), when presenting the emblem presents such a geometry that it cannot be made by a single continuous protuberance. That is to say, Very complex emblems may require that the bottom piece (2) present a variable number of protuberances (4). Similarly, the top piece (3) will be provided with two holes (5, 5 '). Even, depending on the complexity of the bumps (4), it may be convenient or necessary to have several pieces superior (3). All these variants will be considered included within the scope of the present invention, as long as the fixing system between upper parts (3), lower part (2) and hubcaps (1) correspond to what is described.

En cuanto al acabado estético final del emblema que comprende las piezas (2, 3), la invención contempla diversos modos de realización preferentes que permiten que el logotipo proporcionado por las protuberancias (4) de la pieza inferior (2) destaque visualmente con respecto a la pieza superior (3). Según estos modos de realización, al menos las protuberancias (4) de la pieza inferior (2) presentan un acabado estético diferente a la pieza inferior (2), que hace destacar el logotipo. El acabado estético diferente podrá realizarse decorando la pieza superior (3) y la pieza inferior (2) mediante cualquiera de las siguientes técnicas de decoración de piezas plásticas:As for the final aesthetic finish of the emblem comprising the pieces (2, 3), the invention contemplates various Preferred embodiments that allow the logo provided by the protuberances (4) of the lower part (2) highlight visually with respect to the top piece (3). According these embodiments, at least the bulges (4) of the Bottom piece (2) have an aesthetic finish different from the bottom piece (2), which makes the logo stand out. Finish different aesthetic can be done by decorating the top piece (3) and the bottom piece (2) by any of the following Decorating techniques of plastic parts:

a) to): un pintado superficial,a superficial painted,

b) b): un cromado,a chrome,

c) C): un coloreado en masa,a mass colored,

d) d): una tampografía sobre la pieza coloreada en masa,a pad printing on the colored piece in mass,

e) and): una tampografía sobre la pieza pintada,a pad printing on the painted piece,

f) F): un "Film in Mould".a "Film in Mold."

Ambas piezas (2, 3) podrán estar decoradas mediante técnicas diferentes o mediante la misma técnica, siempre y cuando el acabado exterior de las piezas (2, 3) sea diferente y dicha diferencia permita que destaque el logotipo.Both pieces (2, 3) may be decorated by different techniques or by the same technique, provided and when the exterior finish of the pieces (2, 3) is different and This difference allows the logo to stand out.

Claims

1. System for attaching an emblem to a hubcap (1), hubcap or other wheel element of a vehicle, where the emblem comprises a lower part (2) provided with at least one protuberance (4) and at least one piece upper (3) equipped with at least one hole (5), the protuberance (4) being designed to pass through the hole (5) and to appear visibly forming a logo, characterized in that:

--: la pieza superior (3) comprende al menos una patilla (6) provista de dos cabezas de clipado (7, 8),the upper part (3) comprises at least one pin (6) provided with two clipping heads (7, 8),

--: la pieza inferior (2) comprende al menos un agujero (9) y el tapacubos (1) comprende al menos un agujero (10), estando dichos agujeros (9, 10) destinados a quedar alineados en el montaje del emblema y el tapacubos (1) para recibir la patilla (6),the bottom piece (2) comprises at least one hole (9) and the hubcap (1) comprises at least one hole (10), said holes (9, 10) intended to be aligned in the assembly of the emblem and the hubcaps (1) to receive the pin (6),

--: la primera cabeza de clipado (7) está destinada a cliparse a la pieza inferior (2) y la segunda cabeza de clipado (8) está destinada a cliparse al tapacubos (1).the first clipping head (7) is intended to be clipped to the piece bottom (2) and the second clipping head (8) is intended for clip to the hubcap (1).

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2. System for fixing an emblem to a hubcap (1) according to claim 1, characterized in that the lower part (2) comprises a positioning pin (11), intended to be inserted into a hole (12) of the hubcaps (1), to assist in the centering and orientation of the lower part (2) with respect to the hubcap (1).

3. Fixing system of an emblem to a hubcap (1) according to claim 1, characterized in that at least the protrusions (4) of the lower part (2) have a different aesthetic finish to the lower part (2 ), to make the logo stand out.

4. Fixing system of an emblem to a hubcap (1) according to claim 3, characterized in that the lower part (2) and the upper part (3) are furnished by the same or different technique from the following decorating techniques for plastic parts: surface painting, chrome plating, mass coloring, pad printing on the colored piece, pad printing on the painted piece and "Film in Mold".