ES2324265B2

ES2324265B2 - LUBRICANT TANK WITH TRACKING DEVICE THAT CAN BLOCK.

Info

Publication number: ES2324265B2
Application number: ES200702313A
Authority: ES
Inventors: Werner Saam; Dieter Hess
Original assignee: Willy Vogel AG
Current assignee: SKF Lubrication Systems Germany GmbH
Priority date: 2006-08-24
Filing date: 2007-08-21
Publication date: 2011-04-18
Anticipated expiration: 2027-08-21
Also published as: DK177640B1; DK200701169A; ES2324265A1; DE202006012999U1

Abstract

Depósito de lubricante con dispositivo de seguimiento que puede bloquearse.Lubricant reservoir with tracking that can be blocked.

La invención se refiere a un depósito (3) de lubricante para una bomba (2) de lubricación, especialmente para una instalación eólica, con un espacio (29) de reserva que puede llenarse repetidamente con lubricante (9), que está conectado a través de una abertura (21) de descarga con el entorno del depósito (3) de lubricante, con un dispositivo (24) de seguimiento que comprende un pistón (27) seguidor que limita con el espacio (29) de reserva que está dispuesto en el depósito (3) de lubricante de manera que puede desplazarse en y contra una dirección (28) de empuje, y un elemento (32) de muelle a través del que puede crearse una fuerza (33) de empuje que actúa en la dirección (28) de empuje sobre el pistón (27) seguidor, así como una instalación (1) de lubricación con un depósito (3) de lubricante de este tipo que está conectado a una abertura de aspiración de la bomba de lubricante. Para facilitar el mantenimiento, el llenado y el intercambio del depósito (3) de lubricante y de la instalación (1) de lubricación así como para garantizar una alta seguridad de funcionamiento está previsto según la invención que el depósito (3) de lubricante comprenda un dispositivo (26) de retención que puede trasladarse a una posición
The invention relates to a lubricant reservoir (3) for a lubrication pump (2), especially for a wind power plant, with a reserve space (29) that can be repeatedly filled with lubricant (9), which is connected through of a discharge opening (21) with the environment of the lubricant reservoir (3), with a tracking device (24) comprising a follower piston (27) that borders the reserve space (29) that is arranged in the lubricant reservoir (3) so that it can move in and against a thrust direction (28), and a spring element (32) through which a thrust force (33) acting in the direction (28) can be created ) of thrust on the follower piston (27), as well as a lubrication installation (1) with such a lubricant reservoir (3) which is connected to a suction opening of the lubricant pump. In order to facilitate the maintenance, filling and exchange of the lubricant tank (3) and the lubrication system (1) as well as to guarantee high operational safety, it is provided according to the invention that the lubricant tank (3) comprises a retention device (26) that can be moved to a position

de bloqueo, que se encuentra acoplado al dispositivo (24) de seguimiento en la posición de bloqueo y retiene a éste contra la fuerza (33) de empuje en la posición de bloqueo.lock, which is attached to the tracking device (24) in the locked position and retains this against the pushing force (33) in the position of blocking.

Description

Object of the invention

La presente invención se refiere a un depósito de lubricante para una bomba de lubricación, especialmente una bomba de lubricación para una instalación eólica con un espacio de reserva que puede llenarse repetidamente con lubricante que está conectado a través de una abertura de descarga con el entorno del depósito de lubricante, y con un dispositivo de seguimiento que comprende un pistón seguidor que limita con el espacio de reserva y está dispuesto en el depósito de lubricante de manera que puede desplazarse en y contra una dirección de empuje, y un elemento de muelle a través del cual puede generarse una fuerza de empuje que actúa en la dirección de empuje sobre el pistón seguidor.The present invention relates to a tank of lubricant for a lubrication pump, especially a lubrication pump for a wind power plant with a space of reservoir that can be repeatedly filled with lubricant that is connected through a discharge opening to the environment of the lubricant reservoir, and with a tracking device that It comprises a follower piston that borders the reserve space and is arranged in the lubricant reservoir so that it can move in and against a thrust direction, and an element of spring through which a thrust force can be generated that acts in the thrust direction on the follower piston.

La invención se refiere además a una instalación de lubricación, especialmente una instalación de lubricación para una instalación eólica con una bomba de lubricación y con un depósito de lubricante del tipo mencionado anteriormente que está conectado con una abertura de aspiración de la bomba de lubricación a través de la abertura de descarga.The invention further relates to an installation lubrication system, especially a lubrication system for a wind power plant with a lubrication pump and a reservoir of lubricant of the type mentioned above that is connected to a suction opening of the lubrication pump through the discharge opening.

Background of the invention

Por el estado de la técnica se conocen instalaciones de lubricación con una bomba de lubricación y un depósito de lubricante que se emplean en instalaciones eólicas. En el documento DE 200 21 026 U1 se describe una instalación de lubricación en cuyo depósito de lubricante está dispuesto un émbolo seguidor de grasa solicitado por la fuerza de la gravedad. El émbolo seguidor de grasa guía la grasa lubricante desde el depósito de lubricante hasta el lado de aspiración de la bomba e impide que la bomba de lubricación aspire aire.From the state of the art, lubrication systems with a lubrication pump and a lubricant tank used in wind power plants. In DE 200 21 026 U1 describes an installation of lubrication in which a piston is arranged fat tracker requested by the force of gravity. He Grease follower plunger guides lubricating grease from reservoir of lubricant to the suction side of the pump and prevents the lubrication pump draws in air.

En instalaciones eólicas se disponen instalaciones de lubricación entre otros lugares en el rotor de la instalación eólica. Tales instalaciones de lubricación se giran alrededor del eje de rotor de manera que el seguimiento de grasa de un pistón seguidor solicitado por la fuerza de la gravedad, tal como se muestra en el documento DE 200 21 026 U1, no garantiza la seguridad de funcionamiento de la instalación de lubricación.In wind installations there are lubrication facilities among other places on the rotor of the wind installation. Such lubrication installations are rotated around the rotor shaft so that the grease tracking of a follower piston requested by the force of gravity, such as As shown in DE 200 21 026 U1, it does not guarantee the operational safety of the lubrication system.

En la práctica es habitual solicitar el pistón seguidor con una fuerza de muelle para garantizar el seguimiento del pistón seguidor y el empuje de la grasa lubricante o aceite lubricante independientemente de la orientación de la instalación de lubricación con respecto a la dirección de la fuerza de gravedad.In practice it is common to order the piston follower with a spring force to ensure tracking follower piston and thrust of lubricating grease or oil lubricant regardless of the installation orientation lubrication with respect to the direction of the force of gravity.

En el documento DE 20 2004 009 387 U1 se describe un depósito de lubricante con un pistón seguidor de grasa que se solicita con presión mediante una disposición de muelles.Document DE 20 2004 009 387 U1 contains describes a lubricant reservoir with a grease follower piston that is requested under pressure by a provision of springs.

Sin embargo, en depósitos de lubricante con pistones seguidores solicitados con presión de muelle, el mantenimiento y llenado de la instalación de lubricación especialmente en condiciones de espacio estrechas es complicado. Así en el sistema del documento DE 20 2004 009 387 U1 debe llenarse lubricante bajo presión en el espacio de reserva para desplazar el pistón seguidor de grasa contra la fuerza de muelle. También en trabajos de mantenimiento, es decir cuando la instalación de lubricación se desmonta y se vuelve a montar, un émbolo solicitado con presión de muelle resulta problemático.However, in lubricant reservoirs with follower pistons requested with spring pressure, the maintenance and filling of the lubrication system especially in tight space conditions it is tricky. Thus, in the document system DE 20 2004 009 387 U1, you must fill in lubricant under pressure in the reserve space to move the grease follower piston against spring force. Also in maintenance work, i.e. when the installation of lubrication is disassembled and reassembled, a plunger requested with spring pressure is problematic.

Description of the invention

La invención se basa en el objetivo de indicar un depósito de lubricante y una instalación de lubricante que facilitan de manera económica y con construcción sencilla el mantenimiento, llenado e intercambio además de garantizar una alta seguridad de funcionamiento.The invention is based on the objective of indicating a lubricant reservoir and a lubricant system that economically and with simple construction facilitate the maintenance, filling and exchange in addition to guaranteeing a high operational safety.

El depósito de lubricante mencionado al principio y la instalación de lubricación mencionada al principio consiguen este objetivo mediante un dispositivo de retención que puede trasladarse a una posición de bloqueo, que se encuentra acoplado con el pistón seguidor en la posición de bloqueo y retiene a éste contra la fuerza de empuje en la posición de bloqueo.The lubricant reservoir mentioned at principle and the lubrication installation mentioned at the beginning achieve this objective by means of a retention device that can be moved to a locked position, which is located engaged with the follower piston in the locked position and retains this against the pushing force in the locked position.

La desventaja de una fuerza de empuje del elemento de muelle que actúa sobre el pistón seguidor durante el mantenimiento o bien intercambio de un depósito vacío por otro lleno se elimina según la invención de manera económica y con sencillez estructural mediante un dispositivo de retención. El dispositivo de retención fija el dispositivo de seguimiento en una posición de bloqueo contra la fuerza de empuje ejercida mediante el elemento de muelle del dispositivo de seguimiento. De esta manera se impide que se exprima lubricante bajo presión mediante la fuerza de muelle que actúa en el pistón seguidor cuando el sistema habitualmente cerrado del depósito de lubricante o de la instalación de lubricación se abre para fines de mantenimiento o llenado. Eso es especialmente ventajoso cuando la instalación de lubri-
cación es de difícil acceso, tal como es el caso, por ejemplo, en instalaciones de lubricante en instalaciones eólicas.The disadvantage of a thrust force of the spring element acting on the follower piston during maintenance or exchange of an empty tank for a full one is eliminated according to the invention economically and with structural simplicity by means of a holding device. The retention device fixes the tracking device in a locked position against the biasing force exerted by the spring element of the tracking device. In this way lubricant is prevented from being squeezed out under pressure by the spring force acting on the follower piston when the normally closed system of the lubricant reservoir or of the lubrication installation is opened for maintenance or filling purposes. This is especially advantageous when installing lubricant
This cation is difficult to access, as is the case, for example, in lubricant installations in wind power plants.

La presente invención puede estar perfeccionada mediante diferentes realizaciones consideradas ventajosas individualmente en cada caso. A continuación se hablará brevemente de cada una de las realizaciones y las ventajas vinculadas a ellas en cada caso.The present invention can be perfected through different embodiments considered advantageous individually in each case. This will be briefly discussed of each of the achievements and the benefits associated with them in each case.

En una primera forma de realización, el depósito de lubricante según la invención puede estar configurado con una tapa de depósito cuyo eje central está dispuesto sustancialmente de forma perpendicular a la dirección de empuje y un revestimiento de depósito que se extiende sustancialmente de manera coaxial con respecto a la dirección de empuje. Para desviar la fuerza de empuje sobre el depósito y evitar que la fuerza de muelle exprima lubricante, el dispositivo de retención puede estar dispuesto tanto en la zona de revestimiento como también en la tapa del depósito.In a first embodiment, the tank lubricant according to the invention can be configured with a tank cap whose central axis is arranged substantially perpendicular to the thrust direction and a lining of reservoir extending substantially coaxially with with respect to the thrust direction. To deflect the pushing force on the tank and prevent the spring force from squeezing lubricant, the retaining device can be arranged both in the coating area as well as on the cover of the Deposit.

Si el dispositivo de retención está dispuesto en la zona de revestimiento, éste puede soportar el dispositivo de seguimiento perpendicularmente a la dirección de empuje en la posición de bloqueo o acoplarse al dispositivo de seguimiento perpendicularmente a la dirección de empuje o al eje central del depósito. Por ejemplo es posible disponer un perno, una muesca o una pinza como dispositivo de retención en el revestimiento de depósito que puede moverse radialmente con respecto al eje de depósito. Las secciones del dispositivo de seguimiento configuran el ajuste de la pinza o perno o la muesca de tope y están acoplados en la posición de bloqueo con el dispositivo de retención empleado de manera que el dispositivo de retención soporta el dispositivo de seguimiento contra la fuerza de empuje y deriva la fuerza de empuje sobre el depósito.If the retention device is arranged in cladding area, it can support the tracking perpendicular to the thrust direction in the locked position or attached to the tracking device perpendicular to the thrust direction or to the center axis of the Deposit. For example it is possible to arrange a bolt, a notch or a clamp as a retention device in the tank liner that can move radially with respect to the deposit axis. The Tracking device sections configure the adjustment of the collet or bolt or stop notch and are engaged in position lock with the retention device used so that retention device supports tracking device against the thrust force and drift the thrust force on the Deposit.

En otra forma de realización ventajosa, el dispositivo de retención puede soportar el pistón de seguimiento o el elemento de muelle en la posición de bloqueo o acoplarse al pistón de seguimiento o al elemento de muelle para retener el dispositivo de seguimiento contra la fuerza de empuje en la posición de bloqueo.In another advantageous embodiment, the retention device can support the follower piston or the spring element in the locked position or engage the follower piston or spring element to retain the tracking device against thrust force in position lock.

En el primer caso el dispositivo de seguimiento se bloquea porque el dispositivo de retención impide en la posición de bloqueo el desplazamiento del pistón seguidor en la dirección de empuje aunque el elemento de muelle solicita el pistón seguidor en la dirección de empuje con la fuerza de empuje. Lo ventajoso de esta realización es que el pistón seguidor no solicita en absoluto con presión el lubricante que se encuentra en el espacio de reserva, ni siquiera por la fuerza de la gravedad.In the first case the tracking device is blocked because the retaining device prevents the position lock the movement of the follower piston in the direction of thrust although the spring element urges the follower piston in thrust direction with thrust force. The advantage of this embodiment is that the follower piston does not request at all with pressure the lubricant in the space of reserve, not even by the force of gravity.

El pistón seguidor debe limitar el espacio de reserva de manera estanca a los fluidos para que en la superficie límite entre el pistón seguidor y el espacio de reserva ni pueda entrar aire en el espacio de reserva llenado con el lubricante ni pueda salir lubricante del espacio de reserva. Si el dispositivo de retención se acopla al pistón seguidor, esto puede provocar de vez en cuando problemas de obturación.The follower piston must limit the clearance reserves in a fluid-tight manner so that on the surface limit between the follower piston and the reserve space nor can air enters the reserve space filled with lubricant or lubricant may escape from the reserve space. If the device retainer engages the follower piston, this can occasionally cause now shutter problems.

Para evitar problemas de obturación, puede estar previsto que el dispositivo de retención no soporte el pistón seguidor sino el elemento de muelle en la posición de bloqueo, de manera que el elemento de muelle no ejerce ninguna fuerza de empuje sobre el pistón seguidor en la dirección de empuje.To avoid shutter problems, it may be provided that the retaining device does not support the piston follower but rather the spring element in the locked position, so that the spring element does not exert any thrust force on the follower piston in the thrust direction.

Para garantizar que ninguna fuerza de empuje actúe sobre el pistón seguidor, en la posición de bloqueo el dispositivo de retención debe encontrarse acoplado con el dispositivo de seguimiento en el lugar en el que se transmite la fuerza de empuje del elemento de muelle al pistón seguidor. Para conseguir esto, en otra forma de realización el dispositivo de seguimiento puede comprender un elemento de acoplamiento mediante el que puede transmitirse la fuerza de empuje del elemento de muelle al pistón seguidor, acoplándose el dispositivo de retención en el elemento de acoplamiento en la posición de bloqueo. El empleo de un elemento de acoplamiento es de construcción sencilla y proporciona una buena seguridad de funcionamiento. Los elementos del dispositivo de seguimiento esenciales para el seguimiento de lubricante en el depósito, el pistón seguidor y el elemento de muelle no deben modificarse. Esta tarea es asumida por el elemento de acoplamiento que actúa conjuntamente con el dispositivo de retención en la posición de bloqueo. El elemento de acoplamiento puede estar configurado especialmente como una placa o un disco de acoplamiento.To ensure that no pushing force act on the follower piston, in the locked position the retention device must be engaged with the tracking device at the site where the biasing force of the spring element to the follower piston. For To achieve this, in another embodiment the Tracking may comprise a coupling element by means of which can transmit the pushing force of the element of spring to follower piston, engaging retaining device on the coupling element in the locked position. The job of a coupling element is of simple construction and provides good operational safety. The elements tracking device essential for tracking lubricant in the reservoir, follower piston and spring should not be modified. This task is assumed by the element coupling that acts in conjunction with the retention in the locked position. Coupling element can be specially configured as a plate or a disc coupling.

Para crear una fuerza antagónica opuesta a la fuerza de muelle, el dispositivo de retención en la posición de bloqueo puede soportar el dispositivo de seguimiento paralelamente al eje central. Esto se consigue de manera sencilla al disponer el dispositivo de retención sobre o en la tapa de depósito. Como elementos de retención pueden emplearse, por ejemplo, tornillos que están dispuestos sobre o en la tapa de depósito, que se extienden sustancialmente paralelos a la dirección de empuje y se atornillan con un dispositivo de seguimiento en la posición de bloqueo.To create an antagonistic force opposed to the spring force, the retention device in the position of lock can support the tracking device in parallel to the central axis. This is easily accomplished by arranging the retention device on or on the tank cap. As Retaining elements can be used, for example, screws that are arranged on or on the reservoir cap, extending substantially parallel to the thrust direction and are screwed with a tracking device in the locked position.

Además, el dispositivo de retención puede presentar varios medios de retención que están dispuestos preferiblemente en simetría de rotación distribuidos alrededor del eje central. Con ello el dispositivo de seguimiento se retiene en la posición de bloqueo contra la fuerza de empuje, la fuerza de empuje que ha de ser compensada se transmite de manera uniforme al depósito de combustible y se evitan picos de carga.In addition, the retention device can present several retention means that are arranged preferably in rotational symmetry distributed around the central axis. The tracking device is thereby held in place the locking position against the pushing force, the pushing force thrust to be compensated is transmitted uniformly to the fuel tank and load peaks are avoided.

Para garantizar un ajuste seguro del dispositivo de retención en la posición de bloqueo en el dispositivo de seguimiento, el dispositivo de seguimiento puede estar configurado con al menos una ranura de acoplamiento en la que se acopla el dispositivo de retención en la posición de bloqueo. Preferiblemente el dispositivo de retención y/o la al menos una ranura de acoplamiento del dispositivo de seguimiento pueden configurar medios de sujeción a través de los cuales el dispositivo de retención puede fijarse en arrastre de forma en la al menos una ranura de acoplamiento. Los elementos de sujeción en arrastre de forma configuran en la posición de bloqueo una unión fija, pero que puede separarse otra vez entre el dispositivo de seguimiento y el dispositivo de retención.To ensure a secure fit of the device retainer in the locked position on the locking device. tracking, the tracking device may be configured with at least one coupling groove into which the retention device in locked position. Preferably the retention device and / or the at least one tracking device docking can set clamping means through which the clamping device retention can be fixed in a form-fit fit on the at least one docking slot. The clamping elements in drag of form a fixed connection in the locked position, but can be separated again between the tracking device and the retention device.

La placa de acoplamiento puede presentar por ejemplo roscas distribuidas en simetría de rotación alrededor del eje central en las que en la posición de bloqueo se atornillan tornillos como medios de retención del dispositivo de retención que atraviesan la tapa de depósito o el revestimiento de depósito y pueden unirse en arrastre de forma con la placa de acoplamiento.The coupling plate may have example threads distributed in rotational symmetry around the central axis into which in the locked position are screwed screws as means of retention of the retention device that pass through the tank cap or tank liner and they can be snapped together with the coupling plate.

Como elementos de muelle se utilizan preferiblemente muelles cónicos ya que pueden comprimirse de manera compacta. No obstante, los muelles cónicos exigen un asiento de muelle lateral para impedir que el muelle se doble hacia fuera. Según una forma de realización ventajosa, el pistón seguidor y/o el elemento de acoplamiento pueden presentar resaltes de muelle sobresalientes que rodean en cada caso una ranura de acoplamiento y que soportan el elemento de muelle radialmente con respecto a la dirección de empuje.As spring elements are used preferably conical springs as they can be compressed in a compact. However, conical springs require a seat of side spring to prevent the spring from bending out. According to an advantageous embodiment, the follower piston and / or the coupling element may have spring projections protrusions each surrounding a coupling groove and supporting the spring element radially with respect to the thrust direction.

Una forma de realización especialmente ventajosa del depósito de lubricante prevé configurar éste como depósito intercambiable que puede llenarse independientemente de la bomba de lubricación. Tales depósitos intercambiables se conocen únicamente para depósitos de lubricante con pistones seguidores solicitados por la fuerza de gravedad, por ejemplo por el documento DE 200 21 026 U1. Para proporcionar un depósito intercambiable con dispositivo de seguimiento solicitado por presión de muelle, el depósito de lubricante puede estar dotado en la zona de la abertura de descarga con un medio de sujeción mediante el cual el depósito de lubricante puede unirse con la bomba de lubricación de manera que puede separarse repetidamente de manera que la abertura de descarga del depósito de lubricante y una abertura de aspiración de la bomba de lubricación están unidas de manera estanca a los fluidos.A particularly advantageous embodiment of the lubricant tank, you plan to configure it as a tank interchangeable that can be filled independently of the fuel pump lubrication. Such interchangeable tanks are known only for lubricant reservoirs with requested follower pistons by the force of gravity, for example from DE 200 21 026 U1. To provide an exchangeable tank with device monitoring requested by spring pressure, the lubricant can be provided in the area of the discharge opening with a clamping means by which the lubricant reservoir can be joined with the lubrication pump so that it can repeatedly separate so that the discharge opening of the lubricant reservoir and a suction opening of the oil pump lubrication are tightly bonded to fluids.

Para simplificar el montaje del depósito intercambiable llenado con lubricante en la bomba de lubricación, otra forma de realización puede prever que el dispositivo de retención en la posición de bloqueo retenga el dispositivo de seguimiento en una posición final de llenado máxima en la que el elemento de muelle está comprimido en la mayor medida posible. Esto tiene la ventaja de que el depósito intercambiable pueda llenarse alejado de la bomba de lubricación. Durante el llenado el pistón seguidor del dispositivo de seguimiento se presiona hacia arriba contra la dirección de empuje y el elemento de muelle se tensa. Cuando haya finalizado la operación de llenado y el espacio de reserva se haya llenado con la cantidad de lubricante máxima, el dispositivo de retención se traslada a la posición de bloqueo y el dispositivo de seguimiento se fija con el dispositivo de retención. Ahora el depósito intercambiable llenado puede unirse con la bomba de lubricación sin que el dispositivo de seguimiento esté solicitado con la fuerza de empuje. Solamente después de que el depósito esté conectado con la bomba, el dispositivo de retención se libera de la posición de bloqueo de manera que la fuerza de empuje puede actuar sobre el pistón seguidor.To simplify tank assembly interchangeable filled with lubricant in the lubrication pump, Another embodiment can provide that the hold in the locked position hold the locking device tracking at a maximum fill end position where the spring element is compressed as much as possible. This has the advantage that the exchangeable tank can be filled away from the lubrication pump. During filling the piston tracker device follower is pressed up against the thrust direction and the spring element is tensioned. When you have completed the filling operation and the fill space reserve has been filled with the maximum amount of lubricant, the retention device is moved to the locked position and the Tracking device is fixed with the retention device. Now the filled exchangeable tank can be connected to the pump lubrication without the tracking device being requested with the pushing force. Only after the deposit is connected to the pump, the retention device is released from the locking position so that the pushing force can act on the follower piston.

El dispositivo de retención puede estar dotado de un dispositivo de señalización que indica hacia el exterior la posición de bloqueo no adoptada y con ello la disposición para el funcionamiento del depósito de lubricante. De manera sencilla el dispositivo de señalización puede ser parte del dispositivo de retención al servir los mismos medios de retención como medios de señalización o presentar medios de señalización. Los medios de señalización no pueden apreciarse desde el exterior en la posición de bloqueo y, en el caso de un depósito de lubricante preparado para el funcionamiento o una instalación de lubricante preparada para el funcionamiento están dispuestos de manera que pueden verse desde el exterior y pueden moverse de manera correspondiente.The retention device can be provided of a signaling device that indicates to the outside the locked position not adopted and thus the provision for the operation of the lubricant reservoir. In a simple way the signaling device may be part of the signaling device retention by serving the same retention means as means of retention signage or present signage means. The means of signage cannot be seen from the outside at the position lock and, in the case of a lubricant reservoir prepared for operation or a lubricant system prepared for the operation are arranged so that they can be viewed from the outside and can move accordingly.

Brief description of the drawings

A continuación se explica la presente invención a modo de ejemplo con referencia a los dibujos adjuntos. Muestran:The present invention is explained below by way of example with reference to the accompanying drawings. They show:

la figura 1, una vista en corte esquemática de una primera forma de realización de una instalación de lubricación con un depósito de lubricante según la invención y una bomba de lubricación;Figure 1, a schematic sectional view of a first embodiment of a lubrication installation with a lubricant reservoir according to the invention and a pump lubrication;

la figura 2, una representación en corte a lo largo de la línea II-II de la figura 1; yFigure 2, a sectional representation along along the line II-II of figure 1; and

la figura 3, una vista esquemática en corte de otra forma de realización del depósito de lubricante según la invención.Figure 3, a schematic sectional view of another embodiment of the lubricant reservoir according to the invention.

Preferred embodiment of the invention

Las figuras 1 y 2 muestran una instalación 1 de lubricación que comprende una bomba 2 de lubricación y un depósito 3 de lubricante. La bomba 2 está alojada en una carcasa 4 y comprende un elemento 5 de bomba. El elemento 5 de bomba de émbolo (representado en la figura 1 solamente a modo de esbozo) está insertado en la carcasa 4. La carcasa presenta un motor 6 reductor que acciona una excéntrica 7 a través de un árbol 12 del motor. La excéntrica 7 acciona a su vez un empujador 8 de manera que el empujador 8 del elemento 5 de bomba se mueve en vaivén y en su carrera hacia delante exprime lubricante 9 bajo presión a través de una abertura 10 de lubricación. La abertura 10 de lubricación de la forma de realización mostrada en la figura 1 está obturada para fines de transporte mediante un elemento 11 de cierre que se retira para el funcionamiento.Figures 1 and 2 show an installation 1 of lubrication comprising a lubrication pump 2 and a reservoir 3 of lubricant. The pump 2 is housed in a casing 4 and It comprises a pump element 5. Plunger pump element 5 (represented in figure 1 only as an outline) is inserted in the housing 4. The housing has a gear motor 6 which drives an eccentric 7 through a shaft 12 of the motor. The eccentric 7 in turn actuates a plunger 8 so that the pusher 8 of pump element 5 moves back and forth and in its Forward stroke squeezes lubricant 9 under pressure through a lubrication opening 10. The lubrication opening 10 of the The embodiment shown in Figure 1 is sealed for transport purposes by means of a closure element 11 that is removed For operation.

La bomba también puede presentar varios elementos 5 de bomba o bien un elemento de bomba con varios empujadores 8 que están accionados por una excéntrica.The pump can also feature various pump elements 5 or a pump element with several pushers 8 which are driven by an eccentric.

Sobre el árbol 12 de motor del motor 6 eléctrico está instalado al final un elemento 13 de hélice en una abertura 14 de aspiración de la carcasa 4.About motor shaft 12 of electric motor 6 a helix element 13 is installed at the end in an opening 14 casing suction 4.

Por tanto, la rotación del árbol 12 del motor lleva en primer lugar a que el empujador 8 de bomba se mueva en vaivén. En segundo lugar el elemento 13 de hélice se gira conjuntamente en la abertura 14 de aspiración de la carcasa 4 y crea una aspiración a través de la abertura 14 de aspiración hacia el elemento 5 de bomba hacia el interior de la carcasa 4.Therefore, the rotation of the motor shaft 12 first leads the pump plunger 8 to move in sway. Second the helix element 13 is rotated together in the suction opening 14 of the casing 4 and creates a suction through the suction opening 14 into the pump element 5 into the housing 4.

La abertura 14 de aspiración está dotada de una brida 15 anular que representa el asiento y el lugar de sujeción para el depósito 3 de lubricante.The suction opening 14 is provided with a annular flange 15 representing the seat and the place of attachment for lubricant reservoir 3.

En la forma de realización mostrada en la figura 1, la brida 15 anular está dispuesta sobre el extremo 16 de carcasa que configura la abertura 14 de aspiración. La brida anular presenta una solapa 17 en forma de cuello circundante en el borde exterior que está dotada con un cierre 18 a bayoneta que está acoplado de manera separable en el extremo de la carcasa o alternativamente con un roscado.In the embodiment shown in the figure 1, the annular flange 15 is arranged on the casing end 16 that configures the suction opening 14. Annular flange Features a flap 17 in the shape of a collar surrounding the edge exterior that is equipped with a bayonet lock 18 that is detachably attached to the end of the housing or alternatively with a threading.

El depósito 3 de lubricante comprende un revestimiento 19 de depósito, una tapa 20 de depósito que configura la parte superior del depósito 3 así como una abertura 21 de descarga. El revestimiento 19 de depósito está configurado en forma de cilindro con un diámetro 22 interior sustancialmente constante. La tapa 20 está enroscada en el revestimiento 19 y cierra uno de los extremos del revestimiento 19 de depósito. El otro extremo del revestimiento 19 de depósito forma la abertura 21 de descarga. La pared exterior del revestimiento de depósito está dotada en sus zonas finales de una rosca 23 exterior a través de la cual, entre otros, el depósito puede enroscarse en la brida 15 anular de la carcasa 4 de manera estanca a los fluidos.The lubricant reservoir 3 comprises a tank liner 19, a tank cover 20 that configures the upper part of the tank 3 as well as an opening 21 of download. The tank liner 19 is configured in the form cylinder with a substantially constant bore 22. Cap 20 is screwed onto liner 19 and closes one of the ends of the tank liner 19. The other end of the reservoir liner 19 forms discharge opening 21. The The outer wall of the tank lining is provided in its end zones of an external thread 23 through which, between others, the tank can be screwed onto the ring flange 15 of the housing 4 in a fluid-tight manner.

El revestimiento 19 de depósito, la tapa 20 de depósito y la brida 15 anular pueden estar conectados entre sí en una configuración alternativa mediante tirantes no mostrados.The tank liner 19, the tank cover 20 tank and annular flange 15 may be connected to each other in an alternative configuration using braces not shown.

El depósito 3 de lubricante está concebido como depósito intercambiable y con el cierre 18 a bayoneta montado de manera separable de la brida 15 anular y del extremo 16 de carcasa en el extremo 16 de carcasa de la bomba 2 de lubricación de manera que la abertura 21 de descarga del depósito 3 está conectada con la abertura 14 de aspiración de la carcasa 4 de bomba de manera estanca a los fluidos. La unión por arrastre de forma puede separarse de manera que el depósito 3 puede retirarse de la carcasa 4 y puede llenarse alejado de la bomba de lubricación. Mediante una fijación 23 de pasador que entra axialmente a través del extremo 16 de carcasa y la solapa 17, el cierre 18 a bayoneta está fijado contra el giro involuntario.The lubricant reservoir 3 is designed as interchangeable tank and with the bayonet lock 18 mounted removably from annular flange 15 and housing end 16 at the housing end 16 of the lubrication pump 2 so that that the discharge opening 21 of the tank 3 is connected with the suction opening 14 of pump casing 4 so that fluid tight. The form drag connection can detached so that tank 3 can be removed from the housing 4 and can be filled away from the lubrication pump. Through a pin attachment 23 that enters axially through end 16 housing and flap 17, bayonet lock 18 is fixed against involuntary turning.

La configuración como depósito 3 intercambiable es especialmente ventajosa en instalaciones 1 de lubricación que se utilizan en instalaciones eólicas dado que el depósito de lubricante ya puede llevarse lleno hacia la instalación 1 de lubricación y allí puede intercambiarse por un depósito 3 de lubricante vacío. Por lo tanto, ya no es necesario llevar una instalación de llenado a la instalación de lubricación para llenar el depósito 3 de lubricante con lubricante 9 en el estado montado sobre la bomba 2 de lubricación, tal como es necesario en el sistema de lubricación del documento DE 20 2004 009 387 U1.Configuration as exchangeable tank 3 it is particularly advantageous in lubrication systems 1 that are are used in wind power facilities since the deposit of The lubricant can now be carried full to installation 1 of lubrication and there it can be exchanged for a tank 3 of empty lubricant. Therefore, it is no longer necessary to carry a filling installation to lubrication installation to fill the lubricant reservoir 3 with lubricant 9 in the assembled state on the lubrication pump 2, as required in the system of lubrication document DE 20 2004 009 387 U1.

A continuación se explica detalladamente el depósito 3 de lubricante según la invención. El depósito de lubricante comprende un dispositivo 24 de seguimiento, un sensor 25 de nivel así como un dispositivo 26 de retención.The following explains in detail the lubricant reservoir 3 according to the invention. The deposit of lubricant comprises a monitoring device 24, a sensor 25 level as well as a retention device 26.

El dispositivo 24 de seguimiento comprende un pistón 27 seguidor que está dispuesto en el depósito de lubricante de manera desplazable en o contra una dirección 28 de empuje.Tracking device 24 comprises a follower piston 27 which is arranged in the lubricant reservoir movably in or against a thrust direction 28.

El pistón 27 seguidor está dispuesto en el revestimiento 19 de depósito de manera que obtura toda la sección 22 transversal interior completa del revestimiento 19 y divide el depósito 3 en un espacio 29 de reserva y un espacio 30 para muelles. El espacio 29 de reserva se extiende desde la abertura 21 de descarga hasta una primera placa 31 de acoplamiento del pistón 27 seguidor en el lado del lubricante y está limitado lateralmente por el revestimiento 19 de depósito. El espacio 29 de reserva está llenado completamente con un agente 9 lubricante, por ejemplo una grasa lubricante o un aceite lubricante. En el estado de llenado máximo que se representa en la figura 1, la separación entre la placa 31 de acoplamiento en el lado del lubricante y la abertura 21 de descarga en la dirección 28 de empuje es máxima y la mayor cantidad 9 de lubricante posible se presenta en el espacio 29 de reserva. Al mismo tiempo el espacio 30 para muelles es mínimo y el elemento 32 de muelle dispuesto en el espacio para muelles está comprimido al máximo.The follower piston 27 is arranged in the tank lining 19 so that it seals the entire section 22 complete interior cross section of liner 19 and divides the tank 3 in a reserve space 29 and a space 30 for docks. The reserve space 29 extends from the opening 21 of discharge to a first piston coupling plate 31 27 follower on the lubricant side and is laterally limited by the tank liner 19. Reserve space 29 is completely filled with a lubricating agent 9, for example a lubricating grease or lubricating oil. In the filling state maximum shown in figure 1, the separation between the coupling plate 31 on the lubricant side and opening 21 discharge in thrust direction 28 is maximum and the largest quantity 9 of possible lubricant is presented in space 29 of reservation. At the same time space 30 for springs is minimal and the spring element 32 arranged in the spring space is compressed to the maximum.

Con cada operación de lubricación de la bomba 2 de lubricación el depósito de lubricante se descarga sucesivamente, moviéndose el pistón 27 seguidor en la dirección 28 de empuje hacia la abertura 21 de descarga. En este caso se transporta lubricante 9 por medio de la abertura 21 de descarga a través de la abertura 14 de aspiración de la carcasa 4 mediante el dispositivo 24 de seguimiento y del elemento 13 de hélice hacia el elemento 5 de bomba y se presiona hacia fuera de la abertura 10 de lubricación mediante el empujador 8. El pistón 27 seguidor descarga el espacio 29 de reserva casi completamente y llega finalmente a una posición final descargada (no representada). En la posición final descargada casi coinciden la placa 31 de acoplamiento en el lado del lubricante y la abertura 21 de descarga, el lubricante 9 está empujado hacia fuera y el depósito 3 de lubricante está completamente descargado.With each lubrication operation of the pump 2 lubrication, the lubricant tank is discharged successively, the follower piston 27 moving in the thrust direction 28 toward discharge opening 21. In this case lubricant is transported 9 via discharge opening 21 through opening 14 suction of the casing 4 by means of the device 24 tracking and propeller element 13 towards pump element 5 and is pressed out of the lubrication opening 10 by pusher 8. Follower piston 27 discharges space 29 from reserves almost completely and finally reaches a final position downloaded (not shown). In the final position unloaded almost match the coupling plate 31 on the lubricant side and discharge opening 21, lubricant 9 is pushed towards out and the lubricant reservoir 3 is completely Discharged.

Para mover el pistón 27 seguidor del dispositivo 24 de seguimiento de la posición de llenado máxima a la posición final descargada y al mismo tiempo empujar hacia fuera el lubricante 9 desde el espacio 29 de reserva de manera que no llegue ni lubricante 9 del espacio 29 de reserva al espacio 30 para muelles ni aire del espacio 30 para muelles al espacio 29 de reserva son necesarias las siguientes medidas.To move piston 27 device follower 24 tracking from maximum filling position to position unloaded end and at the same time push out the lubricant 9 from the reserve space 29 so that it does not reach nor lubricant 9 from space 29 reserve to space 30 for springs nor air from dock space 30 to reserve space 29 are the following measures are necessary.

En primer lugar el pistón 27 seguidor necesita un guiado que conduce el movimiento de empuje a la dirección 29 de empuje. Además son necesarias juntas de obturación a ambos lados que obturen el espacio 29 de reserva y el espacio 30 para muelles de manera estanca a los fluidos. Finalmente el dispositivo 24 de seguimiento necesita un elemento 32 de muelle a través del cual puede crearse una fuerza 33 de empuje que actúa en la dirección 28 de empuje sobre el pistón 27 seguidor (indicada mediante flechas). En primer lugar se tratará el guiado del pistón 27 seguidor más detalladamente.First the follower piston 27 needs a guide that drives the thrust movement in the direction 29 of push. In addition, gaskets are required on both sides that close the reserve space 29 and the space 30 for docks in a fluid-tight manner. Finally device 24 of tracking needs a spring element 32 through which a thrust force 33 acting in direction 28 can be created thrust on follower piston 27 (indicated by arrows). First, the guiding of the piston 27 follower will be discussed more in detail.

El pistón 27 seguidor se guía a través de la varilla 24 de contacto del medidor 25 de nivel, dos retenes interiores 39 y el revestimiento 19 de depósito. La varilla 34 de contacto está dispuesta axialmente a lo largo del eje 35 central del revestimiento 19 de depósito en el interior del depósito 3 de lubricante. El medidor 25 de nivel presenta además de la varilla 34 de contacto un avisador 36 dispuesto en la tapa 20 de depósito con una parte en el exterior y con otra parte en el interior del depósito 3 de lubricante.Follower piston 27 is guided through the level gauge 25 contact rod 24, two retainers interiors 39 and tank liner 19. Rod 34 of contact is disposed axially along the central axis 35 of the tank lining 19 inside tank 3 of lubricant. The level meter 25 has in addition to the rod 34 contact a buzzer 36 arranged in the tank cover 20 with one part on the outside and another part inside the lubricant reservoir 3.

Un elemento 37 de sensor para explorar la posición axial del pistón 27 seguidor está instalado en el pistón 27 seguidor rodeando radialmente la varilla 34 de contacto del sensor 35 de nivel.A sensor element 37 for scanning the axial position of piston 27 follower is installed on the piston 27 follower radially surrounding the contact rod 34 of the level sensor 35.

El pistón 27 seguidor comprende una perforación 38 de guiado central a través de la cual discurre la varilla 34 de contacto y que en cooperación con la varilla 34 de contacto, los retenes interiores 39 y el revestimiento 19 de depósito provoca el guiado del pistón 27 seguidor.The follower piston 27 comprises a bore 38 of central guide through which the rod 34 of contact and that in cooperation with the contact rod 34, the inner seals 39 and tank liner 19 causes the guiding the follower piston 27.

En el borde circundante exterior del pistón 27 seguidor están fijados dos retenes interiores 39 que garantizan la obturación entre el pistón 27 seguidor y la pared 19 interna del depósito durante el desplazamiento del pistón 27 seguidor en y contra la dirección 28 de empuje y obturan el espacio 29 de reserva de grasa contra el espacio 30 para muelles.At the outer surrounding edge of piston 27 follower, two internal seals 39 are attached to guarantee the seal between the follower piston 27 and the inner wall 19 of the deposit during displacement of follower piston 27 in and against the thrust direction 28 and seal the reserve space 29 grease against spring space 30.

En el lugar de guiado entre la abertura 38 de guiado y la varilla 34 de contacto están dispuestos dos anillos 40 con ranura en el pistón 27 seguidor de manera que también el lugar de juntura entre la varilla 34 de contacto y la abertura 38 de guiado esté obturado.At the guide location between the opening 38 of guide and the contact rod 34 are arranged two rings 40 with groove in the follower piston 27 so that also the place joint between the contact rod 34 and the opening 38 of the guide is plugged.

El pistón 27 seguidor presenta un cuerpo 41 que está configurado en forma de disco y está dispuesto entre la primera placa 31 de acoplamiento en el lado del lubricante y una segunda placa 42 de acoplamiento en el lado del muelle. La pila compuesta por la placa de 42 acoplamiento en el lado del muelle, el cuerpo 41 y la placa 31 de acoplamiento en el lado del lubricante se mantiene como pila mediante cuatro medios de sujeción distribuidos en simetría de rotación alrededor del eje 35 central, en la figura 1 un tornillo 43 con tuerca 44 correspondiente.The follower piston 27 has a body 41 which It is configured in the shape of a disk and is arranged between the first coupling plate 31 on the lubricant side and a second docking plate 42 on the spring side. The battery composed of the 42 coupling plate on the spring side, the body 41 and coupling plate 31 on the lubricant side held as a stack by four holding means distributed in rotational symmetry around the central axis 35, in figure 1 a screw 43 with corresponding nut 44.

El cuerpo 41 está dotado de varias ranuras anulares en las que están insertados los retenes interiores 39, los anillos 40 con ranura así como el elemento 37 de sensor, y se retienen en arrastre de forma y de fuerza al apretar la unión 43, 44 atornillada entre el cuerpo 41 y las placas 31, 42 de acoplamiento.The body 41 is provided with several grooves rings into which the inner seals 39 are inserted, the slotted rings 40 as well as sensor element 37, and are retain their form and force when tightening the joint 43, 44 screwed between body 41 and plates 31, 42 of coupling.

En el espacio 30 para muelles el elemento 32 de muelle está dispuesto de manera comprimida de manera que el elemento 32 de muelle solicita el pistón 27 seguidor con la fuerza 33 de empuje.In space 30 for springs element 32 of spring is arranged in a compressed manner so that the spring element 32 biases the follower piston 27 with the force 33 thrust.

El elemento 32 de muelle se extiende desde la tapa 20 de depósito hasta la placa 42 de acoplamiento del pistón seguidor en el lado de los muelles y comprende preferiblemente al menos dos muelles 45 y 46 cónicos dispuestos para actuar en serie que están unidos mediante un manguito 47 de transmisión de fuerza. En el caso de depósitos 3 cortos también puede emplearse únicamente un muelle cónico.The spring member 32 extends from the reservoir cap 20 to piston coupling plate 42 follower on the side of the springs and preferably comprises the minus two springs 45 and 46 conical arranged to act in series which are joined by a force transmission sleeve 47. In the case of short 3 tanks, it is also possible to use only a conical spring.

El primer muelle cónico está dispuesto en contacto con un asiento 48 de muelle de la tapa 20 de depósito. El asiento 48 de muelle es una escotadura circular en el lado interior de la tapa 20 y delimita el muelle cónico tanto en dirección axial como también en dirección radial con respecto al eje central alrededor del cual está dispuesto el elemento 32 de muelle de manera coplanar.The first conical spring is arranged in contact with a spring seat 48 of the reservoir cap 20. He spring seat 48 is a circular recess on the inner side of the cover 20 and delimits the conical spring both in axial direction as well as in a radial direction with respect to the central axis around which the spring element 32 is arranged so that coplanar.

El extremo del primer muelle 45 cónico con diámetro menor está dispuesto en contacto con el manguito 47 de transmisión de fuerza. El manguito de transmisión de fuerza está formado sustancialmente por un cuerpo 47 cilíndrico que rodea la varilla 34 de contacto, el cual puede desplazarse a lo largo de la varilla 34 de contacto en y contra de la dirección 28 de empuje. En un lugar el manguito 47 de transmisión de fuerza presenta un resalte 49 de muelle que representa un contorno con diámetro externo mayor que el resto del cuerpo del manguito 47 de transmisión de fuerza. El primer muelle 45 cónico se apoya radialmente en el cuerpo del manguito 47 de transmisión de fuerza y axialmente en el resalte 49 de muelle.The end of the first conical spring 45 with smaller diameter is disposed in contact with sleeve 47 of transmission of force. The force transmission sleeve is formed substantially by a cylindrical body 47 surrounding the contact rod 34, which can be moved along the contact rod 34 in and against the thrust direction 28. In one place the force transmission sleeve 47 has a spring shoulder 49 representing a contour with diameter greater than the rest of the sleeve body 47 of transmission of force. The first conical spring 45 is supported radially in the body of the force transmission sleeve 47 and axially on the spring shoulder 49.

El segundo muelle 46 cónico está dispuesto con respecto a la sección transversal interior reflejado de manera invertida con respecto al primer muelle cónico. Con su extremo de diámetro pequeño el segundo muelle 46 cónico está dispuesto también en contacto con el manguito 47 de transmisión de fuerza. De nuevo el cuerpo del manguito 47 delimita el asiento de muelle cónico radialmente con respecto al eje 35 central y el lado del asiento 49 de muelle enfrentado al pistón 27 seguidor delimita el segundo muelle 46 cónico axialmente con respecto al eje central.The second conical spring 46 is arranged with relative to the inner cross section reflected so inverted with respect to the first conical spring. With its end of small diameter the second conical spring 46 is also arranged in contact with the force transmission sleeve 47. Again the sleeve body 47 delimits the conical spring seat radially with respect to center axis 35 and seat side 49 spring facing piston 27 follower delimits the second spring 46 conical axially with respect to the central axis.

La ventaja de los muelles 45, 46 cónicos es que pueden comprimirse de manera más compacta que los muelles helicoidales. Las ventajas de un elemento 32 de muelle con dos muelles 45, 46 cónicos es que, tal como se describe en el documento DE 20 2004 009 387 U1, se consigue un aumento escalonado del recorrido de muelle sin un aumento simultáneo perceptible de la fuerza de empuje ejercida sobre el pistón seguidor en el estado comprimido al máximo y sin una reducción drástica de la fuerza de empuje en el estado casi relajado.The advantage of conical springs 45, 46 is that can be compressed more compactly than springs helical. The advantages of a spring element 32 with two conical springs 45, 46 is that, as described in the document DE 20 2004 009 387 U1, a stepped increase in the spring travel without a simultaneous perceptible increase in thrust force exerted on the follower piston in the state compressed to the maximum and without a drastic reduction in push into the almost relaxed state.

En la forma de realización mostrada en la figura 1, el extremo del segundo muelle 46 cónico con gran diámetro no está situado directamente en la placa 42 de acoplamiento en el lado de los muelles del pistón 27 seguidor. Entre la placa 42 de acoplamiento en el lado de los muelles y el muelle 46 cónico puede estar intercalada una placa 50 de presión que asimismo puede desplazarse en y contra la dirección 28 de empuje en la varilla de contacto.In the embodiment shown in the figure 1, the end of the second conical spring 46 with large diameter does not is located directly on the docking plate 42 on the side follower piston 27 springs. Between plate 42 of coupling on the side of the springs and the conical spring 46 can be inserted a pressure plate 50 which can also move in and against the thrust direction 28 on the pushrod Contact.

La placa 50 de presión presenta cuatro aberturas 60 de cabeza de tornillo con forma de riñón a través de las cuales sobresalen las cabezas de los tornillos 43 de sujeción del pistón 27 seguidor. De esta manera la placa de acoplamiento está dispuesta sustancialmente por toda la superficie y plana sobre la placa 42 de émbolo en el lado de los muelles.The pressure plate 50 has four openings 60 kidney-shaped screw head through which the heads of the piston retaining bolts 43 protrude 27 follower. In this way the coupling plate is arranged substantially over the entire surface and flat on the plate 42 of plunger on the side of the springs.

La placa 50 de presión sirve como elemento de acoplamiento a través del cual se transmite la fuerza 33 de empuje desde el elemento 32 de muelle al pistón 27 seguidor. Esto tiene la ventaja de que la fuerza 33 de empuje se transmite sustancialmente por toda la superficie al pistón 27 seguidor. Además, en la realización mostrada la placa 50 de presión interactúa con el dispositivo 26 de retención del depósito 3 de lubricante.The pressure plate 50 serves as a coupling through which the thrust force 33 is transmitted from spring member 32 to follower piston 27. This has the advantage that the thrust force 33 is transmitted substantially over the entire surface to follower piston 27. Also, in the shown embodiment the pressure plate 50 interacts with the device 26 for retaining the lubricant reservoir 3.

El dispositivo 26 de retención puede trasladarse a una posición de bloqueo que está representada en la figura 1. En la posición de bloqueo el dispositivo 26 de retención se encuentra acoplado con el dispositivo 24 de seguimiento o bien uno de los componentes -elemento 32 de muelle, placa 50 de presión o pistón 27 seguidor- del dispositivo 24 de seguimiento, retiene a éstos contra la fuerza 33 de empuje en la posición de bloqueo y evita que la fuerza 33 de empuje se transmita a través de la placa 50 de presión al pistón 27 seguidor.The retention device 26 can be translated to a locked position that is represented in figure 1. In the locking position the retention device 26 is coupled with the tracking device 24 or one of the components -spring element 32, pressure plate 50 or piston 27 follower- of the tracking device 24, holds them against pushing force 33 into the locked position and prevents the thrust force 33 is transmitted through pressure plate 50 follower piston 27.

En principio hay dos posibilidades de retener el dispositivo 24 de seguimiento o más exactamente la placa 50 de presión a través del dispositivo 26 de retención en la posición de bloqueo contra la fuerza 33 de empuje. Una posibilidad es disponer el dispositivo de retención en o al lado del revestimiento 19 de depósito. Partiendo del revestimiento 19 de depósito, el dispositivo 26 de retención puede extenderse de manera oblicua, preferiblemente perpendicular a la dirección 28 de empuje, soportar el dispositivo 24 de seguimiento y por tanto transmitir la fuerza 33 de empuje radialmente respecto al eje 35 central desde la placa 50 de presión o el dispositivo 26 de retención al revestimiento 19 de depósito.In principle there are two possibilities to retain the tracking device 24 or more accurately plate 50 of pressure through the retaining device 26 in the position of locking against the pushing force 33. One possibility is to arrange the retainer on or next to the liner 19 of Deposit. Starting from the tank liner 19, the device 26 retainer may extend obliquely, preferably perpendicular to thrust direction 28, support device 24 tracking and therefore transmit the thrust force 33 radially about central axis 35 from pressure plate 50 or the retention device 26 to the liner 19 of Deposit.

En la forma de realización de la figura 1, el dispositivo 26 de retención está dispuesto en la tapa 20 de recipiente que forma el cierre superior del depósito. El dispositivo de retención comprende cuatro tornillos 51 de bloqueo como medios de retención. Los tornillos 51 de bloqueo, tal como puede observarse de la mejor manera en la figura 2, están dispuestos en simetría de rotación alrededor del eje 35 central de manera que las cabezas 52 de tornillo están situadas fuera del depósito 3 de lubricante.In the embodiment of Figure 1, the retaining device 26 is arranged on the cover 20 of container that forms the upper closure of the tank. He retention device comprises four locking screws 51 as means of retention. Locking screws 51, such as can best be seen in figure 2, they are arranged in rotational symmetry about the central axis 35 of so that the screw heads 52 are located outside the lubricant reservoir 3.

Los tornillos 51 de bloqueo dotados de una rosca externa se asoman a través de la tapa 20 de depósito al espacio 30 para muelles y están dispuestos sustancialmente de manera coaxial con respecto al eje central. Dado que el depósito 3 de lubricante según la invención debe presentar siempre un funcionamiento seguro independientemente de su posición con respecto a la dirección de la fuerza de gravedad, por ejemplo en el rotor de una instalación eólica, debe garantizase que los tornillos 51 de bloqueo siempre se fijen en posición coaxial con respecto al eje central.Locking screws 51 with a thread through the reservoir cap 20 into the space 30 for springs and are arranged substantially coaxially with respect to the central axis. Since the lubricant tank 3 according to the invention it must always have a safe operation regardless of your position with respect to the direction of the force of gravity, for example in the rotor of an installation wind power, it must be ensured that the locking screws 51 are always set in coaxial position with respect to the central axis.

Esto puede conseguirse por medio de una fijación de fuerza mediante un muelle 53 de fijación que discurre alrededor del cuerpo del tornillo 51 de bloqueo. El muelle 53 de fijación está sujeto comprimido entre la tapa 20 de depósito y una tuerca 54. La tuerca 54 está atornillada al tornillo 51.This can be achieved by means of a fixation of force by means of a fixing spring 53 that runs around of the body of the locking screw 51. The fixing spring 53 it is held compressed between the tank cap 20 and a nut 54. Nut 54 is screwed to screw 51.

En la posición de bloqueo representada, el dispositivo 26 de retención de la figura 1 soporta el dispositivo 24 de seguimiento de manera paralela al eje 35 central y ejerce una fuerza antagónica orientada contra la fuerza 33 de empuje que retiene el dispositivo 24 de seguimiento en la posición de bloqueo.In the lock position shown, the retention device 26 of figure 1 supports the device 24 tracking parallel to the central axis 35 and exerts a antagonistic force oriented against thrust force 33 which retains the tracking device 24 in the position of blocking.

Esta forma de realización es ventajosa en cuanto a que el dispositivo 26 de retención retiene el dispositivo 24 de seguimiento coaxial con respecto a la dirección 28 de empuje o bien contra la fuerza 33 de empuje. De esta manera se garantiza que el dispositivo 26 de retención o bien sus medios 51 de retención solamente se soliciten por tracción. Si por el contrario se dispone el dispositivo 26 de retención en el revestimiento 19 de depósito, entonces adicionalmente a la carga de tracción aparece una solicitación de flexión. Esto se evita en la forma de realización mostrada en la
figura 1.This embodiment is advantageous in that the holding device 26 holds the tracking device 24 coaxial with respect to the direction 28 of thrust or against the force 33 of thrust. In this way it is ensured that the retaining device 26 or its retaining means 51 are only stressed by pulling. If, on the other hand, the retaining device 26 is arranged in the tank lining 19, then in addition to the tensile load, a bending stress occurs. This is avoided in the embodiment shown in
Figure 1.

El tornillo 51 de bloqueo o bien de retención está acoplado con la placa 50 de presión de manera que los medios 51 de retención y la placa 50 de presión están unidos por arrastre de forma. Para ello, la placa 50 de presión está configurada con roscas 55 de retención que sirven como ranura de acoplamiento dispuestas en simetría de rotación alrededor del eje 35 central. Las roscas 55 de retención de la placa 50 de presión están situadas alineadas en la dirección 28 de empuje con respecto a los tornillos 51 de bloqueo del dispositivo 26 de retención.Locking or retaining screw 51 is engaged with pressure plate 50 so that the means Retainer 51 and pressure plate 50 are attached by drag so. For this, the pressure plate 50 is configured with 55 retaining threads serving as mating groove arranged in rotational symmetry about the central axis 35. The retaining threads 55 of pressure plate 50 are located aligned in the thrust direction 28 with respect to the screws 51 locking the retention device 26.

De esta manera el dispositivo 26 de retención puede trasladarse de manera especialmente sencilla a la posición de bloqueo al apretar los tornillos 51 de bloqueo y al atornillarse así con las roscas 55 de retención de la placa de presión. Entonces, en la posición de bloqueo los tornillos 51 de bloqueo están acoplados en arrastre de forma con las roscas 55 de retención de la placa 50 de presión del dispositivo 24 de seguimiento.In this way the retention device 26 can be moved particularly easily to the position of locking when tightening locking screws 51 and screwing thus with the retaining threads 55 of the pressure plate. Then, in the locked position the locking screws 51 they are forcefully engaged with the retaining threads 55 of the pressure plate 50 of the tracking device 24.

Lo especial de las roscas 55 de retención en la forma de realización mostrada en la figura 1 es que las roscas 55 de retención también configuran asientos de muelle radiales para el segundo muelle 46 cónico. Para ello están unidas tuercas 56 de caperuza con la placa 50 de presión de manera que la tuerca sobresale de la placa 50 de presión en la dirección de la tapa 20 de recipiente y configura un resalte lateral para el muelle 46 cónico.The special feature of the 55 retaining threads on the The embodiment shown in Figure 1 is that the threads 55 retainer also configure radial spring seats for the second spring 46 conical. For this, nuts 56 of cap with pressure plate 50 so that the nut protrudes from the pressure plate 50 in the direction of the cover 20 container and configures a lateral projection for spring 46 conical.

La realización mostrada a modo de ejemplo de las figuras 1 y 2 hace posible de manera sencilla la retención del dispositivo 24 de seguimiento mediante un dispositivo de retención contra la fuerza 33 de empuje.The embodiment shown by way of example of the Figures 1 and 2 make it possible in a simple way to retain the tracking device 24 by means of a retention device against the pushing force 33.

Un depósito 3 descargado puede retirarse al soltar el medio 23 de fijación de la bomba 2 y puede colocarse en su lugar de manera sencilla un depósito intercambiable lleno y concretamente sin que la solicitación elástica del pistón seguidor presente problemas.A discharged deposit 3 can be withdrawn at release the fixing means 23 from the pump 2 and can be placed in your place easily a full exchangeable tank and specifically without the elastic stress of the follower piston present problems.

En el llenado del depósito 3 de lubricante que puede realizarse independientemente de la bomba 2 se empuja lubricante 9 bajo presión en el espacio 29 de reserva a través de la abertura 21 de descarga. En este caso el pistón 27 seguidor se desplaza contra la dirección 28 de empuje y contra la fuerza 33 de muelle en la dirección de la tapa 20. Si el pistón seguidor alcanza la posición máxima de llenado, el elemento 32 de muelle se comprime al máximo. En esta posición los tornillos 51, que representan los medios de retención del dispositivo 26 de retención, están dispuestos sobre las tuercas 56 de caperuza, desplazando las tuercas 56 de caperuza los tornillos 51 de bloqueo contra la dirección de empuje y levantando sus cabezas de tornillo de la tapa 20.When filling the lubricant tank 3 that can be done independently of pump 2 is pushed lubricant 9 under pressure in the reserve space 29 through discharge opening 21. In this case the follower piston 27 is displaces against the thrust direction 28 and against the force 33 of spring in the direction of the cover 20. If the follower piston reaches the maximum filling position, the spring element 32 is compressed to the max. In this position the screws 51, which represent the retention means of the retention device 26, are arranged on the cap nuts 56, moving the cap nuts 56 the locking screws 51 against the pushing direction and lifting their screw heads from the cap twenty.

Esto es un signo visible de que la operación de llenado ha finalizado. Ahora el dispositivo de retención se traslada a la posición de bloqueo al atornillar los tornillos 51 en las tuercas 56 de caperuza. En el estado bloqueado y lleno el depósito 3 intercambiable puede montarse de manera sencilla sobre la bomba.This is a visible sign that the operation of filling has finished. Now the retention device is moved to the locked position by screwing screws 51 in the cap nuts 56. In the locked and full state the Interchangeable tank 3 can be easily mounted on the bomb.

En la figura 3 se muestra otra forma de realización del depósito 3 de lubricante según la invención en una representación en corte. En lo sucesivo se emplean los números de referencia de la primera forma de realización en la figura 3, siempre que los elementos designados con ellos coincidan desde el punto de vista de la función y/o construcción. Para mayor brevedad se tratan solamente las diferencias con respecto a la primera forma de realización.Figure 3 shows another way of embodiment of the lubricant reservoir 3 according to the invention in a representation in court. Hereinafter the numbers of reference of the first embodiment in figure 3, as long as the items designated with them match from the point of view of function and / or construction. For brevity only the differences with respect to the first form are treated of realization.

En la forma de realización de la figura 3, el dispositivo 26 de retención está dotado adicionalmente de un dispositivo 60 de señalización que señaliza hacia el exterior del depósito 3 de lubricante que el dispositivo de retención no está en la posición de bloqueo sino que está preparado para el funcionamiento. Esto se consigue porque el dispositivo 60 de señalización se configura de manera que puede trasladarse dependiendo de la posición de bloqueo preferiblemente a un estado de alarma que puede detectarse desde el exterior. Para ello están previstos medios 61 de señalización móviles o que pueden conmutarse de otra forma que en el estado preparado para el funcionamiento, el estado de alarma, están dispuestos de manera que pueden examinarse desde el exterior y en el estado de bloqueo de manera que no pueden examinarse desde el exterior o solamente con dificultad. Naturalmente el estado de alarma también puede adoptarse en la posición de bloqueo.In the embodiment of Figure 3, the retention device 26 is additionally provided with a signaling device 60 that signals to the outside of the lubricant reservoir 3 that the retention device is not in the locked position but is ready for the functioning. This is achieved because the device 60 of signage is configured so that it can be moved depending on the locking position preferably to a state alarm that can be detected from outside. For this they are mobile or switchable signaling means 61 provided other than in the ready-for-operation state, the state of alarm, are arranged so that they can be examined from the outside and in the locked state so that they cannot be examined from the outside or only with difficulty. Of course, the alarm state can also be adopted in the lock position.

Como medios 61 de señalización del dispositivo 60 de señalización sirve preferiblemente el mismo medio de retención.As means 61 of device signaling 60 signaling means preferably serves the same means of retention.

Para ello al menos uno de los tornillos 51 de bloqueo está dotado en su lado opuesto al volumen 29 de lubricante, entre la cabeza 52 de tornillo y la tapa 20 de recipiente, de un muelle 62 de señalización que preferiblemente actúa contra el muelle 53 de fijación.For this, at least one of the screws 51 of lock is provided on its side opposite the volume 29 with lubricant, between the screw head 52 and the container cover 20, of a signaling spring 62 which preferably acts against the fixing spring 53.

Si el dispositivo 26 de retención no se encuentra en la posición de bloqueo en la que retiene el émbolo 27 contra la fuerza 30 de muelle, entonces, al menos una cabeza de tornillo se levanta de la tapa 20 de depósito junto con una parte de los tornillos 51 de bloqueo mediante el muelle 62 de señalización. La fuerza ejercida por el muelle 62 de señalización es mayor en la posición de bloqueo que la fuerza ejercida por el muelle 53 de fijación en la posición de bloqueo.If the retention device 26 is not is in the locked position where it holds the plunger 27 against spring force 30, then at least one head of screw is lifted from the tank cover 20 along with a part of the locking screws 51 by means of the indicator spring 62. The force exerted by the signaling spring 62 is greater in the locked position that the force exerted by the spring 53 of fixation in the locked position.

Con esta configuración un usuario puede detectar inmediatamente desde el exterior si la posición de bloqueo tras la nueva colocación de un depósito de lubricante lleno se anuló de nuevo de manera correcta y los tornillos 51 de bloqueo se soltaron de la placa 51 de presión. La cabeza 52 de tornillo del al menos un tornillo 51 de bloqueo o alternativamente una parte unida con el al menos un tornillo 51 de bloqueo que transmite el movimiento sirve consecuentemente como medio de señalización.With this configuration a user can detect immediately from the outside if the locked position after repositioning a full lubricant reservoir was canceled from again correctly and the locking screws 51 loosen pressure plate 51. The screw head 52 of the at least one locking screw 51 or alternatively a part connected to it least one locking screw 51 that transmits the movement serves consequently as a means of signaling.

Claims

1. A lubricant reservoir (3) for a lubrication pump (2), especially a lubrication pump for a wind power plant, with a reserve space (29) that can be repeatedly filled with lubricant (9), which is connected to through a discharge opening (21) with the environment of the lubricant tank (3), with a tracking device (24) comprising a follower piston (27) that borders the reserve space (29) and is arranged in the lubricant reservoir (3) so that it can move in and against a thrust direction (28), and a spring element (32) through which a thrust force (33) acting in the direction ( 28) thrust on the follower piston (27), and with a retaining device (26) that can be translated to a locked position and retains said tracking device (24) against the thrust force (33) in the position lock; wherein the retention device (26) is in the locked position engaged with the tracking device (24); wherein additionally the retention device (26) comprises several retention means (51) that are distributed around a central axis (35) of the tank (3); wherein the lubricant reservoir (3) comprises a reservoir cap (20) that is arranged substantially perpendicular to the thrust direction (28); and the lubricant reservoir (3) being characterized in that the retention means (51) are locking screws (51) arranged in coaxial position with respect to the central axis (35) of the reservoir (3), where around the body of each locking screw (51) runs a fixing spring (53) that is held compressed between the cover (20) of the tank (3) and a nut (54) that is screwed to each locking screw (51).

The lubricant reservoir (3) according to claim 1, characterized in that the retaining means (51) are distributed symmetrically around the axis (35) of the reservoir (3).

The lubricant reservoir (3) according to claim 1 or 2, characterized in that the lubricant reservoir comprises a reservoir liner (19) whose central axis (35) extends substantially parallel to the thrust direction (28), the retaining device (26) being arranged in the reservoir liner (19).

The lubricant reservoir (3) according to one of the preceding claims, characterized in that the lubricant reservoir comprises a reservoir liner (19) whose central axis (35) extends substantially parallel to the thrust direction (28), the retaining device (26) being arranged on the reservoir cap (20).

The lubricant reservoir (3) according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining device (26) engages the follower piston (27) in the locked position.

The lubricant reservoir (3) according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining device (26) engages the spring element (32) in the locked position.

The lubricant reservoir (3) according to one of the preceding claims, characterized in that the tracking device (24) comprises a coupling element (50) by means of which the thrust force (33) can be transmitted from the element (32 ) spring to the follower piston (27), the retention device (26) engaging in the coupling element (50) in the locked position.

The lubricant reservoir (3) according to one of the preceding claims, characterized in that the tracking device (24) is configured with at least one coupling groove (55) into which the retaining device (26) engages in the locked position.

The lubricant reservoir (3) according to claim 8, characterized in that the retaining device (26) and / or the at least one coupling groove (55) of the tracking device (24) configures means (51, 55) clamping devices through which the retaining device (26) can be snap-fit in the at least one coupling groove (55).

The lubricant reservoir (3) according to claim 8 or 9, characterized in that the follower piston (27) and / or the coupling element (50) have spring projections (56) projecting upwards and surrounding in each case a coupling groove (55) and supporting the spring element (32) radially with respect to the biasing direction (28).

The lubricant reservoir (3) according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining device (26) keeps the tracking device (24) in the locking position in a maximum filling position in which the element ( 32) spring is compressed as much as possible.

The lubricant reservoir (3) according to one of the preceding claims, characterized in that the lubricant reservoir (3) is provided in the area (21) of the discharge opening with a holding means (23) by which the Lubricant reservoir (3) can be joined with the lubricant pump (2) so that it can be repeatedly separated so that the discharge opening (21) of the lubricant reservoir (3) and a suction opening (14) of the pump (2) of lubricant are attached in a fluid-tight manner.

The lubricant reservoir (3) according to one of the preceding claims, characterized in that a signaling device (60) is provided with at least one signaling means (61) which is configured such that it can be translated depending on the position of the blocking to an alarm state in which the signaling means is arranged so that it can be seen from the outside.

14. A lubrication installation (1), especially a lubrication system (1) for a wind installation, comprising a lubrication pump (2) and a lubricant tank (3) with a reserve space (29) that can be repeatedly filled with lubricant, which is connected through of a discharge opening (21) with a suction opening (14) of the lubrication pump (2), with a device (24) of follower comprising a follower piston (27) that borders the reserve space (29) and is arranged in the tank (3) of lubricant so that it can move in and against one direction (28), and a spring element (32) through which it can create a thrust force (33) acting in the direction (28) of thrust on the follower piston (27), and with a device (26) of retention that can be moved to a locked position and retains to said tracking device (24) against the force (33) of push into the locked position; where the device (26) of retention is in the locked position coupled to the tracking device (24); where the device (26) of retention comprises several retention means (51) which are distributed around a central axis (35) of the tank (3); where the lubricant reservoir (3) comprises a cover (20) of reservoir that is arranged substantially perpendicular to the thrust direction (28); and being the installation (1) of lubrication characterized in that the retention means (51) are locking screws (51) arranged in coaxial position with with respect to the central axis (35) of the tank (3), where around the body of each locking screw (51) runs a spring (53) of fixing that is held compressed between the lid (20) of the tank (3) and a nut (54) that is screwed to each screw (51) of blocking.

15. The lubrication system (1) according to the claim 14, characterized in that the retention means (51) are distributed symmetrically around the axis (35) of the tank (3).

16. The lubrication system (1) according to the claim 14 or 15, characterized in that the deposit (3) of lubricant is configured as an exchangeable reservoir that can separated from the lubrication pump (2) with a medium (23) of fastening for the union of the discharge opening (21) with the suction opening (14).