ES2313816B1 - Parapente aerostatico autoinflable. - Google Patents
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Abstract
Parapente aerostático autoinflable.
El Parapente aerostático autoinflable consiste
en un parapente cuya campana ha sido transformada en una o varias
cámaras neumáticas, fabricadas con tejido muy ligero e impermeable,
que puede ser inflada, preferentemente con un gas más ligero que el
aire atmosférico, adquiriendo rigidez y propiedades
suspensoras.
El inflado se efectúa inyectando el gas en la
campana, operación que puede realizarse, tanto en tierra como en
pleno vuelo.
Description
Parapente aerostático autoinflable.
El objeto de esta invención, como se expresa en
esta memoria descriptiva, se refiere a una o a varias cámaras
neumáticas, que confieren rigidez y propiedades suspensoras a la
campana del Parapente Aerostático Autoinflable.
De un lado, el paracaídas y su derivado, el
parapente, compuestos de campana, cordones y atalaje,
convencionales. De otro, los globos aerostáticos, inflados con
gases más ligeros que el aire -hidrógeno o helio- siendo, por lo
tanto, un artilugio que aúna ventajas y propiedades de ambos
objetos.
El Parapente Aerostático Autoinflable se compone
de los siguientes elementos: (Véase ilustración adjunta)
- 1)
- Una CAMPANA, que adopta una forma análoga a la de un parapente convencional y que está herméticamente cerrada (con el fin de conseguir una impermeabilidad total) quedando, de este modo, convertida en una cámara neumática apta para ser inflada con un gas -preferiblemente más ligero que el aire atmosférico, por ejemplo hidrógeno o helio-, y que conferirá la rigidez y la propiedad suspensora al Parapente Aerostático Autoinflable.
- 2)
- Un conjunto de CORDONES, que sujetan la campana al atalaje.
- 3)
- El ATALAJE o arneses donde se instala el aeronauta.
De la campana del Parapente Aerostático
Autoinflable parte un largo tubo, adosado a uno de los cordones,
que llega hasta el atalaje, donde se conecta a un recipiente que
contiene el gas para el inflado. Este gas inflará rápidamente la
campana o cámara neumática una vez que el aeronauta abra la válvula
o llave de paso de la botella o depósito de gas.
En la superficie superior de la campana se
encuentra otra válvula cuya finalidad es permitir la salida del gas
encerrado en la campana o cámara neumática. Esta válvula de escape
se abre manualmente para poder desinflarlo y poder, así, plegarlo.
Asimismo, esta válvula de escape puede abrirse en pleno vuelo, por
medio de un cordón que acciona el aeronauta, tirando manualmente de
él para regular la cantidad de gas contenido en la campana y
pudiendo, así, modificar las propiedades suspensoras del Parapente
Aerostático Autoinflable. Cuando se deja de tirar de dicho cordón
la válvula se cierra instantáneamente, cesando la salida de gas.
El desinflado total, en pleno vuelo, de la
campana o cámara neumática, convierte al Parapente Aerostático en
un parapente convencional.
- 1)
- La campana, convertida en cámara neumática, una vez inflada, confiere al Parapente Aerostático la rigidez necesaria para reducir drásticamente el peligro de plegamiento en vuelo, por causa del viento o por contacto con otros parapentes.
- 2)
- Se incrementa la duración del tiempo de vuelo, en el caso de efectuar el inflado con un gas más ligero que el aire
- 3)
- Facilita el inicio del vuelo, al desplegarse y cernerse en el aire (caso de emplear un gas más ligero que el aire) sin precisar la ayuda del viento, de corrientes térmicas y de pendientes orográficas.
- 4)
- Variando la forma, volumen y capacidad de las cámaras neumáticas se obtienen diversas prestaciones.
- 5)
- El desinflado accidental convierte al Parapente Aerostático en un parapente convencional.
La figura (Fig-1) representa un
Parapente Aerostático Autoinflable inflado y desplegado, en
perspectiva. La campana impermeable (A), llena de gas más ligero que
el aire está herméticamente cerrada. Está unida al atalaje (C) por
medio de una serie de cordones (B). El tubo de inflado (D) está
conectado al punto de entrada del gas en la campana (E) situado en
su superficie inferior. Abriendo la válvula (F) el gas, contenido
en el depósito (I) se procede al inflado del Parapente Aerostático.
En la superficie superior de la campana se encuentra la válvula de
salida del gas (G), que puede accionarse, manualmente, o
directamente para vaciar completamente la campana y proceder,
v.gr., a su plegado, o abrirse parcialmente, tirando el aeronauta de
la cuerda (H) cuando quiera variarse la cantidad de gas de la
campana.
- Inflado en tierra: Se inyecta el gas
contenido en una botella (autoinflado). El Parapente Aerostático se
infla rápidamente, adquiriendo rigidez y cerniéndose en el aire.
Ello facilita el inicio del planeo.
- Inflado en vuelo: Abriendo el aeronauta
la válvula del depósito de gas (que, en este caso se hallaría sujeto
al atalaje), puede inyectarse el gas en pleno vuelo.
Claims (2)
1. Parapente Aerostático Autoinflable
caracterizado porque consta de una campana consistente en una
cámara neumática impermeable que puede ser inflada con gas,
preferiblemente más ligero que el aire atmosférico.
2. Parapente Aerostático Autoinflable, según
reivindicación n.1, caracterizado porque la campana consta
de varias cámaras neumáticas inflables con un gas o aire
atmosférico.
Priority Applications (1)
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ES200600481A ES2313816B1 (es) | 2006-02-21 | 2006-02-21 | Parapente aerostatico autoinflable. |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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ES2313816A1 ES2313816A1 (es) | 2009-03-01 |
ES2313816B1 true ES2313816B1 (es) | 2009-12-29 |
Family
ID=40365163
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Family Cites Families (7)
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2006
- 2006-02-21 ES ES200600481A patent/ES2313816B1/es active Active
Also Published As
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ES2313816A1 (es) | 2009-03-01 |
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