ES2299299A1 - Sistema de construccion de cajones de hormigon para obras de abrigo y atraque destinadas a puertos similares. - Google Patents
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Abstract
Sistema de construcción de cajones de hormigón para obras de abrigo y atraque destinadas a puertos y similares. Los cajones de hormigón armado presentan una pluralidad de cilindros huecos verticales y abiertos superiormente y comprenden armaduras verticales y horizontales en correspondencia con las paredes externas del cajón y las paredes internas de la pluralidad de cilindros huecos, vertiendo el hormigón en los espacios comprendidos entre las paredes del cajón y de los cilindros. La invención comprende la disposición de una devanadera provista de la correspondiente bobina de armadura en forma de barra, sobre cada tambor de cada cilindro hueco del cajón, cuya armadura presenta una curvatura en correspondencia con el diámetro de los cilindros huecos, facilitando el curvado de las armaduras horizontales circulares de cada cilindro hueco.
Description
Sistema de construcción de cajones de hormigón
para obras de abrigo y atraque destinadas a puertos y
similares.
Sistema de construcción de cajones de hormigón
para obras de abrigo y atraque destinadas a puertos y similares,
que permite la construcción de puertos, la ampliación de los
mismos, zonas de atraque, abrigo, almacenamiento, y otros, ganando
terreno al mar principalmente.
A lo largo de la historia la construcción de
puertos de abrigo para barcos, embarcaciones de pesca, etc., ha
sido muy laboriosa.
Normalmente el terreno que se ganaba al mar era
a base de colocar grandes bloques de piedra, extraídos y traídos en
muchas ocasiones de sitios lejanos, paulatinamente dichos bloques
de piedra se iban asentando, y entre ellos se colocaban piedras
más pequeñas, tierra y mezclas aglomerantes, de manera que dicho
terreno poco a poco se iba asentando.
En épocas más recientes, y con tecnología y
maquinaria actual, dichos bloques se construyen en hormigón armado
que según la finalidad, hacer o prolongar puertos, crear espacios
para carga/descarga de mercancías, se construyen de maneras
especí-
ficas.
ficas.
Actualmente, la tecnología en este campo ha
llegado a soluciones muy válidas, en las que los bloques de
hormigón se construyen a modo de cajones en estructuras
constituidas por diques flotantes. Entre otros documentos se puede
citar el Modelo de Utilidad español nº 9701037 de Agroman Empresa
Constructora, S.A.
Este tipo de tecnología conocida en la
construcción de cajones de hormigón armado en diques flotantes,
cuyos cajones se construyen mediante armaduras en forma de barras
posicionadas vertical y horizontalmente en correspondencia con las
paredes externas del cajón y las paredes internas de la pluralidad
de cilindros huecos. El hormigón se vierte en los espacios
comprendidos entre las paredes del cajón y de los cilindros, que
están definidas por el encofrado perimetral del cajón y unos
encofrados a modo de tambor cilíndrico hueco e individual de cada
cilindro, cuyo vertido del hormigón se efectúa en toda la
superficie del cajón. De manera que a medida que fragua se elevan
simultáneamente los encofrados perimetral y pluralidad de tambores,
la altura correspondiente para un nuevo vertido, cuyos tambores
actúan de superficie de pise y permiten el trabajo de los operarios
disponiendo las armaduras horizontales, rectas perimetrales del
cajón y curvando las correspondientes a la pluralidad de cilindros,
además de coadyuvar en el posicionamiento de las verticales, de
manera que los tambores de la pluralidad de cilindros y el
encofrado perimetral del cajón ascienden por capas a medida que se
vierte y fragua el hormigón de la superficie del cajón, y se
termina el cajón de hormigón.
Una vez se ha construido el cajón, los cilindros
huecos de cada cajón se llenan de agua hasta un nivel
preestablecido para llevar el cajón correspondiente con medios
náuticos de arrastre hasta el punto de colocación, en cuyo momento
los cilindros huecos se llenan de agua para producir el hundimiento
del cajón hasta el fondo, y se finaliza la operación llenando
dichos cilindros huecos de arena, quedando el cajón de hormigón
perfectamente asentado sobre el fondo marino, que previamente ha
sido allanado.
Los sistemas conocidos de disponer las armaduras
para la fabricación de los cajones de hormigón armado, no en lo
que se refiere a las armaduras (barras) posicionadas verticalmente,
sino a las armaduras que los operarios deben doblar manualmente
hasta conseguir la curvatura correspondiente para la formación de
las paredes de los respectivos cilindros huecos. Todo lo cual
presenta grandes inconvenientes en la disposición de las armaduras
horizontales curvadas según la circunferencia de cada cilindro
hueco, por lo cual requiere mucho tiempo y encarece notablemente el
cajón armado en cuestión.
El sistema de construcción objeto de la presente
invención elimina el inconveniente de que los operarios tengan que
doblar las armaduras para darles la curvatura en correspondencia
con el diámetro de la pluralidad de cilindros huecos, para lo cual
el sistema de la invención dispone una devanadera que incorpora
una bobina de armadura que presenta una curvatura incluso mayor que
la circunferencia de los cilindros huecos, facilitando la labor de
los operarios y ahorrando tiempo.
En esencia, el sistema de la invención se
caracteriza por la disposición de una devanadera provista de la
correspondiente bobina de armadura en forma de barra, sobre cada
tambor de cada uno de la pluralidad de cilindros huecos del cajón
cuya armadura de la bobina posicionada sobre la devanadera y
provista de un arrollamiento superior al necesario en los cilindros
huecos, facilita el trabajo del operario en la disposición con
curvado de las armaduras horizontales circulares de cada cilindro
hueco.
Según el sistema de la invención, cada bobina
presenta la armadura, en forma de barras, necesaria para formar las
armaduras horizontales circulares de toda la altura de cada
cilindro hueco correspondiente.
Asimismo, el sistema de la invención prevé que
en cada devanadera se puede reponer el número necesario de bobinas
para llegar a la altura total del cilindro hueco del cajón.
Estas y otras características se desprenderán
mejor de la descripción detallada que sigue, para facilitar la cual
se acompañan tres láminas de dibujos en las que se ha representado
un caso práctico de realización que se cita solamente a título de
ejemplo no limitativo del alcance de la presente invención.
La figura 1 es una vista esquemática en la
formación de una capa intermedia del cajón de hormigón armado,
mostrando los encofrados perimetrales de cajón y los encofrados
constituidos por tambores cilíndricos huecos correspondientes de la
pluralidad de cilindros huecos formados en el cajón de hormigón
armado.
La figura 2 es una vista esquemática y
fragmentada en planta del cajón de hormigón armado que presenta los
cilindros huecos al tresbolillo.
La figura 3 es una vista esquemática fragmentada
y en detalle de la figura 2 en la que se ilustran las devanaderas
con la respectiva bobina de armadura montadas en el correspondiente
tambor de cada cilindro hueco del cajón de hormigón armado.
La figura 4 es una vista fragmentada y en
detalle en perspectiva mostrando las armaduras verticales y
horizontales, rectas y curvadas, con una devanadera provista de la
bobina correspondiente.
La figura 5 es una vista en alzado y fragmentada
del cajón de hormigón armado, mostrando superiormente las
devanaderas con las bobinas, previstas sobre cada tambor de cada
cilindro hueco.
La figura 6 es una vista en perspectiva que
ilustra el cajón de hormigón armado, mostrando a trazos la
pluralidad de cilindros huecos dispuestos al tresbolillo, con las
respectivas devanaderas y bobinas superiormente.
La figura 7 es una vista en perspectiva que
ilustra el cajón de hormigón armado con la pluralidad de cilindros
huecos abiertos superiormente y dispuestos al tresbolillo.
De conformidad con los dibujos, el sistema de
construcción de cajones de hormigón para obras de abrigo y atraque
destinadas a puertos y similares objeto de la presente invención,
se refiere a la construcción de los cajones de hormigón armado con
la referencia general (1) (ver figura 7) y que presenta de
preferencia una configuración paralelepipédica rectorectangular, y
que presentan una pluralidad de cilindros huecos (2) verticales y
abiertos en la superficie superior (S1) del cajón (1)
correspondiente.
Los cajones (1) de hormigón armado se construyen
mediante armaduras en forma de barras posicionadas vertical (3) y
horizontalmente (4) en correspondencia con las paredes externas (5)
del cajón (1) y las barras horizontales (4a) curvadas de las
paredes internas (6) de la pluralidad de cilindros huecos (2),
vertiendo el hormigón en los espacios (E) comprendidos entre las
paredes (5) del cajón (1) y de las paredes (6) de los cilindros
(2), que están definidas por el encofrado perimetral (7) del cajón
(1) y los encofrados a modo de tambor (8) cilíndrico hueco e
individual de cada cilindro hueco (2), cuyo vertido del hormigón se
efectúa en toda la superficie del cajón, y a medida que fragua se
elevan simultáneamente los encofrados perimetral (7) y pluralidad
de tambores (8), la altura (h) correspondiente para un nuevo
vertido, cuyos tambores (8) actúan de superficie de pise (ver
especialmente figuras 3 y 4) y permiten el trabajo de los operarios
(OP) disponiendo las armaduras horizontales (4) rectas perimetrales
del cajón y las armaduras horizontales curvadas (4a)
correspondientes a la pluralidad de cilindros huecos (2), además de
coadyuvar en el posicionamiento de las armaduras verticales (3),
de manera que los tambores (8) de la pluralidad de cilindros huecos
(2) y el encofrado perimetral (7) del cajón (1) ascienden según la
flecha (F) por medios motores convencionales, grúas u otros, por
capas de altura (h) a medida que se vierte y fragua el hormigón de
la superficie más superior del cajón, y se termina el cajón (1) de
hormigón completo.
Como se ha indicando en el preámbulo, en forma
convencional dichos cajones (1) de hormigón se construyen en diques
flotantes (DF), y después de construido cada cajón, los cilindros
huecos (2) se llenan de agua hasta un nivel preestablecido para
llevar el cajón (1) correspondiente con medios náuticos de arrastre
hasta el punto de colocación, en cuyo momento los cilindros huecos
(2) se llenan de agua para producir el hundimiento del cajón (1)
hasta el fondo en el lugar preestablecido, y se finaliza la
operación llenando dichos cilindros huecos (2) a base de arena,
quedando el cajón (1) de hormigón perfectamente asentado sobre el
fondo marino, que previamente ha sido allanado.
La descripción anterior corresponde a los medios
convencionales, y el sistema de la invención comprende la
disposición de una devanadera (9) provista de la correspondiente
bobina (10) de armadura en forma de barra, cuya devanadera (9) con
la bobina (10) correspondiente se dispone sobre cada tambor (8) de
cada uno de la pluralidad de cilindros huecos (2) del cajón
(1).
La armadura de la bobina (10) posicionada sobre
la devanadera (9) está provista de un arrollamiento superior al
necesario para quedar embebida en las paredes interiores (6) de los
cilindros huecos (2), lo cual facilita el trabajo del operario (OP)
en la disposición a base de curvado de las armaduras horizontales
circulares de cada cilindro hueco (2).
El sistema de la invención prevé que cada bobina
(10) presente una cantidad de armadura que permita formar las
armaduras horizontales circulares (4a) de toda la altura del
cilindro hueco (2) correspondiente del cajón (1) completo.
No obstante, la invención prevé que en cada
devanadera (9) se pueda reponer el número necesario de bobinas (10)
para llegar a la altura total del cilindro hueco (2) del cajón (1)
entero.
La invención, dentro de su esencialidad, puede
ser llevada a la práctica en otras formas de realización que
difieran solo en detalle de la indicada únicamente a título de
ejemplo, a las cuales alcanzará igualmente la protección que se
recaba. Podrá, pues, realizarse este sistema de construcción de
cajones de hormigón para obras de abrigo y atraque destinadas a
puertos y similares con los medios, componentes y accesorios más
adecuados, pudiendo los elementos componentes ser sustituidos por
otros técnicamente equivalentes, por quedar todo ello comprendido
dentro de las reivindicaciones.
Claims (3)
1. Sistema de construcción de cajones de
hormigón para obras de abrigo y atraque destinadas a puertos y
similares, en el que los cajones (1) se construyen de hormigón
armado y presentan una pluralidad de cilindros huecos (2)
verticales y abiertos en la superficie superior del cajón (1)
correspondiente, mediante armaduras en forma de barras posicionadas
vertical (3) y horizontalmente (4) en correspondencia con las
paredes externas del cajón (1) y las paredes internas de la
pluralidad de cilindros huecos (2), vertiendo el hormigón en los
espacios (E) comprendidos entre las paredes del cajón (1) y de los
cilindros (2), que están definidas por el encofrado perimetral (7)
del cajón y los encofrados a modo de tambor (8) cilíndrico hueco e
individual de cada cilindro (2), cuyo vertido del hormigón se
efectúa en toda la superficie del cajón (1), y a medida que fragua
se elevan simultáneamente los encofrados perimetral (7) y
pluralidad de tambores (8), la altura correspondiente para un nuevo
vertido, cuyos tambores (8) actúan de superficie de pise y
permiten el trabajo de los operarios disponiendo las armaduras
horizontales, rectas (4) perimetrales del cajón (1) y curvando las
correspondientes (4a) a la pluralidad de cilindros (2), además de
coadyuvar en el posicionamiento de las verticales, de manera que
los tambores (8) de la pluralidad de cilindros (2) y el encofrado
perimetral (7) del cajón (1) ascienden (F) por capas (h) a medida
que se vierte y fragua el hormigón de la superficie del cajón (1),
y se termina el cajón de hormigón completo, cuyos cajones (1) de
hormigón se construyen dentro de diques flotantes (DF), y después
de construido cada cajón (1), los cilindros huecos (2) se llenan de
agua hasta un nivel preestablecido para llevar el cajón (1)
correspondiente con medios náuticos de arrastre hasta el punto de
colocación, en cuyo momento los cilindros huecos (2) se llenan de
agua para producir el hundimiento del cajón (1) hasta el fondo, y
se finaliza la operación llenando dichos cilindros huecos (2) de
arena, quedando el cajón (1) de hormigón perfectamente asentado
sobre el fondo marino, que previamente ha sido allanado,
caracterizado por la disposición de una devanadera (9)
provista de la correspondiente bobina (10) de armadura en forma de
barra, sobre cada tambor (8) de cada uno de la pluralidad de
cilindros huecos (2) del cajón (1) cuya armadura de la bobina (10)
posicionada sobre la devanadera (9) y provista de un arrollamiento
superior al necesario en los cilindros huecos (2), facilita el
trabajo del operario (OP) en la disposición con curvado de las
armaduras horizontales circulares (4a) de cada cilindro hueco
(2).
2. Sistema de construcción de cajones de
hormigón para obras de abrigo y atraque destinadas a puertos y
similares, según la reivindicación 1, caracterizado porque
cada bobina (10) presenta la armadura necesaria para formar las
armaduras horizontales circulares (4a) de toda la altura del
cilindro hueco (2) correspondiente del cajón (1) de hormigón armado
terminado.
3. Sistema de construcción de cajones de
hormigón para obras de abrigo y atraque destinadas a puertos y
similares, según la reivindicación 1, caracterizado porque
en cada devanadera (9) se puede reponer el número necesario de
bobinas (10) para llegar a la altura total del cilindro hueco (2)
correspondiente del cajón (1) de hormigón armado terminado.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200501849A ES2299299B1 (es) | 2005-07-28 | 2005-07-28 | Sistema de construccion de cajones de hormigon para obras de abrigo y atraque destinadas a puertos y similares. |
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| ES2299299B1 (es) | 2009-02-01 |
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