ES2294634T3 - Revestimiento decorativo iluminado. - Google Patents
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Abstract
Regleta de entrada de vehículo automóvil iluminada con un lado frontal y un lado posterior, regleta de entrada de vehículo automóvil que presenta un cuerpo (2) realizado en material plástico por lo menos parcialmente transparente y de por lo menos un elemento electroluminiscente (1) impreso sobre el lado posterior del cuerpo (2).
Description
Revestimiento decorativo iluminado.
La presente invención se refiere a una regleta
de entrada de vehículo automóvil iluminada realizada en material
plástico transparente. En especial se refiere a una regleta de
entrada de vehículo automóvil para la zona interior de un
automóvil.
De acuerdo con el estado de la técnica (DE 201
031 33 U1 y DE 442 19 42 A1) los revestimientos decorativos
iluminados para su utilización en el sector del automóvil, en
especial regletas de entrada, se fabrican hasta ahora con regletas
de plástico, sobre las cuales se dispone la fuente de luz, por
ejemplo una lámpara de electroluminiscencia. Las estructuras de
este tipo adolecen del inconveniente de que la fuente de luz se
fabrica por separado de la regleta de plástico y debe ser aplicada
a continuación. Además se aplica usualmente, para hacer reconocibles
un trazo o símbolos, encima de la regleta de plástico, una máscara
transparente realizada en metal, lo que hace que el proceso de
fabricación sea de nuevo más complejo y costoso. Mediante estas
estructuraciones resultan además grosores constructivos los cuales
son con frecuencia demasiado grandes para el sector de aplicación
del automóvil.
El documento DE 103 38 205 da a conocer un
componente de vehículo automóvil el cual presenta un cuerpo básico
y una capa electroluminiscente dispuesta sobre el cuerpo básico,
mediante la cual se puede iluminar el componente. El cuerpo básico
presenta una disposición eléctrica, la cual sirve para el suministro
de la capa electroluminiscente con energía eléctrica.
El documento DE 103 21 014 A1 da a conocer una
instalación de iluminación de campo previo para un vehículo
automóvil. La instalación de iluminación de campo previo presenta
una capa electroluminiscente para iluminar por lo menos una parte
del entorno del vehículo automóvil. Una instalación de iluminación
de campo previo de este tipo puede estar prevista en un retrovisor
lateral y/o en un parachoques. Además, puede estar previsto un
aparato de control mediante el cual se pueda conectar la instalación
de iluminación de campo previo mediante accionamiento de una llave
de vehículo automóvil que se puede utilizar sin contacto.
El documento US 6 517 226 B1 (D3) describe un
sistema de iluminación interior para un vehículo automóvil. El
sistema de iluminación interior presenta campos luminosos los cuales
constan de placas en forma de lámina emisora de luz, las cuales
están conectadas al suministro de corriente de a bordo. Las placas
en forma de lámina emisoras de luz están realizadas a partir de
láminas de electroluminiscencia o láminas de polímero emisoras de
luz. Las placas emisoras de luz pueden estar dispuestas en el
revestimiento interior del techo, en columnas o en el tablero de
mandos del vehículo automóvil y son ajustables con respecto a la
intensidad luminosa, el color y el tono de color. La invención se
plantea el problema de proporcionar una regleta de entrada de
vehículo automóvil iluminada la cual sea, en cuanto a la
fabricación, claramente más sencillo y favorable y para el cual el
proceso de fabricación de la fuente de luz sea componente integral
de la fabricación de la totalidad de la regleta de entrada de
vehículo automóvil. Además, la invención se plantea el problema de
proporcionar una regleta de entrada de vehículo automóvil con una
altura constructiva lo más pequeña posible.
Estos problemas se resuelven mediante una
regleta de entrada de vehículo automóvil como se indica en la
reivindicación 1.
Una forma de realización especialmente preferida
de la invención consiste en que debajo de la regleta de plástico
esté dispuesta una capa de metal, la cual es preferentemente
translúcida.
La invención se explica a continuación con mayor
detalle a partir de ejemplos de formas de realización representados
esquemáticamente en los dibujos. Los dibujos no están a escala. Los
grosores de las capas del elemento electroluminiscente están
dibujados muy ampliados con respecto a las otras dimensiones.
La Figura 1 muestra un revestimiento decorativo
según la invención en vista superior;
la Figura 2 muestra una primera forma de
realización de la invención en representación en sección;
la Figura 3 muestra una variante de la forma de
realización más sencilla respecto de la forma de realización según
la Figura 2;
la Figura 4 muestra la estructura de la variante
de la forma de realización de la Figura 3, adaptada para el
funcionamiento con corriente alterna;
la Figura 5 muestra una segunda forma de
realización de la invención;
la Figura 6 muestra una primera variante de la
forma de realización de la Figura 5;
la Figura 7 muestra una segunda variante de la
forma de realización de la Figura 5;
\newpage
La Figura 1 representa una regleta de entrada de
vehículo automóvil iluminada según la invención, del cual en la
vista superior se puede reconocer únicamente el lado frontal. Dicha
regleta comprende un cuerpo 2, el cual está realizado por lo menos
parcialmente en material de plástico transparente, y de un elemento
electroluminiscente impreso situado debajo. Gracias a la
transparencia, por lo menos parcial, se garantiza que en las zonas
transparentes la luz del elemento electroluminiscente transluzca
hacia arriba.
En la Figura 2 está representada en sección una
forma de realización según la invención de la regleta de entrada de
vehículo automóvil. El lado delantero de la regleta de entrada de
vehículo automóvil está dispuesto arriba en la figura. Sobre el
lado inferior del cuerpo 2 está impreso, con la ayuda de una
imprimación 3 (es decir, un tratamiento previo de la superficie
para garantizar que sea imprimible), un elemento de
electroluminiscencia 1. Esta estructura consta de una primera capa
de electrodo 4 transparente (usualmente realizada en un óxido de
indio-estaño u óxido de
antimonio-estaño aplicado por chisporroteo o de un
barniz conductor, orgánico o inorgánico, preferentemente impreso),
una capa de pigmento de luminiscencia 5, una capa dieléctrica 6 y un
segundo electrodo 7, así como un laminado de protección 8. Por
laminado de protección no hay que entender únicamente capas de
lámina sino también capas de protección impresas o uniones de
material.
En la utilización en la zona interior del
automóvil y en especial para regletas de entrada se utilizan
preferentemente cuerpos los cuales presentan una gran resistencia
mecánica. En el caso de regletas de entrada se trata al mismo
tiempo por regla general de elementos moldeados por inyección. Como
material especialmente preferido se utiliza para ello policarbonato,
dado que es un material especialmente resistente al rayado.
Mediante la impresión directa del cuerpo 2 con
un elemento electroluminiscente 1 resulta claramente simplificado
el proceso de fabricación de la regleta de entrada de vehículo
automóvil y la regleta de entrada de vehículo automóvil globalmente
más delgado que en caso de aplicar una lámpara de
electroluminiscencia con láminas de laminado a ambos lados, como se
describe en el estado de la técnica. En la elección del material del
cuerpo persiste, sin embargo, el problema de que los plásticos
forman gases y con ello son atacados el elemento electroluminiscente
1 o partes de él. Sin embargo, se descubrió sorprendentemente que
la utilización de un laminado de protección 8, el cual presenta una
permeabilidad al vapor de agua pequeña, aumenta la duración de vida
del elemento electroluminiscente 1. Este efecto se debe atribuir
posiblemente a que una capa de cierre permeable al vapor de agua en
ciertos límites permite que sustancias del cuerpo 2 que generan
gases puedan volver a salir, sin poner en peligro el elemento
electroluminiscente 1 y, a pesar de ello, impide de manera
suficientemente efectiva la entrada de vapor de agua procedente del
entorno. La utilización de un laminado de protección con una
permeabilidad al vapor de agua en el margen comprendido entre 0,35
g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de humedad relativa del aire y 10
g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de humedad relativa del aire se ha
demostrado, al mismo tiempo, como eficaz.
Preferentemente se utiliza un laminado de
protección el cual presenta una permeabilidad al vapor de agua en
el intervalo comprendido entre 0,5 g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de
humedad relativa del aire y 5 g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de
humedad relativa del aire. Como especialmente ventajoso se ha
demostrado un laminado de protección el cual presenta una
permeabilidad al vapor de agua en el margen comprendido entre
0,8 g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de humedad
relativa del aire y 2,5 g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de humedad
relativa del aire.
En la Figura 3 se muestra una forma de
estructuración simplificada de la forma de realización descrita en
la Figura 2, la cual está numerada de manera análoga. Aquí se ha
suprimido la capa dieléctrica 6. En lugar de ella la capa de
pigmento de luminiscencia 5 está dotada en este caso de tal manera
que ella misma actúa de forma eléctricamente aislante y no se
produce una conducción de corriente directa entre la primera y la
segunda capa de electrodo.
La invención es adecuada asimismo para elementos
electroluminiscentes 1 en los cuales la capa de pigmento de
luminiscencia 5 es una capa gruesa inorgánica activable mediante una
corriente alterna 9 así como también para aquellos en los cuales la
capa de pigmento de luminiscencia 5 es una capa delgada orgánica
activable mediante corriente continua. Esta diferencia la presenta,
de forma simplificada, la Figura 4, en la cual, en comparación con
la Figura 3, se ha aplicado una corriente continua 10 y la capa de
pigmento de luminiscencia 5 está formada como capa de pigmento
orgánica.
Sobre la base de las Figuras 5-7
se describe con mayor detalle una segunda forma de realización de la
invención, especialmente preferida. Se integra, en la estructura
descrita en principio de un cuerpo impreso con un elemento
electroluminiscente impreso, por lo menos parcialmente transparente,
una capa gráfica, preferentemente de la denominada plata gráfica
impresa, la cual puede tener tanto propósitos decorativos como
destacar elementos gráficos, por ejemplo, letras, imágenes o
símbolos.
La Figura 5 muestra una estructuración de este
tipo con las capas descritas en la Figura 2, la cual presenta
adicionalmente una capa de metal 11, preferentemente una capa de
metal translúcida, la cual fue aplicada sobre el lado frontal.
Gracias a la translucidez de la capa de metal 11 el elemento
electroluminiscente 1 puede transiluminar a través de la capa de
metal en las zonas previstas para ello. De este modo resulta, en el
estado desconectado del elemento electroluminiscente, la impresión
de un revestimiento decorativo metálico, a través del cual
translucen elementos gráficos tras la conexión.
La Figura 6 muestra la misma estructura con la
diferencia de que la capa de metal 11 translúcida fue dispuesta en
estas circunstancias sobre el lado posterior del cuerpo 2 y por
consiguiente está integrada en el elemento electroluminiscente 1.
Esta variante tiene la ventaja de que la capa de metal 11 está
protegida también frente a rayado u otras influencias, en especial
en la zona de entrada de automóviles.
La Figura 7 representa una estructura similar,
estando prevista una capa de máscara 12 en lugar de la capa de metal
continua. A diferencia de la capa de metal de las Figuras 5 y 6, la
capa de máscara no es translúcida, sino opaca. Mientras que en las
dos formas de realización anteriores tenían que presentar, por lo
menos uno de los electrodos 4 y/o 7 o la capa de pigmento de
luminiscencia 5, un contorno correspondiente para la representación
de letras, imágenes o símbolos, este contorno es proporcionado, como
negativo, por la capa de máscara.
Claims (19)
1. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada con un lado frontal y un lado posterior, regleta de
entrada de vehículo automóvil que presenta un cuerpo (2) realizado
en material plástico por lo menos parcialmente transparente y de por
lo menos un elemento electroluminiscente (1) impreso sobre el lado
posterior del cuerpo (2).
2. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según la reivindicación 1, en la que el cuerpo (2) está
formado como regleta interior de vehículo automóvil.
3. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según una de las reivindicaciones anteriores, en la que el
elemento electroluminiscente (1) presenta un primer electrodo (4)
transparente, una capa de pigmento luminiscente (5) y un segundo
electrodo (7).
4. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según la reivindicación 3, en la que el elemento
electroluminiscente (1) presenta un primer electrodo (4)
transparente, una capa de pigmento luminiscente (5), un segundo
electrodo (7) y un laminado de protección (8).
5. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según una de las reivindicaciones 3 ó 4, en la que el
elemento electroluminiscente (1) presenta una capa (6)
dieléctrica.
6. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según una de las reivindicaciones 3 - 5, en la que la capa
de pigmento luminiscente (5) es una capa gruesa inorgánica que se
puede activar mediante una corriente alterna (9).
7. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según una de las reivindicaciones 3 - 6, en la que la capa
de pigmento luminiscente (5) es una capa delgada orgánica que se
puede activar mediante una corriente continua (10).
8. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según una de las reivindicaciones anteriores, en la que el
cuerpo (2) realizado en material plástico es un cuerpo moldeado por
inyección.
9. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según una de las reivindicaciones anteriores, en la que el
cuerpo (2) contiene policarbonato como material plástico.
10. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según una de las reivindicaciones anteriores, que presenta
una capa (11) translúcida.
11. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según la reivindicación 12, que presenta una capa de metal
(11) (plata gráfica) translúcida.
12. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según una de las reivindicaciones 10 u 11, en la que la
capa (11) translúcida está dispuesta sobre el lado frontal.
13. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según una de las reivindicaciones 10 - 12, en la que la
capa (11) translúcida está dispuesta sobre el lado posterior.
14. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según una de las reivindicaciones 10 - 13, en la que la
capa (11) translúcida está contenida en el elemento
luminiscente.
15. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según una de las reivindicaciones anteriores, en la que el
laminado de protección (8) presenta una permeabilidad al vapor de
agua en el intervalo comprendido entre
0,35 g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de humedad relativa del aire y 10 g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de humedad relativa del aire.
0,35 g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de humedad relativa del aire y 10 g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de humedad relativa del aire.
16. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según una de las reivindicaciones anteriores, en la que el
laminado de protección (8) presenta una permeabilidad al vapor de
agua en el intervalo comprendido entre
0,5 g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de humedad relativa del aire y 5 g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de humedad relativa del aire.
0,5 g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de humedad relativa del aire y 5 g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de humedad relativa del aire.
17. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según una de las reivindicaciones anteriores, en la que el
laminado de protección (8) presenta una permeabilidad al vapor de
agua en el intervalo comprendido entre
0,8 g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de humedad relativa del aire y 2,5 g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de humedad relativa del aire.
0,8 g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de humedad relativa del aire y 2,5 g/m^{2}/24 h a 38ºC y 100% de humedad relativa del aire.
18. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según una de las reivindicaciones anteriores, en la que
por lo menos uno de los electrodos (4, 7) presenta un contorno con
la forma de letras, de una imagen o de un símbolo.
19. Regleta de entrada de vehículo automóvil
iluminada según una de las reivindicaciones anteriores, en la que
entre la capa de pigmento luminiscente (5) y el cuerpo (2) está
prevista una capa de máscara (12).
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