ES2265056T3 - Metodos y aparatos para proporcionar proteccion para frenar una caida. - Google Patents
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Abstract
Un conjunto de línea de seguridad, que comprende: una línea de seguridad (150); un miembro de base (110) que tiene un primer extremo y un segundo extremo, en el que medios de montaje (119) están previstos en el primer extremo, y medios de recepción (113), que definen un orificio, están previstos en el segundo extremo; un miembro desmontable (130) que tiene una primera parte (133) para introducción en los medios de recepción (113), y una segunda parte (135) para soportar una parte de la línea de seguridad (150) y permitir el paso del dispositivo de acoplamiento a lo largo de la línea de seguridad; y medios de enganche (134) para enganchar, de forma soltable, la primera parte (133) dentro del orificio; por lo que el miembro de base (110) puede instalarse de forma permanente con relación a una estructura de soporte (90), y el miembro desmontable (130) y la línea de seguridad (150) pueden instalarse según las necesidades y, después, desmontarse.
Description
Métodos y aparatos para proporcionar protección
para frenar una caída.
El presente invento se refiere a métodos y a
aparatos para proporcionar protección para frenar una caída,
especialmente sistemas para frenar una caída que pueden instalarse y
desmontarse de manera intermitente.
Diversos trabajos obligan a las personas a
adoptar posiciones precarias a alturas relativamente peligrosas,
creándose por tanto la necesidad de un aparato de seguridad para
frenar una caída. Una situación ilustrativa puede definirse en
relación con las torres o postes que se utilizan con diversos fines,
incluyendo el soporte de líneas de transporte de energía,
dispositivos de telecomunicaciones, equipos de perforación, etc.
En ausencia de un sistema, en la torre, para
frenar una caída, la persona que desee subir a la torre debe
utilizar un para de cuerdas en forma alternativa y "soltarse"
cada 1,8 m (6 pies) aproximadamente, cuando sube a la torre y
cuando baja de ella. Este proceso lleva tiempo y es cansado.
En una torre pueden instalarse diversos sistemas
conocidos para frenar una caída a fin de que subirse a ella sea más
seguro y/o más conveniente. Por ejemplo, puede asegurarse un cable
en puntos a lo alto de la torre y en el cable puede montarse, de
manera que pueda moverse, un agarrador de cable u otro dispositivo
de acoplamiento adecuado, a fin de limitar las lesiones de una
persona en caso de caída. Un sistema de esta clase se describe en
el documento US-A-4071926. Este
sistema puede modificarse para permitir sobrepasar ménsulas en el
cable en forma parecida a la mostrada en el documento
US-A-5343975. Estos sistemas son
adecuados para el propósito con que fueron proyectados, pero su
instalación a gran escala, por ejemplo en cada torre a lo largo de
una línea de servicio, puede considerarse prohibitiva por su coste.
Otro problema reside en que la normativa de seguridad puede exigir
que tales sistemas de seguridad instalados de forma permanente, sean
inspeccionados con regularidad, lo que supone más trabajo y más
gastos. Otro sistema se describe en el documento FR 2414926.
Las torres de servicio estándar exigen atención,
por ejemplo, hay que pintarlas, de manera relativamente frecuente.
Por ejemplo, el mantenimiento de una torre puede exigir una semana
de intenso trabajo cada siete años. Durante esa semana, una o más
personas subirán a la torre y bajarán de ella regularmente con el
fin de completar las tareas en cuestión. Sin embargo, una vez
terminados los trabajos, la torre puede no requerir atención durante
muchos años. La solicitante ha detectado, por ello, que existe la
necesidad de un sistema para frenar las caídas durante cortos
períodos de tiempo.
Un objeto del presente invento es proporcionar
un sistema para frenar una caída que pueda instalarse y desmontarse
fácilmente en una torre, poste u otra estructura de soporte. Tal
como se utiliza en esta memoria, el término "torre" abarca
cualquier estructura erecta, incluyendo los postes.
En particular, el invento proporciona un
conjunto de línea de seguridad que comprende:
una línea de seguridad;
un miembro de base que tiene un primer extremo y
un segundo extremo, en cuyo primer extremo están previstos medios
de montaje, y en cuyo segundo extremo están previstos medios de
recepción que definen un orificio;
un miembro desmontable que tiene una primera
parte para introducirla en los medios de recepción y una segunda
parte para soportar parte de la línea de seguridad y permitir el
paso del dispositivo de acoplamiento a lo largo de la línea de
seguridad; y
medios de enganche para enganchar de forma
liberable la primera parte dentro del orificio, por lo que el
miembro de base puede instalarse permanentemente con relación a una
estructura de soporte, y el miembro desmontable y la línea de
seguridad pueden instalarse cuando sea necesario y, luego,
desmontarse.
Una ventaja del presente invento es que
proporciona un sistema para frenar una caída que puede instalarse
fácilmente en una torre para uso durante un período de actividad y,
luego, desmontarse fácilmente de la torre durante un período de
inactividad subsiguiente. Otra ventaja del presente invento reside
en que el sistema puede ser adecuado para montarse en torres
existentes.
Los miembros de soporte de la línea pueden
asegurarse a los miembros de base cuando ha de realizarse un trabajo
en la estructura de soporte y, luego, desmontarse de los miembros
de base cuando se haya terminado el trabajo a realizar en la
estructura de soporte. Dado que se trata de partes relativamente
sencillas, los miembros de base pueden dejarse en su sitio en la
estructura de soporte con un coste asociado relativamente pequeño.
Los miembros de soporte de la línea y la línea de seguridad,
relativamente más caros, se dejan disponibles para un uso más
regular.
Otro aspecto del presente invento es
proporcionar un sistema de esta clase de forma que resulte apropiado
para montaje en estructuras de soporte existentes. Por ejemplo, los
miembros de base están configurados, de preferencia, para montarse
en peldaños del tipo que ya existen en varias torres y postes
usuales.
Todavía otro aspecto del presente invento es
proporcionar un sistema de esta clase en un conjunto autónomo que
pueda almacenarse, transportarse y desplegarse fácilmente.
Específicamente, los miembros de soporte de la línea se enfilan en
una línea de seguridad que, a su vez, se enrolla en un carrete
cuando no está en uso.
En todavía otro aspecto, el invento proporciona
un método de instalar un sistema para frenar una caída en una torre
a la que se sube ocasionalmente, que comprende los pasos de:
proporcionar un conjunto de línea de seguridad
listo para su instalación, que incluye una línea de seguridad, una
pluralidad de miembros de soporte de la línea y una pluralidad de
miembros de base;
asegurar los miembros de base a la torre en
lugares respectivos, verticalmente espaciados;
asegurar de forma desmontable los miembros de
soporte de la línea a los miembros de base;
asegurar un extremo superior de la línea de
seguridad a una parte superior de la torre;
asegurar un extremo inferior de la línea de
seguridad a una parte inferior de la torre;
después, utilizar la línea de seguridad mientras
se sube a la torre y se baja de ella para realizar una tarea; y
al completarse la tarea, desmontar de la torre
la línea de seguridad y los miembros de soporte de la línea
mientras se dejan en su sitio los miembros de base para poder
instalar los miembros de soporte de la línea y una línea de
seguridad en otra ocasión futura.
Características y/o ventajas adicionales del
presente invento pueden resultar evidentes a partir de la siguiente
descripción más detallada de una realización ilustrativa del
mismo.
Con referencia a las figuras de los dibujos, en
los que números de referencia similares designan partes y conjuntos
similares en todas las diversas vistas:
la Figura 1 es una vista esquemática, en
perspectiva, que muestra un conjunto de línea de seguridad de
acuerdo con una realización del invento, montado en una torre;
la Figura 2 es una vista esquemática que muestra
un operario listo para subir a una torre y montar el conjunto de
línea de seguridad a los miembros de base fijos de la torre;
la Figura 3 es una vista en perspectiva que
muestra un ejemplo de un miembro de base para ser fijado en la
torre;
la Figura 4 es una vista en perspectiva que
muestra el miembro de la Figura 3 montado en un montante de la
torre;
la Figura 5 es una vista en perspectiva de un
ejemplo de un miembro desmontable para uso en este sistema del
invento;
la Figura 6 es una vista en sección transversal
vertical que muestra el acoplamiento del miembro desmontable de la
Figura 5 con el miembro de base de la Figura 3;
la Figura 7 es una vista en perspectiva del
miembro desmontable y el miembro de base conectados entre sí y que,
también, muestra el cable o línea de seguridad;
la Figura 8 es una vista en perspectiva de un
anclaje superior para montarlo en la parte superior de la torre, y
en el que puede montarse el extremo del cable o línea de
seguridad;
la Figura 9 es una vista en perspectiva que
muestra el anclaje de la Figura 8 montado en el montante de una
torre, y con el cable o línea de seguridad conectado;
la Figura 10 es una vista en perspectiva de un
ejemplo de un miembro desmontable para ser utilizado en la parte
inferior de la torre y, en particular, un miembro que puede ser
utilizado para tensar el cable;
la Figura 11 muestra una vista en despiece
ordenado del miembro de la Figura 10, que incluye un miembro de
base en el que puede montarse el miembro tensor.
En la Figura 1 se designa con 100 un sistema
para frenar una caída, construido de acuerdo con los principios del
presente invento. Además del poste o torre 90, el sistema 100
incluye una pluralidad de miembros de base o ménsulas de soporte
110 configurados para ser asegurados a la torre 90, una pluralidad
de ménsulas 130 para la línea o miembros desmontables que se
aseguran de manera desmontable a las ménsulas de soporte 110, y una
línea 150 de seguridad que está enfilada a través de las ménsulas
130 para la línea.
Reconociendo que los miembros de base 110 son
partes relativamente simples y económicas, especialmente en
comparación con las ménsulas 130 de soporte de la línea y el cable
150, una ventaja del presente invento es que los miembros de base
110 pueden instalarse de forma permanente en la torre 90 y las
ménsulas 130 de soporte de la línea y el cable 150 pueden
instalarse fácilmente cuando sea necesario. A este respecto, la
Figura 1 también muestra el conjunto de línea de seguridad que
incluye un carrete 185 montado a rotación en un bastidor 188 que
incluye un manguito conductor para poner a tierra el cable
eléctricamente.
Como se muestra en la Figura 2, para subir a una
torre ya dotada de las ménsulas de soporte 110 permanentes, se
enrolla la línea de seguridad 150 alrededor del carrete 185, y se
enfilan varias ménsulas 130 de soporte de la línea en la línea de
seguridad 150 para conexión desmontable a miembros de base 110
respectivos. Asimismo, un mosquetón 190 para trabajos pesados está
asegurado a un extremo distal de la línea de seguridad 150, para
conexión con un anclaje superior 140 de la torre. Una correa de
seguridad 160 está unida al arnés del operario y al cable 150 en un
punto situado debajo de la ménsula 130 más baja para la línea. Como
cada ménsula para la línea está montada en las ménsulas de soporte
110 en la torre, la correa de seguridad 160 se vuelve a conectar al
cable por debajo de las restantes ménsulas para la línea.
Un operario, al que comúnmente se le conoce como
"primero en subir", puede subir a la torre 90 llevando el
gancho 190 y las ménsulas 130. Si la torre 90 todavía no se ha
dotado de las ménsulas permanentes 110, entonces las ménsulas 130
deben ir acompañadas por miembros de base 110 asociados. Por otra
parte, si en la torre 90 ya se han instalado o se han previsto de
otro modo los miembros de base 110, entonces ya no es necesario que
tales miembros de base 110 sean acarreados al subir a la torre 90.
En cualquier caso, el operario asegurará las ménsulas 130 a la
torre 90 y anclará el gancho 190 al anclaje superior 140 de la torre
90 para proporcionar un sistema de seguridad conveniente y fiable
para subsiguientes viajes de subida y bajada por la torre 90. El
extremo inferior del cable puede asegurarse a la torre mediante un
dispositivo tensor (descrito con referencia a la Figura 10) o por
otros medios conocidos. Una ventaja particular de la realización
descrita es que cada una de las ménsulas 130 de soporte de la línea
y el gancho 190, pueden montarse en la torre 90 manualmente, en una
acción sencilla. Una vez montadas todas las ménsulas y el gancho, y
después de tensada la línea de seguridad, ésta puede ser utilizada
por los operarios igual que se usaría un cable de seguridad usual,
instalado permanentemente. Al completarse un proyecto particular
relacionado con la torre 90, tal como, por ejemplo, pintar la torre
90, el "último hombre en bajar" puede desmontar el gancho 90 y
las ménsulas 130 junto con la línea de seguridad 150, dejando, sin
embargo, los miembros de base 110 en su
sitio.
sitio.
Con referencia a la Figura 3, cada ménsula de
soporte o miembro de base 110 puede estar formado como una tira
metálica rígida 112 con un tubo 113 asegurado en un extremo,
definiendo el tubo un orificio, y medios de montaje en el extremo
opuesto, por ejemplo un orificio 119 que se extiende a través del
extremo. Una parte intermedia de la tira 112 está doblada, de
preferencia, para definir un ángulo de, por ejemplo, ciento treinta
grados. En este punto, puede soldarse una barra 117, para facilitar
el montaje seguro de la ménsula 110 en la torre.
Como se muestra en la Figura 4, cada ménsula de
soporte 110 está asegurada a una parte discreta de la torre 90
mediante un tornillo 91 y tuercas primera y segunda, de las que
solamente es visible la tuerca exterior 92. El tornillo 91 y las
tuercas ya se encuentran en muchas de las torres 90 existentes y
sirven como peldaños que se extienden hacia fuera, en forma
alternada, a la izquierda y a la derecha de la torre 90. Como
resultado, una ménsula de soporte 110 puede ser asegurada a la
torre 90 quitando simplemente la tuerca interior, retirando el
tornillo 91 de la torre 90, introduciendo el tornillo 91 a través
del orificio 119 de la ménsula de soporte 110 y roscando luego de
nuevo la tuerca interior en el tornillo 91. Alternativamente, los
tornillos 91 pueden montarse por primera vez en la torre 90, al
mismo tiempo que se montan las ménsulas 110. Como ya se ha dicho,
los tornillos 91 sirven como peldaños para que los operarios suban a
la
torre.
torre.
Como se muestra en la Figura 5, cada ménsula de
soporte de la línea o miembro desmontable 130 incluye un elemento
135 de soporte de la línea dimensionado y configurado para soportar
la línea de seguridad 150, por ejemplo enfilando la línea de
seguridad 150 a través de una parte tubular. El elemento 135 de
soporte de la línea se suelda o se asegura rígidamente de otro modo
a un extremo de una placa de acero doblada y, al otro extremo de la
placa se suelda, orientado en paralelo, un manguito cilíndrico 134.
Un miembro biestable 134 está montado a pivotamiento dentro del
manguito 133 para pivotar en torno a un eje geométrico que se
extiende perpendicularmente al manguito 133. El miembro biestable
puede pivotar, así, entrando y saliendo en una ranura longitudinal
144 del manguito, como se explica más adelante con referencia a la
Figura 6.
La acción del miembro biestable 134 puede
comprenderse más claramente si se considera la Figura 6. Esta figura
representa una sección dada a través de una ménsula 130 de soporte
de la línea y de una ménsula 110 acopladas. En particular, la
sección se da a través del elemento 135 de soporte de la línea y el
manguito 133 de la ménsula de soporte de la línea, estando el
manguito 133 ranurado dentro del tubo 113 de la ménsula permanente
110. El miembro biestable 134 adopta la forma de un dedo que se
extiende a lo largo del eje geométrico del manguito 133 y sobresale
de un extremo del mismo. El dedo está pivotado en una espiga 136 en
el extremo superior del manguito. En el extremo opuesto del miembro
biestable 134, hay un morro 137 redondeado con una parte abocinada
138. La parte del miembro biestable o dedo 134 comprendida entre la
parte abocinada y la espiga de pivote es más estrecha, de modo que
detrás de la parte abocinada se forme un resalto 139.
Un resorte de lámina 148 está montado dentro del
manguito 133, al lado opuesto del miembro biestable con respecto al
resalto 139. El resorte de lámina 148 actúa para empujar a la parte
de morro 137 del miembro biestable lateralmente, de forma que la
parte abocinada y el resalto se extiendan más allá de la
circunferencia externa del manguito 113. El movimiento lateral del
biestable 134 está limitado por una espiga transversal 149 del
manguito 133.
Como se ha indicado en lo que antecede, el
miembro biestable 134 puede moverse hacia dentro, en contra de la
acción de un resorte 148, de manera que la parte abocinada 138 se
encuentre dentro de la circunferencia externa del manguito 113.
Así, cuando se acoplan juntas la ménsula 130 de soporte de la línea
y la ménsula fija 110, el manguito 113 con el miembro biestable 134
sobresaliendo de él, es empujado al interior del tubo 113. El borde
del orificio del tubo 113 actúa contra la superficie inclinada de la
parte abocinada 138 para empujar al miembro biestable a su posición
interior, permitiendo así que el manguito entre en el tubo 113.
Cuando el manguito 133 está completamente dentro del tubo 113, la
parte de morro 137 del miembro biestable sale del tubo y el resorte
148 fuerza al miembro biestable 134 a su segunda posición, exterior.
En particular, el resalto 139 se aplica con el borde del tubo 113,
impidiendo así un desacoplamiento accidental del miembro 130 de
soporte de la línea.
El miembro biestable 134 coopera con el tubo 113
para crear un mecanismo de enganche de liberación rápida. Como
consecuencia, la ménsula 110 de soporte de la línea puede ser
asegurada fácilmente a la ménsula de soporte 110 empujando el
extremo del manguito 133 al interior del tubo 113 en contra de la
acción del resorte 148, empujando así al miembro 134 dentro del
manguito 133 (es decir, a su primera orientación, interior). El
manguito 133 y el miembro biestable 134 pueden introducirse ahora
por completo en el tubo 113. Una vez introducido totalmente el
manguito en el tubo, el resorte 148 actúa para empujar el extremo
del miembro 134 fuera del tubo 113, para obligar al miembro 134 a
su segunda orientación. La ménsula 130 es, así, bloqueada
temporalmente en el miembro de base 110. Esta posición se ilustra
en la Figura 7, que también muestra el cable 150 en el que está
enfilada la ménsula 130 para la línea.
Una vez montadas todas las ménsulas 130 de
soporte de la línea en las ménsulas fijas 110 de la torre, se monta
el extremo del cable 150 en un anclaje superior 140, como se muestra
en las Figuras 8 y 9. El anclaje 140 tiene una abertura 141 a la
que puede conectarse el gancho 190 en el extremo del cable 150. El
anclaje tiene, también, una abertura alargada 142 para permitir su
conexión a la torre por medio de un tornillo 91, de la misma manera
que se montan las ménsulas de soporte 110 en la torre. El anclaje
140 puede tener formada previamente una parte debilitada, como una
muesca 143, de modo que en caso de una caída, se produzca un
desgarro y/o una deformación parcial del anclaje, con el fin de
absorber parte del choque que supone la caída.
Una vez que se han montado todas las ménsulas
130 de soporte de la línea y, también, el gancho 190 del extremo
del cable 150, debe tensarse el cable para eliminar su aflojamiento.
Del modo más preferible, esto se consigue utilizando una ménsula
tensora 170 especial, como se muestra en la Figura 10. En la
realización preferida del invento ilustrada en las figuras, esta
ménsula 170 de tensado de la línea sustituye a la ménsula 130 de
soporte de la línea que se encuentra en la posición más baja. Como
se indica en la Figura 11, la ménsula tensora 170 puede montarse a
la misma forma de ménsula fija 110 a la que se montan las ménsulas
130 de soporte de la línea.
La ménsula tensora 170 incluye un manguito 171
que ha de montarse alrededor del tubo 113 de la ménsula fija 110.
En la parte superior del manguito 171 está montada una tapa 172 con
una muesca 173. El manguito 171 está ranurado en 174 para recibir
la parte de placa 112 de la ménsula 110. Cuando se pone el manguito
171 en el tubo 113, la placa se aplica en la ranura 173 y se hace
girar la ménsula tensora 170. Este movimiento desplaza la tapa 172
en contra de la acción de un resorte 175 en espiral (ilustrado en la
Figura 11), de modo que la parte 112 de placa puede situarse en un
rebajo 176 del manguito. Cundo la ménsula tensora es desplazada
hacia abajo con el fin de situar la placa 112 en esta posición, se
suelta la tapa 172 de forma que el resorte 175 desplaza a la tapa
de nuevo a la posición ilustrada. La ménsula tensora 170 es
bloqueada efectivamente sobre la ménsula fija 110.
Al manguito 171 de la ménsula tensora 170 se le
monta un elemento 178 de soporte de la línea. El elemento de
soporte de la línea tiene dos partes 178a y 178b, estando la parte
superior 178a conectada de manera fija al manguito 171, mientras
que la parte inferior 178b está conectada mediante un tornillo 179
de forma que pueda moverse. Entre los elementos 178a y 178b de
soporte del manguito está montado un manguito hendido 180. En uso,
con el cable 150 enfilado a través del elemento 178a y 178b de
soporte de la línea y a través del manguito hendido 180, las dos
partes de los elementos de soporte de la línea pueden ser reunidas
haciendo girar el tornillo 179, comprimiendo a la vez, esta acción,
el manguito hendido 180 de forma que agarre apretadamente el cable
150. Se hace funcionar la ménsula tensora 170 para sujetar el cable
después de tirar de él desde abajo para eliminar cualquier
aflojamiento.
Una vez realizado en la torre el trabajo
requerido, la ménsula 130 de soporte de la línea puede ser
desmontada fácilmente de la ménsula de soporte 110 empujando el
extremo del miembro biestable 134 hacia dentro. Con el miembro
biestable 134 en su primera orientación, puede tirarse fácilmente
del manguito 133 para sacarlo del tubo 113. Evidentemente, antes de
desmontar las ménsulas 130 de soporte de la línea, se habrá retirado
el gancho 190 del anclaje superior 140. En la parte baja de la
torre, se desmonta la ménsula tensora 170 haciendo girar la tapa
172 a fin de permitir que el manguito 171 sea llevado a una posición
en la que la parte de placa 112 se alinee, primero, con la ranura
173 de la tapa y, luego, con la ranura 174 del manguito, permitiendo
que la ménsula 170 sea levantada separándose de la ménsula fija
110.
Se comprenderá así que, una vez completado
cualquier trabajo que haya de realizarse en la torre, el o los
operarios descenderán de ella recogiendo todo el equipo de seguridad
excepto las ménsulas 110 montadas de forma permanente. Tales
ménsulas requerirán poco o ningún mantenimiento y, en particular, no
será necesario inspeccionarlas regularmente en respuesta a la
normativa de seguridad vigente.
Esta exposición hace referencia a una
realización particular y a una aplicación específica del presente
invento, entendiéndose que a ellas se les pueden aplicar numerosas
modificaciones, variaciones y/o mejoras. Entre otras cosas, el
mecanismo particular de liberación rápida ilustrado en las Figuras 5
y 6 puede ser reemplazado por otros sistemas adecuados, incluyendo,
por ejemplo, un sistema "instantáneo" con un fiador de bola
cargado elásticamente. A la vista de lo que antecede, el alcance
del invento sólo debe considerarse limitado por la extensión de las
reivindicaciones siguientes.
Claims (28)
1. Un conjunto de línea de seguridad, que
comprende:
una línea de seguridad (150);
un miembro de base (110) que tiene un primer
extremo y un segundo extremo, en el que medios de montaje (119)
están previstos en el primer extremo, y medios de recepción (113),
que definen un orificio, están previstos en el segundo extremo;
un miembro desmontable (130) que tiene una
primera parte (133) para introducción en los medios de recepción
(113), y una segunda parte (135) para soportar una parte de la línea
de seguridad (150) y permitir el paso del dispositivo de
acoplamiento a lo largo de la línea de seguridad; y
medios de enganche (134) para enganchar, de
forma soltable, la primera parte (133) dentro del orificio;
por lo que el miembro de base (110) puede
instalarse de forma permanente con relación a una estructura de
soporte (90), y el miembro desmontable (130) y la línea de seguridad
(150) pueden instalarse según las necesidades y, después,
desmontarse.
2. El conjunto de línea de seguridad de la
reivindicación 1, en el que están previstos una pluralidad de
miembros de base (110), de miembros desmontables (130) y de medios
de enganche (134), siendo los medios de enganche parte del miembro
desmontable.
3. El conjunto de línea de seguridad de la
reivindicación 1 o de la reivindicación 2, en el que dicho medios
de recepción (113) incluyen un tubo que define el orificio.
4. El conjunto de línea de seguridad de
cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que los medios
de montaje (119) en el miembro de base, están formados como una
abertura.
5. El conjunto de línea de seguridad de
cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que los medios
de enganche (134) incluyen un resorte (148) que carga a los medios
de enganche de forma que permanezcan enganchados.
6. El conjunto de línea de seguridad de la
reivindicación 5, en el que los medios de enganche (134) incluyen
un miembro que puede moverse entre una primera posición, en la que
puede pasar por el espacio definido por el orificio, y una segunda
posición, en la que se extiende radialmente hacia fuera, más allá
del espacio.
7. El conjunto de línea de seguridad de la
reivindicación 6, en el que el miembro de enganche (134) pivota
entre la primera posición y la segunda posición.
8. El conjunto de línea de seguridad de la
reivindicación 6 o de la reivindicación 7, en el que el miembro
desmontable (130) incluye un manguito que está dotado de una ranura
para acomodar el pivotamiento del miembro de enganche (134) entre
la primera posición y la segunda posición.
9. El conjunto de línea de seguridad de la
reivindicación 6, de la reivindicación 7 o de la reivindicación 8,
en el que el resorte debe ser comprimido para acomodar el movimiento
del miembro entre la primera posición y la segunda posición.
10. El conjunto de línea de seguridad de
cualquiera de las reivindicaciones 5 a 9, en el que el miembro de
enganche (134) tiene una parte de morro inclinada que, en uso, entra
en contacto con la pared del orificio, y un resalto que, en uso, se
sitúa sobre el extremo de los medios de recepción para retener al
miembro desmontable (130) dentro del orificio.
11. El conjunto de línea de seguridad de acuerdo
con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que incluye al
menos un miembro desmontable (170) que incluye medios de fijación
(178) para sujetar la línea en condición tensada.
12. El conjunto de línea de seguridad de la
reivindicación 11, en el que los medios de fijación están definidos
por dos partes movibles relativamente (178a, 178b) del miembro
desmontable (170).
13. El conjunto de línea de seguridad de la
reivindicación 12, en el que dichas dos partes (178a, 178b) pueden
ser movidas por medio de un tornillo a fin de comprimir un manguito
hendido a través del cual está enfilada la línea de seguridad
(150).
14. El conjunto de línea de seguridad de las
reivindicaciones 11, 12 ó 13, en el que el miembro desmontable
(170) puede ser bloqueado alrededor del exterior de los medios de
recepción (113) del miembro de base (110).
15. El conjunto de línea de seguridad de la
reivindicación 14, en el que el miembro desmontable (170) tiene una
ranura para acomodar una parte del miembro de base (110) y puede
bloquearse sobre el miembro de base por medio de una tapa ranurada,
actuando en contra de la fuerza de un resorte.
16. El conjunto de línea de seguridad de
cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que está
prevista una placa de anclaje (140) para montaje en la parte
superior de la estructura, teniendo la placa (140) un punto de
debilitamiento (143) formado previamente de modo que la placa se
deforme en caso de una caída.
17. El conjunto de línea de seguridad de
cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que comprende además
medios para que un operario se acople a la línea de seguridad.
18. Un sistema de línea de seguridad listo para
instalarse, que comprende un conjunto de línea de seguridad de
acuerdo con cualquier reivindicación precedente;
en el que la línea de seguridad (150) se enrolla
alrededor de un carrete (185);
en el que la línea de seguridad tiene un primer
extremo, un segundo extremo y una parte intermedia dispuesta entre
ellos; y
en el que el o cada miembro desmontable (130)
está enfilado en la parte intermedia de la línea de seguridad.
19. El sistema de línea de seguridad listo para
instalarse de la reivindicación 18, que comprende además un
conectador (190) asegurado a un extremo distal de la línea de
seguridad (150).
20. Un método de instalar un sistema para frenar
una caída en una torre a la que se sube ocasionalmente, que
comprende los pasos de:
proporcionar un conjunto de línea de seguridad
listo para instalarse, que incluye una línea de seguridad (150),
una pluralidad de miembros (130) de soporte de la línea, y una
pluralidad de miembros de base (110);
asegurar los miembros de base (110) a la torre
en lugares respectivos, verticalmente espaciados;
asegurar de forma desmontable los miembros (130)
de soporte de la línea a los miembros de base (110);
asegurar un extremo superior (90) de la línea de
seguridad a una parte superior (140) de la torre;
asegurar el extremo inferior de la línea de
seguridad a una parte inferior (170) de la torre;
después, hacer uso de la línea de seguridad
mientras se sube a la torre para llevar a cabo un trabajo y mientras
se baja de ella; y
al terminarse el trabajo, retirar de la torre la
línea de seguridad (150) y los miembros (130) de soporte de la
línea, mientras se dejan los miembros de base (110) en su sitio para
poder instalar los miembros de soporte de la línea y una línea de
seguridad en otra ocasión futura.
21. El método de la reivindicación 20, en el que
los miembros (130) de soporte de la línea se enfilan previamente en
la línea de seguridad (150) o se conecta la línea de seguridad a los
miembros de soporte (130) durante la ejecución del método de
instala-
ción.
ción.
22. El método de la reivindicación 20 o la
reivindicación 21, que comprende además los pasos subsiguientes de,
al iniciarse un nuevo trabajo que suponga tener que subir a la torre
(90), asegurar de forma desmontable los miembros (130) de soporte
de la línea a respectivos miembros de base (110);
conectar la línea de seguridad (150) a los
miembros (130) de soporte de la línea;
asegurar un extremo superior (90) de la línea de
seguridad (150) a una parte superior de la torre (140);
asegurar un extremo inferior de la línea de
seguridad a una parte inferior (170) de la torre;
después, hacer uso de la línea de seguridad
(150) mientras se sube a la torre para llevar a cabo el nuevo
trabajo y mientras se baja de ella; y
al terminarse el nuevo trabajo, retirar de la
torre la línea de seguridad (150) y los miembros (130) de soporte de
la línea, mientras se dejan los miembros de base (110) en su sitio
para una futura instalación de los miembros de soporte de la línea y
de la línea de seguridad.
23. El método de la reivindicación 21, en el que
el paso subsiguiente de conectar la línea de seguridad (150) se
lleva a cabo antes del paso de asegurar de forma desmontable los
miembros (130) de soporte de la línea.
24. El método de cualquiera de las
reivindicaciones 20 a 23, en el que el paso de asegurar los miembros
de base (110) a la torre en lugares respectivos, verticalmente
espaciados, supone asegurar los miembros de base (110) a respectivos
peldaños (91) de la torre.
25. El método de cualquiera de las
reivindicaciones 20 a 24, en el que el paso de asegurar de forma
desmontable los miembros (130) de soporte de la línea a los miembros
de base (110), supone introducir partes de los miembros (130) de
soporte de la línea en orificios (113) de miembros de base
(110)
respectivos.
respectivos.
26. El método de la reivindicación 25, en el que
el paso de retirar de la torre (90) la línea de seguridad (150) y
los miembros (130) de soporte de la línea, supone comprimir un
resorte en respectivos miembros (130) de soporte de la línea y
retirar los miembros de soporte de la línea de los orificios (113)
de miembros de base respectivos.
27. El método de la reivindicación 25 o la
reivindicación 26, en el que los miembros (130) de soporte de la
línea están montados en un orificio de los miembros de base (110),
preferiblemente en un miembro tubular (113) que define dicho
orificio.
28. El método de cualquiera de las
reivindicaciones 20 a 27, en el que tras el montaje de los miembros
(110) de soporte de la línea, se tensa la línea de seguridad y,
luego, se la sujeta mediante, al menos, uno de los miembros de
soporte (170), de preferencia, el situado más abajo.
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