ES2257132B1 - Silla de ruedas para subir y bajar bordillos altos. - Google Patents

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    • A61G5/00Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
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Abstract

Silla de ruedas para subir y bajar bordillos altos. Consiste en una silla de ruedas de apariencia convencional pero dotada de un conjunto de dispositivos que le permiten al usuario subir y bajar bordillos con relativa facilidad. También permite el ascenso facilitado de grandes pendientes y desplazarse por terrenos de superficie no lisa. Presenta un dispositivo que bloquea las ruedas traseras impidiendo que éstas rueden hacia atrás; por medio de un mecanismo electro hidráulico la parte anterior de la silla se eleva a voluntad; tiene unas pestañas en forma de arco sobre las ruedas delanteras para apoyarse en los bordillos durante las maniobras de ascenso-descenso y unas cubiertas de neumático de las ruedas traseras de diseño específico para disminuir la resistencia en superficies lisas y maximizar el agarre en las no lisas.

Description

Silla de ruedas para subir y bajar bordillos altos.
La presente invención se refiere a una silla de ruedas que con la utilización conjunta de varios dispositivos permite ascender y descender bordillos de altura considerable, que con una silla convencional resultan inabordables. Asimismo facilita la maniobra de ascenso de rampas de gran inclinación y permite desplazamiento en superficies no lisas como césped o gravilla.
Antecedentes de la invención
Son conocidos los siguientes tipos de sillas de ruedas: silla de ruedas convencional y silla de ruedas con dispositivo de tercera rueda.
Descripción de la invención
La silla de ruedas para subir y bajar bordillos altos es un instrumento orientado a facilitar la autonomía y maniobrabilidad de aquellas personas que se ven obligadas a desplazarse en silla de ruedas. Presenta una serie de dispositivos que permiten realizar con el menor esfuerzo posible maniobras como el ascenso y bajada de un bordillo (aceras, accesos a edificios
etc.).
Presenta una forma convencional, pero destacan los sistemas de bloqueo de las ruedas que impiden que estas rueden hacia atrás (semejante a la acción de bloqueo de las ruedas de los todo terrenos), y el dispositivo electro-hidráulico que permite mediante la pulsación de un botón el ascenso y descenso de unas prolongaciones de las ruedas delanteras (con forma de cilindro que es empujado por el dispositivo hidráulico). Por delante y por detrás de estas ruedas existen unos topes rígidos que sirven para apoyar la parte delantera de la silla y permitir que con un pequeño impulso las ruedas delanteras suban el escalón (los primeros) o que lo desciendan apoyándose en los
posteriores.
Otro elemento a destacar son las cubiertas de los neumáticos de la silla, que presentan un diseño adaptado para proporcionar mayor agarre manteniendo al mínimo la superficie de contacto en terrenos lisos. Presenta una forma semejante a la cubierta convencional, pero con las siguientes características:
-
Tiene unos tacos de goma a ambos lados de la línea central de la cubierta, de modo que en circunstancias normales (suelo liso) éstos no entran en contacto con el suelo, pero al ejercer una presión sobre el neumático (como contra un bordillo) o en una superficie irregular (como un campo de hierba), estos tacos entran en contacto con el suelo facilitan el agarre y evitan que la rueda patine.
-
Complementando a los tacos, la superficie de la zona central presenta en toda su extensión unas estrías que incrementan la acción de agarre en todas las superficies sin suponer una exigencia de sobreesfuerzo en suelo liso.
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La secuencia de ejecución para ascender un bordillo es la siguiente:
-
Accionamos el bloqueo de las ruedas traseras que impide que éstas rueden hacia atrás.
-
Accionamos el mecanismo electro hidráulico que hace ascender la parte anterior de la silla desde las ruedas delanteras, elevando los topes delanteros.
-
Nos acercamos con la silla y aproximamos las ruedas delanteras al máximo al borde del escalón.
-
Aproximamos las ruedas hasta entrar en contacto con el escalón.
-
Hacemos descender la parte delantera de la silla con el mecanismo hidráulico y apoyamos los topes sobre el borde superior del escalón al mismo tiempo que las ruedas delanteras ascienden hasta situarse debajo de los topes.
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Empujamos hacia delante y hacemos que las ruedas delanteras se sitúen sobre el escalón.
-
Seguimos empujando y hacemos subir las ruedas traseras que gracias al bloqueo de ruedas y al diseño de la cubierta pueden subir con un esfuerzo reducido.
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La secuencia de ejecución para descender un bordillo es la siguiente:
-
Accionamos el dispositivo hidráulico que eleva la parte delantera de la silla.
-
Nos aproximamos al borde del escalón y dejamos pasar las ruedas delanteras hasta que se apoyan en el tope inclinado situado tras estas.
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Se avanza dejando que la silla resbale sobre el borde del escalón apoyada en el tope posterior de las ruedas delanteras hasta que éstas se apoyan en el suelo.
-
Se desciende con las ruedas traseras.
-
Se baja la parte delantera de la silla con el mecanismo hidráulico.
Breve descripción de los dibujos
Para la mejor comprensión de cuanto queda descrito en la presente memoria, se acompañan unos dibujos en los que se representa de forma aproximada un caso práctico de realización de la silla de ruedas para subir y bajar bordillos altos.
En dichos dibujos la figura 1 es una vista general desde el lateral y arriba de la silla de ruedas; la figura 2 es una vista lateral de la silla representando el primer paso para ascender un bordillo; la figura 3 es una vista lateral de la silla representando el momento en que el tope delantero se apoya sobre el bordillo, las ruedas delanteras se pegan a la parte baja del mismo y con el mecanismo hidráulico perpendicular al suelo; la figura 4 es una vista lateral de la silla representando el momento en que las ruedas delanteras ascienden para quedar a nivel del bordillo; la figura 5 es una vista lateral de la silla representando el momento en que las ruedas delanteras están sobre el bordillo y se puede iniciar la maniobra de ascenso con las ruedas traseras.; la figura 6 es una vista anterior de la rueda delantera derecha y el mecanismo hidráulico (se ha retirado la pestaña con los topes anterior y posterior); la figura 7 es un vista lateral de la rueda delantera derecha, el mecanismo hidráulico y la pestaña con los topes anterior y posterior.
Descripción de una realización preferida
La silla de ruedas en cuestión consta de tres dispositivos diferenciados y un diseño específico para las cubiertas de las ruedas.
Sistema de bloqueo de ruedas (1) impide que las ruedas posteriores giren hacia atrás.
Mecanismo electrohidráulico (2) permite que las ruedas delanteras de la silla asciendan y desciendan a voluntad del usuario. Está unido a la silla por medio de una articulación tipo bisagra (2a) que permite pivotar el sistema para colocarlo perpendicular al suelo cuando nos aproximamos al bordillo.
Pestaña de topes (3) se sitúa fija al punto de inicio de recorrido de la barra del hidráulico encima de las ruedas delanteras. Es de material plástico o goma resistente tiene forma de arco convexo y presenta un tope anterior (3a) y uno posterior (3b) que son los bordes de la pestaña donde se apoya el peso anterior de la silla en las maniobras de ascenso-descenso.
La cubierta de las ruedas (4) presenta un diseño específico para minimizar la resistencia al desplazarse por terreno liso y maximizar el agarre en bordillos y terreno abrupto (césped, grava, etc.).

Claims (1)

1. Silla de ruedas para subir y bajar bordillos altos, con la característica principal de poseer un mecanismo electro hidráulico que permite ascender y descender a voluntad la parte anterior de la silla. Además posee unos topes rígidos de forma específica situados sobre las ruedas delanteras, unos por delante de éstas y otros por detrás que cumplen las funciones de apoyo en la subida y la bajada de bordillos gracias a su forma y a su ubicación. En combinación con el mecanismo electro hidráulico posee además un sistema de bloqueo de las ruedas posteriores que impide que giren hacia atrás lo que facilita las maniobras antes mencionadas.
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