ES2254009A1 - Integrated coupling system for trailer system in automobiles is activated by acoustic or luminous signal on automobile instrument - Google Patents

Integrated coupling system for trailer system in automobiles is activated by acoustic or luminous signal on automobile instrument

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ES2254009A1
ES2254009A1 ES200402328A ES200402328A ES2254009A1 ES 2254009 A1 ES2254009 A1 ES 2254009A1 ES 200402328 A ES200402328 A ES 200402328A ES 200402328 A ES200402328 A ES 200402328A ES 2254009 A1 ES2254009 A1 ES 2254009A1
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longitudinal
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Francisco Liesa Mestres
David Gallegos Diez
Roger Llunell Pi
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Universitat Politecnica de Catalunya UPC
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
    • B60D1/54—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting collapsible or retractable when not in use, e.g. hide-away hitches

Abstract

A trailer coupling ball is installed in the rear portion of an automobile. A motor drives a set of articulated bars to unfold or fold. The system is not activated electrically or manually or by detection of a load on the trailer coupling ball but by an acoustic signal or luminous signal on an automobile instrument.

Description

Sistema integrado de dispositivo de enganche para remolque.Integrated hitch device system for trailer.

Sector de la técnicaTechnical sector

La presente invención se refiere a sistemas mecánicos accionados eléctricamente para ayudar al pliegue y despliegue del sistema de enganche de remolques en vehículos automóviles.The present invention relates to systems electrically powered mechanics to help fold and deployment of trailer hitch system in vehicles cars

Estado de la técnicaState of the art

Se conocen otros sistemas o artefactos que sirven para acoplar el remolque al vehículo tractor. Algunos de ellos se componen de partes desmontables manualmente, para poder desacoplar la bola cuando el vehículo no circula con el remolque. Estos enganches desmontables necesitan de la intervención del usuario para su correcta instalación. Esto puede dar lugar a problemas de fijación o problemas en el desmontaje, dejando el mecanismo mal fijado y pudiendo provocar accidentes durante la circulación del conjunto tractora-remolque.Other systems or artifacts that serve are known to attach the trailer to the tractor vehicle. Some of them are they consist of manually removable parts, to be able to decouple the ball when the vehicle does not circulate with the trailer. These Detachable hooks need user intervention for proper installation. This can lead to problems of fixation or disassembly problems, leaving the mechanism wrong fixed and may cause accidents during the circulation of tractor-trailer set.

Otro tipo de solución es proteger a los peatones y otros vehículos de posibles colisiones con el mecanismo. Hay que tener en cuenta que el mecanismo va fijado en la parte baja del vehículo y que es posible que un peatón no lo vea, pudiendo golpear con él y dañarse sus extremidades inferiores dada la gran rigidez del elemento.Another type of solution is to protect pedestrians and other vehicles of possible collisions with the mechanism. Must take into account that the mechanism is fixed in the lower part of the vehicle and that a pedestrian may not see it, being able to hit with him and damage his lower extremities given the great rigidity of the element.

Entre las patentes de dispositivos de remolque similares a los anteriormente comentados, se pueden citar las siguientes:Among the patents of towing devices similar to those mentioned above, you can cite the following:

--
2208791. Enganche de remolque2208791. Trailer hitch

--
2201980. Enganche articulado para remolque con dispositivo de control2201980. Articulated hitch for trailer with control device

--
2027813. Dispositivo de fijación para una parte desmontable y colocable en un vehículo.2027813. Fixing device for a removable and attachable part in a vehicle.

--
2139832. Dispositivo de enganche de remolque desmontable y procedimiento para su fabricación.2139832. Hitching device Detachable trailer and manufacturing procedure.
Breve descripción de la invenciónBrief Description of the Invention

La presente invención consta de un sistema de barras ubicado bajo el piso del vehículo automóvil tractor, que mediante el accionamiento de una de ellas se pliega y se despliega. La barra que transmite el movimiento al sistema de barras es una barra roscada, que permite el desplazamiento de dos barras longitudinales articuladas, que hacen desplazar el soporte de la barra transversal posterior que contiene el gancho donde acoplar el remolque. El elemento accionador del conjunto es un motor eléctrico o bien una maneta acoplable al mecanismo, para poder accionarlo de manera manual. Este accionamiento sólo puede realizarse con el vehículo debidamente detenido, es decir, con el freno de estacionamiento accionado, para que el motor reciba suministro eléctrico. Las barras longitudinales se desplazan sobre el barra roscada cuando el mecanismo funciona, variando la distancia entre dicha barra y la barra posterior que contiene el gancho del remolque. Este movimiento es guiado por dos barras guía, que hacen que la barra posterior describa la trayectoria adecuada para que en el movimiento del gancho se salve el parachoques posterior del vehículo. Estas barras guía que hacen la función de guiado en el movimiento también tienen la función de soportar los esfuerzos laterales que se transmiten desde el remolque hacia el vehículo tractor durante la circulación de ambos. El accionamiento eléctrico se realiza desde el interior del vehículo, y mientras el mecanismo está en funcionamiento se emite una señal acústica y una señal luminosa en el salpicadero del automóvil, para alertar e informar a conductor y otras
personas.The present invention consists of a bar system located under the floor of the motor vehicle, which by folding one of them folds and unfolds. The bar that transmits the movement to the bar system is a threaded bar, which allows the displacement of two articulated longitudinal bars, which move the support of the rear crossbar that contains the hook where the trailer is attached. The actuator element of the assembly is an electric motor or a handle that can be coupled to the mechanism, so that it can be operated manually. This drive can only be carried out with the vehicle properly stopped, that is, with the parking brake applied, so that the motor receives power supply. The longitudinal bars move on the threaded bar when the mechanism works, varying the distance between said bar and the rear bar containing the trailer hook. This movement is guided by two guide bars, which make the rear bar describe the appropriate path so that the rear bumper of the vehicle is saved in the movement of the hook. These guide bars that act as a guide in the movement also have the function of supporting the lateral forces that are transmitted from the trailer to the towing vehicle during the circulation of both. The electric drive is carried out from inside the vehicle, and while the mechanism is in operation an acoustic signal and a light signal are emitted on the car dashboard, to alert and inform the driver and others
people.

Descripción de las figurasDescription of the figures

Fig. 1: Vista en perspectiva del mecanismo completamente montado y desplegado en su posición de trabajo.Fig. 1: Perspective view of the mechanism fully assembled and deployed in its working position.

Fig. 2: Vista en planta del mecanismo montado y desplegado.Fig. 2: Plan view of the mounted mechanism and unfolded.

Fig. 3: Vista de perfil del mecanismo montado y desplegado.Fig. 3: Profile view of the mounted mechanism and unfolded.

Descripción detallada de la invenciónDetailed description of the invention

El sistema objeto de la presente invención consta de dos partes diferenciadas: un dispositivo retráctil del enganche del remolque y un sistema de aviso para la activación del dispositivo.The system object of the present invention consists of of two different parts: a retractable hitch device of the trailer and a warning system for the activation of the device.

El dispositivo retráctil del enganche del remolque está previsto para su aplicación en cualquier vehículo automóvil con 2 o más ruedas en el eje posterior del vehículo tractor. El dispositivo queda ubicado debajo del piso del automóvil, encontrándose así totalmente integrado al vehículo y sin afectar a ningún otro sistema que el vehículo pudiera incorporar.The retractable hitch device trailer is intended for application in any vehicle car with 2 or more wheels on the rear axle of the vehicle tractor. The device is located under the floor of the car, thus being fully integrated into the vehicle and without affect any other system that the vehicle could to incorporate.

Estructuralmente, tal como se muestra en las Fig. 1 a 3, el mecanismo consta de una barra transversal (1), con dos tramos roscados a modo de tornillo sin fin de manera simétrica desde el centro de dicha barra. Esta barra es el elemento que se fija en la parte posterior del vehículo por las partes destinadas a fijar los soportes (11) y estará accionada por un motor eléctrico (10).Structurally, as shown in Fig. 1 to 3, the mechanism consists of a crossbar (1), with two symmetrically threaded endless screw sections from the center of said bar. This bar is the item that is fixed on the back of the vehicle by the parts intended for fix the supports (11) and it will be driven by an electric motor (10)

Cuando el vehículo que incorpore el mecanismo esté debidamente detenido y el conductor accione el motor (10), la barra transversal (1) girará. Este movimiento de giro provocará el desplazamiento de 2 articulaciones (2) sobre la barra transversal (1). Estas articulaciones están unidas a su vez a dos barras longitudinales (4 y 5) que son las que marcan la distancia de desplegado del mecanismo, fijando la distancia a que estará el gancho de remolque (9) de la barra transversal (2) cuando el mecanismo esté completamente desplegado. Las dos barras longitudinales están fijas a las articulaciones (2) mediante unos pasadores (3).When the vehicle incorporating the mechanism is properly stopped and the driver starts the engine (10), the crossbar (1) will rotate. This turning movement will cause the displacement of 2 joints (2) on the crossbar (one). These joints are in turn attached to two bars longitudinal (4 and 5) which are those that mark the distance of deployed from the mechanism, setting the distance at which the towbar (9) of the crossbar (2) when the mechanism is fully deployed. The two bars Longitudinal are fixed to the joints (2) by means of pins (3).

Las barras longitudinales están unidas a la barra transversal posterior (8) por el otro extremo. Esta barra sirve de soporte al gancho de remolque (9) y a las dos pequeñas barras longitudinales (6 y 7) que tienen la función de guiado del mecanismo mientras éste está en movimiento evitando la interferencia del mismo con el parachoques del vehículo. La barra transversal posterior está unida a las barras longitudinales mediante pasadores. El conjunto de barra transversal (1), barra transversal posterior (8) y barras longitudinales (4 y 5) cierran un cuadrilátero articulado con uno de sus lados de longitud variable, que es el responsable de permitir el plegado o desplegado del mecanismo. La barra transversal posterior contiene dos soportes para unirla a las barras longitudinales guía (6 y 7) de manera que queden articuladas y contiene el soporte para fijar la bola de remolque (9).The longitudinal bars are attached to the bar transverse posterior (8) at the other end. This bar serves as support for the towbar (9) and the two small bars longitudinal (6 and 7) that have the mechanism guiding function while it is on the move avoiding interference from same with the bumper of the vehicle. Crossbar posterior is attached to the longitudinal bars by pins The crossbar assembly (1), crossbar back (8) and longitudinal bars (4 and 5) close a articulated quadrilateral with one of its sides of variable length, which is responsible for allowing the folding or unfolding of the mechanism. The rear crossbar contains two brackets for join it to the longitudinal guide rods (6 and 7) so that remain articulated and contains the support to fix the ball trailer (9).

La bola de remolque (9) queda fijada a la barra transversal posterior (8) mediante 2 pasadores, que una vez montado el conjunto pueden quedar fijos dado que no hace falta desmontar la bola, o 2 rema-
ches.The towing ball (9) is fixed to the rear crossbar (8) by 2 pins, which once assembled can be fixed since it is not necessary to disassemble the ball, or 2 rivets
ches

Las barras longitudinales guía (6 y 7) permiten que el desplazamiento de las barras longitudinales (4 y 5) y la barra transversal posterior (8) no se realice sobre un plano, sino que la trayectoria de las barras en el movimiento de pliegue o despliegue del mecanismo siga una trayectoria circular, para evitar golpear en el parachoques posterior del vehículo. De esta manera, también se evita mecanizar el parachoques posterior del vehículo tractor en caso de que el mecanismo se instale. Las barras longitudinales guía (6 y 7) también absorben los esfuerzos cortantes que el mecanismo sufre cuando el vehículo describe una trayectoria no rectilínea, que harían que el mecanismo se plegase hacia un lado. Finalmente, estas barras impiden la caída de la barra transversal posterior (8) por rotación de las barras longitudinales (4 y 5) desde la barra transversal roscada (1).Longitudinal guide bars (6 and 7) allow that the displacement of the longitudinal bars (4 and 5) and the rear crossbar (8) is not performed on a plane, but that the trajectory of the bars in the fold movement or mechanism deployment follow a circular path, to avoid hit on the rear bumper of the vehicle. In this way, It also avoids machining the rear bumper of the vehicle tractor in case the mechanism is installed. The bars Longitudinal guides (6 and 7) also absorb stress sharpness that the mechanism suffers when the vehicle describes a non-rectilinear trajectory, which would cause the mechanism to fold sideways. Finally, these bars prevent the bar from falling cross section (8) by rotation of the longitudinal bars (4 and 5) from the threaded crossbar (1).

El conexionado eléctrico, necesario para transmitir información de señalización a los pilotos del remolque, parte del vehículo y pasa por las barras longitudinales guía (6 y 7) ya que el extremo que éstas tienen fijado en la barra transversal posterior (8) mantiene una distancia constante, sea cual sea la posición en que se encuentre el mecanismo. Por tanto, estas barras son las más adecuadas para colocar los cables hasta la barra transversal posterior (8) y su acople a la banana de conexionado.The electrical connection, necessary for transmit signaling information to the trailer pilots, part of the vehicle and passes through the longitudinal guide rods (6 and 7)  since the end that they have fixed on the crossbar posterior (8) maintains a constant distance, whatever the position in which the mechanism is located. Therefore, these bars they are the most suitable to place the cables to the bar transverse posterior (8) and its coupling to the banana of connected.

El mecanismo incorpora un sensor de carga, que será el encargado de medir el esfuerzo vertical que soporta el mecanismo, para poder impedir accionamientos no deseados que pueden dar lugar a accidentes.The mechanism incorporates a load sensor, which will be responsible for measuring the vertical effort that supports the mechanism, to prevent unwanted drives that can lead to accidents.

Modo de realización de la invenciónEmbodiment of the invention

Como se muestra en las Fig. 1 a 3, el mecanismo de remolque retráctil va montado bajo el piso del vehículo, en la parte posterior de éste. Este mecanismo deberá estar desplegado cuando se quiera acoplar el remolque al vehículo tractor, pero cuando el remolque se desacople del vehículo tractor el mecanismo deberá ser plegado.As shown in Figs. 1 to 3, the mechanism Retractable trailer is mounted under the floor of the vehicle, in the back of this one. This mechanism should be deployed. when you want to attach the trailer to the tractor, but when the trailer disengages from the tractor vehicle the mechanism It must be folded.

Para el pliegue y despliegue del mecanismo, el vehículo deberá encontrarse debidamente detenido, es decir, estacionado, para evitar posibles cambios de distancia entre bajos del vehículo y piso, provocados por las irregularidades de la calzada, que harían golpear la barra transversal posterior (8) y la bola de remolque (9) contra el pavimento, y con el motor en marcha, para evitar que el movimiento del mecanismo agote la batería del vehículo. El dispositivo incorpora también una célula de carga, que indicará al conductor que el mecanismo está desplegado y sin carga mediante una señal luminosa o acústica, para que éste accione el motor y pliegue el mecanismo. Este sensor también se encarga de desconectar el plegado del mecanismo en caso de detectarse carga sobre la bola, puesto que indica que el remolque está acoplado y que al plegarse golpearía el parachoques posterior del vehículo, dañándolo.For the folding and deployment of the mechanism, the vehicle must be properly stopped, that is, parked, to avoid possible changes of distance between low of the vehicle and floor, caused by the irregularities of the roadway, which would hit the rear crossbar (8) and the tow ball (9) against the pavement, and with the engine running, to prevent the movement of the mechanism from draining the battery of the vehicle. The device also incorporates a load cell, which will indicate to the driver that the mechanism is deployed and without load by means of a light or acoustic signal, so that it activates the motor and fold the mechanism. This sensor also handles disconnect the folding of the mechanism in case load is detected on the ball, since it indicates that the trailer is coupled and that when folded it would hit the rear bumper of the vehicle, damaging it

El accionamiento del motor del sistema se efectuará mediante un pulsador situado en la consola central del vehículo. Mientras el mecanismo esté en movimiento, la señal luminosa que avisa de posibles descuidos del conductor, al dejar el mecanismo desplegado sin carga, estará parpadeando y una señal acústica sonará de manera intermitente para alertar a las personas que se encuentren detrás del vehículo.The system motor drive is will be carried out by means of a button located in the center console of the vehicle. While the mechanism is in motion, the signal luminous that warns of possible carelessness of the driver, when leaving the mechanism deployed without load, will be flashing and a signal acoustics will sound intermittently to alert people that are behind the vehicle.

Claims (4)

1. Sistema de gancho de remolque para vehículos automóviles retráctil, formado por un sistema mecánico de accionamiento eléctrico (10), instalado bajo el piso de la parte posterior del vehículo que comprende:1. Towing hook system for vehicles retractable cars, formed by a mechanical system of electric drive (10), installed under the floor of the part Rear of the vehicle comprising:
a.to.
una barra transversal anterior roscada (1),a threaded anterior crossbar (1),
b.b.
una barra transversal posterior (8),a rear crossbar (8),
c.C.
dos barras longitudinales (4 y 5) ytwo longitudinal bars (4 and 5) and
d.d.
dos barras longitudinales guía (6 y 7),two longitudinal guide bars (6 and 7),
caracterizado porque el sistema mecánico de accionamiento eléctrico, con una barra transversal anterior roscada, permite la variación de la geometría del cuadrilátero articulado, posibilitando el desplazamiento longitudinal del gancho de remolque. characterized in that the mechanical system of electric drive, with a threaded front crossbar, allows the variation of the geometry of the articulated quadrilateral, allowing the longitudinal displacement of the tow hook. 2. Sistema de gancho de remolque para vehículos automóviles retráctil, formado por un sistema mecánico de accionamiento eléctrico según reivindicación 1, caracterizado porque unas barras longitudinales guía (6) y (7) permiten posicionar la barra transversal posterior fuera de la proyección en planta del vehículo para el correcto acoplamiento del remolque o escondido debajo del piso del vehículo cuando el mecanismo está recogido y hacen que el mecanismo describa una trayectoria circular en la maniobra de plegado o desplegado, salvando el parachoques posterior del vehículo en el que se instala el dispositivo.2. Trailer hook system for retractable motor vehicles, formed by an electrically driven mechanical system according to claim 1, characterized in that longitudinal guide bars (6) and (7) allow the rear crossbar to be positioned outside the planar projection of the vehicle for the correct coupling of the trailer or hidden under the floor of the vehicle when the mechanism is picked up and cause the mechanism to describe a circular path in the folding or unfolding maneuver, saving the rear bumper of the vehicle in which the device is installed. 3. Sistema de gancho de remolque para vehículos automóviles retráctil, formado por un sistema mecánico de accionamiento eléctrico según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque comprende un sistema acústico que avisa del movimiento del mecanismo y un sistema luminoso que informa del estado del dispositivo.3. Trailer hook system for retractable motor vehicles, formed by an electrically operated mechanical system according to claims 1 and 2, characterized in that it comprises an acoustic system that alerts the movement of the mechanism and a light system that informs the status of the device. 4. Sistema de gancho de remolque para vehículos automóviles retráctil, formado por un sistema mecánico de accionamiento eléctrico según reivindicaciones 1, 2 y 3, caracterizado por comprender un sensor de carga que indica al conductor la presencia del remolque acoplado y desactiva el sistema de plegado o desplegado según las condiciones en que se encuentre.4. Trailer hook system for retractable motor vehicles, formed by an electrically operated mechanical system according to claims 1, 2 and 3, characterized by comprising a load sensor that indicates to the driver the presence of the trailer attached and deactivates the folding system or deployed according to the conditions in which you are.
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