ES2249606T3 - Metodo y aparato para sujetar una aleta a una pequeña embarcacion. - Google Patents
Metodo y aparato para sujetar una aleta a una pequeña embarcacion.Info
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Abstract
Un aparato (10) para sujetar una aleta (18) a la cara inferior de una embarcación pequeña (14), cuyo aparato incluye: un soporte (12) que define un rebajo (22), cuyo soporte se puede sujetar a la embarcación, con el rebajo extendiéndose hacia dentro desde la cara inferior de la embarcación; un cuerpo (20) que se puede alojar dentro del rebajo (22) practicado en el soporte, y que define una ranura alargada (34) de aleta; y una aleta (18) que incluye un dispositivo de fijación (36) que se puede alojar dentro de la ranura (34) de aleta; caracterizado porque el cuerpo (20) se puede alojar en el rebajo (22) en una pluralidad de orientaciones angulares alrededor de un eje generalmente perpendicular con la cara inferior de la embarcación, porque el dispositivo de fijación (36) de la aleta es desplazable longitudinalmente dentro de la ranura de aleta, y porque el cuerpo (20) se puede sustituir con otro cuerpo que defina una ranura de aleta orientada en una orientación angular diferente con respectoa la cara inferior de la embarcación, de tal manera que el dispositivo de fijación se pueda alojar en un ángulo diferente con respecto a la cara inferior de la embarcación.
Description
Método y aparato para sujetar una aleta a una
pequeña embarcación.
Este invento se refiere a pequeñas embarcaciones,
tales como tablas de surf, y embarcaciones análogas. En particular,
se refiere a un método y un aparato para sujetar una aleta a una
pequeña embarcación, y a una pequeña embarcación.
Frecuentemente se instalan aletas en las caras
inferiores de las pequeñas embarcaciones, tales como tablas de surf,
tablas para navegar a vela, esquíes acuáticos, etc., con el fin de
alterar las propiedades hidrodinámicas de la embarcación, para
limitar el movimiento lateral de la embarcación a través del agua,
para ayudar a gobernar la embarcación, etc.
Las aletas se pueden unir fijamente a la cara
inferior de la embarcación, pero estas aletas aumenta
significativamente las dimensiones máximas de la embarcación y
aumentan el espacio requerido cuando se transporta la embarcación.
Estas aletas son también vulnerables a sufrir daños cuando la
embarcación se maneja, transporta, o somete a movimientos
similares, y mantienen el inconveniente adicional de que no son
ajustables para variar las propiedades fluidodinámicas que las
aletas comunican sobre la embarcación.
El documento WO 95 31366, que se considera que
responde al estado más próximo de la técnica, describe un
dispositivo de fijación de aleta liberable para una tabla de
surf.
Las aletas se pueden fijar de forma retirable a
la cara inferior de la embarcación, por ejemplo, fijando de forma
retirable la aleta en una caja empotrada dentro de la embarcación,
y reteniendo la aleta en la caja, por ejemplo, por medio de
tornillos que se apoyen en una parte inferior de la aleta. Una aleta
se puede fijar en una ranura definida dentro de la caja, y la
ranura puede tener una forma alargada, que permita que la aleta se
ajuste longitudinalmente dentro de la caja, pero, con independencia
de este ajuste, este tipo de fijación de aleta no aporta medidas
para cambiar las propiedades hidrodinámicas de la embarcación, por
ejemplo, mediante el ajuste de la entrada de punta de pie o del
chaflán de la aleta.
La "entrada de punta de pie" de la aleta es
la orientación de una parte plana de la aleta con respecto a un eje
longitudinal de la embarcación, mientras que el "chaflán" de
la aleta es la orientación angular de la parte plana con respecto a
la superficie inferior de la embarcación.
De acuerdo con un primer aspecto del invento, se
ha provisto un aparato para sujetar una aleta a la cara inferior de
una embarcación pequeña, cuyo aparato incluye:
un soporte que define un rebajo, cuyo soporte se
puede sujetar a la embarcación, con el rebajo extendiéndose hacia
dentro desde la cara inferior de la embarcación; y un subconjunto
de aleta que incluye un cuerpo que se puede alojar dentro del rebajo
definido en el soporte, en una pluralidad de orientaciones angulares
alrededor de un eje generalmente perpendicular con la cara inferior
de la embarcación.
El subconjunto de aleta podría incluir un cuerpo
que define una ranura de aleta con un dispositivo de fijación de la
aleta que se puede alojar de forma liberable, o bien el subconjunto
de aleta podría incluir una aleta con una base de la aleta sujeta
al cuer-
po.
po.
La ranura de aleta podría tener una forma
alargada, de tal manera que un dispositivo de fijación de la aleta
se pueda desplazar longitudinalmente, cuando se aloja en la ranura
de aleta. El cuerpo podría incluir unos medios de localización,
dispuestos para localizar un dispositivo de fijación de la aleta con
respecto al cuerpo, cuando se aloja en la ranura de aleta. Los
medios de localización de aleta pueden incluir al menos un
elemento de sujeción, que es desplazable para sobresalir en el
interior de la ranura de aleta mediante la variación de grados de
ángulo, para apoyarse en el dispositivo de fijación de la aleta,
cuando el dispositivo de fijación se aloja en la ranura, por
ejemplo, siendo desplazable entre una condición libre en la que un
extremo de agarre del elemento de sujeción se ajusta hacia atrás
desde la ranura de aleta, y una condición de agarre en la que el
extremo de agarre sobresale al interior de la ranura, para apoyarse
en el dispositivo de fijación.
El rebajo definido en el soporte puede tener
paredes cilíndricas, y el cuerpo puede tener una periferia
cilíndrica complementaria. El cuerpo puede ser desplazable con un
movimiento en arco un arco alrededor del eje, cuando se aloje
dentro del rebajo definido en el soporte, para ajustar la entrada
de punta de pie de la aleta, y el aparato puede incluir unos medios
de localización de cuerpo, para localizar el cuerpo con respecto al
soporte.
Los medios de localización del cuerpo podrían ser
desplazables entre:
una condición libre, en la que el cuerpo se puede
retirar del rebajo;
una condición de ajuste en la que el cuerpo se
mantiene confinado dentro del rebajo, pero se puede mover
describiendo un arco alrededor del eje con respecto al soporte,
y
una condición de localización en la que el cuerpo
está localizado con respecto al soporte.
Los medios de localización de cuerpo pueden
incluir al menos un dispositivo de grapa, o al menos un elemento de
sujeción, que se puede unir al cuerpo y al soporte. Cada elemento
de sujeción se puede unir al cuerpo extendiéndose a través de una
ranura de tornillo definida en el cuerpo, y se puede unir de forma
liberable al soporte.
De acuerdo con otro aspecto del invento, se ha
provisto un soporte para sujetar una aleta a la cara inferior de una
pequeña embarcación, cuyo soporte define un rebajo cilíndrico en el
que se puede alojar un cuerpo, y dicho soporte incluye unos
dispositivos receptores dispuestos para alojar al menos un elemento
de sujeción que localiza un cuerpo dentro del rebajo.
De acuerdo con un aspecto adicional del invento,
se ha provisto una embarcación pequeña, que incluye al menos un
soporte según se ha definido anteriormente en la presente memoria,
sujeto a la cara inferior de la embarcación, en el que el rebajo se
extiende hacia dentro desde la cara inferior de la embarcación, y el
eje del rebajo se extiende en general perpendicularmente a la cara
inferior de la embarcación.
De acuerdo con todavía un aspecto adicional del
invento, se ha provisto un método de sujeción de una aleta a una
cara inferior de una embarcación pequeña, cuyo método comprende las
etapas de:
proveer un soporte en la cara inferior de la
embarcación, cuyo soporte define un rebajo que se extiende hacia
dentro desde la cara inferior;
alojar un cuerpo en el rebajo, cuyo cuerpo forma
parte de un subconjunto de aleta, y
localizar el cuerpo dentro del rebajo por medio
de unos medios de localización de cuerpo.
El método podría incluir la etapa de desplazar
con un movimiento en arco el cuerpo alrededor de un eje
generalmente perpendicular a la cara inferior, antes de localizar
el cuerpo, y podría incluir la etapa adicional de localizar una
aleta con respecto al cuerpo.
A continuación se describe el invento, a título
de ejemplo sin carácter limitativo, con referencia a los dibujos
diagramáticos adjuntos
En los dibujos:
La Figura 1 muestra una vista tridimensional
desde abajo de una embarcación pequeña de acuerdo con el
invento;
La Figura 2 muestra una vista tridimensional
detallada de una parte posterior de la embarcación de la Figura
1;
La Figura 3 muestra una vista tridimensional en
despiece ordenado de una aleta y un aparato para sujetar la aleta a
una cara inferior de una embarcación pequeña, de acuerdo con el
invento;
La Figura 4 muestra una vista tridimensional
desde arriba de un cuerpo del aparato de la Figura 3;
La Figura 5 muestra una vista tridimensional
desde abajo del cuerpo del aparato de la Figura 3;
La Figura 6 muestra una vista tridimensional
desde arriba de un soporte del aparato de la Figura 3; y
La Figura 7 muestra una vista de frente en corte
de la aleta y aparato de la Figura 3.
Refiriéndose a los dibujos, se ha indicado en
general con el número de referencia 10 un aparato para sujetar una
aleta a la cara inferior de una embarcación pequeña, de acuerdo con
el invento.
El aparato 10 incluye un soporte 12 que se puede
sujetar a una cara inferior de una embarcación pequeña, en la forma
de una tabla de surf 14, mediante su empotramiento en la tabla de
surf para quedar a paño con una superficie inferior de la tabla de
surf, e incluye un subconjunto de aleta que comprende una aleta 18 y
un cuerpo 20. El cuerpo 20 se puede alojar en un rebajo 22
practicado en el soporte 12.
El rebajo 22 tiene una pared cilíndrica 24 y el
cuerpo 20 tiene forma de disco, con una periferia cilíndrica que es
complementaria a la pared 24, de tal manera que el cuerpo se puede
mover describiendo un arco alrededor de su eje, cuando está alojado
en el rebajo 22. El eje común 23 del cuerpo 20 y pared cilíndrica
24 es generalmente perpendicular a la superficie inferior de la
tabla de surf 14, de tal manera que el movimiento en arco del
cuerpo alrededor del eje 23 le permite tener una pluralidad de
orientaciones, y de acuerdo con ello permite que la aleta 18, cuando
está sujeta al cuerpo 20, tenga una pluralidad de orientaciones
alrededor del eje, y de ese modo el ajuste de la entrada de punta
de pie de la aleta según se muestra por la flecha indicada por el
número de referencia 25 en las Figuras 2 y 3 de los dibujos.
El cuerpo 20 se puede sujetar al soporte 12,
cuando está alojado en el rebajo 22, mediante unos medios de
localización de cuerpo en la forma de dos tornillos prisioneros 26.
Cada tornillo prisionero 26 se extiende a través de una ranura 28
de tornillo, practicada en el cuerpo 20, y en el interior de un
orificio roscado internamente 30 practicado en un dispositivo de
resalte 32 dispuesto en el rebajo 22. Cada ranura 28 de tornillo es
alargada en una dirección circunferencial, de tal manera que su
correspondiente tornillo 26 puede deslizarse a lo largo de la ranura
de tornillo.
En una condición libre de los medios de
localización de cuerpo, los tornillos prisioneros 26 se han retirado
de los orificios 30 de tal manera que el cuerpo 20 se puede extraer
del rebajo 22. En una condición de ajuste de los medios de
localización de cuerpo, los tornillos prisioneros 26 se extienden a
través de las ranuras 28 de tornillo y se alojan en los orificios
30, pero no se han afirmado, manteniendo de ese modo al cuerpo 20
confinado en el rebajo 22, pero permitiendo que el cuerpo gire
alrededor del eje 23 con respecto al soporte 12. En una condición de
localización de los medios de localización de cuerpo, los tornillos
prisioneros 26 están afirmados, para obligar al cuerpo 20 a
apoyarse en los dispositivos de resalte 32, y de ese modo
localizando al cuerpo 20 con respecto al soporte 12.
En lugar de elementos de sujeción, tales como los
tornillos prisioneros 26, el cuerpo 20 se podría sujetar al soporte
12 por otros medios de fijación adecuados, tales como formaciones
de grapa (no mostradas).
En el cuerpo 20 se ha practicado una ranura 34 de
aleta, en la que se puede alojar de forma retirable un dispositivo
de fijación 36 de la aleta 18, y es longitudinalmente desplazable.
La aleta 18 se localiza con respecto al cuerpo 20 por unos medios
de localización de aleta, en la forma de dos tornillos prisioneros
38, alojados con rosca de tornillo en unos conductos roscados
diagonales 40, para apoyarse en el dispositivo de fijación 36. Los
tornillos prisioneros 38 son desplazables por rosca de tornillo
dentro de los conductos 40, de tal manera que un extremo de agarre
de cada tornillo prisionero puede sobresalir en el interior de la
ranura 34 de aleta mediante variación de grados de ángulo. Los
tornillos prisioneros 38 se pueden desplazar entre una posición
libre, en la que se encuentran totalmente extraídos de la ranura 34
de aleta y el dispositivo de fijación 36 se puede retirar de la
ranura de aleta, y una condición de ajuste en la que sobresalen en
el interior del conducto de aleta y en el interior de unos rebajes
laterales 42 practicados en el dispositivo de fijación 36, para
mantener al dispositivo de fijación confinado dentro de la ranura de
aleta, pero permitiendo el movimiento el movimiento longitudinal de
la aleta 18, y una condición de localización en la que los extremos
de agarre de los tornillos prisioneros se apoyan en el dispositivo
de fijación para localizar la aleta 18 con respecto al cuerpo 20.
En otra realización del invento (no mostrada) la aleta 18 se
localiza con respecto al cuerpo 20 por unos medios de localización
de aleta en la forma de uno o más elementos de sujeción, tales como
tornillos que se extienden a través de una pared inferior del
cuerpo, dispuestos en un fondo de la ranura 34 de aleta, y
extendiéndose al interior de la aleta.
Con referencia a la Figura 5 de los dibujos, unos
nervios 60 se extienden entre las paredes de la ranura 34 de aleta,
y unas paredes periféricas del cuerpo 20, para aumentar la
resistencia estructural.
Una cara 50 del soporte 12 tiene forma ovalada,
para proteger la cara inferior 16 de la tabla de surf 14 contra los
daños que pueda producir la aleta 18.
En uso, el soporte 12 se sujeta a la tabla de
surf 14 empotrando el soporte en el interior de un rebajo 44,
practicado en la cara inferior de la tabla de surf. El soporte 12
se fija dentro del rebajo 44 por medio de un adhesivo, como una
resina. Como se puede ver de la mejor forma en la Figura 6 de los
dibujos, en las superficies exteriores del soporte 12 se han
definido unas irregularidades superficiales 46, para aumentar el
área de adquisición de adhesivo a las superficies exteriores. Un
labio periférico 48 se extiende alrededor de la cara 50 del soporte
12, para impedir que el líquido utilizado en la instalación del
soporte, como la resina, ensucie la cara. El labio 48 se retira
después de tal manera que la cara 50 quede a paño con la superficie
inferior 16 de la tabla de surf 14.
Con referencia a las Figuras 3 y 7 de los
dibujos, la aleta 18 se sujeta al cuerpo 20, el cual a su vez se
sujeta al soporte 12, según se ha descrito anteriormente en la
presente memoria. La aleta 18 se desplaza longitudinalmente dentro
de la ranura 34 de aleta, hasta una posición deseada. La entrada de
punta de pie de la aleta 18 se ajusta mediante un movimiento en
arco de la aleta 18 y del cuerpo 20 alrededor del eje 23, según se
ha descrito anteriormente en la presente memoria.
El chaflán de la aleta 18 se determina mediante
la orientación angular de las paredes internas de la ranura 34 de
aleta, con respecto al cuerpo 20. Si el chaflán de una aleta
necesita alterarse en la dirección de las flechas indicada por el
número de referencia 56 en la Figura 7 de los dibujos, el cuerpo 20
se podría sustituir por un cuerpo diferente 20, en el que las
paredes internas de la ranura de aleta tengan una orientación
diferente.
Se han practicado unas acanaladuras indicadoras
52 sobre la cara 50 del soporte 12, una cara 54 del cuerpo 20, y
lateralmente sobre la aleta 18, cerca de su base. La acanaladuras
indicadoras 52 dan una indicación del movimiento longitudinal de la
aleta con respecto al cuerpo 20, y del movimiento en arco del cuerpo
20 con respecto al soporte 12.
La aleta 18, el cuerpo 20 y el soporte 12 se han
hecho de un material fuerte, duradero y resistente a la corrosión,
tal como un material de plástico duro, o un material compuesto.
Se pueden usar tapas (no mostradas) para cerrar
las aberturas de las ranuras 28 de tornillo y los conductos 40 de
tornillo, que queden a paño con la cara 54 del cuerpo 20, para
reducir la resistencia hidrodinámica cuando circula agua a través de
la cara 54. cuando se use la tabla de surf 14.
En una realización no mostrada en los dibujos, el
soporte 12 se podría configurar para extenderse desde la superficie
inferior 16, a través de la tabla de surf 14 hasta las proximidades
de una cubierta (no mostrada) de la tabla de surf, de tal manera
que el soporte esté sujeto fijamente a la cara inferior y a la
cubierta de la tabla de surf, proporcionando de ese modo
resistencia estructural. En su lugar, se podría hacer una
acanaladura anular o una incisión parecida que se extendiese desde
el rebajo 44 hasta una cara inferior de la cubierta de la tabla de
surf. El rebajo podría rellenarse con resina, que forma un elemento
estructural que se extiende entre la cubierta de la tabla de surf y
el soporte 12, cuando la resina se haya endurecido.
En cada lado de la aleta 18 en la parte de su
base está formado un dispositivo de nervio 58. El dispositivo de
nervio 58 se apoya en la cara 54 del cuerpo 20 y/o en la cara 50,
cuando la aleta 18 está sujeta al cuerpo, añadiendo de ese modo
estabilidad de la aleta contra la desviación en la dirección
mostrada por el número de referencia 56 en la Figura 7 de los
dibujos.
Con referencia a la Figura 6 de los dibujos, en
un fondo del rebajo 22 se han practicado unos rebajos 62 en los que
podrían alojarse partículas sólidas, tales como arena, sal, etc.,
que pudiesen llegar a atraparse entre el cuerpo 20 y el soporte 12.
Esto impide que las partículas sólidas sometan a abrasión a las
superficies del soporte 12 y del cuerpo 20 cuando ambos se mueven
uno con respecto al otro.
El invento ilustrado conserva las ventajas de que
se puedan ajustar la posición longitudinal, la entrada de la punta
del pie y el chaflán de una aleta 18. Adicionalmente, permite
alterar las propiedades fluidodinámicas de la tabla de surf 14 al
permitir que la aleta se retire de la tabla de surf 14 cuando se
desee, causa una baja resistencia al flujo hidrodinámico cuando se
usa la tabla de surf, y permite que un usuario vigile los ajustes
realizados a la aleta.
Claims (10)
1. Un aparato (10) para sujetar una aleta (18) a
la cara inferior de una embarcación pequeña (14), cuyo aparato
incluye:
un soporte (12) que define un rebajo (22), cuyo
soporte se puede sujetar a la embarcación, con el rebajo
extendiéndose hacia dentro desde la cara inferior de la
embarcación;
un cuerpo (20) que se puede alojar dentro del
rebajo (22) practicado en el soporte, y que define una ranura
alargada (34) de aleta; y
una aleta (18) que incluye un dispositivo de
fijación (36) que se puede alojar dentro de la ranura (34) de
aleta;
caracterizado porque el cuerpo (20) se
puede alojar en el rebajo (22) en una pluralidad de orientaciones
angulares alrededor de un eje generalmente perpendicular con la cara
inferior de la embarcación, porque el dispositivo de fijación (36)
de la aleta es desplazable longitudinalmente dentro de la ranura de
aleta, y porque el cuerpo (20) se puede sustituir con otro cuerpo
que defina una ranura de aleta orientada en una orientación angular
diferente con respecto a la cara inferior de la embarcación, de tal
manera que el dispositivo de fijación se pueda alojar en un ángulo
diferente con respecto a la cara inferior de la embarcación.
2. Un aparato como el reivindicado en la
Reivindicación 1, caracterizado porque el cuerpo (20) incluye
unos medios (38) de localización de aleta, destinados a localizar
el dispositivo de fijación de la aleta con respecto al cuerpo,
cuando está alojado en la ranura de aleta.
3. Un aparato como el reivindicado en la
Reivindicación 2, caracterizado porque los medios de
localización de aleta incluyen al menos un rebajo, que causa un
debilitamiento local en la resistencia estructural del cuerpo.
4. Un aparato como el reivindicado en una
cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado
porque el cuerpo es desplazable con un movimiento describiendo un
arco alrededor del eje, cuando está alojado dentro del rebajo
practicado en el soporte, para ajustar la entrada de punta del pie
de la aleta, y en el que el aparato incluye unos medios (26) de
localización de cuerpo, accesibles desde la cara inferior de la
embarcación, para localizar el cuerpo con respecto al soporte.
5. Un aparato como el reivindicado en la
Reivindicación 4, caracterizado porque los medios de
localización de cuerpo son desplazables entre:
una condición libre en la que el cuerpo se puede
extraer del rebajo;
una condición de ajuste en la que el cuerpo se
mantiene confinado dentro del rebajo, pero puede moverse
describiendo un arco alrededor del eje, con respecto al soporte,
recorriendo un ángulo limitado; y
una condición de localización en la que el cuerpo
queda localizado fijamente con respecto al soporte.
6. Un aparato como el reivindicado en una
cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado
porque dicho soporte incluye al menos dos dispositivos receptores,
cada uno separado de un eje longitudinal del rebajo, y estando
destinado cada uno a alojar al menos a un elemento de sujeción, para
sujetar al cuerpo dentro del rebajo de forma liberable.
7. Un aparato como el reivindicado en la
Reivindicación 6, caracterizado porque se ha definido una
cara en el soporte, que se extiende en una dirección generalmente
perpendicular al eje del rebajo, y que tiene un contorno
alargado.
8. Un aparato como el reivindicado en la
Reivindicación 6 o en la Reivindicación 7, caracterizado
porque el soporte se sujeta a la cara inferior de una embarcación,
con el rebajo extendiéndose desde la cara inferior de la
embarcación, con el eje longitudinal del rebajo extendiéndose en
una dirección generalmente perpendicular a la cara inferior de la
embarcación, y con la cara del cuerpo generalmente a paño con la
cara inferior de la embarcación.
9. Un conjunto de cuerpos según se ha definido
en una cualquiera de las Reivindicaciones 1 a 5,
caracterizado porque cada cuerpo define una ranura de aleta
en la que un dispositivo de fijación de una aleta se puede alojar en
un ángulo diferente con respecto a la cara inferior de la
embarcación.
10. Un método de sujetar una aleta (18) a una
cara inferior de una embarcación pequeña (14), cuyo método comprende
las etapas de:
proveer un soporte (12) sobre la cara inferior de
la embarcación, cuyo soporte define un rebajo (22) que se extiende
hacia dentro desde la cara inferior;
seleccionar un cuerpo (20) que define una ranura
alargada (34( de aleta;
alojar el cuerpo en el rebajo;
localizar fijamente el cuerpo dentro del rebajo
por medio de unos medios de localización de cuerpo;
alojar un dispositivo de fijación (36) de una
aleta dentro de la ranura (34) de aleta; y
localizar fijamente el elemento de fijación
dentro de la ranura de aleta,
caracterizado por desplazar con movimiento
describiendo un arco el cuerpo (20) alrededor de un eje generalmente
perpendicular a la cara inferior antes de localizar fijamente el
cuerpo dentro del rebajo, y desplazar longitudinalmente el
dispositivo de fijación dentro de la ranura de aleta antes de
localizar fijamente el dispositivo de fijación (36) dentro de la
ranura de aleta, y además caracterizado porque se selecciona
el cuerpo (20) en el que la ranura de aleta esté orientada en un
ángulo predeterminado con respecto al cuerpo, y porque el cuerpo se
puede sustituir con otro cuerpo en el que la ranura de aleta esté
orientada en un ángulo diferente con respecto a la cara inferior de
la embarcación, de tal manera que el dispositivo de fijación se
pueda alojar en un ángulo diferente con respecto a la cara inferior
de la embarcación.
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