ES2243422T3 - Enganche de suspension. - Google Patents
Enganche de suspension.Info
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Abstract
Enganche de suspensión destinado a estar montado en una espiga, tal como una espiga roscada (30, 31) y constituido por un cuerpo metálico que comprende una parte (11) de soporte en forma de gancho y, en el lado opuesto a ésta, una parte (12) de fijación sustancialmente plana provista de una muesca (13), caracterizado porque, a la entrada de dicha muesca (13), una patilla (14) denominada de mantenimiento, que proviene de uno (15) de sus bordes (15, 16), se extiende oblicuamente en relación con el plano de la muesca (13), estando a una distancia del borde opuesto (16) de la muesca (13) que permita el paso de dicha espiga (30, 31).
Description
Enganche de suspensión.
La presente invención tiene por objeto un
enganche de suspensión destinado a ser montado en una espiga, tal
como por ejemplo una espiga roscada, y constituido por un cuerpo
metálico que comprende una parte de soporte en forma de gancho y, en
el lado opuesto a ésta, una parte de fijación mediante la cual se
fija el enganche.
Tales enganches se utilizan, por ejemplo, para la
suspensión de estructuras reticulares, tales como guías de alambres
para cables, estando destinada la parte de soporte en forma de
gancho a recibir uno de los elementos alargados o alambres de dicha
estructura.
Un enganche conocido de este tipo, descrito, por
ejemplo, en el documento US 5 316 244A, comprende una parte de
fijación sustancialmente plana provista de una muesca. De ese modo
resulta posible, gracias a su muesca, montar el enganche en una
espiga ya instalada por desplazamiento lateral del enganche en
relación con la espiga, o añadir un enganche de este tipo a otros
existentes; al ser roscada la espiga resulta suficiente colocar, a
uno y otro lado de la parte de fijación del enganche, tuercas
abiertas, de fijación rápida, y apretarlas; este apriete debe
efectuarse para el sostenimiento del enganche, aún cuando su
posición no sea definitiva.
Para evitar este inconveniente, se ha propuesto
reemplazar la muesca por un orificio pasante, pero una disposición
de este tipo requiere hacer deslizar la parte de fijación en la
espiga y no permite montarla en una espiga roscada ya instalada, con
el fin de añadir a ésta otros enganches.
La presente invención tiene por objeto proponer
un enganche de suspensión que pueda montarse lateralmente en una
espiga ya instalada y mantenerse por sí mismo en ésta en una
posición que pueda no ser su posición definitiva, facilitándose así
el posicionamiento del enganche.
De acuerdo con la invención, un enganche de
suspensión destinado a ser montado en una espiga, tal como una
espiga roscada, y constituido por un cuerpo metálico que comprende
una parte de soporte en gorma de gancho y, en el lado opuesto a
ésta, una parte de fijación sustancialmente plana provista de una
muesca, se caracteriza porque a la entrada de dicha muesca, una
patilla denominada de mantenimiento que proviene de uno de sus
bordes se extiende oblicuamente en relación con el plano de la
muesca, estando a una distancia del borde opuesto de la muesca que
permita el paso de dicha espiga.
Ventajosamente, el gancho de la parte de soporte
tiene forma de U, cuyas alas se extienden perpendicularmente a la
parte de fijación.
De preferencia, la parte de soporte está
conectada con la parte de fijación mediante una de sus alas, que se
prolonga en una parte oblicua denominada mediana, que, a su vez, se
prolonga en una parte denominada de conexión paralela a las alas de
la U de la parte de soporte.
Ventajosamente, la parte de conexión se extiende
en la prolongación del otro ala, denominada libre, de la U de la
parte de soporte.
De preferencia, la parte mediana oblicua se
extiende paralelamente a la patilla de mantenimien-
to.
to.
Ventajosamente, la anchura de la muesca es
variable.
De preferencia, la muesca comprende una sucesión
de huellas parciales para espigas de diámetros diferentes.
Ventajosamente, la muesca es asimétrica, siendo
recto uno de sus bordes y extendiéndose paralelamente a las alas de
la parte de soporte.
De preferencia, la parte mediana oblicua
comprende un orificio.
Ventajosamente, la parte mediana oblicua presenta
una patilla plegable obtenida por corte en L de uno de sus bordes
laterales.
De preferencia, la patilla de mantenimiento es
deformable, con el fin de poder ser dispuesta en el plano de la
parte de fijación.
Para hacer comprender mejor el objeto de la
invención, va a describirse ahora, a título de ejemplo puramente
ilustrativo y no limitativo, un modo de realización representado en
los dibujos adjun-
tos.
tos.
En estos dibujos:
- la figura 1 es una vista, en perspectiva, que
muestra un enganche de suspensión de acuerdo con la invención;
- la figura 2 es una vista en la dirección de la
flecha II de la figura 1;
- la figura 3 es una vista en la dirección de la
flecha III de la figura 1;
- la figura 4 es una vista en la dirección de la
flecha IV de la figura 1;
- las figuras 5 a 7 son vistas en alzado que
muestran el montaje del enganche de acuerdo con las figuras 1 a 4 en
una espiga roscada;
- la figura 9 muestra una aplicación del enganche
de suspensión de acuerdo con la invención;
- la figura 10 es similar a la figura 9 y muestra
una variante de aplicación;
- las figuras 11 a 13 son similares a las figuras
5 a 7, siendo la espiga roscada de menor diámetro.
En relación con las figuras 1 a 4, en ellas puede
verse que un enganche 10 de suspensión de acuerdo con la invención
está constituido por un cuerpo metálico, obtenido por corte y
doblado de una chapa metálica, que comprende una parte 11 de soporte
y una parte 12 de fijación.
La parte 11 de soporte tiene forma de gancho, en
U, con dos alas 17 y 18; en este caso, el ala 17, denominada ala
libre, a diferencia del ala 18, mediante la cual la parte 11 de
soporte está unida con la parte 12 de fijación, presenta un corte
central 23, pero puede ser de otro modo.
La parte 12 de fijación es sustancialmente plana
y se extiende, globalmente, en dirección perpendicular a las alas
17, 18 de la parte 11 de soporte.
El ala 18 de la parte 11 de soporte se prolonga
en una parte oblicua 19 denominada mediana que, a su vez, se
prolonga en una parte 20 denominada de conexión, paralela a las alas
17, 18 de la parte 11 de soporte y conectada directamente con la
parte 12 de fijación.
En este caso, la parte 20 de conexión se extiende
en la prolongación del ala libre 17 de la parte 11 de soporte, es
decir, en el mismo plano que ésta.
La parte 12 de fijación está provista de una
muesca 13; en la forma representada, la muesca 13 se extiende, de
manera general, transversalmente en la parte 12 de fijación, es
decir, globalmente, paralela al pliegue 24 de conexión de dicha
parte 12 de fijación con la parte 20 de conexión.
A la entrada de la muesca 13, hay una patilla 14,
denominada de mantenimiento, que proviene de uno de los bordes de la
muesca, en este caso el borde 15, y se extiende oblicuamente en
relación con el plano de la muesca 13.
En la forma representada, las partes de fijación
12 y soporte 11 se extienden a uno y otro lado de las partes mediana
19 y de conexión 20, dirigiéndose la patilla 14 de mantenimiento
hacia el interior, es decir, en relación con la parte 12 de
fijación, del mismo lado en que está situada la parte 11 de
soporte.
En la forma representada, la patilla 14 de
mantenimiento se extiende paralelamente a la parte mediana oblicua
19.
El enganche 10 de suspensión está destinado a ser
montado en una espiga, tal como una espiga roscada, que se extienda
verticalmente.
El borde 16 de la muesca 13, denominado opuesto,
dispuesto en el lado opuesto a la patilla 14 de mantenimiento y, por
consiguiente, frente a ella, se encuentra a una distancia de la
patilla 14 de mantenimiento, medida perpendicularmente a ella, que
permita el paso en dirección oblicua, de una espiga roscada cuyo
diámetro sea, como máximo, igual a esta distancia.
De ese modo, como puede comprenderse con
facilidad, después del paso de una espiga roscada de este tipo de la
manera antedicha, en la posición normal del enganche 10, en la cual
la parte 12 de fijación se extienda, entonces, perpendicularmente al
eje longitudinal de la espiga roscada, el enganche 10 se mantiene en
la espiga, de la que no puede separarse; esta posición se obtiene
casi automáticamente por gravedad, pues, como se ha representado,
las partes de soporte 11 y de fijación 12 se extienden
transversalmente a una y otra parte de las partes mediana 19 y de
conexión 20, estando desplazada la muesca 13, por otra parte, de
modo que esté situada más allá del plano del ala 18 de conexión; en
este caso, el fondo de la muesca 13 se encuentra, prácticamente, a
la altura de este plano.
Ello se ilustra mediante las figuras 5 a 8; en la
figura 5, el enganche 10 de suspensión ha sido "hecho deslizar"
por su muesca 13 en la espiga roscada 30 entre dos tuercas 32; al
soltar el enganche 10; éste adopta, por gravedad, la posición de la
figura 6; se observará que permanece posicionado verticalmente, por
efecto de palanca, por la acción de su propio peso, estando
retenidos los bordes de la muesca 13 mediante la rosca de la espiga
roscada 30.
En esta posición, el enganche 10 está retenido
transversalmente, como muestra la figura 8; es suficiente, entonces,
apretar las tuercas 32 para fijar el enganche 10 en su posición
definitiva, como se muestra en la figura 7.
De ese modo, tal como se ha visto, el enganche
según la invención facilita su posicionamiento, que
puede hacerse casi con las manos, sin utillaje particular.
puede hacerse casi con las manos, sin utillaje particular.
La figura 9 muestra un ejemplo de utilización de
tales enganches 10 de suspensión; de acuerdo con este ejemplo, se
trata de suspender una guía 40 de alambres para cables; ésta está
constituida, de manera en sí conocida, por alambres longitudinales
41 unidos, por soldadura, mediante alambres transversales 42
doblados en U, con objeto de obtener una estructura reticular en
forma de canalón destinada a recibir cables u otros productos
filiformes.
En este caso, los alambres longitudinales 41
superiores, denominados de orilla, están situados en la forma en
gancho de la parte 11 de soporte del enganche 10 de suspensión.
Como variante, tal como se muestra en la figura
10, no son los alambres de orilla 41 los que están situados en la
forma en gancho del enganche sino los segundos alambres
longitudinales 41, que se apoyan, a su vez, en la parte mediana
oblicua del enganche, lo que proporciona un mejor asiento a la guía
de cables.
De acuerdo con la figura 10, el alambre de orilla
y el segundo alambre 41 se extienden a uno y otro lado de la parte
mediana oblicua; como alternativa, pueden estar del mismo lado: en
este caso, la guía de cables está inmovilizada verticalmente en los
dos sentidos.
Como puede verse en las figuras 1 a 4, la parte
mediana oblicua 19 presenta lateralmente una patilla 22 obtenida por
corte en L de uno de sus bordes laterales; por plegado de esta
patilla 22 en dirección al borde del ala libre 17 de la parte 11 de
soporte del enganche 10 de suspensión, se aprisiona, figura 9, el
alambre longitudinal 41 de orilla montado en esta parte 11 de
soporte, estando prevista la longitud de la patilla 22 de modo que
así sea.
Puede obtenerse un resultado similar posicionando
en un orificio 21, figuras 1 y 2, previsto en la parte mediana
oblicua 19, un remache, una chaveta, un pasador o similar, por
ejemplo, de material plástico.
En la forma representada, la anchura de la muesca
13 es variable; ésta es asimétrica; uno, 15, de sus bordes es recto
y se extiende, en este caso, paralelamente a las alas 17, 18 de la
parte 11 de soporte, más concretamente, paralelamente al pliegue 24
de conexión, y el otro borde está inclinado globalmente en relación
con éste; ventajosamente, este borde inclinado incluye huellas
parciales para espigas de diámetros diferentes, en este caso dos
huellas 13A, 13B; la huella 13A corresponde, figura 8, a la espiga
30 de las figuras 5 a 10.
La huella 13B corresponde a una espiga 31,
figuras 11 a 13, de menor diámetro: estas figuras son similares a
las figuras 5 a 7, respectivamente; en este caso, después del
posicionamiento del enganche en una espiga 31 de este tipo, figura
11, se consigue el mantenimiento en la espiga por deformación de la
patilla 14 de mantenimiento, con objeto de disponerla en el plano de
la parte 12 de fijación, figura 12.
Claims (11)
1. Enganche de suspensión destinado a estar
montado en una espiga, tal como una espiga roscada (30, 31) y
constituido por un cuerpo metálico que comprende una parte (11) de
soporte en forma de gancho y, en el lado opuesto a ésta, una parte
(12) de fijación sustancialmente plana provista de una muesca (13),
caracterizado porque, a la entrada de dicha muesca (13), una
patilla (14) denominada de mantenimiento, que proviene de uno (15)
de sus bordes (15, 16), se extiende oblicuamente en relación con el
plano de la muesca (13), estando a una distancia del borde opuesto
(16) de la muesca (13) que permita el paso de dicha espiga (30,
31).
2. Enganche de suspensión según la reivindicación
1, caracterizado porque el gancho de la parte (11) de soporte
tiene forma de U, cuyas alas (17, 18) se extienden
perpendicularmente a la parte (12) de fijación.
3. Enganche de suspensión según la reivindicación
2, caracterizado porque la parte (11) de soporte está
conectada con la parte (12) de fijación mediante una (18) de sus
alas (17, 18), que se prolonga en una parte oblicua (19) denominada
mediana que, a su vez, se prolonga en una parte (20) denominada de
conexión, paralela a las alas (17,18) de la U de la parte (11) de
soporte.
4. Enganche de suspensión según la reivindicación
3, caracterizado porque la parte (20) de conexión se
encuentra en la prolongación del otro ala (17), denominada libre, de
la U de la parte (11) de soporte.
5. Enganche de suspensión según cualquiera de las
reivindicaciones 3 o 4, caracterizado porque la parte mediana
(19) oblicua se extiende paralelamente a la patilla (14) de
mantenimiento.
6. Enganche de suspensión según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la anchura de la
muesca (13) es variable.
7. Enganche de suspensión según la reivindicación
6, caracterizado porque la muesca (13) comprende una sucesión
de huellas parciales (13A, 13B) para espigas de diámetros
diferentes.
8. Enganche de suspensión según una de las
reivindicaciones 6 o 7, caracterizado porque la muesca (13)
es asimétrica, siendo recto uno (15) de sus bordes (15, 16) y
extendiéndose paralelamente a las alas (17, 18) de la parte (11) de
soporte.
9. Enganche de suspensión según una de las
reivindicaciones 3 a 8, caracterizado porque la parte mediana
oblicua (19) comprende un orificio (21).
10. Enganche de suspensión según una de las
reivindicaciones 3 a 9, caracterizado porque la parte mediana
oblicua (19) presenta una patilla plegable (22) obtenida por corte
en L de uno de sus bordes laterales.
11. Enganche de suspensión según una de las
reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque la patilla (14)
de mantenimiento es deformable, con el fin de poder ser dispuesta en
el plano de la parte (12) de fijación.
Applications Claiming Priority (2)
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| US6530545B2 (en) | 2003-03-11 |
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| EP1197698A1 (fr) | 2002-04-17 |
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