ES2239221T3

ES2239221T3 - Dispositivo para un mecanismo de transmision por correa mecanica.

Info

Publication number: ES2239221T3
Application number: ES02710898T
Authority: ES
Inventors: Jari Naumanen; Mauri Parri
Original assignee: Maillefer SA
Current assignee: Maillefer SA
Priority date: 2001-01-19
Filing date: 2002-01-18
Publication date: 2005-09-16
Anticipated expiration: 2022-01-18
Also published as: ATE291556T1; FI20010119A0; US7293682B2; CN1487900A; CN1239366C; JP2004520246A; DE60203371T2; WO2002057169A1; JP4210117B2; US20040097320A1; EP1360137B1; EP1360137A1; DE60203371D1; KR20030076616A; WO2002057169A8

Abstract

Una disposición para un mecanismo de transmisión por correa mecánica, que comprende dos correas mecánicas de transmisión continuas (1), dispuestas para ser accionadas por medio de unos rodillos de transmisión (2) que se hacen girar por medio de una sola fuente de energía (7), correas que están dispuestas para desplazarse alrededor de unos rodillos de tensión (6) en forma de bucles continuos espaciados entre sí, y que están dispuestas para ser presionadas por medio de unos rodillos de presión (4) contra las superficies opuestas de un cable o elemento similar (3) sometido a tracción, caracterizada porque los rodillos de transmisión (2) están dispuestos para girar bajo la acción de la fuente única de energía (7) por transmisión de dos engranajes planetarios (8) conectados en paralelo y dotados de transmisión frontal angular, estando dispuesto el movimiento giratorio generado por la fuente energética (7) para ser transmitido en la misma dirección a los ejes primarios (9) de ambos engranajes planetarios (8) con transmisión frontal angular, con el fin de hacer girar unos ejes secundarios (10) y los rodillos de transmisión (2) unidos a los mismos en direcciones opuestas.

Description

Disposición para un mecanismo de transmisión por correa mecánica.

Objeto y antecedentes de la invención

Se refiere la invención a una disposición para un mecanismo de transmisión por correa mecánica, que comprende dos correas mecánicas de transmisión continuas, dispuestas para ser accionadas por medio de rodillos de transmisión, y que están dispuestas para desplazarse alrededor de unos rodillos de tensión como bucles continuos espaciados entre sí, y dispuestas para ser presionadas por rodillos de presión contra las superficies opuestas de un cable o dispositivo similar sometido a tracción.

Actualmente, se utilizan comúnmente dispositivos de transmisión por correa mecánica arriba mencionados en líneas de producción de cables, por ejemplo. Se suelen utilizar correas mecánicas de transmisión planas, esto es correas cuyas dos superficies son suaves, como correas conductoras de cables, por ejemplo. También se utilizan en este campo correas mecánicas de transmisión en las cuales la superficie que se presiona contra el cable está configurada de manera adecuada.

Las correas mecánicas de transmisión están destinadas a desplazarse por rotación de las ruedas correspondientes del dispositivo transmisor mediante una adecuada fuente de energía, que es usualmente un motor eléctrico. En varias disposiciones, se transmite la fuerza de rotación desde la fuente de energía por medio de varios sistemas de engranajes separados, conectados en serie, como puede verse por ejemplo en el documento EP-A-0 423 443. En la técnica anterior existen también disposiciones en las cuales la fuente de energía consiste en dos motores eléctricos separados y en varias transmisiones por correa mecánica. Un ejemplo de las disposiciones de la técnica anterior aparece descrito en la Patente Finlandesa 103.613.

Un inconveniente de las disposiciones de la técnica anterior es el de la complicada estructura del mecanismo que transmite la energía que mueve las correas mecánicas de transmisión de la fuente de energía a dichas correas. Esto ha producido con frecuencia un mecanismo de transmisión grande y costoso. El gran tamaño del mecanismo de transmisión es evidentemente un inconveniente y el elevado precio del mismo reduce su efectividad con relación a su coste.

Un objeto de la invención es el de proporcionar una disposición que elimine el inconveniente mencionado. Esto se consigue por medio de la disposición conforme a la invención, que se caracteriza porque los rodillos de transmisión están dispuestos para girar bajo la acción de una sola fuente energética, al accionarse dos engranajes planetarios conectados en paralelo y dispuestos con transmisión frontal angular, estando dispuesto el movimiento giratorio generado por la fuente de energía de modo que se transmite en la misma dirección que los ejes primarios de ambos engranajes planetarios con transmisión frontal angular, con el fin de hacer girar los ejes secundarios y los rodillos de transmisión conectados a los mismos en direcciones opuestas.

Una ventaja de la invención sobre la técnica anterior es la de que la transmisión de la fuente energética a las ruedas motrices puede realizarse de una manera sencilla y efectiva en cuanto a coste. Tal estructura simple resulta también útil para el mantenimiento y las reparaciones, ya que es muy sencillo sustituir diferentes componentes, por ejemplo.

Describiremos a continuación la invención con mayor detalle por medio de una forma preferida de ejecución de la invención, ilustrada por el dibujo que se acompaña, en el cual

La figura 1 muestra una vista lateral general de una disposición para un mecanismo de transmisión por correa mecánica,

La figura 2 muestra una disposición según la invención vista desde la dirección de desplazamiento de un cable,

La figura 3 muestra una vista lateral de la disposición según la invención,

La figura 4 muestra una vista superior de un detalle de la disposición conforme a las figuras 2 y 3,

La figura 5 muestra, a mayor escala, una disposición de correa mecánica de transmisión utilizada en la transmisión de la forma de ejecución según las figuras 2, 3 y 4, y

La figura 6 muestra, a mayor escala, un detalle indicado en la figura 2 por un circulo.

La figura 1 muestra esquemáticamente una disposición para un mecanismo de transmisión por correa mecánica, que comprende dos correas mecánicas continuas de transmisión 1, que son accionadas por medio de unos rodillos de transmisión 2. Los rodillos de transmisión son accionados por medio de una fuente adecuada de energía, por ejemplo un motor eléctrico. Las correas mecánicas de transmisión 1 están dispuestas para desplazarse a cierta distancia entre sí como bucles continuos alrededor de unos rodillos de tensión 6, con lo que un cable o similar 3 queda dispuesto para desplazarse entre las correas mecánicas de transmisión de tal manera que las mismas son presionadas contra el cable o elemento similar, arrancándolo a lo largo de su recorrido. La expresión "cable o similar" se refiere aquí a cualquier producto que actúe en forma similar a la de un cable durante el funcionamiento del dispositivo motor. Entre los ejemplos podemos citar cuerdas, alambres, etc., además de cables. Las correas mecánicas de transmisión 1 están confeccionadas para presionar sobre el cable o elemento similar 3 por medio de unos rodillos de presión 4 que se presionan contra las superficies interiores de las correas mecánicas de transmisión 1 en el punto del cable o similar 3. En la situación de la figura 1, la dirección de desplazamiento del cable o similar es la de derecha a izquierda. La dirección del desplazamiento se ha indicado en la figura 1 por medio de una flecha.

Los conceptos que anteceden son materia ya conocida por los expertos en esta técnica, por lo cual no los expondremos aquí con mayor detalle. A este respecto, haremos referencia por ejemplo a la Patente Finlandesa 103.613 citada más arriba como representación de la técnica anterior.

Las figuras 2 a 6 muestran esquemáticamente una disposición según la invención. En las figuras 2 a 6, los mismos números de referencia se refieren a partes similares a las de la figura 1. Para mayor claridad, no se han representado las correas mecánicas de transmisión en las figuras 2 a 6.

Conforme a una idea básica de la invención, los rodillos de transmisión 2 están dispuestos para girar bajo la acción de una sola fuente energética 7, que puede ser por ejemplo un motor eléctrico, como se ha indicado más arriba. Esta disposición utiliza dos engranajes planetarios 8 conectados en paralelo y dispuestos con transmisión frontal angular. Los engranajes planetarios 8 con transmisión frontal angular quedan dispuestos de manera que sus ejes primarios 9 son paralelos. Esto aparece claramente visible, por ejemplo, en las figuras 2 y 5. El movimiento giratorio generado por la fuente de energía 7 está previsto para transmitirse en la misma dirección a los ejes primarios 9 de ambos engranajes planetarios 8 con transmisión frontal angular con el fin de hacer girar los ejes secundarios 10 y los rodillos de transmisión 2 conectados a los mismos en direcciones opuestas.

Se puede utilizar cualquier dispositivo adecuado como engranaje planetario 8 con transmisión frontal angular. Un ejemplo de engranaje planetario aplicable dispuesto con transmisión frontal angular es el dispositivo 303R fabricado por Transmital Bonfiglioli.

El uso de dos engranajes planetarios 8 dotados de transmisión frontal angular y dispuestos opuestamente entre sí permite la rotación de los rodillos de transmisión 2 en direcciones opuestas de una manera ventajosa, ya que la estructura es muy simple comparada con las disposiciones de la técnica anterior. Debemos hacer notar que en la invención una sola fuente 7 de energía hace girar los rodillos de transmisión en direcciones opuestas sin la necesidad de unos complicados mecanismos de engrane separados anteriormente utilizados ni de otras complejas estructuras, tales como el uso de dos fuentes de energía o similares. Puede estimarse que, por ejemplo, en transmisiones de alta resistencia, el coste de la disposición según la invención es de aproximadamente un 60% inferior al de las disposiciones de la técnica anterior.

Como los ejes primarios de los engranajes planetarios 8 dispuestos con transmisión frontal angular están dispuestos para ser paralelos, el movimiento giratorio generado por la fuente de energía 7 puede transmitirse a los ejes primarios 9 de los engranajes planetarios 8 con transmisión frontal angular mediante una transmisión adecuada, tal como una transmisión 11 por correa mecánica, que hace ventajosamente, que los ejes secundarios giren en direcciones opuestas. En el ejemplo representado en las figuras, los ejes primarios 9 están dispuestos para ser paralelos, de manera que sus ejes de simetría estarán situados en la misma línea. No obstante, los ejes primarios podrán también ser paralelos, por ejemplo que sus ejes de simetría queden espaciados entre sí, en el caso de que se considere necesaria tal disposición. La transmisión 11 por correa mecánica puede ser por ejemplo una transmisión sobre la base de una correa dentada. En el ejemplo representado en las figuras, la transmisión por correa mecánica consiste en dos correas paralelas. Las posiblemente bastante grandes fuerzas radiales generadas por la transmisión 11 por correa quedan distribuidas simultáneamente a los ejes primarios 9 de ambos engranajes planetarios 8 con transmisión angular frontal. Las correas estarán naturalmente diseñadas de manera adecuada para cada situación. La transmisión por correa mecánica puede naturalmente ser sustituida por algún otro mecanismo de transmisión conocido en sí mismo.

Las cargas radiales de los ejes secundarios 10 de los engranajes planetarios 8 dispuestos con transmisión frontal angular quedan por su parte compensadas por unos cojinetes de soporte separados 12, dispuestos junto a los rodillos de transmisión 2 situados sobre los ejes secundarios 10. Los cojinetes de soporte 12 pueden ser de cualquier tipo adecuado, tales como cojinetes cónicos.

Las formas de realización aquí descritas no se pretende en modo alguno que restrinjan la invención, sino que ésta puede ser libremente modificada dentro del alcance del contenido de las reivindicaciones. Es por tanto obvio que la disposición según la invención o sus detalles no tienen por qué ser idénticos a los representados en las figuras, sino que son también posibles otras diversas soluciones.

Claims

1. Una disposición para un mecanismo de transmisión por correa mecánica, que comprende dos correas mecánicas de transmisión continuas (1), dispuestas para ser accionadas por medio de unos rodillos de transmisión (2) que se hacen girar por medio de una sola fuente de energía (7), correas que están dispuestas para desplazarse alrededor de unos rodillos de tensión (6) en forma de bucles continuos espaciados entre sí, y que están dispuestas para ser presionadas por medio de unos rodillos de presión (4) contra las superficies opuestas de un cable o elemento similar (3) sometido a tracción, caracterizada porque los rodillos de transmisión (2) están dispuestos para girar bajo la acción de la fuente única de energía (7) por transmisión de dos engranajes planetarios (8) conectados en paralelo y dotados de transmisión frontal angular, estando dispuesto el movimiento giratorio generado por la fuente energética (7) para ser transmitido en la misma dirección a los ejes primarios (9) de ambos engranajes planetarios (8) con transmisión frontal angular, con el fin de hacer girar unos ejes secundarios (10) y los rodillos de transmisión (2) unidos a los mismos en direcciones opuestas.

2. Una disposición según la reivindicación 1, caracterizada porque los ejes primarios (9) de los engranajes planetarios (8) dispuestos con transmisión frontal angular se encuentran dispuestos en paralelo.

3. Una disposición según la reivindicación 1 o la 2, caracterizada porque el movimiento giratorio generado por la fuente de energía (7) queda dispuesto para ser transmitido a los ejes primarios (9) de los engranajes planetarios (8) dispuestos con transmisión frontal angular por medio de una transmisión (11) por correa mecánica.

4. Una disposición según la reivindicación 2 o la 3, caracterizada porque la transmisión (11) por correa mecánica consiste en dos correas, y las fuerzas radiales generadas por la transmisión (11) por correa mecánica se dividen simultáneamente respecto a los ejes primarios (9) de ambos engranajes planetarios (8) con transmisión frontal angular.

5. Una disposición según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque las cargas radiales de los ejes secundarios (10) de los engranajes planetarios (8) dispuestos con transmisión frontal angular quedan dispuestas para ser compensadas por un cojinete de soporte (12) separado dispuesto junto al rodillo de transmisión (2) dispuesto sobre el eje.