ES2237043T3 - Bomba de embolo para lubricantes. - Google Patents
Bomba de embolo para lubricantes.Info
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- F16N13/00—Lubricating-pumps
- F16N13/02—Lubricating-pumps with reciprocating piston
- F16N13/04—Adjustable reciprocating pumps
Abstract
Se presenta una bomba de lanza, particularmente para lubricante, que tiene un émbolo fijo (11) y un tubo de bomba (101) que efectúa un movimiento de vaivén en ciclos a través de una carrera descendente y de una carrera ascendente en cada ciclo del émbolo (11), accionable para suministrar cargas dosificadas de lubricante en cada carrera descendente así como en cada carrera.
Description
Bomba de émbolo para lubricantes.
Esta invención se refiere a bombas, más
particularmente a una bomba de cámara expansible de un tipo que se
puede denominar bomba de lanza, particularmente adaptada para
bombear lubricante, incluyendo grasa, desde un suministro del mismo
(por ejemplo, lubricante en un tambor).
La bomba de esta invención está generalmente en
el mismo campo que las bombas mostradas en las siguientes patentes
de Estados Unidos:
Las bombas mostradas en los epígrafes 2, 4 y 5
enumerados anteriormente están identificadas como bombas de
lanza.
La patente de Estados Unidos nº 2.895.421 muestra
una bomba para entregar materiales de alta viscosidad. Esa bomba
incluye una cubierta cilíndrica de bomba y un cilindro tubular
estacionario dispuesto concéntricamente en la cubierta. Un pistón
está accionado por un motor de aire y se mueve con movimiento de
vaivén dentro del cilindro. El material bombeable es dirigido hacia
arriba a través de un espacio anular entre el cilindro tubular
estacionario y la cubierta.
Entre los varios objetos de esta invención se
puede apreciar el proporcionamiento de una bomba mejorada
generalmente del tipo de bomba de lanza, especialmente adaptada
para el funcionamiento a velocidad relativamente alta, por ejemplo
600 ciclos por minuto, con respecto a bombas anteriores de este
tipo; el proporcionamiento de tal bomba especialmente adaptada para
un bombeo más fiable de grasa difícil de bombear, incluyendo el
bombeo de grasa que es más densa debido a que está sometida a una
temperatura baja; el proporcionamiento de tal bomba accionable con
una carrera de bomba relativamente corta (por ejemplo de 1,91 cm) y
con una eficiencia volumétrica relativamente alta, es decir,
entrega de más volumen con relación al tamaño de la bomba; el
proporcionamiento de tal bomba adaptada para el funcionamiento
mediante un motor hidráulico giratorio y especialmente mediante un
motor hidráulico giratorio fácilmente disponible comercialmente en
lugar de unos medios especiales de accionamiento, para la reducción
de costes; el proporcionamiento de tal bomba que es de doble
accionamiento, es decir, accionable para entregar un volumen
dosificado de lubricante en una carrera descendente así como en una
carrera ascendente; y el proporcionamiento de tal bomba que es
especialmente adecuada para uso en un sistema automatizado de
lubricación en el que cargas dosificadas de lubricante se entregan
a diferentes puntos de lubricación que pueden requerir cantidades
diferentes de lubricante a intervalos diferentes de tiempo.
\vskip1.000000\baselineskip
En general, una bomba de esta invención, para
bombear un producto bombeable, particularmente lubricante,
incluyendo grasa, desde un suministro del mismo, comprende una
culata adaptada para la colocación por encima de dicho suministro,
un miembro alargado que constituye un émbolo de bomba que se
extiende hacia abajo desde la culata teniendo un extremo superior y
un extremo inferior, estando fijado dicho émbolo por su extremo
superior con respecto a la culata, un tubo alargado de bomba que
rodea el émbolo extendiéndose hacia abajo desde un punto adyacente
al extremo superior del émbolo hasta y por debajo del extremo
inferior del émbolo y movible con movimiento de vaivén hacia arriba
y hacia abajo a lo largo de una carrera de bomba con relación al
émbolo, y medios accionados por motor asociados con la culata para
mover con movimiento de vaivén el tubo a lo largo de dicha carrera
de bomba entre una posición subida con relación al émbolo y una
posición bajada con relación al émbolo. El tubo tiene un cierre
superior de extremo deslizable hacia arriba y hacia abajo sobre una
porción superior del émbolo adyacente al extremo superior del
émbolo en relación sellada con él y un cierre inferior deslizable
hacia arriba y hacia abajo sobre una porción inferior del émbolo
adyacente al extremo inferior del émbolo en relación sellada con
él, cerrando el tubo por encima de su extremo inferior. El tubo es
de sección transversal interna mayor que la sección transversal del
émbolo a lo largo de toda la longitud del tubo entre dichos cierres
definiendo por ello una cámara anular alargada de bomba entre el
émbolo y el tubo, que se extiende desde dicho cierre superior de
extremo hasta dicho cierre inferior. El tubo está abierto por su
extremo inferior y tiene una válvula de retención de entrada
adyacente a su mencionado extremo inferior abierto por debajo del
extremo inferior del émbolo, definiendo en combinación con el
extremo inferior del émbolo una cámara inferior de extremo,
expansible y contraíble. El área de sección transversal de dicha
porción superior del émbolo es diferente del área de sección
transversal de dicha porción inferior del émbolo. La válvula de
retención de entrada se abre en una carrera descendente del tubo
para la entrada del producto bombeable a dicha cámara inferior de
extremo. La bomba tiene un paso para el flujo saliente de producto
bombeable desde dicha cámara anular alargada de bomba hasta y a
través de una salida en la culata en una carrera descendente y
también en una carrera ascendente del tubo, y tiene adicionalmente
un paso con una válvula de retención en él adaptada para abrirse en
cada carrera ascendente del tubo con la válvula de retención de
entrada cerrada para la entrega de producto bombeable desde dicha
cámara inferior de extremo hasta dicha cámara anular alargada de
bomba.
Otros objetos y rasgos serán en parte evidentes y
en parte apuntados aquí en lo sucesivo.
La figura 1 es una vista en planta desde arriba
de una bomba de esta invención;
La figura 2 es una vista en planta desde
abajo;
La figura 3 es una vista de la bomba en alzado
lateral en la línea 3- -3 de la figura 1 a una escala menor
que la figura 1, que ilustra la bomba en posición para bombear
lubricante (por ejemplo grasa) desde un contenedor de
lubricante;
La figura 4 es una vista de la bomba en alzado
lateral en la línea 4- -4 de la figura 1, a la escala de la
figura 3, que también ilustra la bomba en posición para bombear
lubricante desde un contenedor, y con partes separadas y mostradas
en corte;
La figura 5 es un corte vertical en la línea
5- -5 de las figuras 1 y 3 a la escala de las figuras 1 y 2,
que muestra el tubo de bomba de la bomba en posición subida en el
extremo superior de su carrera;
La figura 6 es un corte vertical en la línea
6- -6 de la figura 1, con partes separadas;
La figura 7 es una vista que se corresponde con
la figura 5, que muestra el tubo de bomba en posición bajada en el
extremo inferior de su carrera;
La figura 8 es una ampliación de parte de la
figura 5;
Las figuras 9, 10, 11 y 12 son vistas en corte
horizontal en las líneas 9- -9, 10- -10, 11- -11
y 12- -12, respectivamente, de la figura 5, a una escala mayor
que la figura 5;
La figura 13 es una vista fragmentaria que
muestra válvulas de retención de la bomba en la posición ocupada en
una posición intermedia del tubo de bomba en su carrera
descendente; y
La figura 14 es una vista similar a la figura 13,
que muestra las válvulas de retención en la posición ocupada en una
posición intermedia del tubo de bomba en una carrera
ascendente.
Caracteres correspondientes de referencia indican
partes correspondientes a lo largo de todas las varias vistas de los
dibujos.
Haciendo referencia a los dibujos, se muestra que
una bomba de esta invención, construida particularmente para bombear
lubricante, especialmente grasa, desde un suministro del mismo,
comprende un alojamiento o culata hueca indicada en su conjunto
mediante el número de referencia 1, adaptada para la colocación por
encima del suministro, y una estructura de lanza indicada en su
conjunto mediante el número de referencia 3, que se extiende hacia
abajo desde la culata dentro del suministro de lubricante L. Como
se indica en las figuras 3 y 4, el suministro puede estar contenido
en un contenedor tal como un tambor 5, estando montada la culata
sobre la tapa 7 del tambor con la estructura 3 de lanza
extendiéndose hacia abajo dentro del tambor generalmente hasta el
fondo 9 del contenedor a través de un agujero en la tapa. Aquí se
ha de apreciar que, aunque la bomba ha sido desarrollada
particularmente para bombear lubricante y especialmente grasa, está
adaptada para bombear otros productos bombeables en general. Un
miembro alargado que constituye un émbolo o vástago de bomba,
designado en su conjunto mediante el número de referencia 11, se
extiende hacia abajo desde la culata 1, teniendo una porción
superior 13 de extremo, una porción inferior 15 de extremo y una
porción intermedia 17, siendo estas porciones colineales sobre el
eje central vertical de la estructura 3 de lanza. Como se muestra,
la porción superior 13 de extremo del émbolo comprende un elemento
tubular, relativamente corto, constituido por un tubo 19 y un
taladro 21 que se extiende a todo lo largo desde su extremo
inferior 23 hasta su extremo superior 25, que se extiende dentro de
una tubería 27 que se extiende transversalmente con relación a la
culata. El tubo 19 se puede denominar tubo de salida. La tubería
transversal 27, que se puede denominar tubería de salida, tiene
extremos 29 y 31 de diámetro reducido fijados en taladros 33, 35 de
topes tubulares 37, 39 enroscados en formaciones tubulares 41, 43
que se extienden horizontalmente hacia fuera desde paredes
inclinadas opuestas 45, 47 de la culata, estando sellados los topes
tubulares en las formaciones tubulares 41, 43 mediante juntas
tóricas como se indica con el 49. Los extremos 29, 31 de diámetro
reducido de la tubería transversal 27 están sellados en los taladros
33, 35 de los topes tubulares 37, 39 mediante juntas tóricas como
se indica con el 51. El extremo superior 25 del elemento tubular o
tubo 19 de salida está fijado en una abertura vertical 53 en la
tubería transversal 27 que se extiende hacia arriba desde la parte
inferior de la tubería transversal, terminando esta abertura 53
cerca de la parte superior de la tubería transversal 27. El tubo 19
tiene una brida 57 que se aplica a la parte inferior de la tubería
transversal y está sellada en la abertura 53 mediante una junta
tórica 59. El taladro 21 del tubo 19 se abre por su extremo
superior 25 al taladro 61 de la tubería transversal para el flujo de
producto que se está bombeando (como aparecerá) hacia arriba a
través del taladro 21 del tubo 19 al taladro 61 de la tubería
transversal 27 y de ahí hacia fuera del taladro 61 de la tubería
transversal 27 hacia la derecha como se muestra mediante las
flechas en la figura 5, estando el extremo izquierdo de la tubería
transversal 27 taponado como se indica con el 65. Como se ilustra
particularmente en la figura 9, el tubo 19 tiene un diámetro
exterior (externo) D1 y un área global A1 en sección transversal
(limitada toda el área por la periferia exterior del tubo 19).
Tiene una porción inferior de extremo, de diámetro reducido,
recibida de manera adecuadamente fija en un rebaje cilíndrico 67 en
el extremo superior 71a de la mencionada porción intermedia 17 del
émbolo 11. Para el flujo saliente de producto que se está bombeando
dentro del extremo inferior del taladro 21 (que constituye un paso
de salida) en el tubo 19 y de ahí hacia arriba a su través, el
extremo superior 71a de la porción intermedia 17 del émbolo 11
tiene un corto paso axial 69 que se extiende hacia abajo desde el
fondo del rebaje 67 y lumbreras laterales 70 justo por debajo del
fondo del rebaje 67 para la comunicación desde el espacio (que se
va a describir subsiguientemente) que rodea dicha porción
intermedia 17 hasta el paso 69 y de ahí hasta el paso 21 de salida
en el tubo 19.
La porción intermedia 17 del émbolo 11 de bomba
comprende un vástago o miembro 71 cilíndrico sólido alargado de
émbolo, considerablemente más largo que el tubo 19 de salida. De
este modo, por ejemplo, todo el émbolo 11 de bomba puede medir
generalmente 48,64 cm desde el extremo superior del tubo 19 de
salida hasta el extremo inferior del émbolo 11 de bomba indicado
con el 73 (véase particularmente la figura 8) y el tubo 19 puede
medir generalmente 10,16 cm desde su extremo superior 25 hasta el
extremo superior en el 71a del vástago o miembro alargado 71. El
miembro 71 en sí mismo es de sección transversal circular uniforme
con un diámetro D2 (véase la figura 9) a lo largo de toda la mayor
parte de su longitud que se extiende hacia abajo desde el tubo 19,
y tiene una extensión inferior de extremo designada en su conjunto
mediante el número de referencia 75 que tiene una porción superior
77 de diámetro reducido, una porción intermedia 79 reducida
adicionalmente en diámetro, y una porción inferior 81 de extremo
todavía más reducida en diámetro que termina en su extremo inferior.
La mencionada porción inferior 15 de extremo del émbolo 11 de bomba
comprende un manguito cilíndrico alargado 83 que rodea la extensión
inferior 75 de extremo del miembro sólido 71 de vástago que tiene
esencialmente el mismo diámetro externo que el diámetro D2 del
miembro sólido 71 de vástago. De este modo, la superficie externa
del émbolo 11 de bomba a lo largo de toda su porción intermedia y
sus porciones inferiores 17, 15 de extremo es cilíndrica, es decir,
de forma circular uniforme en sección transversal, de diámetro D2,
con un área A2 de sección transversal (véase particularmente la
figura 9).
El manguito 83 tiene un taladro cilíndrico
alargado 85 que se extiende axialmente desde un punto adyacente a
su extremo inferior (que es el extremo inferior 73 del émbolo 11 de
bomba) hasta su extremo superior. El taladro 85 tiene un diámetro
que se corresponde con el diámetro de la porción superior 77 de
extremo de la extensión inferior 75 de extremo del miembro sólido
71 de vástago. El manguito 83 está asegurado por su extremo
superior sobre la porción superior 77 de extremo de la extensión 75,
extendiéndose hacia abajo desde la porción 77 y proporcionando un
espacio anular 87 entre las porciones intermedia e inferior 79 y 81
de la extensión 75. El manguito 83 es de tal longitud que su
extremo inferior, que constituye el extremo inferior 73 del émbolo
11 de bomba, está espaciado hacia abajo desde el extremo inferior
de la porción inferior 81 de extremo de la extensión 75, estando
formado en dicho extremo inferior 73 como un asiento de válvula de
retención con una lumbrera 89 de válvula de retención (véanse las
figuras 13 y 14) que se puede denominar lumbrera de entrada. Una
válvula 91 de retención de bola está cargada hacia abajo contra el
asiento para cerrar la lumbrera 89 mediante un muelle helicoidal 93
de compresión que rodea la porción inferior 81 de extremo de la
extensión 75 reaccionando desde el reborde en el extremo inferior
de la porción intermedia 79 de la extensión 75. Como quedará claro,
el espacio anular 87 constituye un paso para el flujo de lubricante
hacia arriba a su través desde la lumbrera 89 de entrada hasta el
extremo superior de dicho paso o espacio anular 87 en el extremo
superior de la porción intermedia 79 de la extensión 75 (el extremo
inferior de la porción superior 77 de la extensión 75), donde el
manguito tiene lumbreras laterales 97 para la salida lateral de
lubricante desde el paso 87.
Un tubo alargado de bomba indicado en su conjunto
mediante el número de referencia 101 rodea el émbolo 11 de bomba,
extendiéndose hacia abajo desde un punto adyacente al extremo
superior de él y movible con movimiento de vaivén hacia arriba y
hacia abajo a lo largo de una carrera de bomba con relación a él.
Medios accionados por motor indicados generalmente con el 103 están
portados por la culata para mover con movimiento de vaivén el tubo
101 de bomba a lo largo de una carrera de bomba entre la posición
subida con relación al émbolo fijo de bomba en la que el tubo de
bomba está ilustrado en las figuras 5, 6 y 8 y la posición bajada
con relación al émbolo de bomba en la que está ilustrado en la
figura 7. A modo de ejemplo, en una realización con el émbolo 11 de
bomba de 48,64 cm de largo desde su extremo superior hasta su
extremo inferior y con un diámetro D1 de 0,699 cm y un diámetro D2
de 0,99 cm y con el tubo 101 de bomba de 47,75 cm de largo desde su
extremo superior hasta su extremo inferior y teniendo un diámetro
interno de 1,427 cm, la carrera de bomba, indicada con la S en las
figuras 5-7, puede ser de 1,91 centímetros.
El tubo 101 de bomba tiene un cierre superior de
extremo indicado en su conjunto mediante el número de referencia
105, deslizable hacia arriba y hacia abajo sobre la porción
superior 13 de extremo del émbolo de bomba, es decir, sobre el tubo
19 de salida, en relación sellada con él. Este cierre superior 105
de extremo comprende un miembro cilíndrico que tiene un taladro 107
dimensionado para deslizarse sobre el tubo 19, teniendo este
miembro cilíndrico un fuste o porción inferior 109 ajustada de
manera fija en el extremo superior del tubo de bomba y una porción
superior 113 de cabezal sobre el fuste. Una junta 115 constituida
por un anillo de material elastómero está provista en el extremo
inferior del fuste 109 del miembro 107 de cierre, estando sostenido
el anillo en posición en el extremo inferior del fuste como se
indica con el 116 rodeando el tubo 19, siendo deslizable sobre el
tubo en relación sellada con él. Como se muestra, el anillo 115
puede tener forma de U en sección transversal en un plano radial de
él, y se puede denominar junta de copa.
El tubo 101 de bomba tiene un cierre inferior
indicado en su conjunto mediante el número de referencia 117,
deslizable hacia arriba y hacia abajo sobre la porción inferior 15
de extremo (manguito 83) del émbolo 11 de bomba, que cierra el tubo
de bomba por encima del extremo inferior del tubo de bomba. Este
cierre 117 comprende un miembro tubular cilíndrico generalmente
alargado 119 ajustado de manera fija en el tubo de bomba, adyacente
pero espaciado por encima del extremo inferior del tubo de bomba.
Una junta constituida por un anillo 125 de material elastómero está
provista en el extremo superior del miembro 119 de cierre, estando
sostenido el anillo sobre él mediante un tope como se indica con el
127. El anillo 125 rodea el manguito 83, siendo deslizable sobre él
en relación sellada con él, y puede ser una junta de copa como se
muestra (con forma de U en sección transversal en un plano radial).
Una junta tórica se indica con el 128. El tubo 101 de bomba es de
mayor diámetro interno D3 y mayor área interna de sección
transversal que el émbolo 11 de bomba a lo largo de toda la
longitud del tubo de bomba entre sus cierres superior e inferior
105 y 117, definiendo por ello una cámara anular alargada de bomba
indicada generalmente con la C entre la superficie del émbolo fijo
11 de bomba y la superficie interior del tubo de bomba que se
extiende desde el cierre superior hasta el cierre inferior. El tubo
101 de bomba es de tal longitud con relación al émbolo 11 de bomba
como para extenderse hacia abajo por debajo del extremo inferior 73
del émbolo 11 de bomba no sólo en su posición bajada (figura 7)
sino también en su posición subida; y es de sección transversal
interna mayor que la sección transversal de las porciones 17 y 15
del émbolo 11 de bomba a lo largo de toda la longitud de él.
El tubo 101 de bomba comprende un miembro tubular
alargado 129 que, en su posición subida mostrada en las figuras 5 y
6, se extiende a todo lo largo hacia abajo desde su cierre superior
105 de extremo hasta y cierta distancia por debajo del extremo
inferior del miembro inferior 119 de cierre, estando indicado con el
131 el extremo inferior de dicho miembro 129. Ajustado en la
porción inferior de extremo del miembro tubular 129 hay un
accesorio cilíndrico tubular 133 de válvula de retención. Este
accesorio está fijado en la porción inferior del miembro tubular
129 con una junta tórica como se indica con el 135 y se extiende
hacia abajo fuera del extremo inferior 131 del miembro 129,
teniendo un paso 137 que se extiende hacia arriba desde su extremo
inferior, donde se abre como se indica con el 139.
El paso 137 tiene una garganta estrechada 141 que
forma un reborde anular interno 143 sobre el que está provisto un
asiento anular 145 de válvula para una válvula 147 de retención de
bola que constituye una válvula de retención de entrada. El asiento
145 de válvula y la bola 147 ocupan un rebaje 149 que se abre hacia
arriba, en el extremo superior del accesorio 133, estando retenida
la bola en el rebaje mediante un tope 151 fijado sobre el extremo
superior del accesorio 133. El tope de bola está formado como se
muestra en la figura 12 para permitir que la bola se mueva hacia
arriba fuera del asiento 145 de bola y proporcionar flujo de
lubricante hacia arriba alrededor de la bola hasta el espacio en el
tubo 101 de bomba por debajo del extremo inferior con el 73 del
émbolo fijo 11, constituyendo dicho espacio una cámara inferior
expansible y contraible 153 de extremo. La abertura o lumbrera 154
de entrada en el asiento 145 de bola tiene un área de al menos el
70% del área de sección transversal del émbolo 11 de bomba en el
extremo inferior 73 del émbolo de bomba, es decir, al menos el 70%
del área A2, con el propósito de reducir la caída de presión a
través del asiento 145.
La culata 1 tiene una porción superior 155 con
forma generalmente rectangular en sección horizontal y una porción
inferior 157 que se estrecha hacia abajo hacia su extremo inferior
donde tiene una brida 159 que se extiende hacia fuera, que sirve
como base para montar la culata sobre la tapa 7 de un tambor 5 que
contiene lubricante con la estructura 3 de lanza de la bomba
extendiéndose hacia abajo a través de un agujero en la tapa
generalmente hasta el fondo del tambor, y tiene adicionalmente una
parte 161 de fondo que tiene una abertura circular central 163 en
ella. Las paredes inclinadas 45, 47 de la culata se extienden hacia
abajo desde paredes superiores verticales 165, 167 y la culata
comprende adicionalmente paredes laterales 169, 171 que tienen
porciones inferiores estrechadas que, en combinación con las
paredes inclinadas 45, 47, definen la porción inferior 157 de
estrechamiento de la culata. La culata está cerrada por la parte
superior mediante una placa superior 173 asegurada a las paredes de
la culata como se indica con el 175. Un fuste tubular 177 se
extiende desde la base, teniendo este fuste una abertura o taladro
179 que se extiende axialmente a su través desde su extremo inferior
hasta su extremo superior en la abertura circular 163 en el cierre
161 de fondo de la culata.
El tubo 101 de bomba se extiende hacia abajo
desde dentro de la porción inferior estrechada 157 de la culata a
través de la abertura 163 en el fondo de dicha porción inferior y
de ahí hacia abajo a través del fuste 177, siendo deslizable en un
casquillo 181 de bronce alojado en el taladro 179 en el fuste. El
taladro 179 en el fuste tiene un contra-taladro 183
que se extiende hacia arriba desde su extremo inferior en el que
está pegado el extremo superior de una cubierta tubular alargada
185 que constituye parte de la estructura 3 de lanza que se
extiende hacia abajo desde la culata (más particularmente, desde el
extremo inferior del fuste) rodeando el tubo 101 de bomba
generalmente a todo lo largo hacia abajo hasta un nivel justo por
encima del extremo inferior 131 del tubo de bomba cuando el tubo de
bomba está en su posición subida en el extremo superior de su
carrera en la que está ilustrada en las figuras 5, 6 y 8. La
cubierta 185 es de diámetro interno mayor que el diámetro externo
del tubo de bomba de manera que hay un espacio anular alargado 187
entre ellos. Con el 188 se indica una junta tórica en el extremo
superior de la cubierta tubular 185. El tubo 101 de bomba (más
particularmente, el miembro tubular alargado 129) es deslizable de
manera selladora en un casquillo 189 de bronce fijado en el extremo
inferior de la cubierta tubular 185. El casquillo 189 funciona como
una guía para el tubo de bomba y también como una junta que bloquea
la entrada de lubricante dentro del espacio 187 entre el tubo de
bomba y la cubierta.
Un motor 201 montado sobre la pared lateral 171
de la culata tiene un árbol motor giratorio 203 que se extiende
horizontalmente a través de la culata 1, comprendiendo los medios
103 accionados por motor para mover con movimiento de vaivén el tubo
101 de bomba hacia arriba y hacia abajo a lo largo de su carrera S
de bomba un mecanismo de giratorio a vaivén que interconecta el
árbol motor giratorio 203 y el extremo superior del tubo 101 de
bomba. En detalle, se muestra que este mecanismo comprende una
excéntrica 205 enchavetada sobre el árbol 203 como se indica con el
207 dentro del cabezal giratorio con el árbol en el eje horizontal
del árbol. La excéntrica comprende un disco circular montado
excéntricamente sobre el árbol. El motor 201 es preferiblemente un
motor hidráulico giratorio, más particularmente un motor hidráulico
giratorio disponible comercialmente tal como un motor hidráulico de
rotor Roller Vane vendido por Parker Hannifin Corp. de Greeneville,
Tennessee, Estados Unidos de América. El mecanismo de giratorio a
vaivén comprende adicionalmente un seguidor designado en su conjunto
mediante el número de referencia 209 que comprende un anillo 211 que
rodea la excéntrica con un cojinete de bolas indicado generalmente
con el 213 entre ellos, y un brazo 215 en forma de horquilla o
tenedor que se extiende desde el anillo a horcajadas en la tubería
transversal 27 y conectado mediante pasador como se indica con el
217 al extremo superior de la porción 113 de cabezal del cierre
superior 105 de extremo del tubo 101 de bomba. El cojinete de bolas
comprende un anillo interior 219 de rodadura que rodea la
excéntrica 205 y asegurado a ella para la rotación con ella, y un
anillo exterior 221 de rodadura, que rodea el anillo interior de
rodadura, asegurado al anillo 211 sobre el interior de él, y una
serie de bolas 223 entre los anillos de rodadura que ruedan en
hendiduras 225 y 227 (véase la figura 6) en los anillos interior y
exterior de rodadura, respectivamente. La excéntrica 205 tiene un
agujero 229 en ella y pesos interior y exterior 231 y 233 de
contrabalanceo, asegurados en lados opuestos de ella. Anillos de
tope tal como se indica con el 235 agarran lados opuestos del
anillo interior 219 de rodadura; anillos de tope tal como se indica
con el 237 agarran lados opuestos del anillo exterior 221 de
rodadura. El mecanismo 205/209 de excéntrica/seguidor es tal que,
con la rotación de la excéntrica, por cada revolución de ella, el
seguidor 209 es subido y bajado (también oscila hacia delante y
hacia atrás como se permite por las conexiones 217 de pasador) para
mover con movimiento de vaivén el tubo 101 de bomba linealmente
hacia arriba y hacia abajo a lo largo de la carrera S de bomba,
como se determina por la alzada de la excéntrica (por ejemplo, de
1,91 cm).
Como se ilustra, el motor 201 está montado sobre
la pared lateral 171 de la culata 1, teniendo un realce circular
indicado con el 241 (figura 6) en su extremo en la pared lateral
171 ajustado en una abertura circular 243 en la pared lateral 171, y
una brida 245 en dicho extremo que recibe pernos indicados con el
247 para sujetar el motor a la pared lateral 171. El árbol 203 se
extiende parcialmente a través de la culata 1 hacia una formación
tubular 249 sobre la pared lateral 169, estando taponada esta
formación como se indica con el 251 en la figura 6.
Como está claro a partir de lo anterior y a
partir de los dibujos, el diámetro exterior D2 de las porciones
intermedia e inferior 17, 15 del émbolo 11 de bomba es mayor que el
diámetro exterior D1 del tubo 19 de salida (la porción superior de
extremo del émbolo 11 de bomba), y el área global A2 de sección
transversal de las porciones intermedia e inferior 17, 15 del
émbolo de bomba es mayor que el área global A1 de sección
transversal del tubo 19 de salida. Más específicamente, D2 y D1 son
tales que el área A2 es dos veces A1. A modo de ejemplo, D2 puede
ser de 0,99 cm y D1 puede ser de 0,699 cm, siendo por ello el área
A2 de 0,774 cm^{2} y siendo el área A1 de 0,387 cm^{2}.
La bomba es accionable en ciclos, produciéndose
cada uno en una revolución de la excéntrica 205 y cada uno de los
cuales se puede considerar como que empieza con el tubo 101 de
bomba en su posición subida más superior en el extremo superior de
su carrera S mostrada en las figuras 5 y 6, como resultado de que la
excéntrica está en ese punto en una revolución de ella en la que su
punto alto es el más superior y su punto bajo está abajo. Con el
tubo 101 de bomba en su mencionada posición subida, la junta 115 de
su cierre superior 105 de extremo está en la posición subida en la
que aparece en las figuras 5 y 6 a una distancia algo mayor que S
por encima del extremo superior 71a del miembro 71, y la junta 125
de su cierre inferior 115 está en la posición subida en la que
aparece en las figuras 5, 6 y 8 a una distancia mayor que S por
encima del extremo inferior 73 del émbolo 11. La cámara C está
plenamente cargada con lubricante como resultado del ciclo
precedente (como se describirá). La bola 147 de válvula de retención
de entrada está en su posición plenamente subida estrechamente
próxima al extremo inferior 73 del émbolo y la cámara inferior 153
está en su estado plenamente contraído. Como se ilustra en las
figuras 5, 6 y 8, la retención 91 de bola está cerrada. El paso 87
está lleno de lubricante, estando la bola 91 de válvula de
retención cerrada hacia abajo sobre su asiento como se ilustra en
las figuras 5, 6 y 8. Con la rotación de la excéntrica 205 desde su
posición de la figura 5, el tubo 101 de bomba es accionado hacia
abajo, hundiéndose su extremo inferior que incluye el accesorio 133
de válvula de retención hacia abajo dentro del lubricante L. Como
se ilustra en la figura 13, la cámara 153 se expande, la retención
147 de bola se abre para la entrada de lubricante para llenar la
cámara 153 a medida que se expande, y la retención 91 de bola
permanece cerrada. A medida que el tubo de bomba se acciona hacia
abajo a lo largo de su carrera descendente, una porción del tubo 19
de salida (que constituye la porción superior de extremo del
émbolo), igual en longitud a la carrera S de bomba, se extrae, en
efecto, de la cámara C de bomba y una porción de la porción inferior
de extremo del émbolo, igual en longitud a la carrera S de bomba,
se introduce, en efecto, en la cámara de bomba. De este modo, se
extrae de la cámara de bomba un volumen igual a la carrera de bomba
multiplicada por el área A1 de sección transversal del tubo 19
(SxA1) y se introduce en la cámara de bomba un volumen igual a la
carrera de bomba multiplicada por el área A2 de sección transversal
de la porción inferior de extremo del émbolo (SxA2), a efectos de
que se entregue un volumen de lubricante igual a SxA2 menos SxA1 a
través del paso 21 en el tubo 19 hasta la tubería 27 de salida.
Puesto que A2=2A1, el volumen descargado desde la cámara de bomba
es igual a SxA1 (carrera de bomba multiplicada por el área A1 de
sección transversal de la porción superior de extremo del
émbolo).
A medida que la excéntrica gira la primera mitad
de una revolución desde su posición de la figura 5 hasta su posición
de la figura 7, el tubo 101 de bomba se mueve hacia abajo a lo
largo de su carrera descendente. A medida que se mueve hacia abajo,
su extremo inferior corta a través del lubricante y, particularmente
en el caso en el que el lubricante es grasa (y grasa viscosa pesada
densa), acelera la carga de la cámara inferior 153 que, en el
extremo inferior de la carrera descendente del tubo de bomba, se
expande hasta su plena extensión como se muestra en la figura 7 y se
llena completamente con lubricante.
A medida que la excéntrica gira la segunda mitad
de una revolución, es decir, desde el punto en el que su punto alto
está abajo y su punto bajo está arriba como se muestra en la figura
7 de regreso hasta el punto en el que su punto alto está arriba y
su punto bajo está abajo como se muestra en la figura 5, tira del
tubo de bomba de regreso hacia arriba a lo largo de una carrera
ascendente de longitud S. A medida que el tubo 101 de bomba se
mueve hacia arriba, la retención inferior 147 de bola se cierra y el
lubricante se fuerza hacia arriba desde la cámara 153, abriendo la
válvula 91 de retención como se muestra en la figura 14, y el
lubricante se entrega desde la cámara 153 a través del paso 87 y
las lumbreras 97 hasta la cámara C de bomba. También, a medida que
el tubo 101 de bomba se mueve hacia arriba, se reintroduce en
efecto en la cámara C de bomba una porción de la longitud del tubo
19 de salida (que constituye la porción superior de extremo del
émbolo 11) igual a la carrera S y se extrae en efecto desde la
cámara de bomba una porción de la longitud de la porción inferior
de extremo del émbolo igual a la carrera S. De este modo, un
volumen igual a la carrera S de bomba multiplicada por el área A1
de sección transversal del tubo 19 (SxA1) entra en la cámara de
bomba. Además, un volumen igual a SxA2 se transfiere desde la
cámara 153 hasta la cámara C de bomba a través del paso 89 a
efectos de que se entregue un volumen de lubricante igual a SxA2
menos SxA1 a través del paso en el tubo 19 hasta la tubería de
salida. Aquí de nuevo, puesto que A2=2A1, el volumen descargado
desde la cámara de bomba es igual a SxA1 (lo mismo que en una
carrera descendente). La cámara 153, que se puede denominar cámara
de toma, es vaciada al menos en un 85% en la carrera ascendente, es
decir, queda sin barrer no más del 15%, para tener en cuenta el uso
de la bomba para bombear grasa que tiene aire en ella. Con menos de
un 15% sin barrer de la cámara 153 de toma, se evita la reducción
del rendimiento de la bomba que se podría causar de otro modo debido
al aire en la grasa.
La bomba como se describió anteriormente, con el
émbolo fijo 11 y el tubo 101 de bomba, movible con movimiento de
vaivén, es capaz de funcionar de manera fiable a velocidad
relativamente alta, por ejemplo 600 ciclos (600 carreras del tubo de
bomba) por minuto, incluso con grasa viscosa pesada a temperaturas
bajas. Es accionable con una carrera relativamente corta, por
ejemplo una carrera de 4,84 cm como se observó anteriormente, y
actúa para entregar un volumen dosificado SxA1 de lubricante en
cada carrera descendente así como en cada carrera ascendente del
tubo de bomba.
En vista de lo anterior, se verá que se consiguen
los varios objetos de la invención y que se alcanzan otros
resultados ventajosos.
Como se podrían hacer diversos cambios en las
construcciones anteriores sin salir del alcance de la invención, se
pretende que toda la materia contenida en la descripción anterior o
mostrada en los dibujos que se acompañan se interprete como
ilustrativa y no en un sentido de limitación.
Claims (12)
1. Una bomba para bombear un producto bombeable,
particularmente lubricante (L), incluyendo grasa, desde un
suministro del mismo, comprendiendo dicha bomba:
una culata (1) adaptada para la colocación por
encima de dicho suministro,
un miembro alargado que constituye un émbolo (11)
de bomba que se extiende hacia abajo desde la culata (1) teniendo un
extremo superior y un extremo inferior, estando fijado dicho émbolo
(11) por su extremo superior con respecto a la culata (1),
un tubo alargado (101) de bomba que rodea el
émbolo (11) extendiéndose hacia abajo desde un punto adyacente al
extremo superior del émbolo (11) hasta y por debajo del extremo
inferior del émbolo (11) y movible con movimiento de vaivén hacia
arriba y hacia abajo a lo largo de una carrera (S) de bomba con
relación al émbolo (11),
y
y
medios (103) accionados por motor, asociados con
la culata (1) para mover con movimiento de vaivén el tubo (101) a lo
largo de dicha carrera (S) de bomba entre una posición subida con
relación al émbolo (11) y una posición bajada con relación al
émbolo (11);
teniendo dicho tubo (101) un cierre superior
(105) de extremo deslizable hacia arriba y hacia abajo sobre una
porción superior (13) del émbolo (11) adyacente al extremo superior
del émbolo (11) en relación sellada con él;
teniendo dicho tubo (101) un cierre inferior
(117) deslizable hacia arriba y hacia abajo sobre una porción
inferior (15) del émbolo (11) adyacente al extremo inferior del
émbolo (11) en relación sellada con él, cerrando el tubo (101) por
encima de su extremo inferior;
siendo dicho tubo (101) de sección transversal
interna mayor que la sección transversal del émbolo (11) a lo largo
de toda la longitud del tubo (101) entre dichos cierres (105, 117)
definiendo por ello una cámara anular alargada (C) de bomba entre el
émbolo (11) y el tubo (101), que se extiende desde dicho cierre
superior (105) de extremo hasta dicho cierre inferior (117);
estando dicho tubo (101) abierto por su extremo
inferior y teniendo una válvula (133) de retención de entrada
adyacente a su mencionado extremo inferior abierto por debajo del
extremo inferior (15) del émbolo (11), definiendo en combinación con
el extremo inferior (15) del émbolo (11) una cámara inferior (153)
de extremo, expansible y contraíble;
siendo el área de sección transversal de dicha
porción superior (13) del émbolo (11) diferente del área de sección
transversal de dicha porción inferior (15) del émbolo (11);
abriéndose la válvula (133) de retención de
entrada en una carrera descendente del tubo (101) para la entrada
del producto bombeable a dicha cámara inferior (153) de
extremo;
teniendo dicha bomba un paso (19) para el flujo
saliente de producto bombeable desde dicha cámara anular alargada
(153) de bomba hasta y a través de una salida en la culata (1) en
una carrera descendente y también en una carrera ascendente del
tubo (101);
teniendo dicha bomba un paso con una válvula
(147) de retención en él adaptada para abrirse en cada carrera
ascendente del tubo (101) con la válvula (133) de retención de
entrada cerrada para la entrega de producto bombeable desde dicha
cámara inferior (153) de extremo hasta dicha cámara anular alargada
(C) de bomba.
2. Una bomba de acuerdo con la reivindicación 1,
en la que el émbolo (11) es de sección transversal circular y dicha
porción superior (13) del émbolo es de diámetro reducido con
respecto al diámetro de dicha porción inferior (15) de extremo del
émbolo (11) y el taladro del tubo (101) de bomba es de sección
transversal circular de mayor diámetro que la porción inferior (15)
del émbolo (11) a lo largo de toda la longitud del tubo (101).
3. Una bomba de acuerdo con la reivindicación 2,
en la que dicho diámetro y dicho diámetro reducido son tales que el
área de sección transversal de dicha porción inferior (15) del
émbolo (11) es generalmente dos veces el área de sección
transversal de dicha porción superior (13) del émbolo (11).
4. Una bomba de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 3, que comprende un motor (201) que tiene un
árbol motor giratorio (203) y en la que dichos medios (103)
accionados por motor comprenden un mecanismo de giratorio a vaivén
que interconecta el árbol motor giratorio (203) y el extremo
superior del tubo (101) para mover con movimiento de vaivén el tubo
(101).
5. Una bomba de acuerdo con la reivindicación 4,
en la que dicho motor (201) es un motor hidráulico giratorio y dicho
mecanismo de giratorio a vaivén comprende una excéntrica (205)
giratoria con dicho árbol motor giratorio (203) y un seguidor (209)
que comprende un anillo (211) que rodea la excéntrica (205) y un
brazo (215) que se extiende desde dicho anillo (211) conectado a
pivote a dicho tubo (101).
6. Una bomba de acuerdo con la reivindicación 5,
en la que la porción superior (13) del émbolo (11) comprende un
elemento tubular fijado por su extremo superior (13) en una tubería
transversal (27) en la culata (1) proporcionando dicha salida en la
culata (1), teniendo dicho elemento tubular un taladro (21) que se
abre por su extremo superior (25) dentro del taladro de la tubería
(27), teniendo dicho brazo (215) una horquilla a horcajadas en la
tubería (27) y conectado mediante pasador (217) a dicho elemento
tubular, estando el taladro (21) en dicho elemento tubular en
comunicación con dicha cámara anular alargada (C) de bomba.
7. Una bomba de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 6, en la que dicho paso de entrega, con válvula
de retención, está en dicha porción inferior (15) del émbolo
(11).
8. Una bomba de acuerdo con una cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 7, que tiene una cubierta tubular alargada
(129) que se extiende hacia abajo desde la culata (1) rodeando el
tubo (101) de bomba, teniendo dicha cubierta (129) una junta (135)
en ella adyacente a su extremo inferior (131) en la cual el tubo
(101) de bomba es deslizable y la cual sella la cubierta (129)
frente a la entrada en ella de producto bombeable.
9. Una bomba de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 8, en la que dicho paso (19) de flujo saliente
está en dicha porción superior (13) del émbolo (11).
10. Una bomba de acuerdo con la reivindicación 9,
en la que dicha porción superior (13) del émbolo (11) comprende un
elemento tubular que tiene un taladro (21) en comunicación con
dicha cámara anular alargada (C) de bomba proporcionando dicho paso
(19) de flujo saliente.
11. Una bomba de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 10, en la que dicha válvula (133) de entrada
comprende un asiento (145) de válvula que tiene una lumbrera (154)
de entrada en él y una bola (147) cargada contra el asiento (145),
teniendo dicha lumbrera (154) de entrada un área de al menos el 70%
del área de sección transversal del émbolo (11) de bomba en el
extremo inferior (15) del émbolo (11).
12. Una bomba de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 11, en la que dicha cámara inferior (153) de
extremo es vaciada al menos en un 85% en cada carrera ascendente
del tubo (101) de bomba.
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