ES2235276T3 - Dispositovo amortiguador para amarrar una embarcacion. - Google Patents

Abstract

DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION PARA EL ATRAQUE DE UNA EMBARCACION, DEL TIPO QUE COMPRENDE AL MENOS DOS ELEMENTOS RIGIDOS (1, 2) A UNO DE CUYOS EXTREMOS PUEDE FIJARSE UN CABO O CADENA DE ATRAQUE, PUDIENDOSE DICHOS ELEMENTOS MOVER COAXIALMENTE EN OPOSICION UNO FRENTE AL OTRO, CONTRA LA ACCION DE UN CUERPO ELASTICO (3) QUE COMPRENDE AL MENOS UN MIEMBRO (10) CONSTRUIDO DE UN MATERIAL ELASTICAMENTE DEFORMABLE.

Description

Dispositivo amortiguador para amarrar una embarcación.

La presente invención se refiere a un dispositivo amortiguador para amarrar una embarcación según la parte precaracterizadora de la reivindicación principal.

En los dispositivos conocidos del tipo anteriormente mencionado, el elemento elástico consiste simplemente en un muelle. El principal inconveniente de que adolecen los dispositivos conocidos es su ruido. En este sentido, el movimiento de balanceo de la embarcación deriva en un continuo esfuerzo del dispositivo, con el consiguiente esfuerzo del muelle que al extenderse o comprimirse para volver a su posición de reposo produce un ruido muy molesto. Es bien conocido que un muelle extensible está fácilmente sujeto a deformación y, en el límite, a fractura debido a la carga excesiva. En los dispositivos conocidos mencionados anteriormente con un muelle extensible, dicho inconveniente es eliminado o por lo menos mitigado mediante la adición de una cadena de seguridad de desviación que, sin embargo, en funcionamiento, elimina el efecto de amortiguación con la inevitable consecuencia de que surjan fuerzas de impacto.

Se debe observar asimismo que dichos dispositivos están completamente construidos de unos materiales rígidos, pudiendo producir daños en el casco de la embarcación por abolladura y/o frotamiento durante el amarre y durante el arrastre de la línea o cadena de amarre. Además, los dispositivos conocidos presentan una estructura "abierta" y por lo tanto están completamente expuestos al agua la cual, particularmente en el caso de agua marina, deteriora los componentes del dispositivo y especialmente el elemento elástico. En este sentido, con el paso del tiempo, éste último, debido a la acción del agua, tiende a oxidarse y/o pierde elasticidad. Esto causa, por un lado, un aumento adicional en el ruido del dispositivo y, por otro, resulta en una menor eficiencia del dispositivo.

El documento FR 2 360 797 da a conocer un dispositivo amortiguador que comprende dos elementos rígidos, pudiendo fijarse un cabo o cadena de amarre a un extremo de cada uno de los mismos, siendo dichos elementos capaces de moverse coaxialmente entre sí contra la acción de un cuerpo elástico que comprende un elemento construido de un material deformable elásticamente.

El documento FR 2 267 487 da a conocer un dispositivo amortiguador según el preámbulo de la reivindicación 1.

Un objetivo de la presente invención es proporcionar un dispositivo amortiguador para embarcaciones que elimine los inconvenientes indicados anteriormente, particularmente que no sea ruidoso y que proporcione una resistencia excelente a los efectos de deterioración causados por el agua.

Estos y otros objetivos, que resultarán evidentes para un experto en la materia, se alcanzan mediante un dispositivo según la parte caracterizadora de la reivindicación principal.

La invención se pondrá más claramente de manifiesto haciendo referencia al dibujo adjunto, que se proporciona a título de ejemplo no limitativo, y en el que:

La figura 1 representa una vista esquemática en perspectiva del dispositivo, y

La figura 2 es una sección longitudinal esquemática completa.

Haciendo referencia a dichas figuras, un dispositivo según la invención comprende dos elementos 1 y 2 curvados en forma de U, y un cuerpo elástico central 3 dispuesto para oponerse al movimiento de los dos elementos 1, 2 en las direcciones opuestas D1 y D2 respectivamente. En correspondencia con su cabezal 4 curvado en forma de U, los elementos rígidos 1 y 2 comprenden un disco 5 que actúa a modo de tope para el cuerpo elástico 3, y que presenta cuatro orificios equidistantes para el paso de los brazos 1A, 2A de los elementos 1 y 2.

Ventajosamente, el cabezal 4 presenta un diámetro S1 mayor al diámetro S2 de los brazos 1A, 2A. Asimismo, entre el cabezal 4 y el disco 5 está fijado un espaciador y una barra de rigidización 6. Los extremos libres de los brazos 1A, 2A presentan una parte roscada 7 para recibir una tuerca 8, sobre la cual se puede montar a presión una tapa de protección 9.

En el ejemplo ilustrado, el cuerpo elástico central 3 comprende seis órganos circulares, troncocónicos y huecos 10 de un material plástico elástico que están abiertos en su base mayor. En su base menor 11 dichos órganos comprenden cuatro orificios equidistantes para el paso de los brazos 1A, 2A. Para facilitar el deslizamiento de los brazos, están provistos unos manguitos plásticos 12 en dichos orificios para evitar que los brazos 1A, 2A entren en contacto con el material de los órganos 10. En el centro de la cara interna de la base menor 11, los órganos 10 comprenden una pieza de rigidización en forma de cruz 13 provista a lo largo de los diámetros, que conecta entre sí los orificios de paso para los brazos 1A, 2A.

Ventajosamente, los elementos rígidos 1 y 2, los discos 5, las barras 6, las tuercas 8 y las tapas 9 están realizados en acero inoxidable, mientras que los órganos 10 pueden estar realizados en cualquier material deformable conocido apto para este fin, preferentemente caucho con una dureza Shore comprendida entre 50 y 90 y manteniendo sus características inalteradas a un intervalo de temperatura comprendido entre -30ºC y +80ºC.

Debe observarse que, cuando el dispositivo está ensamblado, el cuerpo elástico 3 está fijado de manera hermética contra los discos 5, y de este modo la pieza central del dispositivo queda aislada del agua.

Se ha demostrado de forma experimental que el dispositivo es totalmente silencioso al tiempo que proporciona un rendimiento sustancialmente similar al de los dispositivos tradicionales.

Finalmente, debe observarse que la forma de realización anteriormente descrita se proporciona a título de ejemplo y que son posibles numerosas modificaciones, todas ellas comprendidas en el mismo concepto inventivo; por ejemplo el número y/o forma de los órganos 10 podría ser diferente del descrito, así como el número y la forma de los elementos 1 y 2 a los que están conectadas las líneas de amarre.

Claims (6)

1. Dispositivo amortiguador para amarrar una embarcación, del tipo que comprende por lo menos dos elementos rígidos (1, 2), pudiendo estar fijado un cabo o cadena de amarre a un extremo de cada uno de ellos, siendo dichos elementos capaces de moverse coaxialmente entre sí contra la acción de un cuerpo elástico (3), comprendiendo por lo menos dicho cuerpo elástico (3) un órgano (10) realizado en un material deformable elásticamente, presentando los elementos rígidos (1, 2) forma de U para formar cada uno de los dos brazos (1A, 2A), estando provistos en correspondencia con su cabezal (4) y sus extremos unos discos (5) que actúan a modo de topes para el cuerpo elástico (3), penetrando longitudinalmente los brazos (1A, 2A) de los elementos rígidos en el cuerpo elástico,

caracterizado porque dicho órgano (10) comprende una pluralidad de orificios para el paso de los brazos (1A, 2A), estando provistos dichos orificios con unos elementos tubulares (12) para facilitar el deslizamiento de dichos brazos a través de dichos orificios.

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el material deformable es un material plástico.

3. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el órgano (10) de un material plástico deformable elásticamente comprende una pluralidad de piezas que pueden asociarse modularmente, de tal modo que pueden variarse las características de deformabilidad del cuerpo elástico (3).

4. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el órgano deformable elásticamente (10) presenta forma troncocónica.

5. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque los cabezales (4) presentan un diámetro (S1) mayor al diámetro (S2) de los brazos (1A, 2A).

6. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque cada órgano (10) es hueco y comprende una pieza de rigidización (13) que está dispuesta a lo largo de los diámetros del órgano (10), en su cara interna, conectando entre ellos los orificios de paso para los brazos (1A, 2A) de los elementos rígidos.