ES2232260B1 - Tunel de secado de placas de escayola. - Google Patents
Tunel de secado de placas de escayola.Info
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Abstract
Túnel de secado de placas de escayola que consiste en una instalación de dimensiones variables provista de recuperadores de calor (2), disponiendo interiormente de radiadores (3) y ventiladores (4) situados interiormente, contando con una instalación colateral (6) para la caldera y cuadro de mandos, así como medios de movilización de las placas de escayolas formada vagonetas de carga y traslación, disponiendo las vagonetas de traslación de medios de motorización y desplazándose a través de ruedas (7) provistas de casquillos de bronce (8) por vías (9).
Description
Túnel de secado de placas de escayola.
La presente memoria descriptiva se refiere a una
solicitud de una Patente de Invención correspondiente a un túnel de
secado de placas de escayola, cuya finalidad estriba en incorporar
en el propio túnel la posibilidad de realizar el secado de
diferentes placas con distintas medidas, permitiendo la variación de
las medidas de los módulos y las unidades de módulos.
La invención está capacitada para ser construida
en cuanto a la cámara de secado se refiere con diversos materiales,
tal y como pueden ser paneles de polietileno tipo sándwich o bien
en una construcción que incorpora chapas trapezoidales de aluminio
o acero inoxidable formando un sándwich y el interior mediante lana
mineral o roca, teniendo la posibilidad adicional de ser construido
de forma similar a una construcción civil.
Esta invención tiene su aplicación dentro de la
industria dedicada a la fabricación de túneles para el secado de
placas de escayola.
Por parte del solicitante se tiene conocimiento
de la existencia en la actualidad de un gran número de
instalaciones dedicadas al secado de placas de escayola.
Sin embargo, en el contexto de todos los túneles
de secado existentes en la actualidad no se contemplan las
características que se describen en esta memoria.
El túnel de secado de placas de escayola,
presenta una pluralidad de características novedosas con relación a
los túneles de secado existentes en la actualidad.
De forma más concreta, el túnel de secado de
placas de escayola objeto de la invención está basado en primer
lugar en la carga automatizada mediante vagonetas transportadoras
de gavias con las placas de escayola de diversas medidas, las
cuales son introducidas en el túnel de secado mediante un sistema
hidráulico, el cual actúa según los tiempos de secado
predeterminados para el movimiento de dichas vagonetas a través de
los módulos de secado.
A continuación de la introducción de las placas
en el túnel de secado, las placas en cuestión irán pasando
paulatinamente a través de módulos separados por paredes entre un
módulo y el módulo siguiente, ya que la invención utiliza una
batería de ventiladores que pueden variar en dimensiones, unidades,
diámetros y caudales de aire/h, y además de poderse utilizar
variadores de velocidad con el fin de regular el caudal de aire
exigido en cada fase de secado, deflectores para la conducción del
aire y baterías de calefacción a una temperatura que puede ser
distinta en cada módulo, las temperaturas se podrán variar por
unidad de módulo mediante el sistema de válvula de dos o tres vías,
dependiendo del fluido, comandada desde un Plc, por lo cual la
regulación podrá ser automáticamente o manual.
La aportación de calor a cada módulo será
efectuada mediante baterías de calor, es decir, radiadores,
fabricados en distintos materiales, según la exigencia del cliente,
pudiendo ser los radiadores fabricados en tubos de acero y aletas de
aluminio, tubos de cobre y aletas de aluminio o tubos de acero y
aletas de acero, los cuales podrán funcionar mediante fluidos como
agua caliente, sobrecalentada o vapor o aceite térmico.
Dicha aportación de calor será efectuada mediante
una caldera única para la aportación de calor a todos los módulos,
cuyo fluido portador pueda ser agua caliente, agua sobrecalentada,
vapor o aceite térmico, utilizando como combustibles, gas,
gas-oil, fuel o desperdicios madera u otros que
pudieran ser quemados por el hogar de combustión de la misma.
En el caso de que el combustible fuera gas,
gas-oil o fuel, la caldera estaría equipada con un
quemador de combustible seleccionado por el cliente o incluso un
quemador dual, el cual, dependiendo del combustible se pueda
seleccionar en cada momento, sin tener dos calderas.
La regulación de las temperaturas se efectuará
mediante un Plc situado en la sala de comandos y calderas, en cuya
sala estarán situadas las bombas de circulación, llaves de cierre y
paso y las válvulas reguladoras de dos o tres vías dependiendo del
fluido para la regulación independiente de cada módulo.
La evacuación de aire saturado se efectuará
mediante recuperadores de calor aire/aire pudiéndose utilizar
cualquier elemento de aplicación similar, incluso recuperadores
completos de turbinas y separadores de gota.
El recuperador de calor constituye uno de los
elementos más importantes de la invención, ya que los citados
recuperadores aprovecharán el calor existente en el módulo
anterior, pasándolo a través de una serie de placas del mismo
recuperador, configurando un circuito primario y calentado a su vez
el aire de entrada del exterior a un circuito secundario, al mismo
tiempo que expulsa el aire primario saturado al exterior, e
impulsando el aire secundario ya precalentado al siguiente módulo
de secado, con el consiguiente aprovechamiento energético, el cual
puede variar del 65% al 80% según el fabricante y materiales
empleados en dichos aparatos.
La invención tendrá en definitiva un rendimiento
muy superior al actual y además y muy importante el ahorro de
consumo, y por lo tanto el coste de secado de la placa o por metro
cuadrado.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, se acompaña a la presente memoria
descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de planos
en los cuales con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha
representado lo siguiente:
La figura número 1. - Corresponde a una vista en
alzado lateral del túnel de secado de placas de escayola objeto de
la invención.
La figura número 2. - Muestra una vista en planta
del objeto representado en la figura número 1.
La figura número 3. - Corresponde a una vista por
A del objeto mostrado en la figura número 1.
La figura número 4. - Refleja un detalle por B
del objeto mostrado en la figura número 2.
La figura número 5. - Representa una vista en
alzado frontal del objeto mostrado en las figuras 1 y 2.
La figura número 6. - Corresponde a una vista en
alzado lateral de las vagonetas.
La figura número 7. - Refleja una vista en planta
del objeto mostrado en la figura número 6.
La figura número 8. - Corresponde a vistas en
alzado frontal de las vagonetas mostradas en las figuras 6 y 7, así
como un detalle de la rueda y el raíl.
La figura número 9. - Corresponde a diversas
vistas de la sala de comandos y de calderas.
El túnel de secado de placas de escayola que se
preconiza presenta una construcción en cuanto a la cámara de secado
y sala de calderas y comandos con una construcción estática
interior y perfiles diseñados en aluminio, contando con un
revestimiento de paredes y techo fabricado en un panel frigorífico
antioxidante, con objeto de conseguir una solución aislante que se
utiliza como cerramiento para mantener un determinado régimen de
temperatura de trabajo.
Este revestimiento incorpora una cara en PVDF en
línea tipo coilcoating sobre acero galvanizado a lo que previamente
se les ha imprimado a dos caras con una capa de 25 micras, estando
la composición de estas pinturas basadas en resinas fluoradas
fabricadas por polimerización del fluoruro de vinilideno monómero,
debiendo indicarse que estas resinas divididas en muy finas
partículas se distribuyen en dispersantes y diluyentes.
Concretamente, la invención presenta dos perfiles
exteriores de acero galvanizado y prepintado, entre los que se
inyecta en continuo espuma de poliuretano.
Igualmente la invención contempla la existencia
en cuanto al revestimiento de paredes y techo, una junta seca
machihembrada que permite un rápido y sencillo ensamblado de
paneles, garantizando un total aislamiento uniforme.
También en el túnel de secado, se contempla la
existencia de un techo intermediario o falso techo compuesto de
planchas de aluminio natural liso y acanalado fijadas a la
estructura de la cámara con determinados perfiles de aluminio y
sujeto con tornillería de aluminio, preparado para la circulación
forzada del aire.
En cuanto a la puerta, debe indicarse que el
túnel de secado, y de acuerdo con sus características
dimensionales, presentará una puerta automatizada para facilitar la
entrada de vagonetas, fabricadas en perfiles de aluminio diseñados
para el acoplamiento del panel sándwich del mismo espesor que la
cámara, con juntas de gomas especiales y empaquetadoras en
neopreno, en combinación con perfiles y cierres mecánicos que
garantizan una hermetización perfecta.
El túnel comprende soporte para los ventiladores
construido en perfiles de aluminio preparado para la instalación de
los ventiladores y diseñado para la distribución optimizada del
aire, incorporando spolier de circulación construidos en chapa de
aluminio que generan la circulación forzada del aire a través de
las gavias y placas.
Los ventiladores son axiales reversibles con
palas fabricadas en aluminio y una rueda de aleta equilibrada
estática y dinámicamente.
Los radiadores de calefacción son bimetálicos, y
en la invención se contemplan dispositivos de
extracción/alimentación de aire exterior mediante recuperadores de
calor sin bypass interno, precalentando el aire exterior y
aprovechando la temperatura del aire extraído del módulo anterior e
introduciéndola en el módulo siguiente, pudiendo conseguir un
mínimo de 60% hasta un máximo del 80% de aprovechamiento de la
energía existente en el módulo anterior y dichos recuperadores se
instalarán en cada uno de los módulos exceptuando el primero y el
último módulo.
El túnel de secado también dispone de
electro-válvulas de tres vías adecuadas acordes con
la capacidad de cada módulo del secadero y a la potencia
K/calorífica de los radiadores para la distribución del calor
necesario por cada módulo independiente, disponiendo la invención
de cuadros eléctricos dotados de contactores y temporizadores para
la inversión automática del ciclo de ventilación y dispositivos de
protección magnetotérmica para cada motor.
Respecto a la central de control Plc se configura
como una central equipada adecuadamente para el secado de escayola,
estando capacitada para desarrollar y controlar cada fase de secado
individualmente por módulos, y teniendo el control de los mismos
mediante sistemas de control de la temperatura y humedad
interior.
La central de control está situada en uno de los
tres armarios eléctricos de distribución, de forma tal que mediante
una pantalla táctil se podrán elaborar los distintos programas de
secado, pudiendo variar cada una de las secuencias programadas con
anterioridad y reprogramar según se crea conveniente cada módulo de
secado.
Igualmente debe indicarse que mediante la citada
pantalla puede saberse en todo momento el estado del secado por
módulos.
Respecto a los medios de carga y descarga, debe
indicarse que la invención completa, vagonetas y vías ancladas al
suelo, especialmente construidas para la colocación de las gavias
completas de placas de escayola, de forma que dichas vagonetas
entrarán y saldrán mediante dispositivos hidráulicos por la parte
anterior, y posteriormente serán empujadas hasta el final del túnel
con intervalos, los cuales serán programadas desde el cuadro
eléctrico con la colaboración de un Plc, de tal modo que llegarán
al final del ciclo y retornarán mediante un sistema alternativo de
vías paralelo, el cual será de las dimensiones acordes con la
cámara de secado, con el fin de tener el tiempo suficiente para que
el operario pueda cargar y descargar las gavias, y además dispondrá
de medios apropiados con la colaboración de una pantalla de contador
de tiempo, balizas y semáforo, estando cubierto exteriormente por
una cubierta que se construirá con objeto de evitar que en caso de
que se produzca lluvias, puedan mojarse las placas.
Las vagonetas de carga estarán construidas a
partir de viguería y materiales de acero al carbono tratado con
materiales antioxidantes y las ruedas de dichas vagonetas estarán
construidas en acero de alta resistencia y dureza, siendo el
casquillo de bronce autolubrificado.
Las vagonetas de traslación estarán construidas
de forma especial para acometer su función, que es el traslado de
las vagonetas superiores hasta la zona de vías para la carga y
descarga, construidas con viguería y materiales de acero al
carbono, igual que las vagonetas de carga, siendo tratado también
con materiales antioxidantes y las ruedas de dichas vagonetas
estarán construidas también en acero de alta resistencia y
dureza.
Estas vagonetas de traslación estarán
motorizadas, disponiendo de vías superiores para que de este modo
puedan trasladar la vagoneta superior hasta el lateral y depositar
el carril de carga/descarga.
Respecto a la caldera, debe indicarse que puede
utilizarse, tal y como se ha dicho anteriormente cualquier caldera
que se considere oportuno, aunque preferentemente se utilizará una
caldera que emplee como combustible gas natural, la cual presentará
tres pasos de humo, con objeto de obtener un mayor rendimiento y la
conexión de los serpentines se realizará en serie, de tal forma que
todo el caudal de la bomba recorre primero el serpentín interior, el
cual está sometido a radiación, y después recorrerá el serpentín
exterior, sometido a convección, y finalmente abandona la caldera
dirigiéndose a las redes de consumo.
Obviamente, la caldera dispondrá de un quemador
de gas natural y un cuadro eléctrico completo.
Siguiendo las figuras, se observa como el túnel
de secado (1) de placas de escayola presenta en la parte superior
los recuperadores de calor (2), disponiendo de los radiadores (3)
en el interior y los ventiladores (4) igualmente en el interior,
contando con una zona lateral (5) constitutiva de la sala de mandos
y donde se ubica la caldera de alimentación a los radiadores
(4).
También la invención contempla un sistema o
medios de carga y descarga con los pertinentes tubos, bridas,
enlaces, etc., a la caldera, estando configurado el sistema de
carga y descarga a partir de vagonetas (6) que presentan algunas de
ellas medios de motorización directa, incorporando ruedas (7) unidas
a la parte inferior de la vagoneta (6) mediante un eje (8) y
desplazándose por carriles o vías (9).
Claims (8)
1. Túnel de secado de placas de escayola,
caracterizado por estar constituido el túnel (1) a partir de
una instalación de dimensiones apropiadas que dispone en la parte
superior de recuperadores (2) de calor, así como en la zona interna
de radiadores (3) y ventiladores (4), estando dotado de una cabina
(5) donde se incorpora la caldera y los cuadros de control,
presentando vagonetas (6) para la movilización de las placas de
escayola a secar, desplazándose las vagonetas (6) a través de vías
(9) o carriles, disponiendo de ruedas (7) fijadas a las vagonetas
(6) por ejes (8), estando construido el túnel de secado (1) así
como la sala de calderas (6) y comandos en una construcción
estática y perfilería en aluminio, contando con un revestimiento de
paredes y techo, así como un techo intermediario y falso techo,
puerta a segmentos deslizantes, soporte de ventiladores, spoliers
de circulación, ventiladores (4) axiales reversibles, radiadores
(3) de calefacción bimetálicos, dispositivo de extracción y
alimentación de aire exterior, electro-válvulas de
tres vías, cuadros eléctricos, central de control y una caldera con
quemador.
2. Túnel de secado de placas de escayola, según
la primera reivindicación, caracterizado porque el
revestimiento de paredes y techo se efectúa en panel frigorífico
antioxidante con acabado a una cara en PVDF en línea tipo
coilcoating sobre acero galvanizado, a los cuales previamente se les
ha imprimado a dos caras con una capa configurada como una pintura
basada en resinas fluoradas fabricadas por polimerización de
fluoruro de vinilideno monómero, disponiendo de juntas secas
machihembradas y un techo intermediario o falso techo compuesto de
planchas de aluminio natural liso u acanalado, fijadas a la
estructura de la cámara con perfiles de aluminio y sujeto con
tornillería especial de aluminio preparado para la circulación
forzada del aire.
3. Túnel de secado de placas de escayola, según
la primera reivindicación, caracterizado porque las puertas
a segmentos deslizantes están construidas en perfiles de aluminio y
con acoplamiento del panel sándwich del mismo espesor de la cámara,
disponiendo de juntas de gomas y empaquetadoras de neopreno en
combinación con perfiles y cierre mecánicos, presentando el soporte
de los ventiladores, una construcción en perfiles de aluminio y
spoliers de circulación igualmente construidos en chapa de aluminio
con estructura de aluminio para la circulación forzada del aire a
través de las gavias y placas.
4. Túnel de secado de placas de escayola, según
la primera reivindicación, caracterizado porque los
ventiladores (4) son axiales reversibles y los radiadores (3) son
bimetálicos, presentando el túnel (1) dispositivos de
extracción/alimentación de aire exterior mediante recuperadores de
calor sin bypass interno, instalándose los recuperadores de calor
en cada uno de los módulos con excepción del primero y el último
módulo.
5. Túnel de secado de placas de escayola, según
la primera reivindicación, caracterizado porque las
electro-válvulas son de tres vías y los cuadros
eléctricos presenta contactores y temporizadores para la inversión
automática del ciclo de ventilación y dispositivos de protección
magnetotérmica para cada motor.
6. Túnel de secado de placas de escayola, según
la primera reivindicación, caracterizado por disponer de una
central de control Plc situada en uno de los armarios de
distribución eléctrica, incorporando una pantalla táctil.
7. Túnel de secado de placas de escayola, según
la primera reivindicación, caracterizado porque la carga y
descarga se efectúa mediante vagonetas (6) y vías (9) ancladas al
suelo, disponiendo de medios alternativos de vía paralelo y
contando con vagonetas de carga y traslación fabricadas con viguería
y materiales de acero al carbono, presentando ruedas (7) fabricadas
con un casquillo de bronce autolubrificado, estando dotadas las
vagonetas de traslación de medios de motorización y vías
superiores.
8. Túnel de secado de placas de escayola, según
la primera reivindicación, caracterizado por disponer de una
caldera dotada de un quemador de gas natural preferentemente,
disponiendo la caldera de tres pasos de humo y la conexión de los
serpentines realizada en serie.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200202801A ES2232260B1 (es) | 2002-12-05 | 2002-12-05 | Tunel de secado de placas de escayola. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200202801A ES2232260B1 (es) | 2002-12-05 | 2002-12-05 | Tunel de secado de placas de escayola. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2232260A1 ES2232260A1 (es) | 2005-05-16 |
| ES2232260B1 true ES2232260B1 (es) | 2006-03-01 |
Family
ID=34586094
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200202801A Expired - Lifetime ES2232260B1 (es) | 2002-12-05 | 2002-12-05 | Tunel de secado de placas de escayola. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2232260B1 (es) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| DE2613512A1 (de) * | 1976-03-30 | 1977-10-06 | Buettner Schilde Haas Ag | Zweistufiges trocknungsverfahren und trocknungsanlage |
| SU687892A1 (ru) * | 1977-09-16 | 1981-07-07 | Институт Технической Теплофизики Анукраинской Ccp | Установка дл сушки гипсовых,гипсо-цЕМЕНТНыХ и гипСОбЕТОННыХ издЕлий |
| DE3379515D1 (en) * | 1983-11-15 | 1989-05-03 | Tekma Oy | Run-through brick drying plant and method for the control of its operation |
| DE4326877C1 (de) * | 1993-08-11 | 1994-10-13 | Babcock Bsh Ag | Verfahren zum Trocknen von Platten und Trockner |
| DE29613671U1 (de) * | 1996-08-07 | 1996-10-17 | Theodor Vanck GmbH, 54634 Bitburg | Vorrichtung zum Trocknen von stückigem Trocknungsgut, insbesondere Gipsblöcken |
-
2002
- 2002-12-05 ES ES200202801A patent/ES2232260B1/es not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2232260A1 (es) | 2005-05-16 |
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| EC2A | Search report published |
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|
| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2232260B1 Country of ref document: ES |
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| FA2A | Application withdrawn |
Effective date: 20061104 |