ES2226307T3 - Procedimiento para la fabricacion de un revestimiento antilaceracion para asiento o similar y elemento de asiento que comprente este revestimiento. - Google Patents

Procedimiento para la fabricacion de un revestimiento antilaceracion para asiento o similar y elemento de asiento que comprente este revestimiento.

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Abstract

Procedimiento para la fabricación de un revestimiento antilaceración para asiento o similar, comprendiendo éste revestimiento una armadura metálica de refuerzo (14) colada por una materia adhesiva (16) sobre una napa (12) de materia flexible tal como tejido por ejemplo, que forma la cara exterior o cara de aspecto del revestimiento (10), caracterizado porque consiste en moldear el revestimiento en el transcurso de su fabricación y, para ello, se disponen los diferentes constituyentes (12, 14, 16) del revestimiento sucesivamente en una parte de molde (28, 30) con la forma de un elemento de asiento a ser revestido, se cierra el molde, se calienta para fundir o polimerizar la materia adhesiva (16), y a continuación se deja refrigerar y se desmoldea el revestimiento (10) obtenido de éste modo.

Description

Procedimiento para la fabricación de un revestimiento antilaceración para asiento o similar y elemento de asiento que comprende este revestimiento.
La invención se refiere a un procedimiento para la fabricación de un revestimiento antilaceración para asiento o similar, así como a un elemento de asiento, que comprende éste revestimiento.
Los revestimientos antilaceración de los asientos (tales como banquetas, sillones, etc.) utilizados en los lugares públicos y en los transportes comunitarios, comprenden, en general, una armadura metálica de refuerzo, formada, por ejemplo, por una napa de resortes helicoidales o láminas o bandas metálicas y pegada sobre una hoja o una napa de material flexible (textil o plástico) que constituye la cara exterior o cara de aspecto del revestimiento.
Estos revestimientos se fabrican en forma plana, de la manera siguiente: para el pegado de la armadura, se deposita sobre la hoja o napa flexible una capa gruesa de un elastómero de silicona (relativamente costoso) o de una materia plástica tal como PVC, en la que está incrustada la armadura y que se polimeriza a continuación en caliente. De éste modo se obtiene una napa plana multicapa que resiste bien a las tentativas de laceración merced a la presencia de la armadura metálica, que es económica y que es utilizable sin relleno de espuma (por lo tanto sin riesgo de fuego ni de desprendimiento de humos tóxicos) cuando se tiende sobre un bastidor rígido, principalmente para formar un asiento o un respaldo de asiento.
Sin embargo, éste revestimiento tiene una baja capacidad o una capacidad muy baja de deformación tridimensional y no puede tomar una forma redondeada o perfilada tras su fabricación, lo que obliga a que sean utilizados únicamente para revestimientos planos o sensiblemente planos, que son relativamente incómodos.
Se podría aumentar la capacidad de deformación de éste revestimiento si se redujese el diámetro de los hilos metálicos o la dimensión transversal de las bandas metálicas que constituyen la armadura, pero esto haría entonces que el revestimiento fuese vulnerable a las tentativas de laceración.
El documento AU 591 030 B describe revestimientos antilaceración fabricados en forma plana, que presentan los inconvenientes mencionados más arriba.
La invención tiene por objeto aportar una solución simple, eficaz y poco costosa a éste problema, al mismo tiempo que se eviten los inconvenientes de la técnica anterior.
La invención tiene por objeto un procedimiento para la fabricación de un revestimiento del tipo anteriormente citado, que resiste perfectamente a las tentativas de laceración, y al que puede darse una forma compleja, perfilada y/o curvada en la medida necesaria.
La invención propone, a éste efecto, un procedimiento para la fabricación de un revestimiento antilaceración para asiento o similar. Éste revestimiento comprende una armadura metálica de refuerzo pegada por medio de una materia adhesiva, sobre una napa de materia flexible, tal como un tejido por ejemplo, que forma la cara exterior o cara de aspecto del revestimiento, caracterizado porque consiste en moldear el revestimiento en el transcurso de su fabricación y, para ello, en disponer los diferentes constituyentes del revestimiento sucesivamente en una parte de molde, que tenga la forma de un elemento de asiento a revestir, cerrar el molde, calentar para fundir o polimerizar la materia adhesiva, y a continuación dejar refrigerar y desmoldear el revestimiento obtenido de éste modo.
Según la invención, el revestimiento no es fabricado por lo tanto en forma plana y, por el contrario, se moldea en el transcurso de su fabricación, merced a la capacidad propia de deformación de cada elemento que constituye el revestimiento. Esto no plantea ninguna dificultad con la napa de materia flexible, que forma la cara exterior o cara de aspecto del revestimiento ni con la materia adhesiva que se puede depositar, aplicar o proyectar sobre la napa de materia flexible.
En lo que se refiere a la armadura de refuerzo, es ventajoso utilizar una armadura formada por un tejido de hilos metálicos, por ejemplo con mallas de tipo jersey, que pueden deslizarse unas sobre las otras en todas las direcciones, lo que confiere a la armadura una gran capacidad de deformación.
Ventajosamente, el hilo metálico de ésta armadura tiene un diámetro mayor que 0,5 mm aproximadamente y, preferentemente, de al menos 0,7 mm, lo que hace que la armadura sea muy resistente a las tentativas de laceración.
La parte del molde en contacto con la armadura de refuerzo puede comprender un revestimiento antiadherencia resistente a la abrasión.
En su defecto, se recubre la armadura de refuerzo con una película de materia plástica o de materia textil que protegerá la pared correspondiente del molde por un parte contra la abrasión, que podría ser provocada por la armadura de refuerzo y, por otra parte, frente a un pegado con la materia adhesiva.
Si es necesario, la napa de materia flexible, que forma la cara de aspecto del revestimiento, se moldea previamente: puede tratarse, por ejemplo, de una funda cosida con la forma de la parte de asiento a revestir.
La invención propone, igualmente, un procedimiento para la fabricación de un elemento de asiento o similar que comprende un relleno elásticamente deformable recubierto con un elemento antilaceración, caracterizado porque consiste en fabricar, por ejecución del procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, un revestimiento antilaceración de una sola pieza, que tiene una forma tridimensional adaptada a la de dicho relleno y colocar el revestimiento antilaceración sobre el relleno.
Éste relleno puede estar formado por una o varias piezas de espuma (cuando esto no sea contrario a los reglamentos de seguridad aplicables) o bien puede estar formado por una carcasa con resortes o por resortes metálicos ensacados, lo que tiene la ventaja de suprimir cualquier material combustible.
De éste modo se obtiene un elemento de asiento, tal como un cojín de asiento por ejemplo, que se fabrica de manera simple y económica, que está conformado para ofrecer una comodidad excelente y cuya superficie total, visible, está protegida contra las tentativas de laceración.
La invención se comprenderá mejor y otras características, detalles y ventajas de la misma se pondrán más claramente de manifiesto por medio de la lectura de la descripción que sigue, hecha a título de ejemplo con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:
- la figura 1 es una vista esquemática en sección de un revestimiento según la invención;
- la figura 2 es una vista esquemática parcial a gran escala de la armadura utilizada en éste revestimiento;
- la figura 3 es una vista esquemática, parcial, en perspectiva, de un revestimiento de asiento según la invención;
- la figura 4 es una vista esquemática, en sección, de un molde para la fabricación de éste revestimiento y que ilustra una etapa de la fabricación.
En primer lugar se hará referencia a la figura 1, que representa, esquemáticamente, en sección una parte del revestimiento según la invención.
Éste revestimiento 10 está constituido, esencialmente, por una napa o por una hoja 12 de materia flexible, destinada a formar la cara exterior o la cara de aspecto del revestimiento y que puede ser una napa textil o una hoja de materia plástica o similar, sobre la cual se fija, por pegado, una armadura metálica 14 más o menos incrustada en una materia adhesiva 16 y recubierta, eventualmente, por una hoja 18 de materia textil o por una película de materia plástica.
Ventajosamente, y como se ha representado a escala muy aumentada en la figura 2, la armadura 14 está formada por un tejido de hilos metálicos 20 con mallas de tipo jersey o similar, que dan una gran flexibilidad y una gran capacidad de deformación a la armadura. De manera típica, los hilos metálicos 20 son hilos de acero galvanizado, que tienen un diámetro del orden de 0,7 mm y las mallas tienen una dimensión del orden del centímetro, lo que confiere a la armadura 14 una resistencia muy grande a las tentativas de laceración.
En contra de lo que se ha previsto en la técnica anterior, los componentes del revestimiento según la invención no son ensamblados en primer lugar entre sí en forma plana, y fijados a continuación sobre un bastidor o colocados sobre un relleno elásticamente deformable, sino que por el contrario son conformados individual e independientemente entre sí antes de ser ensamblados, como se va a describir en detalle a continuación. De éste modo se puede realizar un revestimiento tal como el que se ha representado en la figura 3, que constituye una caperuza, que tiene una forma tridimensional adaptada a la de la parte del asiento a recubrir.
En el ejemplo de la figura 3, el revestimiento 10 está destinado a un cojín de asiento y comprende una parte central 22 de forma convexa, dos partes laterales 24 que se extienden oblicuamente hacia arriba con relación a la parte central 22 y que dan una forma general cóncava al revestimiento, y una extremidad anterior 26 que es de forma convexa, formando el conjunto de las partes laterales 24 y de la extremidad anterior 26 una especie de reborde de asiento o de reborde grosero que rodea la parte central convexa 22 del cojín.
Un revestimiento conformado de éste modo puede realizarse en una sola pieza en el molde representado esquemáticamente en la figura 4, comprendiendo éste molde dos partes 28, 30 que delimitan, entre sí, un volumen de moldeo con la forma precitada del revestimiento a ser realizado.
El procedimiento para la fabricación de éste revestimiento es el siguiente:
La napa 12 y la armadura 14 se cortan previamente a las dimensiones deseadas, comenzándose por la colocación de la napa 12 de materia flexible sobre la parte inferior 30 del molde, pudiendo adoptar ésta napa 12 estrechamente la forma de ésta parte del molde debido a su flexibilidad (o eventualmente debido a un moldeo previo).
A continuación se deposita sobre la napa 12 una capa de materia adhesiva 16 por cualquier medio apropiado (enlucido, proyección, etc.), la materia adhesiva 16 puede ser un elastómero crudo (tal como una silicona no reticulada por ejemplo) o una materia termofusible o incluso una materia polimerizable en caliente (tal como un poliuretano por ejemplo).
A continuación se coloca sobre la napa 12 y sobre la materia adhesiva 16 la armadura 14 que, merced a su capacidad de deformación y a su flexibilidad, se adapta perfectamente a la forma de la parte inferior 30 del molde, y a continuación se cierra el molde por descenso de la parte superior 28 sobre la parte inferior 30, se calienta para provocar la reticulación de la materia adhesiva 16 (o su fusión o su polimerización según los casos), se deja refrigerar, se abre el molde, se desmoldea y se cortan las partes periféricas excedentes de materia como se indica en 34 para obtener el revestimiento que tiene la forma tridimensional representado en la figura 3.
Como variante, se puede aplicar sobre la cara interna de la parte superior 28 del molde un revestimiento antiabrasión y antiadherencia, lo que permite no tener que utilizar la película o la hoja 18 de protección.
En otra variante, se puede utilizar la parte 28 del molde como parte inferior y la parte 30 como parte superior y se comienza entonces por colocar la película 18 de protección sobre la parte 28 del molde, a continuación se coloca la armadura 14 sobre la película 18 y, si es necesario, se cierra provisionalmente el molde para una buena colocación de la película 18 y de la armadura 14 sobre la parte 28 del molde. A continuación se abre el molde, se deposita sobre la armadura 14 una capa de la materia adhesiva 16 precitada, se coloca sobre ésta capa la napa 12 de materia flexible, que va a forma la cara de aspecto del revestimiento, se cierra el molde, como se ha indicado precedentemente, se calienta para reticular (o fundir o polimerizar según los casos) la materia adhesiva, se deja refrigerar, se desmoldea y se cortan los excedentes periféricos de materia para obtener el revestimiento de la figura 3.
El revestimiento, obtenido de éste modo, es casi autoportante cuando está sujeto por su periferia.
Se puede utilizar con un relleno elásticamente deformable de cualquier tipo, tal como una o varias piezas de espuma o una carcasa de resortes, o resortes ensacados.
Si es necesario, y cuando las formas del revestimiento a realizar sean complejas, se puede utilizar una funda previamente formada, por ejemplo cosida, en lugar de la napa flexible 12 en el molde.
Igualmente se puede utilizar, si es necesario, una armadura 14 que haya sido previamente moldeada, por ejemplo mediante embutición.
También se puede asegurar una buena colocación de la napa flexible 12 y de la película o de la hoja 18 en el molde por aspiración, para aplicar la napa 12 y la película 18 sobre las caras internas de las partes del molde 28, 30, pero esto supone que la napa 12 sea estanca o impermeable al aire, lo que puede resultar de su naturaleza o de un enlucido con una materia flexible apropiada (silicona por ejemplo).

Claims (9)

1. Procedimiento para la fabricación de un revestimiento antilaceración para asiento o similar, comprendiendo éste revestimiento una armadura metálica de refuerzo (14) colada por una materia adhesiva (16) sobre una napa (12) de materia flexible tal como tejido por ejemplo, que forma la cara exterior o cara de aspecto del revestimiento (10), caracterizado porque consiste en moldear el revestimiento en el transcurso de su fabricación y, para ello, se disponen los diferentes constituyentes (12, 14, 16) del revestimiento sucesivamente en una parte de molde (28, 30) con la forma de un elemento de asiento a ser revestido, se cierra el molde, se calienta para fundir o polimerizar la materia adhesiva (16), y a continuación se deja refrigerar y se desmoldea el revestimiento (10) obtenido de éste modo.
2. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque la armadura de refuerzo (14) es un tejido de hilos metálicos, por ejemplo de mallas jersey.
3. Procedimiento según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque el hilo tiene un diámetro mayor que 0,5 mm aproximadamente y, por ejemplo, de al menos 0,7 mm.
4. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la parte del molde (28) en contacto con la armadura de refuerzo (14) comprende un revestimiento antiadherencia resistente a la abrasión.
5. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque se recubre la armadura de refuerzo (14) con una película (18) de materia plástica o con una hoja de materia textil.
6. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque dicha napa (12) de materia flexible está premoldeada y está constituida, por ejemplo, por una funda cosida con la forma del elemento de asiento a ser realizado.
7. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la armadura de refuerzo (14) está premoldeada, por ejemplo por embutición.
8. Procedimiento para la fabricación de un elemento de asiento o similar, que comprende un relleno elásticamente deformable, recubierto con un revestimiento antilaceración, caracterizado porque consiste en fabricar, por ejecución del procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, un revestimiento antilaceración de una sola pieza, que tiene una forma tridimensional adaptada a la del citado relleno y colocar el revestimiento antilaceración (10) sobre el relleno.
9. Procedimiento según la reivindicación 8, caracterizado porque el relleno está formado por una o varias piezas de espuma o por una carcasa de resortes, o por resortes ensacados.
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