ES2213478B1 - Mejoras en el objeto de la patente principal n.200200604 por: "dispositivo avisador para salvamento de personas en medios acuaticos y procedimiento correspondiente. - Google Patents
Mejoras en el objeto de la patente principal n.200200604 por: "dispositivo avisador para salvamento de personas en medios acuaticos y procedimiento correspondiente.Info
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-
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Abstract
Mejoras en el objeto de la Patente principal nº 200200604 por: Dispositivo avisador para salvamento de personas en medios acuáticos y procedimiento correspondiente. Las mejoras se caracterizan por la incorporación en el elemento receptor de la señal de radiofrecuencia, de un decodificador de múltiples canales que permite decodificar la señal de radiofrecuencia recibida, en particular por caso de caída al agua de un miembro de tripulación, por detección de agua en sentina y en tercer lugar caída al agua de capitán/navegante solitario, dando lugar a respectivas señales diferenciadas de señalización y/o actuación.
Description
Mejoras en el objeto de la Patente principal nº
200200604 por: "Dispositivo avisador para salvamento de personas
en medios acuáticos y procedimiento correspondiente".
La presente Patente de adición se refiere a unas
mejoras introducidas en el objeto de la Patente principal Nº
200200604 por: "Dispositivo avisador para salvamento de personas
en medios acuáticos y procedimiento correspondiente", que
presentan novedad y actividad inventiva.
Las mejoras objeto de la presente Patente de
adición provienen de la utilización industrial del objeto de la
Patente principal y de estudios llevados a cabo por los inventores
para mejorar el rendimiento del objeto de dicha Patente
principal.
En particular, las mejoras objeto de la presente
Patente de adición se refieren a la discriminación de las señales
emitidas hacia el receptor en tres tipos de señales distintas
correspondientes a: sentina de la embarcación, caída de hombre al
agua en el caso de "capitán" o "navegante solitario" y
caída de hombre al agua en el caso de un miembro de la
tripulación.
El objeto de estas mejoras estriba en
posibilitar que el dispositivo pueda controlar diferentes tipos de
maniobras según los diferentes casos. Así, por ejemplo, a la
detección de hombre al agua de un miembro de la tripulación se suma
la detección de agua en la sentina mediante un detector fijo
instalado en la misma, dando lugar ambos a señales externas
indicadoras o de alarma que pueden ser iguales o distintas para
señalar el evento de distinta naturaleza que ha podido tener lugar.
Al propio tiempo, en caso de que la caída de hombre al agua
corresponda al capitán o bien al caso de un navegante solitario,
las maniobras a ejecutar son distintas, puesto que no es suficiente
la generación de una señal de alarma, sino que se hace necesaria
una maniobra más completa que prevé la parada del motor, generación
de una señal al piloto automático para que se haga cargo del
control del rumbo de la embarcación y una señal de virar, todo lo
cual daría oportunidad a que el capitán o navegante solitario
pudiera recuperar la embarcación, por quedar ésta en las
proximidades del lugar en que se ha producido la caída al agua.
El sensor de inundación de sentina queda
constituido por un sensor de agua asociado a un transmisor capaz de
emitir una señal codificada que se recibe como canal independiente
en el receptor, teniendo la posibilidad de actuar de forma distinta
en caso de hombre al agua o en caso de agua en la sentina. La
alimentación del módulo detector de inundación de la sentina se
realiza mediante una batería alcalina de 12 voltios o similar. En
el momento de detectar la presencia de agua en la sentina emitirá
la señal distintiva de forma continua o intermitente.
Para su mejor comprensión se adjuntan, a título
de ejemplo explicativo pero no limitativo, unos dibujos de
realizaciones preferentes de los elementos de la presente
invención.
La figura 1 muestra esquemáticamente el módulo
central del dispositivo avisador que incorpora las mejoras de la
presente Patente de adición.
La figura 2 muestra de forma asimismo
esquemática, el sensor portátil de detección de agua para uso
individual.
Tal como se representa en la figura 1, la
presente Patente de adición prevé la realización del módulo
receptor (3) mediante un receptor de radiofrecuencia (1), dotado de
antena (4) y conectado a un decodificador (5) susceptible de
decodificar tres señales distintas (6), (7) y (8) correspondientes
respectivamente a una señal de hombre al agua, en caso de
tripulación, señal de detección de agua en sentina y señal de
hombre al agua en caso de "capitán" o "navegante
solitario".
Las señales de alarma generadas en los casos de
las señales de detección (6) y (7), podrán ser preferentemente
diferenciadas para dar mayor información a la tripulación y la
señal correspondiente a caída al agua de "capitán" o
"navegante" solitario, producirán una maniobra específica que
comprenderá, en primer lugar, la activación de la salida (9) para
la parada del motor, representada con el bloque (10) y, a
continuación, la maniobra de piloto automático con la salida (11) y
bloque (12) después de lo cual se dará una señal de virada, por
ejemplo, virada a estribor. Los retardos de tiempo para las
maniobras de conexión del piloto automático y de virada son de 1
segundo aproximadamente. El módulo quedará alimentado por una
batería alcalina de 12 voltios (13), u otro medio equivalente,
cuyos bornes se han representado con los numerales (14) y (15). Una
sirena auxiliar (16) quedará conectada al módulo.
El detector de agua quedará constituido por un
elemento (2) dotado del elemento detector (17), un módulo (18) de
encendido de luces, un selector (19) para la selección de
tripulación/capitán y el transmisor de radiofrecuencia (20). De
este modo, se podrá acondicionar el sensor portátil (2) para los
casos de tripulación/capitán, dado que, tal como se ha visto
anteriormente, ello comportará maniobras distintas en cada
caso.
Es preciso indicar que si bien el objeto de la
Patente principal y de esta Patente de mejoras son especialmente
aplicables a navegación, también serían aplicables al control de
caída al agua en piscinas, de manera que la instalación de los
diferentes elementos de la invención, podría ser muy similar a la
prevista y explicada con la simple diferencia de que la
alimentación a 12 voltios del aparato previsto para navegación se
debería efectuar a través de un convertidor de la corriente de 200
voltios alterna habitualmente utilizada en instalaciones terrestres
a 12 voltios en corriente continua que es la que habitualmente
utilizan las instalaciones marinas de navegación ligera.
Todo cuanto no afecte, altere, cambie o
modifique la esencia de las mejoras descritas, será variable a los
efectos de la presente invención.
Claims (5)
1. Mejoras en el objeto de la Patente principal
\hbox{Nº 200200604} por: "Dispositivo avisador para
salvamento de personas en medios acuáticos y procedimiento
correspondiente", caracterizadas por la incorporación en
el elemento receptor de la señal de radiofrecuencia, de un
decodificador de múltiples canales que permite decodificar la señal
de radiofrecuencia recibida, en particular por caso de caída al
agua de un miembro de tripulación, por detección de agua en sentina
y en tercer lugar caída al agua de capitán/navegante solitario,
dando lugar a respectivas señales diferenciadas de señalización y/o
actuación.2. Mejoras en el objeto de la Patente principal
\hbox{Nº 200200604} por: "Dispositivo avisador para
salvamento de personas en medios acuáticos y procedimiento
correspondiente", según la reivindicación 1,
caracterizadas porque las señales diferenciadas de caída al
agua de miembro de tripulación y detección de agua en sentina, se
traducen en señales diferenciadas de tipo óptico y/o acústico, para
generar una señal de alarma distinguible en uno y otro caso.3. Mejoras en el objeto de la Patente principal
\hbox{Nº 200200604} por: "Dispositivo avisador para
salvamento de personas en medios acuáticos y procedimiento
correspondiente", según la reivindicación 1,
caracterizadas porque la señal de caída de hombre al agua
correspondiente a capitán/navegante solitario, es transmitida a un
módulo de parada del motor y sucesivamente, de forma temporizada, a
un módulo de accionamiento del piloto automático y posteriormente y
también de forma temporizada generará una orden de virada de la
embarcación.4. Mejoras en el objeto de la Patente principal
\hbox{Nº 200200604} por: "Dispositivo avisador para
salvamento de personas en medios acuáticos y procedimiento
correspondiente", según la reivindicación 3,
caracterizadas porque los retardos de tiempo para las
maniobras de conexión del piloto automático y de virada son de 1
segundo aproximadamente.5. Mejoras en el objeto de la Patente principal
\hbox{Nº 200200604} por: "Dispositivo avisador para
salvamento de personas en medios acuáticos y procedimiento
correspondiente", según las reivindicaciones anteriores,
caracterizadas porque el elemento captador de inmersión en
el agua presenta un dispositivo selector accionable manualmente
para diferenciar la señal de caída al agua de miembros de
tripulación y de capitán/navegante solitario que se traduce en la
transmisión de diferentes señales de radiofrecuencia destinadas al
receptor fijo.Priority Applications (2)
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